■品番1A6 62P CBF■メーカーCUSCO/クスコ■商品名street ZERO■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ■車種トール■型式M900S■年式2016.11〜■車種備考-■グレードX/G■駆動方式FF■排気量(cc)1000■ロワシート・ロックナット色青■アッパーマウント【F/R】-/-■減衰力調整【F/R】-/14■オ—バーホール対応可否【F/R】-/-■型取車タンク カスタムG S■推奨車高調整幅(mm)【F/R】-40〜-10/-40〜-20■参考車高(mm)【F/R】-35/-30■最大車高調整幅(mm)【F/R】-45〜0/-40〜-15■標準スプリング3.5K/2.5K■変更可能スプリング【F】45752■変更可能スプリング【R】-■ID/FH【F】65/250■ID/FH【R】専用形状■車高調整機構【F/R】全長調整/ネジスペーサー■オプション-■備考-■商品説明 「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能◎フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備(一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定)◎全長調整式車高調整◎アッパーマウントレスキット■コードA■JAN-■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

106,920円

車高調 street ZERO トール M900S 20…

■品番CM-GSY28-F1SS1 ■メーカーTEIN/テイン ■商品名カスタムメイド・ダンパー ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種セリカ ■型式ZZT230 ■年式1999.09-2006.03 ■グレードSS-I ■駆動方式FF ■排気量1800 ■車種備考- ■スプリング付属〇 ■EDFC対応〇 ■減衰力調整_(F｜R)〇｜〇 ■全長調整_(F｜R)〇｜〇 ■マウント記号_(F｜R)〇｜〇 ■マウント文字_(F｜R)CAMBER ADJ｜P/U ■基準車高純正比mm_(F｜R)-35｜-45 ■車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F｜R)-60 〜 -15｜-62 〜 -28 ■車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F｜R)-45 〜 -25｜-55 〜 -35 ■基準スプリング_レート_N(mm) / Kgf(mm)_(F｜R)39.2 / 4.0｜58.8 / 6.0 ■基準スプリング_レート_自由長(mm) / 内径(mm)_(F｜R)175 / Φ70｜125 / ■商品備考CUSTOM MADE DAMPER MONO FLEX 相当品 ■商品説明CUSTOM MADE DAMPERカスタムメイドダンパーとは？過去カタログモデルとしてラインナップしていた車高調を受注生産にて復刻！ダウン量、スプリングレート等のスペックは当時のカタログモデルをそのまま継承（一部車種を除く）1台分からご注文いただけます。※当時のカタログスペックからスプリングレート変更、減衰力仕様変更をご希望される場合は「スペシャライズドダンパー」にて承ります。※受注後1.5ヶ月〜の納期なります。 ■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。 ■ご注文時注意事項-※こちらの商品は代金引換がご利用頂けません。代金引換でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

363,072円

TEIN テイン カスタムメイド・ダンパー 1台分 セリ…

商品名CUSCO クスコ車高調 street商品コード780 62K CBF備　考車種：ダイハツ ムーヴ コンテ車両型式：2008〜 L575Sエンジン型式：KF-VEメーカー希望小売価格(税込)：\108,000その他：ムーヴ コンテ L575S 2008.8- FF 減衰力調整 F：- R：14段 アッパーマウントレス 車高調整機構 F：全長固定 R：ネジスペーサー※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

88,000円

送料無料（一部離島除く） CUSCO クスコ 車高調 s…

■品番- ■メーカーRUSH/ラッシュ ■商品名IMPORT CLASS/インポートクラスダンパー ■自動車メーカーDODGE/ダッジ ■車種チャージャー ■型式SE,SXT,R/T ■年式2011〜2023 ■アッパーマウント フロントアルミリジット ■アッパーマウント リアアルミリジット ■スプリング フロント14k180mmID62 ■スプリング リア15k専用 ■純正車高 フロント※- ■純正車高 リア※- ■備考電子制御ショック付車非対応4WD不可 ■注意事項※測定箇所　地面からフェンダーまでの距離 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

