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●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションモノショック MU456-TDS 油圧式プリロードアジャスター仕様●メーカー品番：117-7515102TR商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様スプリング：ID56 130N/mm L130ショック全長：300（300-310）mmピストン外径：φ45シャフト外径：φ16※油圧プリロードアジャスター仕様備考プロフェッショナルレーサー向けに開発されたTDSシリーズ。フルレーシングショックMR456をモチーフとし、All-Billetボディの造形美と高性能を追求致しました。フルアジャスタブル機構を装備し、レースシーンは勿論、ストリートでもその性能を遺憾なく発揮します。完全車種専用設計でSSモデルをラインナップ。油圧プリロードを標準装備し、高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、車高の各調整機構を装備。※減衰力機構は各種25段階となります。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエムRC 3902014-2016 / 2021※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

227,700円

YSS リアサスペンションモノショック MU456-T…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションツインショック RE302●ボディカラーブラックスプリングカラーイエロー・ボディカラー：シルバースプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：116-1004012●JANコード：4589641478325商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：330mm（純正より全長が短い設計）■ピストン径：φ30mm ■スピンドルロッド：φ12mm備考基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。ご注意※オーバーホールは不可となります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB1100SC65※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

59,400円

YSS RACING リアサスペンションツインショック…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 OHLINS(オーリンズ) 商品名：PI811 S36P リアサスペンション 263mm ブラック OHLINS(オーリンズ)は、スウェーデン発の高性能サスペンションブランドです。 1976年の創業以来、モータースポーツで培った技術をもとに、オートバイや自動車、マウンテンバイク向けに最高品質のサスペンションを提供。精密な設計と金色の象徴的なデザインで、「世界最高峰の走りと信頼性」を実現しています。特長：【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズマザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ・シングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意弊社品番 29589692 JANコード 4580801669867 仕様スプリングカラー：ブラックシリンダー構造：シングルチューブピストン径：36mm ピギーバック式リザーバータンク：搭載リバウンド(伸側)減衰力調整機能：なしコンプレッション(圧側)減衰力調整機能：なし車高調整機能：なしスプリングレート：17-27 N / mm スプリング自由長：180mm プリロード量：6mm タイプ形状：S36P 商品サイズ全長：263mm カラーブラック適合車種Sprint 150 ABS[17-25] ※注意：※メーカー保障期間：購入いただいた日から1年間。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※ご購入に際しましては、よくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。 ※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

131,620円

OHLINS(オーリンズ) PI811 S36P リアサ…

【適合車種】スクラム【適合型式】DG52V / DG52W / DG62V / DG62W 【備考】2WD/4WD共通【仕様】＜ショック寸法＞伸ばした場合：390mm 短くした場合：305mm 調整幅：85mm　・リア用ショック 2本1セット(レンチ付) 【備考】 ※要アジャスター装着 (シュピーゲル車高調をお使いの方専用) ※アジャスター単体の販売は行っておりません。【注意事項】 ※こちらのショックは競技用部品となります。 ※スプリング自由長が長い場合、ショックが取り付けできない場合があります。 ※スプリングが極度に短い場合、遊びが出る場合があります。 ※弊社では取付けに伴うトラブルに関しまして、責任を負いかねます。　予め製品の特長をご理解・ご了承の上、ご検討下さいますようお願い申し上げます。【注意事項】メーカー取寄せ商品です。ご購入のタイミングと入れ違いにて在庫切れとなる場合も御座いますので、ご購入前に在庫確認をして下さい。在庫確認無き場合・の納期クレームは一切対応致しません。※写真は参考画像になります。沖縄・離島は配送不可地域です。振込手数料は御負担下さい。【キャンセル・返品】適合違い等による返品・交換は出来かねます。ご購入後、お客様の御都合によるキャンセル・返品は一切お受けしておりません。万が一、商品不良が発生した場合は当店まで御連絡下さい。【配送】弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。【保証】メーカー規定に則り、初期不良のみ。商品到着後7日となります。交換作業工賃、送料、交通費、代車料、車両を一時的に使用できない場合の不便さへの補償等商品代以外は、保証の対象になりません。

