ワイエスエス YSS MZ456 リアショック 90年-94年 ホンダ ST1100 スプリング:ID56 85N/mm L165ショック全長:340(335-345)シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロードを装備。■ピストン外径:φ45■シャフト外径:φ16■マウント:ベアリングレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。117-2511323楽天 HD店

87,120円

ワイエスエス YSS リアショック MZ456-340T…

■商品概要カラー：ブラックサイズ：約205mm-215mmスプリング径：約60mm約5mmオフセット■詳細説明ズーマー用の車高調スーパーローダウンリヤショックです。■注意点※純正エアークリーナー装着車には干渉するため装着出来ません。※純正リヤフェンダーは同時装着出来ません。※タイヤ、ホイールサイズによりタイヤに干渉する場合があります。※非常に全長が短く設定してありますので、エンジンハンガー等加工された特殊車両向けの商品になります。■適合車種ズーマー ズーマー

16,940円

Rin Parts リンパーツ スーパーローダウンリヤシ…

■商品概要Color：Bronze／Black／GoldQuantity：21 set■詳細説明Generally consider that The vibration of The motorcycle is mainlyabsorbed by shock absorbers， but this is not The case. Thevibration energy generated by an uneven road surface of amotorcycle is mainly absorbed by The spring. The spring will alsoproduce a rebound shock after absorbing The shock. At this time，using The shock absorber to make The rebound of The spring bouncecan slow down.Bronze／Black／Black Golden■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他のカラー・タイプ・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GTS 300 Touring GTS 300 Touring  備考: ABS-ASRGTS-250 LC GTS-250 LCGTS150 Super GTS150 SuperGTS300ie Super GTS300ie SuperGTV300ie SuperSport GTV300ie SuperSportVespa 125GT Vespa 125GTVespa 125GTR Vespa 125GTRVespa GT125L Vespa GT125LVespa GT200L Vespa GT200LVespa GT250IE Vespa GT250IEVespa GT60 Vespa GT60Vespa GTV125 Vespa GTV125Vespa GTV250IE Vespa GTV250IE

140,135円

R.P.M アールピーエム アジャスタブル リアショック…

■メーカー名：プログレッシブ■メーカー品番：PRO-412-4063B社名にもなった「プログレッシブ構造 (不等ピッチ)」をスプリングをいち早く採用。さまざまなタイプ・長さからスタイルに合ったものをチョイスできます。■必ずお読みください：品番 412-4063Bです。 スポーツスター 04-■適合情報：ホンダ[HONDA] XL50 ハーレー[HARLEY] XL1200N [ナイトスター] 07-12ハーレー[HARLEY] XL1200C [1200カスタム] 04-14ハーレー[HARLEY] XL1200L [1200ロー] 06-11ハーレー[HARLEY] XL1200R [ロードスター] 04-09ハーレー[HARLEY] XR1200 08-12ハーレー[HARLEY] XL883 04-09ハーレー[HARLEY] XL883C [883カスタム] 04-10ハーレー[HARLEY] XL883L [883ロー] 05-14ハーレー[HARLEY] XL883R 06-14 ※画像注意書き ： 画像1：実際の商品と長さは異なりますが、形状はこのタイプです。 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

56,455円

バイクパーツ PROGRESSIVE(プログレッシブ) …

●メーカー名：アイコン / IKON●商品名：アイコンサスペンション（黒ボディ/黒スプリング）●メーカー品番：7610-1608SP14●JANコード：4589816887457商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。カラー黒ボディ／黒スプリングサイズ415mm備考KONIは2000年に2輪用サスペンションの製造を中止しました。そして、2001年2輪用KONIの製造権を買い取り、製造販売を南半球オーストラリアで始めました。KONIというブランドは4輪用があるので使用できませんが、KONIの「I」を前に持ってきて、IKONブランドで製造販売しています。ご注意IKON製品はメーカー発注後のキャンセルを承ることができない商品となります。納期は通常2ヶ月から4ヶ月前後となり、納期が遅延した場合でもキャンセルを承ることができかねます。予めご了承下さい。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハMajesty400 Scooter2004-2007※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

