【G-craft(ジークラフト)】 【4522285330307】 33030 クラッチカバー（C）シルバー段つき穴無しタイプ段つき穴あきタイプとの同時装着可【材質】 A2017材【表面処理】 シルバーアルマイト仕上げ■品番：33030商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

2,494円

［］ 【G-craft(ジークラフト)】 【452228…

●メーカー名：マロッシ / MALOSSI●商品名：フライクラッチとクラッチアウター●メーカー品番：52 14727MALOSSI-JAPANに在庫がなく、本国取寄となる場合、納期が大幅に遅れる場合がございます。※航空便や船便に制限がかかり、安定しない状況が続いております為、納期遅延も発生しております。※在庫の有無に関しては、MALOSSI-JAPANに直接お問い合わせいただければ幸いです。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。写真注意※写真はイメージです。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハシグナス125Xヤマハマジェスティ125※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

28,442円

マロッシ フライクラッチとクラッチアウター シグナス12…

■詳細説明ビッグツイン用のダイヤフラム式クラッチスチールプレートです。クラッチ交換でどうしても調子の回復しない人はこちらも換えてみてください。■適合車種DYNAファミリー DYNAファミリー 年式: 90-97  備考: 【その他適合情報】ビッグツイン 90-97SOFTAILファミリー SOFTAILファミリー 年式: 90-97  備考: 【その他適合情報】ビッグツイン 90-97TOURINGファミリー TOURINGファミリー 年式: 90-97  備考: 【その他適合情報】ビッグツイン 90-97

5,210円

Neofactory ネオファクトリー クラッチダイヤフ…

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：00-00-1906

880円

SP武川 クラッチディスタンスカラー 17X20.5X5…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチのみ●メーカー品番：004-28004商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ998 R※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

171,567円

SUTERCLUTCH SUTER スーター Ducat…

■商品概要【メーカー品番】16.S51011■詳細説明Prox clutch plates are the perfect solution for reconditioningyourclutch efficiently． They provide a very good balancebetweenperformance and longevity．Friction clutch plate kitRace-developedIdentical dimensions to the original equipmentCompatible with OE clutch componentsIncludes all friction clutch plates required for reconditioningtheclutch?■注意点※輸入品のため、日本語の説明書は付属しません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種105 SX 105 SX 年式: 04-06

16,344円

Prox プロックス フリクションクラッチプレート セッ…

商品説明 商品名 強化ケブラークラッチキット補修用クラッチプレート 型番 jc9211cplate4 特徴 ・強化ケブラークラッチキット補修用クラッチプレート1台分 適合車種 ・グロム(JC92-1100001〜1199999)

2,200円

クリッピングポイント製強化ケブラークラッチキット補修用ク…

11年-16年 Can-Am Commander 1000 LTD11年-17年 Can-Am Commander 800 R11年-15年 Can-Am Commander 800 R DPS11年-15年 Can-Am Commander 800 R XT15年-17年 Can-Am Commander Max 1000 DPS15年-17年 Can-Am Commander Max 1000 LTD15年-17年 Can-Am Commander Max 1000 XT16年-17年 Can-Am Commander Max 80013年-17年 Can-Am Maverick 1000 X RS DPS13年-17年 Can-Am Maverick Max 100013年-17年 Can-Am Maverick Max 1000 X MR13年-17年 Can-Am Maverick Max 1000 X RS13年-17年 Can-Am Maverick Max 1000 X RS DPS13年-17年 Can-Am Maverick Max 1000 X XC17年 Can-Am Maverick X309年-17年 Can-Am Outlander 1000 4x4 EFI13年-17年 Can-Am Outlander 1000 XT-P 4x409年-15年 Can-Am Outlander 500 4x409年-15年 Can-Am Outlander 500 DPS 4x409年-15年 Can-Am Outlander 500 LTD 4x416年-17年 Can-Am Outlander 570 4x409年-17年 Can-Am Outlander 650 4x409年-17年 Can-Am Outlander 650 4x4 EFI09年-17年 Can-Am Outlander 650 6x609年-17年 Can-Am Outlander 650 DPS 4X409年-17年 Can-Am Outlander 650 X-MR 4x409年-17年 Can-Am Outlander 650 XT-P 4x416年-17年 Can-Am Outlander 850 4x417年 Can-Am Outlander 850 4x4 EFI13年-17年 Can-Am Outlander Max 1000 4x413年-17年 Can-Am Outlander Max 1000 X-MR 4x413年-17年 Can-Am Outlander Max 1000 XT 4x413年-17年 Can-Am Outlander Max 1000 XT-P 4x409年-15年 Can-Am Outlander Max 500 DPS 4x417年 Can-Am Outlander Max 570 XT 4x409年-17年 Can-Am Outlander Max 650 4x416年-17年 Can-Am Outlander Max 850 4x412年-17年 Can-Am Renegade 100012年-17年 Can-Am Renegade 1000 EFI12年-17年 Can-Am Renegade 1000 X XC09年-15年 Can-Am Renegade 500 EFI16年-17年 Can-Am Renegade 57009年-15年 Can-Am Renegade 800 R15年 Can-Am Renegade 800R X 4x416年-17年 Can-Am Renegade 850・最高のラバーコンパウンドとAramaxインナーコードから構成されています。・可変速ドライブシステムの効率を向上させます。・過度の摩擦や張力を排除し、ドライブの損傷を防ぎます。・ベルトの長さを正確に調整すると、システムの摩耗が最小限に抑えられ、すべりが防止されます。UA446楽天 HD店　

