【適合車種】DUCATI Monster1000Skey：リアスプリングzero196386【タイプ】リアスプリングハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】リアスプリング【商品番号】H11-22091691【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】DUCATI（ドゥカティ）【適合車種】DUCATI Monster1000S

27,500円

DUCATI Monster1000S リアスプリング …

【適合車種】Z1・Z2zero252535上下の取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。取付け穴の中心〜中心の長さは約340mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードが無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。【商品名】ブラック/ゴールドリアショック【商品番号】R58-SUT34BKGDKA68【メーカー】RFY（アールエフワイ）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】Z1・Z2

14,190円

Z1・Z2 ブラック/ゴールドリアショック RFY（アー…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：Z362 350mm イナズマ1200 黒/白 メーカー品番：119-4116413 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：27132067 JANコード：4589641433898 単位：1セット カラー：ボディー：ブラック、スプリング：ホワイト 適合車種：イナズマ1200 適合互換：GV76A ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

105,600円

YSS(ワイエスエス) Z362 350mm イナズマ1…

52488-MEJ-671 ホンダ純正 ブッシュB ダンパーCB1300 SUPER FOUR （CB1300F8-J・J/A） SC54-1500001-1509999CB1300 SUPER FOUR （CB1300F8-J・J/A） SC54-1510001-1519999CB1300 SUPER FOUR （CB1300F8-2J・2J/A） SC54-1500001-1509999CB1300 SUPER FOUR （CB1300F8-2J・2J/A） SC54-1510001-1519999CB1300 SUPER FOUR （CB1300F9-J） SC54-1600001-CB1300 SUPER FOUR （CB1300F9-2J） SC54-1600001-CB1300 SUPER BOL D'OR （CB1300S8-J・J/A） SC54-1500001-1509999CB1300 SUPER BOL D'OR （CB1300S8-J・J/A） SC54-1510001-1519999CB1300 SUPER BOL D'OR （CB1300S8-3J・3J/A） SC54-1500001-1509999CB1300 SUPER BOL D'OR （CB1300S8-3J・3J/A） SC54-1510001-1519999CB1300 SUPER BOL D'OR （CB1300S9-J） SC54-1600001-CB1300 SUPER BOL D'OR （CB1300S9-3J） SC54-1600001-CB1300 SUPER FOUR （CB1300A8-J・J/A） SC54-1500001-1509999CB1300 SUPER FOUR （CB1300A8-J・J/A） SC54-1510001-1519999CB1300 SUPER FOUR （CB1300A8-2J・2J/A） SC54-1500001-1509999CB1300 SUPER FOUR （CB1300A8-2J・2J/A） SC54-1510001-1519999CB1300 SUPER FOUR （CB1300A8-J・J/A） SC54-1510001-1519999CB1300 SUPER FOUR Special Edition （CB1300A8-5J・5J/A） SC54-1500001-1509999CB1300 SUPER FOUR Special Edition （CB1300A8-5J・5J/A） SC54-1510001-1519999CB1300 SUPER FOUR Special Edition （CB1300A9-J） SC54-1600001-CB1300 SUPER FOUR （CB1300A9-2J） SC54-1600001-CB1300 SUPER BOL D'OR （CB1300SA8-J・J/A） SC54-1500001-1509999CB1300 SUPER BOL D'OR （CB1300SA8-J・J/A） SC54-1510001-1519999CB1300 SUPER BOL D'OR （CB1300SA8-3J・3J/A） SC54-1500001-1509999CB1300 SUPER BOL D'OR （CB1300SA8-3J・3J/A） SC54-1510001-1519999CB1300 SUPER BOL D'OR （CB1300SA9-J） SC54-1600001-CB1300 SUPER BOL D'OR （CB1300SA9-3J） SC54-1600001-52488-MEJ-671楽天 HD店　

132円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ブッシュB ダンパー …

ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T367 ピギーバック コンスタントライジングレート96年-09年 カワサキ ゼファーχカラー:ブラックコンスタントライジングレート/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・ダンパーボディー径 36mm/TYPE-7【機能】・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 有・リバウンドダンピングアジャスター 有ツインショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ＆ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5％(φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時のねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート。・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。※一部、車高調整機能が無いものもあり。走る、曲がる、止まるを思いのままにする究極のリアショック。日本独自の仕様の「Japan Spec」リアショック。「フルシチュエーション」をコンセプトとし、日本の路面状況、体格に対応するリアショックを造り上げました。長時間走行でも疲れにくく、ワインディング、サーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っていて、充実したアフターサービスをご用意しています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33370086楽天 JP店

