ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン03年以降 CB1300※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:ブラックスプリングカラー:クロームメッキSII362自由長:360mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mm【機能】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたハイスペックモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。リザーブタンクアングル360°自由自在にアジャスト放熱性に優れる外部式大容量リザーブタンク採用。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。ハウジングにオイルレスメタルを使用した最高級のロッドエンドベアリングを装備。119-7213814楽天 HD店

176,220円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

アイコン IKON リアショック83年 ホンダ CX650C(RC11)78年-86年 ホンダ CX500、C81年-83年 ホンダ CX400、Cカラー:メッキダンパーボディ/黒スプリングシリーズ :7610全長:326mm【仕様】シリコンクローム鋼スプリング（イニシャルプリロード 3段階調整）リバウンドダンパー（伸び側減衰4段階調整）サスペンション上部ダイヤル式専用フックレンチ付属【特徴】 2001年に2輪用KONIの製造権を買い取り、KONIの「I」を前に持ってきて、IKONブランドで製造販売しています。オーバーホールも可能で末永く御使用頂けます。ノーマルスタイルを崩したくないお客さまにオススメしたいサスペンションです。リバウンドダンパー調整機構のダイヤルゴムカバーは別売りになります。※画像は参考です。実際お届けするものは各車種に合わせた取付形状の物となります。76101412楽天 HD店

75,900円

IKON リアショック 7610シリーズ 326mm C…

●メーカー品番：119-4536901●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RZシリーズ】 RZ362 375mm グラストラッカーBB/ST250 シルバー/レッド リアサスペンション●JANコード：4589641437872●適合車種：グラストラッカーBB/ST250シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。 伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12 ■マウント：ベアリングマウント シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

88,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RZシリ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインゼファー750※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ホワイトG362自由長:350mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mmラバーマウント【機能】・圧側減衰力:30段階調整・ネジ式プリロード・スプリングプリロード調整機能・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調整【Gシリーズ特徴】放熱性に優れる外部式大容量リザーバタンクを採用。ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。・ベアリングマウント オプション装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングはオプション装備。119-9110613楽天 HD店

134,640円

116-9110613 ワイエスエス YSS ツイン リ…

●メーカー品番：117-5510916F●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【MGシリーズ】 MG456-380TRW-17F KX85 '02-'21 KX85 '02-'21 リアサスペンション●JANコード：-●適合車種：KX85 '02-'21技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ピストン外径：φ45　■シャフト外径：φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。 ※車両により車高調整は装備不可となる場合が御座います。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

180,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【MGシリ…

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：-【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。　※画像はイメージです。■適合車種FZ8 FZ8  備考: 11-12

26,400円

HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング FZ8 …

●メーカー品番：119-4115412●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RZシリーズ】 RZ362 350mm V-MAX ブラック/イエロー リアサスペンション●JANコード：4589641433720●適合車種：V-MAXシンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。 伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12 ■マウント：ベアリングマウント シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

96,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RZシリ…

●メーカー品番：119-9013712●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RG-TRCシリーズ】 RG362 330mm CB400SS/CL400 ブラック/イエロー リアサスペンション●JANコード：4589641440988●適合車種：CB400SS/CL400キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ※RG302は圧側減衰力機構はありません。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン径：Φ30mm　■シャフト径：12mm ストリート走行をはじめ、スポーツ走行まで幅広く対応可能なモデルです。 ※減衰力調整機能は伸側30段階のみ（圧側減衰力は装備なし） ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

136,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RG-T…

ワイエスエス YSS リアショック RC302 360mm ZRX400 ブラックカワサキ ZRX400 カラー:ブラックショック全長:360mmピストン径：Φ30mmシャフト径：12mmストリート走行をメインとするライダー向けのベーシックモデルです。※オーバーホールは不可です。基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。別体式リザーブタンクを備え、ネジ式の無段階スプリングプリロードを装備。※車種によって仕様が異なる場合がございます。119-3210310楽天 HD店