32,985円

【USA在庫あり】 アルティマックス Ultimax ド…

65年-80年 ハーレー FLH79年-80年 ハーレー FXEF77年-79年 ハーレー FXS71年-78年 ハーレー FX74年-80年 ハーレー FXE83年 ハーレー FXDG84年 ハーレー FXRDG58年-64年 ハーレー FL58年-64年 ハーレー FLH81年-82年 ハーレー FLH83年-84年 ハーレー FLHTC65年-80年 ハーレー FL78年-84年 ハーレー FLH81年 ハーレー FLH84年 ハーレー FLHX80年-82年 ハーレー FLHS83年 ハーレー FLHT48年 ハーレー FL79年-81年 ハーレー FXEF49年-57年 ハーレー EL49年-51年 ハーレー FL53年-57年 ハーレー FL41年-47年 ハーレー EL41年-47年 ハーレー FL84年 ハーレー FXRS79年-82年 ハーレー FXS83年-84年 ハーレー FXSB84年 ハーレー FXST83年-84年 ハーレー FXRT80年-82年 ハーレー FXB79年-84年 ハーレー FXE82年-83年 ハーレー FXR82年-83年 ハーレー FXRS80年-84年 ハーレー FLTC80年-83年 ハーレー FLT80年-84年 ハーレー FXWG(ただし、84年 FLHX、FXST、FXR、FXRS、FXRDGは前期モデルのみ適合)・ハーレー純正 38010-41・3-スタッドクラッチ・高品質の交換部品。・1個売り・アメリカ製。A-38010-41楽天 JP店　

3,293円

【USA在庫あり】 イースタンモーター プレッシャー プ…

■定価6800円(税別)■重量約930g [純正は約1000〜1030g]■適合車両マジェスティ125アクシストリートシグナスZ新品未使用、高品質パワーグリップ軽量クラッチ シグナスX系エンジン用●海外のレースのノウハウから誕生した特殊クラッチシューを採用●ノーマルよりも食い付きを良くし、出だしのモタツキを改善します●更にクラッチシューは高耐久素材を採用●ストリートからレースまで幅広くご利用可能です別途出品中のパワーグリップクラッチアウターとの併用がお勧めです【注意事項】●説明書が付属しておりません為、パーツの組み付けは、必ず専門の知識のある技術者が行ってください。

6,680円

【送料無料】[食い付性能抜群]パワーグリップ軽量クラッチ…

【商品名】■YAMAHA純正部品クラッチアッセンシグナスX【商品説明】■純正のクラッチアッセンです。■ノーマル戻しや補修にお使い下さい。■重量約:1002g【適合車種】■シグナスX1型国内【5UA】・台湾【5TY】■シグナスX2型国内【28S】・台湾【4C6・1CJ】■シグナスX3型国内【1YP】・台湾【1MS】【注意】※シグナスX4/5型やBW'S125系には純正品番が違いますが、使用可能です。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

11,990円

KN企画 YAMAHA純正 クラッチアッセン【シグナスX…

■商品概要クラッチスプリング商品名：スプリングセット使用シチュエーション：ATV/オフロードスプリング 素材：コムシリコンタイプ：クラッチ入数：セットメーカー品番：11310097■詳細説明Springs are precision-wound using the finest chromesiliconewireHeat-treated and shot-peened for maximum lifeImproved feel at the clutch lever and stronger performance thanOEMsprings■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種TRX450R Sportrax TRX450R Sportrax 年式: 04-05TRX450R TRX450R 年式: 06-09 TRX450R 年式: 12CRF450X CRF450X 年式: 04-16 CRF450X 年式: 18-23CRF450R CRF450R 年式: 04-07TRX450ER TRX450ER 年式: 06-09 TRX450ER 年式: 12-14

