車用品・バイク用品の車用品のパーツのサスペンションの車高調整キットが買えるショッピングサイト

■メーカー品番BAIM140M■メーカー名RS-R■商品名Basic☆i■自動車メーカーマツダ■車種アクセラスポーツ■車両型式BM5FS■駆動FF■排気量1500 NA■年式26/4〜■推奨車高調整幅(mm)F/R-5〜-50/-15〜-55■推奨車高(mm)F/R-30〜-35/-35〜-40■最大調整幅(mm)F/R0〜-65/-15〜-55■推奨バネレート(kg/mm)F/R6/4■減衰力調整F/R×/×■全長調整F/R○/○■フロントキャンバー調整×■リア車高調整ネジ式■マッチンググレード15S■JANコード4511969829329■備考■備考2■注意事項個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。■商品説明“知能”という名を冠したその車高調は、それぞれに特化した製品へと進化しました。Super☆iは車にこだわりを持つユーザー様へ。大人の乗り味を十分に味わえるLuxury Best☆i。思いのままにセッティングができるBest☆i。コンパクト&Kカー専用設計!!スマートな乗り心地を実現するBest☆i C&K。Best☆iよりもっと車高を下げたい方には、Best☆i Limited。トランスポーター向けにはTP Best☆i。リーズナブルながらフワフワ・ゴツゴツしない快適Basic☆i。トランスポーター向けにリーズナブルなTP Basic☆i。Sports☆iは街乗りの乗り心地を重視しながらもサーキットにも対応。N-ONE OWNER'S CUP仕様のSports☆i N-ONE SPL。限界まで車高を落としたいユーザー様にはBlack☆i。そして手軽に減衰力調整を行えるアドオンパーツのFLEXIBLE ADJUSTER。これらの製品はRS☆Rの高い技術力が可能にした新世紀の車高調であると確信しています。 ※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

147,497円

RS-R RSR 車高調 Basic-i アクセラスポー…

ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,FLEX,Z,フレックス,ゼット,ジー,ズィー,フレックスZ,ストリート,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サス,キット,ダンパー,ショック,スプリング,保証,ローダウン,国産,国内,製造,EDFC,マウント,純正,交換,対応,車検,【車名】インテグラ iS/type-S/type-R【型式】DC5【年式】2001/7〜2006/7【駆動】FF【マッチンググレード】iS/type-S/type-R【備考】車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【商品名】FLEX-Z（フレックス・ゼット）【定価】168,000円（税抜き）【品番（商品コード）】VSA02-C1SS1※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

138,600円

TEIN テイン FLEX-Z フレックスゼット車高調…

$商品名CUSCO クスコ車高調 CUSCO SPORT TN_S商品コード619 64W CB備　考車種：スズキスイフトスポーツ車両型式：2011〜2017 Z系 ZC32Sエンジン型式：M16Aメーカー希望小売価格(税込)：\300,240その他：スイフトスポーツ ZC32S 2011.12-2016.12 FF 減衰力調整 F/R：24段アッパーマウントレス車高調整機構 F：全長調整 R：ネジスペーサーフロントはナックル偏心ボルトによりキャンバー調整が可能です※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.$

249,130円

CUSCO クスコ車高調 CUSCO SPORT TN…

ABM,ABMSTORE,RS-R,rs-r,RS☆R,アールエスアール,アール,エス,アール,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サスキット,ダンパー,ショック,スプリング,ストリート,乗り心地,アッパーマウント,複筒式,耐久性,信頼性,サビ対策,高剛性,ブラケット,乗り味,レンチ,ダンパーオイル,保証,仕様変更,オーバーホール,推奨,ソフト,ハード,国産,日本製,純正,交換,対応,Basic-i,Basic☆i,ベーシック,アイ,【車名】GRヤリス【型式】MXPA12【エンジン型式】M15A-FKS【年式】R2/9〜【備考】F/R：純正アッパーマウント再使用記載の車両種情報は、カタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【商品名】Basic☆i（ベーシック・アイ）【定価】192,500円（税込み）【仕様】バネレート推奨仕様（ソフト仕様/ハード仕様も取り扱っておりますので、　ご希望の方は当社までお問い合わせください。）【品番（商品コード）】BAIT366M※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合が　ございますので、お手数ですが詳細データは下記の車種別適合表より　ご確認ください。

144,375円

RS-R アールエスアール Basic☆i ベーシック・…

■メーカーLARGUS/ラルグス ■商品名SpecS ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種クラウン ■型式GRS181 ■年式- ■駆動方式4WD ■バネレートF10k ■バネレートR8k ■自由長F200mm ■自由長R220mm ■アッパーマウントF固定式強化ゴム ■アッパーマウントR固定式強化ゴム ■減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) ■減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) ■車高調整範囲F615mm〜693mm ■車高調整範囲R610mm〜670mm ■ダウン量F- ■ダウン量R- ■備考- ■納期通常即日〜2営業日以内に発送いたします。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

