ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン03年以前 CB1300※ツインショックは2本入りとなります。E302SPL自由長:330mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ブラック【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1003810楽天 HD店

55,440円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：ショックアブソーバー G260（ブラック/レッド）●メーカー品番：520-1122220●JANコード：4990852122646商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーボディ：ブラック スプリング：レッド●仕様■自由長：263mm（ノーマル長） ■プリロード調整：無段階 ■オイルダンパー採用●備考キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。●ご注意※スイングアームとの組み合わせにより、リヤショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダXR100モタードHD13全車種ホンダXR50モタードAD14全車種ホンダエイプ100HC07全車種ホンダエイプ100-タイプDHC13全車種ホンダエイプ50FNO.AC16-1000001〜1599999 FNO.AC16-1600001〜FI車可ホンダエイプ50-タイプD(FI MODEL)AC18全車種※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

11,304円

【正規品】キタコ ショックアブソーバー G260（ブラッ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインゼファー※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ブラック【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4010510楽天 HD店

95,040円

116-4010510 ワイエスエス YSS ツイン リ…

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：リアショックアブソーバー（ブラック/レッド）●メーカー品番：520-1300020●JANコード：4990852112081商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーボディ：ブラック/スプリング：レッド●仕様■プリロード調整機能：無段階（範囲15mm） ■1本販売 ■オイルダンパー式 ■自由長：332mm●備考キタコオリジナルのリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に引き出して開発されたチューニングパーツです。ミニスポーツ、スクーター問わずラインナップ。しっかりした走りに手軽にカスタムできるリアショック！！手軽にカスタムできるリアショックを4色リリース！●ご注意※1台につき2本必要です。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー125JB02全車種※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

6,839円

【正規品】キタコ リアショックアブソーバー（ブラック/レ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RZ362●ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキ・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら●メーカー品番：119-4536914●JANコード：4589641437919商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■スピンドルロッド径：φ16■マウント：ベアリングマウント■ショック自由長 375mm●備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※イエロー及びホワイトのスプリングはご選択頂けません。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキグラストラッカービッグボーイ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

95,040円

【正規品】YSS リアサスペンション ツインショック R…

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリロードアジャスター付き13年以降 ホンダ CBR600RR※ABS除くタイプ:M46Kタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整範囲:コンプレッション(圧側):○リバウンド(伸び側):○標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準(P1タイプ)【素材】Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MH229.07P1楽天 JP店

211,068円

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリ…

マトリス MATRIS リアショック M46KF93年-95年 カワサキ ZXR750タイプ:M46KFタイプ【素材】・選び抜かれた素材Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】Matrisモノショック M46KFに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MK129.1KF楽天 JP店

192,803円

マトリス MATRIS リアショック M46KF 93年…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：Mono-Line MZ506●メーカー品番：117-2513202●JANコード：4589641340202商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●シリーズ【MZ506】レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。●仕様■スプリングプリロード無段階調整 ■車高調整無段階最大＋10mm ■伸び側減衰力60段階調整 ■ベアリングマウント標準装備 ■ピストン径：φ50mm ■スピンドルロッド：φ16mm●特徴【リバウンド減衰力調整機能（伸び）】ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。 【スプリングプリロード調整機能】シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 【車高調整機能】走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。 【ベアリングマウント標準装備】ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。●備考シンプルな外観にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキRG500 GAMMA1985-1987※車高調整は装備しておりません。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

81,180円

【正規品】YSS Mono-Line MZ506 RG5…

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロードアジャスター付き06年-12年 トライアンフ デイトナ675タイプ:M46Kタイププリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】コンプレッション(圧側):○27段階リバウンド(伸び側):○45段階車高調整:○プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT100.03K楽天 HD店

164,390円

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロー…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RZ362●ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラック・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：119-4110710●JANコード：4589641432945商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様■ショック全長：350mm■ピストン径：φ36mm■スピンドルロッド：φ16mm■マウント：ラバーマウント●備考シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。●ご注意※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZEPHYR1100※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

