商品全長調整式車高調キット 種類SpecS 自動車メーカーTOYOTA/トヨタ 車種カローラアクシオ 車輌型式ZRE142 年式- 駆動方式2WD バネレートF5k バネレートR4k 自由長F200mm 自由長R200mm アッパーマウントF固定式強化ゴム アッパーマウントR固定式強化ゴム 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル分離式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F608mm?709mm 車高調整範囲R614mm?643mm ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー（電子制御ダンパー等）車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。 車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。 ・Cリング式：ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。 ・ネジ式：無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。 ・全長調整式：LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間（SpecSRは3年間）に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとして、街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持ったSpecS。適合は300車種以上、他メーカーではラインナップされていないようなコアな車種や絶版車まで対応。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。

105,490円

Largus ラルグス 全長調整式車高調キット Spec…

注意！）こちらの商品はメーカー直送のため、個人宅への配送不可です自動車関係の業者様宛のみ発送とさせて頂いており、個人様宅への配送は不可となっております。ご注文時に発送先を個人宅にされていた場合、理由の如何を問わずお客様都合でのキャンセル処理とさせていただきます。予めご了承ください。メーカー手配品のため、当店で受注後のキャンセルは一切不可となります。沖縄・離島への配送は行っておりません。メーカー直送の為、伝票番号をその日のうちにお渡しできませんが、出荷メール後に2-3営業日過ぎても未着の場合は何らかのトラブルが起きている可能性がありますので、その際は当店までメールください。確認させていただきます。シリーズ名：Sメーカー：ニッサン車種：シルビア型式：S15エンジン型式：SR20DET年式：99/01-02/08フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm)：F=59(6)/R=49(5)自由長 F/R mm：220(Barrel)/250(Barrel)減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N F: 伸び側/縮み側：500/412減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N R: 伸び側/縮み側：365/284車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)F：-47(0 - -73)車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)R：-45(-12 - -85)商品コードNo.：80300-AN002備考：MAX IV GTの誕生から9年、培ってきた技術力を集結し、新たなシリーズへと進化します。減衰力特性、耐久性、美観。すべてを進化させたHIPERMAX S はHKSサスペンション史上最高の“走り心地”を提供します。発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

188,529円

HKS HIPER MAX S 車高調 シルビア S15…

ABM,ABMSTORE,レーシングギア,RG,Street,Ride,ストリート,ライド,車高調,サスペンション,キット,サスキット,ダンパー,ショック,アブソーバー,調整式,減衰力,固定,調整,全長式,ネジ式,減衰,24段,15段,1年間保証,最低地上高,バネレート,自由長,セダン,GT,ミニバン,ワゴン,SUV,コンパクト,k-car,軽自動車,キャンペーン,純正,交換,対応,【 車名 】Mira （ミラ/カスタム）【 型式 】L285S【 年式 】06/12〜【 駆動 】4WD【 備考 】グレード：カスタム 共通R：ショック上側取付部 純正ブッシュ・ワッシャ必要【 商品名 】TYPE-K2（タイプK2）【 定価 】114,000円 （税抜き）【 タイプ 】減衰力固定【 品番 （商品コード） 】SR-D504※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

82,764円

RG Street Ride ストリートライド TYPE…

CRLA160SKTANABE SUSTEC PRO CR ()車メーカー/車名ダイハツ ムーヴ年式　(Model Year)2014/12〜車両型式　(Model)LA160Sエンジン型式　(Model)KF-VE4メーカー品番CRLA160SKJANコード4511478356064備考リア車高調整スペーサー式フロントリアバネレート(kg/mm)3.03.0車高調整幅-2〜-45-30〜-57商品留意事項※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※メーカー取り寄せ商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。※送料無料 (沖縄県・離島へはお届けできません)※一部純正流用パーツがあります。

82,603円

TANABE SUSTEC PRO CR 車高調 ダイハ…

車名 フォレスター 型式 SL5 年式 R7/4～ 排気量 1800 TB 駆動方式 4WD グレード スポーツ　EX 備考 推奨車高調整幅(mm) F:-40～-85 / R:-35～-80 最大車高調整幅(mm) F:-10～-100 / R:-25～-100 バネレート(kg/mm) F:6.00 / R:6.00 減衰力調整 F:× / R:× 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整 全長式 フロントキャンパー調整 ○フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地 大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 ・アッパーマウント 材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 ・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。 当商品は推奨バネレートとなります。 ソフト・ハードをご希望の場合はご要望欄にてご連絡をお願いします。 車種によりソフト・ハードの設定がない場合がございます。予めご了承下さいますようよろしくお願い申し上げます。 お急ぎの場合はお手数をおかけ致しますが必ず弊社へご確認をお願いします。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心 　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。

144,375円

RS-R Basic-i車高調 フォレスター SL5 /…

商品名TANABE タナベ SUSTEC PRO CR40カラー・サイズ品番：CR40C26K備　考エンジン型式：MR20DDその他：車種：セレナ 型式：HFC26 駆動：FF 年式：2012/8-2016/8 車高調整幅F/R：-19〜-69/-27〜-62 バネレートF/R：5K/7K データはハイウェイスターSハイブリッド ※純正バンプフロント:20mmカット必要リア:なし※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