99,330円

LARGUS ラルグス全長調整式車高調キット Spec…

■スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。そんなハイエンドユーザー様に向けて開発。 “既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションを”と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がり。■減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現。■Super☆iは全て手組みの完全社内生産。是非、RS−R社マイスターの作品、その違いを体感し、味わってください。■品番：SIN766H■シリーズ：Super☆i■入数：1セット■仕様：ハード【エルグランド　E51】■推奨車高調整幅(mm)：F0〜R-40 R0〜-45■推奨車高(mm)：F-20〜-25 R-20〜-25■最大調整幅(mm)：F+10〜-65 R0〜-45■ハードバネレート(kg/mm)：F8.00 R9.00■減衰力調整：F○　R○■全長調整：F○　R○■フロントキャンバー調整：○■リア車高調整：ネジ式■適合車種：ニッサン　エルグランド　年式：14/5〜22/7　型式：E51　駆動：FR　排気量：3500 NA■適合車種：ニッサン　エルグランド　年式：14/5〜22/7　型式：NE51　駆動：4WD　排気量：3500 NA※その他適合情報詳細は、メーカーHPよりご確認下さい。お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。

241,230円

RSR Super★i ニッサンエルグランド E51 …

【適合情報】・メーカー：トヨタ・車種：クレスタ・グレード：— ・型式：JZX90 ・年式：1992/10〜1996/09 ・エンジン型式：1JZ-GTE ・駆動方式：2WD 【製品スペック】・全長式/ねじ式：全長式・フロント車高調整範囲：-75〜0 mm ・リア車高調整範囲：-70〜0 mm ・フロントスプリング：ID62／200 mm／12 Kgf/mm ・リアスプリング：ID62／220 mm／8 Kgf/mm ・フロントアッパーマウント：強化ゴム・リアアッパーマウント：強化ゴム・減衰力：調整可能・備考：クルーズコントロール付車未確認・品番：92752 ※最新の適合情報はメーカーサイト適合表でご確認ください。 ※当店では、車台番号、初年度登録、類別区分番号、型式指定番号では適合の確認ができませんのでご注意ください。 ※適合は確認する商品やメーカーにより必要情報が異なります。・日本全国送料無料 ※運送会社との契約の都合上、沖縄県・離島は配送不可となります。【代引手数料について】ご注文金額（税込）   代引手数料 5万円未満   400円 5万円以上10万円未満   700円 10万円以上   1,400円【商品画像および商品情報について】画像はサンプルです。また、最新の商品情報はメーカーサイトをご確認ください。【適合確認について】商品ページ作成時点での適合情報を記載しています。最新の適合情報は必ずメーカーサイトでご確認ください。注文前に型式、初年度登録、グレード等の必要情報と適合確認希望の旨をお問い合わせいただければ、メーカーに適合確認をさせていただきます。【発送までの目安】商品手配が完了次第メールにて順次ご案内します。※自然災害等によって発送・納品が遅れる場合がございます。【発送詳細】各運送会社の宅配便での発送となります。※運送会社のご指定はできませんのであらかじめご了承ください。【注意事項】商品手配後のお客様都合によるキャンセル・商品変更・数量変更はできません。お急ぎの場合には、必ず事前に在庫確認をお願いいたします。クーリングオフ対象外のため、商品はお客様の責任でご購入をお願いいたします。【適合情報】・メーカー：トヨタ・車種：クレスタ・グレード：— ・型式：JZX90 ・年式：1992/10〜1996/09 ・エンジン型式：1JZ-GTE ・駆動方式：2WD 【製品スペック】・全長式/ねじ式：全長式・フロント車高調整範囲：-75〜0 mm ・リア車高調整範囲：-70〜0 mm ・フロントスプリング：ID62／200 mm／12 Kgf/mm ・リアスプリング：ID62／220 mm／8 Kgf/mm ・フロントアッパーマウント：強化ゴム・リアアッパーマウント：強化ゴム・減衰力：調整可能・備考：クルーズコントロール付車未確認・品番：92752

102,762円

ブリッツ BLITZ ZZ-R 車高調クレスタ JZX…

■品番3AAA.S2.A1.R00+2CUP■メーカーAragosta/アラゴスタ■商品名全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 2CUP■自動車メーカーSUBARU/スバル■車種レガシィB4■型式BE5/BEE■年式1998.12〜2003.5■タイプTYPE-S■コンセプトスポーツコンセプト■アッパーマウント仕様 Fr/Rr調整式ピロボールアッパーマウント/固定式強化ラバーアッパーマウント■スプリングレート自由長(mm)/レート(kgf) フロント200/8■スプリングレート自由長(mm)/レート(kgf) リア175/6■ダウン量 (-mm) Fr/Rr30/25■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- フロント+40/-20■全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- リア+40/-23■ショック構成材質/形式フロント材質：スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート/倒立式ショック/コイルオーバー一体式■ショック構成材質/形式リア材質：アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー一体式■備考■商品備考■スプリングレートについて■ダウン量についてテスト車純正車高からのダウン量■商品説明ワインディングからサーキット走行まで最適な乗り味を実現。リニアなハンドリングや切れ目のないトラクション性能も秀逸。しなやかにして適度な硬さが生む爽快性をマキシマムに体感できるキットです。●主な仕様・鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング・Φ40/Φ46倒立ストラット+WPC加工・高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装・ピロアッパーマウント/ラバーアッパーマウント・全長調整機能/20段減衰力調整機能・rana spring※車種によりTYPEそれぞれの仕様は異なります。詳しくはメーカーサイトの車種適合表をご覧ください。■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。■ご注文時注意事項※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

