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製品のおすすめポイント愛車に合わせたカスタム、オーバーホール、セミオーダーも可能でライダーの熱いハートに応えるショックアブソーバーのトップブランドオーリンズ！商品情報商品説明■TTX36ショックアブソーバーの主な特徴・メリット・優れた圧力バランス・幅広い調整範囲・圧側・伸び側が完全に独立した減衰力調整機構・全ての調整がショックアブソーバーの上部で可能・路面からの優れたフィードバック・コーナー脱出時、アクセルオンでのトラクション性能の向上・シリンダーヘッドとエンドブラケットにストロークセンサー用の穴を設置TTX36リアショックアブソーバーのラインナップが各社スーパースポーツモデルへの適合とともに拡充されました。さらにはミニバイク用、ストリートファイターへとさらなる広がりをみせています。街乗りでのフラット感は勿論、スーパースポーツに相応しい高速域での高い安定性を両立させました。TTXの採用で路面追従性をさらに高めると共に、オーリンズならではのシチュエーションに応じた幅広いセッティングが可能です。ショック本体は、アルミ製高剛性シリンダーを採用、調整機能は、圧側・伸び側の減衰力調整に加え、油圧式スプリング・ブリロード調整と車高調整機能を装備しています。以下の特徴はType T36PR1C1LSを一例としたものです。製品によって搭載・採用されている機構またはデザインが異なります。■シリンダーヘッド最新スーパースポーツの限られたリザーバータンク搭載スペースに対応するため、各機種ごとに専用設計された切削加工もしくはプレス鍛造による造形は、例えようもない美しさ。またストロークセンサー装着を見据えた取付け穴を設置。■リザーバータンクロッド外径φ14に対応したコンパクト設計。TTXは設計上、大容量のリザーバータンクや高圧ガスを必要としません。■コンプレッション、リバウンドアジャスター独自のTTX構造による圧側、伸び側完全独立型。片側を調整した際、他方への影響がありません。これによりセッティングスピード、柔軟性が飛躍的に向上し、また双方の調整ダイヤルがシリンダーヘッド基部に集約され、操作が容易になりました。■アルミ製高剛性シリンダーTTX36専用設計。φ36ソリッドピストンとインナーシリンダー、アウターシリンダーの絶妙なコンビネーション。内部摺動フリクションの低減を極め、「より軽く」、「より高剛性」を現実のカタチにしました。■スプリングTTX36専用設計。スプリング内径φ51（従来品シングルショックはφ57）の軽量、コンパクト設計。鮮やかなオーリンズイエローに彩られたスプリングは、高張力素材を厳選。タフなレーシングシーンでもロングライフをお約束します。■スーパーフィニッシングロッドTTX36専用設計。ロッド外径φ14（従来品シングルショックはφ16）のコンパクト設計。キズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するため、世界最高レベルの平滑度で磨き込んでいます。■油圧プリロードアジャスターレーザーによりロゴマークが掘り込まれたTTX36専用設計。従来品シングルショックのものよりさらに軽量、コンパクト設計になっています。スプリングをはずし、作動部を可動させる事により、イニシャルプリロードをコントロールすることもできます。■車高調整機能乗車時の車体バランス、フィールドに合わせた車高調整が可能です。また、エンドアイブラケットにはストロークセンサー取付け穴を設置しています。（車種によっては車高調整機能を搭載していないユニットもございます。）【従来とは一線を画する“ツインチューブ”という考え方】TTとはTwin-Tubeを意味しています。水冷エンジンのように、シリンダの外側にウォータージャケットをまとうようなデザインです。減衰力発生機構はTTX36の場合、シリンダーヘッドとリザーバータンクのマウント部に内蔵されています。特筆すべきはこの減衰力発生機構が減衰力調整そのものであり、この1箇所が減衰力発生機構のすべてを司ります。つまりメインピストンはオリフィスやシムを持たないソリッド形状で、真の意味でのピストンであり、オイルを押し出し、引き戻すためだけに存在します。ピストンロッド内部にもオイル通路やニードルを組込む必要がないので、小径/軽量に仕上がっています。シリンダ内のオイル通路には、ブリードバルブやベースバルブは一切設けておらず、非常にシンプルな構造です。■理想の減衰特性を作り出すオプション設定TTXリアショックアブソーバーの減衰力を低速域と高速域に分けて調整が可能になるオプションキットです。インストールすることで低速域と高速域をすべて独立して調整できるようになり、圧側・伸び側それぞれにインストールすることで合計4ウェイのコントロールが可能となり、理論上4、000、000通りのセッティングからより理想に近い減衰特性をショックを分解せずに得ることができます。ブランドOHLINS(オーリンズ)商品名TTX36リアショックアブソーバー T36PR1C1LS ZX-10R 2016-24商品番号KA468スペック■タイプ形状：T36PR1C1LS■備考：TTX GP 2018適合確認車種※記載のない車種は取付不可または未確認【KAWASAKI】ZX-10R 2016-2024注意事項※SE不可※基本的にお取り寄せでのご用意となります。※ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。※掲載している保証書の画像にて保証内容、保証期間などをご確認いただけます。※ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。【実店舗について】国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

