EBC イービーシー CSK クラッチスプリングキットEBCスプリングは純正より10％硬いです。94年-07年 ホンダ VT1100C Shadow94年-07年 ホンダ VT1100C Shadow Spirit94年-07年 ホンダ VT1100C2 Shadow American Classic Edition (A.C.E.)94年-07年 ホンダ VT1100D2 Shadow American Classic Edition (A.C.E.)94年-07年 ホンダ VTCSK68楽天 JP店　

2,459円

【USA在庫あり】 イービーシー EBC CSK クラッ…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチのみ●メーカー品番：004-28004商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ749※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

171,714円

スータークラッチ SUTER スーター Ducati 乾…

●メーカー名：エヌティービー / NTB●商品名：CAH-01 クラッチウエイトASSY●メーカー品番：CAH01●JANコード：4510422560014●メーカー直送品・代金引換でのご注文不可（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・他商品との同時注文（併せ買い）不可。（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・納品書、弊社無料雑誌が同梱されません。・運送会社、到着日時指定不可・離島への発送不可※本商品は当社倉庫からの発送ではなく【メーカー直送】となります。注意事項へのご了承をお願い致します。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。メーカー品番CAH-01対応メーカーHONDA用対応純正品番22535-GAK-305、22535-GBY-306仕様ASSY 構成部品（純正品番）：22535-GAK-305（ウェイトセット、クラッチ）1セット 22401-GW2-710（スプリング、クラッチ）3個 22350-GAH-A00（プレートCOMP、ドライブ）1個 90454-GB2-000（サークリップ 6mm）3個 90442-044-000（ワッシャー、スラスト 6mm）3個 22804-148-000（ラバー、クラッチダンパー）3個特徴純正では設定のないASSYでの提供となり、作業時間を短縮できます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダDioAF62/AF68ホンダTodayAF61/AF67※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

5,830円

【メーカー直送】エヌティービー CAH-01 クラッチウ…

●メーカー名：ブレンボ / brembo●商品名：Racing Radial Clutch Master Cylinder（16×18）●メーカー品番：XR0.11.51商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。材質アルミニウム（CNCボディ）／表面処理：ハードアナダイズドピストン径16mmレバーレシオ18mm重量約280g備考オーバーホール可能。スペアパーツレバー（可倒L＝18）：P/No.110.5231.16／レバー（ベースL＝18）：P/No.110.7264.36／レバー（ハーフ/STD）：P/No.X98.A7.E1／プッシュロッドセット：P/No.XR0.11.14／ブリーダーボルト：P/No.XA4.70.22／ジョイントセット（ニップル）：P/No.110.3127.10※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

94,400円

ブレンボ Racing Radial Clutch Ma…

●メーカー名：ヒンソン / HINSON●商品名：コンプリート ビレットプルーフ コンベンショナル クラッチキット●メーカー品番：HC230商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考■マッスルミルクホンダチーム、レッドブルKTMチーム、モンスターカワサキチーム、ヨシムラスズキチーム、リナルディヤマハチームなど、ほぼすべての世界的有名ファクトリー・チームやライダーがHINSONを選んでおり、レースにおける実績に裏づけられるようにその実力が証明されている世界最多勝クラッチシステム■ビレット（削り出し）仕上げしたクラッチカバー、クラッチバスケット、インナーハブ、プレッシャープレート、ファイバー＆スチールプレート、スプリングがキットに付属■クラッチ性能と寿命が格段に向上■放熱性の向上■航空宇宙技術でも使用される強度の優れたT6アルミ材から削り出し、ハードコーティング加工を施すことによりノーマルの5倍の耐久性を実現＊（＊適切なメンテナンスが前提）■クラッチが切れた状態ではクラッチアセンブリーは少ない熱を発しながら正確に回転し、よりスムーズにクラッチをつなぐ■クラッチジャダーを防止説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキRM-Z4502005-2007※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