502,122円

アラゴスタ全長調整式車高調 with アラゴスタカップ…

MITSUBISHI　DS64W　タウンボックス専用　2WD/4WD DOWN FORCE DAMPER　減衰力20段調整式モデル　車高調キット HITEC SUPER EASY SUSPENSION SYSTEM ダウンフォースダンパーに減衰力20段調整式モデルが新登場!! 車高を下げるために不要な部品を無くし必要最低限の部品で開発！車高を下げるために開発！安定した乗り心地を実現！フロントは全長調整式により自由自在に車高の調整が可能！！リア車高はアジャスター調整式ではなく専用のスプリングスペーサー調整式で車高を上げる場合はスプリングと車体の間にスペーサーを挟むだけ！！車高を下げる場合はスペーサーを外すだけで簡単に車高調整を可能としました！！ ※コンセプトとして全車、車高を下げる目的で開発しております。車高を上げる事は重要視しておりません。 ■メーカー　　：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） ■モデル　　　：DOWN FORCE DAMPER（ダウンフォースダンパー） ■適合車種　　：MITSUBISHI　タウンボックス　2WD/4WD ■型式　　　　：DS64W ■商品番号　　：PGFK-DFD20C-308 ★商品詳細★ ■スプリングスペーサー・スペーサー8枚付属（左4枚：右4枚） ■スタビリンク・純正スタビリンクを使用します。 ■アッパーマウント・フロント：リジット固定式・リア　　：別体式 ■ショック仕様・フロント：全長調整式/複筒正立式・リア　　：全長固定式/複筒正立式 ■スプリングレート・フロント：6kgf/mm ・リア　　：特別形状　3.3kgf/mm ※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。 ※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。 ■ダウン量（※車両により誤差が出ます）・フロント：0mm〜-55mm（推奨値：-35mm）・リア　　：-20mm〜-50mm（推奨車高はスペーサー1枚使用：およそ-50mm） ※ダウン測定はDA64W、2WD車になります。 ★リアスペーサー式車高調整★ リアの車高調整はスプリングスペーサー調整式で車高を上げる際はスペーサーを重ねて使用し、車高を下げる際はスペーサーを減らすだけで簡単に調整できます。材質は強化プラスチックで成型することでアルミ材より強固で超軽量、耐久性抜群！ ※必ず1枚はスペーサーを使用します。 ★商品の仕様★ ・減衰力20段調整式・複筒正立式ショック・フロントリジット固定式、スラストベアリング仕様（※リジットマウント車のみ）・フロント全長調整式・リア全長固定式・リアスペーサー式車高調整・アルミ削り出しシート・車高調レンチ ★重要★ ※オーバーホールのご依頼や補修部品のご購入には製品証明書とシリアルナンバーのご提示が必要です。 ※フロントショックブラケットとリアショックのシリアルナンバーが貼り付けてあります。 ※製品証明書と製品のシリアルナンバーは同一のシリアルナンバーとなります。 ※製品証明書とシリアルナンバーが無いものに関してはオーバーホールのご依頼や補修部品の販売をお断りさせて頂きます。 ★車高の高さにご注意下さい★ ※車高の高さにご注意下さい。 ※フォグアンプ等の高さにより車検が不合格になります。 ※車高を上げるか純正ショックに戻して下さい。平成18年1月以降に生産された車輌は ■ヘッドライト (前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満 ■フォグランプの下縁までの高さが250mm未満 ■ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので現車の高さをご確認の上、装着してください。商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性があります。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動やそれに伴う事故などの損害については責任を負うことができません。 ★警告★ ・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。・リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。・ショック等のデータは一切お答え出来ません。・強度計算書は付属しておりません。・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。 ★注意事項★ ・取付け前に取扱説明書をよくお読みになり作業を行って下さい。・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。・車検に関しては、責任は負いかねます。・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソーバー等を一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。・通常、装着後1〜3年が経過した時・走行距離が15,000km〜30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。 ●摺動音：ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。 ●打音：低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。 ●クリアランスによる音（倒立式）：「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。 ●スプリング音：路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。 ★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。 ★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。 ★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。 ※必ず製品証明書とシリアルナンバーのご提示が必要です。 ※以下の項目に該当する場合は対象外となります。・お客様の使用上の誤り・輸送・移動・落下等による損傷・事故や天災による場合・改造や他社製品を使用した場合・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合・国外での使用の場合尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。 ★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。（受注生産商品は除く）・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。