83,191円

アイコン アイコンサスペンション（黒ボディ/黒スプリング…

■商品概要適合：SV650★初期体重設定：70kg■詳細説明【HILL-2 / H2】コンプレッション(下方向)とリバウンド(伸び方向)の減衰力を双方向に調整できる、上級マウンテントレイルライダーに適したモデル。外付けのガスシリンダーは、オイル量を増やして安定性を高め、油温を下げるだけでなく、ガスシリンダーの底部にフルサイズのコンプレッションハイスピードバルブピストンを内蔵し、コンプレッションテストの設定範囲と多様性を大幅に向上させています。このショックアブソーバーは、正確なスピードコントロールを要求する中級からハイレベルのライダーのために設計されています。【製品概要】● 単筒式オイル・ガス分離設計衝撃吸収シリンダーは、油ガス分離設計のモノチューブを採用しています。単筒式は放熱性に優れ、減衰油の作動温度を効果的に下げる。大型ピストンはワイドレンジ減衰力設定の基本プラットフォームであり、油ガス分離は減衰オイルをキャビテーションから保護し、減衰力を安定させる。● ワイドレンジピストンバルブ高感度ワイドレンジピストンバルブ、大きなピストンによるスムーズなオイル通路設計は、トルク変動を助け、低速、中速、高速の衝撃運動における単純調和運動の減衰力を低減するのに役立ちます。● ウェイ減衰調整機能調整可能なダンピングは、15クリックのリバウンドと10クリックのコンプレッションが可能で、この機能によりライダーは路面やサーキットのコンディションに応じてショックを調整することができる。● 調整可能スプリングプリロード＋プリセットガス圧スプリングプリロードの調整機能により、理想的な乗り心地を実現。アクチュアリー内蔵の高圧不活性ガスにより、スプリングコンプレッションの設定範囲を広げ、簡単に調整することができます。● 分離型ガスリザーバータンク分離型ガスリザーバータンクも減衰オイル量を増やし、作動温度の安定と減衰力の安定を同時に実現した。● 高さ調節機能一部のバイクは高さ調節が可能(※最大5mm)。■注意点※Webikeにて「GEARSRACING(ギアーズレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種SV650 SV650

140,693円

GEARS RACING ギアーズレーシング H2 リア…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕様設定：体重設定55kg-70kg(バネ12kg／mm)標準■他の商品はこちらです仕様設定：体重設定-40kg(バネ10kg／mm)はこちら仕様設定：体重設定40kg-55kg(バネ12kg／mm)はこちら仕様設定：体重設定70kg-85kg(バネ12kg／mm)はこちら仕様設定：体重設定85kg-100kg(バネ12kg／mm)はこちら仕様設定：体重設定100kg-115kg(バネ12kg／mm)はこちら仕様設定：体重設定115kg-(バネ12kg／mm)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【仕様】・ショック長：STD・TRIC COMP KIT専用・無断階プリロードアジャスター・1WAYダンピングアジャスターアジャスター装備(20段以上)・超軽量フルアルミボディー採用・オフロード用■詳細説明ダンピングアジャスター搭載。個々のライディングフィールドに応じて幅広い調整が可能。スプリング、ダンピングともテクニクスでオフロードに合わせたプリセット済み。完全ボルトオンで手軽にアップグレードサスペンションが体感可能。注文後に組み上げるセミオーダーメイド方式を採用し、テクニクスがCRF250L/Mのサスペンションモデファイのファイナルアンサーとして開発したのがTEC-3.1Performanceshock。・ダンパーボリュームのアップしたTRIC COMP KIT専用ショック■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※TRIC COMP KIT専用ショックです。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 12-20