182,224円

ヒンソン コンプリート ビレットプルーフ コンベンショナ…

商品説明 商品名 強化パーツ3点セット(ツインハイギアタイプ) 型番 mrtab2210kyouka3thg 特徴 ・強化オイルポンプ、強化カムチェーン、強化ケブラーツインクラッチ(ハイギアタイプ)の3点セット ・ボアアップキット等でパワーアップしたエンジンに対応 ・クリッピングポイント製ハイパワー110/88ccキット/ツーリング110/88ccキット対応品 ※取り付けの際はクラッチカバーの脱着が必要です。 　別途クラッチカバーガスケットセットをお買い求めください。 適合車種 ・モンキーRT(AB22-1007601〜)

13,200円

クリッピングポイント製強化パーツ3点セット(ツインハイギ…

●メーカー名：アコサット / ACCOSSATO●商品名：CY005 CNC クラッチマスター PRS16x15-16-17 レヴォリューションレバー ロング●カラー レッド・カラー：ブルーはこちら・カラー：グリーンはこちら・カラー：ブラックはこちら・カラー：オレンジはこちら・カラー：シルバーはこちら・カラー：ゴールドはこちら●メーカー品番：CY005R-L●JANコード：4580365679166商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。カラーボディ：ハードアルマイトタイプCYモデル Cタイプレバー装着タイプ仕様装着レバー：鍛造レバーハンドルバークランプ：22.2mm使用オイル：DOT4、DOT5バンジョーポルトサイズ：M10xP1.00ご注意※ミネラルオイルは使用しないでください。※スイッチは付属しおりません。別途オイルプレッシャースイッチをお求めください。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。写真注意※写真はブレーキマスターです。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

162,773円

アコサット CY005 CNC クラッチマスター PRS…

●メーカー名：ベルリンガー / BERINGER●商品名：クラッチマスター φ20.6 別体型 ストリート2フィンガー ミリバー用●カラー ゴールド・カラー：ブラックはこちら・カラー：ブルーはこちら・カラー：パープルはこちら・カラー：レッドはこちら・カラー：シルバーはこちら・カラー：チタンはこちら●メーカー品番：CR14-5G●JANコード：4547567800378商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様ストリート 2フィンガー/20.6パイ/レバー長：14cm備考BERINGERのマスターシリンダーはスーパーモト・エンデューロ、モトクロス、スポーツバイク用に開発されました。非常にコンパクトで軽量（約270g）で、3つのボールベアリングシステムを使用してビレットからマシニングされており、非常に優れたブレーキタッチ世界的特許AEROTECでカバーされています。リーチ調整が簡単で、選べるレバー形状（フィンガーグリップまたはプレーンレバー）との相乗効果により非常に優れた効果を発揮します。ご注意※レベルゲージはありません。※大型スイッチBOX対応。※汎用パーツとなりますので、車種ごとの適合は当社では分かりかねます。また、適合しない際の保証も当社では一切責任は負いかねますので、仕様などを元にご自身にてご判断下さい。※画像はイメージ（ブレーキマスター）です。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他YAMAHA/SUZUKI/KAWASAKI※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

100,608円

BERINGER クラッチマスター φ20.6 別体型 …

■詳細説明Frizione antisaltellamento stradale a bagno d’olio. Adatta acampanae dischi originali■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。

145,116円

EVOTECH エボテック Slipper Clutch…

100%化学合成オイルは使用不可。摩耗寿命および耐熱性を高めるために、アルミニウム粒子を含んだコルクベースのクラッチ。04年-09年 スズキ GS500F 95年-02年 Aprilia RS 250 91年-95年 スズキ RGV 250 Gamma 89年-09年 スズキ GS 500 K 89年-09年 スズキ GS 500 E 89年-03年 スズキ GS 500 F 84年-88年 スズキ GS 450 E 80年-83年 スズキ GS450E 80年-82年 スズキ GSX 400 E CK3333楽天 HD店　