2,821円

MOOSE RACING ムースレーシング クラッチスプ…

■商品概要【素材／材質】T6アルミ材削り出し、ハードコーティング加工■詳細説明・ほぼすべての有名ファクトリー・チームやライダーが使用。・クラッチ性能と寿命が格段に向上。・放熱性の向上。・航空宇宙技術でも使用される強度の優れたT6アルミ材から削り出し、ハードコーティング加工を施すことによりノーマルの5倍の耐久性を実現。(適切なメンテナンスが前提)・クラッチが切れた状態ではクラッチアセンブリーは少ない熱を発しながら正確に回転し、よりスムーズにクラッチをつなぐ。・ヒンソンのクラッチ コンポーネントプレッシャープレートとインナーハブを一緒に使うことでクラッチジャダーを防止。■適合車種CRF250R CRF250R 年式: 10-16

105,600円

HINSON ヒンソン ビレットクラッチプレシャープレー…

●メーカー名：ピーエムシー / PMC●商品名：アウトボ−ド油圧クラッチフルキット シルバ−●メーカー品番：72-212●JANコード：4589641277485商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。

61,380円

PMC アウトボ−ド油圧クラッチフルキット シルバ− 7…

EBCスプリングは純正より10％硬いです。96年-97年、99年-15年 ホンダ CMX250C2 86年 ホンダ CMX250CD Rebel Ltd 85年-87年、96年-97年、99年-15年 ホンダ CMX250C Rebel 82年-83年 ホンダ CM250C Custom CSK11楽天 HD店　

2,524円

【USA在庫あり】 EBC イービーシー CSK クラッ…

●メーカー名：TFC 零四部品 / TFC(ティーエフシー)●商品名：CYGNUS GRYPHUS（シグナス グリファス）マジェスティS（MAJESTY S）スーパーフリクションメタルクラッチ Ver3.0 ヒートチタン●メーカー品番：TA-TFC-CL012TI●JANコード：4573307463992商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。重量約1024g（±20g）（クラッチスプリング含む）参考値※マジェスティS純正品番（重量）1DK-E6620-00（約1050g±10g）※アトラス社調べ備考ZEROのイチオシ多くのレースチームに部品サポートを行ってる台湾TFCの自信作食い付きの良いクラッチシュー中央にアウターをガッツリとらえる亜鉛合金を配置。チューンアップエンジンのパワーをしっかりアウターに伝達します。ご注意※組み合わせるクラッチアウターは鉄製で深い溝等が無いタイプをお勧めいたします。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハ3型BW’S125 台湾仕様BBJ1ヤマハ6型CYGNUS X GRYPHUSヤマハAEROX1552016〜BF61〜63ヤマハAEROX1552019〜BF6C〜6DヤマハAEROX1552018〜BF66〜67ヤマハFORCE 155ヤマハGPD125-A NMAX125 ABS2017BV35ヤマハGPD125-A NMAX125 ABS2018BV3AヤマハGPD150-A NMAX155 ABS2019BV4BヤマハGPD150-A NMAX155 ABS2018BV48ヤマハGPD150-A NMAX155 ABS2017BV43ヤマハMAJESTY S2018〜SG52J/2LD5ヤマハMAJESTY S2014-2017SG28J/2LD1〜4ヤマハNMAX125 NMAX20162DS2ヤマハSMAX台湾仕様2017〜SG532/1DK6ヤマハSMAX台湾仕様2017〜SG531/1DK5ヤマハSMAX台湾仕様2013〜SG271/1DK1※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