246,246円

ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T367…

商品説明メーカー名 RacingBros Japan 商品内容 MONO-RT 290 リア用サスペンション 正規品【Japan Spec】 メーカー品番 SRB-HDXL03-290適合車種 スポーツスター EVO 年式 〜2003年 長さ 290mm (＋10mm) 保証期間1年間 設定 初期設定済み ■機能詳細 伸側減衰：22クリック 車高調整：＋10 mm プリロード調整：無段階シングルナット式 ■スプリングレート • STD (スタンダード) 　　　55kg〜85kgくらい、主にシングルライドで使用 •Heavy (ヘビー) 　　　　85Kg〜、タンデムを多用される方、 　　　　　　　　　　　　ハードな乗り心地を好まれる方。 ※上記のスプリングレートは あくまで目安となりますので参考としてお選びください。 ■オプション ・延長エンドアイ：＋10mm(2個セット) ・延長エンドアイ：＋20mm(2個セット) エンドアイが必要な方は別でご購入ください。 - 製品コメント - 日本の道路事情に合わせた【Japan Spec】として、 減衰・スプリング・各部マテリアルの変更を施した RacingBros Japanがお届けするリアショック。 伸び側減衰調整、車高調整、プリロード調整の 3アジャスト機構を備えたMono-Rは、 シンプルでありながら、オートバイとしての本来の楽しみを 確認させてくれるリアショックです。 =========================================== - 伸び側減衰とは - ショックが戻るスピードを調整します。 急なタンデム時などにも有効です。 - プリロード調整とは - スプリングの初期荷重の調整に使用します。 - 車高調整とは - ショック長を10mm変更することができます。 またオプションの延長エンドアイを使用すれば、 ショック長を最大30mm変更することができます。 ※車種により多少変更するため、詳しくはお問い合わせ下さい。 =========================================== 消耗品でもあるショックには、 安心の1年間の保証をお付けしています。 また長くご使用いただくためのオーバーホールメンテナンス、 そして仕様変更などのカスタマイズも RacingBros Japanで迅速に対応致します。

90,750円

(レーシングブロス) MONO-RT リアショック 29…

ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX モノショック T461 ホース付きタンクタイプ12年-13年 ホンダ NC700S12年-13年 ホンダ NC700X14年-15年 ホンダ NC750S14年-15年 ホンダ NC750Xカラー:パープルアルミシリンダー仕様【セット内容】・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)・保証書【ストリートボックス特徴】ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33410024楽天 HD店

199,342円

ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX モノシ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：リアサスペンション 235mm 窒素ガス封入式タイプ イエロー ブランド：EnergyPrice(エナジープライス) 機能・価格でお客様を応援「エナジープライス」 「エナジープライス」は最高のコストパフォーマンスを常に追求し、現場やプロ整備士、ユーザーの皆様を全力で応援します。 生産過程に生じる無駄や流通でのコストを徹底的に抑え、納得いただける手ごろな価格を実現しました。 弊社品番：013010629 JANコード：4562338974720 特長：高品位な仕上がりのスタンダードリアサスペンションキットです。 スプリングプリロードは無段階に調整できスプリングの締め付け調整を行うことによりお好みのセッティングに調整が可能。 またガス封入式ダンパーにより、スプリングの伸縮を滑らかにします。 高品質材料で作られているので、耐荷重能力が高く、毎日の使用にも応えます。 仕様：製造国：中国 セット内容/付属品：レンチ1本、カラー1個（内径12mm） 商品サイズ：取付け穴の中心から中心の長さは約260mm 取付け穴径：上10mm、付属12mm 単位：1本 カラー：イエロー 適合車種：JOG 適合互換：3YK_3YJ_3KJ_4JP_4LV_SA11J_5AU_SA10J_SA24J_2JA_27V_SA04J_SA12J_SA01J_3VP_3CP_3RY_SA16J 対応純正品番：3YK-22210-31 ※注意：製造過程、輸送時、保管時等に付くと思われる小傷等のある場合があります。取扱い説明書は付属致しません。

4,180円

EnergyPrice(エナジープライス) リアサスペン…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：Sports Line RE-Series 302ボディー 330mm/13.0inc●ボディカラー シルバー スプリングカラー ブラック・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら●メーカー品番：116-1008400●JANコード：4589641133132商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプ【Sports Line E-Series】プリロード調整のみのシンプルな外観ながら、基本機能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。●自由長330mm/13.0inc●仕様■スプリングプリロード：無段階調整 ■マウント：ラバーマウント●特徴【プリロード】・シンプルなデザインのシングルナットとし側面のロックボルトにより緩み止めを装備。 ・付属の専用スティックにより正確かつ細やかな無段階調整を採用。 【ラバーマウント】マウントにはラバー材を採用。●備考プリロード調整のみのシンプルなEシリーズからフルアジャスタブルのSシリーズまで、ライダーのメインステージに合わせて選択できる366・362と302の3ボディ6モデルに、お好みの色を組み合わせてルックスを向上させるスペシャルサスペンションをラインナップ。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンVRSC Family※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