17,715円

【USA在庫あり】 EBC イービーシー CK クラッチ…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチ フルキット●メーカー品番：004-28006商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ916 R※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

311,592円

SUTERCLUTCH SUTER スーター Ducat…

■商品概要【メーカー品番】16.S54010■詳細説明Prox clutch plates are the perfect solution for reconditioningyourclutch efficiently． They provide a very good balancebetweenperformance and longevity．Clutch plate kitRace-developedIdentical dimensions to the original equipmentCompatible with OE clutch componentsIncludes all clutch plates required for reconditioning the clutch■注意点※輸入品のため、日本語の説明書は付属しません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種450 XC ATV 450 XC ATV 年式: 08-09525 XC ATV 525 XC ATV 年式: 08-12

11,085円

Prox プロックス KTM XC450 クラッチプレー…

商品説明ADVANTAGE FCCトラクションコントロールクラッチキット。■アドバンテージ FCCの特徴■まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては、完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対して、コスト面を無視して必要であろう性能（アドバンテージの理想）を形にし、トラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された、現代のモーターサイクルにも対応でき、耐久性も挙げられる事を主要目的とし、オートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。(1)フリクションプレートは耐熱性及び耐久性に優れた素材を使用したクラッチディスクです。路面に伝わるトラクション性能を特に重視いたしました結果、繋がりはソフトで有りパワーを掛け加速状態で立ち上がるときには、しっかりと受け止められる優れた性能を持ち、路面状況をリニアにライダーに伝えることの出来る性能を有します。その性能はロードレーシングのみならずモトクロスのようなオフロードレーシングのシーンでも(砂の上においても)、グリップ力やアクセルに対する応答性(リーヤーのスライドなど)、コントロール性能が求められ、高い評価を得ています。(2)耐久性能に付きましては、従来品の約3〜5倍のロングライフ性能です。(3)キット内容のうち、プレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは、機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施し、よりレース的要素を重視する物は、油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっており、ジャダーの防止にも一役買っております。（4）クラッチ自体をキット化する時には、必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、何処何にか出来る事は残っていないか、内容量（容積）は満たしているのか、フリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様、プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。■ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについて■スプリングに関しては、KYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しまして、クラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの、公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは、長年サスペンションの開発におきましての経験を生かし、サスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下で、スペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)を、ノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。■スプリングバネレートについて■強化クラッチに有りがちな、ただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中で、スプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。（一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる）この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。■スプリング素材■上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど、厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然、その線径（ピアノ線）は車種や仕様により、コンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径で製品化できる為、ハイパフォーマンスでロングライフな製品に成りました。フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック（乗り心地）改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減（フリクション低減）による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝（グルーブ）形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。■ADVANTAGE FCC キット内容■〇Type-A・・フリクションディスク、プレート、スプリングの3点セット〇Type-B・・フリクションディスク、スプリングの2点セット〇Type-C・・コイルスプリングコンバージョンキットになります。スプリング、フリクションディスク、プレッシャープレートの3点セットです。プレートはノーマルを使用〇Type-D・・コイルスプリングコンバージョンキットのフルセットです。スプリング、ボルト、フリクションディスク、プレート、プレッシャープレート、インナースリーブ、スペーサーの7点セット〇Type-E・・フリクションディスク、プレート、プレート型スプリングの3点セット〇Type-F・・プレッシャープレート、フリクションディスク、プレート、スプリングの4点セット〇Type-G・・プレッシャープレート、クラッチハブ、フリクションディスク、プレート、スプリングの5点セット〇Type-H・・フリクションディスクのみのキット〇Type-I・・FCC Spl+1クラッチKit/Splプレッシャープレート/Splハブ/ハウジングCOMP/プッシュロッド/スラストワッシャー/ラジアルブッシュ/マウントワッシャー を含むコンバージョンキット〇Type-J・・ハブ、スプリング、フリクションディスク、プレート、ジャダースプリング、スプリングシート、リングストッパーの7点セット〇Type-K・・フリクションディスク、プレートの2点セット仕様・規格■メーカー■・ADVANTAGE[アドバンテージ]■メーカー品番■・214-S0400-04■JANコード■・4580340004662■適合車種■・RG400Γ ガンマ■詳細■〇タイプ：Type-B〇詳細： フリクション、スプリングの2点セット〇エンジンオイルはMOTUL 300V（4st用）/800（2st用）シリーズを推奨いたします。（粘度は純正指定の規格に従って下さい）▲注意点▲※製品の特性上、発送までお時間をいただく場合がございます。お急ぎのお客様はお問い合わせください。※在庫は常に変動しており、状況次第ではご用意できない場合があり、再生産不可等の際はキャンセルとなる事があります。予めご了承下さい。※本製品は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。※認定工場以外で取り付けられた場合、クレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。 商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。

