●メーカー名：サンダンス / SUNDANCE●商品名：Sundance-Kyb Traktek R Shock Abs-Ps〜03 Sportster Blk＆Blk●メーカー品番：SUN-RS0031-ST-M-B※購入時には取付予定の車種/年式をご連絡ください。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。確認事項フロントフォークスプリングのチューンアップの有無をご連絡下さい。備考・RS0031-ST-M-Bご注意※こちらは納品まで通常1-2週間ほどお時間を頂いております。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

151,977円

サンダンス Sundance-Kyb Traktek R…

●メーカー品番：119-9013100●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RG-TRCシリーズ】 RG362 340mm CB750K シルバー/ブラック リアサスペンション●JANコード：4589641440537●適合車種：CB750Kキャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ※RG302は圧側減衰力機構はありません。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン径：Φ30mm　■シャフト径：12mm ストリート走行をはじめ、スポーツ走行まで幅広く対応可能なモデルです。 ※減衰力調整機能は伸側30段階のみ（圧側減衰力は装備なし） ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

116,820円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RG-T…

【HYPERPRO】ハイパープロ リアスプリング GSX1400 01-06■カタログ品番：P007-2061■メーカー品番：22051271■JAN：4538792303741適応車両：GSX1400 01-06 色 ： ハイパーパープル バネ ： スプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ ： サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 適応車両 ： GSX1400 01-06 商品概要等 ： 独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。 車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。 ■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。 ■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 画像注意書き ：イメージ画像です。 ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

27,500円

バイク用品 サスペンション ローダウンHYPERPRO …

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。体重設定：55Kg-70kg(バネ：7.8kg／mm)[標準]■他の商品はこちらです体重設定：設定なし(標準)はこちら体重設定：-40kg(バネ：7.8kg／mm)はこちら体重設定：40Kg-55kg(バネ：7.8kg／mm)はこちら体重設定：70Kg-85kg(バネ：7.8kg／mm)はこちら体重設定：85kg-100kg(バネ：7.8kg／mm)はこちら体重設定：100kg- (バネ：7.8kg／mm)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【仕様】・無断階プリロードアジャスター・流路独立型リバウンドアジャスター・High・Lowスピードコンプレッションアジャスター・大容量別体リザーブタンク・超軽量フルアルミボディー採用■詳細説明3WAYダンピングアジャスターにアップグレード！！個々のライディングフィールドに応じて 幅広い調整が可能。軽量・コンパクトな車体でPLAY BIKEとして人気が高いトリッカー。シティーユースからトライアルごっこまで楽しめる車体のパフォーマンスを更に引き上げるべくTechnixではYAMAHAトリッカー専用リアショックを開発。TEC-5.2はTEC シリーズ最高峰となるリザーバータンク付き・3WAYアジャスター機能搭載モデル！外部にホース接続されるリザーブタンクを持つことで油量を「TEC-1.1 」に比べ約 60％増量。熱に対してより有利な条件となり、長時間のライディングでも安定したパフォーマンスを発揮します。また、リザーブタンク部にハイスピード・ロースピードコンプレッションアジャスターを装備し、好みやシチュエーションに合わせた幅広い調整を可能にしました。リバウンドアジャスターは流路を独立化しアジャストしてもコンプレション側に影響しない独立リバウンドアジャスターとなっているため、好みによるセッティングを容易にします。組み立ては専任メカニックがTGRテクニクスギア社内で組み立てるジャパンクオリティー。設定体重に合わせてセットアップし出荷。ご注文時に乗車体重を選択してください。TGR FORK SPRING と前後組み合わせることにより最高のパフォーマンスを発揮します。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種TRICKER TRICKER 年式: 04-20

124,300円

TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア …

■詳細説明Article No： HD-SPO014Color： black and shiny， Delivery： 2 pieces■注意点※取扱説明書が付属する場合は、外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。

20,121円

Cult-Werk カルトワーク HARLEY SPOR…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なし■他の商品はこちらですスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M6■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリート-レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない、完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。【Independence 3way Adjuster】■完全独立式3wayアジャスター：NITRON独自の高速コンプレッション、低速コンプレッション、リバウンドアジャスター、それぞれのアジャスターが独立作動。正確なアジャスタビリティーを確保。【Compression High 16click】■高速側コンプレッションアジャスター：高速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。16段階調整。テンションスプリング方式のアジャスターによリ、高速作動時の調整を正確にコントロール。【Compression Low 16click】■低速側コンプレッションアジャスター：低速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。18段階調整。二ードル方式のアジャスターにより、低速作動時の調整を正確にコントロール。【Rebound 24click】■リバウンドアジャスター：内部にワンウェイシムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。24段階調整。【Preload Adjuster】■プリロードアジャスター：無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。【Full Alloy Body】■フルアルミボディー：可能な限リ高剛成のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。【Outside Type Resirvoir Tank】■外部式リザーバータンク：作動フリクションの安定を供給する大容量のオイルをリザーブする外部式リザーバータンクを搭載。素材はアルミニウム。【Height Adjuster】■ハイトアジャスター(車高調整)：車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種GSX-R750 GSX-R750 年式: 06-09  備考: K6-K9 GSX-R750 年式: 11-20  備考: L-

