【適合車種】CBX250RS【適合年式】84〜86年key：サスペンションzero500420自由長：340mmTOP形状：丸穴メガネTOPブッシュ：14×24BOT形状：丸穴メガネBOTブッシュ：14×24スプリングkg/cm：16スプリング長さmm：2342本セットクラシカルな雰囲気を再現するフルカバーを装着ブラックボディーにクロームスプリングのシックなイメージを持つA-タイプ。スプリングプリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。予めご了承の上ご購入下さい。装着されるスプリングはブラックとなります。【商品名】ロードタイプA-フルカバー仕様【商品番号】H32-34028-A-F【メーカー】HAGON（ヘイゴン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBX250RS【適合年式】84〜86年

67,320円

CBX250RS（84〜86年） ロードタイプA-フルカ…

●メーカー品番：117-7210908●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【MGシリーズ】 MG362 Z125 '15- リアサスペンション●JANコード：4589641339015●適合車種：YSS サスペンション技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12 軽量なミニモトクラスにベストマッチするボディ、スピンドルロッドの小経化はフリクションを低下させます ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。 ※車両により車高調整は装備不可となる場合が御座います。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

108,900円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【MGシリ…

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ※メーカー取寄せ商品になります。ご注文後2日〜3日にて納期お知らせいたします。 ※余裕を持ってお買い求めください。m(_ _)m ※お急ぎの場合ご注文前に納期のお問合せお願いします 自由への旅立ちに、オーリンズパフォーマンスがお役に立ちます。 リラックスできるレブルのアップライトポジションは体重の大部分をお尻で受け持つことから、タウンユースのコミューターとしてなら問題ありませんが長旅ともなると状況は変わってきます。 ライダーができる最良かつ根源的な解決法はリアショックアブソーバーをオーリンズに変えましょう。 フリクションを徹底して押さえ込む高精度ビルドと、実戦からフィードバックされる減衰特性から乗り心地が良くなるのは当たり前ですが、大地にどっしりと根を生やしたような安定感と安全性まで手に入ります。 現在まで40年、片時も途切れることなく続くオーリンズ進化の歴史をレブルで体感してください。 用途に合わせて2タイプの中からお選びできます。 ピギーバックスタイルのHO718はリザーバータンク上にコンプレッション調整機能が付いています。 タンデム乗車時などの荷重が大きい場合のストロークスピードをより細やかに調整できます。 これがHO728との違いで、シリンダー内のガス加圧式減衰発生機構には差がありません。 適合車種 HONDA レブル250 / レブル500 スペック タイプ形状：S36PR1C スプリングカラー：黒 注意事項 ※車両取付画像はイメージです。 ※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。 ※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。

179,300円

OHLINS オーリンズ リアサスペンション リアショッ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：タイタニウムブラック■他の商品はこちらです他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要■モノショック R3 シリーズ【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ピギーバックタイプ【仕様】・完全独立式3wayアジャスター・高速側コンプレッションアジャスター・低速側コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・フルアルミボディー・外部式リザーバータンク・ハイトアジャスター(車高調整)■詳細説明3WAY Damping Adjuster完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。リザーバータンク(別体式タンク)はピギーバックタイプとなります。リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。KTMのネイキッドスモールクラスの中では他の排気量と比較し、よりスポーツライディングを前提とした仕上がりになっている390DUKE。純正のリヤサスペンション設定はやや硬めな仕様となっており初期の沈み込み量も少なく街中での使用等では扱いづらい場面も見受けられました。NITRONではスプリングレート、プリロード、ダンピング特性を新たに見直す事で、運動性能を失うことなく、しなやかで、しっとりとした作動感を生み出し、あらゆるシュチュエーションでバランスの取れたフレンドリーなサスペンションへと仕上がっています。NITRONではお客様のご使用用途に合わせ、標準セット値の他、2種類の推奨セット値を提供し、走行状況に合わせ各キャラクターの違いをお楽しみ頂けます。本製品ではオプションで油圧のプリロードアジャスター(HPA)の取り付けが可能。スプリングの色はターコイズに加えタイタニウムブラックがセレクト可能です。NITRON R3シリーズは、コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリート-レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■注意点※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※装着イメージは旧仕様の場合があります。※画像には他のカラー、商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種390 DUKE 390 DUKE 年式: 17-23