75,900円

TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア …

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕様設定：体重設定 115kg-(バネ10kg/mm)■他の商品はこちらです仕様設定：体重設定 -55kg(バネ7.5kg/mm)はこちら仕様設定：体重設定 55kg-70kg(バネ7.5kg/mm)[標準仕様]はこちら仕様設定：体重設定 70kg-85kg(バネ7.5kg/mm)はこちら仕様設定：体重設定 85kg-100kg(バネ7.5kg/mm)はこちら仕様設定：体重設定 100kg-115kg(バネ10kg/mm)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ボディー素材：超軽量アルミショック長：STD■詳細説明ダンピングアジャスター搭載。個々のライディングフィールドに応じて幅広い調整が可能。完全ボルトオンで手軽にアップグレードサスペンションが体感可能。注文後に組み上げるセミオーダーメイド方式を採用し、TechnixがCRF250RALLYのサスペンションモデファイのファイナルアンサーとして開発したのがTEC-3.1Performanceshock。CRF250RALLY専用にTechnix社内で徹底的にテストし、鍛え上げたTEC-3.1 パフォーマンスショック。CRF250L用をベースにしながらも、RALLY専用にスプリングレートを見直し、ダンピング特性も大幅に変更。走るフィールドをストリートから林道ツーリングと常用範囲に絞ることで、純正ショックの持つネガを大幅に改善し無駄な動きを抑え、安定感としなやかさを両立。プリロードアジャスター、リバウンドダンピングアジャスターと基本的なアジャスト機構はしっかりと装備。TGRフォークスプリングも併せて交換することで、Technixがオススメする仕様へ変貌する。・ボディー内蔵型リザーバータンク装備・無断階プリロードアジャスター・1WAYダンピングアジャスターアジャスター装備 (20段以上)・超軽量フルアルミボディー採用・14mmロッド採用・組み立ては専任メカニックが最新バキュームポンプを用いる完全自社内組み立てのジャパンクオリティー　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17-20

82,500円

TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア …

■詳細説明そのルーツは「KONI(コニー)」1857年にオランダで創業した歴史と伝統を持つサスペンションメーカーだ。40-50代以上のモーターサイクルファンなら、その名を知っているだろう。1970年代は「バイクのサスペンションを換装するならKONI」が常識だった。そのKONIがバイク用サスペンションの製造特許を、KONIのディストリビューターであったプロベン社に譲渡。以来、ブランド名を「IKON」と変更して生産されている。つまりIKONは、名称こそ違えど言わずと知れたKONIそのものなのである。■注意点※画像はボディーカラーの参照イメージです。取付部分等は車種に応じて変わります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GSX 1400 GSX 1400 年式: 01-07  備考: K1， K2， K3， K4 Katana

80,050円

IKON SUSPENSION アイコンサスペンション …

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン03年以降 CB1300※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:イエローSII362自由長:360mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mm【機能】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたハイスペックモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。リザーブタンクアングル360°自由自在にアジャスト放熱性に優れる外部式大容量リザーブタンク採用。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。ハウジングにオイルレスメタルを使用した最高級のロッドエンドベアリングを装備。119-7213802楽天 JP店

180,180円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：20／油面：170mm【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。　※画像はイメージです。■適合車種XL700Vトランザルプ XL700Vトランザルプ 年式: 96-00

27,500円

HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング XL70…

■商品概要タイプ・M40KC C-R-L-PC-圧側(コンプレッション)減衰調整R-伸び側(リバウンド)減衰調整L-取付長調整P-リングナット式 無段階プリロード調整素材・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高が調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・クロームメッキ仕様スプリング。プリロード調整はリングナット式の無段階。仕様■テクニカルデータ標準スプリングレート：25 N／mm使用スプリング自由長：220 mmプリロード調整：リングナット式■詳細説明リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツインショック。素材■チッソガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型のチッソガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■注意点※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※装着長調整範囲は若干変動します。※減衰調整段数は若干変動します。※標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N／mmを目安に指定してください。※画像には他のタイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種SPORTCLASSIC GT1000 SPORTCLASSIC GT1000 年式: 07-10SPORTCLASSIC SPORT1000 SPORTCLASSIC SPORT1000 年式: 06-09

