■商品概要タイプ：[モノ] 460 エマルジョン HPA付 (アルミシリンダー)油圧プリロードアジャスター(HPA)：ありリアスプリング：リニアレート【ストリートボックス セット内容】●リアショック●フロントスプリング●フロントフォークオイル●フロントフォークグリス●かんたんサグ取りマニュアル(解説動画リンク付)●ステッカー(Hロゴ×2)●オリジナルバンダナ●プリロードレンチ●車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)●保証書■詳細説明日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、かんたんサグ取りマニュアル(解説動画リンク付)などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。ストリートボックスストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。足周りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。1.コンスタントライジングレートフロントスプリングストリート走行に最適な車種専用のスプリング。車種別セッティングデータ付属。2.フロントフォークグリススプリングの性能を最大限に発揮させる、フォークグリス。3.フロントフォークオイル車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。4.リアショック日本人向けに設定を変更した「JAPAN SPEC」リアショック。日本の路面状況、平均体重、気候などに考慮して設定。5.かんたんサグ取りマニュアル(解説動画リンク付)6.ハイパープロバンダナハイパープロがオリジナル制作したバンダナ。○車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)車種別設定されたサグ値、油面、プリロード値、減衰データなどを記載。○プリロードレンチスプリングに負荷を与え、スプリングの反力を調整する工具。○保証書メーカー製品保証(7ヶ月)／ロット番号■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※リアショックの種類「独立リザーバータイプ」の名称を「ホース付タンクタイプ」に変更しました。(2017年3月)※製品の仕様は予告なく変更する場合がございます。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。　※画像はイメージです。■適合車種Z1000 Z1000 年式: 10-13

191,400円

HYPERPRO ハイパープロ ストリートボックス モノ…

25,999円

オートバイ ATV向け リアサスペンション リアショック…

■商品概要【362ボディ】【入数】左右セット【ショック全長】345mm【ピストン径】Φ36mm【スピンドルロッド】Φ12mm【マウント】ベアリングマウント【仕様】・スプリングプリロード調整機能(ネジ式プリロード)・車高調整最大＋10mm・伸び側減衰力30段階【ボディカラー】シルバー【スプリングカラー】ブラック■詳細説明【Z-Series】シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大＋-5mmまたは＋10mm。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。(※Z362はオプション)【Z362】スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。上下のマウント部がラバーからベアリングへとグレードアップしました。ベアリングマウントに変更されることにより、路面への入出力がよりダイレクトとなり、サスペンションの応答性を高めます。更に従来以上にライドフィーリングを高め、操作性、安定性を向上させます。■注意点※一部例外車種あり。(マウントが16mmの部位はラバーまたはブッシュマウントとなります。)※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ZEPHYR750 ZEPHYR750

104,566円

YSS ワイエスエス ツインショック 【Zシリーズ】 Z…

■メーカー名：プーチ■メーカー品番：22204Aアルミブロックから削り出されたチェーンテンショナー。アルマイト処理された本体にレーザーマーキングを施し、チェーンの調整にはクリックタイプの調整ボルトを採用しており、簡単で正確なチェーン調整が可能になります。6つの鮮やかなカラーバリエーションから、お好みの色を選択することができます。■必ずお読みください：取り寄せ品の為、キャンセル不可です。■適合情報：ホンダ[HONDA] CBR600RR 20-25 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

37,840円

バイクパーツ PUIG(プーチ) チェーン テンショナー…

ワイエスエス YSS リアショック MZ456 285mm 11年 VERSYS65011年 カワサキ VERSYS650 ショック全長:285mmピストン径:φ45mmスピンドルロッド:φ16mmレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※車種によって仕様が異なる場合がございます。117-2510228楽天 JP店

96,030円

ワイエスエス YSS リアショック MZ456 285m…

●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：コンビキット（フロント＆リアスプリング）●メーカー品番：22011792●JANコード：4538792654102商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。スプリングタイプコンスタントライジングレート（フロント・リア）フロントデータオイル番手#15/油面160mm特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR1000F1993-1999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