77,990円

【DOWN FORCE 調整式】車高調キット MITS…

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V2 ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■自動車メーカーBMW ■車種3シリーズ ■型式G20/G21(G3L/G3K) ■年式09/19- ■モデルステーションワゴン 4WD ■車種備考電子制御式ダンパーなし ■許容耐荷重Front1071-1170 ■許容耐荷重Rear-1360 ■減衰力調整伸(16) ■トップマウント純正 ■ダウン量Front40-60 ■ダウン量Rear40-60 ■商品説明安定性と快適性をさらに追及した減衰力調整式サスペンション(伸び側のみ)KW Version-2 『inox-line』車高調キットは、単なるローダウンだけでなく、ドライバーの好みに合わせて乗り味のセッティングが可能です。こだわりのステンレス製ストラットや耐久性の高いバルブ、伸び側の減衰力が16段階で調整できるダンパーには、この商品を選ぶ価値があります。KW Version-2 『inox-line』のダンパーは、伸び側の減衰力が16段階で調整可能です。一般的に伸び側の減衰力は、ハンドリングと乗り心地の良さに影響を与えます。この伸び側の減衰力を調整することで、コーナリング時の不要なロールやピッチングを制御する事が可能になり、操縦性や安定性といった乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなフォルムを手に入れることができます。ほかのKW車高調キットと同様に、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して、車種ごとに完全にオリジナルのダンパーを開発しています。KW車高調キットを装着することにより、ダイナミックかつダイレクトなドライビングが可能になります。KW Version-2のダンパーは、ハンドリングと乗り心地に影響を与える伸び側の減衰力のみ調整が可能です。伸び側と縮み側のバルブが独立しているため、伸び側を16段階のどの位置に調整しても、縮み側の減衰力が変わることはありません。車種によって異なりますが、KWツインチューブダンパーの伸び側バルブはピストンロッド先端に付属の専用ダイヤルを差し込んで調整するか、ピストンロッドの途中に内蔵されたアジャスターを調整することによって減衰力が変化します。時計回りに締め込むことにより減衰力が高くなり、車体の姿勢変化が抑えられます。直進安定性が増し、コーナリングスピードを上げても安定して曲がることができるようになります。また、インチアップをした際など、タイヤ＆ホイールに合わせてセッティングを変更することも可能です。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力調整式伸び側−16段/縮み側−固定＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース『inox-line』を採用※一部車種を除く＊シムタイプとは異なるバルブ構造を採用しヘタリに強い ■備考フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。（リア車高調式）電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

398,503円

KW V2 BMW 3シリーズ G20/G21(G3L/…

キーワードBRITZ BLITS ブリッズ DANPER DAMPAR DANPAR 車高調整しゃこちょうローダウン ZZR TOYOTA ライズ(RAIZE)商品情報商品BLITZ DAMPER ZZ-R品番92559適応車種トヨタライズ A201A 2021/11- WA-VEスペックアッパーマウントF/R：純正/純正バネレートF/R(kgf/mm)：4.0/3.0自由長F/R：220/220車高調整範囲F/R：-75〜0/-80〜-40備考・2WD専用注意ご注文前に、必ずメーカーHP で適合や商品詳細をお確かめの上ご注文をお願いいたします。お支払い方法こちらの商品は車種別専用品のため、弊社規定により後払い決済はご利用いただけません。後払い決済のご注文は銀行振込にご変更いただく場合がございますのでご了承ください。送料全国送料無料！※ただし、沖縄県・離島へはお届けできません。納期ご注文後に取寄せする商品です。国内に在庫がある場合で平日3〜4日程度で出荷の見込みですが、在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文をお願いいたします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期をご確認ください。※商品画像はイメージです。品番により製品形状、仕様が異なります。

118,272円

ブリッツ車高調 ZZ-R ダンパートヨタライズ A…

商品名：RSR (アールエスアール) Best☆i 推奨仕様車高調整式サスペンションキットメーカー：トヨタ車種：カローラフィールダー型式：NZE161Gエンジン型式：1NZ-FE年式：H24/5〜F推奨車高調整幅(mm)：-25〜-65R推奨車高調整幅(mm)：-10〜-55F推奨車高(mm)：-45〜-50R推奨車高(mm)：-30〜-35F最大調整幅(mm)：-15〜-85R最大調整幅(mm)：-10〜-55F推奨バネレート(kg/mm)：5.0R推奨バネレート(kg/mm)：4.0F減衰調整：○R減衰調整：○F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：※キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。）リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：1.5X/カーゴ仕様。フロント純正アッパーマウント再使用。商品コード：BIT492H2注意：基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。

177,470円

RSR 車高調 Best☆i 推奨仕様カローラフィール…

商品名RS-R アールエスアール車高調ベストiカラー・サイズ品番：LIN162M備　考エンジン型式：VQ25DEその他：車種:ティアナ車両型式:J32 年式:H20/6-H26/1 推奨車高調整幅(mm):-10〜-55/-5〜-55 R車高調整方式:ネジ式250XE/全グレード装着可※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

173,250円

RS-R RSR 車高調ベストi ティアナ J32 H…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キットタイプS品番3AA.AUB.A1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用スプリングレート自由長(mm)/レート(kgf) F｜R175/10｜200/5ダウン量 (-mm) F｜R20｜30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+30/-20｜+17/-25フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー一体式リアショック構成(材質｜形式リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両アウディ車種A3 ハッチ/スポーツバック/セダン型式8V/1.8TSi/2.0TSi クワトロ年式2012/05〜適合詳細フロントストラット径55mm 電子制御式ダンパー無しリアマルチリンクサスペンション車備考注意事項受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります。

