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| 商品説明ポイント1.快適に楽しくスポーツスターに乗りたい。ただその願いから生まれた。ハーレーダビッドソンといえば世界で最も知名度の高いバイクメーカーと言っても過言ではありません。大型免許を取得したらいつかはハーレーダビッドソンに乗りたいと考えているユーザーも多いはずです。そのハーレーダビッドソンのファミリーの中でも独自の世界観を持ち、比較的ファミリーの中では安い価格帯で販売されているため人気なのがスポーツスターファミリーです。スポーツスターの事を多くの二輪ジャーナリストが「日本人が乗るのに適したハーレーダビッドソン」と評しています。他のファミリーに比べてスポーツスターは排気量が小さく車重が軽いので上記のように評されることが多いようです。しかし、国産車や最新のバイクに乗ってきた方からするとスポーツスターの乗りにくさは驚愕する方もいるはず。このサスペンションはそんな方でも快適にスポーツスターに乗る為に開発しました。ポイント2.何故スポーツスターはこんなにも乗りにくいのか？・フロントフォークのバネレートが柔らかすぎる・燃料のセッティングが悪くて細かいコントロールが効かない・リアサスペンションの動きが悪いこの三点でした。この三点を改善するためのパーツ開発を行いました。ポイント3.問題点はダンパーでした。ハーレーの純正サスペンションは、モデルによりサスペンションの長さや硬さに違いはありますが、どのモデルもダンパーがあまり機能していませんでした。最新のバイクで言う「しっとり感」のある足回りとは程遠い物です。そのため、ダンパー(減衰)に重点を置き開発しました。 ※ダンパーが行っている仕事とは段差などで、サスペンションスプリングをゆっくり縮ませたり、縮んだスプリングが元の長さに戻ってくるのをゆっくりにすることです。そのダンパーが効いていないと、段差などの衝撃をバネが受けて、バネが縮みます。一定のところまで縮んだバネが今度は、ビヨーンと伸びてしまいます。スプリングの伸び縮みの運動をコントロール出来ないということは車体も不安定な状態になります。ポイント4.伸び側の減衰力とプリロードの調整も可能サスペンションの好みは千差万別。乗り方も違えば、体重も異なりますので正解はありません。そのためセッティングをメーカーがライダーに押し付けることはできません。そこで無段階のプリロードと27段階の伸び側減衰力調整ができるようにしました。出荷時には推奨セッティングで出荷いたしますが新しいサスペンションに慣れてきたら調整することで理想的なライディングフィールを手にすることが可能です。ポイント5.このサスペンションに革新的な技術はなにもありません。ただ愚直につきつめただけです。ワールドウォークのサスペンションはレースで勝つ為のサスペンションではありません。町乗りや山道を楽しく走ることが出来るサスペンションです。その為、特殊な最先端技術などはありません。昔からある技術を突き詰めて、最良のセッティングをしていっただけです。 | 商品概要・メーカー:worldwalk ・商品名:アジャスタブルサスペンション・カラー:ボディ:ブラックスプリング:ブラックorメッキ・品番:wxl-10 ・JAN:- ・付属品:マニュアル、フックレンチ・素材:アルミニウムボディ・重量:約2.82kg(XL1200R純正:3.52kg) ・作業時間:1.0h ・機能スプリング:プログレッシブタイプ(不等ピッチ) プリロード:無段階減衰(伸び側):27段階車高調整:295mm-320mm ・サイズ等取付長(芯-芯)：305mm 取付部幅：約32mm(上下共) カラー内径：約13mm(1/2インチ) スプリング外径：約64mm | 適合情報 Harley-Davidson:SPORTSTERファミリー Harley-Davidson:XL883 Harley-Davidson:XL883C Harley-Davidson:XL883L Harley-Davidson:XL883N Harley-Davidson:XL883R Harley-Davidson:XLH883 Harley-Davidson:XLH883C Harley-Davidson:XLH883H Harley-Davidson:XL1200L Harley-Davidson:XL1200N Harley-Davidson:XL1200S Harley-Davidson:XL1200X Harley-Davidson:XL1200V Harley-Davidson:XL1200C ※上記適合情報は一例です。 ※リジットマウント、ラバーマウント双方での適合を確認しておりますが、全モデルの確認は出来ておりませんので念の為サイズなどのご確認をオススメします。サスペンションは、乗る人の体重や感じ方によっても、好みが大きく異なってきます。そこで、当社は、スポーツスター用　アジャスタブルサスペンションの名前が評するように三つの調整機能を備えるサスペンションにしました。調整可能なサスペンションの機能は、車高調整機能【320mm~295mm】プリロード調整機能【無段階調整機能】減衰力調整機能【27段階調整】の三つが調整可能です。出荷時には、車高調整機能：305mm 1Gで293mm 乗車1Gで290mm ※1Gとはサスペンションを車両に取り付けた状態のサスペンションの長さ、乗車1Gとは、サスペンションを車両に取り付け、 1名乗車した時の長さです。今回は65キロの人間が座った時の長さです。プリロード調整機能：2mm 減衰力調整機能：最弱状態から8クリックのメーカー推奨セッティングでお送り致します。写真のモデルの女性は158センチです。足つきの状態をご確認下さい。左上の写真はXL1200Rなどに使用されている335mmの純正サスペンション右上の写真がスポーツスター用　フルアジャスタブルサスペンションの一番車高を落とした295mmのセッティングです。下の写真は、スポーツスター用　アジャスタブルサスペンションをメーカー推奨セッティングの305mmにセッティングした場合です。 xl1200xやxl1200nなどの車高が低いモデルは280mmのサスペンションを採用していますが、バネのストロークが短すぎて、動きが悪いため、バネのストロークが取れるギリギリの長さまで調整できるようにしてあります。スプリングのコイル幅が広ければ、広いほどより大きな力が加わらなければ縮むことはありません。スポーツスター用　アジャスタブルサスペンションは　コイル幅が一定ではないプログレッシブタイプ【不等ピッチ】のスプリングを採用いたしました。プログレッシブタイプのスプリングを採用したことで、車体にかかる、初期の荷重の負荷をコイル幅の狭い部分を受け止めコイル幅の広い部分で、大きな負荷を受け止めています。通常のスプリング形状と比べると、バイクに乗車した時のサスペンションの沈み込みの量が変わる減速帯などの細かい段差のショックを緩和し、ライダーへの突き上げ感を軽減するなど、乗り心地が良くなり、スムーズな動きになります。ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用いたしました。鉄馬という形容詞があるように、スポーツスターは車体のほとんどが鉄で出来ています。しかし、結果的に車体が重くなってしまっているという弊害もあります。その為、少しでも軽くするために、ショックアブソーバーのボディーはアルミを採用したのです。 xl1200rなどに使われている335mmサイズのサスペンションは3.58キロスポーツスター用　アジャスタブルサスペンションは2.79キロですので、およそ800グラム程度の差があります。また、アルミは鉄と比べると錆びにくいという性質もあります。スポーツスター用　アジャスタブルサスペンションはフルオーバーホール可能です。長く使っていれば、サスペンションの中に入っているオイルは劣化し、窒素ガスは抜けてきてしまい、サスペンション本来の性能が発揮できなくなっていきます。また、更に長く使用すればショックアブソーバーの中で、減衰を制御しているバネ鋼のシムも徐々に劣化していきます。オイルの交換は出来れば1万キロ〜1万5千キロ程度で行ったほうが良いのですが、サスペンションが底づきしているような気がするタイヤの設置感がない車高が下がっているような気がする。といったような気がする場合には、オーバーホールしてください。サスペンションのオーバーホールはオイル交換、窒素ガスの充填だけであれば、1万円程度で可能です。ショックアブソーバーの中には、窒素ガスが充填されているガス室と、サスペンションオイルが充填されているオイル室があります。ガス室と、オイル室を隔てているのがフリーピストンです。サスペンション用のオイルは空気と混ざりにくく、泡立ちにくいという特性がありますが、オイルが劣化していたり、長距離走行すると、空気と混ざり気泡ができてしまう事があります。気泡ができると、オイルが本来の性能を失い、柔らかくなりサスペンションの挙動に大きく影響します。しかし、フリーピストンで、オイル室とガス室を隔てることで、オイルと空気が混ざることを防ぎ、長距離の走行でも安定した性能を維持出来るようになっています。商品名スポーツスター用　アジャスタブルサスペンションメーカー品番 wxl-10 スプリング色メッキ　ブラック製品サイズ詳細