202,400円

NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック…

●メーカー品番：119-7118100●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RG-TRWシリーズ】 RG-TRW362 350mm XLH883 -'90 シルバー/ブラック リアサスペンション●JANコード：4589641343869●適合車種：YSS サスペンションダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた”Highest Spec”モデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。 それぞれ30段階と幅広く調整可能。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■リザーブタンクアングル 360°自由自在にアジャスト カウルやサイレンサーなどクリアランスが極小な際に、サスペンションを分解せずに6本のロックボルトを緩めて無段階にイージーアジャスト。 S?362およびMG456の一部モデルに標準装備。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12 スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

168,300円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RG-T…

●メーカー名：パイツマイヤー / Peitzmeier●商品名：ローダウンキット 20mmダウン●メーカー品番：M550-046-20こちらは納品まで2〜3週間ほどお時間を頂きます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考EUの工業製品安全規格「TUV」 で承認された安全性、信頼性の高い ローダウンキット 。足がしっかり着くことにより大きな安心感を得ることができます。最適なローダウンを実現するため、パーツは車種別に専用設計され、その手法も車種ごとに異なります。※ローダウンすることにより、サイドスタンドを必要に応じて短くすることをお勧めいたします。（ショートサイドスタンドはお客様にてご用意ください。）※ダウンする高さによっては、センタースタンドが使用できない、または、取り外さなくてはいけない場合があります。※フロントフォークの突き出し量を合わせて調整することをお勧めします。（調整可能な車種の場合。推奨調整値はマニュアルに記載）※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja ZX-6R2019〜テンションリンクプレート交換タイプ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

36,671円

Peitzmeier ローダウンキット 20mmダウン …

●メーカー品番：119-4113202●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RZシリーズ】 RZ362 365mm CB-F シルバー/イエロー リアサスペンション●JANコード：4589641433058●適合車種：CB-Fシンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。 伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12 ■マウント：ベアリングマウント シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

88,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RZシリ…

■メーカー名：R&G(アールアンドジー) ■メーカー品番：RG-ITBO005BK ■JAN：4571381486531 ・適応車両：TRIUMPH Tiger800 M10 ブラック Triumph Tiger800 NEWデザインスタンドフック New Design Stand Hook アルミニュウム製で、今までに無い洗練されたデザインと3カラーラインナップ。 メンテナンススタンドの必需品として、別売R&G V字メンテナンススタンドとご利用ください。 カラー：ブラック 材質[素材]：アルミニウム 使用箇所：スイングアーム 内容量[数量]：2個 備考：キャンセル不可商品 ※画像注意書き ： 画像1：画像はイメージです。 画像2：画像はイメージです。 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

5,994円

バイクパーツ アールアンドジー Nデザイン スタンドフッ…

■メーカー名：SPECIAL PARTS TAKEGAWA(SP武川/スペシャルパーツタケガワ) ■メーカー品番：06-04-0182 ■JAN：4514162803967 ・適応車両：モンキー(4cmロング/ノーマルスイングアーム専用) モンキー(4cmロング/ノーマルスイングアーム専用) ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

19,800円

バイクパーツ スペシャルパーツタケガワ Rショックアブソ…

■メーカー名：AGRAS(アグラス) ■メーカー品番：353-310-000R ■JAN：4550255546809 ・適応車両：ジクサーSF250 チェーンアジャスタープレート RED◆アルミ削り出し製 ◆左右セット ◆カラー：レッド ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

17,295円

バイクパーツ アグラス チェーンアジャスタープレート R…

■商品概要ローダウンタイプ：約-30mm■注意点※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。　※画像はイメージです。■適合車種CBR600F CBR600F 年式: 93-98

