ワイエスエス YSS リアショック モノライン90年-92年 ZZR1100 ZXT10CMZ456・自由長:320ピストン径:φ45mmスピンドルロッド:φ16mmレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。117-2510305楽天 JP店　

87,120円

MZ456-320 ワイエスエス YSS リアショック …

■商品概要STDフォーク・KYB36Zフォーク対応素材：超ジュラルミン／アルマイト仕上げM16ナットクランプ径：Φ24mm入数：2個1セット17mmアクスルシャフト対応■詳細説明超ジュラルミンを使用したAll-Billetアクスルナット。表面は耐腐食性に優れるアルマイト仕上げ。■注意点※KZ系4穴ディクスハブにはご使用いただけません。　※画像はイメージです。■適合車種Z2 (750RS/Z750FOUR) Z2 (750RS/Z750FOUR) 年式: 72-75Z1 (900SUPER4) Z1 (900SUPER4) 年式: 72-75

5,396円

PMC ピーエムシー フロントアクスルナット Z2 75…

■商品概要【456ボディ】【サイズ】・ピストン径：Φ45mm・スピンドルロッド径：Φ16mm【仕様】・マウント：ベアリングマウント・圧側減衰力：30段階調整・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整：無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力：25段階調整■詳細説明All-Billetボディとリザーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。【主な特徴】(1)大容量リザーブタンク放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。(2)コンプレッション 減衰力調整機能 (縮み)ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。(3)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。(4)スプリングプリロード 調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。(6)ベアリングマウント 標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプになります。ご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種900SS 900SS 年式: 95-98

149,380円

YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルシ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。テーマカラー：ブラック / スプリングカラー：ターコイズ / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：あり■他の商品はこちらですテーマカラー：タイタニウム / スプリングカラー：ターコイズ / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらテーマカラー：タイタニウム / スプリングカラー：ブラック / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらテーマカラー：ゴールド / スプリングカラー：ターコイズ / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらテーマカラー：ゴールド / スプリングカラー：ブラック / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらテーマカラー：ブラック / スプリングカラー：ターコイズ / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらテーマカラー：ブラック / スプリングカラー：ブラック / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらテーマカラー：ブラック / スプリングカラー：ブラック / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらテーマカラー：ブラック / スプリングカラー：ターコイズ / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちら...■商品概要リザーバータンク(別体式)：ピギーバックタイプショック形状：M18■詳細説明すべてが新しい、フルスペック。ツインショックの新機軸登場。ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応えるNITRONがリリースするハイスペックツインショック。モノショックのRACEシリーズと同様にコンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAYと3WAYのフルスペックダンピングアジャスターを装備。可能な限り全ての部品に対してアルミ削りだし部品を採用し外観上の美しさと軽さ・剛性・放熱性といった高いパフォーマンスを両立させ、新たなショックアブソーバーの可能性を追求。コンプレッションダンピングシステムは、 NITRONMONOShockシリーズ共通のニードル＆ビリービーディスクシステム※1を採用し、広い調整幅と正確なワンクリックのダンピング変化を実現。リバウンドダンピングシステムにはスーパーローレジスタンスワンウェイバルブ※2と長い開発期間を経て、完成されたラウンドスタイルのダンピングニードルを採用し、コンプレッション同様完全独立作動とワンクリックの正確さを兼ね備える。徹底したローフリクション仕様、高いアジャスタビリティー、そして超軽量アルミボディーから生まれるダンピングフィーリングは、ライダーをかつて感じえることの出来なかった領域へと導く。※1 半球状のスプリング。その厚みや組み合わせ、プリロードによりダンピングフォースを変化させることが可能。※2ナイトロンでは従来よりオイルが容易に流れるようにシム式ワンウェイバルブを採用。低速での作動がより重要なツインショックには、更にその流れが容易になるように特別な工夫を実施。■完全独立式3WayアジャスターNITON 独自の高速コンプレッション、低速コンプレッション、リバウンドアジャスター、それぞれのアジャスターが独立作動。正確なアジャスタビリティーを確保。■高速側コンプレッションアジャスター高速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。16段階調整。テンションスプリング方式のアジャスターにより、高速作動時の調整を正確にコントロール。■低速側コンプレッションアジャスター低速コンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。18段階調整。ニードル方式のアジャスターにより、低速作動時の調整を正確にコントロール。■リバウンドアジャスター内部にワンウェイシムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。24段階調整。■プリロードアジャスター無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。■フルアルミボディー可能な限りの高剛成のアルミ素材を使用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。■外部式リザーバータンク作動フリクションの安定を配給する大容量のオイルをリザーブする外部式リザーバータンクを搭載。素材はアルミニウム。■ハイトアジャスター(車高調整)車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。カラーは3種のテーマカラー(タイタニアム／ゴールド／ブラック)に2種のスプリング(ターコイズ／ブラック)を組合せ6パターンからセレクトできます。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※下部コレット(車体取付け部)の形状がコの字のタイプになります。※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※画像には他のタイプ、カラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※3タイプ6カラーから選択可能。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種Forza350 Forza350FORZA FORZA 年式: 21-