362,954円

アラゴスタ A3 ハッチ/スポーツバック/セダン 8V/…

メーカー / 車種名：ダイハツ / タント型式 / 年式： LA600S / 25/10〜駆動方式 / エンジン型式 / 排気量など： FF / KF / 660 NA確認グレード情報：カスタムメーカー推奨車高調整幅：フロント -25〜-65mm / リア -25〜-70mm最大車高調整幅：フロント -10〜-85mm / リア -25〜-70mm　※走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート：　フロント 5 / リア 2.9　(kg/mm)減衰力調整機能　：　フロント ○ / リア ○全長調整機能　：　フロント ○ / リア ×フロントキャンバー調整機能： ×リア車高調整機能：ネジ式備考　装着確認車種　など：全グレード装着可。■適合詳細/商品納期/送料/注意事項についての詳細はPCページにて必ずご確認ください。■商品詳細メーカー / 車種名ダイハツ / タント型式 / 年式LA600S / 25/10〜駆動方式 / エンジン型式 / 排気量などFF / KF / 660 NA マッチング確認グレード情報などカスタムシリーズ名 / 商品名Best☆i C＆K 品番 / 定価BICKD400M / 148000円（税抜）メーカー推奨車高調整幅フロント -25〜-65mm / リア -25〜-70mm 最大車高調整幅（フロント / リア）フロント -10〜-85mm / リア -25〜-70mm　※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については上記推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。バネレート（フロント / リア）フロント 5 / リア 2.9　(kg/mm) 減衰力調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア ○ 全長調整機能（フロント / リア）フロント ○ / リア × フロントキャンバー調整機能× リア車高調整機能ネジ式備考　装着確認車種全グレード装着可。 ※年式・型式・グレードは必ずご確認ください（商品タイトルには記載しきれていない情報がございます）また、製品の適合等詳細マッチングに関して気になる方はメーカーHP（”RS-R 適合”と検索）にて事前にご確認の上、ご注文をお願い致します。 ※必ず適合をご確認の上、またPCページで商品詳細をご確認の上、ご購入下さい。 ※お客様の車種適合・品番間違い等による返品・交換は致しかねます。 ■商品納期についてこちらの商品は基本的にメーカー在庫品ですので2-3営業日で出荷可能です。またタイミングによりバックオーダーとなる場合もございます。在庫欠品時は工場生産後、約1〜2ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。ご購入後の納期クレームおよびそれに伴うキャンセルはお受けしておりません。予めご了承ください。 ■送料・本州/四国/九州/北海道・・・・・・送料無料サービス・沖縄/その他離島・・・・・・・・・着払い ※出荷準備が整いましたら送り状Noをご連絡させて頂きます。 ■注意事項ご購入前に必ず型式・年式・グレードなどをご確認下さい。お客さま都合による適合の相違、品番の相違といった理由による返品交換は行っておりません。取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。詳細はPCページをご確認ください。 ※車検時は最低地上高を確保した状態で検査をお願い致します。（純正バネ車などの車両/純正エアサス車は除く） ※純正エアサス車からの換装の場合、強度検討書等車検に通る書類はご用意しておりません。 ※製品の各特性・概要（ピロボール仕様の場合の注意など）およびその他保証に関しましては、メーカーホームページ（”RS-R 車高調” にて検索）にて内容をご確認の上、ご購入下さい。 (判断基準はメーカー規定に基づきます。) 商品交換時に発生する工賃・送料・不便さ等付帯費用につきましては保証対象とはなりませんので予めご了承ください。 ■備考当商品は、原則メーカーの推奨バネレート仕様となります。（それ以外のレートの場合タイトルに記載しております）取り扱い商品は新品です。初期不良以外の返品および交換はご容赦ください。マッチングに関しては通販の特性上、現車確認は出来ませんのでお近くの専門店にご相談の上、メーカーHPをご確認の上、お客様にてご判断願います。万が一商品違い・運送中破損等が起きた場合には、商品到着後3日以内にご連絡ください。(迅速な商品確認・検品をお願い致します) ご注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。当店の表記価格は全て税抜です。 ※購入金額と送料（かかる場合）を合計した金額をお支払いください。 ※振込手数料はお客様ご負担でお願いします。予告なくメーカーにて生産終了につき廃版となる場合もございます。予めご了承くださいませ。

146,850円

RS-R 車高調 Best☆i C＆K ベストアイタン…

ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,車高調,サスペンション,サスキット,ダンパー,ダウンサス,スプリング,ローダウン,バネ,ノーマル,形状,フルタップ,ネジ式,全長,調整,固定,減衰力,ミニバン,コンパクト,スポーツカー,1年,保証,国産,国内製造,日本製,純正,交換,対応,車検,保安基準,適合,STREET,A,ZERO,ストリート,エー,ゼロ,BLUE,ブルー,青,あお,RED,レッド,赤,あか,【車名】フォレスター【型式】SH5/SH9【年式】2007/12〜2012/11【駆動】4WD【マッチンググレード】X/XS/XT【備考】NA/ターボ車共通記載の車種・型式・年式・グレードなどは、カタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。特にこちらのメーカーは同車種・同型式・同年式でもグレードによって細かく品番が別れますので、ご購入前に必ず車種別適合でご確認お願い致します。【商品名】street ZERO RED（ストリート・ゼロレッド）【定価】142,000円（税抜き）【品番（商品コード）】677-61P-CB

109,340円

CUSCO クスコ street ZERO RED スト…

■品番PNS09A-1 ■メーカーSpiegel/シュピーゲル ■商品名プロスペックワゴンフロント車高調キット＆リアショックセット ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■適合車種キャリイトラック ■型式DA62T/DA63T ■年式 ■車種備考2WD/4WD装着可 ■バネレート F/R6k/- ■減衰力 F/R ■車高調整幅 F0〜-70mm ■車高調整幅 Rリアはショックのみ ■ピロアッパーフロント調整式ピロアッパーマウント付 ■備考フロント＆リアショック(リーフは付属しません) ■注意事項ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。 ■備考 ■商品説明高次元の走行！そしてタウンユースの快適性を両立！この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用！更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです！ハードな走り！ストリートでの快適性！交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました！◆4輪共に全調整式車高調整機能を採用前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。◆単筒正立式ショックアブソーバーを採用複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。◆全長調整式を採用ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。◆減衰力調整機能付幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感無くご使用になれます。◆軽量アルミボディー採用バネ下重量の軽減により、軽快なフットワークをお約束します。また、放熱性の高いアルミを使用することにより、安定した減衰力を発生させます。◆ピロアッパーマウントを採用調整式ピロアッパーマウントを採用(一部車輌は固定式または純正アッパー使用になります。詳細は適合表にてご確認ください。)◆オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)◆ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵：バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。◆車高レンチ2本付属・防錆加工済専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み：ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。 ■注意事項 ■仕様 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項こちらの商品は個人宅配送可能商品です。※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