169,797円

NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック…

アイコン IKON リアショック78年-06年 ホンダ SR40096年-98年 ホンダ XVS400ドラッグスター,VStar79年-85年 ホンダ CB250TwoFifty83年 ホンダ CB250RSカラー:メッキダンパーボディ/黒スプリングシリーズ :76全長:316mm【仕様】シリコンクローム鋼スプリング（イニシャルプリロード 3段階調整）【特徴】 2001年に2輪用KONIの製造権を買い取り、KONIの「I」を前に持ってきて、IKONブランドで製造販売しています。オーバーホールも可能で末永く御使用頂けます。ノーマルスタイルを崩したくないお客さまにオススメしたいサスペンションです。※画像は参考です。実際お届けするものは各車種に合わせた取付形状の物となります。761472楽天 HD店

69,300円

IKON リアショック 76シリーズ 316mm CB2…

■商品概要タイプ：M46KFタイプ■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisモノショックM46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユースは勿論のこと、長年使用され、耐久性が必要とされるストリートユースにおいてこそ大きなアドバンテージとなるでしょう。次に、プロファイルの変更が容易であること。鋳型を用いないNC切削では、コンピュータによるプロファイルの変更が容易にできます。これは細やかなバージョンアップが可能であるとともに開発費用の削減を実現、結果的により優れた商品を市場に送り出すことを可能としました。そして、非常に美しいということ。耐久性を得るために施されたハードアルマイト加工と切削されたジュラルミンが持つシャープなラインと艶。ナットやリザーバタンクの内側まで徹底的に肉抜きされ贅肉を削ぎ落とされたボディは、高価なスーパースポーツのリプレイスパーツ群においても抜群の存在感を放ち、ユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】■クロームコーティングピストンロッドM46KFモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■2ウエイ調節機構M46KFモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。■プリロードアジャスターリングナット式無段階調整。モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターがオプションにて装着可能。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※装着長調整範囲は若干変動します。※標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています※体重が前後する場合は5N／mmを目安に指定してください。※一部の車種は車高調整機能がありません。　※画像はイメージです。■適合車種CB 500F CB 500F 年式: 19

187,960円

Matris マトリス リアショック M46KF CB …

■■T1 125　の　リア　サスペンション商品詳細■■T1 125　RFGPDA301CS000xxx　の　リアサス *1621389364■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号RFGPDA301CS000xxx　走行距離9859km＜メーター表示＞より外しました。(CODE: COLOR: MODEL:)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。中古の部品に関しましては、経年劣化や　サビ・傷があることを否定できません。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 支払詳細 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■　購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。発送詳細**ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて（日祝日除く）に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ（電球）に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り　いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。（同梱につきましては可能な限り対応させていただきます。）気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。（定休日のご質問には返答できない場合がございます。）【バイクCITY】（バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド）今なら　送料無料！！

5,940円

バイクパーツ　T1 125　RFGPDA301CS000…

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：15／油面：180mm【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。　※画像はイメージです。■適合車種CB1000SF CB1000SF 年式: 92-97 CB1000SF 年式: 94-97  備考: T2

26,400円

HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング CB10…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕様設定：体重設定 85kg - 100kg(バネ4.8kg／mm)■他の商品はこちらです仕様設定：体重設定 - 40kg(バネ4.8kg／mm)はこちら仕様設定：体重設定 40kg - 55kg(バネ4.8kg／mm)はこちら仕様設定：体重設定 55kg - 70kg(バネ4.8kg／mm)【標準】はこちら仕様設定：体重設定 70kg - 85kg(バネ4.8kg／mm)はこちら仕様設定：体重設定 100kg - 115kg (バネ4.8kg／mm)はこちら仕様設定：体重設定 115kg - (バネ4.8kg／mm)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要・無断階プリロードアジャスター・流路独立型リバウンドアジャスター・High・Lowスピードコンプレッションアジャスター・大容量別体リザーブタンク・超軽量フルアルミボディー採用■詳細説明3WAYダンピングアジャスターにアップグレード！！個々のライディングフィールドに応じて 幅広い調整が可能。モトクロスコース走行やレースを楽しむことが出来るKLX230R S車体パフォーマンスを更に引き上げるべく、TechnixではKLX230R S専用リアショックを開発。TEC-5.2はTEC シリーズ最高峰となるリザーバータンク付き・3WAYアジャスター機能搭載モデル！外部にホース接続されるリザーブタンクを持つことで油量を「TEC-3.1」に比べ約 60％ 増量。熱に対してより有利な条件となり、長時間のライディングでも安定したパフォーマンスを発揮します。また、リザーブタンク部にハイスピード・ロースピードコンプレッションアジャスターを装備し、好みやシチュエーションに合わせた幅広い調整を可能にしました。リバウンドアジャスターは流路を独立化し、アジャストしてもコンプレション側に影響しない独立リバウンドアジャスターとなっているため、好みによるセッティングを容易にします。TRIC COMP KIT と前後組み合わせることにより最高のパフォーマンスを発揮します。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種KLX230RS KLX230RS 年式: 22-