67,320円

ワイエスエス YSS リアショック RC302 360m…

【HYPERPRO】ハイパープロ ストリートBOX ツイン360 エマルジョン ZEPHYR1100(RS不可)■カタログ品番：P063-4738■メーカー品番：22470027■JAN：4538792759982適応車両：ZEPHYR1100（RS不可） タイプ ： ショックタイプ:ツイン エマルジョン バネ ： スプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ ： リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。 適応車両 ： ゼファー1100 商品説明・取扱注意事項 ： ◎SET内容 ・リアショック ・フロントスプリング ・フロントフォークオイル ・フロントフォークグリス ・オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」非売品 ・ステッカー(横×4、Hロゴ×2) ・オリジナルバンダナ ・プリロードレンチ ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き) ・保証書 商品概要等 ： ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。 さらに「足回りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者ピーター氏が直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。 足回りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。 画像注意書き ：＊画像はイメージです ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

383,058円

バイク用品 サスペンション ローダウンHYPERPRO …

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア ローダウン約-25mm19年-22年 BMW R1250GS約25mmダウン・純正ローダウン仕様車用・スプリング部材番号:1588・フォークオイル番手/油面:-・プリロード調整:50mm・サグ値:ESA・コンプレッション調整:ESA・リバウンド調整:ESA※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22094391楽天 JP店

28,143円

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング…

ワイエスエス YSS スプリング ID46 L185 70N/mm レッド 1本汎用カラー:レッドYSS MONO SHOCK 専用オプションスプリング。※販売単位1本120-21900181楽天 HD店

12,870円

ワイエスエス YSS スプリング レッド 1本 120-…

84年 ハーレー FXRDG99年 ハーレー FXR 299年 ハーレー FXR 300年 ハーレー FXR 485年 ハーレー FXRC84年-85年 ハーレー FXRS87年 ハーレー FXRC90年-93年 ハーレー FXRS-CONV87年-94年 ハーレー FXLR86年-93年 ハーレー FXRS86年-93年 ハーレー FXRS-SP84年-93年 ハーレー FXRT86年 ハーレー FXRD86年-94年 ハーレー FXR・レジェンドのツアー固有のスプリングレートは、優れた乗り心地とパフォーマンスを生み出します。・品質、コントロール、および底入れに対する耐性の向上。・コイル全体の長さは、ショック全体の長さを増加させることなく、より大きな「スイートスポット」を持っています。・独自のスプリングレートにより、スムーズな乗り心地を維持しながら、プリロードを柔らかくしたり、車高を低くしたりできます。・ライダーの体重またはオートバイの総負荷の間で変更するときに最小限のプリロード調整が可能。・工具なしで手動で予圧を調整するのは簡単。・硬質アルマイト加工アルミニウムボディ。・伝説の低摩擦シール。・高流量ピストンは迅速に反応し、流体の流れを改善します。・偏向ディスクバルブダンピングセルフは周波数に調整し、制御されたパフォーマンスを保証します。・上下に球面マウントベアリング。・すべてのレジェンドREVOサスペンションは手作業で組み立てられます。・ペアで販売。・アメリカ製。・「硬め」の仕様はライダーと乗客の2人の総重量が227kg以上なる場合に推奨されます。1310-1105楽天 JP店　

168,542円

【USA在庫あり】 レジェンド LEGENDS ショック…

アイコン IKON リアショック全年式 ハーレー スポーツスター、FXR、EVO FLカラー:メッキダンパーボディ/メッキスプリング/メッキカバーシリーズ:7610-SP8全長:11.5インチ(292mm)【仕様】シリコンクローム鋼スプリング（イニシャルプリロード 3段階調整）リバウンドダンパー（伸び側減衰4段階調整）サスペンション上部ダイヤル式専用フックレンチ付属【特徴】 2001年に2輪用KONIの製造権を買い取り、KONIの「I」を前に持ってきて、IKONブランドで製造販売しています。オーバーホールも可能で末永く御使用頂けます。ノーマルスタイルを崩したくないお客さまにオススメしたいサスペンションです。リバウンドダンパー調整機構のダイヤルゴムカバーは別売りになります。※画像は参考です。実際お届けするものは各車種に合わせた取付形状の物となります。76101622SP8楽天 JP店

86,900円

IKON リアショック 7610-SP8シリーズ 11.…

●メーカー品番：117-3513309●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【MX-TRCシリーズ】 MX456 GSXR750 WVB3 '04-05 リアサスペンション●JANコード：4589641177129●適合車種：YSS サスペンションAll-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。 ■ピストン外径：φ45　■シャフト外径：φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