120,389円

RUSH ラッシュ IMPORT CLASS ダンパー …

【メーカー名】KYB/カヤバLowfer Sports/ローファースポーツ キット【適合車種】スズキ　ワゴンR【年式/型式】2000/11〜2002/03/MC22S/0/1/2/3型　4WD/K6Aエンジン搭載車【商品名】ショックアブソーバー サスペンションキット【セット内容】ローファースポーツ ショックアブソーバ/ローハイトスプリング 1台分セット【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】ダウン量:F=-27mm/R=-28mm。バネレート:F=2.27kg/mm(22.2N)。バネレート:R=2.4kg/mm(23.5N)。バンプラバー:付属無し(純正部品使用)。【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。LKIT-MC22S403【定価】78100円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 送料無料 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。車種：ワゴンR型式：MC22S/0/1/2/3型年式：2000/11〜2002/03グレード：/4WD/K6Aエンジン搭載車セット内容：ローファースポーツ ショックアブソーバ/ローハイトスプリング 1台分セット特記事項：ダウン量:F=-27mm/R=-28mm/バネレート:F=2.27kg/mm(22.2N)/バネレート:R=2.4kg/mm(23.5N)/バンプラバー:付属無し(純正部品使用)/【注意】こちらの商品は個人宅様への直送が不可となっております。配送先はカーショップのご住所へご指定下さい。/LKIT-MC22S403【送料】*基本送料(本州四国九州)：2000円*北海道送料：2000円*【納期】*在庫状況等は事前にご確認下さい。*メーカー直送商品。【注意】*メーカーで予告なく廃番になる事があります。*返品不可。*メーカーホームページをご参照ください。

54,380円

カヤバ ワゴンR MC22S 0/1/2/3型 ショック…

メーカー RS-R 商品 Black-i 品番 BKT665M バネレート 標準 推奨バネレート(kg/mm)F|R 8.0｜8.0 推奨車高調整幅(mm)F|R -｜- 推奨車高(mm)F|R -｜- 最大調整幅(mm)F|R -｜- 減衰力調整F|R ○｜○ 調整段数F|R 36｜36 全長調整F|R ○｜○ フロントキャンバー調整 ○ リア車高調整 ネジ式 車両 トヨタ 車種 ヴォクシー 型式 ZRR70G 年式 2007/7〜2010/3 駆動｜排気量 FF｜2000 NA グレード 備考 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

192,439円

RS-R ブラックi 車高調 ヴォクシー ZRR70G …

商品全長調整式車高調キット 種類SpecRS 自動車メーカーTOYOTA/トヨタ 車種クレスタ 車輌型式JZX90 年式- 駆動方式2WD バネレートF13k バネレートR6.5k 自由長F180mm 自由長R180mm アッパーマウントF固定式ピロ アッパーマウントR固定式ピロ 減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F- 車高調整範囲R- ダウン量F- ダウン量R- 備考- 備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー（電子制御ダンパー等）車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。 納期について 原則として通常即日~2営業日以内に発送いたします。 ※こちらの商品は他サイトでも販売を行っている為、ご注文頂くタイミングにより欠品となってしまう場合がございます。※万が一欠品してしまった場合、当店でご注文受付時にご連絡致します。欠品商品の納期目安は3~4週間となります。(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。 車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。 ・Cリング式：ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。 ・ネジ式：無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。 ・全長調整式：LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間（SpecSRは3年間）に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 伸び側と縮み側で32段階の調整を行う事が出来るため、よりユーザーの好みに合わせた細かい足回りのセッティングが可能。【Racing Sport】の名に相応しいハイエンドモデルになっている。 ガスの低圧化により乗り心地が向上 別タンクにガス室を設け、オイルを別タンクに流す事で更にオイルの量を増やす事に成功。これによりガスの低圧化を実現し、乗り心地も向上。 1:ピロアッパーマウントSpecRSは全てのモデルがピロ調整式となっている。 2:アッパーシート通常タイプとベアリングタイプから車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準に設計された高剛性スプリング。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:別タンク側減衰ダイヤル別タンク下部に縮み側減衰調整用ダイヤルを備えている。