163,680円

Spiegel シュピーゲルプロスペックワゴンフロン…

ABM,ABMSTORE,RS-R,rs-r,RS☆R,アールエスアール,アール,エス,アール,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サスキット,ダンパー,ショック,スプリング,ストリート,乗り心地,アッパーマウント,複筒式,耐久性,信頼性,サビ対策,高剛性,ブラケット,乗り味,レンチ,ダンパーオイル,保証,仕様変更,オーバーホール,推奨,ソフト,ハード,国産,日本製,純正,交換,対応,Best-i,Best☆i,ACTIVE,ベスト,アイ,アクティブ,【車名】クラウン【型式】KZSM30【エンジン型式】FCV【年式】R7/6〜【備考】AVS機能はカットされます記載の車両種情報は、カタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【商品名】Best☆i（ベスト・アイ）【定価】231,000円（税込み）【仕様】バネレート推奨仕様（ソフト仕様/ハード仕様も取り扱っておりますので、　ご希望の方は当社までお問い合わせください。）【品番（商品コード）】BIT979M※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合が　ございますので、お手数ですが詳細データは下記の車種別適合表より　ご確認ください。

173,250円

RS-R アールエスアール Best☆i ベスト・アイ …

ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,車高調,サスペンション,サスキット,ダンパー,ダウンサス,スプリング,ローダウン,バネ,ノーマル,形状,フルタップ,ネジ式,全長,調整,固定,減衰力,ミニバン,コンパクト,スポーツカー,1年,保証,国産,国内製造,日本製,純正,交換,対応,車検,保安基準,適合,STREET,A,ZERO,ストリート,エー,ゼロ,BLUE,ブルー,青,あお,RED,レッド,赤,あか,【車名】GRヤリス【型式】GXPA16【年式】2020/1〜2024/3【駆動】4WD【マッチンググレード】RC/RZ【備考】マイナー前（前期）専用e-con2 装着不可記載の車種・型式・年式・グレードなどは、カタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。特にこちらのメーカーは同車種・同型式・同年式でもグレードによって細かく品番が別れますので、ご購入前に必ず車種別適合でご確認お願い致します。【商品名】street ZERO A RED（ストリート・ゼロA レッド）【定価】225,000円（税抜き）【品番（商品コード）】1C7-61N-CP

173,250円

CUSCO クスコ street ZERO A RED …

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備（一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定）全長調整式車高調整アッパーマウントレスキット車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品1年、または10,000kmの安心保証つき※ユーザー登録が必要です商品名：車高調整サスペンションキットストリートゼロ CBCメーカー：スズキ車種：スイフトスポーツ型式：ZC31Sエンジン型式：M16A年式：2005.9〜2010.9排気量：1600駆動方式：FFグレード：適合情報：商品コード：616 62P CBCF車高調整幅F/R：-40 to -10 / -40 to -30最大車高調整幅F/R：-47 to -0 / -53 to -27アッパーマウントF/R：- / -減衰力調整F/R：- / 14段スプリングレート※（）内の数値は選択可能レート：7 or (6/8/9) / 4 or (5/6/7)車高調整機構F/R：全長調整 / ネジスペーサー備考：ネガティブキャンバー仕様e-con2（別売）：注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

101,376円

クスコストリートゼロ CBC スイフトスポーツ ZC3…

車高調整サスペンションキットストリートA 商品名：車高調整サスペンションキットストリートA メーカー：スバル車種：トレジア型式：NSP120Xエンジン型式：1NR-FE年式：2010.11〜排気量：1300駆動方式：FFグレード：適合情報：商品コード：901 62J CB車高調整幅F/R：-65 to -40 / -40 to -15最大車高調整幅F/R：-115 to -40 / -40 to -15アッパーマウントF/R：- / -減衰力調整F/R：40段 / 40段スプリングレート※（）内の数値は選択可能レート：5 or (6) / 3.3車高調整機構F/R：全長固定 / ネジスペーサー備考：e-con2（別売）：取付不可発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