279,400円

OHLINS オーリンズ TTX36リアショックアブソー…

◆適合車種 HONDA CB1000R '2018 〜 '2023▲写真はイメージです。日本仕様のリアショックとフロントスプリングを1セットにした、ハイパープロの魅力を最大限堪能できるキットボックス。車種ごとに「乗り心地を数値化」し、ハイパープロが推奨する理想の車体姿勢になるよう設定。前後同時に換装することで、ライディングおいて重要な“バランス”を最適化します。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得な価格設定です。【ストリートボックスセット内容】・フロントスプリング・リアショック・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・ステッカー(Hロゴ×2) ・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・かんたんサグ取りマニュアル(解説動画リンク付) ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き) ・保証書 ※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。【お役立ち情報】ハイパープロ Japan Specとは？イージーオーダーサービス(新規購入時のみ) サスペンションセッティングについてサグの取り方(PDF) オーバーホールサービス品番：33410072 JANコード：4538792126739 タイプ：[モノ] 460 エマルジョン HPA付 (アルミシリンダー) 油圧プリロードアジャスター(HPA)：あり備考(仕様その他) リアスプリング：コンスタントライジングレート

188,100円

HYPERPRO CB1000R ストリートボックスエ…

【スペック】・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバータンク・ハイトアジャスター(車高調節)・カシマコート仕様・Fully independent 3-way adjuster・High-speed compression adjuster・Low speed compression adjuster・Rebound adjuster・Preload adjuster・Full aluminum body・External reservoir tank・Height adjuster (ride height adjustment)・Kashima Coat Specification【商品説明】OVER Racing×NITRON サスペンションが登場。NITRONの協力によって、OVER Racing EDITIONが誕生しました。基本性能はNITRONクオリティそのままに、耐久性も重視しOVER Racing EDITIONにはカシマコートを採用。カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます。カシマコート特有の深みのあるブロンズカラーは、高級感を際立たせOVER Racingらしさがあふれる逸品に仕上がりました。純正のスイングアームでもOVER製スイングアームでも遺憾なくその性能を発揮し、よりライディングを楽しめること間違いなしです。Introducing OVER Racing × NITRON SuspensionThrough collaboration with NITRON、 OVER Racing x NITRON EDITION has been released.This suspension system retains the inherent quality of NITRON while prioritizing durability.The OVER Racing EDITION incorporates Kashima Coat、 which offers superior lubrication compared to conventional anodized coatings、 resulting in a significant reduction in friction coefficient and a remarkable decrease in fretting and adhesive wear.The distinct deep bronze color of the Kashima Coat enhances the sense of luxury、 creating a remarkable product that exudes the essence of OVER Racing.Whether installed on the stock swingarm or OVER Racing manufactured swingarm、 this suspension system performs flawlessly、 ensuring an enhanced riding experience.【適合車種】KAWASAKINinja ZX-25R SE(20-22)Ninja ZX-25R(20-22) ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。【実店舗について】国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

288,200円

OVER Racing オーバーレーシングモノショック…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 OHLINS(オーリンズ) 商品名：YA537 S46HR1C1S リアサスペンション 329mm イエロー世界最高峰のレースシーンで培った技術をフィードバックし、高性能サスペンションを生み出し続ける『OHLINS(オーリンズ)』。スウェーデンで誕生したプレミアムサスペンションブランドとして、モーターサイクルをはじめ幅広いモータースポーツで高い評価を獲得しています。優れた路面追従性と安定した減衰性能により、ライダーの操作性と走行性能を高い次元でサポート。ストリートからサーキットまで、理想のライディングを追求する世界的サスペンションブランドです。特長：【S46 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】・車種別専用設計・スクーターからツアラー、ハイパースポーツまで幅広いラインナップ・シングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・適正なスプリングプリロード量と、リニアなフィーリングのシングルレートスプリング・完全分解設計コンセプト。オーバーホールすることで性能の回復が可能・オプションスプリングを多数設定。ライダーや車両に合わせたセッティングが可能弊社品番 29590698 JANコード 4580801664909 メーカー品番 YA537 仕様スプリングカラー：イエローシリンダー構造：シングルチューブピストン径：46mm ホース連結式リザーバータンク：搭載リバウンド(伸側)減衰力調整機能：ありコンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり油圧プリロードアジャスター：あり車高調整機能：なしスプリングレート：115 N / mm スプリング自由長：170mm プリロード量：12mm リバウンド(基準値)：12 クリックコンプレッション(基準値)：12 クリックタイプ形状：S46HR1C1S 商品サイズ全長：329mm カラーイエロー適合車種Tracer900/Tracer900 GT[18-20] ※注意：※メーカー保障期間：購入いただいた日から1年間。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。 ※ご購入に際しましては、よくご確認の上お買い求め下さい。お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