67,430円

1年保証付 HD ハーレー XL1200C スポーツスタ…

29,315円

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なし■他の商品はこちらですダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M5■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール)も受け付けています。詳細はNITRONJAPAN公式HPをご覧ください。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種RZ250&ensp;RZ250 年式: 80-82&ensp;&ensp;備考: (4L3)

202,400円

NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり■他の商品はこちらですダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラックはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラックはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なしはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M10ハイドロリックプリロードアジャスター標準装備■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール)も受け付けています。詳細はNITRONJAPAN公式HPをご覧ください。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※画像には他のカラーリングも含まれています。※ハイドロリックプリロードアジャスターを標準装備。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種1400GTR&ensp;1400GTR 年式: 10-

235,400円

NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック…

■商品概要カラー：ブラック(コントラスト)■詳細説明高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出しを使用し、表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させるアルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。■注意点※画像はイメージです、商品の仕様と異なる場合もあります。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※製品の価格は改良の為、予告無く変更することがございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください.※画像には他の商品が含まれている場合があります。■適合車種RH1250S スポーツスターS&ensp;RH1250S スポーツスターS

9,900円

SPEEDRA スピードラリアショックアジャスターノブ…

■メーカー名：R&G(アールアンドジー) ■メーカー品番：RG-CG0004SI ■JAN：4571381487163 ・適応車両：MT-09 14-16/MT-09 TRACER 15- MT-09/TRACER (15-)、XSR900 (16-)　シルバーカラー：シルバー備考：キャンセル不可商品 ※画像注意書き：画像1：画像2：画像3：画像4：画像5：画像6：画像7：画像8：画像9：画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品＞＞バイク用品＞＞パーツ＞＞サスペンション＞＞リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

9,433円

バイクパーツアールアンドジーチェーンガードシルバー…

【適合】 2018〜2024 FXFB、FXFBS、FXBR、FXBRS、FLFB、FLFBS 【商品説明】高性能の高圧モノチューブサスペンション。リモート調整付きスタンダードタイプ。 ※1人で乗る事が多い方はスタンダードをお選びください。タンデムする事が多い方、積載が多くなる方はヘビーデューティーをお選びください。リバウンドポジションが5段階で設定可能。ねじ込み式のプリロード調整機能。 46mmボアと偏向ディスクピストンで、より正確な減衰を可能にしました。耐久性、耐食性に優れた、硬質アルマイトのボディ。リモートアジャスタブルプリロード（RAP）機能付きです。手元で油圧調節が可能なので、ライダーの体格や積載量等により微調整が簡単に出来ます。【サイズ】 12.6インチ【メーカー】 PROGRESSIVE（プログレッシブ）【商品番号】772994

229,897円

【プログレッシブ】465シリーズサスペンションスタン…

オーリンズS46用K-FACTORY製スライドリテーナー装着時に、セット長調整幅の余裕がないオーリンズ製リヤサスペンションを、従来のセット長に戻すことができます。【カラー】メタリックシルバー■オーリンズS46用【素材／材質】アルミ／アルマイト加工【サイズ】オフセット量：10mm※メーカー在庫がある場合は、2日〜3日程度にて発送となります。※メーカー在庫欠品の場合お時間をいただく場合がございます。