11,372円

TFC 零四部品 CYGNUS GRYPHUS（シグナス…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター Ducati 乾式 スリッパークラッチ フルキット●メーカー品番：004-28006商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SuterClutchは、新しく革命的なメカニズムでスリッパークラッチ界をリードしています。MotoGPからインスパイアされ、モーターサイクルレーシングのために開発されたT−6アルミニウムから正確に機械加工されたスリッパークラッチです。MotoGP moto2クラスにおいてオフィシャルクラッチとして採用されていました。GPライダーが使っていたものと同品質のクラッチを使用することが出来ます！SuterClutchスリッパークラッチは、ブレーキなどによって必要以上に後輪が跳ねると作動します。幅広い挙動範囲で滑らかさとダイレクトなレスポンスを併せ持ち、容易なコントロールを可能にします。結果ライディングは滑らかになり、安定もすることで速いラップタイムを可能にします。最近のスーパースポーツ車両には純正でバックトルクリミッターも採用されています。その効果をよく知っている方もいるでしょう。SuterClutchならば純正に比べ、よりスムーズで、そしてダイレクトなレスポンスを持っています。レースシーン（オンロードでもオフロードでも）において、SuterClutchは世界中のプロフェッショナルライダー達から最も重要なパーツのうちのひとつと見なされています。また、一般ライダーにとってもスリッパークラッチは優れた装置です。公道を走行している時、突然現れた対向車など不足の事態で急ブレーキをかける時もあるでしょう。そのような事態でもライダーはマシンの挙動を抑える負担が減り、安全かつ確実にブレーキを掛けられます。ライダーは、あらゆるシーンでこのスリッパークラッチの利点に気づくでしょう。SuterClutchの更にすばらしい点は、スリッパークラッチ専用の特殊工具が必要ないことです。工具箱に入っている、通常のクラッチを整備する工具があれば取り付けることが可能です。サーキットでのハードブレーキング時は、 「ブレーキを掛けながらシフトダウンをし、アクセルで回転を合わせつつ、半クラッチ操作を使って・・・・」 と非常に沢山の仕事をライダーがしています。ブレーキを掛けることだけに集中するのではなく、車体の制御にも相当な集中力を使っているでしょう。もっとブレーキを掛けることに集中できたら？より奥までアクセルを開けれるでしょうし、強くブレーキを掛けることが出来るでしょう。SuterClutchはシフトダウン時、強いエンジンブレーキが掛かると機械的にクラッチを滑らし、半クラッチ状態を作る事でライダーの仕事を軽減させます。容易にマシンを制御可能なため、ブレーキングやアクセルワークに集中できコーナーをより確実に攻めることが可能です。90年代後半に開発が始まって以来、このスリッパークラッチは信頼性 、フリクションの低減、そしてさらに速く走るための技術を込め開発されています。多くの有名なファクトリーチーム、そして多くのプライベーターにはSuterClutchは選ばれています。皆様がSuterを使用することで得られたリザルトに満足しています。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ748※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

311,859円

スータークラッチ SUTER スーター Ducati 乾…

■商品概要CMS製の互換部品互換純正品番：5820031001■詳細説明【世界中の名車を蘇らせるCMS。あなたの愛車に、再び命を吹き込みませんか？】「メーカー廃盤(ご相談パーツ)で修理を諦めていた...」「オークションで出所不明の中古品を買うより、安心できる新品が欲しい...」そんなクラシックバイク・絶版車オーナーの救世主となるのが、オランダに本拠を置く世界最大級のパーツサプライヤー「CMS」です。1948年の名車から最新モデルまで、圧倒的なラインナップで、あなたの愛車への情熱とレストアを強力にサポートします。■幻のパーツが手に入る！高品質なリプロパーツの感動CMSの最大の魅力は、貴重なデッドストック純正部品だけでなく、すでに供給が途絶えたマフラーや電装系などの重要部品を、オリジナルの寸法や外観に合わせて精巧に復元した「高品質リプロダクションパーツ(代替品)」を豊富に扱っている点です。■プロフェッショナルな部品探しの醍醐味CMSの商品は、プロのメカニックが愛用する「パーツリスト(展開図)」をベースに厳密に管理されています。そのため、商品名が「DIAGRAM(図解)」とだけ表記され、詳細な説明文がない、まさに玄人向けの実用的な仕様となっています。ご注文の際は、宝探しのように必ずご自身の愛車の「メーカー純正パーツリスト」を開き、記載されている『純正部品番号(OEM品番)』と本ページの品番が完全に一致しているかをご自身でご確認ください。■注意点※海外メーカーの製品は、納期が不安定な場合がございます。※商品画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございます。※互換部品のため、純正品とは仕様が異なる場合がございます。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種GT380 GT380 年式: 72  備考: (J) USA GT380 年式: 73  備考: 1974 1975 1976 1977 (K) (L) (M) (A) (B)USAGT550 GT550 年式: 72  備考: (J) USA GT550 年式: 73  備考: 1974 1975 1976 1977 (K) (L) (M) (A) (B)USAGT750 GT750 年式: 72  備考: (J) USA GT750 年式: 73  備考: 1974 1975 1976 1977 (K) (L) (M) (A) (B)USARL250 EXACTA TRIALS RL250 EXACTA TRIALS 年式: 74  備考: (L) USA RL250 EXACTA TRIALS 年式: 75  備考: (M) USATM250 1972 TM250 1972 年式: 73  備考: 1974 1975 (J) (K) (L) (M) USATS250 TS250 年式: 71  備考: 1972 (R) (J) USA TS250 年式: 73  備考: (K) USA TS250 年式: 74  備考: (L) USA TS250 年式: 75  備考: (M) USA TS250 年式: 76  備考: (A) USATM250 TM250 年式: 73  備考: (K) USA TM250 年式: 74  備考: (L) USA TM250 年式: 75  備考: (M) USA