361,900円

NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショッ…

ワイエスエス YSS モノショックスプリング自由長:150mmID46 135N/mmカラー:レッド材質には最高級のシリコンクロム鋼を用い、表面処理には耐腐食性と表面硬度に優れたパウダーコート仕上げを採用。また、スプリングに求められるライトウェイト・ロングライフとなるように緻密に設計し、徹底した品質管理のもとで生産された高精度スプリングは、過酷な使用条件下でもスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。120-23200111楽天 HD店

13,860円

ワイエスエス YSS モノショックスプリング ID46 …

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なし■他の商品はこちらですダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール)も受け付けています。詳細はNITRONJAPAN公式HPをご覧ください。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CBR600F CBR600F 年式: 99-00  備考: FX-Y

147,400円

NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック…

■商品概要タイプ：M46KDタイプ【テクニカルデータ】・装着長調整：○・コンプレッション(圧側)：×・リバウンド (伸び側)：○・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：オプション■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。【仕様】■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。■油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※装着長調整範囲は若干変動します。※標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています※体重が前後する場合は5N／mmを目安に指定してください。　※画像はイメージです。■適合車種X-ADV750 X-ADV750 年式: 17

154,770円

Matris マトリス リアショック M46KD X-A…

■商品概要■M46KDタイプ【素材／材質】メインシリンダー：合金鋼 (ニッケルコーティング)ピストンロッド：クロームコーティング仕様その他のパーツ(ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット)：超ジュラルミン7075(ハードアルマイト)【仕様】装着長調整：×コンプレッション(圧側)：-リバウンド(伸び側)：○プリロード調整：○油圧プリロードアジャスター：標準装備チッソガス封入シングルレートスプリング採用【付属品】油圧プリロードアジャスター■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。■油圧プリロードアジャスターM46KDPは調整が容易な油圧プリロードアジャスターが標準装備。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。■注意点※装着長調整範囲は若干変動します。※標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。■適合車種CBR954RR CBR954RR 年式: 02-03

201,520円

Matris マトリス リアサスペンション モノショック…

■商品概要【362ボディ】【入数】左右セット【ショック全長】350mm【ピストン径】Φ36mm【スピンドルロッド】Φ12mm【マウント】ベアリングマウント【仕様】・スプリングプリロード調整機能(ネジ式プリロード)・車高調整最大＋10mm・伸び側減衰力30段階■詳細説明【Z-Series】シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大＋-5mmまたは＋10mm。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。(※Z362はオプション)【Z362】スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。上下のマウント部がラバーからベアリングへとグレードアップしました。ベアリングマウントに変更されることにより、路面への入出力がよりダイレクトとなり、サスペンションの応答性を高めます。更に従来以上にライドフィーリングを高め、操作性、安定性を向上させます。■注意点※一部例外車種あり。(マウントが16mmの部位はラバーまたはブッシュマウントとなります。)※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種CB400SF CB400SF

104,566円

YSS ワイエスエス ツインショック 【Zシリーズ】 Z…

■メーカー名：NEX Performance(ネックスパフォーマンス) ■メーカー品番：YC-801-10-BL ■JAN：4580400657913 ・適応車両：10mm ブルー ◆レーシングスタンド、メンテナンススタンドを使用していただく際に使用する商品です ◆カラーバリエーションも豊富にご用意ありますので、車両のワンポイントにもなります ◆商品内容：左右2個セット ◆素材：アルミ ◆ボルト径：10mm ◆カラー：ブルー ※ご注意ください※ ・必ず取付け車両にて取付けサイズをご確認ください カラー：ブルー サイズ：10mm 材質[素材]：本体:アルミ ボルト:スチール 備考：左右2点セット ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