346,060円

Matris マトリス ツインショック SPORTCLA…

17,295円

バイクパーツ アグラス チェーンアジャスタープレート G…

【商品説明】 オーリンズのフルアジャスタブルリアサスペンションです。 ピギーバック式リザーバーにより、オイルの熱だれやキャビテーションを防ぎ、 サーキット走行等での性能低下を抑制します。 シングルチューブ ピストン径:46mm ストローク長:61mm 長さ:314mm スプリング:61095-49 レート:130N/mm ※並行輸入品ではなく、国内正規代理店の正規輸入品です。【適合】 G310 GS　2018年〜 【メーカー】 Ohlins EU型番:ohl_bm_850

181,681円

オーリンズ(Ohlins) STX46 サスペンション …

■商品概要Premium ショック リビルドキット商品名：フルキット ショック リビルドキット使用シチュエーション：オフロード入数：キットメーカー品番：13140628■詳細説明Shock rebuild kit includes： complete pre-assembled seal head，pistonband， piston O-rings， bump rubber and bladderAll items are pre-assembled for ease of rebuildingHighest quality NOK product included in the kitMade in Japan■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種KX 450 F KX 450 F 年式: 09-14

28,547円

MOOSE RACING ムースレーシング ショックリビ…

■メーカー名：U-CP(ウチカスタムパーツ) ■メーカー品番：SUG34BKKA17A ■JAN：4549950665076 ・適応車両：ZRX1200R/ZRX1100 RFYガス封入式リアサスペンション オールブラック ZRX1200R ●上下取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。 ●窒素ガス封入式です。 ●中型車用に比べスプリングが約1mm太くなっており、ストロークも20mmほど長いので大型車に対応可能なサスペンションです。 ●取付け穴の中心～中心の長さ：約340mm　※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。 ●スプリング外径：62mm　スプリング線径：7.2mm ●スプリングプリロードは無段階に調整できます。 ●サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。 ※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。 予めご了承下さいます様お願い致します。 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

16,533円

バイクパーツ ウチカスタムパーツ RFYガス封入サスペン…

●メーカー名：サンダンス / SUNDANCE●商品名：Sundance-Kyb Traktek R Shock Abs-Ps 04〜Sportster Blk＆Gold●メーカー品番：SUN-RS0032-ST-L※購入時には取付予定の車種/年式をご連絡ください。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。確認事項フロントフォークスプリングのチューンアップの有無をご連絡下さい。備考・RS0032-ST-Lご注意※こちらは納品まで通常1-2週間ほどお時間を頂いております。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

144,067円

SUNDANCE Sundance-Kyb Trakte…

■メーカー名：R&G(アールアンドジー) ■メーカー品番：RG-TG0018BK ■JAN：4573382097686 ・適応車両：KAWASAKI ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

9,576円

バイクパーツ アールアンドジー Toe/チェーンガード …

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり■他の商品はこちらですダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラックはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR RACE (PRO)シリーズ【仕様】・3way ダンピングアジャスター搭載・別体リザーバタンクモデル・油圧式プリロードアジャスター(HPA)標準搭載モデルショック形状：M9■詳細説明ナイトロンジャパンは、スーパーチャージドスーパースポーツ Ninja H2をベースにスポーツツアラー化したKAWASAKIH2SX(‘18)のリアショックアブソーバーの販売を開始しました。スーパースポーツのハイパフォーマンスに合わせて専用設計されたRACE PRO Seriesをラインナップ。油圧式プリロードアジャスター標準搭載モデル。また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※画像には他のカラーリングも含まれています。※車高調整アジャスターは付属していません。※ハイドロリックプリロードアジャスターを標準装備。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種Ninja H2 SE Ninja H2 SE 年式: 18-ニンジャ H2 SX ニンジャ H2 SX 年式: 18-21