217,800円

Largus ラルグス 全長調整式車高調キット Spec…

商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-Sアラゴスタ タイプS【設定車種】 対応車種 ： Audi S4適応型式 ： 8EB年式 ： 2003年9月〜2005年2月＜商品スペック＞●減衰力リアのみ12段調整●フロント：純正アッパーマウント流用　リ　　ア：純正アッパーマウント流用●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ 　フロント： -30mm（+40〜-10mm） /全長調整式　リ　　ア： -25mm（+5〜-5mm） /全長固定式●バネレート 　フロント： 16K 　リ　　ア ： 8K 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-S SPORT アラゴスタ タイプエス スポーツ 第三世代アラゴスタ生誕 100％ワンオフセッティング・コンセプション モータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。 サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。 アラゴスタ TYPE-S 走りのハイスペック装備。高揚させるドライビング性能 ストリートはもちろん、ワインディングからクローズドコースまで対応の、アラゴスタ最上のスペックであつらえる1本。 リニアなハンドリングは言うまでもなく、トラクション性能も抜群。ドライビングの本当の醍醐味が体感できる仕様です。 ＜TYPE-S スペック＞ ●鍛造アルミシリンダー+カシマコーティング ●φ40/φ46倒立ストラット+WPC加工 ●全長調整機能（一部車種除く） ●高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 ●rana spring ■ついに到達したスプリングの終着点 新開発 『rana spring』 妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■次世代コーティングが可能にした究極のスムーズ性能 　　〜次世代皮膜処理『カシマコーティング』 硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させた複合アルマイト処理 『カシマコーティング』 を超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストン部と接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現しました。 ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能 スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大 極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを 駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工 アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。 シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。また、倒立式カートリッジシリンダーにはF1等で使用される特殊表面処理・WPC加工を施し、磨耗係数の低減と摺動部の油膜保持を格段に高めました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケース スティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能 お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。

444,506円

アラゴスタ タイプ-S アウディS4 8EB用 3AA.…

商品名メーカー名ブリッツ　(BLITZ)種別車高調整式サスペンションキット商品名ダンパー ZZ-R DSC プラス　(DAMPER ZZ-R DSC PLUS)商品番号98777適応車種SUBARU レガシィツーリングワゴン(LEGACY TOURING WAGON)年式2012/05-車両型式BRMエンジン型式FB25(NA)定価（税別）279,000円バネレート　kg/mm ダウン量　推奨値（最高〜最低）　mmフロントリアフロントリア7.06.0-90〜+10-70〜-10注意事項■ご注文前に、お車の形式・年式・グレードおよび状態が適合する事を、ご確認下さい■商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします■送料無料です(北海道・本州・九州)沖縄・離島は別途中継料金が必要です■ご注文後の返品・交換はできません備考ZZ-R+SpecDSCPlusフルセット,リアモーター取り付けに要内装加工または取り外し

165,726円

【15日5の付く日限定クーポン!!】】【送料無料】沖縄・…

商品名メーカー名ブリッツ　(BLITZ)種別車高調整式サスペンションキット商品名ダンパー ZZ-R　(DAMPER ZZ-R)商品番号92379適応車種HONDA フリード+(FREED+)年式2016/09-2019/10車両型式GB6エンジン型式L15B定価（税別）203,000円バネレート　kg/mm ダウン量　推奨値（最高〜最低）　mmフロントリアフロントリア6.06.0-80〜0-61〜-20注意事項■ご注文前に、お車の形式・年式・グレードおよび状態が適合する事を、ご確認下さい■商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします■送料無料です(北海道・本州・九州)沖縄・離島は別途中継料金が必要です■ご注文後の返品・交換はできません備考4WD,車高調整範囲はGB8のデータになります

120,582円

【15日5の付く日限定クーポン!!】】【送料無料】沖縄・…

●メーカー：トヨタ●車種：クラウン●車両型式：GRS202●年式：2008/2〜2012/11●エンジン型式：NA●排気量：3000●駆動：FR●ミッション： ●適合グレード：ロイヤルサルーン●バネレート：F：12.0kg/mm / R：10.0kg/mm●推奨車高調整幅：F：-5mm〜-65mm / R：-5mm〜-65mm●推奨車高：F：-30mm〜-35mm / R：-30mm〜-35mm●最大車高調整幅：F：+25mm〜-95mm / R：+15mm〜-100mm●減衰力調整：F：40段調整 / R：40段調整●フロントキャンバー調整：不可●全長調整：F：全長調整式 / R：全長調整式●リア車高調整方法：全長式●備考1：AVS機能はカットされます●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：SIT290H★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

