ワイエスエス YSS アジャスタブルエンドアイ Iタイプ 全長73mm ラバーマウント 14mmx20mmカラー:シルバーツインショック用(S/G/Zシリーズ専用)2個入り1セットアジャストネジサイズ:M16-PC1.00・S/G/Zシリーズ専用アジャスタブルエンドアイ。・車体の重量配分や車高、又は左右のバランスをきめ細やかにアライメントする為の必需品です。・I/F-TYPE共にシルバー・ブラックの2色をラインナップ。・I-Typeは10種類、F-Typeは6種類、それぞれ長さ5mmピッチでラインナップ。・I/F-TYPE共にネジ込み式無段階調整とし、0位置から+10mmまでアジャスト可能。・I/F-TYPE共にアジャストネジサイズはM16-PC1.00です。118-21312楽天 JP店　

11,880円

ワイエスエス YSS アジャスタブルエンドアイ Iタイプ…

【G-CRAFT】ジークラフト Gクラフト モンキーヨウチェーンカバー バフ■カタログ品番：P030-3510■メーカー品番：39245■JAN：4522285392459適応車両： 適応車両 ： モンキー/ゴリラ 商品説明・取扱注意事項 ： ※ノーマルのスタイルを崩さないようにシンプルに仕上げたアルミ製/バフ仕上げ ※ノーマルショック、社外品のサスペンションに対応しています。 ※8インチ3.5JワイドホイールとB-77タイヤとの同時装着が可能です。 ※4.0Jをご使用の場合にはタイヤとチェーンカバーが接触する恐れがありますので、外側に若干曲げるなどの加工が必要になります。 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

5,472円

バイク用品 サスペンション ローダウンG-CRAFT ジ…

■メーカー名：ワイエスエスレーシング■メーカー品番：119-7110700■必ずお読みください：キャンセル不可商品です。 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

179,930円

バイクパーツ YSS RACING(ワイエスエスレーシン…

■商品概要50／18 with oil lock■詳細説明TECHNICAL TOUCH USA INCのKYBサスの補修部品です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種LT-R450 LT-R450

14,630円

TECHNICAL TOUCH USA INC. テクニ…

ワイエスエス YSS RG362 リアショック ハーレー ツーリングファミリー ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた"Highest Spec"モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。119-7018600楽天 JP店

180,180円

ワイエスエス YSS リアショック RG362 ハーレー…

【商品説明】 ハーレーの国アメリカで最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVESUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。 プリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ ショートサイズ、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。 クロームメッキ、ブラック2種類のサスペンションカラーをご用意しております。 【適合】 1991~05年FXD/FXDWGに適合 13.5インチ

145,750円

490-1015プログレッシブサスペンション490シリー…

■メーカー名：YSS RACING(ワイエスエスレーシング) ■メーカー品番：119-4542510 ■JAN：4589641451809 ・適合車種：BONNEVILLE T120 16- ※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション＆ローダウン ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

116,600円

バイクパーツYSS RACING(ワイエスエスレーシング…

■商品概要タイプ：[ツイン] 360 エマルジョン (アルミシリンダー)油圧プリロードアジャスター(HPA)：無し備考(仕様その他)：ローダウン-25mmショック長(取付穴間)：301mm(12インチ相当)リアスプリング：コンスタントライジングレート【ストリートボックス セット内容】●リアショック●フロントスプリング●フロントフォークオイル●フロントフォークグリス●かんたんサグ取りマニュアル(解説動画リンク付)●ステッカー(Hロゴ×2)●オリジナルバンダナ●プリロードレンチ●車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)●保証書■詳細説明■ツインショック日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリングを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。【ストリートボックス】ストリートボックスとは、ハイパープロがプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。足周りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。1.コンスタントライジングレートフロントスプリングストリート走行に最適な車種専用のスプリング。車種別セッティングデータ付属。2.フロントフォークグリススプリングの性能を最大限に発揮させる、フォークグリス。3.フロントフォークオイル車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。4.リアショック日本人向けに設定を変更した「JAPAN SPEC」リアショック。日本の路面状況、平均体重、気候などに考慮して設定。5.かんたんサグ取りマニュアル(解説動画リンク付)6.ハイパープロバンダナハイパープロがオリジナル制作したバンダナ。・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)車種別設定されたサグ値、油面、プリロード値、減衰データなどを記載。・プリロードレンチスプリングに負荷を与え、スプリングの反力を調整する工具。・保証書メーカー製品保証／ロット番号。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のタイプが含まれている場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種TOURING FL TOURING FL 年式: 14-16