57,695円

スクラムショックアブソーバー DG52V DG52W …

【S36リアショックアブソーバー】オーリンズマザーモデル。それは、今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。リザーバータンク付定番モデルのS36P、軽量シンプルデザインのS36E、クロームメッキが美しいS36K、フルスペックモデルのS36PR1C1LB。そして現在のハイスペックネイキッドバイクに対応すべく投入された次世代アッパーモデルS36PR1C1L。オーリンズの進化は止まることを知りません。【コンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感】以下の特徴はType S36PR1C1Lを一例としたものです。製品によって搭載・採用されている機構またはデザインが異なります。・ニューデザインシリンダーヘッドオイルブリード通路を拡大し、より高レベルでの安定した減衰力を発揮します。・ビッグボアリザーバータンク従来比20％以上の容量アップを果たし、ロングストロークに対応したφ49大容量リザーバータンク。フリーピストンの作動量を減少させ、ストロークに対するガス圧変化の縮小と、熱ダレの抑制に効果を発揮します。・アルミ製高剛性シリンダー、スプリング、アルミ製超軽量スプリングアジャスターレースでの実績からフィードバック。内部摺動フリクションの低減を極め、「より軽く」、「より高剛性」を現実のカタチにしました。超軽量・高応力スプリングは、イエローとブラックの2タイプからライダーのお好みでお選びいただけます。美しさが際立つ新デザイン、無段階式プリロードアジャスターはシングルナット仕様。最高精度の仕上げにより、スムーズな調整が可能。・リバウンドアジャスター，車高調整機構、スフェリカルタイプエンドボールジョイント伸び側減衰調整は定番のワイドレンジ30段階調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。車高調整機構は乗車時の車体バランス、フィールドに合わせた車高調整が可能です。そして摺動抵抗の低減及びダイレクトな剛性感を得られるようにスフェリカルタイプエンドボールジョイントを新採用しました。・ワイドレンジ・コンプレッションアジャスター 20段調整式によりワイドかつ、きめ細やかなセッティングが可能。従来のニードルバルブ式をさらに進化させた、積層バルブ式調整機構を採用。高速ギャップ通過時の過大入力にも、オイルはスムーズにリザーバータンクに移動。そこからの戻りにもワンウェイバルブが作動し、一気にオイルをリリース。タイヤは滑らかに路面をホールドします。・スーパーフィニッシングロッドキズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するため、世界最高レベルの平滑度で磨き込んでいます。 ※画像、上記説明は代表モデルのものとなります。

200,200円

OHLINS オーリンズ【グランド・ツイン】 S36P…

59,400円

ワイエスエス YSS ツインリアショックスポーツライ…

$メーカーハイパープロ商品名ハイパープロ　ツインショック　360　エマルジョン　CB400SF／SB　99−07 カタログ品番 P051−5012 メーカー品番 22310035 JANコード 4538792734446 定価（税抜） \115，000 □ 取寄適応車両　 CB400SF／SB　99−07 商品説明・取扱注意事項 ●ダンパーボディー径　36mm／TYPE−0◎機能・プリロードアジャスター　有・Hi／Lowコンプレッションダンピングアジャスター　無・リバウンドダンピングアジャスター　有商品概要等 ◎ツインショック■アイマウントベアリング上下球面滑り軸ベアリング（スフェリカルベアリング）を採用することで本体のフリクションロスを解消。■アルミ削り出しトップ＆ボトムケースボティはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。■HI／LOコンプレッションアジャスター各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。■プリロードアジャスター無段階調整式（アジャスト工具付き）■リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。■高強度・高精度シムレース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。■高剛性メッキシリンダー応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。■スプリングコンスタントライジングレートスプリングを選択。プリロード調整だけでレート変更できる特性によって、ツインショックでも幅広い設定が可能。■φ16スピンドルモノショックに使用されるφ16をツインショックにも採用。圧縮時のオイル量を5％（φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応が出しやすくなる。■ステンレスワッシャースプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。■リバウンドダイピングアジャスター伸び側の減衰力を40段階でコントロール。■車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。■チューブ特殊スチール（SM490B）を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能・高性能を安定して発生・放射性が高く、オイルの劣化が遅い・ボディの長寿命化◎HYPERPROフルシチュエーションサスペンションハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100％引き出すリアショックユニットを完成させました。■コンスタントライジングレートスプリングを使用あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。■セッティングが明確に出せるコンプレッション独自のニードル形状を使用した、HI／LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。■高性能を支え、維持するボディ放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。◎JAPANSPEC（ジャパンスペック）仕様車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。タイプエマルジョンボディー／T360 色スプリング／ブラック調整 ○／○ キャッチフレーズ走行シーンを問わず、純粋に走ることを楽しみたいライダーにオススメのハイパープロリアショック。JAPANSPECのフルシチュエーションサスペンションが、あらゆる走行シチュエーションに対応いたします。備考 ●適用車種ホンダ［HONDA］CB400SF［NC39］（99−07）ホンダ［HONDA］CB400SB［NC39］　（99−07） ●カテゴリリアサスペンション−−−　（カスタムパーツサスペンション） ● メーカー品番［カタログ品番］ 22310035 伸び側減衰調整機能 ○ プリロード調整機能 ○ 色［カラー］スプリング／ブラック仕様油圧プリロードアジャスター無タイプエマルジョンボディー／T360 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。イメージ画像です。$