106,920円

クスコ車高調車高調整サスペンションキットストリート…

品番 : SR-H503 車種 : N-BOXプラスカスタム型式 : JF1 年式 : 12/7- 駆動 : FF 備考 : F純正アッパーラバーシート・ベアリング必要 R純正ショックブッシュ必要減衰力 : 固定式バネレート(kgf/mm) : F5.0 / R2.2 推奨車高(ノーマル比mm) : F-45 / R-40 車高調整範囲(ノーマル比mm) : F-80〜+25 / R-71〜-29 【注意事項】メーカー取寄せ商品です。ご購入のタイミングと入れ違いにて在庫切れとなる場合も御座いますので、ご購入前に在庫確認をして下さい。在庫確認無き場合の納期クレームは一切対応致しません。 ※写真は参考画像になります。北海道・沖縄・離島は配送不可地域です。振込手数料は御負担下さい。【保証】メーカー規定に則り、1年間且つ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証対応致します。交換作業工賃、送料、交通費、代車料、車両を一時的に使用できない場合の不便さへの補償等商品代以外は、保証の対象になりません。【キャンセル・返品】購入後、お客様の御都合によるキャンセル・返品・交換は一切お受けしておりません。適合を御確認の上、購入をお願いします。万が一、商品不良が発生した場合は当店まで御連絡下さい。【配送】弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。また、運送破損が発生した場合は、取付しないで下さい。対応出来ない場合がございます。

95,964円

N-BOX+カスタム車高調 JF1 Street Ri…

商品名メーカー名ブリッツ　(BLITZ)種別車高調整式サスペンションキット商品名ダンパー ZZ-R　(DAMPER ZZ-R)商品番号92680適応車種SUBARU シフォントライ(CHIFFON TRY)年式2024/10-車両型式LA650Fエンジン型式KF（Turbo/NA）定価（税別）184,000円バネレート　kg/mm ダウン量　推奨値（最高〜最低）　mmフロントリアフロントリア3.52.35-55〜0+35〜0注意事項■ご注文前に、お車の形式・年式・グレードおよび状態が適合する事を、ご確認下さい■商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします■送料無料です(北海道・本州・九州)沖縄・離島は別途中継料金が必要です■ご注文後の返品・交換はできません備考2WD専用、リアショック上部内装パネル要取り外し、または穴あけ加工が必要です。福祉車両未確認、車高調整範囲はLA850Sのデータです。

109,296円

【15日5の付く日限定クーポン!!】】【送料無料】沖縄・…

ABM,ABMSTORE,レーシングギア,RG,Street,Ride,ストリート,ライド,車高調,サスペンション,キット,サスキット,ダンパー,ショック,アブソーバー,調整式,減衰力,固定,調整,全長式,ネジ式,減衰,24段,15段,1年間保証,最低地上高,バネレート,自由長,セダン,GT,ミニバン,ワゴン,SUV,コンパクト,k-car,軽自動車,キャンペーン,純正,交換,対応,【車名】IS250/IS350【型式】GSE20/GSE21【年式】05/9〜13/4【駆動】FR【備考】AVS機能はカットされます。【商品名】TYPE-SEDAN MODEL COMFORT（タイプセダンモデルコンフォート）【定価】163,000円（税抜き）【減衰力調整】15段調整式【品番（商品コード）】SR-ST701-MC※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

118,338円

RG Street Ride ストリートライド TYPE…

キーワードBRITZ BLITS ブリッズ DANPER DAMPAR DANPAR 車高調整しゃこちょうローダウン ZZR TOYOTA カローラ(COROLLA)商品情報商品BLITZ DAMPER ZZ-R品番92512適応車種トヨタカローラ MZEA17 2022/10- M15A-FKSスペックアッパーマウントF/R：強化ゴム/強化ゴムバネレートF/R(kgf/mm)：4.0/4.0自由長F/R：220/240車高調整範囲F/R：-50〜0/-35〜0備考・2WD・フロント減衰力調整にアッパーマウント上部鉄製パネルに要穴あけ加工・車高調整範囲はZWE219Wのデータになります。注意ご注文前に、必ずメーカーHP で適合や商品詳細をお確かめの上ご注文をお願いいたします。お支払い方法こちらの商品は車種別専用品のため、弊社規定により後払い決済はご利用いただけません。後払い決済のご注文は銀行振込にご変更いただく場合がございますのでご了承ください。送料全国送料無料！※ただし、沖縄県・離島へはお届けできません。納期ご注文後に取寄せする商品です。国内に在庫がある場合で平日3〜4日程度で出荷の見込みですが、在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文をお願いいたします。お急ぎの方はご注文前に在庫・納期をご確認ください。※商品画像はイメージです。品番により製品形状、仕様が異なります。

118,272円

ブリッツ車高調 ZZ-R ダンパートヨタカローラ …

入数：1台分軽快＆スタイリッシュ乗心地に拘ったストリート専用設計車種別設計、最適な仕様でラインアップKcar向け車高調(TYPE-K2)街乗りの運転が今より楽しくなるしなやかな乗り味の複筒式を採用。減衰力15段調整式と、リーズナブルな減衰力固定式を設定。勿論、全長調整式を採用し、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。アッパーマウントには強化ゴムブッシュを採用。(一部除く)純正同様の静粛性と快適性を確保しています。ダンパー構造にはフリクションが少なく、ストロークを確保しやすい複筒式を採用することで、ストリートでの乗り心地重視の仕様としています。サイズ/タイプ：TYPE-K2減衰力固定式■スプリング(バネレート kgf/mm)・フロント：5・リア：2.2■適合車種ホンダN-BOX＋ JF1 FF 2012年07月〜 ※フロント：純正アッパーラバーシート・ベアリング必要※リア：純正ショックブッシュ必要推奨車高(ノーマル比 mm):【F】-45【R】-40 車高調整可能範囲(ノーマル比 mm):【F】-80〜25【R】-66〜-24※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・年式・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲であり、取り付け確認は行っておりません。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。※平成18年1月以降に生産された車輌は、ローダウン時に「フォグランプの下縁までの高さが250mm未満」および「ウィンカーの下縁までの高さが350mm未満」、「ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満」前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。※商品を取り付けたことにより、各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤作動を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着者など誤作動の発生やそれに伴う事故などの損害についてその責任を負うことができませんのでご了承ください。※車輌個体差により、リアインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。※純正部品を再使用して取り付ける場合がございます。純正サスペンション以外からの取り付けの際はご注意願います。※仕様については、予告無く変更する場合があります。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番SR-H503■関連事項車高調車高調キットダンパーキットスプリング付きスプリングキットサスペンションパーツ車高調整式ショックアブソーバーダンパーショックアブソーバーアブソーバアブソバセット SET キット KIT STREET RIDE DAMPER 軽快スタイリッシュ乗心地車種別設計 Kcar 軽自動車街乗り普段乗り全長調整式静粛性快適性ストリート■メーカー情報RACING GEAR■適合情報エヌボックス NBOX N BOX Nボックスプラス本田 HONDA 本田技研工業■その他automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両■JAN4996327077237