233,200円

HYPERPRO ハイパープロ ストリートボックス ツイ…

【適合】 2006〜2017 ダイナ ※リアアクスルよりも短いマフラーへの交換が必要 ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト（54666-08）、ヘックスナット（7880）、エイコーンナット（8185）各2個が別途必要です 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●独自のプリロードアジャスター機構を採用。同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ 【メーカー】 Legend Suspension（レジェンドサスペンション） 【サイズ】 自由長14インチ（約356mm） 【商品番号】 1310-1096

173,040円

Legend Suspension Revo スタンダー…

カヤバ KYB XTRIG ショックアジャスター06年-25年 ヤマハ YZ125 06年-25年 ヤマハ YZ250 06年-09年 ヤマハ YZ250F 06年-09年 ヤマハ YZ450F リアショックアブソーバのスプリングプリロード設定をすばやく簡単に変更し、両方のプレロードリングをショックに置き換えます。500010200201楽天 HD店　

38,434円

【USA在庫あり】 カヤバ KYB XTRIG ショック…

●メーカー名：アイコン / IKON●商品名：アイコンサスペンション（黒ボディ/黒スプリング）●メーカー品番：7610-1525SP14●JANコード：4589816880151商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。カラー黒ボディ／黒スプリングサイズ317mm備考KONIは2000年に2輪用サスペンションの製造を中止しました。そして、2001年2輪用KONIの製造権を買い取り、製造販売を南半球オーストラリアで始めました。KONIというブランドは4輪用があるので使用できませんが、KONIの「I」を前に持ってきて、IKONブランドで製造販売しています。ご注意IKON製品はメーカー発注後のキャンセルを承ることができない商品となります。納期は通常2ヶ月から4ヶ月前後となり、納期が遅延した場合でもキャンセルを承ることができかねます。予めご了承下さい。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキA1 2501967-1971カワサキA7 3501967-1971カワサキEL 252 Eliminator1996-2003カワサキKH 5001976-1979カワサキKH2501976-1979カワサキKH4001976-1979カワサキMach 3 H1/H1A-H1F1969-1975500ccヤマハRD2501973-1980ヤマハRD3501973-1978ヤマハRD4001978-1980ヤマハSR 4001978-2006Japan only solo useヤマハSR 5001978-2004Japan only solo useスズキTS501980-1983スズキTS801980-1983ヤマハXJR400/R1993-1995ヤマハXS 3601977-1981ヤマハXS 5001975-1977ヤマハXS2501977-1981カワサキZ2001977-1981カワサキZ250LTD1980-1981カワサキZL250Eliminator1987-1998※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

72,806円

アイコン アイコンサスペンション（黒ボディ/黒スプリング…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：あり■他の商品はこちらですスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール)も受け付けています。詳細はNITRONJAPAN公式HPをご覧ください。【HPA(油圧式プリロードアジャスター)】油圧によって簡単にプリロードを調整できるアジャスターです。一般的なネジ式よりも調整が容易なため、走る場面に合わせて手軽にプリロードを変更できます。※HPAの設定が無い商品もございます。【DLCコーティング】DLCコーティング(Diamond-Like Carbon)は、炭素を主成分とするナノレベルの薄膜を形成する表面処理技術です。ダイヤモンドに匹敵する「硬さ」と、非常に低い「摩擦係数」のコーティングによって、外部からの傷に強くしなやかなストロークを実現します。※DLCコーティングの設定が無い商品もございます。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※車高調整アジャスターは付属しておりません。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※画像には他のカラーリングも含まれています。※車高調整アジャスターは付属していません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種XT660Z テネレ XT660Z テネレ 年式: 08-10

235,400円

NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック…

・タイプ：シンキングペンシル ・カラー：マットレッドオレンジ ・サイズ：105mm

2,570円

DUEL(デュエル) ハードコア ヘビーショット(s) …

■商品概要【サイズ】265mm【素材／材質】スチール製【仕様】・硬さ調整5段階付き。(調整レンチ付属)・約4.0cmダウン。・専用カラー付属。■詳細説明約4.0cmダウンしますので、足付が良くなります。1995年-2013年までの純正サスペンション305mm。■注意点※純正チェーンカバーの取り外しが必要となります。■適合車種エストレヤ エストレヤ