95,040円

【正規品】YSS RACING リアサスペンション ツイ…

オーリンズ OHLINS リアショック10年-18年 カワサキ Ninja100010年-13年 カワサキ Z1000タイプ：S46DR1Sピストン径:46mm自由長:356.5(mm)バネレート:85(N/mm)伸び側減衰調整機能:搭載圧側減衰調整機能:無プリロード調整機能:油圧スプリングプリロードアジャスター搭載ストローク:61.5mm備考:スプリング長 170mmタンク[有/KA010楽天 JP店

144,788円

オーリンズ OHLINS リアショック S46DR1S …

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：リアショックアブソーバー(オイルダンパー式) メッキ メーカー品番：06-04-0045 ブランド：SP武川(SPタケガワ) ※重要※ 初期不良、ご使用中の不具合などで、メーカー検品をご希望の場合は保証書が必要となります。必要事項の記入漏れ、その他メーカー指定の保証条件を満たしていない場合、保証期間内であってもメーカー保証対象外となりますので、予めご了承ください。 弊社品番：SP155493 JANコード：4514162155493 特長：自由長はノーマルと同じ。（320mm） スプリングプリロードは50mmの範囲内で無段階調整。 材質：スチール製 セット内容/付属品：アジャストレンチ 単位：1本 カラー：シリンダー：メッキ、スプリング：メッキ 適合車種：アドレスV125（CF46A-100001～/CF4EA-100001～） 適合互換：CF46A_CF4EA 対応純正品番：62100-33G00、62100-33G20 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

9,900円

SP武川(SPタケガワ) バイク リアショックアブソーバ…

●メーカー名：アールエフワイ / RFY●商品名：リアショック●カラー：シルバーブラック・カラー：オーリンズカラーはこちら・カラー：ゴールドレッドはこちら・カラー：ブラックパープルはこちら・カラー：ブラックレッドはこちら●メーカー品番：sasb307商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考車種別に設定してあります。純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定しています。ダンピングは純正とほぼ変わりません。スプリングプリロードが無段階に調整できます。エンドアイの調整で＋5mm延長可能です。レンチ2本が付属です。●ご注意※生産時・輸送中に出来た小キズ等がある場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX250FXALL※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

13,853円

【正規品】アールエフワイ リアショック GSX250FX…

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリロードアジャスター付き05年-06年 スズキ GSX-R1000タイプ:M46Kタイプ油圧プリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】推奨装着長:装着長調整範囲:コンプレッション(圧側):○27段階リバウンド(伸び側):○45段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:標準装備【素材】Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MS106.03P2楽天 HD店

211,068円

マトリス MATRIS リアショック M46K 油圧プリ…

【適合車種】ダックス（DAX）※装着に当たっては専門知識を持っている方が行ってください。 また、田中商会及び当社では装着方法などをお客様にサポートすることはできません。 ※本商品は輸入商品のため、微細な傷が入っている場合がございますが、傷に関してはクレームの対象外とさせていただきます。zero456820※装着に当たっては専門知識を持っている方が行ってください。 また、田中商会及び当社では装着方法などをお客様にサポートすることはできません。 ※本商品は輸入商品のため、微細な傷が入っている場合がございますが、傷に関してはクレームの対象外とさせていただきます。330mm リアサスペンション イエロー2本セット【適合】 汎用 モンキー、ダックス等【カラー】 イエロー【材質】スチール【長さ】 330mm ※マウントボルト芯-芯5段階プリロード調整コイル幅： 約50mm【注意事項】※本製品のマウントのカラー径は上下とも10mmです。※リアサスマウント径： モンキー/ゴリラ 上下とも10mm/ダックス/シャリィ 上/10mm 下/12mm※別売/12mmカラー【商品名】330mm リアサスペンション イエロー【商品番号】T19-CA0979【メーカー】田中商会【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】ダックス（DAX）