5,517円

CMS シーエムエス CABLE ASSY，CLUTCH…

●メーカー名：アドバンテージ / ADVANTAGE●商品名：FCC トラクション コントロール クラッチキット Type-I●メーカー品番：214-K0001-05●JANコード：4580340004679商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。タイプIキット内容FCC Spl＋1クラッチKit／Splプレッシャープレート／Splハブ／ハウジングCOMP／プッシュロッド／スラストワッシャー／ラジアルブッシュ／マウントワッシャー を含むコンバージョンキットです。詳細Z系クラッチZ1000J用コンバートキット（FCCSpl＋1クラッチKit／Splプレッシャープレート／Splハブを含む）Z1／2を始めとするSUPER900系モデル（72〜80年までの旧Z系750／900／1000cc車輌）に装着できるコンバージョンキットです。後継モデルであるZ1000Jの純正クラッチパーツをコンバートするフルキットになります。旧Z系の場合はスティール製ハウジングから軽量のアルミ製ハウジングに変更になる為よりスポーティーなレスポンスが体感できます。プレッシャープレートのボールベアリング化の効果により操作時のフリクションロスを大幅に軽減できます。さらに、後継モデルの純正クラッチハウジングやスペシャルコーティングが施されたプレッシャープレートやクラッチハブを組み込むことで、クラッチ周りの耐久性が大幅に向上します。勿論、無加工で装着できる完全ボルトオンKitです。特徴1■フリクションプレートは耐熱性及び耐久性に優れた素材を使用したクラッチディスクです。■耐久性能に付きましては、従来品の約3〜5倍のロングライフ性能です。■キット内容のうちプレッシャープレートやハブの付いたキットのコーティングは機種により高耐久性が必要なものはカシマコートを施しよりレース的要素を重視する物は油温を下げる事が出来るACC(アドバンテージクールコーティング)を施しております。これらを施す事によりかじりや、段付きによる変磨耗も防いでおります。ハウジングやハブをスムースにフリクションなどが動き易くなっておりジャダーの防止にも一役買っております。■クラッチ自体をキット化する時には必ず実車と図面上の数値データ上でアドバンテージなりの再設計をし、何処何にか出来る事は残っていないか内容量（容積）は満たしているのかフリクションとプレートの許容量はどうなのかを全て見直しております。最近のキットでは耐久性を落とす事無く容量をアップし、しかもよりハイパフォーマンスな車両にも対応できる様プラス1キットを展開しております。これはフリクションの数をノーマルより1枚増やす事により耐久性を大幅にアップしております。特徴2【スティールプレートについて】スティールプレートはとても重要でクラッチは少しの隙間の管理で滑ったりするものです。エンジン内部は当然高温にさらされており熱ひずみでプレートが反り、その反りでフリクションプレートとの間に隙間が出来クラッチ滑りや、クラッチをリリースする時のタッチや繋がりが悪くなったりします。むしろプレートは磨耗も問題ですが熱歪による反りの方が大きな問題が有ります。わずか数ミリのストロークの中で作業を完結するなかで1台分6枚7枚とプレートが有りますとその僅かな歪みは大きなものになり軽く数ミリに達してしまう事でしょう。クラッチケース内、特にクラッチシステム内での数ミリなんてとんでもない数値です。そこでスティールプレートにGSN（特殊ガス窒化処理）を施す事により、高耐久性と歪性に対して余力を持たせることに成功いたしました。スティールプレートの表面はナーリングと言いましてディンプルが沢山あるのですがこれはオイル切れをアップさせると言う志向の物では有りませんでプレートの表面の歪を取る為に当時は上から剣山の様な物でプレスをしておりましたが今では素材自体の精度も素晴らしく歪に対する対策は必要なくなりましたが昔の名残でアドバンテージでは残しております。【ADVANTAGE FCCのクラッチスプリングについて】スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材（SWOSC-V）を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計（バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計）をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。【スプリングバネレートについて】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。（一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる）この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。これはバルブスプリング材です。クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。楚歌も特筆すべきことは当然その線径（ピアノ線）は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径で製品化できる為、ハイパフォーマンスでロングライフな製品に成りました。【セグメント方式】フリクションディスク製法「セグメント方式」は、F.C.C.が開発した独自製法です。クラッチ生産の効率化と品質の向上に飛躍的な進化をもたらした生産システムで、テープ状の摩擦材を芯板へ圧着することにより、工程の効率化の大幅な向上を実現します。また、製法の特性がもたらす自由度の高い油溝形状が、製品に求められる様々な要求への柔軟な対応を可能にします。摩擦性能向上による変速時のショック（乗り心地）改善、クラッチOFF状態での引き摺り低減（フリクション低減）による燃費向上など、製品としてのクラッチに求められる性能は多様です。セグメントディスクは自由度の高い油溝（グルーブ）形状の実現により、これらの要求に柔軟に対応することが可能です。備考卓越した開発技術があって生産技術がある。生産設備のほとんどを自社開発し、品質とコストを両立させる生産ラインの構築も技術。あらゆる使用環境を想定した、クラッチの機能特性をスケールする厳密なシミュレーションも技術。過酷な条件下で行うさまざまなテストも、これまた技術。 F.C.C.の技術はじつに広範囲に渡っていますが、これらの技術はほんの些細なこと。なぜなら、私たちが世に送り出すクラッチを搭載したすべてのマシンが、安全で快適なドライビングシーンを実現していただけることが真の願いだからです。F.C.C.はいつだって技術の向こうにあるものにフォーカスしています。まずアドバンテージの本製品におけるアプローチに付きましては完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能（アドバンテージの理想）を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。ご注意※適合など、モデルによって異なる場合がございますので、ご不安な方は先にお問合せ下さい。取付は必ず指定免許を有する認証工場での取り付けをお願い致します。それら以外でのクレーム及び保障等に関するものは一切お受け出来ませんのでご注意ください。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ750FX-1/Z1/ZII/Z1-R/Z1000MK-II/KZ1000MK-II系Z系クラッチZ1000J用コンバートキット（FCC Spl＋1クラッチKit/Splプレッシャープレート/Splハブを含む）※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