10,890円

K-FACTORY ケイファクトリーオーリンズS46用…

■商品概要ショックタイプ：モノ油圧プリロードアジャスター：なしタイプ名：ホース付タンクタイプタイプNo.：461スプリング：コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ独自開発の'コンスタントライジングレート'をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その'コンスタントライジングレート'スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100％引き出すリアショックユニットを完成させました。■注意点※画像はスチールシリンダー仕様の場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種GSX250R&ensp;GSX250R 年式: 17-21

159,706円

HYPERPRO ハイパープロモノショック T461 …

●メーカー名：ミズ / MIZU●商品名：ローダウンキット 3023001●メーカー品番：mizu_3023001商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。材質亜鉛メッキスチール、またはアルミ製ダウン量25mm形状System3生産国Made in Germany.備考MIZU社のノウハウを投入し、操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発され、各車種専用品です。ご注意※車種によってダウン量が異なります。写真注意※画像はイメージとなります。商品について本品は輸入商品です。車体への適合については、現地欧州で販売される状態で行われています。国内向け車輛とは仕様が異なる場合があり、適合しないことがありますのでご注意ください。なお、輸入品のため、ご注文後のキャンセルや返品は承りかねます。納期※ご注文後の海外取寄せとなり2ヶ月前後での日本入荷となります。※生産や通関状況等で輸入遅れが生じる場合がございますことご了承下さい。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダTransalp2008-2009RD13ホンダTransalp 650 Travel2002RD10※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

30,709円

ミズローダウンキット 3023001 Transalp…

■商品説明 YSS MONO SHOCK リアサスペンション（1本）です。 MONO SHOCKシリーズは、路面からの衝撃を効果的に吸収し、優れた走行安定性と快適な乗り心地を実現する高性能リアサスペンションです。街乗りからツーリングまで幅広いシーンで性能を発揮します。 ■商品仕様・シリーズ：MONO SHOCK ・内容：リアサスペンション 1本・取付長：約280mm ・上側取付形状：EYE 10×20 (12mm変換カラー付) ・下側取付形状：FORK 20×8 ・スプリング：46-25-35-180 ■適合車種・ATU/SPIN GE 50 `07-09/50 EURO 1,2 `00-05/ARAGON 50`06>/CITY 50 `05-06/GP 50 `06 ※ご購入前に必ず現車の取付寸法および適合をご確認ください。車両の仕様やカスタム状況によっては、取付時に加工や調整が必要となる場合があります。弊社はYSSサスペンションの正規輸入代理店です。正規ルート輸入品のみを販売しておりますので、品質・保証ともに安心してお使いいただけます。

8,480円

YSS リアサスペンション MONO SHOCK 280…

●メーカー品番：119-7510911●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RG-TRWシリーズ】 RG-TRW362 370mm ZRX1200 DAEG ブラック/レッドリアサスペンション●JANコード：4589641345436●適合車種：YSS サスペンションダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた”Highest Spec”モデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンクタンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。それぞれ30段階と幅広く調整可能。 ■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■リザーブタンクアングル 360°自由自在にアジャストカウルやサイレンサーなどクリアランスが極小な際に、サスペンションを分解せずに6本のロックボルトを緩めて無段階にイージーアジャスト。 S?362およびMG456の一部モデルに標準装備。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12 スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

178,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス【RG-T…

■商品概要スプリングタイプ：コンスタントライジングレート■詳細説明ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。　※画像はイメージです。■適合車種CONTINENTAL GT535&ensp;CONTINENTAL GT535 年式: 14-18

27,500円

HYPERPRO ハイパープロリアスプリング CONT…

●メーカー品番：117-2510340●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【MZシリーズ】 MZ456 VERSYS1000 '16-18 リアサスペンション●JANコード：4589641422335●適合車種：YSS サスペンションシンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能走行環境に応じて全長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mmまたは+-5mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■ピストン外径：φ45　■シャフト外径：φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※エマルジョンタイプ※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