118,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【MX-T…

●メーカー名：パイツマイヤー / Peitzmeier●商品名：ローダウンキット 50mmダウン●メーカー品番：M550-030-50こちらは納品まで2〜3週間ほどお時間を頂きます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考EUの工業製品安全規格「TUV」 で承認された安全性、信頼性の高い ローダウンキット 。足がしっかり着くことにより大きな安心感を得ることができます。最適なローダウンを実現するため、パーツは車種別に専用設計され、その手法も車種ごとに異なります。※ローダウンすることにより、サイドスタンドを必要に応じて短くすることをお勧めいたします。（ショートサイドスタンドはお客様にてご用意ください。）※ダウンする高さによっては、センタースタンドが使用できない、または、取り外さなくてはいけない場合があります。※フロントフォークの突き出し量を合わせて調整することをお勧めします。（調整可能な車種の場合。推奨調整値はマニュアルに記載）メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX-R 1252017-2021テンションロッド交換タイプスズキGSX-S 1252017-2021テンションロッド交換タイプ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

59,165円

【正規品】パイツマイヤー ローダウンキット 50mmダウ…

●メーカー名：ウチカスタム / Uchi Custom Parts(ウチカスタムパーツ)●商品名：リアサスペンション●スプリング：レッド リング：ゴールド・スプリング：ブラック リング：ブラックはこちら・スプリング：ブラック リング：ゴールドはこちら・スプリング：ブラック リング：シルバーはこちら・スプリング：イエロー リング：ゴールドはこちら●メーカー品番：UCSUT34RDGDHO6商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●サイズ■取り付け穴の中心〜中心の長さ：約345mm ■スプリング長：205mm ■スプリング外径：65mm ■スプリング線径：8.1mm ■ロッド径：12.3mm ■上側取り付け穴内径：16mm ■下側取り付け穴内径：10mm ■上側取り付け部の厚さ：18.3mm ■下側取り付け部の厚さ：20.0mm ■タンク径：49mm●特徴■安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。■サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。■安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。■上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。■安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。■純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。■セミカラーオーダー方式で45通りのカラーバリエーションからお選びいただくことも可能です。オーダーをご希望の場合は、3枚目の画像を参考にスプリングカラーと上下のリングカラーをご指定ください。■取付け穴の中心〜中心の長さは約345mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。■スプリングプリロードが無段階に調整できます。■減衰圧の調整はできません。■プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。●ご注意※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。●写真注意※画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB1000SF BIG-1※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

20,412円

【正規品】ウチカスタム リアサスペンション CB1000…

■商品概要タイプ：モノ 460 エマルジョン (アルミシリンダー)油圧プリロードアジャスター(HPA)：無しリアスプリング：コンスタントライジングレート【ストリートボックス セット内容】・リアショック・フロントスプリング・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO2」(非売品)・ステッカー(Hロゴ×2)・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)・保証書■詳細説明日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。【ストリートボックス】ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。さらに「足周りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者'ピーター氏'が直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。足周りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。1.コンスタントライジングレートフロントスプリングストリート走行に最適な車種専用のスプリング。車種別セッティングデータ付属。2.フロントフォークグリススプリングの性能を最大限に発揮させる、フォークグリス。3.フロントフォークオイル車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。4.リアショック日本人向けに設定を変更した「JAPAN SPEC」リアショック。日本の路面状況、平均体重、気候などに考慮して設定。5.DVD「ALL ABOUT HYPERPRO」※非売品「コンスタントライジングレート」スプリングの秘密や、セッティングについてなどを収録したDVD。6.ハイパープロバンダナハイパープロがオリジナル制作したバンダナ。○車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)車種別設定されたサグ値、油面、プリロード値、減衰データなどを記載。○プリロードレンチスプリングに負荷を与え、スプリングの反力を調整する工具。○保証書メーカー製品保証(7ヶ月)／ロット番号■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※リアショックの種類「独立リザーバータイプ」の名称を「ホース付タンクタイプ」に変更しました。(2017年3月)※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。　※画像はイメージです。■適合車種NC750X NC750X 年式: 16-17  備考: ABS DTC可 TYPE-LD不可 NC750X 年式: 16-17  備考: DTC可 TYPE-LD不可