137,927円

アドバンテージ FCC トラクション コントロール クラ…

90407-MFL-000 ホンダ純正 ワッシャー 25.1X37X3.2CBR1000RR (CBR1000RR8-J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR8-2J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RRA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-3J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RAA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-3J) SC59-1200001-90407-MFL-000楽天 JP店　

440円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ワッシャー 25.1X…

●メーカー名：T2レーシング / T2Racing(ティーツーレーシング)●商品名：強化湿式クラッチKIT●メーカー品番：T2-N25-KWCK商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。内容クラッチディスク×7枚/クラッチプレート×6枚/強化クラッチスプリング×5個備考T2Racing製の湿式エンジン用強化湿式クラッチKITになります。クラッチディスクとクラッチプレートの純正互換品を信頼のMADE IN JAPANにて独自に制作致しました。強化クラッチスプリングにより摩擦力を大幅に増加しハイパワーマシンにも十分対応でき、安定した駆動伝達力を発揮します！※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNSR250MC16〜MC28湿式エンジン※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

18,651円

T2Racing 強化湿式クラッチKIT T2-N25-…

●メーカー名：スータークラッチ / SUTERCLUTCH●商品名：SUTER スーター クラッチBTLスプリング φ54●メインスプリング 850N・メインスプリング：750Nはこちら・メインスプリング：950Nはこちら・メインスプリング：1100Nはこちら・メインスプリング：1300Nはこちら・メインスプリング：1500Nはこちら・メインスプリング：1700Nはこちら・メインスプリング：1900Nはこちら●メーカー品番：004-54085商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SUTER スータースリッパークラッチで使用するバックトルクリミッター（BTL）スプリング 54φ です。ご自身のクラッチのパーツリストを確認し、54φであることを確認しご注文ください。※CBR1000、MVアグスタなどが該当します。SUTERクラッチには様々なセッティング機能がありますが、一番基本のセッティングとなるのがBTLスプリングのレート変更です。BTLスプリングを強くする＝エンジンブレーキが強くなる（スリッパーの効きが弱くなる）BTLスプリングを弱くする＝エンジンブレーキが強くなる（スリッパーの効きが強くなる）といった特性になっています。エンジンブレーキを積極的に使用したい場合は「BTLスプリングを強く」、よりスムーズなエンジンブレーキ特性にしたい場合は「BTLスプリングを弱く」します。ご注意※必要とするスプリングの強さをお選びください。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