90,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス【MZシリ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。本土（離島含む）用 / タイプ：ヨシムラカヤバ／アドバンテージショーワ■他の商品はこちらです本土（離島含む）用 / タイプ：通常ツインショックはこちら沖縄用 / タイプ：通常ツインショックはこちら沖縄用 / タイプ：ヨシムラカヤバ／アドバンテージショーワはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【重要】梱包不十分による輸送事故・破損は補償対象外となる場合があります。発送前に緩衝材で十分に保護し、箱の中で動かないよう梱包してください。1台分往復送料込みオーダーシート・専用伝票付属箱の寸法：610mm×260mm×155mm■詳細説明お持ちのサスペンションを専用のボックスでお送りいただき、サスペンションメンテナンスショップ『BABANASHOX(ババナショックス)』にてオーバーホールするサービスです。販売価格にはお客様から製品を発送する送料とババナショックスから完成品を発送する送料が含まれています。劣化していくサスペンションに慣れてしまって、意外と気づかないことも多いのがサスペンション。メンテナンスを定期的に実施することで、安定した性能を維持することができます。ババナショックスでは国内最高峰「国際A級ライセンス」を持つ現役ライダーがオーバーホール作業を担当し、実戦で培った経験とフィーリングをもとにサスペンション本来の性能を最大限に引き出します。オイルやシールなどの消耗部品の交換はもちろん、内部の状態を細かくチェックし、車両や用途に応じた最適なコンディションへリフレッシュ。街乗りやロングツーリングだけでなく、レースユースまであらゆるシーンで本来の性能を引き出します。■注意点【BABANASHOX・サスペンションオーバーホールサービスに関する注意事項】※一部のモデルはWebikeオーバーホールサービスで受付不可のモデルがございます※ライセンス生産品を除くOHLINSサスペンションのメンテナンスはWebike経由ではお受けできません※OHLINS製サスペンションのメンテナンスについては『G sense サスペンションサービス』からお申込みください※注文前の本サービスに関するお問合せは、「商品のお問い合わせ」ボタンからお問合せください※表記の金額には工賃、シール、メタル、バンプラバー、ピストンリング、オイルなどの基本交換部品が含まれています※社外フォークトップブリーダーをつけたままの梱包は、輸送時の揺れでブリーダーが押されオイルが出てしまうことがあるため、必ず純正品に交換してから発送してください※BABANASHOXに到着した際の箱は破棄させていただく場合があります※サビによる再メッキや部品の破損、追加オプションなど追加で整備・費用が発生する場合はBABANASHOXからお客様に直接ご連絡をさせていただきます※一部の車両でシールケースの加工を行わなければならない場合、追加料金をいただく場合がございます※電子制御サスペンションの場合追加料金が発生する場合があります※海外及び、国内の佐川急便の配送可能エリア以外への発送は出来ません※モデルによっては消耗部品が純正と同じもので交換できない場合がございます※サスペンション発送時は輸送中の破損防止のため、本体全体を緩衝材(エアキャップ・新聞紙など)で十分に保護し、箱の中で動かないようにしてください。サスペンションが動く状態や緩衝材が不足した状態での発送は、輸送中の衝撃により本体の傷・破損、段ボールの破れ、本体の飛び出し事故につながる恐れがあります※段ボールの底面・天面はガムテープで「H貼り」にてしっかり封を行い、重量物に耐えられる状態で梱包をお願いいたします※梱包不十分による輸送事故・破損につきましては、配送会社での補償対象外となる場合がございます※発送前にサスペンション本体の洗浄をお願いいたします。泥・砂・小石などの汚れが付着したまま梱包すると、輸送中の振動により本体同士や梱包材との間で擦れが発生し、インナーチューブや外装部品の傷・破損の原因となる場合があります。梱包前には、付着した汚れや水分を十分に除去した状態で発送してください。