95,299円

TANABE タナベ 車高調 SUSTEC PRO CR…

適合車種車メーカーDAIHATSU / ダイハツ車種THOR / トール型式M900S年式2016年11月〜エンジン1KR-FE/1KR-VET排気量1.0駆動方式FF商品情報品番1A6 62P CBFシリーズstreet ZERO BLUE各仕様＼前後フロントリアアッパーマウント--減衰力調整-14段車高調整方式全長調整ネジスペーサー推奨車高-40〜-10-40〜-20最大調整幅-45〜0-40〜-15参考車高-35-30スプリングレート3.5 or (4/5)2.5備考本製品を装着時のスマートアシストIIの機能及び、作動に関しては未確認となっておりますので、あらかじめご了承下さい。納期についてメーカー在庫があれば2〜3営業日、欠品時は受注生産の為、数ヶ月お時間がかかる場合がございます。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。1A6-62P-CBF 1A6_62P_CBF キャロッセ CARROSSER 車高調整 ダンパー サス ローダウン ショック ショックアブソーバー street ZERO ストリート0

100,914円

CUSCO クスコ 車高調 ストリートゼロ トール M9…

■品番3AAA.SM.A1.000■メーカーAragosta/アラゴスタ■商品名全長調整式車高調■自動車メーカーSUBARU/スバル■車種レヴォーグ■型式VN5(STIモデルを除く)■年式2020.11〜■アッパーマウント 仕様 Fr/Rr調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Fr200/8■スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) Rr175/7■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/30■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Fr+30/-30■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- Rr+50/-13■ショック構成 材質/形式 Fr材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー 一体式■ショック構成 材質/形式 Rr材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式■備考■スプリングレートについて■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量■商品説明ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。●主な仕様・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

310,745円

アラゴスタ 全長調整式車高調 TYPE-S 1台分 レヴ…

品番 : SR-S410 車種 : ワゴンRスティングレー 型式 : MH34S / MH44S 年式 : 12/9-17/2 駆動 : FF/4WD 備考 : F純正アッパーラバーシート・ベアリング必要、専用スタビリンク付属 R専用バンプラバー付属 減衰力 : 調整式 バネレート(kgf/mm) : F4.0 / R3.0 推奨車高(ノーマル比mm) : F-39 / R-50 車高調整範囲(ノーマル比mm) : F-83〜-11 / R-68〜-41 【注意事項】 メーカー取寄せ商品です。 ご購入のタイミングと入れ違いにて在庫切れとなる場合も御座いますので、ご購入前に在庫確認をして下さい。 在庫確認無き場合の納期クレームは一切対応致しません。 ※写真は参考画像になります。 北海道・沖縄・離島は配送不可地域です。 振込手数料は御負担下さい。 【保証】 メーカー規定に則り、1年間且つ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証対応致します。 交換作業工賃、送料、交通費、代車料、車両を一時的に使用できない場合の不便さへの補償等商品代以外は、保証の対象になりません。 【キャンセル・返品】 購入後、お客様の御都合によるキャンセル・返品・交換は一切お受けしておりません。 適合を御確認の上、購入をお願いします。 万が一、商品不良が発生した場合は当店まで御連絡下さい。 【配送】 弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。 運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。 また、運送破損が発生した場合は、取付しないで下さい。対応出来ない場合がございます。

108,548円

ワゴンRスティングレー 車高調 MH34S MH44S …

■全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式車高調キット。別タンクを設け、伸・縮独立32段の減衰力調整を可能にしました。■伸側・縮側をそれぞれ独立して調整可能な、2WAY 32段減衰力調整機構を採用。減衰力を高次元でバランスさせることで、サーキットに特化せず、ストリートを含めた幅広いシチュエーションに対応します。 ※伸側の減衰ダイヤルでは、伸び縮み同時に減衰力が変化します。■別タンク式構造を採用し、オイル量を増大することで微低速域からでも十分に減衰力を発揮。別タンク式特有のホースライン構造を廃止し、取り付け時のトラブルを軽減。■アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立します。■単筒式ならではのφ46大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。■オーバーホールにも対応。従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることで、スムーズな対応とダンパー本来の性能を発揮。アッパーマウント：【F】調整式ピロ/【R】強化ゴムスプリング：【F】ST/【R】BSリア減衰ダイヤル位置：アッパーマウント上側Spindle付■適合車種トヨタカローラレビン AE86 4A-GE 1983年05月〜1987年05月 スプリングレート:【F】8.0 【R】6.0 自由長:【F】180 【R】160 車高調整範囲:【F】−52〜0 【R】−69〜−8※ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります。※DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について、ブリッツはその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番93121■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパー ダブルゼットアール スペックシー ZZR Spec C■メーカー情報ぶりっつ■適合情報COROLLA LEVIN TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4959094931218

286,752円

ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R Spec-…

過激に落ちる低王車高調シリーズに、市販最高レベルのバネレートが新登場！ 低車高でも当たりにくく、ドレスアップカーのスタイルにぴったり。 極限のツライチ、ツラウチ、あなただけの最高のスタイルを！ 更に、ほんの少し見えるピンクのスプリングがドレスアップ効果を高めます。 こちらの商品はフロントとリアのセットになります。 ■減衰力：F30段／R24段 ■フロントのみ可動式ピロアッパー ■落ち幅：F：ノーデータ / R：スプリングカットで下げていく ■バネレート：F：20k / R：20k【納期】約1週間 (欠品の場合は、納期に2〜3ヵ月程度かかる場合がございます。) 【送料】通常宅配便※ご注意※ ○車高を極度に落とす事に重点を置いて、設計をした車高調になります。 ○車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。 ○ノーマル車高にはなりません。 ○イベント＆競技用品としての販売となる為、一般公道は走行出来ません。 ○装着されているタイヤやホイールによっては、干渉が起こり、車両の加工が必要になります。 ○本製品を取り付けた事による車両側へのトラブル等は一切の責任を負えません。 ○ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。