4,004円

バイクパーツ ネックスパフォーマンス スタンドフックYC…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン90年以前 XLH1200、XLH883※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッドSII362自由長:330mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mm【機能】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたハイスペックモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。リザーブタンクアングル360°自由自在にアジャスト放熱性に優れる外部式大容量リザーブタンク採用。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。ハウジングにオイルレスメタルを使用した最高級のロッドエンドベアリングを装備。119-7018101楽天 HD店

180,180円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

■メーカー名：YSS RACING(ワイエスエスレーシング) ■メーカー品番：118-20104 ■JAN：4548916350384 ・適応車両：Bg 10x20 黒 ◆ベアリングマウント ◆マウントボルト：径10mm/幅20mm ◆Iタイプ ◆全長：53mm ◆カラー：ブラック ※画像注意書き ： 画像1：※画像はイメージです 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

18,769円

バイクパーツ ワイエスエスレーシング ADJエンド I-…

HP 2 Enduro 06/HP2 ENDURO【S46 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】・車種別専用設計・スクーターからツアラー、ハイパースポーツまで幅広いラインナップ・シングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性・適正なスプリングプリロード量と、リニアなフィーリングのシングルレートスプリング・完全分解設計コンセプト。オーバーホールすることで性能の回復が可能・オプションスプリングを多数設定。ライダーや車両に合わせたセッティングが可能使用部位：リア■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：46mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：低速域／高速域独立調整可能■2つのピストンを搭載しプログレッシブな減衰特性を発揮タイプ形状：S46PR1C2Q1※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。※画像はイメージです。※メーカー在庫がある場合2日〜3日にて発送となります。※メーカー欠品中の場合3ヶ月〜の発送となります。

175,560円

OHLINS オーリンズ HP 2 Enduro 06/…

●メーカー名：ミズ / MIZU●商品名：ローダウンキット 3022000●メーカー品番：mizu_3022000商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。材質亜鉛メッキスチール、またはアルミ製ダウン量25mm形状System2生産国Made in Germany.備考MIZU社のノウハウを投入し、操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発され、各車種専用品です。ご注意※車種によってダウン量が異なります。写真注意※画像はイメージとなります。商品について本品は輸入商品です。車体への適合については、現地欧州で販売される状態で行われています。国内向け車輛とは仕様が異なる場合があり、適合しないことがありますのでご注意ください。なお、輸入品のため、ご注文後のキャンセルや返品は承りかねます。納期※ご注文後の海外取寄せとなり2ヶ月前後での日本入荷となります。※生産や通関状況等で輸入遅れが生じる場合がございますことご了承下さい。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハV-Max1985-20022LT/EN/WE※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

31,089円

ミズ ローダウンキット 3022000 V-Max mi…

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア13年-18年 BMW F800GTカラー:パープルレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-20mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ（1G）の状態では沈み込まず、乗車状態（1G）でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22092591楽天 HD店　

29,315円

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング…

●メーカー品番：116-1108104●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：SPORTS LINE 【REシリーズ】 E302 350mm XLH883 -90 シルバー/クロームメッキ リアサスペンション●JANコード：4589641405956●適合車種：XLH883 -'90基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。 軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■ピストン外径：φ30　■シャフト外径：φ12 ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。 ※オーバーホールは不可となります。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

48,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス SPORT…

141,718円

バイクパーツYSS RACING(ワイエスエスレーシング…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name] ABSORBER SHOCK REAR[互換車両一覧][Suitable for] 2004 CBR1000RR A 2004 CBR1000RR AC 2005 CBR1000RR A 2005 CBR1000RR AC 2006 CBR1000RR A 2006 CBR1000RR AC 2007 CBR1000RR A 2007 CBR1000RR AC 2005 CBR1000RR-R 2A 2005 CBR1000RR-R 3AC 2007 CBR1000RR-R 2A 2007 CBR1000RR-R 3AC 2003 CBR600RR A 2003 CBR600RR AC 2004 CBR600RR A 2004 CBR600RR AC 2005 CBR600RR A 2005 CBR600RR AC 2006 CBR600RR A 2006 CBR600RR AC参考データ●メーカー：ホンダ●車名：CBR600RR※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。CBR600RRの純正新品部品はこちらCBR600RRのサービスマニュアル・パーツリストはこちらCBR600RRのライト・ウィンカー関係はこちらCBR600RRのマフラー関係はこちらCBR600RRのカウル等の外装関係はこちらCBR600RRのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