305,800円

NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック…

【R'S GEAR(アールズギア)】アールズギア ローダウントルクロッド SLV BMW 水冷1200RT■カタログ品番：P063-3499■メーカー品番：BB00-0007-S■JAN：4582361006533適応車両：BMW 水冷1200RT 色： シルバー キャッチフレーズ ： BMWオーナーの方で足つき性に不安のある方は多いと思います。この商品はボルトオンで装着することができ、車高を下げることができます。車高を下げるためだけでなく、コーナリング中に前後タイヤの接地感・安定感がアップし、直進安定性もアップさせる効果もあります。 適応車両 ： BMW R1200RT(14-/水冷) 商品説明・取扱注意事項 ： ●約15mmダウン ●ボルトオン装着 ※R1200GS(13-)/R1200GS-ADV(14-)には取り付け出来ません。 ※空冷のR1200シリーズには取り付け出来ません。 ※スタンドハイトブラケットを取り付けている場合、十分な傾きを得られない事があります。(安定しない場合はスタンドハイトブラケットを取り外すようにしてください。) 商品概要等 ： ボルトオンで装着することができ、約15mm車高を下げることができます。 コーナリング中に前後タイヤの接地感・安定感がアップし、直進安定性もアップさせる効果もあります。 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ ローダウンキット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

48,608円

アールズギア アールズギア ローダウントルクロッド SL…

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア93年以降 シャドウ VT1100ACEカラー:ブラックレート:コンスタントライジングレート【サスペンションスプリングの特徴】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22011251楽天 HD店

29,315円

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング…

■商品概要タイプ：M40KCタイプ【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高、調整可能・ピストンロッド：クロームコーティング。・クロームメッキ仕様スプリング・プリロード調整：リングナット式無段階■詳細説明リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツインショック。■チッソガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型のチッソガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■注意点※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種BONNEVILLE SPEED TWIN 1200 BONNEVILLE SPEED TWIN 1200 年式: 19

346,060円

Matris マトリス ツインショック M40KC BO…

●メーカー名：ウチカスタム / Uchi Custom Parts(ウチカスタムパーツ)●商品名：リアサスペンション●スプリング レッド リング ゴールド・スプリング：ブラック リング：ブラックはこちら・スプリング：ブラック リング：ゴールドはこちら・スプリング：ブラック リング：シルバーはこちら・スプリング：イエロー リング：ゴールドはこちら●メーカー品番：UCSUT34RDGDYA11商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。サイズ■取り付け穴の中心〜中心の長さ：約345mm ■スプリング長：205mm ■スプリング外径：65mm ■スプリング線径：8.1mm ■ロッド径：12.3mm ■上側取り付け穴内径：14mm ■下側取り付け穴内径：10mm ■上側取り付け部の厚さ：18.3mm ■下側取り付け部の厚さ：20.0mm ■タンク径：49mm特徴■安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。■サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。■安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。■上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。■安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。■セミカラーオーダー方式で45通りのカラーバリエーションからお選びいただくことも可能です。オーダーをご希望の場合は、3枚目の画像を参考にスプリングカラーと上下のリングカラーをご指定ください。■取付け穴の中心〜中心の長さは約345mmで、純正のサスペンションより約2cmUPします。エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。■スプリングプリロードが無段階に調整できます。■減衰圧の調整はできません。■プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。ご注意※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。写真注意※画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXJR1200ヤマハXJR1200RヤマハXJR1300※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