190,410円

ルークス ML21S 低王2020 車高調キット 日産 …

メーカー/商品名 　BLITZ　車高調キット　ZZ-R BB 車種 　トヨタ：アルファード [型式] 　AGH35W [年式] 　18/01- [マウントF/R] 　調整式ピロ/強化ゴム [レートF/R] 　9.0/12.0 [自由長F/R] 　180/160 [車高調整範囲F/R] 　-125〜-35/-120〜-55 [商品備考] 　4WD　リア減衰ダイヤルはホイールハウス内　サイドリフトアップシート装着車取り付け可　ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります　ホイールベースが3000mmのため最低地上高100mm以上必要になります, 商品番号 　92201 商品説明 　・単筒式(モノチューブ)構造、全長調整式、32段減衰力調整機構とDAMPER ZZ-Rのスペックを踏襲 　　しながら、スタイルの幅広さと更なる走行性能を追求したハイスペックモデル。 　・アルミ製のピロボール調整式アッパーマウント、ロックシート、各種ブラケット(一部車種を除く)を採用。 　　高い強度と軽量化を実現するほか、フロントはローダウン時のキャンバー調整も可能です。 　・32段減衰力調整機構を採用し、お好みの減衰力調整が可能。ストリート・ワインディング・ハイウェイ 　　など、あらゆる走行シーンに対応します。また、電子制御で減衰力を調整可能な「SpecDSC」モデル 　　も設定。 　・車種の特性に合わせ、バネレート及び減衰力の仕様を専用品に変更。高速走行時においての操舵性や 　　安定性をブラッシュアップしました。 　・車種別に車高調整範囲の見直しを行ない、走行性能とスタイルを両立。迫力のローフォルムながら最低 　　地上高を確保できる基準車高から、クローズド向けの究極のローダウンまで様々なステージに対応します。 　・カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

143,550円

BLITZ(ブリッツ) 車高調キット ZZ-R BB ト…

　商品詳細 送料無料!!フワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地 RS★R(RSR) 車高調 Basic☆i 開発コンセプト大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。（一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります） 車メーカー：トヨタ 車種：アルファード 年式：23/11〜26/12 型式：GGH20W D/T E/G：FF 3500 NA グレード：350G 減衰力調整：F:× R:× 全長調整：F:○ R:○ フロントキャンバー調整：○ 推奨車高[mm]：F:-40〜-45 R:-45〜-50 最大調整幅[mm]：F:-10〜-90 R:-30〜-80 推奨車高調整幅[mm]：F:-20〜-60 R:-30〜-80 バネレート[kg/mm]：F:7.00 R:6.80 リア車高調整：ネジ式 ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2〜3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1〜3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。 　送料 本州・四国・九州送料無料！(Aサイズ) ※北海道、沖縄・離島は別途必要 　備考 本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承下さい。 中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡下さい。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします) その他サイト等でも販売しております。在庫切れの場合は1ヶ月〜3ヶ月程かかる場合もあります。 御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。 予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

146,850円

RS★R(RSR) 車高調 Basic☆i アルファード…

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール【設定車種】 対応車種 ： TOYOTA CROWN SPORT 年式 ： 2023/11〜 型式 ： AZSH36W エンジン型式 ： A25A-3NM-4NM 【バネレート】Fr：7.0kgf/mmRr：6.0kgf/mm 【自由長】Fr：220mmRr：245mm 【車高調整範囲】Fr：-55〜0mmRr：-50〜-15mm 【アッパーマウント】Fr：強化ゴムRr：強化ゴム 【備考】● 4WD用● リア減衰ダイヤルはホイールハウス内 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。BLITZ DAMPER ZZ-Rブリッツ ダンパー ダブルゼットアール■ 全ラインナップ単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。■ 32段減衰力調整機構を採用。■ サーキットからストリートまで、幅広い走行シーンに対応。■ φ44大径ピストンを採用(一部車種除く)。★商品の詳細や適合はメーカーホームページをご確認下さい。★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