46,992円

YSS RACING Sports Line RE-Se…

キタコ リアショック13年-15年 ホンダ グロム17年-22年 ホンダ グロム16年 ホンダ グロムMSX125SFスプリングカラー:赤ボディーカラー:黒【仕様説明】自由長:244mm(ノーマル同等)プリロード調整機能:無段階オイルダンパー式二人乗り対応520-1432120楽天 JP店　

12,382円

【メーカー在庫あり】 キタコ リアショック GROM 5…

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロードアジャスター付き19年 スズキ GSX-S1000KATANAタイプ:M46Kタイププリロードアジャスター付き【素材】・選び抜かれた素材Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS142.21K楽天 HD店

164,390円

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロー…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RG362-TRW●ボディカラー ブラック スプリングカラー ブラック●メーカー品番：119-7013610●JANコード：4589641340875商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■自由長：330mm■ピストン径：φ36 ■スピンドルロッド径：φ12●備考ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた”Highest Spec”モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。●ご注意※アッパーマウントはラバーとなります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB400SF/SB※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

174,262円

YSS RACING リアサスペンション ツインショック…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン79年-84年 CB1100F79年-84年 CB90079年-84年 CB750F※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:360mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:イエローピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mmm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4113212楽天 HD店

95,040円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

【適合車種】CB1300SF・SB【適合型式】SC54zero320869取り付け穴の中心〜中心の長さ：約375mmスプリング長：205mmスプリング外径：65mmスプリング線径：8.1mmロッド径：12.3mm上側取り付け穴内径：14mm下側取り付け穴内径：10mm上側取り付け部の厚さ：18.3mm下側取り付け部の厚さ：20.0mmタンク径：49mm安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。取付け穴の中心〜中心の長さは約375mmで、純正のサスペンションより約1cmUPします。エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードが無段階に調整できます。減衰圧の調整はできません。プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。【商品名】リアサスペンション（ブラック/ブラック）【商品番号】U4-UCSUT34BKBKHO9【メーカー】U-CP（ユーシーピー）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB1300SF・SB【適合型式】SC54

20,680円

CB1300SF・SB（SC54） リアサスペンション（…

52451-MA0-000 ホンダ純正 ダンパーロアーブッシュVFR400R (VFR400R3K) NC30-1000001-1014269VFR400R (VFR400R3K-3) NC30-1000001-101426952451-MA0-000楽天 HD店　

638円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ダンパーロアーブッシュ…

■■エリミネーター250　の　リアサス　 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■■エリミネーター250　EL250A-003xxx　の　リアサスペンション *1659676945■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号EL250A-003xxx　走行距離28422km＜メーター表示＞より外しました。(CODE: COLOR: MODEL:)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■　購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 **ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて（日祝日除く）に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ（電球）に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り　いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。（同梱につきましては可能な限り対応させていただきます、複数の商品お買い上げの場合　一番大きなサイズの送料が適用されます。）気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。（定休日のご質問には返答できない場合がございます。）【バイクCITY】（バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド）今なら　送料無料！！

8,360円

バイクパーツ　エリミネーター250　EL250A-003…

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D17年 モトグッツィ V7シリーズタイプ:M40Dタイプ【仕様】シリンダー:ジュラルミン7075 40mmピストンロッド:クロームコーティング窒素ガス:封入タイプオーバーホール:可減衰調整:伸び側のみプリロード調整:無段階リングナット式車高調性:可【特徴】・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、窒素ガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツイン リアショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。MM114.1DN楽天 HD店

167,434円

マトリス MATRIS ツイン リアショック M40D …

●ローダウンキット(41580)(41881)付属品。 ・適合車種：CL250(23) [8BK-MC57] ・ ローダウンキットの補修用ショートサイドスタンド ・フロントフォーク突き出し0-10mm、リアショック長338-353mmまで対応 注意事項 ※純正段付きボルトは使用不可。

14,050円

【先着 最大2000円クーポン】デイトナ 41882 シ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RG362-TRC●ボディカラー ブラック スプリングカラー クロームメッキ・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら●メーカー品番：119-9110114●JANコード：4589641442777商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■ショック全長：350mm■ピストン径：φ36■スピンドルロッド径：φ12■マウント：ラバーマウント●備考キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ750-10001972-1980※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

133,144円

YSS リアサスペンション ツインショック RG362-…

50111-MBB-000 ホンダ純正 ブラケット L クッションロアーFireStorm (VTR1000FV) SC36-1000001-1003174)FireStorm (VTR1000FX) SC36-1100001-FireStorm (VTR1000F1) SC36-1200001-FireStorm (VTR1000F2) SC36-1300001-50111-MBB-000楽天 JP店