54,466円

HYPERPRO コンビキット（フロント＆リアスプリング…

■商品概要【ストリートボックス セット内容】・フロントスプリング・リアショック・フロントフォークオイル・フロントフォークグリス・ステッカー(Hロゴ×2)・オリジナルバンダナ・プリロードレンチ・かんたんサグ取りマニュアル(解説動画リンク付)・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)・保証書・タイプ：[モノ] 461 ホース付タンクタイプ (アルミシリンダー)・油圧プリロードアジャスター(HPA)：無し・リアスプリング：コンスタントライジングレート■詳細説明日本仕様のリアショックとフロントスプリングを1セットにした、ハイパープロの魅力を最大限堪能できるキットボックス。車種ごとに「乗り心地を数値化」し、ハイパープロが推奨する理想の車体姿勢になるよう設定。前後同時に換装することで、ライディングおいて重要な'バランス'を最適化します。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得な価格設定です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種NC700S NC700S 年式: 12-13 NC700S 年式: 12-13  備考: ABSNC700X NC700X 年式: 12-13  備考: ABS NC700X 年式: 12-13  備考: TypeLDのみNC750S NC750S 年式: 14-15 NC750S 年式: 14-15  備考: ABSNC750X NC750X 年式: 14-15  備考: ABS・TypeLDのみ NC750X 年式: 14-15  備考: TypeLDのみ

187,000円

HYPERPRO ハイパープロ ストリートボックス ホー…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なし■他の商品はこちらですダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M1専用取り付けカラー付属■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール)も受け付けています。詳細はNITRONJAPAN公式HPをご覧ください。【HPA(油圧式プリロードアジャスター)】油圧によって簡単にプリロードを調整できるアジャスターです。一般的なネジ式よりも調整が容易なため、走る場面に合わせて手軽にプリロードを変更できます。※HPAの設定が無い商品もございます。【DLCコーティング】DLCコーティング(Diamond-Like Carbon)は、炭素を主成分とするナノレベルの薄膜を形成する表面処理技術です。ダイヤモンドに匹敵する「硬さ」と、非常に低い「摩擦係数」のコーティングによって、外部からの傷に強くしなやかなストロークを実現します。※DLCコーティングの設定が無い商品もございます。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。※専用取付カラーを付属。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種RZ250R RZ250R 年式: 83-88  備考: (29L)RZ250 RZ250 年式: 83-88  備考: RR (29L)

213,400円

NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック…

柔軟なセッティングで世界各国のライダーから絶大な支持を得ているオランダ生まれのHyperproの サスペンション Kawasaki Versys 07-14 SB-KA06-0AGP Shockを「日本では手に入りにくいモデル」も含め販売中!※他店で同じモデルの取り扱いがあるかもしれないですが　AMACLUBのみ扱いカラーや当店のみ扱いサイズがありますので是非ご比較ください※商品ページ下部「よくある質問」以下を必ずお読みください 商品名 Hyperpro Kawasaki Versys 07-14 SB-KA06-0AGP Shock 特徴 ●対応機種：カワサキ KLE 650 ABS Versys 2007-2012カワサキ KLE 650 Versys 2007-2012●ストリートボックス●プリロードとリバウンド調整付きの Hyperpro Emulsion ショック●プログレッシブ フロント フォーク スプリング●フロントフォークオイル●バイクのセッティングの仕様が明確な説明書付き　　○説明はメーカーからのものです 2023.2現在