245,850円

RSR Super-i ハードレート仕様 車高調整キット…

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V3 ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■自動車メーカーAston Martin ■車種V8 Vantage S ■型式VH2(SC) ■年式01/07- ■モデルロードスター ■車種備考ピストンネジ径10mm ■許容耐荷重Front-990 ■許容耐荷重Rear-1140 ■減衰力調整伸(16)/縮(12) ■トップマウント純正 ■ダウン量Front5-30 ■ダウン量Rear5-30 ■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 『inox-line』車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力2way調整式 伸び側16段/縮み側12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース『inox-line』を採用(一部車種はアルミ製ステンレスケース採用)＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■備考フロント＆リア共にストラットネジ式車高調。縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

806,383円

KW/カーヴェー V3 Aston Martin V8 …

□適合車種車種名・ランサーエボリューション7型式・CT9A年式・2001/2〜2003/1排気量・2000Tその他適合条件1・4WD□出品商品メーカー・キャロッセ商品名・CUSCO Street ZERO　ピロアッパー仕様品番・564 61P CP出品個数・1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：-70〜-35 / R：-60〜0最大調製範囲(mm)・F：-80〜-5 / R：-75〜0参考車高(mm)・F：-55 / R：-30バネレート(kg)・F：7 / R：5減衰力調整(段)・F：固定 / R：固定アッパーマウント・F：キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント付属 / R：キャンバー固定式ピロボールアッパーマウント付属バネレート変更範囲(kg)・F：8・9・10 / R：6・7・8車高調整方式・全長調整保証について・1年または1万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)□商品詳細全長調整式車高調(フルタップ) 新品1台分です。車高を変えても有効ストロークはそのまま。下げても乗り心地は一定です。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引き手数料[660円]　5万円未満(送料含)[880円]　5万円-10万円未満(送料含)[1320円]　10万円以上(送料含)□納期についてご注文後のメーカー取り寄せ手配となります。●メーカー在庫の有る場合●1-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。▲メーカー在庫欠品の場合▲1-3ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

142,934円

クスコ ストリートゼロ ピロ仕様 [ランサーエボリューシ…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AA.AR4.A1.111アッパーマウント F｜R固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R150/12｜200/7ダウン量 (-mm) F｜R30｜30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+50/-11｜+45/-25フロントショック構成(材質｜形式)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両アルファロメオ車種156 セダン/ワゴン型式932/TS年式1997/10〜2006/05適合詳細備考注意事項受注生産商品の為、納期にお時間が掛かります。

362,954円

アラゴスタ 156 セダン/ワゴン 932/TS 車高調…

メーカー RS-R 商品 Basic-i 品番 BAIH713M バネレート 標準 推奨バネレート(kg/mm)F|R 5.0｜3.6 推奨車高調整幅(mm)F|R -25〜-65｜-20〜-65 推奨車高(mm)F|R -40〜-45｜-40〜-45 最大調整幅(mm)F|R -15〜-85｜-20〜-65 減衰力調整F|R ×｜× 調整段数F|R -｜- 全長調整F|R ○｜○ フロントキャンバー調整 キャンバー調整不可、アッパーマウント純正使用 リア車高調整 ネジ式 車両 ホンダ 車種 フリードスパイク 型式 GB3 年式 2010/7〜 駆動｜排気量 FF｜1500 NA グレード Gジャストセレクション 備考 全グレード装着可 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