27,500円

HYPERPRO ハイパープロ ローダウン リアスプリン…

■商品概要■LIFT UP 10mm【456ボディ】【カラー】・ボディー：シルバー・スプリング：レッド【ショック全長】455mm【スプリング】ID56 55N/mm L290【ピストン径】Φ45mm【スピンドルロッド】Φ16mm【仕様】・圧側減衰力高速：30段階・圧側減衰力低速：30段階・ネジ式プリロード・伸び側減衰力30段階・ベアリングマウント標準装備■詳細説明【MG-Series】技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速／低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。■リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。【MG456】レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。※車高調整機能なし。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種DRZ400 DRZ400 年式: 00-04

185,416円

YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルシ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なし■他の商品はこちらですダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ピギーバックタイプショック形状：M6■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール)も受け付けています。詳細はNITRONJAPAN公式HPをご覧ください。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。※カラー：ブラックの画像はNTR R1シリーズのリザーバタイプ：INTERNALの画像です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種YZF600サンダーキャット YZF600サンダーキャット 年式: 96-99

202,400円

NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー／素材：ゴールド／アルミニウム7075■他の商品はこちらですカラー／素材：ブルー／アルミニウム7075はこちらカラー／素材：パープル／アルミニウム7075はこちらカラー／素材：ブラック／アルミニウム7075はこちらカラー／素材：シルバー／アルミニウム7075はこちらカラー／素材：レッド／アルミニウム7075はこちらカラー／素材：オレンジ／アルミニウム7075はこちらカラー／素材：チタンカラー／アルミニウム7075はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■詳細説明アルミブロックから削り出された丁寧な仕上げと、実用的な調整機構を兼ね備えたアジャスターです。各車種の形状に合わせて設計されており、足回りのドレスアップにも適しています。主な特徴・高精度なアルミ削り出し&アルマイト処理高品質なアルミブロックから削り出された本体に、耐食性に優れたアルマイト処理を施し、高い質感を実現しています。・クリックタイプの調整ボルトとレーザーマーキング調整部には、手応えで調整幅を確認できる「クリックタイプ」のボルトを採用。本体に施されたレーザーマーキング(目盛り)と合わせることで、簡単かつ正確なチェーン調整が可能です。・選べるカラーバリエーション鮮やかなカラーラインナップを用意。バイクのカラーリングやカスタムの好みに合わせてお選びいただけます。■注意点※クリック部分のボルトは定期的に調整を行って下さい。押さえる力が弱すぎると、アジャスターの位置がずれる場合がございます。使用中に異常を感じた場合は直ちに使用を中止し、専門家に相談してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種CB1000HORNET CB1000HORNET 年式: 25-26

37,840円

Puig プーチ チェーン テンショナー(CHAIN T…

59,676円

バイクパーツワイエスエスレーシング YSS RACING…

■商品概要タイプ：M46Rタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長：313mm・装着長調整範囲：309-315mm・コンプレッション・ハイスピード(圧側)：○・コンプレッション・ロースピード(圧側)：○・リバウンド (伸び側)：○・標準スプリングレート：105N/mm・使用スプリング自由長：150mm・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：標準装備■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックユニットM46Rに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユースは勿論のこと、長年使用され、耐久性が必要とされるストリートユースにおいてこそ大きなアドバンテージとなるでしょう。次に、プロファイルの変更が容易であること。鋳型を用いないNC切削では、コンピュータによるプロファイルの変更が容易にできます。これは細やかなバージョンアップが可能であるとともに開発費用の削減を実現、結果的により優れた商品を市場に送り出すことを可能としました。そして、非常に美しいということ。耐久性を得るために施されたハードアルマイト加工と切削されたジュラルミンが持つシャープなラインと艶。ナットやリザーバタンクの内側まで徹底的に肉抜きされ贅肉を削ぎ落とされたボディは、高価なスーパースポーツのリプレイスパーツ群においても抜群の存在感を放ち、ユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】■チタンコーティングピストンロッド各サスペンションメーカーのフロントフォークでは定番化しつつあるピストンロッドのチタンコート化を他メーカーに先駆けリアモノショックユニットで採用いたしました。チタンコーティングの持つ優れた低フリクションは、ビギニングのスムーズさを更に高め、路面のネガをライダーに伝えることなく処理すると同時に、優れたタイヤのグリップ、路面追従性を発揮し、タイヤからより多くの必要な情報をライダーへとフィードバックします。同時に、チタンコートのスムーズな動作は内部摺動部にストレスを与えず、セッティングの誤差防止や、高い耐久性という恩恵を与えます。■3ウエイ調節機構・油圧プリロードアジャスターM46Rモデルは調節機構はフルアジャスタブル。伸び側と、圧側に低速・高速の独立した調節ノブを有し、細やかなセッティングを可能にします。調整が容易な油圧プリロードアジャスターを標準装備。■チッソガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型のチッソガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。Matris(マトリス) M46Rモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側(高速・低速)調整の3ウェイ仕様。標準モデルで油圧式プリロードアジャスターを装備。車種により車高調整機能付きモデルも。マトリス製品の特長として、ライダーに使用用途によりモディファイが可能です。使用用途や条件によりスプリングレートの変更や減衰特性の変更が可能です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※装着長調整範囲は若干変動します。※標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています※体重が前後する場合は5N／mmを目安に指定してください。　※画像はイメージです。■適合車種CBR1000RR CBR1000RR 年式: 04-07