39,683円

ADVANTAGE FCCトラクションコントロールクラッ…

●メーカー名：アコサット / ACCOSSATO●商品名：CLクラッチマスター 16x16 Aレバー●カラー グリーン・カラー：ブルーはこちら・カラー：ゴールドはこちら・カラー：オレンジはこちら・カラー：レッドはこちら・カラー：シルバーはこちら●メーカー品番：CL.C1616A.GR●JANコード：4580365616321商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様バンジョーピッチ：P1.00／クランプ径：φ22.2／推奨ブレーキオイル：DOT4／φ16x16。16x18よりもレバーストロークが必要な車種にお薦めです。備考ACCOSSATO製ラジアルマスターシリンダーのブラックエディションです。マスターシリンダーブラック、レバーはカラーバージョンになります。※このモデルは2012年2月発売予定です。カラーコード：シルバー（A）、ブルー（B）、ゴールド（G）、ブラック（N）、オレンジ（O）、レッド（R）、グリーン（V）ご注意※ミネラル系オイルは絶対に使用しないでください。写真注意※画像は集合イメージとなります。ご注文の際はご希望されたカラーのみのお届けとなります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

63,182円

ACCOSSATO CLクラッチマスター 16x16 A…

●メーカー名：アドバンテージ / ADVANTAGE●商品名：ADVANTAGE 強化クラッチスプリング●メーカー品番：094-Y0220-05●JANコード：4580339962966商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。特徴【スプリングに関して】KYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計（バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計）をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレートについて】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。（一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる）この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径（ピアノ線）は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径でいくら素材はSWOSC-Vをしようとしても適切な線形がタイムリーに手に入らないのが現状ですので径の細い物で設計しますと体力が落ちますし径の太い物で設計しますと設計自体の自由度が制限されますし近年のモーターサイクルでは基本的な設計数値からも外れてしまう為ここは重要なポイントであります。上記のような環境の中アドバンテージではスプリングも製品化できる為、無題にバネの張力をアップさせずともハイパフォーマンスでロングライフな製品を完成させることが可能に成りました。備考アドバンテージ強化クラッチスプリングです。最高級のバルブスプリング材のSWOSC-Vのスペシャル材を使用しノーマルモデル用の高精度サスペンションスプリングの技術を採用しております。ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハSRX400ヤマハSRX600※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

6,935円

ADVANTAGE ADVANTAGE 強化クラッチスプ…

83年 ホンダ CB1100F 83年 ホンダ CB1000C 80年-82年 ホンダ CB900F Super Sport 80年-82年 ホンダ CB900C Custom 79年-83年 ホンダ CB750F 79年-83年 ホンダ CB750C Custom 79年-83年 ホンダ CB750SC Nighthawk 79年-83年 ホンダ CB750K 302-35-10004楽天 JP店　