153,564円

RS-R ベーシックi 車高調 フリードスパイク GB3…

ABM,ABMSTORE,RS-R,rs-r,RS☆R,アールエスアール,アール,エス,アール,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サスキット,ダンパー,ショック,スプリング,ストリート,乗り心地,アッパーマウント,複筒式,耐久性,信頼性,サビ対策,高剛性,ブラケット,乗り味,レンチ,ダンパーオイル,保証,仕様変更,オーバーホール,推奨,ソフト,ハード,国産,日本製,純正,交換,対応,Best-i,Best☆i,ACTIVE,ベスト,アイ,アクティブ,【 車名 】クラウン アスリート/ロイヤルサルーン【 型式 】GRS200/GRS202/GRS204【 エンジン型式 】4GR-FSE/3GR-FSE/2GR-FSE【 年式 】H20/2〜H24/11【 備考 】2WD車 専用AVS機能はカットされます。記載の車両種情報は、カタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【 商品名 】Best☆i（ベスト・アイ）【 定価 】231,000円 （税込み）【 仕様 】バネレート 推奨仕様（ソフト仕様/ハード仕様も取り扱っておりますので、　ご希望の方は当社までお問い合わせください。）【 品番 （商品コード） 】LIT290M※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合が　ございますので、お手数ですが詳細データは下記の車種別適合表より　ご確認ください。

173,250円

RS-R アールエスアール Best☆i ベスト・アイ …

商　品　説　明 複筒式を採用 ストリート採用の乗り心地に特化 街乗りの運転が今よりも楽しくなる！ ■複筒式 しなやかな減衰力特性 複筒式を採用。 移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。 複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。 また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。 ■減衰力 減衰力15段調整式と固定式のラインアップ ・減衰力15段調整式 街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。 ・減衰力固定式 車種別専用減衰力設計 　お求め易い価格設定を実現しました。 ■全長調整式 前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。 ※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。 ■アッパーマウント フロントアッパーには強化ゴムアッパーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。またノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。 ■専用スプリング フロントにはストレートタイプ（直巻）、リアは車種に合わせて専用設計。 必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。 スプリングスラストシート フロントにおけるスプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。 高強度スチール シェルケース/フランジに高い応力に対応するスチール素材を採用。 ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。 表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。 ■ダストブーツ付属 ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。 ■バンプラバー付属 フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。 また、スズキ車は、リアアクスル（ホーシング）と車両ボディの間のストロークが少ない為、その部分のストロークを確保する為に、専用バンプラバーをセットにしています。 ■オーバーホール対応 カートリッジ（ショックアブソーバー部のみ）の新品交換対応。 現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。 ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。 ■1年間且つ2万km迄の保証付 弊社規定に則り、ご購入後1年間且つ2万km以内に発生したオイル漏れ等の破損について、保証対応致します。 ●車種： N VAN JJ1 18.07 ～ FF ご購入前に必ず詳しい適合をご確認ください！ ※メーカーホームページは こちら　 　　

104,610円

SR-H408 ストリートライド・ダンパー タイプK2 …

ABM,ABMSTORE,BLITZ,blitz,ブリッツ,サスペンション,サスキット,車高調,ショック,バネ,ダウン,ローダウン,調整式,全長式,ネジ式,減衰,32段,単筒式,複筒式,一体式,別体式,ショックアブソーバー,サーキット,ストリート,ワインディング,DAMPER,ZZ-R,spec,ZZR,ダンパー,ダブルゼットR,ダブルゼットアール,純正,交換,対応,【 車名 】アルトアルト ハイブリッド【 型式 】HA37S/HA97S【 エンジン型式 】R06A/R06D【 年式 】21/12〜【 備考 】2WD車 専用【 商品名 】DAMPER ZZ-R（ダンパー ダブルゼットアール）【 定価 】203,000円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】92605※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合が　ございますので、お手数ですが詳細データは下記の車種別適合表より　ご確認ください。

120,582円

BLITZ ブリッツ ダンパー ZZ-R アルト/アルト…

メーカー/商品名 　BLITZ　車高調キット　ZZ-R DSC Plus 車種 　スバル：フォレスター [型式] 　SKE [年式] 　21/09- [マウントF/R] 　強化ゴム/強化ゴム [レートF/R] 　6.0/6.0 [自由長F/R] 　220/220 [車高調整範囲F/R] 　0〜+40/0〜+30 [商品備考] 　リフトアップ仕様 商品番号 　98577 商品説明 　・単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式サスペンションキット。 　・32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、 　　あらゆる走行シーンに対応します。 　・アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット（一部）を採用。高い強度と 　　軽量化を両立します。 　・単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。 　　しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。（一部車種除く） 　・カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。◆こちらの商品は,ご注文確定直後から出荷に関わらず,車種固有の部品のため返品交換・キャンセル・変更不可でございます。 メーカー：BLITZ(ブリッツ) 商品名：車高調キット ZZ-R DSC Plus 車種：スバル：フォレスター 型式：SKE 年式：21/09-