5,849円

ダックス（DAX） 330mm リアサスペンション イエ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：リアショック 320mm ブラック/ブラック ブランド：Optimum(オプティマム) Optimum(オプティマム)はカスタムジャパンが展開する「車両カスタムパーツ全般」専門のオリジナルブランドです。 「Optimum」は数学用語で「最適値」を表し、カスタムパーツブランドとして愛車に対する最適・最善のパーツを提案いたします。 弊社品番：26372921 JANコード：4580080445442 特長：軽量なアルミ製のダンパーボディのリアショックです。「リアショック、最近抜けが激しいな…」と思ったら交換の絶好のタイミングです。 扱いやすいカラーリングをラインナップしました。 ・上下アダプタの取り付け穴内径を車種別に設定、簡単に装着が可能に！ ・スプリングプリロードは無段階調整タイプです。 ・純正のリアショックとほぼ同じ長さに設定が可能、調整式なので+10mmまで延長する事が出来ます。 ・CB400SF/SBの純正ピッチは330mmになりますので、純正ピッチのままでの交換時は本製品を10mm延長してから装着を行ってください。 仕様：リザーバータンク付き アダプタ径：上16mm、下10mm セット内容/付属品：リアショック本体×2、スプリング調整用レンチ×1 商品サイズ：アダプタの取付け穴の中心から中心の長さ：約320mm 単位：1セット カラー：ボディ：ブラック、スプリング：ブラック、タンク：ブラック、リング：ブラック 適合車種：CB400SF VTEC Revo(NC42)｜CB400SF(NC39) VTEC SPEC2～3｜CB400SB(NC39)｜CB400SB VTEC Revo(NC42) 適合互換：NC39_NC42 対応純正品番：52400-MFM-003、52400-MFM-B01、52400-MFM-601、52400-MCE-003、52400-MCE-721、52400-MCE-951、52400-MCE-H51、52500-MCE-003、52500-MCE-721、52500-MCE-951、52400-MCE-661、52400-MCE-791 ※注意：・CB400SF/SBの純正ピッチは330mmになりますので、純正ピッチのままでの交換時は本製品を10mm延長してから装着を行ってください。 ・製造過程、輸送時、保管時等に付くと思われる小傷等がある場合がございます。 ・取扱い説明書は付属しません。 ・装着する車両の取付穴径と長さを予めご確認ください。

9,980円

Optimum(オプティマム) バイク リアショック 3…

●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：ユニバーサルリヤショック●取付長：285mm カラー：メッキ/ブラック・取付長：230mm カラー：メッキ/レッドはこちら・取付長：260mm カラー：メッキ/レッドはこちら・取付長：260mm カラー：メッキ/ブラックはこちら・取付長：285mm カラー：メッキ/レッドはこちら・取付長：310mm カラー：メッキ/レッドはこちら・取付長：310mm カラー：メッキ/ブラックはこちら●メーカー品番：73539●JANコード：4909449383643商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様取付部：上φ10、下φ8 コの字ピッチ：20mm●特徴■通勤、通学などの街乗りを重視した、ソフトなバネレート。5段階のイニシャル調整で、使用状況に合わせてセッティング可能。 ■リヤタイヤ、エアクリーナーBOXとの接触を回避し汎用性を高めるため、短めなスプリングとしています。 ■カスタムに最適なメッキボディを採用し、スプリングをメッキスプリング、レッドスプリング、ブラックスプリングの3色を設定。 ■取付長230mm/260mm/285mm/310mmの4種類をご用意し多くの原付一種のスクーターへ対応。 ■フィッティングキット付属。●備考低価格になって新登場！！●ご注意※装着する車両の純正リヤショックの取付長と同等サイズを選択してください。短い場合は、サイドスタンドが使用できなくなったり、エアクリーナーBOXや、タイヤなどが走行中に車体へ接触する可能性があります。※シングルリヤショックのスクーター専用です。ツインショックモデルや、スクーター以外のモデルでは性能確認をしておりません。※上下を反対に取付しないでください。オイルダンパー機能が働かないため、本来の性能を発揮しません。※イニシャル調整はデイトナ製スライド式リングスパナ（70409）またはアジャスタブルリングスパナ（43926）をご使用ください。※海外生産品につき、日々のメンテナンスを怠ると外観品質を損なう原因となります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