29,332円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett クラッチ…

●メーカー名：ゲイルスピード / GALESPEED●商品名：クラッチマスターVRD φ19（レバーレシオ20-18mm） タンクステークランプ/ショートレバー●メーカー品番：VRD19-19CTS●JANコード：4538792919232商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様シリンダー径：φ19支点〜作用点：20-18mm（0.25mm刻み）クランプタイプ：タンクステーレバー長さ：ショートボルトピッチ：P1.00備考可変レバーレシオ機能で一人ひとりに合わせた調整ができるフルスペックマスターシリンダーに『ブラックボディ』『2点留めクランプ』の「VRD」が登場！切削加工は最小限にして鍛造の造形を全面に出すというマニアックなコンセプト。鍛造型の完成度（面や肌質の美しさ）にこだわり、ショットピーニング後にブラックハードアルマイトで仕上げたマットブラック仕様。車両に馴染むシックなデザインです。ご注意※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。（作動不良・液漏れの原因になります）※マスターシリンダー本体のみの価格です。※装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー（主にマスターカップ）の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。写真注意※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

52,528円

ゲイルスピード クラッチマスターVRD φ19（レバーレ…

■詳細説明乾式クラッチコンバーションキット■注意点※こちらの商品は専門知識を必要とするためオートバイ専門店でのお取り付けをおすすめいたします。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種1299 Panigale 1299 Panigale1199 Panigale 1199 Panigale959 Panigale 959 Panigale

663,300円

STM エスティーエム ドライクラッチコンバージョンキッ…

■商品概要U.S.A.製：○専用設計：○スタイル：パフォーマンス補修タイプ：クラッチスプリングMADE IN THE U.S.A.：YesSPECIFIC APPLICATION：YesSTYLE：Performance ReplacementTYPE：Clutch Spring■詳細説明・KG’s full line of products is designed to provide riders with thehighest quality， best performance and longest life in race anddaily applications・Pro Friction Discs use specially blended cork-based materials thatare designed and manufactured to meet or exceed OEM clutchrequirements・Kevlar? High Performance Clutch Disc Sets use Kevlar to addstrength， reduce wear and increase life of the frictionmaterial；aggressive riders will benefit from the superiorperformance of race-proven Kevlar・Steel and aluminum Clutch Plates are designed to be long-lastingand meet strict OEM specifications・Complete Clutch Kits contain KG Friction Discs， steel SeparatorPlates (unless noted) and long-lasting springs that are designedspecifically for each application・Years of testing， combined with engineering expertise， hasresulted in the highest quality and performance products fortoday’s machines■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種ZX900A Ninja 1994 - 1997 ZX900A Ninja 1994 - 1997ZX900A Ninja 1984 - 1986 ZX900A Ninja 1984 - 1986ZX750E Turbo 1984 - 1985 ZX750E Turbo 1984 - 1985ZX750A GPz 1983 - 1985 ZX750A GPz 1983 - 1985ZX600C Ninja 600R 1985 - 1989 ZX600C Ninja 600R 1985 - 1989ZX600B Ninja 600RX 1985 - 1989 ZX600B Ninja 600RX 1985 - 1989ZX600A Ninja 600R 1985 - 1989 ZX600A Ninja 600R 1985 - 1989ZX550A GPz 1984 - 1986 ZX550A GPz 1984 - 1986ZR550B Zephyr 1990 - 1993 ZR550B Zephyr 1990 - 1993ZN700A Ltd 1984 - 1985 ZN700A Ltd 1984 - 1985Z750スペクター Z750スペクター  備考: KZ750N Spectre 1980 - 1983Z750LTD Z750LTD  備考: KZ750H Ltd 1980 - 1983 Z750LTD  備考: KZ750F Ltd 1980 - 1983Z750 FOUR Z750 FOUR 年式: 84Z750 (空冷) Z750 (空冷)  備考: KZ750M CSR 1982 - 1984 Z750 (空冷)  備考: KZ750L 1980 - 1983 Z750 (空冷)  備考: KZ750K 1982 - 1984 Z750 (空冷)  備考: KZ750E 1980 - 1983Z2 750 RS Z2 750 RS 年式: 84Z1000R Z1000R  備考: KZ1000R Lawson Replica 1981 - 2005Z1000P (ポリス) Z1000P (ポリス)  備考: KZ1000P Police 1981 - 2005 Z1000P (ポリス)  備考: KZ1000C Police 1977 - 1981Z1000J Z1000J  備考: KZ1000J 1981 - 2005Z1000 LTD Z1 クラシック KZ1000K Ltd Z1000 LTD Z1 クラシック KZ1000K Ltd 年式: 81-05Z1000 LTD Z1 クラシック KZ1000G Z1 Classic Z1000 LTD Z1 クラシック KZ1000G Z1 Classic 年式: 77-81Z1000 LTD KZ1000K Ltd Z1000 LTD KZ1000K Ltd 年式: 81-05Z1000 LTD KZ1000G Z1 Classic Z1000 LTD KZ1000G Z1 Classic 年式: 77-81Z1000 CSR Z1000 CSR  備考: KZ1000M CSR 1981 - 2005Z1000 (空冷) Z1000 (空冷) 年式: 77-81  備考: KZ1000B Ltd...