56,980円

BABANASHOX ババナショックス国産車両リアサス…

37,848円

CMS シーエムエス (62100-29901) SHO…

ワイエスエス YSS ツインリアショックスポーツラインX-4※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラックG362自由長:330mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mmラバーマウント【機能】・圧側減衰力:30段階調整・ネジ式プリロード・スプリングプリロード調整機能・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調整【Gシリーズ特徴】放熱性に優れる外部式大容量リザーバタンクを採用。ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大+10mm。・ベアリングマウントオプション装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングはオプション装備。119-9013500楽天 HD店

134,640円

116-9013500 ワイエスエス YSS ツインリ…

■定価9800円(税別)■カラーメッキボディ/メッキプリング全長310mm■対応車両スズキ50cc/80cc/90cc/100cc車両（純正長255mm〜310mm）にて下記ピッチを満たす車両全車OK※車高調整やエンジンスワップ時にお使い頂けます■サイズ(流用時の参考にして下さい)上下取付ピッチ 310mm上部メガネ取付穴 10mm上部メガネ部分厚み 20mm下部コの字取付部内側ピッチ 20.5mm下部コの字側ネジ穴 8mm↑[スズキ車対応変換カラー付で10mm穴にも使用可能]スプリング径 50mm[最大箇所]オフセット量 0■セット内容・リアサス本体・調整ワッシャー[下部取付幅が狭い車両時に使用]・8mmボルト・スズキ車両用変換下部10mm穴対応変換カラー・専用フックスパナ(工具)新品未使用、KN新型ガスショックメッキボディ/メッキプリングモデル限定のメッキボディ/メッキプリングモデルです ●新開発窒素ガスとオイルのツインチューブ採用 ●安定かつマイルドな乗り心地を実現します ●下部スズキ10mm穴にも対応出来るコンバートカラーがセット ●5段階プリロード調整が可能【注意事項】●非常に汎用性のあるように設計されておりますが、車両(カスタム具合)によっては干渉なども考慮した工夫が必要になります。●車両によってはヒップアップ(逆にローダウン)になりますので、取付長を参考に購入の程宜しくお願いいたします。車高によってはスタンドの調整が必要です。●本商品には説明書は付属しておりません。重要保安部品に該当するパーツのため、必ず取付は整備資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください

7,380円

[送料無料]KNツインダンパーリアショック310mm銀ア…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：あり■他の商品はこちらですダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R1シリーズリザーバータンク：内蔵式ショック形状：M1■詳細説明【ベーシックなストリート重視のライディングに】リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと、シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは、RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも、ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール)も受け付けています。詳細はNITRONJAPAN公式HPをご覧ください。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種バンディット1250&ensp;バンディット1250 年式: 07-

235,400円

NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングレート：18KG/mm(標準設定) / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし■他の商品はこちらですスプリングレート：19KG/mm / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なしはこちらスプリングレート：20KG/mm / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なしはこちらスプリングレート：21KG/mm / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なしはこちらスプリングレート：22KG/mm / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なしはこちらスプリングレート：18KG/mm(標準設定) / ダンパーロッドコーティング(DLC)：ありはこちらスプリングレート：19KG/mm / ダンパーロッドコーティング(DLC)：ありはこちらスプリングレート：20KG/mm / ダンパーロッドコーティング(DLC)：ありはこちらスプリングレート：21KG/mm / ダンパーロッドコーティング(DLC)：ありはこちらスプリングレート：22KG/mm / ダンパーロッドコーティング(DLC)：ありはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ミニショック MINI R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M21■詳細説明大排気量用に開発されているNITRONモノショックを、そのままミニバイク用にリメイクした、リアルレーシングショック。RACEシリーズには、NITRONが誇る完全独立3WAYのフルスペックアジャスターを搭載し、あらゆるレーシングフィールドにおいて、ライダーの細かい要求に応えることを可能とする。もちろん、可能な限りアルミ削りだし部品を採用し、高い放熱性と剛性を確保。激しいレースシーンでも安定したダンピング性能を持続して供給する。スプリングレートは、レースでの使用を前提とし標準設定の18KG/mmに加え19KG/mm、20KG/mmの3種類を設定。オーダー時に選択可能。ミニバイク用でも一切妥協しない、 NITRONレーシングショックが考えるリアルレーシングショック。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※スプリングレートの標準設定が18kgとなります。※車高調整アジャスター使用不可能。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種XR100モタード&ensp;XR100モタード年式: 全年式XR50モタード&ensp;XR50モタード年式: 全年式