380円

CBR600RR ソケットボルト 在庫有 即納 ホンダ …

■メーカー名：MAGICAL RACING(マジカルレーシング) ■メーカー品番：001-ZRX129-630A ■JAN：4548916575879 ・適応車両：ZRX1200DAEG 09- ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

18,454円

バイクパーツ マジカルレーシング チェーンガード/綾織り…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。サイズ：12＊27-0.152■他の商品はこちらですサイズ：12＊18-0.254はこちらサイズ：12＊18-0.305はこちらサイズ：12＊18-0.7はこちらサイズ：12＊19-0.114はこちらサイズ：12＊19-0.254はこちらサイズ：12＊19-0.305はこちらサイズ：12＊19-0.7はこちらサイズ：12＊20-0.114はこちらサイズ：12＊20-0.152はこちらサイズ：12＊20-0.203はこちらサイズ：12＊20-0.254はこちらサイズ：12＊20-0.305はこちらサイズ：12＊20-0.7はこちらサイズ：12＊21-0.114はこちらサイズ：12＊21-0.152はこちらサイズ：12＊21-0.203はこちらサイズ：12＊21-0.254はこちら...■商品概要入数：10■詳細説明TECHNICAL TOUCH USA INCのKYBサスの補修部品です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

3,740円

TECHNICAL TOUCH USA INC. テクニ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：あり■他の商品はこちらですダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール)も受け付けています。詳細はNITRONJAPAN公式HPをご覧ください。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種SPEED TRIPLE SPEED TRIPLE 年式: 05-10

207,900円

NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。体重設定：40kg-55kg(バネ10kg／mm)■他の商品はこちらです体重設定：設定望なし(標準)はこちら体重設定：-39kg(バネ10kg／mm)はこちら体重設定：55kg-70kg(バネ10kg／mm)標準はこちら体重設定：70kg-85kg(バネ10kg／mm)はこちら体重設定：85kg-100kg(バネ12kg／mm)はこちら体重設定：100kg-115kg(バネ12kg／mm)はこちら体重設定：115kg-(バネ12kg／mm)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要・オフロード・無段階プリロードアジャスター・流路独立型リバウンドアジャスター・High・Lowスピードコンプレッションアジャスター・大容量別体リザーブタンク・超軽量フルアルミボディー採用■詳細説明3WAYダンピングアジャスターにアップグレード！！個々のライディングフィールドに応じて幅広い調整が可能。初心者からベテランまで楽しむことが出来るWR125R。オフロード走行での車体パフォーマンスを更に引き上げるべくTechnixではWR125R専用リアショックを開発。TEC-5.2はTEC シリーズ最高峰となるリザーバータンク付き・3WAYアジャスター機能搭載モデル！外部にホース接続されるリザーブタンクを持つことで油量を「TEC-1.1 」に比べ約 60％ 増量。熱に対してより有利な条件となり、長時間のライディングでも安定したパフォーマンスを発揮します。また、リザーブタンク部にハイスピード・ロースピードコンプレッションアジャスターを装備し、好みやシチュエーションに合わせた幅広い調整を可能にしました。リバウンドアジャスターは流路を独立化しアジャストしてもコンプレション側に影響しない独立リバウンドアジャスターとなっているため、好みによるセッティングを容易にします。TRIC COMP KIT と前後組み合わせることにより最高のパフォーマンスを発揮します。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種WR125R WR125R 年式: 26-

135,300円

TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア …

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア86年-88年 スズキ GSX-R1100カラー:パープルレート:コンスタントライジングレート【サスペンションスプリングの特徴】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22051051楽天 HD店　