20,900円

Garage T&F ガレージ ツインサスペンション エ…

※受注生産。3ケ月前後お時間をいただきます。※メーカーに在庫がある場合は、1週間前後にて発送いたします。※メーカーに確認後納期をお知らせいたします。※正式発注後のキャンセルはお受けできません。ご了承ください。※画像はイメージです。(画像詳細や詳しい商品内容はNITRON JAPAN公式HPをご覧ください。)※ハイドロリックプリロードアジャスターを標準装備。適合車種 : KAWASAKI Versys 1000 12-14カラー:ターコイズショック種類 : NITRON MONO SHOCKシリーズ : NTR R3 Series + HPAローダウン量(シート高) : -15mmタンク形状 リザーバタイプ : HOSEショック形状 : M13 (写真を参考)※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

270,787円

NITRON ナイトロン カラー:ターコイズ モノショッ…

●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：リアスプリング●メーカー品番：22071221●JANコード：4538792052786商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。スプリングタイプコンスタントライジングレート特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGPZ900R1999-2003A12〜A16※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

28,023円

ハイパープロ リアスプリング GPZ900R 22071…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：あり■他の商品はこちらですダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール)も受け付けています。詳細はNITRONJAPAN公式HPをご覧ください。【HPA(油圧式プリロードアジャスター)】油圧によって簡単にプリロードを調整できるアジャスターです。一般的なネジ式よりも調整が容易なため、走る場面に合わせて手軽にプリロードを変更できます。※HPAの設定が無い商品もございます。【DLCコーティング】DLCコーティング(Diamond-Like Carbon)は、炭素を主成分とするナノレベルの薄膜を形成する表面処理技術です。ダイヤモンドに匹敵する「硬さ」と、非常に低い「摩擦係数」のコーティングによって、外部からの傷に強くしなやかなストロークを実現します。※DLCコーティングの設定が無い商品もございます。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種ZXR400 ZXR400 年式: 91-99  備考: L1-L9

207,900円

NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック…

●メーカー名：パイツマイヤー / Peitzmeier●商品名：ローダウンキット Triumph Tiger 800 XC●メーカー品番：M550-051-40こちらは納品まで2〜3週間ほどお時間を頂きます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。納期こちらは納品まで2〜3週間ほどお時間を頂きます。仕様シート高40mmダウン／2ホルダーシステム備考EUの工業製品安全規格「TUV」で承認された信頼性の高いローダウンキット。ご注意※車種によりその手法が異なりますがサスペンションリンケージかマウントを変更することによりローダウンします。ローダウンすることにより、フロントフォークの調整が必要になる場合があります。また、サイドスタンドは必要に応じて短くすることをお勧めいたします。車種やダウンする高さによっては、センタースタンドを取り外さなくてはいけない場合もあります。※実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。写真注意※写真はイメージです。掲載写真の取り付け車種、カラーなど、写真と異なる場合がございます。また、撮影の都合上、他商品も写真に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他トライアンフTiger 800 XC2011-2017テンションリンクプレート交換タイプトライアンフTiger 800 XCA2015-2017テンションリンクプレート交換タイプトライアンフTiger 800 XCX2015-2017テンションリンクプレート交換タイプ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

36,687円

Peitzmeier ローダウンキット Triumph …

《イタリア　ビチューボ社製フロントフォーク用インナーカートリッジ》moto2,moto3,SBK選手権にて多くのトップチームの協力を経てbituboが開発した EBHシリーズ】ガスダンパー・カートリッジが満を持して登場です。長年に渡り開発が進められてきた革新的なシステムがふんだんに搭載され、異次元のハンドリングを実現！[適合車種]YAMAHA（ヤマハ）・YZF-R1(07-08) [RN19][調整機能]プリロード（レッド=左右）：15mm＊0.5mm=1クリックリバウンド（ブルー=右側）：24クリックコンプレッション（ゴールド=左側）：24クリック[スペック]ショック長：686mmスプリングレート：0.90 kg/mm[付属品]・フォーク1Lオイル・スペアスプリング1set・英語マニュアル[2年保証付]国内オーバーホール対応品※ご注意※・特殊構造となる為、取付は必ず専門店または有資格者にて正しく行って下さい・納期はご注文確定後45~60日前後となりますご注文後のキャンセル・返品・交換はできません・サムネはイメージです。実際の商品と仕様・外観が異なる場合があります■適合車種:革新的な独自の発想でサスペンションの性能を大きく飛躍させた、数多くの特許技術を持つ、イタリア北部のパドヴァに本社を構える　1963年創業の世界的なサスペンションメーカー ビチューボ。50年以上の蓄積されたノウハウと共に、最新の油圧シュミレーター等を備える開発室や、World SBKに参戦するチーム等の協力を得て、200ps超えるスーパースポーツから、街中を走るスクーターまで、あらゆるカテゴリーのバイク用サスペンションを開発しています。製品は、品質認証　UNI EN ISO 9001:2015 を取得する自社の工場にて、ハンドメイドで生産され、イタリア国内ほか車両製造メーカーや世界各国へ、2年間の品質保証をつけて販売されています。国内オーバーホール対応