152,900円

NITRON ナイトロンリアサスペンションミニショック…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：あり■他の商品はこちらですスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M5■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール)も受け付けています。詳細はNITRONJAPAN公式HPをご覧ください。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種ZX-9R&ensp;ZX-9R 年式: 94-95&ensp;&ensp;備考: B1-B2

290,400円

NITRON ナイトロンリアサスペンションモノショック…

ワイエスエス YSS ツインショックスプリング自由長:140mmID46 17-25N/mmカラー:マットブラック材質には最高級のシリコンクロム鋼を用い、表面処理には耐腐食性と表面硬度に優れたパウダーコート仕上げを採用。また、スプリングに求められるライトウェイト・ロングライフとなるように緻密に設計し、徹底した品質管理のもとで生産された高精度スプリングは、過酷な使用条件下でもスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。120-10509095楽天 HD店

14,850円

ワイエスエス YSS ツインショックスプリング ID46…

14,838円

バイクパーツワイエスエスレーシングスプリング 200…

■メーカー名：U-CP(ウチカスタムパーツ) ■メーカー品番：SUG32BKYA26 ■JAN：4549950163121 ・適応車両：SR400/SR500 RFYガス封入式リアサスペンションオールブラック SR400・SR500 ●上下取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。 ●窒素ガス封入式です。 ●材質　ボディ：アルミ　　スプリング：スチール ●取付け穴の中心～中心の長さ：約320mm ※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。 ●スプリングプリロードは無段階に調整できます。 ●サスペンション2本セットにレンチ1本が付属します。 ※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。予めご了承下さいます様お願い致します。 ※画像注意書き：画像1：画像2：画像3：画像4：画像5：画像6：画像7：画像8：画像9：画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品＞＞バイク用品＞＞パーツ＞＞サスペンション＞＞リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

15,395円

バイクパーツウチカスタムパーツ RFYガス封入サスペン…

●メーカー品番：117-7510320●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【MGシリーズ】 MG456 ZX-10R '11-15 リアサスペンション●JANコード：4589641179093●適合車種：YSS サスペンション技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能 ■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ピストン外径：φ45　■シャフト外径：φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。 ※車両により車高調整は装備不可となる場合が御座います。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

138,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス【MGシリ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。テーマカラー：ステルス / スプリングカラー：ターコイズ / ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なし■他の商品はこちらですテーマカラー：ステルス / スプリングカラー：ブラック / ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらテーマカラー：ステルス / スプリングカラー：ブラック / ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらテーマカラー：ステルス / スプリングカラー：ターコイズ / ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【タイプ】1ウェイダンピングアジャスター【リザーバー】エマルジョンタイプ(本体内蔵式)【仕様】・伸／圧両効きリバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー・DLCダンパーピストンロッドショック形状：M25■詳細説明リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。ベーシックなストリート重視のライディングに。ストイックなカスタムユースに応えるフルブラックステルスツイン。NITRONツインショックR1シリーズをベースにあえて派手さを捨て、その名の通りマシンに溶け込むステルス性を追求。可能な限りブラックアウトしたその風貌は独特のムードでライダーを魅了する。ダンパーピストンロッドにはDLCコーティングを施し、フルブラック化を徹底。更にDLCコーティングの高い摺動性によるスムーズな動作感も追求。NITRON TWIN Shockシリーズと同様のラインナップとすることで国産ツインショックマシンを含む幅広い車種に対応。【スペック】●伸／圧両効きリバウンドアジャスター伸側／圧側両方をコントロールするリバウンドアジャスター。シンプルでありながら正確なアジャストを実現。24段階調整。●プリロードアジャスター無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重に正確に維持。●ハイトアジャスター(車高調整)車勢バランスのコンロトールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。●フルアルミボディー可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。●DLCダンパーピストンロッドダンパーピストンロッドにDLC(ダイヤモンドライクカーボン)をコーティング。さらにスムーズな作動感を実現。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CL250&ensp;CL250 年式: 23-