164,800円

＼全品1500円クーホン★10/29（木)限定／Hype…

【適合】 1979〜2003 スポーツスター 1982〜2000 FXR 【商品説明】 1979〜2003 スポーツスター、FXR用 リアサスペンションです。 ・特長 ●補修用やカスタム用としてコストパフォーマンスの良いサスペンション ●モノチューブの油圧ダンパーにハードクロームメッキシャフトのシンプルなショックアブソーバー ●スプリングはプログレッシブレート。スムースで快適な乗り心地と、大きな入力に対する踏ん張りを両立 ●プリロード調整付 ●自由長12.5インチ（約318mm）（マウントボルトホールセンター間） ●ブラックボディとブラックスプリングの組み合わせ ●スペーサー付属 ●左右ペア ※ノーマルサスペンションと異なる長さのサスペンションを装着する場合、ベルトガードとサスペンションの干渉、リアタイヤとフェンダーのクリアランス、リアホイールアクスルとマフラーの干渉がないか、事前にご確認ください。 ※アッパーショックマウントカバー付の車両はカバーを取り外してください。 【メーカー】 Drag Specialties （ドラッグスペシャリティーズ） 【サイズ】 自由長12.5インチ（約318mm）（マウントボルトホールセンター間） 【商品番号】 1310-1836

61,079円

Drag Specialties リアサスペンション 1…

■メーカー名：AGRAS(アグラス) ■メーカー品番：353-100-000R ■JAN：4548664108176 ・適応車両：マルパイプ用　MONKEY ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

5,945円

バイクパーツ アグラス リアスタンドプレート レッド35…

【管理番号】M-251215-45 【メーカー】SUZUKI/スズキ 【適合車種】アドレスV100 CE11A 【商品名】リアサスペンション 【型式】CE11A 【対応年式】1996年 【車体番号】CE11A-2975** 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品 【状態】(表面)小キズ、 薄汚れ、 薄錆 (内側)小キズ、 薄汚れ、 薄錆

3,630円

SUZUKI アドレスV100 CE11A リアサスペン…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：あり■他の商品はこちらですダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらスプリングカラー：ターコイズ / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズ / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらスプリングカラー：ターコイズ / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらスプリングカラー：ターコイズ / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要シリーズ：NTR R1 Seriesショック形状：M1ローダウン量：-25mmリザーバータンク形状：インターナルタイプ(本体内蔵式)■詳細説明リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは R3シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらもナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。【HPA(油圧式プリロードアジャスター)】油圧によって簡単にプリロードを調整できるアジャスターです。一般的なネジ式よりも調整が容易なため、走る場面に合わせて手軽にプリロードを変更できます。※HPAの設定が無い商品もございます。【DLCコーティング】DLCコーティング(Diamond-Like Carbon)は、炭素を主成分とするナノレベルの薄膜を形成する表面処理技術です。ダイヤモンドに匹敵する「硬さ」と、非常に低い「摩擦係数」のコーティングによって、外部からの傷に強くしなやかなストロークを実現します。※DLCコーティングの設定が無い商品もございます。■注意点※こちらの商品は並行輸入品ではありません。並行輸入品の場合、現地の仕様により日本国内での修理やメンテナンスができない可能性がございますのでご注意ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※商品の詳細につきましては、必ず注文前にメーカーサイトまたはカタログ等でご確認ください。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※画像には他のカラーが含まれている場合があります。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 全年式Z900RS Z900RS 年式: 全年式

235,400円

NITRON ナイトロン 【ローダウンモデル】リアサスペ…

●メーカー品番：119-9016402●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RG-TRCシリーズ】 RG362 330mm INAZUMA1200 シルバー/イエロー リアサスペンション●JANコード：4589641441718●適合車種：INAZUMA1200キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ※RG302は圧側減衰力機構はありません。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン径：Φ30mm　■シャフト径：12mm ストリート走行をはじめ、スポーツ走行まで幅広く対応可能なモデルです。 ※減衰力調整機能は伸側30段階のみ（圧側減衰力は装備なし） ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

128,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RG-T…

●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：リアスプリング●メーカー品番：22051541●JANコード：4538792771250商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。スプリングタイプコンスタントライジングレート特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。備考ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX-R11001986-1988※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