288,610円

Matris マトリス リアショック M46R 油圧プリ…

71,834円

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オーリンズ OHLINS リアショックトライアンフ 16年-21年 ボンネビルT100トライアンフ 16年-21年 ボンネビルT120トライアンフ 17年-22年 ストリートスクランブラースプリングカラー:ブラックタイプ:S36ER1LL=384+5/-5mm※写真は参考です。実際の商品とは仕様が異なる場合があります。TR634楽天 HD店

153,450円

オーリンズ OHLINS リアショック S36ER1L …

■商品概要■サイズ取り付け穴間：302mm外径：Φ60mm取り付け部幅：21mm■材質スチール(サストップ部のみアルミ)■内容物本体×2■詳細説明■絶妙な長さのローダウンサスペンション長さ300mmの絶妙なローダウンサスペンション。G-SUSPENSION265、280よりも柔らかいバネレート設定で純正の乗り心地を損ないません。■絶妙な長さのローダウンサスペンションクラシカルな車両に似合うスチールボディ。■選べる2種類のカラーラインナップ引き締まったスタイルに合うボディ/スプリング＝ALL-BLACKとメリハリを持たせるボディ＝BLACK/スプリング＝CHROMEの2種類をラインナップ。車体の雰囲気に合わせてお選びください。■5段階硬さ調整付き5段階の硬さ調整付き。好みの乗り心地に合わせて調整ください。※純正サスペンション同様、ヘキサゴンレンチ等を挿し込んで調整ください。■注意点※装着イメージ画像はSR400となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。■適合車種ESTRELLA ESTRELLA上10mm/下10mmの車種 上10mm/下10mmの車種

27,500円

GOODS グッズ G-SUSPENSION300 10…

■商品概要【サスペンション長】Lmax：350(mm)／Lmin：250(mm)／ストローク長：100(mm)入り数：1台分取付幅A：20(mm)取付幅B：12(mm)取付幅C：20(mm)取付幅D：12(mm)・ガス式リヤクッションユニット・伸側ダイヤル式減衰力調整(4段)・カム式スプリングイニシャル調整(5段)・スチールボディー■詳細説明ロープライスで大幅な性能向上。KYBのロングセラー。■適合車種Z400FX Z400FX

38,940円

KYB カヤバ TGS350 サスペンション Z400F…

■■トリシティ125　の　リアショックアブソーバー商品詳細■■トリシティ125　SE82J-008xxx　の　リアサスペンション *1618452963■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。SE82J-008xxxより外しました。実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。中古の部品に関しましては、経年劣化や　サビ・傷があることを否定できません。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 支払詳細 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■　購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。発送詳細**ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて（日祝日除く）に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ（電球）に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り　いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。（同梱につきましては可能な限り対応させていただきます。）気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。（定休日のご質問には返答できない場合がございます。）【バイクCITY】（バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド）今なら　送料無料！！

7,040円

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サスペンションスプリング■リアスプリングハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■リアスプリングBMW F900R '20 〜 '22 ESA無し(純正ローダウン車)品番　： 22095421JANコード　： 4538792931258備考　： スプリング部材番号　： HP1741フォークオイル番手/油面　： -プリロード調整　： 3 回転サグ値　： 15 MMコンプレッション調整　： 調整なしリバウンド調整　： 1.5 回転戻し

26,400円

HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング BMW …

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック■他の商品はこちらですダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラックはこちらスプリングカラー：ターコイズ / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なしはこちらスプリングカラー：ターコイズ / ダンパーロッドコーティング(DLC)：ありはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要シリーズ：NTR R3 Seriesショック形状：M6タンク形状：PBローダウン量：-20mmリザーバータンク形状：ピギーバックタイプ(別体式タンク)■詳細説明コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリート-レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■注意点※こちらの商品は並行輸入品ではありません。並行輸入品の場合、現地の仕様により日本国内での修理やメンテナンスができない可能性がございますのでご注意ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※商品の詳細につきましては、必ず注文前にメーカーサイトまたはカタログ等でご確認ください。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着不可能。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※画像には他のカラーが含まれている場合があります。※装着イメージは旧仕様の場合があります。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種VERSYS-X 250 VERSYS-X 250 年式: 17-23