126,490円

ハイパープロツインショック 360 エマルジョン CB…

商品説明商品名ツーリングリアショック330mm2本セット(ブラック/5段階イニシャル) 型番 ja0710trs3305b 特徴・ツーリングに適したスプリング・乗り心地を重視した設定・体重や速度に合わせて調節できる5段階イニシャル適合車種・スーパーカブ110(JA07-1000001〜)

10,978円

クリッピングポイント製ツーリングリアショック330mm2…

$メーカーハイパープロ商品名ハイパープロ　T460　エマルジョン　HPA付　VFR1200F　10−15　（DCT不＞カタログ品番 P073−7308 メーカー品番 22310055 JANコード 4538792822679 定価（税抜） \108，000 □ 取寄適応車両　 VFR1200F（10−15）※DCT不可商品説明・取扱注意事項 ●スプリング　コンスタントライジングレート商品概要等 ◎モノショック■アイマウントベアリング上下球面滑り軸ベアリング（スフェリカルベアリング）を採用することで本体のフリクションロスを解消。■リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。 ■HI／LOコンプレッションアジャスター各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。 ■アルミ削り出しトップ＆ボトムケースボディはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。■プリロードアジャスター無段階調整式（アジャスト工具付き）。油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定もあり。■高強度・高精度シムレース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。■高剛性メッキシリンダー応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。■スプリングセッティングの出しやすさを狙い、リニアレートスプリングを採用。リンク機構の動きをコンスタントライジングのノウハウで解析し、取り入れたもの。■ステンレスワッシャースプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。■リバウンドダイピングアジャスター伸び側の減衰力を40段階でコントロール。■車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。■チューブ特殊スチール（SM490B）を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能・高性能を安定して発生・放射性が高く、オイルの劣化が遅い・ボディの長寿命化◎HYPERPROフルシチュエーションサスペンションハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100％引き出すリアショックユニットを完成させました。■コンスタントライジングレートスプリングを使用あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。■セッティングが明確に出せるコンプレッション独自のニードル形状を使用した、HI／LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。■高性能を支え、維持するボディ放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。◎JAPANSPEC（ジャパンスペック）仕様車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。備考 VFR1200F　10−15　（DCT不可）コンスタントライジングレート ●適用車種ホンダ［HONDA］VFR1200F ● メーカー品番［カタログ品番］ 22310055 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。$

118,790円

ハイパープロ T460 エマルジョン HPA付 VFR1…

商品説明商品名ツーリングリアショック330mm2本セット(ブラック/5段階イニシャル) 型番 aa0130trs3305b 特徴・ツーリングに適したスプリング・乗り心地を重視した設定・体重や速度に合わせて調節できる5段階イニシャル適合車種・リトルカブ　AA01-3000001〜3999999 　C50-4300001〜4599999

10,978円

クリッピングポイント製ツーリングリアショック330mm2…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンションツインショック RZ362●ボディカラーシルバースプリングカラーホワイト・ボディカラー：シルバースプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバースプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラックスプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-4015103●JANコード：4589641430330商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：330mm（全長をご確認ください）■ピストン径：φ36mm■スピンドルロッド：φ16mm■マウント：ラバーマウント備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。ご注意※スプリングとチェーンケースが干渉する場合がございます。チェーンケースの変更などが必要となります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハSR400/500※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