29,397円

HYPERPRO リアスプリング 22051541 ハイ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なし■他の商品はこちらですスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR RACE (PRO)シリーズリザーバータンク形状：ピギーバックタイプショック形状：M8■詳細説明【ハイエンドならではの高次元レスポンスをすべてのシーンで】RACEシリーズに採用される完全独立3系統ダンピングアジャスターはそのままに、よりシビアなダンピングセットが要求されるスーパースポーツに贈るナイトロンの最新ショックアブソーバー。ボディー径を従来の40mmから46mmへ大径化することで受圧面積を拡大し、オイルが受ける流動抵抗を低減することに成功。それにより極低速域でのダンピングレスポンスの向上と 高速域での減衰力を確保することも可能とする。また、オイルの能力低下を抑え、厳しいコンディション下でも理想のダンピング特性を維持し続けることを可能とした。マン島TTレースに代表される、英国の厳しいレースシーンからフィードバックされたRACE PROシリーズ。まさにスーパースポーツ専用といっても過言ではない高いポテンシャルを秘めている。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール)も受け付けています。詳細はNITRONJAPAN公式HPをご覧ください。【HPA(油圧式プリロードアジャスター)】油圧によって簡単にプリロードを調整できるアジャスターです。一般的なネジ式よりも調整が容易なため、走る場面に合わせて手軽にプリロードを変更できます。※HPAの設定が無い商品もございます。【DLCコーティング】DLCコーティング(Diamond-Like Carbon)は、炭素を主成分とするナノレベルの薄膜を形成する表面処理技術です。ダイヤモンドに匹敵する「硬さ」と、非常に低い「摩擦係数」のコーティングによって、外部からの傷に強くしなやかなストロークを実現します。※DLCコーティングの設定が無い商品もございます。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※画像には他のカラーリングも含まれています。※スプリングカラー：ブラックの画像はNTR R1シリーズのリザーバタイプ：INTERNALです。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 08-10

217,800円

NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック…

■商品概要【仕様】スプリング：ID56 200N／mm 150Lショック全長：340mmピストン径：Φ45mmスピンドルロッド：Φ16mmエマルジョンタイプ■詳細説明シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の調整機構を装備。車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。■注意点※車高調整機能はありません。※写真はモデルの代表例です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種XL500 R XL500 R 年式: 82-85

103,499円

YSS ワイエスエス シングルショック 【MZシリーズ】…

上部外径 1.015インチ、高さ 0.595インチ、内径 0.575インチ、下部外径 1.2インチ、ダイヤグラム 106年-07年 ポラリス Indy SwitchBack FST 750 w/144" Track 06年-07年 ポラリス SwitchBack 600 H.O. 06年 ポラリス 900 SwitchBack 01年 ポラリス 800 RMK SP 144 01年 ポラリス 800 RMK SP 151 00年 ポラリス Indy XC 600 SP 00年 ポラリス Indy XCR 800 1.25" w/128" Track 00年 ポラリス Indy XC 700 SP 00年 ポラリス Indy XC 500 SP 99年、01年 ポラリス 800 XCR 99年 ポラリス 500 XC SP 99年 ポラリス 600 XC SP 99年 ポラリス 700 XCR 99年 ポラリス Indy XCR 440 Edge SP 99年 ポラリス 700 XC SP 98年-99年 ポラリス 440 XCR EPISB201楽天 JP店　

3,417円

【USA在庫あり】 EPI ブッシュ ショック エンド …

※受注生産。3ケ月前後お時間をいただきます。※メーカーに在庫がある場合は、1週間前後にて発送いたします。※メーカーに確認後納期をお知らせいたします。※正式発注後のキャンセルはお受けできません。ご了承ください。※画像はイメージです。(画像詳細や詳しい商品内容はNITRON JAPAN公式HPをご覧ください。)適合車種 : YAMAHA XSR700 17-カラー:ターコイズショック種類 : NITRON MONO SHOCKシリーズ : NTR R1 Seriesショック形状 : M1 (写真を参考)※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

151,822円

NITRON ナイトロン カラー:ターコイズ モノショッ…

●メーカー品番：120-21600231●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【SPRING】 スプリング ID46 L210 55N/mm レッド (1個)●JANコード：4589641362495●適合車種：-Mono-Line専用オプションスプリング。 サーキットやタンデム走行など、シチュエーションにあわせてスプリングレートを変更可能です。 材質には最高級のシリコンクロム鋼を用い、表面処理には耐腐食性と表面硬度に優れたパウダーコート仕上げを採用。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