236,910円

OHLINS(オーリンズ) YA537 S46HR1C1…

製品のおすすめポイント愛車に合わせたカスタム、オーバーホール、セミオーダーも可能でライダーの熱いハートに応えるショックアブソーバーのトップブランドオーリンズ！商品情報商品説明46mm口径ピストンを内蔵し、ホースで連結したリザーバータンクを持っています。リバウンド（伸び側）減衰調整機能及びコンプレッション（圧側）減衰調整機能、スプリング・プリロードをホース式油圧アジャスターで調整する機能を搭載。20段圧側調整と30段階伸側調整機能を備えています。ブランドOHLINS(オーリンズ)商品名リアショックアブソーバー S46HR1C1S FJR1300 2006-12商品番号YA707スペック■TYPE：S46HR1C1S■ショック全長：320.5mm■ストローク量：67.5mm■スプリングレート：120N/mm■スプリング全長：180mm■基準プリロード量：10mm■圧側調整有効段数：20段階■伸側調整有効段数：40段階適合確認車種※記載のない車種は取付不可または未確認【YAMAHA】FJR1300 2006-2012注意事項※基本的にお取り寄せでのご用意となります。※ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。※ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。【実店舗について】国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

237,600円

OHLINS オーリンズリアショックアブソーバー S4…

STEALTH TWIN R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ピギーバック【製品詳細】ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。あえて派手さを抑え、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求しています。ダンパーピストンロッドには、徹底したフルブラック化に加え、より滑らかな作動感を実現するため、DLC（Diamond Like Carbon）コーティングを施しています。可能な限りブラックアウトされたその風貌は、独特のムードでライダーを魅了します。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップを揃え、幅広いツインショック車両に対応しています。あらゆるコンディションに確実に応える3WAYダンピングアジャスターを搭載し、ツインショックの新たな可能性を追求するハイスペックモデルです。モノショックの「NTR R3シリーズ」と同様に、コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAYの3WAYフルスペックダンピングアジャスターを標準装備。さらに、可能な限り全てのパーツにアルミ削り出しを採用することで、外観の美しさに加え、軽量化・高剛性・優れた放熱性を両立し、新たなショックアブソーバーの可能性を追求しています。前モデルよりリザーバータンクを大型化し、走行時の油温安定化にも貢献。コンプレッションダンピングシステムには、NITRON MONO Shockシリーズと共通の「ニードル＆ビリービーディスクシステム」を採用し、広い調整幅と正確なワンクリックのダンピング変化を実現しています。リバウンドダンピングシステムには、スーパーローレジスタンスワンウェイバルブと、長期間の開発を経て完成した「ラウンドスタイルのダンピングニードル」を採用。コンプレッション同様に完全独立作動し、ワンクリックごとに正確な調整が可能です。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティ、そして超軽量アルミボディから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをこれまで感じたことのない領域へと導きます。【適合車種】HONDA VT750S 10-14※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。【実店舗について】国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