161,700円

BLITZ DAMPER ZZ-R トヨタ クラウンスポ…

車メーカーHONDAホンダ車種PRELUDEプレリュード型式BF1年式R7.9〜 (2025/09〜)駆動方式FF排気量2000 HVマッチンググレードベースグレード適合備考アダプティブ・ダンパーシステム付車。アダプティブ・ダンパーシステム機能はカットされます。ダンパーワーニングキャンセラー付属。リア純正アッパーマウント再使用。詳しくは写真をクリック品番BIH097MCメーカーRSRアールエスアールシリーズBest☆iスプリングタイプ推奨仕様各仕様＼前後FrontRear推奨車高調整幅(mm)0〜-45-5〜-55推奨車高(mm)-20〜-25-25〜-30最大調整幅(mm)+10〜-50-5〜-55バネレート(kg/mm)8.006.00減衰力調整○○調整段数3636全長調整○○フロントキャンバー調整○リア車高調整ネジ式納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TMC RS-R RS☆R RS★R i-shock Suspension Height adjustment Parts Damper shock shock absorber HONDA best-i ティエムシー アールエスアール サスペンション 車高調整 足回り パーツ ダンパー ショック ショックアブソーバー 本田 ベストアイ ベストi■製品概要 Best☆iは当社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ■オーバーホール 純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。 「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。 ■保証 ・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。 また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。 ・充実の乗り心地保証制度 万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。 （乗り心地保証は、推奨レートのみ対象） ■特徴 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40（※）スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。（※ストラット式はφ46） ・全長調整式 Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。 ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ・スプリング ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。 各車種、3種類のバネレートを設定している為（一部の車種は除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。 （推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） ・アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用） ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。

195,525円

RSR 車高調 Best☆i 推奨仕様 プレリュード B…

BLITZ / ブリッツZZ-R DSC Plus■適合車種TOYOTA ( トヨタ ) > アルファード G's (ALPHARD G's) 2012/11-2015/01・車両形式：ANH20W・エンジン型式：2AZ-FE■商品詳細・コードNo.98780・JANコード：4959094987802ZZ-R+SpecDSCPlusフルセット240S G's リアモーター取り付けに要内装加工または取り外しスペック表FRマウント強化ゴム純正レート65.5自由長220270スプリングBSBS車高調整範囲-80〜-10-70〜-25製品付属スタビリンク--推奨減衰力F/R16/16リア減衰ダイヤル位置・形状-製品付属延長ダイヤル-B.R.A.I.N接続※○◆同車種シリーズ表◆TOYOTA > アルファード G's (ALPHARD G's) > ANH20W 2012/11-2015/01 (エンジン型式： 2AZ-FE ）ZZ-RZZ-RDSC PlusDSC Plus車種別セットABBコードNo.92780コードNo.98780コードNo.15236コードNo.92203■送料について◆レビューを書く送料:Aサイズ◆レビューを書かない送料:Lサイズ■在庫についてBLITZのメーカーサイトに在庫在庫がない商品でも、予約注文という形で注文をお受けしております。お客様が注文したタイミングで在庫状況を確認いたしますので、タイミングが前後する可能性があります。受注生産品もございますので、注文後のキャンセルはご遠慮ください。■備考お客様都合の注文後のキャンセル、購入後の返品は受け付けていません。中身違い・破損等に関しては商品到着後3日以内にご連絡下さい。予告なく商品生産終了となる事もあります。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。ご注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。■ダンパーシリーズ注意事項※ リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※ アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※ リア減衰ダイヤル位置・形状については下写真を参考にしてください。画像は代表車種になります。※ スプリングタイプは下記をあらわしております。「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」※ 製品付属スタビリンクについてはそれぞれ下記をあらわしております。「FF：フロント固定式スタビリンク同梱」「FA：フロント調整式スタビリンク同梱」「RF：リア固定式スタビリンク同梱」「RA：リア調整式スタビリンク同梱」※ 車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の計算上調整可能範囲になる為、実際に走行が可能な車高の調整範囲ではありません。 弊社出荷時寸法より極端に車高下げて（上げて）使用し、各部干渉や破損などが生じた場合は、適合表に記載の車高調整範囲内にあっても弊社は一切の責任を負いかねます。※ グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※ 車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※ 再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※ DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※ DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※ DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※ B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※ DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※ DSC Plus車種別セットは2019年10月以降出荷分DAMPER ZZ-R(BB)に装着可能です。2019年9月以前に購入の方は装着されているDAMPERのシリアルナンバーをご確認いただき、お問い合わせください。※ DSC Plus車種別セットとは、DAMPER ZZ-R(BB)以外に必要なパーツ一式のセットになります。商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。

201,102円

BLITZ ZZ-R DSC Plus 車高調 アルファ…

 商 品 説 明ラバースペーサー スプリングゴム 2個セットショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上に繋がります！また、スプリングの線間密着による異音の解消にもオススメ！ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整えます。不必要な沈み込みを防ぎ、底付きの防止によるサスペンションの保護及び安定した走行に！取付は、ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから取り付けるだけの簡単取付！ 商 品 情 報■参考適合車種■・メーカー：スバル・車種：トラヴィック・カラー：レッド 赤・バネの隙間：23mm・バネの太さ：10mm・バネの直径：113mm 送料について送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります) 注 意 事 項◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

1,860円

ラバースペーサー スバル トラヴィック 23mm 左右 …

ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,STREET,ADVANCE,Z,ストリート,アドバンス,ゼット,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,サスペンション,サス,キット,ダンパー,ショック,スプリング,保証,ストリート,乗り心地,複筒式,車内,コントロール,EDFC,EDFC5,耐久性,信頼性,サビ対策,高剛性,アッパーマウント,ブラケット,シェルケース,乗り味,レンチ,ダンパーオイル,保証,3年,固着,オーバーホール,仕様変更,純正,純正交換,同等,対応,【 車名 】アテンザスポーツアテンザスポーツワゴン【 型式 】GH5FS/GH5AW/GH5FW【 年式 】2008/1〜2012/11【 駆動 】FF/4WD【 マッチンググレード 】25Z/25C/25S/25EX【 備考 】車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【 商品名 】STREET ADVANCE Z（ストリート アドバンスZ）【 定価 】92,000円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】GSM94-91AS2※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

