1,018円

RACERS（volume　45）

寡黙な少年が「アイスマン」になるまで。本書は、決して裕福とは言えない家庭で育った、ひとりの人間の物語だ。彼は誰もが経験することはできない特別な職業ーＦ１ドライバーとして頂点まで登りつめた。彼の仕事、家族、信頼関係、愛、余暇など、これまでの人生で経験したドラマティックな瞬間を綴っている。ライコネン本人に加えて、母親、兄弟、妻、信頼すべき友人、マネージャー、メカニック、さらに他のドライバーたちの声が物語に彩を添える。『知られざるキミ・ライコネン』は、激しくもあり、それでいてユーモアもあり、そして何より心を打つ一冊だ。ふだん口数の少ない人間が何を話すのか、有名なのに、実は、よく知られていない人間が何を考えているか、本書を読み終えた読者は知ることになるだろう。

3,520円

知られざるキミ・ライコネン…

1,018円

RACERS（volume　46）

1,320円

RALLY　CARS（Vol．18）

53号は1991年に全日本モトクロスを走ったヤマハYZM250を紹介します。17号でホンダRC250MAというバイクを特集しましたが、そのホンダライバル車に当たる車両。特徴的なのは、同じ時期世界GPを走ってたヤマハYZR500のようなフレームをしていたという、モトクロス用のバイクとしては異彩を放ってたところ。かなり先鋭的なカタチをしていたわけです。成績はホンダに叶わなかったけど、話題では負けてなかったこのYZM250を丸裸にします。

1,018円

RACERS（Volume　53）

1,100円

ミナルディ

1,310円

RACERS（volume　06）

Ｖ８エンジンの性能規制でシャシー空力性能への依存度が高くなり、「エアロの魔術師」と呼ばれるエイドリアン・ニューウェイがデザインするレッドブルが戦闘力を維持し、若き王者ベッテルは選手権４連覇。しかし２０１４年から新たに導入されたパワーユニット規定で勢力図は一変、最強ユニットを開発したメルセデスが開幕から圧倒的な速さを見せ、前年からチームに加入したハミルトンが２年連続で王座獲得する。新時代に復帰したホンダは想定外の大苦戦ー技術革新と規定変更の限りなき応酬が展開された５年間。

4,840円

F1全史（2011-2015）

webオートバイで連載中のひとりの女性がジムカーナを通じてライダーとして成長していく姿を描いた物語の第4巻。

968円

Motoジム！（4）

すべてのパワーを自転車に伝えろ！！小柄な体格ながら、世界を相手に戦ってきた宮澤崇史。その秘訣は、持てる力を１００％引き出すための「体の使いかた」の徹底した研究にあった。無駄をなくし、効率よく自転車を前に進めるためのノウハウを一挙公開。

1,870円

宮澤崇史の理論でカラダを速くするプロのロードバイクトレー…

1,650円

GALS　PARADISE

784円

ジャパンカート（No．466（2023年5月号）…

1,018円

RACERS（Volume　49）

1,018円

RACERS（volume　32）

実在するF1ドライバー＆スタッフを大幅にデフォルメし、F1グランプリにおける事件や出来事、その人間模様を面白おかしく描いた人気連載4コマ漫画「グランプリ天国」の7号目。

1,200円

グランプリ天国（LAP　7（2016-2018）…

1,650円

情熱のロードレース（Vol．8）…

784円

ジャパンカート（No．465（2023年4月号）…

968円

Motoジム！（5）

2,799円

トムスのすべて

1,026円

RACERS（volume　24）

1,999円

Mercedes　Stylebook．（2022）…

1,018円

RACERS（volume　30）

1,026円

RACERS（volume 11）

ひとシーズンにかかる費用は数十億円といわれるＭｏｔｏＧＰのファクトリー活動。費用対効果が見えにくいレースは時に参戦する二輪メーカーの経営を圧迫する。まして先行きが見通せない不況下であればなおさらだ。果たしてスズキも二〇一一年秋にＭｏｔｏＧＰからの一時撤退を余儀なくされるー。そんなスズキＭｏｔｏＧＰチームがたどった活動休止から復活までの一七五二日を追った。

2,420円

再起せよ

１９６０〜７０年代、国内レース黎明期の主役は、日産であり、その日産のワークスチームとしては「追浜」と「大森」が有名であった。実験車両開発としては、追浜の方が華やかだったが市販車と直結する大森ワークスあってこその活躍ぶりだった。本書では、「ニスモ」の前身となった同陣営の舞台裏エピソードをその誕生時から在籍したメカニックが興味深く解説する。

2,640円

日産大森ワークスの時代…

2015年、ホンダがF1に復帰した。ホンダ第4期の始まりである。組んだ相手はマクラーレン。かつての栄光よ再びと夢を見たが、結果は苦難の連続だった。2018年、トロ・ロッソとパートナーとなり、翌年レッドブルへの供給も始まった。そこからはいままでの苦労を晴らすかのように、トップへと駆け上がっていく。そして2021年、最終戦までもつれ込んだ激闘を制し、ついにF1の頂き「チャンピオン」を獲得した。第4期ホンダが苦労、苦難を経て、頂点の栄光をつかむまでの記録をまとめた写真集。

4,400円

Champion

1,310円

Racers（volume　01）

1,200円

RACERS（Volume　62）

1,026円

RACERS（volume　17）

1,026円

RACERS（volume　26）

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