8,280円

【正規品】デイトナ ユニバーサルリヤショック 汎用 取付…

【適合車種】ビラーゴ125（VIRAGO）zero195988上下の取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。スプリングプリロードは5段階調整可能です。取付け穴の中心〜中心の長さは約265mmです。純正のサスペンションより約30mmローダウンします。低くなりますのでタンデムは避けてください。画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。 【商品名】ブラックローダウンショック【商品番号】R58-SUM26BKYA22【メーカー】RFY（アールエフワイ）【車種メーカー】YAMAHA（ヤマハ）【適合車種】ビラーゴ125（VIRAGO）

10,780円

ビラーゴ125（VIRAGO） ブラックローダウンショッ…

【適合車種】ワゴンR 【適合型式】MC11S / MC12S / MC21S / MC22S 【備考】2WD/4WD共通 【仕様】 ＜ショック寸法＞ 伸ばした場合：390mm 短くした場合：305mm 調整幅：85mm　 ・リア用ショック 2本1セット(レンチ付) 【備考】 ※要アジャスター装着 (シュピーゲル車高調をお使いの方専用) ※アジャスター単体の販売は行っておりません。 【注意事項】 ※こちらのショックは競技用部品となります。 ※スプリング自由長が長い場合、ショックが取り付けできない場合があります。 ※スプリングが極度に短い場合、遊びが出る場合があります。 ※弊社では取付けに伴うトラブルに関しまして、責任を負いかねます。 　予め製品の特長をご理解・ご了承の上、ご検討下さいますようお願い申し上げます。 【注意事項】 メーカー取寄せ商品です。 ご購入のタイミングと入れ違いにて在庫切れとなる場合も御座いますので、ご購入前に在庫確認をして下さい。 在庫確認無き場合・の納期クレームは一切対応致しません。※写真は参考画像になります。 沖縄・離島は配送不可地域です。 振込手数料は御負担下さい。 【キャンセル・返品】 適合違い等による返品・交換は出来かねます。 ご購入後、お客様の御都合によるキャンセル・返品は一切お受けしておりません。 万が一、商品不良が発生した場合は当店まで御連絡下さい。 【配送】 弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。 運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。 【保証】 メーカー規定に則り、初期不良のみ。商品到着後7日となります。 交換作業工賃、送料、交通費、代車料、車両を一時的に使用できない場合の不便さへの補償等商品代以外は、保証の対象になりません。

55,220円

ワゴンR ショックアブソーバー MC11S MC12S …

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：Z362 360mm CB1300 (03-) 黒/黄 メーカー品番：119-4213812 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：27133576 JANコード：4589641435632 単位：1セット カラー：ボディー：ブラック、スプリング：イエロー 適合車種：CB1300[SC54](03-) 適合互換：SC54 ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

105,600円

YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション…

ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX ツインショック T367 ピギーバック20年-23年 カワサキ W800カラー:ブラックアルミシリンダー仕様【セット内容】・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)・保証書【ストリートボックス特徴】ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33470145楽天 JP店

233,348円

ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX ツイン…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：Z362 350mm Z1000/1100 J系 黒/黒 メーカー品番：119-4110210 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：27130223 JANコード：4589641432488 単位：1セット カラー：ボディー：ブラック、スプリング：ブラック 適合車種：Z1000/1100 ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

105,600円

YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション…

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T360 エマルジョン コンスタントライジングレート18年-24年 カワサキ Ninja 25018年-24年 カワサキ Ninja 400カラー:パープルコンスタントライジングレート/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・ダンパーボディー径 36mm/TYPE-0【機能】・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 無・リバウンドダンピングアジャスター 有※車高調整機能はありません。モノショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ&ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5％(φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時のねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート。・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。※一部、車高調整機能が無いものもあり。走る、曲がる、止まるを思いのままにする究極のリアショック。日本独自の仕様の「Japan Spec」リアショック。「フルシチュエーション」をコンセプトとし、日本の路面状況、体格に対応するリアショックを造り上げました。長時間走行でも疲れにくく、ワインディング、サーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っていて、充実したアフターサービスをご用意しています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33370112楽天 JP店