306,900円

ナイトロン NITRON ツインショック STEALTH…

●メーカー名：ビチューボ / bitubo●商品名：リアショック SSTER 11.75” C ｜ HD026WME03●メーカー品番：btb_HD026WME03商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考商品：HD026WME03DetailWME Series Rear ShocksPressurized with nitrogen gas with oil／gas separate floating pistonShock body in high resistance alloy steelBillet aluminum heads with CNC machiningAdjustable spring preload， compression and reboundSpecsAttribute ValueCOLOR／FINISH ChromeMATERIAL Aluminum｜ SteelMODEL WME03TYPE Coilover MonotubeUNITS PairPRODUCT NAME Shock AbsorberMOUNTING POSITION RearDAMPING METHOD Gas ChargedADJUSTMENT STYLE ManualSPRING TYPE Single Linear RateADJUSTMENT TYPE Adjustable Rebound Dampening｜ Adjustable Spring Preloadご注意※当商品は並行輸入品となります。本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンXL 1200 C ABS Sportster Custom2015ハーレーダビッドソンXL 1200 C ABS Sportster Custom2014ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2015ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2007ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2013ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2009ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2012ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2014ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2011ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2008ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom2010ハーレーダビッドソンXL 1200 C Sportster Custom 110th Anniversary2013ハーレーダビッドソンXL 1200 CA ABS Sportster Custom LE A2015ハーレーダビッドソンXL 1200 CB ABS Sportster Custom LE B2015ハーレーダビッドソンXL 1200 L Low2010ハーレーダビッドソンXL 1200 L Low2007ハーレーダビッドソンXL 1200 L Low2009ハーレーダビッドソンXL 1200 L Low2011ハーレーダビッドソンXL 1200 L Low2008ハーレーダビッドソンXL 1200 N Nightster2009ハーレーダビッドソンXL 1200 N Nightster2008ハーレーダビッドソンXL 1200 N Nightster2012ハーレーダビッドソンXL 1200 N Nightster2007ハーレーダビッドソンXL 1200 N Nightster2011ハーレーダビッドソンXL 1200 N Nightster2010ハーレーダビッドソンXL 1200 V ABS Seventy-Two2014ハーレーダビッドソンXL 1200 V ABS Seventy-Two2015ハーレーダビッドソンXL 1200 V Seventy-Two2014ハーレーダビッドソンXL 1200 V Seventy-Two2013ハーレーダビッドソンXL 1200 V Seventy-Two2015ハーレーダビッドソンXL 1200 V Seventy-Two2012ハーレーダビッドソンXL 1200 X Forty-Eight2015ハーレーダビッドソンXL 1200 X Forty-Eight2010ハーレーダビッドソンXL 1200 X Forty-Eight2014ハーレーダビッドソンXL 1200 X Forty-Eight2013ハーレーダビッドソンXL 1200 X Forty-Eight2012ハーレーダビッドソンXL 1200 X Forty-Eight2011ハーレーダビッドソンXL 883 C Sportster 53 Custom1998ハーレーダビッドソンXL 883 C Sportster Custom2007ハーレーダビッドソンXL 883 C Sportster Custom2009※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

142,017円

bitubo リアショック SSTER 11.75” C…

●メーカー名：ビチューボ / bitubo●商品名：リアショック PIAGGIO ｜ SC198WME02V1●メーカー品番：btb_SC198WME02V1商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考商品：SC198WME02V1DetailWME Series Rear ShocksPressurized with nitrogen gas with oil／gas separate floating pistonShock body in high resistance alloy steelBillet aluminum heads with CNC machiningAdjustable spring preload， compression and reboundSpecsAttribute ValueCOLOR／FINISH Black｜ ChromeMATERIAL Aluminum｜ SteelUNITS PairPRODUCT NAME Shock AbsorberMOUNTING POSITION RearDAMPING METHOD Gas ChargedADJUSTMENT STYLE ManualSPRING TYPE Single Linear RateADJUSTMENT TYPE Adjustable Rebound Dampening｜ Adjustable Spring Preloadご注意※当商品は並行輸入品となります。本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ピアジオMP3 400 I.E.2007ピアジオMP3 400 I.E.2008ピアジオMP3 400 I.E. Mic2008ピアジオMP3 400 LT I.E.2010ピアジオMP3 400 LT I.E.2009ピアジオMP3 400 LT I.E. Sport2009ピアジオMP3 400 LT I.E. Sport2010ピアジオMP3 400 LT I.E. Touring2011ピアジオMP3 500 I.E. Sport2011ピアジオMP3 500 LT I.E. ABS Business2015ピアジオMP3 500 LT I.E. ABS Sport2015ピアジオMP3 500 LT I.E. ABS Sport2016ピアジオMP3 500 LT I.E. Business2015ピアジオMP3 500 LT I.E. Business2012ピアジオMP3 500 LT I.E. Business2016ピアジオMP3 500 LT I.E. Sport2012ピアジオMP3 500 LT I.E. Sport2011ピアジオMP3 500 LT I.E. Sport2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