139,700円

HYPERPRO ハイパープロ ストリートボックス モノ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインXJR400※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ブラックG362自由長:330mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mmラバーマウント【機能】・圧側減衰力:30段階調整・ネジ式プリロード・スプリングプリロード調整機能・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調整【Gシリーズ特徴】放熱性に優れる外部式大容量リザーバタンクを採用。ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。・ベアリングマウント オプション装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングはオプション装備。119-9015210楽天 JP店

134,640円

116-9015210 ワイエスエス YSS ツイン リ…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name] COLLAR(36F)[互換車両一覧][Suitable for]2004 - 2008 VINO 1252008 - ---- VINO 125 (Black Metallic X)2008 - ---- VINO 125 (Deep Purplish Blue Metallic C)2009 - ---- VINO 125 (DULL RED METALLIC D)2009 - ---- VINO 125 (LIGHT GRAY METALLIC K)2009 - 2015 ZUMA 125参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：ギア●共用車種：/ギア/GEAR/ギアC/GEAR-C/シグナス125/シグナスX/アクシストリート/AXISトリート/ビーノ125/VINO125/シグナスXSRFi/シグナスXSR/シグナスSV/シグナス150/BW’S125/ビーウィズ125※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。ギアの純正新品部品はこちらギアのサービスマニュアル・パーツリストはこちらギアのライト・ウィンカー関係はこちらギアのマフラー関係はこちらギアのカウル等の外装関係はこちらギアのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

880円

ギア フロントホイールカラー 在庫有 即納 ヤマハ 純正…

【適合】 2003〜2017 V-ROD 【商品説明】 スポーツパフォーマンスを求めて作られた490スポーツシリーズ。 偏向ディスク減衰技術、ハンドスレッドプリロード機能、リバウンド調整機能を備えた高圧モノチューブを装備。 街乗りからワインディングまで幅広く対応します。 【サイズ】 13インチ 【メーカー】 PROGRESSIVE（プログレッシブ）

155,136円

【プログレッシブ】 490シリーズ サスペンション 13…

ワイエスエス YSS MZ456 リアショック 04年-07年 ホンダ CBR1000RR スプリング:ID56 110N/mm L165ショック全長:310シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロードを装備。■ピストン外径:φ45■シャフト外径:φ16■マウント:ベアリングレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。117-2511345楽天 HD店

81,180円

ワイエスエス YSS リアショック MZ456-310T…

■メーカー名：R&G(アールアンドジー) ■メーカー品番：RG-PB00M8SI ■JAN：4571381483868 ・適応車両：シルバー R&G製カラーアルマイトジュラルミン製スタンドフックの取り扱い開始しました。 色とりどりのアルマイトされたフックで車体色に合うフックをお選びいただけます。 別売のV字スタンドとご利用ください。 カラー：シルバー 材質[素材]：アルミニウム 内容量[数量]：2個 ネジサイズ：M8 備考：キャンセル不可商品 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

2,124円

バイクパーツ アールアンドジー M8 スタンドフックRG…

●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：サスペンションスプリング（コンビキット）●メーカー品番：22011302●JANコード：4538792047201商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプコンビキット●仕様オイルSE：20 油面：170mm●備考独自技術のコンスタントライジングレートをもつ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダトランザルプ6502000※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

47,341円

【正規品】ハイパープロ サスペンションスプリング（コンビ…

ムースレーシング MOOSE RACING ショックベアリングキット 下側18年-19年 Gas EC 20018年-19年 Gas EC 25018年-19年 Gas EC 30018年 Gas GP 25018年 Gas GP 30018年-19年 Gas XC 20018年-19年 Gas XC 25018年-19年 Gas XC 30001年-18年 ヤマハ WR 250 F01年-02年 ヤマハ WR 426 F03年-18年 ヤマハ WR 450 F01年-19年 ヤマハ YZ 12501年-19年 ヤマハ YZ 25001年-19年 ヤマハ YZ 250 F15年-19年 ヤマハ YZ 250 FX16年-19年 ヤマハ YZ 250 X01年-02年 ヤマハ YZ 426 F16年-17年 ヤマハ YZ 45003年-19年 ヤマハ YZ 450 F16年-19年 ヤマハ YZ 450 FX03年-18年 ヤマハ YZ 85・キットにはショックベアリング、シール、スペーサー、ピン（必要に応じて）が付属します。・プレミアムデザインとコンストラクションは厳しい条件に耐える。・ベアリング技術の最新のものに更新された古いベアリングとシール設計。※上側または下側1セットのみです。上下共用も1セットとなります。1313-0034楽天 JP店　