3,384円

KG POWERSPORTS ケージーパワースポーツ ク…

■商品概要【画像内番号】9入数：1対象商品品番：02-01-0171/02-01-0399/02-01-0398■注意点※該当商品は画像赤枠内です。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

550円

SP武川 SPタケガワ 【補修部品】 ロックナット14M…

CKFクラッチキット(カーボン)。タフクラッチプレートは、エンジンの寿命を延ばし、駆動力を向上させ、クラッチの耐熱限界を高めライダーの感触を向上させます。12年 スズキ LT-R 450 QuadRacer 08年-21年 スズキ RMZ450 06年-11年 スズキ LT-R450 QuadRacer CKF3450楽天 HD店　

22,960円

【USA在庫あり】 イービーシー EBC CKF クラッ…

フリクションプレートが付属しています。純正品のクラッチプレートより耐久性があります。99年-00年 ホンダ CBR600F4DPSK201F楽天 JP店　

42,154円

【USA在庫あり】 DPブレーキ DP Brakes ク…

スチール(1枚売り)03年-04年 ヤマハ WR450F 01年-02年 ヤマハ WR426F 00年-02年 ヤマハ YZ426F 401-90-047041楽天 JP店　

1,574円

【USA在庫あり】 バーネット Barnett ドライブ…

デイトナ ハイドロリックバージョンUPキットです。カラー:クリア適合クラッチマスターシリンダー:デイトナ製NISSINクラッチマスター横型14mm適合バンジョーボルト:M10xP1.25(エアブリード付き)DAYTONA社2次側湿式クラッチキット(ワイヤー式)から油圧式モデルへとバージョンアップするキット。※クラッチホースは使用するハンドル等に合わせて適正な長さ・形状の物をご使用ください。※適合2次側湿式クラッチ品番は、74443/69132/70897の3品番のみ該当しています。それ以外の品番の場合、内部構成など違いがあり、正常の組み付け・作動ができません。※DAYTONA社製2次側湿式クラチキット以外に装着した場合、想定外の不良が発生する可能性がありますので、適合外クラッチへの組み付けはしないでください。98年-07年 ホンダ ゴリラ92年-97年 ホンダ モンキー99年-08年 ホンダ モンキー91年-01年 ホンダ モンキーBAJA87年 ホンダ モンキーR88年 ホンダ モンキーRT74703楽天 HD店　

35,565円

【メーカー在庫あり】 デイトナ ハイドロリックバージョン…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター スリッパークラッチ●メーカー品番：004-31001商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKX 250F2004-2019※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