107,449円

bitubo リアショック PIAGGIO ｜ SC19…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションツインショック RX362 LOW DOWN 20mm●メーカー品番：119-87820710●JANコード：4589641454275商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様スプリング：ID46 25-35N/mm L160ショック全長：305（300-310）mmピストン外径：φ36シャフト外径：φ12LOW DOWN 20mmFor 60-110kg2本セット備考All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホース連結。フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンCVO ROAD GLIDE2014-2022ハーレーダビッドソンCVO STREET GLIDE2014-2022ハーレーダビッドソンCVO ULTRA2014-2022ハーレーダビッドソンROAD GLIDE 19232014-2022ハーレーダビッドソンROAD KING 16902014-2022ハーレーダビッドソンSTREET GLIDE 16902014-2022※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

217,800円

YSS RACING リアサスペンションツインショック…

●メーカー名：ペイトンプレイス / PEYTON PLACE●商品名：SR KYB Rショック●メーカー品番：SP-082商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。

59,253円

ペイトンプレイス SR KYB Rショック SP-082…

ワイエスエス YSS ツインリアショックスポーツライン91年-07年ダイナ※ツインショックは2本入りとなります。+10mmZ362自由長:360mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ブラック【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。オールラウンドモデル。119-4218510楽天 JP店

104,940円

116-4218510 ワイエスエス YSS ツインリ…

予備ネジ4個セット本商品は、機器やパーツの固定に使う交換用ネジの予備セットです。取り付け時の消耗や紛失に備えて、手元に置いておくと安心です。特徴・4個セットで予備に便利・ステンレス調の外観で清潔感のある見た目・六角穴付きでしっかり回して取り付け可能・ネジ頭付きタイプで位置決めしやすい・日常の補修や付け替えに役立つ交換部品おすすめ用途・ネジの紛失、摩耗、交換が必要になったときの補修用に・メンテナンスや組み替え時の予備部品として・同系統の固定パーツに対応する交換用としてセット内容・予備ネジ 4個注意事項・対応機種やネジ規格は、必ず取り付け先のネジ形状・サイズをご確認のうえ選択してください・取り付けの際は、無理な締め付けを避けてください

3,128円

4個セット予備ネジ交換用ネジステンレス調六角穴付…

$メーカーハイパープロ商品名ハイパープロ　モノショック　463Q　ピギーバック　GSR750　11 カタログ品番 P050−7103 メーカー品番 22350028 JANコード 4538792730417 定価（税抜） \129，000 □ 取寄適応車両　 GSR750　11−15（ABS可）商品説明・取扱注意事項 ●ダンパーボディー径　46mm／TYPE−3●油圧プリロードアジャスター（HPA　ハイドロリックプリロードアジャスター）無し◎機能・プリロードアジャスター　有・Hi／Lowコンプレッションダンピングアジャスター　有・リバウンドダンピングアジャスター　有商品概要等 ◎モノショック■アイマウントベアリング上下球面滑り軸ベアリング（スフェリカルベアリング）を採用することで本体のフリクションロスを解消。■リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。 ■HI／LOコンプレッションアジャスター各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。 ■アルミ削り出しトップ＆ボトムケースボディはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。■プリロードアジャスター無段階調整式（アジャスト工具付き）。油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定もあり。■高強度・高精度シムレース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。■高剛性メッキシリンダー応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。■スプリングセッティングの出しやすさを狙い、リニアレートスプリングを採用。リンク機構の動きをコンスタントライジングのノウハウで解析し、取り入れたもの。■ステンレスワッシャースプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。■リバウンドダイピングアジャスター伸び側の減衰力を40段階でコントロール。■車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。■チューブ特殊スチール（SM490B）を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能・高性能を安定して発生・放射性が高く、オイルの劣化が遅い・ボディの長寿命化◎HYPERPROフルシチュエーションサスペンションハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100％引き出すリアショックユニットを完成させました。■コンスタントライジングレートスプリングを使用あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。■セッティングが明確に出せるコンプレッション独自のニードル形状を使用した、HI／LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。■高性能を支え、維持するボディ放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。◎JAPANSPEC（ジャパンスペック）仕様車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。タイプピギーバック／T463Q 色スプリング／パープル調整 ○／○／○ キャッチフレーズ長時間のライディングや凹凸のある不安定な道でライダーの疲労を軽減してくれます。備考 ●適用車種スズキ［SUZUKI］GSR750（11） ●カテゴリリアサスペンション−−−　（カスタムパーツサスペンション） ● メーカー品番［カタログ品番］ 22350028 伸び側減衰調整機能 ○ 圧側減衰調整機能 ○ プリロード調整機能 ○ 色［カラー］スプリング／パープル仕様油圧プリロードアジャスター無タイプピギーバックボディー／T463Q ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。イメージ画像です。$