11,997円

スータークラッチ SUTER スーター クラッチBTLス…

■商品概要S1815■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考湿式タイプ■適合車種350 INDIANA 86-89 350 INDIANA 86-89

65,890円

SURFLEX サーフレックス スタンダードタイプ クラ…

■商品概要CMS製の互換部品互換純正品番：54011030■詳細説明【世界中の名車を蘇らせるCMS。あなたの愛車に、再び命を吹き込みませんか？】「メーカー廃盤(ご相談パーツ)で修理を諦めていた...」「オークションで出所不明の中古品を買うより、安心できる新品が欲しい...」そんなクラシックバイク・絶版車オーナーの救世主となるのが、オランダに本拠を置く世界最大級のパーツサプライヤー「CMS」です。1948年の名車から最新モデルまで、圧倒的なラインナップで、あなたの愛車への情熱とレストアを強力にサポートします。■幻のパーツが手に入る！高品質なリプロパーツの感動CMSの最大の魅力は、貴重なデッドストック純正部品だけでなく、すでに供給が途絶えたマフラーや電装系などの重要部品を、オリジナルの寸法や外観に合わせて精巧に復元した「高品質リプロダクションパーツ(代替品)」を豊富に扱っている点です。■プロフェッショナルな部品探しの醍醐味CMSの商品は、プロのメカニックが愛用する「パーツリスト(展開図)」をベースに厳密に管理されています。そのため、商品名が「DIAGRAM(図解)」とだけ表記され、詳細な説明文がない、まさに玄人向けの実用的な仕様となっています。ご注文の際は、宝探しのように必ずご自身の愛車の「メーカー純正パーツリスト」を開き、記載されている『純正部品番号(OEM品番)』と本ページの品番が完全に一致しているかをご自身でご確認ください。■注意点※海外メーカーの製品は、納期が不安定な場合がございます。※商品画像はイメージです。実際の商品と異なる場合がございます。※互換部品のため、純正品とは仕様が異なる場合がございます。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種H1 MACH III H1 MACH III 年式: 69  備考: CANADAH1 H1 年式: 70  備考: CANADAH1A H1A 年式: 70  備考: 1971 CANADAH1B H1B 年式: 72  備考: CANADAH1D H1D 年式: 73  備考: CANADAH1E H1E 年式: 74  備考: CANADAH1F H1F 年式: 75  備考: CANADAKH500A8 KH500A8 年式: 76  備考: CANADA