97,020円

YSS リアサスペンションツインショック RZ362 …

◆適合車種 SUZUKI GSX-R150 '2018 〜 '2019 SUZUKI GSX-S150 '2018 〜 '2019 SUZUKI GSX-R125 ABS '2018 〜 '2023 SUZUKI GSX-S125 '2018 〜 '2023初期は柔らかく衝撃を吸収し、高負荷時には奥で踏ん張るハイパープロ独自開発の“コンスタントライジングレート”スプリング。不等ピッチが生み出すその性能を100%発揮させるシルキーでスムースな乗り心地のリアショックユニットです。 ●機能・プリロードアジャスター・リバウンドアジャスター・車高調整(一部車種除く) ・HPA(一部ラインナップ) ●HPA付の製品について HPA(油圧プリロードアジャスター)は、アクセスしやすい場所に取付けたHPAダイヤルを手で回すことで、リアショック本体に工具をかけなくてもプリロードナットを回し調整することができます。 ※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。【お役立ち情報】ハイパープロ Japan Specとは？イージーオーダーサービス(新規購入時のみ) サスペンションセッティングについてサグの取り方(PDF) オーバーホールサービス品番：33350050 JANコード：4538792124179 ショックタイプ：モノエマルジョン T360(アルミシリンダー) 油圧プリロードアジャスター(HPA)：なしスプリング：リニアレート

124,355円

HYPERPRO GSXR150/S150/S125 G…

269,698円

ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX モノシ…

308,587円

マトリス MATRIS リアショック M46R 油圧プリ…

TAKEGAWA スーパーカブ・リトルカブリアショックアブソーバー(イエロー塗装) スーパーカブ50/70/90・リトルカブ用に取付け位置をオフセットした専用設計。減衰特性を向上させ、安定した走行を実現します。スプリングプリロード:5段階調整 2本1セット自由長:325mm(STD同寸) 本体:スチール製シリンダー:メッキスプリング:イエロー塗装メーカー品番 06-04-0170 対応車両例 :スーパーカブ50 (C50-8500000～/C50-9000000～/C50-0200001～/C50-0600001～/C50-8900000～/C50-9400001～ /C50-0400001～/C50-0800001～/C50-2100001～/AA01-1000001～16999999 :スーパーカブ50(FI)AA01-17000001～) :リトルカブ(AA01-3000001～3999999) :リトルカブ(FI)(AA01-4000001～) :スーパーカブ70(C70-1000001～) :スーパーカブ90(HA02-1800001～) 商品詳細はメーカーHPにてご確認下さい北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。【送料無料】武川スーパーカブ・リトルカブリアショックアブソーバー(イエロー塗装) 　（北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります）

19,000円

武川スーパーカブ・リトルカブリアショックアブソーバー…

●メーカー名：ビチューボ / bitubo●商品名：リアショック TRIUMPH ｜ T0032WMT02V2●メーカー品番：btb_T0032WMT02V2商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考商品：T0032WMT02V2WMT Series rear shocksShock body manufactured with high resistance alloyed steel12 mm steel rod， separated aluminum compensation chamber， gas pressurizedCNC machined billet aluminum headsAdjustable spring preload， compression and reboundご注意※当商品は並行輸入品となります。本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他トライアンフTHRUXTON 1200 ABS2016トライアンフTHRUXTON 1200 ABS2017トライアンフTHRUXTON 1200 R ABS2017トライアンフTHRUXTON 1200 R ABS2016※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

198,337円

bitubo リアショック TRIUMPH ｜ T003…

●メーカー名：マトリス / Matris●商品名：【保証書付】リアショック M46K●メーカー品番：MS139.21K●JANコード：4580365688915商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。タイプM46Kタイプ素材■選び抜かれた素材■Matrisリアモノショック M46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディ■Matrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユースは勿論のこと、長年使用され、耐久性が必要とされるストリートユースにおいてこそ大きなアドバンテージとなるでしょう。次に、プロファイルの変更が容易であること。鋳型を用いないNC切削では、コンピュータによるプロファイルの変更が容易にできます。これは細やかなバージョンアップが可能であるとともに開発費用の削減を実現、結果的により優れた商品を市場に送り出すことを可能としました。そして、非常に美しいということ。耐久性を得るために施されたハードアルマイト加工と切削されたジュラルミンが持つシャープなラインと艶。ナットやリザーバタンクの内側まで徹底的に肉抜きされ贅肉を削ぎ落とされたボディは、高価なスーパースポーツのリプレイスパーツ群においても抜群の存在感を放ち、ユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。サイズ■テクニカルデータ■コンプレッション（圧側）： ○ 27段階リバウンド（伸び側）： ○ 45段階車高調整： ○ プリロード調整： ○ 油圧プリロードアジャスター：オプション仕様■クロームコーティングピストンロッド■M46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■2ウエイ調節機構■M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。■プリロードアジャスター■基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。■チッソガス封入リザーバタンク■ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型のチッソガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。ご注意※装着長調整範囲は若干変動します。※標準スプリングレートは体重（装備含む）65〜75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N／mmを目安に指定してください。購入時のスプリングレート変更は無料です。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX250R2017-2018※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