21,096円

ウチカスタム リアサスペンション スプリング レッド リ…

イタリア　ビチューボ社製・リアサスペンション純正スタイルを損なわずに走りと機能をアップグレードできる【WMBシリーズ】！ 純正ショックから走行性能が各段に向上します。プリロード調整が可能 ヘッド部分はアルミCNC削出し幅広い適合車種が自慢のbituboなら最新車種から往年の名車・旧車用まで多数ラインナップ！[調整機能]スプリングプリロード：機械式　無段　※レンチ付属[2年保証付]国内オーバーホール対応品※お取寄せ商品となる場合はに関しまして、 　納期はご注文確定後　納期30~45日前後必要となります。ご注文後のキャンセル・返品・交換はできません。納期はご注文時期により異なる場合がございます。予めご了承頂きましたうえでご注文ください。※商品画像は参考画像となります。実際の商品と仕様・外観が異なる場合があります。■適合車種:HARLEY DAVIDSON::VRSCB V-ROD(VR1/HB)_MY:2004~2007HARLEY DAVIDSON::VRSCDA V-ROD NIGHT ROD ABS(VR1/HL)_MY:2006~2008HARLEY DAVIDSON::VRSCD V-ROD NIGHT ROD(VR1/HD)_MY:2006~2008HARLEY DAVIDSON::VRSCA V-ROD(VR1/HA)_MY:2002~2006革新的な独自の発想でサスペンションの性能を大きく飛躍させた、数多くの特許技術を持つ、イタリア北部のパドヴァに本社を構える　1963年創業の世界的なサスペンションメーカー ビチューボ。50年以上の蓄積されたノウハウと共に、最新の油圧シュミレーター等を備える開発室や、World SBKに参戦するチーム等の協力を得て、200ps超えるスーパースポーツから、街中を走るスクーターまで、あらゆるカテゴリーのバイク用サスペンションを開発しています。製品は、品質認証　UNI EN ISO 9001:2015 を取得する自社の工場にて、ハンドメイドで生産され、イタリア国内ほか車両製造メーカーや世界各国へ、2年間の品質保証をつけて販売されています。国内オーバーホール対応

82,170円

bitubo ビチューボ HARLEY DAVIDSON…

ワイエスエス YSS ツインショックスプリング自由長:200mmID46 20-30N/mmカラー:マットブラック材質には最高級のシリコンクロム鋼を用い、表面処理には耐腐食性と表面硬度に優れたパウダーコート仕上げを採用。また、スプリングに求められるライトウェイト・ロングライフとなるように緻密に設計し、徹底した品質管理のもとで生産された高精度スプリングは、過酷な使用条件下でもスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。120-10711215楽天 HD店

14,850円

ワイエスエス YSS ツインショックスプリング ID46…

●メーカー品番：117-3312015●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【MX-TRCシリーズ】 MX366 EXCITER150 '15- リアサスペンション●JANコード：4589641176153●適合車種：YSS サスペンションAll-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ16 車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。 ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

94,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【MX-T…

■定価99800円(税別)■カラーブラックスプリング/鍛造ブラックボディチタンコートピストンロッド■セット内容リアショック本体交換用スプリング ×4M12→M10変換カラー ×2調整用ロッド■仕様取付長：275mm-280mm[車高調整]ピストン外径：42mmピストンロッド径：14mm[チタンコーティング]スプリング径：約62mm上下メガネ取付ピッチ(幅)上部：20mm[カラー部分含む]下部：20mm[カラー部分含む]上部ネジ穴サイズ：M12 [付属のインナーカラーでM10化が可能]下部ネジ穴サイズ：M10■ダイヤル調整詳細ダイヤル調整金[COM]　30段階ダイヤル調整黒[REB]　30段階■付属ショックバネレート40LBS/IN 線径6.0mm 自由長145mm ×2本60LBS/IN 線径7.0mm 自由長145mm ×2本50LBS/IN 線径6.5mm 自由長145mm ×2本[初期組込済]■対応車種汎用スーパーカブ50/70/90/110/125系リトルカブ系クロスカブ系CD50ベンリィ系チャッピーGT50GT80GR50GR80やモンキー/ゴリラダックス/シャリー等のロンスイ化等々新品未使用、レーシングボーイ(RCB) VR Premium Black Series 最高峰フルアジャスタブル鍛造CNCボディレーシングリアショックマレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている類似品の安物中国サスとは品質が別物です●鍛造ボディを採用した超最高峰モデル●ガス/オイル封入式のハイブリッドモデル●無段階プリロード(スプリングの固さ調整)調整機能装備●伸び側：30段階減衰圧調整機能●縮み側：30段階減衰圧調整機能●細部までとても丁寧に作られております●ピストンロッドも最高峰14mmチタンコート仕様●ピストンサイズも大きく剛性を上げております●レースにも、街乗りにも使用可能●交換用のスプリングが4本同封●+5mmの範囲で車高調整が可能純正よりも、リアの無駄なダンピングが押さえられてスポーティーになって乗りやすくなります