29,315円

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング…

■商品概要リアショックアブソーバー画像番号1■詳細説明description：This rear shock set has been manufactured to our usualhighstandards and retains the correct appearance and theengineeringintegrity that will give long-term durability.When our name is on the presentation box this is your guaranteeofexcellence not just of the overall appearance， that is theeasypart， but also the internals and damping arrangements are asgoodas they possibly can be - right up there with the verybestspecialist suspension unit manufacturersPerfect for both appearance and quality. Buy and fit withcompleteconfidence. Driving down the cost of restoration - drivingup thequality and accessibility of replacement parts.■注意点※パーツリストの画像は「Honda Cb500k0 Four 1971 Usa」の車種のものです。※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CB450K5 1972 USA CB450K5 1972 USACB450K6 1973 USA CB450K6 1973 USACB450K7 1974 USA CB450K7 1974 USACB500K0 FOUR 1971 USA CB500K0 FOUR 1971 USACB500K0 FOUR AUSTRALIA CB500K0 FOUR AUSTRALIACB500K0 FOUR ENGLAND CB500K0 FOUR ENGLANDCB500K0 FOUR EUROPEAN DIRECT SALES CB500K0 FOUR EUROPEAN DIRECT SALESCB500K0 FOUR FRANCE CB500K0 FOUR FRANCECB500K0 FOUR GENERAL EXPORT CB500K0 FOUR GENERAL EXPORTCB500K0 FOUR GERMANY CB500K0 FOUR GERMANYCB500K0 FOUR NETHERLANDS CB500K0 FOUR NETHERLANDSCB500K1 FOUR 1972 USA CB500K1 FOUR 1972 USACB500K1 FOUR ENGLAND CB500K1 FOUR ENGLANDCB500K1 FOUR EUROPEAN DIRECT SALES CB500K1 FOUR EUROPEAN DIRECT SALESCB500K1 FOUR FRANCE CB500K1 FOUR FRANCECB500K1 FOUR GENERAL EXPORT CB500K1 FOUR GENERAL EXPORTCB500K1 FOUR GERMANY CB500K1 FOUR GERMANYCB500K2 FOUR 1973 USA CB500K2 FOUR 1973 USACB550 FOUR 1975 CB550K0 USA CB550 FOUR 1975 CB550K0 USACB550 K1 FOUR 1975 USA CB550 K1 FOUR 1975 USACB550 K2 FOUR 1976 USA CB550 K2 FOUR 1976 USACB550F SUPER SPORT 550 FOUR 1975 CB550FK0 USA CB550F SUPER SPORT 550 FOUR 1975 CB550FK0 USACB550F SUPER SPORT 550 FOUR 1976 USA CB550F SUPER SPORT 550 FOUR 1976 USACB550F1 SUPER SPORT 550 FOUR 1976 AUSTRALIA CB550F1 SUPER SPORT 550 FOUR 1976 AUSTRALIACB550F1 SUPER SPORT 550 FOUR 1976 CANADA CB550F1 SUPER SPORT 550 FOUR 1976 CANADACB550F1 SUPER SPORT 550 FOUR 1976 ENGLAND CB550F1 SUPER SPORT 550 FOUR 1976 ENGLANDCB550F1 SUPER SPORT 550 FOUR 1976 EUROPEAN DIRECT SALES CB550F1 SUPER SPORT 550 FOUR 1976 EUROPEAN DIRECTSALESCB550F1 SUPER SPORT 550 FOUR 1976 FRANCE CB550F1 SUPER SPORT 550 FOUR 1976 FRANCECB550F1 SUPER SPORT 550 FOUR 1976 GENERAL EXPORT KPH CB550F1 SUPER SPORT 550 FOUR 1976 GENERAL EXPORT KPH...

40,955円

CMS シーエムエス CUSHION (SET) REA…

※受注生産。3ケ月前後お時間をいただきます。※メーカーに在庫がある場合は、1週間前後にて発送いたします。※メーカーに確認後納期をお知らせいたします。※正式発注後のキャンセルはお受けできません。ご了承ください。※画像はイメージです。(画像詳細や詳しい商品内容はNITRON JAPAN公式HPをご覧ください。)適合車種 : KAWASAKI GPZ900R A12- 99-04カラー:ターコイズショック種類 : NITRON MONO SHOCKシリーズ : NTR R3 Seriesタンク形状 リザーバタイプ : HOSEショック形状 : M5 (写真を参考)※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