361,900円

bitubo ビチューボ YAMAHA サスペンション …

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。体重設定：55-70kg(バネ：7.8kg／mm)■他の商品はこちらです体重設定：設定希望なし(標準)はこちら体重設定：-40kg(バネ：7.8kg／mm)はこちら体重設定：40-55kg(バネ：7.8kg／mm)はこちら体重設定：70-85kg(バネ：7.8kg／mm)標準はこちら体重設定：85-100kg(バネ：7.8kg／mm)はこちら体重設定：100-kg(バネ：特注スプリング推奨)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】ストリート、オフロード用【仕様】・シングルレートスプリング・ショック長：スタンダード＋3mm(シート高約9mmUP)・無断階プリロードアジャスター・流路独立型リバウンドアジャスター・High・Lowスピードコンプレッションアジャスター・大容量別体リザーブタンク・超軽量フルアルミボディー採用■詳細説明3WAYダンピングアジャスターにアップグレード！！個々のライディングフィールドに応じて 幅広い調整が可能。ストリートからオフロード、さらにはトライアル遊びまでさまざまなシチュエーションに対応するように造られたSEROW。多様な用途で使用される車両だからこそ、足回りに関しては『あと少し』と要望が多い。そこで、TechnixではYAMAHA SEROW250用リアショックを開発。TEC-5.2はTEC シリーズ最高峰となるリザーバータンク付き・3WAYアジャスター機能搭載モデル！外部にホース接続されるリザーブタンクを持つことで油量を「TEC-1.1 SEROW250」に比べ約60％増量。それにより熱に対してより有利な条件となり、長時間のライディングでも安定したパフォーマンスを発揮することが可能に。また、リザーブタンク部にハイスピード・ロースピードコンプレッションアジャスターを装備し、好みやシチュエーションに合わせた幅広い調整を可能にしました。リバウンドアジャスターは流路を独立化しアジャストしてもコンプレション側に影響しない独立リバウンドアジャスターとなっているため、好みによるセッティングを容易にします。さらにショック長をスタンダード＋3mm(シート高約9mmUP)としロングストローク化、スプリングはスポーツ走行に好まれるシングルレートスプリングを採用し、レースユースなどエクストリームコンディションでの優位さをもたらす至極の逸品です。TGR FORK SPRINGと前後組み合わせることにより最高のパフォーマンスを発揮します。■注意点※装着画像はイメージです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種SEROW250 SEROW250 年式: 05-21

124,300円

TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア …

■詳細説明イタリアのサスペンションメーカー「TECH」製のリアショックです。トライアルの本場で生まれたサスペンションメーカーのリアショックは、世界選手権に参加しているトップライダー達によって開発されました。大きな段差や飛び降りなど大きな衝撃にはしっかりと踏ん張り、ホッピングもしやすい最新のセッティングです。TJ3-GPは通常のTJ3タイプよりも更に大きな衝撃吸収に耐えるべく、大型のガス室とオイル容量を持つ設計となっています。伸び側と圧側のコンプレッションダンパーを装備しており、それぞれ独立して24クリックの範囲でダンパーセッティングが可能です。スプリングレートは標準レートの73.6N／mmを中心にハード及びソフト方向に各2種類をラインナップ(合計5種類)していますので、ご自身の体重やライディングスタイル、レベルに応じて選択していただけます。ご注文時にスプリングレートをご指定ください。＊推奨メンテナンスサイクル8時間毎又は1か月毎 スプリングプレロードチェック35時間毎又は3か月毎 ガスプレッシャーチェック100時間毎又は12か月毎 オイル交換／オーバーホール■注意点※こちらのページの商品は Evo FACTORY 用です。Evo STDとEvoFactoryはリアショックの全長が異なります。純正のリアショックの長さをお確かめの上、ご注文ください。リアショック下部に接続される「リンクトライアングル」の形状も異なります。Evo STD 上下のボルト穴の中心間距離 275mmEvo Factory 上下のボルト穴の中心間距離 285mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Evo2T FACTORY Evo2T FACTORY  備考: 全排気量全年式Evo4T FACTORY Evo4T FACTORY  備考: 全排気量全年式