202,400円

NITRON ナイトロン 【ローダウンモデル】リアサスペ…

85,070円

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【商品説明】 ロイヤルエンフィールド ヒマラヤ400用のリアサスペンション MZ456。 シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。 伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の調整機構を装備。 ・全長：405(400-410) ・スプリング：85N/mm ・ピストン外径：φ45 ・シャフト外径：φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。 ※写真はモデルの代表例です。 【カラー】 シルバー×レッド の標準色に加え、オプションでスプリングぺイントサービスを選択可能。 11色からご希望のカラーにスプリングをペイントし組み込み-納品させていただきます。 【適合】 Royal Enfield HIMALAYAN 400 （空冷） 2018〜 【メーカー】 YSS

106,480円

ロイヤルエンフィールド ヒマラヤ400 リアサスペンショ…

【HYPERPRO】ハイパープロ リアスプリング ローダウン約-25mm GSX-R1000 07-08■カタログ品番：P057-5846■メーカー品番：22051401■JAN：4538792589497適応車両：GSX-R1000 07-08 タイプ ： リアスプリング （ローダウン約25mm） 調整 ： 装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。 バネ ： スプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ ： ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。●サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。（ローダウンのためノーマル時より車体が起きます） 適応車両 ： GSX-R1000 07-08 商品説明・取扱注意事項 ： ●スプリングタイプ：コンスタントライジングレート ※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。 例） 体重65kg→油面は規定値-10mm 体重95kg→油面は規定値+20mm ※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。) ※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。 商品概要等 ： スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。 ※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。 画像注意書き ：イメージ画像です。 ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

27,500円

バイク用品 サスペンション ローダウンHYPERPRO …

ワイエスエス YSS アジャスタブルエンドアイ Iタイプ 全長58mm ベアリングマウント 10mmx20mmカラー:ブラックツインショック用(S/G/Zシリーズ専用)2個入り1セットアジャストネジサイズ:M16-PC1.00・S/G/Zシリーズ専用アジャスタブルエンドアイ。・車体の重量配分や車高、又は左右のバランスをきめ細やかにアライメントする為の必需品です。・I/F-TYPE共にシルバー・ブラックの2色をラインナップ。・I-Typeは10種類、F-Typeは6種類、それぞれ長さ5mmピッチでラインナップ。・I/F-TYPE共にネジ込み式無段階調整とし、0位置から+10mmまでアジャスト可能。・I/F-TYPE共にアジャストネジサイズはM16-PC1.00です。118-20604楽天 HD店

19,800円

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■商品概要ショックタイプ：モノタイプ：エマルジョンHPA(ハイドロリックプリロードアジャスター)付き■詳細説明【セット内容】1.コンスタントライジングレートフロントスプリングストリート走行に最適な車種専用のスプリング。(車種別セッティングデータ付属。)2.フロントフォークグリススプリングの性能を最大限に発揮させる、フロント3.フロントフォークオイル車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。4.リアショック日本人向けに設定を変更した「JAPAN SPEC」リアショック。日本の路面状況、平均体重、気候などに考慮して設定。5.かんたんサグ取りマニュアル(解説動画リンク付)6.ステッカー横×4／Hロゴ×27.ハイパープロバンダナハイパープロがオリジナル制作したバンダナ。・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)車種別設定されたサグ値、油面、プリロード値、減衰データなどを記載。・プリロードレンチスプリングに負荷を与え、スプリングの反力を調整する工具。・保証書製品保証(7ヶ月)／ロット番号コンスタントライジングレートを持つスプリングを独自開発し、足回りにおいて世界で注目を浴びているハイパープロ。変化する路面を的確に捉え、常にライダーに安心と快適を与えてくれます。さらに、セッティング次第でストリートはもちろんサーキットでも存分にその性能を発揮します。【ストリートボックスとは？】ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。足回りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。■注意点※コンスタントライジングレートフロントスプリングやリアショックは車種やタイプにより形状が異なります。※画像はスチールシリンダー仕様の場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種GSX1300R GSX1300R 年式: 08-20  備考: (ABS車含む)

187,000円

HYPERPRO ハイパープロ ストリートボックス モノ…

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