179,528円

マトリス【保証書付】リアショック M46K GSX25…

240,496円

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 YSS(ワイエスエス) 商品名：MZ362-265TRL-04 XR100 /APE100 05- 1983年の創業以来、目まぐるしい技術革新を遂げ続けたYSS SUSPENSION。 OEM生産を中心に数多くのバイクメーカーの純正サスペンションとして採用された実績を持っています。今日に至るまで様々なショックアブソーバーを開発しました。世界トップレベルのレースシーンに通用するリアショックの開発に成功し、過酷なバイクレースシーンでも安定した性能を保持し続ける高い品質を証明してみせました。弊社品番 27145142 JANコード 4589641172759 メーカー品番 117-2211904 単位1セット適合車種XR100 /APE100 05- ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

80,300円

YSS(ワイエスエス) MZ362-265TRL-04 …

●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：モノショック T460 エマルジョンHPA付コンスタントライジング●適合車種：SV650(ABS) 16-20/SV650X(ABS) 19-20●メーカー品番：33350053●JANコード：4538792124209全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。【HYPERPRO モノショックの特徴】 HI/LOコンプレッションアジャスター（タンク付き、ホース付きタイプのみ）ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（タンク付き、ホース付きタイプのみ）アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定も。 ※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 ※一部車種はリニアレート。 8.高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 126.車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

158,983円

HYPERPRO ハイパープロモノショック T460 …

●メーカー名：アールエフワイ / RFY●商品名：リアショック●カラーブラックシルバー・カラー：オーリンズカラーはこちら・カラー：ブラックゴールドはこちら・カラー：ブラックパープルはこちら●メーカー品番：sasb1002商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。サイズ340mm備考車種別に設定してあります。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定しています。ダンピングは純正とほぼ変わりません。スプリングプリロードが無段階に調整できます。エンドアイの調整で＋5mm延長可能です。レンチ2本が付属です。ご注意※生産時・輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB1000SFALLSC30※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

15,646円

アールエフワイリアショック CB1000SF カラー …

◆適合車種 KAWASAKI ZRX1200R '2004 〜 '2008 KAWASAKI ZRX1200S '2004 〜 '2004▲写真はイメージです。日本仕様のリアショックとフロントスプリングを1セットにした、ハイパープロの魅力を最大限堪能できるキットボックス。車種ごとに「乗り心地を数値化」し、ハイパープロが推奨する理想の車体姿勢になるよう設定。前後同時に換装することで、ライディングおいて重要な“バランス”を最適化します。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得な価格設定です。【ストリートボックスセット内容】・フロントスプリング・リアショック・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・ステッカー(Hロゴ×2) ・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・かんたんサグ取りマニュアル(解説動画リンク付) ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き) ・保証書 ※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。【お役立ち情報】ハイパープロ Japan Specとは？イージーオーダーサービス(新規購入時のみ) サスペンションセッティングについてサグの取り方(PDF) オーバーホールサービス品番：33470114 JANコード：4538792150963 タイプ：[ツイン] 367 ピギーバック (アルミシリンダー) 油圧プリロードアジャスター(HPA)：無し備考(仕様その他) リアスプリング：コンスタントライジングレート

323,950円

HYPERPRO ZRX1200R/S ストリートボック…

【品名】リアショックアブソーバー (280mm/レッド/2本入) 【品番】 06-04-0182 【特徴・仕様】モンキー(4cmロング/ノーマルスイングアーム専用) 【備考】 - 【HP】メーカー：SP武川【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

19,043円

SP武川（タケガワ）リアショックアブソーバー (280…

【適合車種】GSX-R1000【適合年式】01〜02年key：リアサスペンションスプリングzero399523【タイプ】リアスプリングハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】リアスプリング【商品番号】H11-22051241【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】GSX-R1000【適合年式】01〜02年