13,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【SPRI…

■商品概要Product Year - 2023Product Type - SHOCK GASProduct Group - ECO LINEABE - YesTOP - EYE 10x25Bottom - EYE 10x25Spring - 46-115-130Length - 250■詳細説明Features(T) THREADED SPRING PRELOAD - Screw spring preload ring to pressthespring and tide together to lock the ring at desireposition(L) LENGTH ADJUSTABLE - Adjustable length (L). It helps increaseordecrease the length of the shock absorber to +/- 5 mm.High performance gas shock absorber. The spring preload canbemanually adjusted to accommodate increased or decreased weight.■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種GROM 125 GROM 125 年式: 23-MSX 125 MSX 125 年式: 13-15

31,770円

YSS Thailand ワイエスエスタイランド Rea…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン94年以降 インパルス400※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:ホワイトSII362自由長:330mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mm【機能】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたハイスペックモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。リザーブタンクアングル360°自由自在にアジャスト放熱性に優れる外部式大容量リザーブタンク採用。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。ハウジングにオイルレスメタルを使用した最高級のロッドエンドベアリングを装備。119-7016703楽天 HD店

180,180円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

●メーカー品番：120-11216095●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【SPRING】 スプリング ID46 L140 35-55N/mm マットブラック (2個)●JANコード：4589641385098●適合車種：-■Sports-Line専用オプションスプリング サーキットやタンデム走行など、様々な走行環境に合わせたスプリングレートに変更可能です。 材質には最高級のシリコンクロム鋼を用い、表面処理には耐腐食性と表面硬度に優れたパウダーコート仕上げを採用。 また、スプリングに求められるライトウェイト・ロングライフとなるように緻密に設計し、徹底した品質管理のもとで生産された高精度スプリングは、過酷な使用条件下でもスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。 リアショック本体をご注文の際に、標準セットのスプリングからスプリングレートを変更して出荷する事も可能です。 ■お使いのスプリングのスペック確認方法 スプリングのプリント文字から、そのスプリングのスペックをご確認いただけます。 例1)スプリングに『46-25-35-200』とプリント文字があった場合、"ハイフン(-)"毎に数字を区切る事で、それぞれの数字が示す情報がわかります。 ・46＝スプリング内径が46mm ・25＝スプリングレートが25N/mm ・35＝スプリングレートが35N/mm ・200＝スプリングの自由長が200mm ※この例1)場合には、スプリングレートが2種類プリントされていますので、ダブルレートスプリングである事がわかります。 例2)『60-110-150』とプリント文字があった場合、"ハイフン(-)"毎に数字を区切る事で、それぞれの数字が示す情報がわかります。 ・60＝スプリング内径が60mm ・110＝スプリングレートが110N/mm ・150＝スプリングの自由長が150mm ※この例2)場合には、スプリングレートが1種類プリントされていますので、シングルレートスプリングである事がわかります。 ■ダブルレートスプリング ID46【全5色】 ストリート標準仕様のプログレッシブレートのスプリング。 2種類のスプリングピッチで構成されています。 レートがソフトな初期は路面の小さなギャップを吸収し、ストローク後半ではレートが増大し高負荷に対応します。 ■シングルレートスプリング スプリングピッチを等間隔にすることで、ストローク初期から線間密着するまでレート変化が無くなります。 サーキット等の一定した条件を走行する場合にセッティングを合わせやすくなるメリットがあります。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

14,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【SPRI…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインZ1000J、Z1000R※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:ホワイトSII362自由長:360mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mm【機能】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたハイスペックモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。リザーブタンクアングル360°自由自在にアジャスト放熱性に優れる外部式大容量リザーブタンク採用。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。ハウジングにオイルレスメタルを使用した最高級のロッドエンドベアリングを装備。119-7210203楽天 JP店