81,000円

【送料無料】【鍛造ボディ】RCBフルアジャスタブルリアシ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なし■他の商品はこちらですスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M5■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール)も受け付けています。詳細はNITRONJAPAN公式HPをご覧ください。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※車高調整アジャスターは付属しておりません。※画像には他のカラーリングも含まれています。※車高調整アジャスターは付属していません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種HYPERSTRADA HYPERSTRADA 年式: 16-  備考: 939

229,900円

NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック…

●メーカー品番：120-10408215●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【SPRING】 スプリング ID46 15-22N/mm 全長200mm マットブラック●JANコード：4589641384572●適合車種：-■Sports-Line専用オプションスプリング サーキットやタンデム走行など、様々な走行環境に合わせたスプリングレートに変更可能です。 材質には最高級のシリコンクロム鋼を用い、表面処理には耐腐食性と表面硬度に優れたパウダーコート仕上げを採用。 また、スプリングに求められるライトウェイト・ロングライフとなるように緻密に設計し、徹底した品質管理のもとで生産された高精度スプリングは、過酷な使用条件下でもスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。 リアショック本体をご注文の際に、標準セットのスプリングからスプリングレートを変更して出荷する事も可能です。 ■お使いのスプリングのスペック確認方法 スプリングのプリント文字から、そのスプリングのスペックをご確認いただけます。 例1)スプリングに『46-25-35-200』とプリント文字があった場合、"ハイフン(-)"毎に数字を区切る事で、それぞれの数字が示す情報がわかります。 ・46＝スプリング内径が46mm ・25＝スプリングレートが25N/mm ・35＝スプリングレートが35N/mm ・200＝スプリングの自由長が200mm ※この例1)場合には、スプリングレートが2種類プリントされていますので、ダブルレートスプリングである事がわかります。 例2)『60-110-150』とプリント文字があった場合、"ハイフン(-)"毎に数字を区切る事で、それぞれの数字が示す情報がわかります。 ・60＝スプリング内径が60mm ・110＝スプリングレートが110N/mm ・150＝スプリングの自由長が150mm ※この例2)場合には、スプリングレートが1種類プリントされていますので、シングルレートスプリングである事がわかります。 ■ダブルレートスプリング ID46【全5色】 ストリート標準仕様のプログレッシブレートのスプリング。 2種類のスプリングピッチで構成されています。 レートがソフトな初期は路面の小さなギャップを吸収し、ストローク後半ではレートが増大し高負荷に対応します。 ■シングルレートスプリング スプリングピッチを等間隔にすることで、ストローク初期から線間密着するまでレート変化が無くなります。 サーキット等の一定した条件を走行する場合にセッティングを合わせやすくなるメリットがあります。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

14,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【SPRI…

・セット内容:17点セット(アタッチメント14種類含む) ・対応サイズ:12~42mm ・素材:アルミ合金 ・機能:滑り止めハンドル付き ・付属品:収納ケース

3,870円

ベアリング圧入工具 17点セット ベアリングレースシール…

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