115,500円

TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア …

27,100円

KYB Indonesia カヤバインドネシア Rear…

●メーカー名：田中商会 / Sea Tac(タナカショウカイ)●商品名：荒巻リアサスペンション●サイズ：265mm・サイズ：240mmはこちら・サイズ：285mmはこちら・サイズ：300mmはこちら●メーカー品番：ca0418商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考荒巻リアサスペンション 2本セット※台湾製【適合】汎用 モンキー等【仕様】・本体／スチール・スプリング／メッキ・5段階プリロード調整【付属品】・フックスパナ・カラー（10mm・12mm）●ご注意※リアサスマウント径・モンキー ゴリラ 上下とも10mm・ダックス シャリィ 上／10mm 下／12mm●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

12,721円

【正規品】田中商会 荒巻リアサスペンション 汎用 サイズ…

ワイエスエス YSS ツインショックスプリング自由長:140mmID46 18N/mmカラー:レッド材質には最高級のシリコンクロム鋼を用い、表面処理には耐腐食性と表面硬度に優れたパウダーコート仕上げを採用。また、スプリングに求められるライトウェイト・ロングライフとなるように緻密に設計し、徹底した品質管理のもとで生産された高精度スプリングは、過酷な使用条件下でもスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。120-10600091楽天 JP店

13,860円

ワイエスエス YSS ツインショックスプリング ID46…

■メーカー名：BIKERS(バイカーズ) ■メーカー品番：Y0172-SLV ■JAN：4548916536009 ・適合車種：YZF-R25/MT-25 15-24 バイカーズとは、タイ王国でアルミビレットパーツを製造するアクセサリーメーカーです。 独創的なデザインと美しいカラー配色を重視し、品質はタイブランドの中でもトップクラス。 豊富なカラーバリエーションの中からお好みの一品をお選び頂けます。 カラー：ガード本体：ブラック/ステー：シルバー 材質[素材]：ガード本体：ステンレス/ステー：アルミ 加工[有/無]：無 型番：BK-Y172 特記事項：海外輸入品のため若干の小キズや色あいの異なる場合がありますので、ご理解の上ご購入をお願い致します。小キズ、色あいの異なりによる返品はお受けできません。 ※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション＆ローダウン ＞＞ スイングアーム ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

50,541円

バイクパーツBIKERS(バイカーズ) チェーンカバー …

【商品説明】 ・RCB335-340mm車高調整付き減衰調整式リアショック【VDシリーズ】ブラック 【特徴】 ・2本1台分の価格です ・上部は10mmと12mmに変更できるように変更カラーも付属されております。 ・適合車種でも年式等で取り付けできない場合もございます。 ・段差をしっかり吸収、乗り心リ抜群、足廻り強化で乗り心地満足いただけると思います。 ・減衰調整伸び側42段 ・減衰調整縮み側32段 ・バネレート無段階調整 ・ロッド直径14mm ・初期7mm線形のスプリング,変更用6.0mmスプリング付属 【カラー】ブラック 【サイズ】 ・長さ：335-340mm ・最大径：約62.5mm ・上カラー内径10mm/12mm ・下カラー内径10mm ・上部横幅20mm ・下部横幅20mm 【適合】 ・スーパーカブ50,70,90,100,110系 ・モンキー ・ゴリラ ・CD50/90/125 ベンリー ・ダックス ・リトルカブ ・クロスカブ ・チャッピー ・GT50 ・GT80 ・GR50 ・GR80 ・モンキー125 【注意事項】 ※装着される車両のサスペンションサイズをよくご確認の上お買い求め下さい。 ※装着される車両によってはチェーンケースに緩衝する場合等ございます。 ※微調整等お客様側でお願いします。 ※付属品はロッドで変更になる場合がございます。 ご注意： ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください ※画像はイメージ画像です ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※ ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますKN企画 01A0160B-KN RCB リアショック減衰調整付 VDシリーズ ブラック 335-340mm