180,180円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

ムースレーシング MOOSE RACING ショックベアリングキット 上側/下側18年-19年 Husqvarna TC 5018年-19年 Husqvarna TC 6510年-15年 KTM 150 SX06年 KTM 50 SM06年-07年 KTM 50 SX10年-19年 KTM 50 SX02年-06年 KTM 50 SX Pro Junior02年-06年 KTM 50 SX Pro Senior11年-13年 KTM 50 SXS02年-08年 KTM 65 SX15年-19年 KTM 65 SX08年 KTM 65 XC・キットにはショックベアリング、シール、スペーサー、ピン（必要に応じて）が付属します。・プレミアムデザインとコンストラクションは厳しい条件に耐える。・ベアリング技術の最新のものに更新された古いベアリングとシール設計。※上側または下側1セットのみです。上下共用も1セットとなります。1313-0082楽天 JP店　

5,498円

【USA在庫あり】 ムースレーシング MOOSE RAC…

ワールドスーパーバイク選手権、moto2においてレース専用サスペンションとして活躍していた【XXZシリーズ】が満を持して新登場！圧倒的な戦闘力を誇る前モデルXXFシリーズの後継モデルとして更なる進化を遂げました!・材質の変更によりさらなる軽量化を実現！・14mmロッドと30mmピストンの採用でマシン制御が向上！・リバウンドがHi & Low調整可能に！・独立ツインチューブ構造で優れたダンピング性能を実現！・フリーピストン採用！[適合車種]HONDA（ホンダ）車種：CBR1000RR-R / SP年式：2020-型式：SC82※仕様・年式にご注意下さい[調整機能]・コンプレッション：LOW=24click,HI=20click・油圧プリロード：リモートアジャスター仕様 12mm=24click・リバウンド：LOW=24click,HI=20click・車高調整：最大+8mm[スペック]ショック長：316.5 mmスプリングレート：10.50 kg/mm[2年保証付]国内オーバーホール対応品※お取寄せの場合、納期はご注文確定後30~60日前後となります。ご注文後のキャンセル・返品・交換はできません※参考画像となります。車種により仕様・外観が異なります。革新的な独自の発想でサスペンションの性能を大きく飛躍させた、数多くの特許技術を持つ、イタリア北部のパドヴァに本社を構える　1963年創業の世界的なサスペンションメーカー ビチューボ<bitubo>。50年以上の蓄積されたノウハウと共に、最新の油圧シュミレーター等を備える開発室や、World SBKに参戦するチーム等の協力を得て、200ps超えるスーパースポーツから、街中を走るスクーターまで、あらゆるカテゴリーのバイク用サスペンションを開発しています。製品は、品質認証　UNI EN ISO 9001:2015 を取得する自社の工場にて、ハンドメイドで生産され、イタリア国内ほか車両製造メーカーや世界各国へ、2年間の品質保証をつけて販売されています。

253,220円

bitubo ビチューボ ホンダ CBR1000RR-R…

 商 品 説 明5段階にバネの硬さを調節することが可能。レストアやイメチェンに最適です！！ 商 品 情 報【参考適合車種】XJ400D XJR400 SR400 4HM【カラー】メッキ【サイズ】・穴?穴間の長さ 約345mm【セット内容】サス本体 左右セットカラー 10mm x 1 /14mm x 1（上記の14ミリと10ミリカラーは本体に最初から付いています。）※車種によってはカラーが合わない場合がございます。必要に応じて別途カラーをご用意いただきご使用ください。 送料について送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります) 注 意 事 項◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

5,000円

XJ400D XJR400 SR400 4HM リア 細…

 商 品 説 明5段階にバネの硬さを調節することが可能。レストアやイメチェンに最適です！！ 商 品 情 報【参考適合車種】XJ400D XJR400 SR400 4HM【カラー】レッド【サイズ】・穴?穴間の長さ 約345mm【セット内容】サス本体 左右セットカラー 10mm x 1 /14mm x 1（上記の14ミリと10ミリカラーは本体に最初から付いています。）※車種によってはカラーが合わない場合がございます。必要に応じて別途カラーをご用意いただきご使用ください。 送料について送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります) 注 意 事 項◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