204,930円

Wise Moto Sports ワイズモトスポーツ 【…

ワイエスエス YSS リアショック モノライン91年以降 GSX1100 G GV74AMZ456・自由長:300ピストン径:φ45mmスピンドルロッド:φ16mmレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。117-2513311楽天 HD店

87,120円

MZ456-300 ワイエスエス YSS リアショック …

■メーカー名：エフェックス■メーカー品番：PHA526D-SETHayabusa(ハヤブサ、GSX1300R隼)用の、エフェックスのローダウンキットとショートサイドスタンドのセット。18mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。■必ずお読みください：ローダウンキット PHA526D とショートサイドスタンド PHS493A のセット品番。ローダウンキットはアルミ製リンクロッド 調整機能無 シート高約18mmダウン。■適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ -K7] 99-07スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ K8-] 08-18スズキ[SUZUKI] HAYABUSA 22-25タイプ：プレートタイプ色[カラー]：ローダウン：シルバー/ショートサイドスタンド：ブラック材質[素材]：ローダウン：アルミ/ショートサイドスタンド：スチール仕様：リンクプレート交換仕上げ 表面処理 ：ローダウンキット：アルマイト(化研)/ショートサイドスタンド：粉体塗装キット内容：ローダウンリンクプレート、ショートサイドスタンド、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書作業時間：0.95h特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。※使用上の注意：ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。リペア：品番：PHA526D，PHS493A■関連商品：品番：PHA526D，PHS493Aダウン量：-18mm ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション＆ローダウン ＞＞ ローダウン ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

19,322円

【5日前後で発送】バイクパーツEFFEX(エフェックス)…

●メーカー品番：129-4011102●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【TGシリーズ】 TG302-400TRCL FORZA 300 13-17 リアサスペンション●JANコード：-●適合車種：-減衰力の伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mm 走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■ピストン外径：φ30　■シャフト外径φ12 スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

88,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【TGシリ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインX-4※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:ホワイトG362自由長:330mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mmラバーマウント【機能】・圧側減衰力:30段階調整・ネジ式プリロード・スプリングプリロード調整機能・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調整【Gシリーズ特徴】放熱性に優れる外部式大容量リザーバタンクを採用。ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。・ベアリングマウント オプション装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングはオプション装備。119-9013503楽天 JP店

134,640円

116-9013503 ワイエスエス YSS ツイン リ…

■商品概要Product Year - 2005-2014Product Type - SHOCK GASProduct Group - ECO LINEVin code - LT-135D/T135FABE - NoTOP - EYE 10x25Bottom - EYE 10x25Spring - 46-300-110Length - 210■詳細説明Features(T) THREADED SPRING PRELOAD - Screw spring preload ring to pressthespring and tide together to lock the ring at desirepositionHigh performance gas shock absorber. The spring preload canbemanually adjusted to accommodate increased or decreased weight.■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種135 LC SUPER SPORT 135 LC SUPER SPORT 年式: 05-14JUPITER MX 135 JUPITER MX 135 年式: 05-14SPARK 135 MX SPARK 135 MX 年式: 05-14

23,604円

YSS Thailand ワイエスエスタイランド Rea…

●メーカー品番：119-7213610●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【S?シリーズ】 S?362 360mm CB400SF ブラック/ブラック リアサスペンション●JANコード：4589641404249●適合車種：YSS サスペンションダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた”Highest Spec”モデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。 それぞれ30段階と幅広く調整可能。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■リザーブタンクアングル 360°自由自在にアジャスト カウルやサイレンサーなどクリアランスが極小な際に、サスペンションを分解せずに6本のロックボルトを緩めて無段階にイージーアジャスト。 S?362およびMG456の一部モデルに標準装備。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12 スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