39,674円

KN企画 01A0160B-KN RCB リアショック減…

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア03年-05年 ドゥカティ Monster 1000Sカラー:パープルレート:コンスタントライジングレート【サスペンションスプリングの特徴】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22091691楽天 JP店　

28,143円

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング…

ワイエスエス YSS アジャスタブルエンドアイ Iタイプ 全長78mm ベアリングマウント 14mmx20mmカラー:ブラックツインショック用(S/G/Zシリーズ専用)2個入り1セットアジャストネジサイズ:M16-PC1.00・S/G/Zシリーズ専用アジャスタブルエンドアイ。・車体の重量配分や車高、又は左右のバランスをきめ細やかにアライメントする為の必需品です。・I/F-TYPE共にシルバー・ブラックの2色をラインナップ。・I-Typeは10種類、F-Typeは6種類、それぞれ長さ5mmピッチでラインナップ。・I/F-TYPE共にネジ込み式無段階調整とし、0位置から+10mmまでアジャスト可能。・I/F-TYPE共にアジャストネジサイズはM16-PC1.00です。118-20814楽天 HD店

19,800円

ワイエスエス YSS アジャスタブルエンドアイ Iタイプ…

●メーカー名：ディービーズ / DB’S●商品名：リアサスリンクプレート●メーカー品番：XG250-LINK-2●JANコード：4548664980949商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハトリッカーXG250※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

7,172円

【正規品】ディービーズ リアサスリンクプレート トリッカ…

126,091円

バイクパーツワイエスエスレーシング YSS RACING…

ワイエスエス YSS リアショック RE30224年 カワサキ エリミネーター400カラー:シルバー/クロームメッキショック全長:315mmピストン外径:φ30mmシャフト外径:φ122本セット【仕様説明】基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロード調整機構を装備。ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。※オーバーホールは不可となります。116-11523404楽天 HD店

47,520円

ワイエスエス YSS リアショック RE302 24年 …

●メーカー名：パイツマイヤー / Peitzmeier●商品名：ローダウンキット●仕様：30mmダウン・仕様：45mmダウンはこちら●メーカー品番：M550-103-30こちらは納品まで2〜3週間ほどお時間を頂きます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●納期こちらは納品まで2〜3週間ほどお時間を頂きます。●備考EUの工業製品安全規格「TUV」で承認された信頼性の高いローダウンキット。各キットで約30mm／45mmのローダウンを実現。足がしっかり着くことにより大きな安心感を得ることができます。●ご注意※ローダウンすることにより、サイドスタンドを必要に応じて短くすることをお勧めいたします。（ショートサイドスタンドはお客様にてご用意ください。） ※取り付けには多少の加工が必要な場合があります。※お客様都合による交換、返品はお受けできません。●写真注意※商品写真は同タイプの代表写真です。実物とは異なる場合があります。実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。また、撮影の都合上、他商品も写真に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハMT10 / SP2017-2021テンションリンクプレート交換タイプ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

35,974円

【正規品】パイツマイヤー ローダウンキット MT10 /…

【G-CRAFT(ジークラフト)】G-クラフト トリプルスクエアスイングアーム リンクレス エイプ50 ＋10■カタログ品番：P005-2511■メーカー品番：60258■JAN：4522285602589適応車両：エイプ50 ＋10 適応車両 ： エイプ50 商品説明・取扱注意事項 ： ●7N01、A5083材・バフ仕上げ ※タイプDはエイプ タイプDモデル対応です。 ※リンクレスのリアショックはNSR用です。 ◎略称：[STD] スタンダード、[T/S] トリプルスクエア、[T/Sミニ] トリプルスクエアミニ 商品概要等 ： 理想の形を実現出来るスイングアームはきっとここにある。Gクラフトでは、履かせるホイールをはじめ長さやパイプの種類などお客様の要望に応えるため受注生産でスイングアームを製作しています。熟練の職人がパイプの用意・溶接・最後の仕上げまでを担当し、一本一本丹精を込めてつくりあげたスイングアームをお届けします。 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ スイングアーム ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

85,666円

ジークラフト G-クラフト トリプルスクエアスイングアー…

●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：リアスプリング●メーカー品番：22011251●JANコード：4538792047041商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●スプリングタイプコンスタントライジングレート●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダVT1100 SHADOW ACE1993※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