5,000円

XJ400D XJR400 SR400 4HM リア 細…

フリー長325mmメーカー : HONDA適合車種CB400SF HYPER-VTEC/CB400SF Type-S Ver-RType : ー品番 : KGS325-H020-17MJANコード : 4570069991350注意事項サスペンションのフリー長は325mmになります。スプリング及びサスペンション本体がチェーンケースに干渉する場合が御座います。ケースの加工が必要になる場合が御座います。またグラブバーなどに干渉する場合が有りますので取り外しまたは加工をして頂く必要が有る場合が御座います。サスペンション自体は正立使用でも倒立使用でも使用は可能です。在庫状況について当店では複数店舗で同時販売を行っているため、ご注文いただいた時点で他店が先に完売し、在庫切れとなる場合がございます。今後の入荷予定を確認し、入荷が困難と判断した場合は、誠に勝手ながらご注文をキャンセルさせていただくことがございます。在庫管理について出来る限りリアルタイム更新を心がけておりますが、実際の在庫が反映されないことがございます。万が一、欠品となった場合はご容赦いただけますようお願いいたします。価格変動についてメーカーの価格は常に変動しているため、ご注文後に価格変更が判明した場合は、改めてご連絡させていただくことがございます。商品情報について商品ページ作成時には細心の注意を払っておりますが、稀に商品説明や価格に誤記がある場合がございます。誤記が確認された場合は、ご購入後であってもご連絡の上、やむを得ずご注文をキャンセルさせていただくことがございます。予めご了承ください。メーカー取り寄せ商品について商品ページタイトルに「在庫あり」と記載がない商品は、すべてメーカー取り寄せ品です。在庫があれば、ご注文から約1週間以内に発送いたします。メーカー欠品・販売中止時の対応メーカー欠品や販売中止、仕様変更等により、ご用意できない場合もございます。その際はご注文をご連絡の上、キャンセルまたは内容変更にて対応させいただきます。また、欠品が長期化する場合は、納期につきまして事前にお問い合わせの上、ご案内いたします。

79,200円

ADVANTAGE KYB CB400SF HYPER-…

■商品概要適合：AD1★初期体重設定：70kg■詳細説明【HILL-2 / H2】コンプレッション(下方向)とリバウンド(伸び方向)の減衰力を双方向に調整できる、上級マウンテントレイルライダーに適したモデル。外付けのガスシリンダーは、オイル量を増やして安定性を高め、油温を下げるだけでなく、ガスシリンダーの底部にフルサイズのコンプレッションハイスピードバルブピストンを内蔵し、コンプレッションテストの設定範囲と多様性を大幅に向上させています。このショックアブソーバーは、正確なスピードコントロールを要求する中級からハイレベルのライダーのために設計されています。【製品概要】● 単筒式オイル・ガス分離設計衝撃吸収シリンダーは、油ガス分離設計のモノチューブを採用しています。単筒式は放熱性に優れ、減衰油の作動温度を効果的に下げる。大型ピストンはワイドレンジ減衰力設定の基本プラットフォームであり、油ガス分離は減衰オイルをキャビテーションから保護し、減衰力を安定させる。● ワイドレンジピストンバルブ高感度ワイドレンジピストンバルブ、大きなピストンによるスムーズなオイル通路設計は、トルク変動を助け、低速、中速、高速の衝撃運動における単純調和運動の減衰力を低減するのに役立ちます。● ウェイ減衰調整機能調整可能なダンピングは、15クリックのリバウンドと10クリックのコンプレッションが可能で、この機能によりライダーは路面やサーキットのコンディションに応じてショックを調整することができる。● 調整可能スプリングプリロード＋プリセットガス圧スプリングプリロードの調整機能により、理想的な乗り心地を実現。アクチュアリー内蔵の高圧不活性ガスにより、スプリングコンプレッションの設定範囲を広げ、簡単に調整することができます。● 分離型ガスリザーバータンク分離型ガスリザーバータンクも減衰オイル量を増やし、作動温度の安定と減衰力の安定を同時に実現した。● 高さ調節機能一部のバイクは高さ調節が可能(※最大5mm)。■注意点※Webikeにて「GEARSRACING(ギアーズレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種AD1 AD1

140,693円

GEARS RACING ギアーズレーシング H2 リア…

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