75,900円

TEIN テイン ストリート アドバンスZ 車高調 アテ…

車メーカーLAMBORGHINIランボルギーニ車種GALLARDOガヤルド型式GECEH年式H21.1～ (2009/01～)駆動4WDグレード等LP560-4適合備考※純正リフトアップシステム無し品番3AA.LR5.A1.000メーカーTop LineトップラインブランドAragostaアラゴスタ品名車高調キット 1台分シリーズTYPE-S＼FRアッパーマウント固定式ピロボールアッパーマウント固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート1012ダウン量--全長調整範囲--ショック構成材質：アルミカシマコート正立式ショックコイルオーバー 一体式材質：アルミカシマコート正立式ショックコイルオーバー 一体式納期についてメーカー在庫があれば4～5営業日、欠品時は受注生産の為、1～2ヶ月(営業日)お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品写真はサンプルです。実際の商品とは形状等、細部などが異なる場合がございます。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ARAGOSTA aragosta Aragosta TOPLINE Damper Coilover Kits Suspension Shock Absorber LAMBORGHINI GALLARDO アラゴスタ トップライン 車高調整キット サスペンション ローダウン ショックアブソーバーAragosta（アラゴスタ） オランダの老舗メーカー、トラクティブ社と日本のトップライン社との共同開発で生まれたサスペンション。とにかく高品質、性能を最優先にするこだわり。 ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。●主な仕様・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。 Specification 究極のスムーズ性能を実現 超軽量・高圧鍛造アルミシリンダーには次世代の皮膜処理・カシマコーティングを採用。モリブデンを含浸させる特殊処理がシリンダー自体に驚異的な潤滑性を実現。従来の硬質アルマイトとは比較にならない大幅なフリクション低減、耐久性が備わり、リニア、スムーズネス、トラクションアビリティといった基本性能を高次元で可能にします。 高性能スプリングを標準装備 直巻きスプリングの理想を具現化したrana spring（ラーナスプリング）を全てのアラゴスタに標準装備。高品質・高耐久性に加え、クセの無いリニアな特性がダンパー性能を最大限に引き出すことに貢献。ラーナオレンジ＋キャラクターロゴが高性能の証です。 最良の塗装技術を採用 スティールシリンダー／アウターケースには防錆、耐衝撃、耐久性において最良とされるカチオン電着塗装を従来を上回る高品位で実施。難しいとされるネジ部の隅々にまで確実に電着させ、アラゴスタのパフォーマンスをサポートします。 性能最優先の高精度加工 シリンダーの加工精度にこだわりアルミ/スティールシリンダー共に表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現。さらに、シリンダー内の表面精度と真円度を指定値まで高めるためホーニング処理も実施。この精密エンジン同等の加工を全てのシリンダーに行うダンパーメーカーは極めて稀と言えます。 研ぎ澄まされた内部構造 アラゴスタの卓越したパフォーマンスを支えるのは、極低速域から微細な減衰特性のコントロールが可能なダンパーピストンおよびニードル。コンフォートやスポーツ様々な要求を網羅し、トラクション性能を格段に向上。また、外部式の減衰力調整機構はスムーズ＆ダイレクトなクリック感で20段の調整範囲に明確な特性変化を与え、自在のセッティングに対応します。 高硬度、高効率WPC処理 倒立式カートリッジシリンダーには金属表面の改質技術としてもっとも優れる精密ショットピーニング（WPC加工）を採用。慴動抵抗が大きいカートリッジシリンダーにおいて摩耗係数の低減、慴動部の油膜保持を格段に向上。見た目にわからない部分にもあえて手間とコストをかけるのは、性能を最優先するモノづくりの現れです。

449,625円

Aragosta アラゴスタ 車高調 タイプS PR/P…

■品番CM-MA30■メーカーXYZ/エックスワイジー■商品名CM type■自動車メーカーMAZDA/マツダ■モデルRX-7■型式FD3S■年式H3-H15■アッパーマウント(F/R)固定式ピロアッパー/固定式ピロアッパー■バネレート(F/R)20.0k/20.0k■備考※フルタップ式車高調■注意事項■商品説明XYZレーシング市場最高峰に位置する「サーキットマスター」は、レース・ドリフト・ターマックラリーのコンペティションモデルとして長い時間をかけて開発されました。レースシーンでのあらゆるニーズに応える事ができます。ストリートでの使用には適していません。■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