7,763円

CMS シーエムエス CABLE-CLUTCH (NON…

■商品概要クラッチフリクションプレート 3個、厚さ 2.6mm焼結クラッチ プレーン プレート 2 枚、厚さ 1、55mmスプリング 6 本剛性：強化型TUNING ROAD - 日常使用に適しています■詳細説明SIP PERFORMANCE クラッチフリクションプレートは、ロード、スポーツ、レース向けに調整されたセットで強力なパフォーマンスを提供します。より大きなパワーと耐久性を実現するには、きれいにグリップし、長期にわたって安定した状態を保つクラッチが必要です。クラシックな Vespa モデル用の SIP PERFORMANCE クラッチフリクションプレートは、有名なヨーロッパのメーカーによって製造されており、構成に応じて、ロード、スポーツ、またはレースとして、高品質の摩擦材料と洗練されたデザインを組み合わせています。セットアップに適したロード/スポーツ/レースのバリエーション潤滑と冷却のためのセグメント化された摩擦面「ラグ」の摩耗を防ぐキャリアの強化パッドは連続したコルク表面として設計されていませんが、独立した摩擦セグメントを備えています。これによりオイルの供給がサポートされ、冷却が改善され、同時に確実なパワー伝達が確保されます。裏材の強化により、磨耗や磨耗という古典的な問題が軽減されます。 「ラグ」により耐用年数が向上します。さまざまな要件に合わせて 3 つのバージョンが用意されています。ワッシャーとスプリング (焼結コルク混合物) を含む 3 つのパッドを備えたロードワッシャーとスプリング (焼結コルク混合物) を含む 4 つのパッドを備えたスポーツ最大のパフォーマンスを実現するカーボンブラックの摩擦ライニングを備えたワッシャーとスプリングを含む4つのライニングを備えたレースこれにより、クラッチをライディング スタイルとエンジンのパフォーマンスに合わせて特別に調整できます -結論：SIPパフォーマンスクラッチ フリクション プレートは、日常使用からスポーツ ユースまで、信頼性の高いパワー伝達の強力な基盤です。取り付ける前に、ライニングをギアボックス オイルに一晩浸してください。ロッキング ワッシャー、ウッドラフ キー、ナットを交換してください。プレッシャー プレートとプッシュ ロッドの摩耗を確認し、必要に応じて交換してください。パッドを交換するときは、スラスト ワッシャーも交換してください。クラッチレース用はエンジンパワーに応じて硬いスプリングを使用します。■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種APE 50 FL3 APE 50 FL3 年式: 96-  備考: 50cc type TL5T engine 2T ACAPE 50 FL／FL2 APE 50 FL／FL2 年式: 89-  備考: 50cc type TL6T engine 2T ACAPE 50 APE 50 年式: 69-80  備考: 50cc type TL1-2T engine 2T ACPK 50 XL FL PK 50 XL FL 年式: 90-  備考: 50cc type V5N1T engine 2T ACPK 50 XL HP PK 50 XL HP 年式: 91-91  備考: 50cc type V5N2T engine 2T ACPK 50 XL2／Elestart PK 50 XL2／Elestart 年式: 90-  備考: 50cc type V5X3T engine 2T ACPK125 N NUOVO (FL) PK125 N NUOVO (FL) 年式: 90-91  備考: 125cc type VMX7T engine 2T ACPK125 XL2 PK125 XL2 年式: 90-  備考: 125cc type VMX6T engine 2T AC

6,899円

SIP Scootershop エスアイピー スクーター…

●メーカー名：ヒンソン / HINSON●商品名：ハイテンプチャースチール クラッチスプリング 6本セット Yamaha YZ250 93-17●メーカー品番：CS216-6-0315商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。特徴■Team Muscle Milk Honda、チャドリードのTwoTwo Motorsportsらが実際にレースで使用。■耐高温鋼から製造されたスプリングで、4ストロークエンジンの高熱でも熱ダレしづらい。■クラッチの滑りを抑え確実な伝達を実現。■加工精度が高く、個々のバラツキが少ない。■Hinson クラッチシステムとOEMクラッチの性能アップのために開発。■注釈がない限り、すべてのOEMクラッチに対応。■アメリカ製。備考熱に強くダレづらい、ハイパフォーマンスクラッチスプリング。リストに掲載されている各バイクに使用可能。説明書について当商品は輸入商品となり原則、日本語取り扱い説明書は付属いたしません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYZ2501993-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

14,906円

HINSON ハイテンプチャースチール クラッチスプリン…

商品説明 商品名 強化ケブラークラッチキット補修用クラッチプレート 型番 gz50j13cplate 特徴 ・強化ケブラークラッチキット補修用クラッチプレート 適合車種 ・ゴリラ(Z50J-1300023〜1510100)

550円

クリッピングポイント製強化ケブラークラッチキット補修用ク…

■商品概要【メーカー品番】02-0132■詳細説明高耐久でしなやかなスチール製の編み込み構造により、安全性と信頼性を両立しています。、シースにはナイロンインサートを備え、より快適な操作感を実現します。■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種CR 125 R CR 125 R 年式: 84-86  備考: JE01

2,860円

TECNIUM テクニウム クラッチワイヤー CR 12…

●メーカー名：カメレオンファクトリー / Chameleon Factory●商品名：強化クラッチスプリング●メーカー品番：KS014●JANコード：4560173322294商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考特殊焼き入れ加工済で引っ張り強度が高くバネダレが少ないクラッチ強化スプリングです。0発進が向上します。チャンバー付き車やチューニングマシーンにはかかせないパーツです。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキZZCA1PB※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

1,640円

Chameleon Factory 強化クラッチスプリン…

ビーアールシー BRC 純正クラッチリリースアームセットレリーズアーム 89年-96年 ゼファー400/X (C1-G1)・エンジン側クラッチワイヤー接続部分・販売内容:アーム、ボルトのセット・カワサキ純正部品9909楽天 JP店

4,730円

【メーカー在庫あり】 ビーアールシー BRC 純正クラッ…

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