130,159円

ハイパープロ HYPERPRO モノショック T360 …

●メーカー名：HYPERPRO:ハイパープロ●商品名：ストリートBOX モノショック460エマルジョンHPA(L/D-50mm)●適合車種：NINJA1000 11-19(ABS車含む)/NINJA1000SX 20●メーカー品番：33470038●JANコード：4538792150154ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と 「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。 さらに「足周りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者“ピーター氏”が 直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。 足周りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。 【付属品】 コンスタントライジングレートフロントスプリング ストリート走行に最適な車種専用のスプリング。車種別セッティングデータ付属。 フロントフォークグリス スプリングの性能を最大限に発揮させる、フォークグリス。 フロントフォークオイル 車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。 リアショック 日本人向けに設定を変更した「JAPAN SPEC」リアショック。日本の路面状況、平均体重、気候などに考慮して設定。 DVD「ALL ABOUT HYPERPRO」　※非売品 「コンスタントライジングレート」スプリングの秘密や、セッティングについてなどを収録したDVD。 ハイパープロバンダナ ハイパープロがオリジナル制作したバンダナ。 ○車種専用マニュアル（セッティングデータ付き） 車種別設定されたサグ値、油面、プリロード値、減衰データなどを記載。 ○プリロードレンチ スプリングに負荷を与え、スプリングの反力を調整する工具。 ○保証書 製品保証(7ヶ月)/ロット番号 全てのライダーの「走る」「曲がる」「止まる」を思いのままにする究極のリアショック。 ハイパープロ社のパーツを用い、アクティブ専任スタッフの手によって日本独自の仕様に設定している「Japan Spec」リアショック。 「フルシチュエーションサスペンション」をコンセプトとし、日本の様々な路面状況、日本人の体格に対応するリアショックを造り上げました。ツーリングなどの長時間走行でも疲れにくく、ワインディングをもっと楽しめるように、さらにはセッティング次第でサーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っています。また、常にハイパフォーマンスな状態で長くお使いいただけるよう、充実したアフターサービスをご用意しています。 【HYPERPRO モノショックの特徴】 HI/LOコンプレッションアジャスター（タンク付き、ホース付きタイプのみ） ダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。 「LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)」の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。 2.リバウンドアジャスター スプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。 3.リザーバータンク（タンク付き、ホース付きタイプのみ） アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。 4.アイマウントベアリング スフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。 5.アルミ削り出しトップ&ボトムケース ボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。 6.プリロードアジャスター 無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター（HPA）付きの設定も。 ※調整工具付き。 7.安全で快適な走行をアシストするメインスプリング ハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング※。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。 ※一部車種はリニアレート。 8.高強度・高精度シム 加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。 9.高剛性メッキシリンダー 特殊スチール（SM490B）を採用。アルミに比べ熱による膨張を軽減します。 1．スムースなストローク 2．安定した減衰 3．放熱性に優れ、オイルの劣化が遅い 4．ボディの長寿命化 10.Φ16スピンドル 圧縮時のオイル量を5%（Φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。 11.ステンレススライドワッシャー 伸縮時に発生するスプリングのねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート 184.車高調整機能 走行シチュエーションに合わせた調整が可能 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

163,856円

HYPERPRO ハイパープロ ストリートBOX モノシ…

SP武川 ローダウンリアショックアブソーバー 10mmダウン23年-25年 ホンダ ダックス125カラー:クロムメッキ2本セット取付けピッチ:330mmスプリングプリロード:5段階調整取付け穴径:上 φ10/下 φ10【仕様説明】本製品を装着することでシート高が約10mm下がり、乗車時の足付き性が向上します。街乗りでの信号待ちやタンデム時の安定性を高めます。さらに、減衰力とバネレートを見直すことで、路面への追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。本体はスチール製を採用し、シリンダーにはクロムメッキを施しています。※純正サイドスタンはそのまま使用できます。※本製品を装着した場合、走行時の車体のバランスをはかる為、同時にフロントフォークを7mmまで突き出す必要があります。※フロントフォークの突き出し量は最大7mm以下になります。最大突き出し量以上を行うと、トップブリッジ、ステアリングステムにフロントフォークが固定できません。ご注意ください。※本製品を装着した場合、マフラーと地面の距離が近くなります。カーブや段差等通過時にマフラーが地面と接触する恐れがあるので、注意してください。※本製品を装着した場合でも純正サイドスタンドをそのまま使用できます。しかし、純正に比べ、車両の傾きが変わりますので、ご注意ください。06-04-0145楽天 HD店　