26,759円

【正規品】ハイパープロ リアスプリング VT1100 S…

●メーカー品番：119-7216110●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【S?シリーズ】 S?362 360mm GSX400S ブラック/ブラック リアサスペンション●JANコード：4589641345276●適合車種：YSS サスペンションダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた”Highest Spec”モデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。 それぞれ30段階と幅広く調整可能。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■リザーブタンクアングル 360°自由自在にアジャスト カウルやサイレンサーなどクリアランスが極小な際に、サスペンションを分解せずに6本のロックボルトを緩めて無段階にイージーアジャスト。 S?362およびMG456の一部モデルに標準装備。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12 スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

178,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【S?シリ…

●メーカー品番：117-3512239R●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【MX-TRCシリーズ】 MX456-310H1RCJ83 with HPA YZF-R7 2022 リアサスペンション●JANコード：4589641425824●適合車種：-All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。 ■ピストン外径：φ45　■シャフト外径：φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

144,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【MX-T…

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア91年-98年 ドゥカティ 750SS91年-97年 ドゥカティ 900SS備考:OHLINSショック用カラー:パープル【サスペンションスプリングの特徴】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22091341楽天 JP店

28,143円

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング…

●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：サスペンションスプリング（コンビキット）●メーカー品番：22031202●JANコード：4538792047485商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプコンビキット●仕様オイルSE：15 油面：140mm●備考独自技術のコンスタントライジングレートをもつ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYZF-R11998-2001※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

47,341円

【正規品】ハイパープロ サスペンションスプリング（コンビ…

●メーカー品番：119-7210212●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【S?シリーズ】 S?362 360mm Z1000J/R ブラック/イエロー リアサスペンション●JANコード：4589641344569●適合車種：YSS サスペンションダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた”Highest Spec”モデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。 それぞれ30段階と幅広く調整可能。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■リザーブタンクアングル 360°自由自在にアジャスト カウルやサイレンサーなどクリアランスが極小な際に、サスペンションを分解せずに6本のロックボルトを緩めて無段階にイージーアジャスト。 S?362およびMG456の一部モデルに標準装備。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12 スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

178,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【S?シリ…

●メーカー品番：119-4110614●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RZシリーズ】 RZ362 350mm ZEPHYR750 ブラック/クロームメッキ リアサスペンション●JANコード：4589641432884●適合車種：ZEPHYR750シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。 伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12 ■マウント：ベアリングマウント シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

96,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RZシリ…

SUT34YLGDKA68 RFY リアサスペンション Z1/Z2 カラー:イエロー&ゴールド【仕様説明】上下取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。取付け穴の中心〜中心の長さは約340mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードが無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。予めご了承ください。SUT34YLGDKA68楽天 JP店

14,190円

【メーカー在庫あり】 RFY リアサスペンション Z1/…

レーステック RACE TECH ショック リザーブキャップ10年-11年 BMW S 1000 RR08年-12年 カワサキ KFX 450 R08年-11年 カワサキ KRF 750 Teryx 4x409年-11年 カワサキ KRF 750 Teryx FI 4x4 LE Sport04年-10年 カワサキ ZX-10 R Ninja06年-15年 カワサキ ZX-14 R Ninja03年-04年 カワサキ ZX-6 R Ninja03年-04年 カワサキ ZX-6 RR Ninja02年-03年 カワサキ ZX-9 R Ninja08年-15年 スズキ GSX 1300 R Hayabusa03年-06年 スズキ GSX-R 100006年-11年 トライアンフ Daytona 67509年-15年 トライアンフ Speed Triple R 105009年 トライアンフ Street Triple 67506年-09年 ヤマハ TT-R 12511年-15年 ヤマハ TT-R 12518年 ヤマハ TT-R 12502年-05年 ヤマハ YFM 660 R Raptor04年-09年 ヤマハ YFZ 45008年-10年 ヤマハ YXR 450 F Rhino 4x408年-10年 ヤマハ YXR 660 F Rhino 4x408年-10年 ヤマハ YXR 700 F Rhino 4x499年-07年 ヤマハ YZF 600 R98年-08年 ヤマハ YZF-R199年-07年 ヤマハ YZF-R606年-09年 ヤマハ YZF-R6 SビレットアルミニウムSMRC 40002楽天 JP店　

9,512円

【USA在庫あり】 レーステック RACE TECH シ…

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