171,714円

スータークラッチ SUTER スーター スリッパークラッ…

83年-84年 ハーレー XLX1000 Notes: 1984 Fits Early 1984. 83年-84年 ハーレー XR1000 Notes: 1984 Fits Early 1984. 79年-84年 ハーレー XLSRoadster Notes: 1984 Fits Early 1984. 77年-78年 ハーレー XLCRCafe Racer 77年-78年 ハーレー XLT 72年-84年 ハーレー XLH1000 Notes: 1984 Fits Early 1984. 71年-79年 ハーレー XLCH 71年 ハーレー XLH900 ・8個入り・ハーレー純正 37985-71A・極端な熱条件下でも動作するように設計されています。・スムーズで正確なシフトを可能にします。・100％アスベストを含みません。・オーガニックデザインのフリクションプレート。・ハーレー標準装備交換用のオーガニックプレート。・ウェット状態でもドライ状態でも作動します。・アメリカ製。1131-0442楽天 JP店　

21,300円

【USA在庫あり】 DRAG フリクションプレート セッ…

■商品概要【メーカー品番】03-0290■詳細説明高耐久でしなやかなスチール製の編み込み構造により、安全性と信頼性を両立しています。、シースにはナイロンインサートを備え、より快適な操作感を実現します。■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種KX 125 KX 125 年式: 94-98  備考: KX125K

4,648円

TECNIUM テクニウム クラッチワイヤー KX 12…

■商品概要【メーカー品番】1056-0032【仕様】M8 ケーブルクラッチ用【セット内容】・クラッチAssy×1・シムセット×1■詳細説明American Prime mfg.製のコンプマスタークラッチ登場です。エンジンチューンやマフラーチューン後、クラッチが滑る、、そんな時にはこのコンプマスタークラッチ！摩擦面を増やしたクラッチや、厚みのあるスチールプレート、これらで、トルクアップしたエンジンパワーを受け止めます。パワーアップ後の必需品！摩擦面積の増加によって、発進時などダイレクトなパワー感が伝わってきます。クラッチ不調時のリプレイスとしてもどうぞ！■注意点※取り付けには専門的知識が必要です。※CVOなど含む油圧クラッチには使用できません。※アッセンブリーとなっておりますが、仮組みのため、装着前に必ず分解し、点検・清掃を行った後に装着を行って下さい。※乾式仕様の車両へ装着する際は、フリクションプレートをオイルに十分浸してから装着を行って下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ミルウォーキーエイトケーブルクラッチモデル ミルウォーキーエイトケーブルクラッチモデル 年式: 21-

98,500円

American Prime Mfg アメリカンプライム…

S660パワーに最適なクラッチキット登場！ ストリートを中心としたハイエンドユーザー向けに開発されサーキットでも扱いやすい強化クラッチキット。 クラッチディスクは純正同等の扱いやすさを持ち銅線比率を適正化することで耐熱性・耐摩耗性を向上させています。 ペダルストロークは純正に近く違和感の無いクラッチフィーリングを実現。 鉛レス高性能フェーシング材の採用により熱に強く高温時でも優れた摩擦係数を維持します。 また、従来よりディスクの慣性量が低下することでシフトフィール向上・ミッションや駆動系の負担も軽減します。 専用設計のクラッチカバーは強化されたダイヤフラムスプリングの圧着力アップにより伝達性能を向上。 ストリートからサーキットまで幅広く対応したエントリーモデルです！ 対応トルク140N・m（純正比約15％向上） カバー圧着力3750N（純正比約10％向上） ディスク外径Φ180 スプライン径Φ18 スプライン歯数T16 MT車専用 警告・注意事項 ※MT車専用品。 ※専用のクラッチカバーを必ず併用してください。 ※同時にホンダ純正部品クラッチレリーズベアリングの新品交換をお勧めいたします。 ※作業はプロショップでの精密組込をお勧めいたします。

56,650円

ジェイズ レーシング, S660　強化クラッチセット, …

VENOM PRODUCTS ワッシャー デルリン3個入り930650楽天 JP店　

2,006円

【USA在庫あり】 VENOM PRODUCTS ワッシ…

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