596,860円

CM type RX-7 FD3S 車高調 XYZ エッ…

■商品説明■ コンプリートカーに標準装備してある定評のリフトアップキット。 ・2インチアップコイル ・KYB製14段調整ショック ・ステンレスラテラルロッド ・ロングブレーキホース(ステンメッシュ仕様） ・スタビダウンブロック 30mm ・スペシャルキャスター 取り付けは危険なので必ず運輸局から認可を受けた認証工場でお願いします。 整備士が作業するのを前提にしている為、取り付け説明書は御座いません。 純正、もしくは一部の社外バンパー交換の際にスタビのダウンブロックが干渉し加工が必要な場合があります。 (((リフトアップするメリット))) ・悪路走行での走破性大幅向上。 ・乗り心地の大幅向上。 ・そして1番にカッコ良くなる！！！ (((リフトアップしてのデメリット))) ・重心が高くなるので横からの風には少なからず悪い。 ・よって基本整備が出来てなければハンドルのブレ・シミーを誘発しやすい。 ・駐車場等での頭上注意。 ・合法車両にも関わらず法規/整備知識の無い整備工場様には敬遠されがち。 (((総評))) 1度でもリフトアップした当社の試乗車等で体感して頂ければ今までの足に大きく不満を感じる様になられます。他社製リフトアップKITから、わざわざ当社製へ組み換えが続出してるのが最も評価のあらわれです。 取り付けは必ず国の認可を受けた指定・認証工場で作業を依頼して下さい。 ライトの光軸調整は必要です。 前方視界基準という降って湧いた悪法により地域によっては対策が必要かもしれません。 ■注意■ 何かご不明な点がございましたら必ずご購入前にメールでお問合せ下さい。 ご購入後の返品、交換はお受けできませんのでご注意下さい。 画像はゴム使用。 ステンメッシュのブレーキホースの取り寄せにお時間をいただきます。 ※この商品は170サイズの大型商品です。

195,800円

2インチアップKIT ブレーキホースステンメッシュ仕様　…

■品番VSAHV-C1AS3■メーカーTEIN/テイン■商品名車高調 FLEX Z■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種ノア■型式MZRA90W■年式2022.01-■グレードS-Z, S-G, Z, G, X■駆動方式FF■排気量2000■車種備考-■スプリング付属〇■EDFC対応〇■減衰力調整_(F｜R)〇｜〇■全長調整_(F｜R)〇｜〇■マウント記号_(F｜R)〇｜—■マウント文字_(F｜R)R/U｜STD■基準車高純正比mm_(F｜R)-40｜-50■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R)-80 〜 -3｜-72 〜 -33■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R)-50 〜 -30｜-60 〜 -40■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F｜R)58.8 / 6.0｜68.6 / 7.0■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R)215 / ｜189 / ■商品備考ストリートユース車高調 FLEX Z 全長式×減衰調整■商品説明【製品特徴】ノーマルの乗り心地を保ちつつ、ボディロールやコーナリング時、また高速走行時のレーンチェンジなどのふらつきを解消し走行安定性と快適性の両立を図りました。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項--※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

132,000円

TEIN テイン 車高調 FLEX Z 1台分 ノア F…

【メーカー名】KYB/カヤバLowfer Sports/ローファースポーツ キット【適合車種】マツダ　CX-5【年式/型式】2013/05〜/KE2AW/　4WD/SKYACTIV-D 2.2【商品名】ショックアブソーバー サスペンションキット【セット内容】ローファースポーツ ショックアブソーバ/ローハイトスプリング 1台分セット【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】ダウン量:F=-31mm/R=-32mm。バネレート:F=3.02kg/mm(29.6N)。バネレート:R=4.08kg/mm(40.0N)。バンプラバー:付属無し(純正部品使用)。【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。LKIT-KE2AW9【定価】107580円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 送料無料 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。車種：CX-5型式：KE2AW年式：2013/05〜グレード：/4WD/SKYACTIV-D 2.2セット内容：ローファースポーツ ショックアブソーバ/ローハイトスプリング 1台分セット特記事項：ダウン量:F=-31mm/R=-32mm/バネレート:F=3.02kg/mm(29.6N)/バネレート:R=4.08kg/mm(40.0N)/バンプラバー:付属無し(純正部品使用)/【注意】こちらの商品は個人宅様への直送が不可となっております。配送先はカーショップのご住所へご指定下さい。/LKIT-KE2AW9【送料】*基本送料(本州四国九州)：2000円*北海道送料：2000円*【納期】*在庫状況等は事前にご確認下さい。*メーカー直送商品。【注意】*メーカーで予告なく廃番になる事があります。*返品不可。*メーカーホームページをご参照ください。