174,042円

[個人宅配送可能]BLITZ(ブリッツ) 車高調キット …

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Basic☆i品番BAIT502SJAN4511969811430仕様・バネレート：ソフト・推奨車高調整幅(mm) F|R：-15〜-60|-25〜-75・推奨車高(mm) F|R：-35〜-40|-40〜-45・最大調整幅(mm)：-10〜-95|-25〜-75・推奨バネレート(kg/mm)：5.0|6.0・減衰力調整 F|R：×|×・調整段数 F|R：-|-・全長調整 F|R：○|○・フロントキャンバー調整：○・リア車高調整：ネジ式自動車メーカートヨタ車名エスティマ型式ACR55W年式2008/12〜駆動4WD排気量2400 NAグレードアエラス レザーパッケージ適合詳細備考注意事項・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

148,066円

RS-R エスティマ ACR55W ネジ式 車高調 ベー…

入数：1台分高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。●ネジ式●シールド構造●複筒式●純正マウント使用●減衰力固定式●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種ホンダゼスト JE1 FF スポーツS W,スポーツS W ターボ,スポーツS G,スポーツS G ターボ,W,G,N 660cc 2006年03月〜2012年11月 基準車高長(mm):【F】-45【R】-45 最大車高調整範囲(mm):【F】-80〜-25【R】-70〜-25 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55〜-35【R】-55〜-35 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】3.0【R】1.8 自由長(mm):【F】225【R】212 内径(mm):【F】Φ70【R】-※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番GSA68-81AS2■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット ストリートベイシス ゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報Zest 本田 HONDA 本田技研工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202765513

111,929円

テイン/TEIN STREET BASIS Z 車高調キ…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Basic☆iメーカー品番BAIH024MJANコード4511969806603自動車メーカーホンダ車種フィット型式GD3年式2001/06〜2003/10駆動FF適合詳細MC前専用排気量:1500 NAマッチンググレード:1.5T仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-15〜-65/0〜-55推奨車高 mm(F/R):-30〜-35/-25〜-30最大調整幅 mm(F/R):-5〜-75/0〜-55バネレート kg/mm(F/R):4.0/4.5減衰力調整(F/R):×/×調整段数(F/R):-全長調整(F/R):○/×フロントキャンバー調整:×(純正フロントアッパーマウント使用)リア車高調整:ネジ式備考注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

144,271円

フィット GD3 車高調 RSR ベーシックi BAIH…

■商品詳細メーカー：TANABE (タナベ)商品：SUSTEC PRO CR 車高調 1台分品番：CRDA64WMCK■適応車種車種：スズキ エブリイ年式：2008/04〜2015/2型式 / 駆動 / 排気量：DA64V / FR / 660 / NAマッチンググレード：装着可備考：2WD/4WD共通。2008/4〜4型〜6型全車未計測の為、車高データなしバネレート(kg/mm) フロント / リア：3.0 / 4.0■ご注意2020年3月現在のメーカー確認の適応データとなりまます。車種によりましては、マイナーチェンジ等で適応しない場合もございますため 必ずメーカーホームページにて適応をご確認ください。お客様の思い違いによるミスマッチの返品、交換には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求めください。■ご注意商品はメーカーさんより直送となります。その為、代金引換不可となります。代金引換でご注文を頂きました場合はキャンセルとさせていただきます。ご了承ください。■お知らせ送料無料　※沖縄本島＝送料4180円、離島は発送不可となります。【注意事項】・商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、品番により異なります。

81,500円

TANABE SUSTEC PRO CR 車高調 1台分…

●メーカー：トヨタ●車種：ハイエースバン●車両型式：KDH201V●年式：2015/1〜●エンジン型式：ディーゼルターボ●排気量：3000●駆動：FR●ミッション：●適合グレード：DX GLパッケージ●バネレート：F：5.8kg/mm / R：データなし●推奨車高調整幅：F：±0mm〜-90mm / R：±0mm〜-55mm●推奨車高：F：-35mm〜-40mm / R：-30mm〜-35mm●最大車高調整幅：F：データなし / R：データなし●減衰力調整：F：固定式 / R：固定式●フロントキャンバー調整：不可●全長調整：F：なし / R：なし●リア車高調整方法：純正リーフ式●備考1：KIT-2B+トーションバー●備考2：純正サス対応●備考3：●備考4：●備考5：●品番：TPT700S5★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★こちらの商品は前後1台分セットです★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