17,425円

【メーカー在庫あり】 SP武川 ローダウンリアショックア…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：SII_362 350mm ZEPHYR1100 黒/黒 メーカー品番：119-7110710 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：27153918 JANコード：4589641343524 単位：1セット カラー：ボディー：ブラック、スプリング：ブラック 適合車種：ZEPHYR1100 適合互換：JKAZRBA1_ZRT10A ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。代引き、まとめて支払いサービス、掛払いでのみのお支払いとなります(クレジットカードは使用できません)。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

195,800円

YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：Z362 350mm DYNA Family (91-07) メーカー品番：119-4118500 ブランド：YSS(ワイエスエス) 弊社品番：27132470 JANコード：4589641434239 単位：1セット 適合車種：DYNA Family 91- 07 ※注意：受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

96,800円

YSS バイク 足回り リアショック・リアサスペンション…

マトリス MATRIS リアショック M46KD06年-12年 トライアンフ タイガー1050タイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT103.1KD楽天 JP店

121,770円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 06年…

●メーカー名：トランプ / Tramp Cycle(トランプサイクル)●商品名：MONO-RT リアショック/スポーツスターEVO-03用 330mm（＋10mm）●オプション：延長エンドアイ＋20mm（2個セット）・オプション：なしはこちら・オプション：延長エンドアイ＋10mm（2個セット）はこちら●メーカー品番：TSHD-05S+TSE-20商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様Length：330mm（＋10mm）Spring color ： BLACK リバウンド：24クリック 車高調整：＋10mm プリロ ード：無段階式●備考MONO−RT リアショック ／ スポーツスター用 長さ330mm（＋10mm）開発に一年半もの歳月を費やし、元ワークスライダーを筆頭にした複数のライダーで総走行距離1万キロオーバーにも及ぶテストライドを経てTRAMP CYCLEの手によりセッティングが煮詰められたTRAMP×RacingBrosサスペンションです。スポーツスター用リアショックアブソーバー「MONO−RT」は、無段階のスプリングプリロード調整にプラス10mmの車高調整、24段階の伸び側減衰力調整機能を備えたアジャスタブルタイプ。シンプルな外観ながら、ストリートにおいては全てをカバーできる性能を持っています。オプションの延長エンドアイ（車高調整アダプター）を使用すればローダウンカスタムなどから、より走りを意識したプラス20mmまでの車高アップが可能です。TRAMP×RacingBrosの前後サスペンションは調整範囲が幅広く、その違いを実感する事で好みのセッティングを見つけるという楽しみを内包しています。もちろん消耗品の交換やオーバーホールなどのアフターメンテナンスも万全です。決してレースや走りだけを意識したサスペンションではなく、タイトな交差点での旋回性や路面追従性を重視した完全日本仕様のストリートサスペンションに仕上げられており、日本の美しい山並み を駆け抜けるワインディングでも その秀でた性能を発揮します。●ご注意※オプションでヘビータイプスプリング、延長エンドアイ有●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンスポーツスターEVO〜2003※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

106,373円

【正規品】Tramp Cycle MONO-RT リアシ…

デイトナ 強化リアショック13年-15年 ホンダ グロム16年 ホンダ グロムMSX125SFスプリングカラー:黄ボディカラー:黒純正サイドスタンド対応オイルダンパー式車高調整強化リアショックスプリングプリロード無段階調整タイプ底付きを防ぐためにノーマルよりもストローク量を増やし、パネレートを約15％UPさせました。車高調整幅は250-258mmとノーマルの245mmよりも車高が高い仕様タンデム走行時の快適性とスポーツ走行時の旋回性とバンク角の向上を実現しました。サイドスタンドはノーマル対応可92486楽天 HD店　

14,703円

デイトナ 強化リアショック 13年以降 グロム 黄 92…

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