73,592円

カヤバ CX-5 KE2AW ショックアブソーバー サス…

【適合情報】 ・メーカー：ホンダ ・車種：N-BOX ・グレード：— ・型式：JF5 ・年式：2023/10〜 ・エンジン型式：S07B ・駆動方式：2WD 【製品スペック】 ・全長式/ねじ式：全長式 ・フロント車高調整範囲：-55〜0 mm ・リア車高調整範囲：-50〜-5 mm ・フロントスプリング：ID62／200 mm／4 Kgf/mm ・リアスプリング：専用形状／210 mm／2.6 Kgf/mm ・フロントアッパーマウント：純正 ・リアアッパーマウント：純正 ・減衰力：調整可能 ・備考：Turbo/NA共通、2WD、リアショック上部要内装加工 ・品番：92649 ※最新の適合情報はメーカーサイト適合表でご確認ください。 ※当店では、車台番号、初年度登録、類別区分番号、型式指定番号では適合の確認ができませんのでご注意ください。 ※適合は確認する商品やメーカーにより必要情報が異なります。 ・日本全国送料無料 ※運送会社との契約の都合上、沖縄県・離島は配送不可となります。 【代引手数料について】 ご注文金額（税込）   代引手数料 5万円未満   400円 5万円以上10万円未満   700円 10万円以上   1,400円 【商品画像および商品情報について】 画像はサンプルです。また、最新の商品情報はメーカーサイトをご確認ください。 【適合確認について】 商品ページ作成時点での適合情報を記載しています。最新の適合情報は必ずメーカーサイトでご確認ください。注文前に型式、初年度登録、グレード等の必要情報と適合確認希望の旨をお問い合わせいただければ、メーカーに適合確認をさせていただきます。 【発送までの目安】 商品手配が完了次第メールにて順次ご案内します。※自然災害等によって発送・納品が遅れる場合がございます。 【発送詳細】 各運送会社の宅配便での発送となります。※運送会社のご指定はできませんのであらかじめご了承ください。 【注意事項】 商品手配後のお客様都合によるキャンセル・商品変更・数量変更はできません。お急ぎの場合には、必ず事前に在庫確認をお願いいたします。クーリングオフ対象外のため、商品はお客様の責任でご購入をお願いいたします。【適合情報】 ・メーカー：ホンダ ・車種：N-BOX ・グレード：— ・型式：JF5 ・年式：2023/10〜 ・エンジン型式：S07B ・駆動方式：2WD 【製品スペック】 ・全長式/ねじ式：全長式 ・フロント車高調整範囲：-55〜0 mm ・リア車高調整範囲：-50〜-5 mm ・フロントスプリング：ID62／200 mm／4 Kgf/mm ・リアスプリング：専用形状／210 mm／2.6 Kgf/mm ・フロントアッパーマウント：純正 ・リアアッパーマウント：純正 ・減衰力：調整可能 ・備考：Turbo/NA共通、2WD、リアショック上部要内装加工 ・品番：92649

108,702円

ブリッツ BLITZ ZZ-R 車高調 N-BOX JF…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIVW018MJAN4511969829541仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：-25〜-65|-30〜-70・推奨車高(mm) F|R：-40〜-45|-45〜-50・最大調整幅(mm)：-20〜-70|-30〜-70・推奨バネレート(kg/mm)：6.0|5.0・減衰力調整 F|R：○|※1・調整段数 F|R：36|36・全長調整 F|R：○|○・フロントキャンバー調整：×・リア車高調整：ネジ式自動車メーカーフォルクスワーゲン車名ゴルフ7型式AUCPT年式2013/04〜駆動FF排気量1400 TBグレードTSIハイライン適合詳細フロントストラット径φ50備考・GTI、TSIコンフォートライン・TSIトレンドライン装着不可。注意事項・※1：車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

184,680円

RS-R ゴルフ7 AUCPT ネジ式 車高調 ベストi…

■メーカーKW/カーヴェー■商品名V1■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■自動車メーカーAudi■車種A4■型式B8/B81■年式04/08-09/15■モデルステーションワゴン 2WD■車種備考電子制御ダンパー付■許容耐荷重Front-1080■許容耐荷重Rear-1215■減衰力調整固定■トップマウント純正■ダウン量Front25-55■ダウン量Rear25-50■商品説明スポーティかつ快適な乗り味を追求した減衰力固定式サスペンションKW V1 『inox-line』車高調キットは、スポーティかつ快適なドライビングの楽しさを追求したエントリーモデル。こだわりのステンレス製ストラットや耐腐食性の高いスプリング、エラストマー製のバンプストッパーを採用しハイクオリティを実現。耐久性だけでなく、ロングドライブの楽しさも兼ね備えています。KW V1 『inox-line』車高調キットのスポーティなセッティングは、多くのユーザーに満足して頂いています。知識と経験の豊富なKWのエンジニアが、車種毎にダンパーのセッティングとスプリングレートを設定、運動性能と快適性をバランスよくセッティングし、運転する楽しさを向上させているからです。他車種の流用ではなく、あなたの車種の為に専用に開発をされた特別な車高調キットと言っても過言ではありません。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力固定式＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース『inox-line』を採用※一部車種を除く■備考フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。（リア車高調式）V-2の場合、フロント減衰力の調整は、ショックを取り外しての作業が必要になります。縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