142,560円

RSR TP Basic-i KIT-2B(ショック+ブ…

■品番BKD210M■メーカーRS-R■商品名Black☆i■自動車メーカーダイハツ■車種ムーヴ■型式LA150S■年式26/12〜■駆動FF■排気量660 NA■推奨車高調整幅(mm)F/R-45〜-100/-55〜-100■推奨車高(mm)F/R-45〜-50/-55〜-60■最大調整幅(mm)F/R-30〜-105/-55〜-100■推奨バネレート(kg/mm)F/RF/R：6/3.6■減衰力調整F/R○/○■全長調整F/R○/○■フロントキャンバー調整※4■リア車高調整ネジ式■マッチンググレードカスタムX20thアニバーサリーゴールドエディションSA■備考リア減衰力24段調整、バネレート選択幅Fのみ4〜11K 出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)■備考2フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)■注意事項個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。■商品説明“知能”という名を冠したその車高調は、それぞれに特化した製品へと進化しました。Super☆iは車にこだわりを持つユーザー様へ。大人の乗り味を十分に味わえるLuxury Best☆i。思いのままにセッティングができるBest☆i。コンパクト&Kカー専用設計!!スマートな乗り心地を実現するBest☆i C&K。Best☆iよりもっと車高を下げたい方には、Best☆i Limited。トランスポーター向けにはTP Best☆i。リーズナブルながらフワフワ・ゴツゴツしない快適Basic☆i。トランスポーター向けにリーズナブルなTP Basic☆i。Sports☆iは街乗りの乗り心地を重視しながらもサーキットにも対応。N-ONE OWNER'S CUP仕様のSports☆i N-ONE SPL。限界まで車高を落としたいユーザー様にはBlack☆i。そして手軽に減衰力調整を行えるアドオンパーツのFLEXIBLE ADJUSTER。これらの製品はRS☆Rの高い技術力が可能にした新世紀の車高調であると確信しています。 ■JAN4511969831872■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

173,250円

車高調 ダイハツ ムーヴ LA150S 26/12〜 F…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i品番BIVW018MJAN4511969829541仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：-25〜-65|-30〜-70・推奨車高(mm) F|R：-40〜-45|-45〜-50・最大調整幅(mm)：-20〜-70|-30〜-70・推奨バネレート(kg/mm)：6.0|5.0・減衰力調整 F|R：○|※1・調整段数 F|R：36|36・全長調整 F|R：○|○・フロントキャンバー調整：×・リア車高調整：ネジ式自動車メーカーフォルクスワーゲン車名ゴルフ7型式AUCPT年式2013/04〜駆動FF排気量1400 TBグレードTSIハイライン適合詳細フロントストラット径φ50備考・GTI、TSIコンフォートライン・TSIトレンドライン装着不可。注意事項・※1：車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

184,680円

RS-R ゴルフ7 AUCPT ネジ式 車高調 ベストi…

メーカー D2 JAPAN 商品 サスペンションシステム ストリート 品番 D-TO-40 トップマウント(F/R) アルミトップマウント/アルミトップマウント バネレート(F/R) 12/6.7 車両 トヨタ 車種 マークX 型式 GRX120 年式 2004〜2009 適合詳細 2WD 備考 注意事項 適合詳細や商品の詳しい製品の仕様等につきましては、メーカーまでご確認をお願い致します。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