208,472円

NITRON ナイトロン カラー:ターコイズ モノショッ…

Gcraft×YSS サスペンション モンキー専用に製作したYSSサスペンションが誕生です。 YSSは1983年の創業以来OEM生産を中心に数多くのオートバイメーカーに純正サスペンションとして供給している会社です。 Gcraftではストリート、サーキットで幾度となく走行テストを行い、モンキーの為の専用サスペンションを製作しました。 ラインナップは2種類で、車高調整機能、スプリングプリロード調整機能、伸び側減衰力25段階調整を備えています。 車体構成、ライディングスタイルに合わせて自分好みにセッティングできるのが特徴です。 様々な調整機能はストリートからサーキットまで幅広くカバーし、安心したライディングを実現します。 （※画像はタイプ1です。タイプ2は上下のマウント部がラバーからベアリングへとグレードアップした仕様となっております） アルミボディ部にはGcraftのレーザーマーキングが施されます。 （※画像はタイプ1です。タイプ2は上下のマウント部がラバーからベアリングへとグレードアップした仕様となっております） 本体はシルバーアルマイト、スプリングはブラックを採用し、様々な車体にマッチングします。 サイズはモンキー125（JB02、JB03）や、12インチ仕様のモンキーに合わせた330ミリと、コンパクトな車体、8インチなどのサイズに合わせた2種類。 ≪特徴≫ 伸び側減衰力25段階 ネジ式プリロードアジャスター メーカー保証（購入から2年） 280mm：+6cmロングのスイングアームまで対応 　　　　　スプリングレート　13-18　N/mm　ダブルレート 　　　　　車高調機能　+10mm 330mm：+14cmロング〜+20cmロングまで対応 　　　　　スプリングレート　8-12　N/mm　ダブルレート 　　　　　車高調機能　±5mm ※スプリングの塗装方法に粉体塗装を採用しております、バネの伸縮に対し柔軟性があり、かつ強い皮膜を形成できるのが特徴です。 ただ、パウダーを密着させその後焼き付けするのですが、ワイヤーで吊って行うためその部分は塗料がのりません。よってYSSではタッチアップでその部分を補修しています。 ※乗車体重を60kg〜70kgの範囲が初期設定となります。 ※オプションスプリングは弊社での販売は行っておりません。 YSS正規輸入代理店の株式会社PMCへご連絡ください。 ※本商品は乗車スタイルや、体重、車重（パーツ装着による増減）によってリセッティングが必要になる場合があります。 ※スプリング本体とダンパーボディが擦れないようにガイドを設けてあります。 使用状況によってはスプリングガイドとスプリングが擦れ合うことがあります。

107,800円

Gcraft×YSS ハイグレードサスペンション 330…

■メーカー名：BIKERS(バイカーズ) ■メーカー品番：H0231-BLK ■JAN：4548916422241 ・適合車種：DAX125 22-24 GROM 13-20 バイカーズトハ、タイ王国デアルミビレットパーツヲ製造スルアクセサリーメーカーデス。＜br＞ 独創的ナデザイント美シイカラー配色ヲ重視シ、品質ハタイブランドノ中デモトップクラス。＜br＞ 豊富ナカラーバリエーションノ中カラオ好ミノ一品ヲオ選ビ頂ケマス。＜br＞ タイプ：リア用＜br＞ カラー：ブラック＜br＞ 材質[素材]：アルミ、ステンレス、樹脂＜br＞ 加工[有/無]：無＜br＞ 型番：H231＜br＞ 特記事項：海外輸入品ノタメ若干ノ小キズヤ色アイノ異ナル場合ガアリマスノデ、ゴ理解ノ上ゴ購入ヲオ願イ致シマス。小キズ、色アイノ異ナリニヨル返品ハオ受ケデキマセン。 ※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション＆ローダウン ＞＞ スイングアーム ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

18,508円

バイクパーツBIKERS(バイカーズ) リア アクスルス…

【適合】 2004〜2021 XL スポーツスター ※2011〜2020 XL883L不可 【商品説明】 XL スポーツスター用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●独自のスプリングレートにより快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーはスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペア ※ノーマルサスペンションと異なる長さのサスペンションを装着する場合、ベルトガードとサスペンションの干渉、リアタイヤとフェンダーのクリアランス、リアホイールアクスルとマフラーの干渉がないか、事前にご確認ください。 【メーカー】 Legend Suspension（レジェンドサスペンション） 【サイズ】 自由長13インチ（約330mm） 【商品番号】 1310-1113

173,040円

Legend Suspension Revo スタンダー…

ワイエスエス YSS リアショック MG456-335TRCJ20I NTX1200 STEL 11-17 11年-17年 NTX1200 STEL11年-17年 ヤマハ NTX1200 STEL※写真はモデルの代表例です117-8519314楽天 JP店

134,640円

ワイエスエス YSS リアショック MG456-335T…

6,012円

CMS シーエムエス ROD SET，RR CUSHIO…

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