375,843円

V1 Audi A4 B8/B81 04/08-09/1…

入数：1台分軽快＆スタイリッシュ乗心地に拘ったストリート専用設計車種別設計、最適な仕様でラインアップKcar向け車高調(TYPE-K2)街乗りの運転が今より楽しくなるしなやかな乗り味の複筒式を採用。減衰力15段調整式と、リーズナブルな減衰力固定式を設定。勿論、全長調整式を採用し、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。アッパーマウントには強化ゴムブッシュを採用。(一部除く)純正同様の静粛性と快適性を確保しています。ダンパー構造にはフリクションが少なく、ストロークを確保しやすい複筒式を採用することで、ストリートでの乗り心地重視の仕様としています。MODEL COMFORT(モデルコンフォート)新開発のサスペンションシステム異なる2種のスプリング特性を活用。メインスプリングとプライマリースプリング、異なるレートの2本のスプリングを併用。(セダン向け：フロントおよびリア、軽自動車向け：フロントのみに採用)2種のスプリングの組み合わせはテストを繰り返しつつ絶妙なセッティングを実現しました。足をよく動かすことで、路面の追従性に優れたしなやかな車高調が完成しました。コーナリング時のイン側のグリップ性能が向上、高速道路などカーブでの安定性向上に繋がります。サイズ/タイプ：TYPE-K2(M/C)減衰力調整式■スプリング(バネレート kgf/mm)・フロント：3.9〜5・リア：2■適合車種ダイハツムーヴ L185S 4WD 2006年10月〜2010年12月 ※リア：ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要 推奨車高(ノーマル比 mm):【F】-50【R】-50 車高調整可能範囲(ノーマル比 mm):【F】-70〜-20【R】-65〜-20ムーヴ LA110S 4WD 2010年12月〜2014年12月 ※リア：ショック上側取付部純正ブッシュ・ワッシャ必要 推奨車高(ノーマル比 mm):【F】-50【R】-50 車高調整可能範囲(ノーマル比 mm):【F】-70〜-20【R】-65〜-20※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・年式・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲であり、取り付け確認は行っておりません。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。※平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害についてその責任を負うことができませんのでご了承ください。※車輌個体差により、リアインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。※純正部品を再使用して取り付ける場合がございます。純正サスペンション以外からの取り付けの際はご注意願います。※仕様については、予告無く変更する場合があります。※モデルコンフォートバネレートの表示に関して2つのスプリングを活用しているため、荷重の変化(たわみ方)によりバネレートが走行中、常に変化します。記載のレートは変化する範囲のレートを記載しております。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番SR-D404-MC■関連事項車高調 車高調キット ダンパーキットスプリング付き スプリングキット サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー ダンパー ショック アブソーバー アブソーバ アブソバ セット SET キット KIT STREET RIDE DAMPER 軽快 スタイリッシュ 乗心地 車種別設計 Kcar 軽自動車 街乗り 普段乗り全長調整式 静粛性 快適性 ストリート MODEL COMFORT モデルコンフォート メインスプリング プライマリースプリング 追従性 コーナリング 高速道路 カーブ 安定性 SR-D404MC■メーカー情報RACING GEAR■適合情報ムーブ MOVE DAIHATSU ダイハツ工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4996327093329　

171,820円

レーシングギア(RG) ストリートライドダンパー ダイハ…

商品名TEIN 車高調 STREET BASIS Z（ストリートベイシス ゼット）カラー・サイズキット品番：GSS72-81SS2備　考メーカー希望小売価格(税込)：\101,200その他：車種：R1 年式：H17.01-H22.03 型式：RJ2 グレード：I、R、S※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

75,900円

【着日指定不可】TEIN テイン 車高調 STREET …

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備（一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定）全長調整式車高調整アッパーマウントレスキット車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品1年、または10,000kmの安心保証つき※ユーザー登録が必要です商品名：車高調整サスペンションキット ストリートゼロ チョイ下げスプリングメーカー：スズキ車種：ランディー型式：SC25エンジン型式：MR20DE年式：2007.1〜2010.11排気量：2000駆動方式：FFグレード：適合情報：4WD取付不可商品コード：269 62P CBHF車高調整幅F/R：-50 to -10 / -30 to 0最大車高調整幅F/R：-50 to 0 / -30 to 0アッパーマウントF/R：- / -減衰力調整F/R：- / 14段スプリングレート※（）内の数値は選択可能レート：6 / 6.5車高調整機構F/R：全長調整 / ネジスペーサー備考：4WD取付不可e-con2（別売）：注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

104,544円

クスコ ストリートゼロ チョイ下げスプリング ランディー…

■全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。■業界初の「フルオート」モード搭載。乗車人数や走行状態から、適切な減衰力で姿勢を安定させる全自動コントロール機能。■コントラスト性能に定評のある2.5インチVA液晶ディスプレイを採用。大型化により、4輪の減衰力を常時表示可能。■ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP・DOWNボタンも大型化。■Gセンサーを標準搭載。マップ制御モードでは、旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。■合計22種類のモードを用意。シンプルで簡単なSTANDARDと、複雑で細かな制御のADVANCEDを切替可能。■高性能バイポーラ(2相反転)制御モーター採用で、従来比17%の小型化と5%のスピードアップを実現。■環境光センサーを搭載し、周りの明るさに合わせて自動で液晶の明るさを調整するオートディマー機能搭載。■別売のGPSセンサーキットで、より簡単に車速連動制御が可能。GPSより車速、時刻、緯度、経度、海抜高度を表示。アッパーマウント：【F】純正/【R】純正スプリング：【F】ST/【R】BSB.R.A.I.N接続可能■適合車種ニッサンノートニスモ E12 HR12DDR NISMO 2020年06月〜2020年12月 スプリングレート:【F】5.0 【R】4.5 自由長:【F】180 【R】190 車高調整範囲:【F】−35〜0 【R】−50〜−7ノートニスモ E12改 HR16DE NISMO S 2020年06月〜2020年12月 スプリングレート:【F】5.0 【R】4.5 自由長:【F】180 【R】190 車高調整範囲:【F】−35〜0 【R】−50〜−7※リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し※DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について、ブリッツはその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。※B.R.A.I.N.接続可の車種でも、年式により適合しない場合があります。メーカーサイト「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番98528■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパー ダブルゼットアール スペックディーエスシープラス ZZR DSC+ DSCプラス■メーカー情報ぶりっつ■適合情報NOTE 日産 NISSAN 日産自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4959094985280

303,778円

ブリッツ/BLITZ DAMPER ZZ-R Spec …

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