196,285円

D2ジャパン サスペンションシステム ストリート マーク…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーBLITZ商品名DAMPER ZZ-R品番92358マウント F｜R強化ゴム｜強化ゴムバネレート(kgf/mm) F｜R5.0｜4.0自由長 F｜R150｜180スプリング F｜RID62 ストレートスプリンング｜樽型orテーパー型 専用形状スプリング車高調整範囲 F｜R-67〜0｜-52〜-20推奨減衰力 F｜R16｜16リア減衰ダイヤル位置タイヤハウス内(円盤型)付属延長ダイヤル-付属スタビリンク F｜R-｜-B.R.A.I.N/接続※-自動車メーカーニッサン車種NV100クリッパーリオ車両型式DR64W年式2013/12〜2015/03エンジン型式K6A(Turbo)適合詳細4WD備考Turbo/NA共通・車高調整範囲はDA64V(2WD)のデータになります注意事項・車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の計算上調整可能範囲になる為、実際に走行が可能な車高の調整範囲ではありません。・グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。・車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。・「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。・再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。・DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。・DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。・DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。・DAMPER ZZ-R SpecDSC Plus取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。・DSC Plus車種別セットは2019年10月以降出荷分DAMPER ZZ-R(BB)に装着可能です。

123,127円

ダンパー ZZ-R 車高調 ニッサン NV100クリッパ…

■コードNo.80300-AT211 ■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス ■カテゴリサスペンション ■商品名HIPERMAX S ■自動車メーカーTOYOTA ■車種アルファード ■型式AYH30W ■エンジン2AR-FXE(2AR-2JM) ■年式15/01〜17/12 ■フルキット設定バネレート F/RF=69(7)/R=89(9) ■自由長 F/R mm250(Barrel)/Special ■減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N F: 伸び側/縮み側650/325 ■減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N R: 伸び側/縮み側600/400 ■車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限) FRONT-51(-20〜-89) ■車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限) REAR-55(-20〜-79) ■備考18/01マイナーチェンジ車で確認。サイドリフトアップシート装着車不適合。車高データはAYH30W（後期）のものです。 ■商品説明愉しいだけでも、快適なだけでも終わらない「走り心地」という新たなる価値へMAX IV GTの誕生から9年、培ってきた技術力を集結し、新たなシリーズへと進化します。減衰力特性、耐久性、美観。すべてを進化させたHIPERMAX S はHKSサスペンション史上最高の“走り心地"を提供します。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

208,709円

HKS エッチ・ケー・エス HIPERMAX S アルフ…

●メーカー名：マスターピース / MASTER PIECE●商品名：ジムニーJB64・JB74 オーストラリア製サスペンション！！ジムニーシエラ JB74W タフドッグ 80mmアップ コンプリートキット TYPE1●メーカー品番：GS-S244●メーカー直送品・代金引換でのご注文不可（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・他商品との同時注文（併せ買い）不可。（ご注文が入った場合、キャンセルとさせていただきます。）・納品書、弊社無料雑誌が同梱されません。・運送会社、到着日時指定不可・離島への発送不可※本商品は当社倉庫からの発送ではなく【メーカー直送】となります。注意事項へのご了承をお願い致します。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。適合車種ジムニーJB64W 74W備考ジムニーJB64W 74Wを約80mmリフトアップできる タフドッグサスのコンプリートフルキット。グレードや装備重量の違いで、80ミリよりも 僅か少ないリフトアップになる場合があります。純正より少々硬めのコイルスプリングと 同じタフドッグ製ヘビーデューティーな 大容量ファームセルショックとの組み合わせになります。オーストラリアには軽四シリーズが存在しませんので、型取り等は1500のシエラがベースになっておりますが、勿論JB64Wにも装着可能です。コイルスプリング、タフドッグファームセルショック、ステンレスメッシュロングブレーキホース4本セット ステンレスアジャスタブルラテラルロッド、リアラテラルロッドアップブラケット、リアプロペラシャフトスペーサー、リアショック取り付けボルト＆スペーサーセット、ミラクルキャスター（キャスター角補正ブッシュ）、フロントスタビライザーリロケーションスペーサー、オートレベライザー調整ブラケットのセット。リフトアップに伴いフロントプロペラシャフト下の クロスメンバーが干渉しますので、取り外すか対応品（GS-S207）の追加が必要です。ファームセルとは・・・ 泡状に密閉されたガスで、一般的なガス・ショックのような 反発力を持たないため、ショックが縮む際のガス反力が無いことで スムーズな乗り心地になります。また急な衝撃によるガス・シールの破断が起こらないため、特にヘビー級クロカン車には最適な方式です※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。

365,509円

【メーカー直送】マスターピース ジムニーJB64・JB7…

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