4,160円

【USA在庫あり】 ムースレーシング MOOSE RAC…

ワイエスエス YSS リアショック モノライン96年-06年 ホーネット CB250FMZ366・自由長:300ピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ16mm車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。117-2311020楽天 JP店　

61,380円

【メーカー在庫あり】 MZ366-300 ワイエスエス …

■商品概要REPLACEMENT RUBBER INSERTS FOR FRONT FORK DAMPER． KIT FOR TOP ＆BOTTOM■注意点※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種89-11 ALL FXSTS FLSTS SPRINGERS (NU) 89-11 ALL FXSTS FLSTS SPRINGERS (NU)

4,180円

MCS エムシーエス ショックアブソーバー ラバー フロ…

●メーカー品番：116-1006501●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：SPORTS LINE 【REシリーズ】 E302 330mm GS1200SS シルバー/レッド リアサスペンション●JANコード：4589641132395●適合車種：GS1200SS基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。 軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■ピストン外径：φ30　■シャフト外径：φ12 ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。 ※オーバーホールは不可となります。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

48,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス SPORT…

ワイエスエス YSS MZ456 リアショック ホンダ CRF250L シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。117-2511042B楽天 JP店

89,100円

ワイエスエス YSS リアショック MZ456-395T…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：タイタニアムブラック■他の商品はこちらです他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック RACE PRO シリーズ【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ホースタイプ【タイプ】油圧式プリロードアジャスター標準装備タイプ【仕様】・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバタンク・46mmボディチューブ■詳細説明46mmボディチューブ採用スーパースポーツ専用のハイエンドモデル。ストリート／スポーツ走行／レースハイエンドならではの高次元レスポンスをすべてのシーンで。クラストップレベルの400cc四気筒エンジンを搭載したカワサキの最新スーパースポーツモデル、ZX-4RR。250ccと同等の車体ながらハイパワーなエンジン、それに合わせたブレーキ性能、4RRではSHOWAの最高峰サスペンションユニットが標準装備される事により、高い運動性能と上質な乗り味を両立した車体に仕上がっています。NITRONでは更に高次元の足回りを追求すべく従来のショックボディー40mmのモデルから、スーパースポーツ専用に設計された46mmボディーチューブのフラグシップモデル、RACEPROシリーズを採用。ノーマル車両で不足と感じていたギャップの吸収性を高めつつ、路面への高い追従性、高荷重域での適正な踏ん張り感を確保。更にフロント(SFF-BP)との前後バランスを見直す事で、よりしなやかで高い運動性能を持ち1ランク又は2ランク上の走りが可能になりました。NITRONではお客様のご使用用途に合わせ、標準セット値の他、2種類の推奨セット値を提供し、走行状況に合わせた各キャラクターの違いをお楽しみ頂けます。本製品では油圧式プリロードアジャスター(HPA)とリザーバータンク専用ブラケットを標準装備しており、スプリングカラーはターコイズに加えタイタニウムブラックがセレクト可能です。RACEPROシリーズは、R3シリーズに採用される完全独立3系統ダンピングアジャスターはそのままに、よりシビアなダンピングセットが要求されるスーパースポーツに贈るナイトロンのフラッグシップショックアブソーバー。ボディー径を従来の40mmから46mmへ大径化することで受圧面積を拡大し、オイルが受ける流動抵抗を低減することに成功。それにより極低速域でのダンピングレスポンスの向上と高速域での減衰力を確保することも可能とする。また、オイルの能力低下を抑え厳しいコンディション下でも理想のダンピング特性を維持し続けることを可能とした。マン島TTレースに代表される、英国の厳しいレースシーンからフィードバックされたRACEPROシリーズ。まさにスーパースポーツ専用といっても過言ではない高いポテンシャルを秘めている。■注意点※ZX-4R SEの適合は現在確認中となっております。ご希望の場合はお問い合わせください。※装着画像は旧仕様の場合があります。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他のカラー、シリーズが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種ZX-4RR ZX-4RR 年式: 24-

248,825円

NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック…

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