118,580円

レーシングギア(RG) ストリートライドダンパーホンダ…

商品名TANABE タナベ SUSTEC PRO CR40カラー・サイズ品番：CR40GK3K備　考エンジン型式：L13Bその他：車種：フィット型式：GK3 駆動：FF 年式：2013/9-2020/2 車高調整幅F/R：-1〜-50/-31〜-55 バネレートF/R：4K/2K データはG(MC前)※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

95,299円

TANABE タナベ車高調 SUSTEC PRO CR…

車メーカーTOYOTAトヨタ車種CALDINAカルディナ型式AZT241W年式H14.9〜H19.5 (2002/09〜2007/05)駆動方式FF排気量2000 NA適合備考リア減衰力24段調整。品番BIT640MメーカーRSRアールエスアールシリーズBest☆iスプリングタイプ推奨仕様各仕様＼前後FrontRearバネレート(kg/mm)5.007.00減衰力調整○○調整段数3624全長調整○○フロントキャンバー調整○リア車高調整全長式納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TMC RS-R RS☆R RS★R i-shock Suspension Height adjustment Parts Damper shock shock absorber TOYOTA best-i ティエムシーアールエスアールサスペンション車高調整足回りパーツダンパーショックショックアブソーバーベストアイベストi■製品概要 Best☆iは当社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバン、セダンなど、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 ■オーバーホール純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能です。「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」そんな私たちからのご案内です。 ■保証・充実の製品保証制度 1年間又は1万kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。・充実の乗り心地保証制度万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。（乗り心地保証は、推奨レートのみ対象） ■特徴・減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。本体は、内径φ40（※）スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。（※ストラット式はφ46）・全長調整式 Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。・オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。・スプリングベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。各車種、3種類のバネレートを設定している為（一部の車種は除きます）、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。使用する車高やステージに合わせたセッティング変更に応える為、推奨以外のレートも準備しました。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。）・アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。（一部車種は純正アッパーを再使用）ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。

163,350円

RSR 車高調 Best☆i 推奨仕様カルディナ AZ…

メーカー/商品名　BLITZ　車高調キット　ZZ-R DSC Plus 車種　スバル：レガシィツーリングワゴン [型式] 　BP5 [年式] 　03/05-09/05 [マウントF/R] 　強化ゴム/強化ゴム [レートF/R] 　6.0/8.0 [自由長F/R] 　200/180 [車高調整範囲F/R] 　-80〜-10/-65〜-25 [商品備考] 　リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し商品番号　98799 商品説明　・全長調整式サスペンションと電子制御式の減衰力調整を組み合わせた車高調キット。　・業界初の「フルオート」モード搭載。乗車人数や走行状態から、適切な減衰力で姿勢を安定させる　　全自動コントロール機能。　・コントラスト性能に定評のある2.5インチVA液晶ディスプレイを採用。　　?型化により、4輪の減衰力を常時表示可能。　・ロータリーエンコーダの採用で、より直感的な操作が可能に。さらにUP・DOWNボタンも大型化。　・Gセンサーを標準搭載。マップ制御モードでは、旋回G・加減速G・車速から細かな減衰力調整が可能。　　Gのリアルタイム表示のほか、ピーク表示も可能なため、セッティングにも便利です。　・合計22種類のモードを用意。シンプルで簡単なSTANDARDと、複雑で細かな制御のADVANCEDを　　切替可能。　・高性能バイポーラ(2相反転)制御モーター採用で、従来比17%の小型化と5%のスピードアップを実現。　・環境光センサーを搭載し、周りの明るさに合わせて?動で液晶の明るさを調整するオートディマー機能　　搭載。納期について　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。注意事項　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など　当時とは更新されている場合もございますので、　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

171,666円

[個人宅配送可能]BLITZ(ブリッツ) 車高調キット …

商品名RS-R アールエスアール車高調ベーシックiカラー・サイズ品番：BAIH100M備　考エンジン型式：P07Aその他：車種:ライフ車両型式:JC1 年式:H20/11-H22/10 推奨車高調整幅(mm):-15〜-60/-15〜-55 R車高調整方式:ネジ式パステル/全グレード装着可※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

141,900円

RS-R RSR 車高調ベーシックi ライフ JC1 …

このサイトのデータは 2026/09/13 03:14:35 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。