7,920円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ブラケット L クッシ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：Mono-Line MZ456●メーカー品番：117-2512318●JANコード：4589641175477商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●シリーズ【MZ456】レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。●仕様■ネジ式プリロード ■車高調整最大＋10mm ■伸び側減衰力25段階 ■ベアリングマウント標準装備 ■ピストン径：φ45mm ■スピンドルロッド：φ16mm●特徴【リバウンド減衰力調整機能（伸び）】ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。 【スプリングプリロード調整機能】シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 【車高調整機能】走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。 【ベアリングマウント標準装備】ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。●備考シンプルな外観に伸び側減衰力、スプリングプリロード、車高の調整機能を備え安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハFZ82011-2015※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

80,278円

YSS Mono-Line MZ456 FZ8 117-…

ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX モノショック T461 ホース付きタンクタイプ17年-25年 カワサキ Z650カラー:パープルアルミシリンダー仕様【セット内容】・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)・保証書【ストリートボックス特徴】ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33470134楽天 HD店

199,342円

ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX モノシ…

【適合車種】BUELLS1 LIGHTNINGkey：リアスプリングzero197778【タイプ】リアスプリングリア：WPハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】リアスプリング【商品番号】H11-22091111【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】Buell（ビューエル）【適合車種】BUELLS1 LIGHTNING

27,500円

BUELLS1 LIGHTNING リアスプリング ハイ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RZ362 2本セット●メーカー品番：119-42221300商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スプリング：ID46 20-30N/mm L240ショック全長：370mmピストン外径：φ36 シャフト外径：φ12マウント：ベアリングマウント●備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード機構を装備。シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本品は受注生産品/取り寄せ品に該当するため、ご注文後のキャンセルは不可となります。予めご了承ください。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダPC 800 PACIFIC COAST1989-1997※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

86,321円

YSS RACING リアサスペンション ツインショック…

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 GRONDEMENT リアサスペンション ホワイトトルネード AF34 ライブディオ AF35 ライブディオSR ライブディオZX ライブディオJ ライブディオチェスタ ライブディオST リアショック 本田/HONDA 本田技研工業 あるば アルバオート ぐろんどまん リヤ リアー リヤー rear 背後 後方グロンドマンリアショック・メッキボディーにホワイトスプリングを組み合わせたスポーツサスペンション『ホワイトトルネード』硬すぎないスプリングレートで原付用モノサスはハードスプリングへの交換が可能、さらに性能を向上させることが可能。■適合車種・[AF34]ライブディオ・[AF35]ライブディオ・[AF35]ライブディオSR・[AF35]ライブディオZX・[AF34]ライブディオJ・[AF34]ライブディオチェスタ・[AF35] ライブディオST310mm※現車のリアショックの長さを御確認の上お買い求め下さい。

7,345円

2輪 グロンドマン リアショック（WHITE TORNA…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RZ362●ボディカラー ブラック スプリングカラー ホワイト・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-4015413●JANコード：4589641430682商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■ショック全長：330mm■ピストン径：φ36mm■スピンドルロッド：φ16mm■マウント：ラバーマウント●備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハV-MAX〜2006※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

93,984円

YSS RACING リアサスペンション ツインショック…

マトリス MATRIS リアショック M46KD13年 ドゥカティ ハイパーモタード821タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整:×コンプレッション(圧側):-リバウンド(伸び側):〇標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MD124.1KD楽天 HD店

117,711円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 13年…

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T463P ピギーバック コンスタントライジングレート14年-16年 BMW R NINE T17年-20年 BMW R nineTカラー:パープルコンスタントライジングレート/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・油圧プリロードアジャスター(HPA ハイドロリックプリロードアジャスター)無し・スプリング:コンスタントライジングレートモノショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5％(φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時のねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート。・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。※一部、車高調整機能が無いものもあり。走る、曲がる、止まるを思いのままにする究極のリアショック。日本独自の仕様の「Japan Spec」リアショック。「フルシチュエーション」をコンセプトとし、日本の路面状況、体格に対応するリアショックを造り上げました。長時間走行でも疲れにくく、ワインディング、サーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っていて、充実したアフターサービスをご用意しています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33390050楽天 JP店

198,170円

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T463P…

【適合車種】GSX1400zero399970上下の取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。取付け穴の中心〜中心の長さは約340mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードが無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。【商品名】ブラック/ゴールドリアショック【商品番号】R58-SUT34BKGDSU12【メーカー】RFY（アールエフワイ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX1400

14,190円

GSX1400 ブラック/ゴールドリアショック RFY（…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RG362-TRC●ボディカラー シルバー スプリングカラー ブラック・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-9210400●JANコード：4589641444832商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■ショック全長：360mm■ピストン径：φ36■スピンドルロッド径：φ12■マウント：ラバーマウント●備考キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZRX1100/1200※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

125,312円

YSS RACING リアサスペンション ツインショック…

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