178,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【S?シリ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：クラシックブルー / タイプ：リアサスペンション + 油圧スプリングプリロード■他の商品はこちらですカラー：ブルー / タイプ：リアサスペンションのみはこちらカラー：クラシックブルー / タイプ：リアサスペンションのみはこちらカラー：ブルー / タイプ：リアサスペンション + 油圧スプリングプリロードはこちらカラー：ブラック / タイプ：リアサスペンションのみはこちらカラー：クラシックブラック / タイプ：リアサスペンションのみはこちらカラー：ブラック / タイプ：リアサスペンション + 油圧スプリングプリロードはこちらカラー：クラシックブラック / タイプ：リアサスペンション + 油圧スプリングプリロードはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要適合車種：CFMOTO 450MT (24-)/IBEX 450 (25-)■詳細説明■HILL-2 PLUS/H2P上級の山道ライダーに適したショックアブソーバーで、圧縮 (下降) およびリバウンド (伸展) の両方向減衰力調整が可能です。外部に取り付けられたガスシリンダーは、安定性と減衰油温度の向上に寄与するだけでなく、ガスシリンダーの底部にフルサイズの圧縮高低速バルブピストンを搭載し、圧縮テスト設定の範囲と多様性を大幅に向上させます。このショックアブソーバーは、精密な速度制御を求める中級から上級ライダー向けに設計されています。【製品説明】●モノチューブ - オイル - ガス分離設計ショックアブソーバーのシリンダーは、オイルとガスを分離するモノチューブ設計を採用しています。モノチューブは熱放散に優れ、減衰油の作動温度を効果的に低下させます。大きなサイズのピストンは、広範囲の減衰力設定のための基本的なプラットフォームであり、オイルとガスの分離により、減衰油のキャビテーションを防ぎ、減衰力を安定させます。●広範囲ピストンバルブ高感度の広範囲ピストンバルブは、スムーズなオイル通路設計と大きなピストンを採用しており、トルク変動を助けることで、低速、中速、高速のショック動作で単純な調和運動の減衰力を低減させます。●減衰調整機能調整可能な減衰力により、リバウンド15クリック、コンプレッション10クリックの調整が可能となり、ライダーは路面やトラックの状態に応じてショックを微調整できます。●調整可能なスプリングプリロード ＋ 事前設定されたガス圧スプリングプリロードの調整により、ライダーは自分の理想的な乗り味を設定できます。内蔵された高圧不活性ガスにより、スプリング圧縮範囲の設定が広がり、簡単に調整できます。●外部ガスリザーバー外部ガスリザーバーは、減衰油の体積を増加させ、作動温度を安定させると同時に、減衰力も安定させます。●車高調整可能＊一部のバイクでは車高調整が可能です (＊最大5mm)。■注意点※輸入ショックアブソーバーの発送時は、輸送安全規則により、ショックアブソーバーオイルが含まれる商品は同梱されません。※商品画像はイメージです。実際にお届けする商品の色は異なる場合があります。※画像には他のカラー、タイプ、商品が含まれている場合があります。※モニターやご利用環境により、実際の色味と多少異なる場合があります。※電子部品やトランスミッションシステムなど、走行安全に関わる部品は、専門知識を持つプロによる取り付けを推奨します。※輸入のため、納期が遅れる場合があります。※Webikeにて「GEARSRACING(ギアーズレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種MONSTER 937 MONSTER 937 年式: 21-

195,395円

GEARS RACING ギアーズレーシング H2P リ…

オーリンズ OHLINS リアショックS36PR1C1L Blackline ハーレー 91年-17年 ダイナモデル91年-17年 ハーレー ダイナモデル自由長：13.4インチ（336mm）mm伸び側減衰調整機能：搭載圧側減衰調整機能：搭載プリロード調整機能：ネジ式スプリング・プリロードアジャスター搭載車高調整機能[調整範囲]：調整機能有mmタイプ：S36PR1C1L色[カラー]：オールブラック仕様：BlackLineピストン径：36mmタンク[有/無]：有(ピギーバックタイプ)備考：＊DYNAは車両によって付属のスペーサーが足りない場合があります。その場合は別途ご購入ください。DYNA GLIDE FAMILY用に関しては付属のスペーサーの枚数が取り付け車両によって足りない場合がございます。その場合には別途ご購入ください。◆すべての調整機能を搭載したブラックラインシリーズのハイエンドモデル◆大容量リザーバータンクを背負ったピギーバックスタイル◆パワーソースのパフォーマンスアップをお考えの方のマストアイテムです販売備考：13.4inch/340mm ブラックスプリング FXDXスタンダード長　旧￥197000 [カロッツェリアジャパン保証対象品]HD764楽天 JP店

287,100円

オーリンズ OHLINS リアショックS36PR1C1L…

ワイエスエス YSS リアショック MZ456-335HRJ-20 NTX1200 STEL 11-17 11年-17年 NTX1200 STEL11年-17年 ヤマハ NTX1200 STEL※写真はモデルの代表例です117-2519314R楽天 HD店

114,840円

ワイエスエス YSS リアショック MZ456-335H…

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