27,500円

GSX-R1000（01〜02年）リアスプリングハイ…

192,702円

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロー…

NTR R3 Seriesリザーバータンク（別体式）：ピギーバック【製品詳細】完全独立3系統。フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。コンプレッションに2WAY（低速・高速）、リバウンドに1WAY、合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備しています。2WAYのコンプレッションアジャスターは、荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域での安定感を両立。ストリートからレースユースまで、あらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応えます。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムにより、他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用。精密で幅広い調整が可能です。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備（一部車種を除く）。ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備した、ナイトロンの上級モデルです。スプリングはNITRONカラーのターコイズ（品番末尾：TQ）に加え、定番のタイタニウムブラック（品番末尾：TB）のセレクトも可能。【適合車種】APRILIA Tuono 1000R 06-09※画像はイメージです。車種により細部が異なる場合があります。また、装着画像には旧モデルが含まれる場合があります。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。【実店舗について】国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

202,400円

ナイトロン NITRON モノショック NTR R3シリ…

対象車両：HONDA CT125(JA55-1000001〜/JA65-1000001〜) クロスカブ50(AA06-1000001〜) クロスカブ110(JA45-1000001〜/JA60-1000001〜) クロスカブ(JA10-4000001〜) スーパーカブ110 PRO(JA42-1000001〜) スーパーカブ50 PRO(FI)(AA07-1000001〜) 路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂ける “クロスカブ用リアショックアブソーバー”新登場!! 減衰力とバネレートを見直すことで、路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。本体はスチール製を採用し、シリンダーにはクロムメッキを施しています。スプリングはレッド塗装、イエロー塗装、クロムメッキの 3種類からお選び頂けます。クロスカブ用に取付け位置をオフセットした専用設計。　取付けピッチ：370mm　取付け穴径：上 Φ12 / 下 Φ10　スプリングプリロード：5段階調整 ■カラー品番：06-04-0149：スプリング：レッド塗装品番：06-04-0150：スプリング：イエロー塗装品番：06-04-0151：スプリング：クロムメッキ

19,443円

SP武川タケガワリアショックアブソーバー 2本レッ…

$メーカーハイパープロ商品名ハイパープロ　ストリートBOX　モノ　T460　エマルジョン　NC750X　14　（ABS＞カタログ品番 P063−4705 メーカー品番 22410030 JANコード 4538792797571 定価（税抜） \94，000 □ 取寄適応車両　 NC750X／ABS　14−15 商品説明・取扱注意事項 ◎SET内容・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルDVD「ALL　ABOUT　HYPERPRO」非売品・ステッカー（Hロゴ×2）・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル（セッティングデータ付き）・保証書商品概要等日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD（非売品）などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。備考ストリートBOX　モノショック　T460　エマルジョン　NC750X　14　（ABS可） ●適用車種ホンダ［HONDA］NC750X ● メーカー品番［カタログ品番］ 22410030 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。$

93,453円

ハイパープロストリートBOX モノ T460 エマルジ…

製品のおすすめポイント愛車に合わせたカスタム、オーバーホール、セミオーダーも可能でライダーの熱いハートに応えるショックアブソーバーのトップブランドオーリンズ！商品情報商品説明46mm口径ピストンを内蔵。ホースで連結したリザーバータンクを搭載。リバウンド（伸び側）減衰調整機能を搭載。コンプレッション（圧側）減衰調整機能を搭載。ショック全長を伸縮できる車高調整機構を搭載。ブランドOHLINS(オーリンズ)商品名リアショックアブソーバー S46HR1C1L NSR250R/NSR250R SE商品番号HO206スペック■TYPE：S46HR1C1L■ショック全長：302 (+6/-6)mm■ストローク量：50mm■スプリング全長：190mm■圧側調整有効段数：15段階■伸側調整有効段数：14段階■46mm口径ピストンを内蔵適合確認車種※記載のない車種は取付不可または未確認【HONDA】NSR250R 1990-1996NSR250R SE 1990-1996NSR250R SP 1990-1996注意事項※写真はタイプ別の例であり、同一タイプでも車種によりデザインが異なります。※基本的にお取り寄せでのご用意となります。※ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。※ナップスで取り扱いしているオーリンズ製品は全てカロッツェリアジャパンの正規輸入品です。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。【実店舗について】国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

184,800円

OHLINS オーリンズリアショックアブソーバー S4…

ワイエスエス YSS ツインリアショックスポーツラインイナズマ1200※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ホワイトピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。オールラウンドモデル。119-4016403楽天 HD店

97,020円

116-4016403 ワイエスエス YSS ツインリ…