218,900円

NITRON ナイトロンリアサスペンションツインショッ…

●メーカー名：ウチカスタム / Uchi Custom Parts(ウチカスタムパーツ)●商品名：リアサスペンション●スプリングレッドリングブラック・スプリング：ブラックリング：ブラックはこちら・スプリング：ブラックリング：ゴールドはこちら・スプリング：ブラックリング：シルバーはこちら・スプリング：レッドリング：ゴールドはこちら・スプリング：レッドリング：シルバーはこちら・スプリング：イエローリング：ゴールドはこちら●メーカー品番：UCSUT32RDBKHO10商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。サイズ■取り付け穴の中心〜中心の長さ：約340mm ■スプリング外径：65mm ■スプリング線径：8.1mm ■ロッド径：12.3mm ■上側取り付け穴内径：16mm ■下側取り付け穴内径：10mm ■上側取り付け部の厚さ：18.3mm ■下側取り付け部の厚さ：20.0mm ■タンク径：49mm特徴■安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。■サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業はUchi Custom Parts社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。■安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。■上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。■安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。■純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。■セミカラーオーダー方式で45通りのカラーバリエーションからお選びいただくことも可能です。オーダーをご希望の場合は、3枚目の画像を参考にスプリングカラーと上下のリングカラーをご指定ください。■取付け穴の中心〜中心の長さは約340mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。■スプリングプリロードが無段階に調整できます。■減衰圧の調整はできません。■プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。ご注意※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。写真注意※画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB400フォア1997/4〜NC36※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

19,966円

Uchi Custom Parts リアサスペンション …

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ボディカラー：シルバー / スプリングカラー：イエロー■他の商品はこちらですボディカラー：シルバー / スプリングカラー：ブラックはこちらボディカラー：シルバー / スプリングカラー：レッドはこちらボディカラー：シルバー / スプリングカラー：ホワイトはこちらボディカラー：ブラック / スプリングカラー：ブラックはこちらボディカラー：ブラック / スプリングカラー：レッドはこちらボディカラー：ブラック / スプリングカラー：イエローはこちらボディカラー：ブラック / スプリングカラー：ホワイトはこちらボディカラー：シルバー / スプリングカラー：レッド (シングルレート・25N/mm)はこちらボディカラー：シルバー / スプリングカラー：レッド (シングルレート・27N/mm)はこちらボディカラー：ブラック / スプリングカラー：レッド (シングルレート・25N/mm)はこちらボディカラー：ブラック / スプリングカラー：レッド (シングルレート・27N/mm)はこちらボディカラー：シルバー / スプリングカラー：クロームメッキはこちらボディカラー：ブラック / スプリングカラー：クロームメッキはこちら...■商品概要【302ボディ】【入り数】左右セット【ショック全長】350mm【ピストン外径】Φ30【シャフト外径】Φ12【仕様】・ネジ式プリロード・スプリングプリロード調整機能■詳細説明【E-Series】基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。【E302】ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。■注意点※ショック全長をご確認ください。※オーバーホールは不可となります。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種XL883L&ensp;XL883L 年式: 91-03XL883R&ensp;XL883R 年式: 91-03

55,484円

YSS ワイエスエスツインショック【Eシリーズ】 E…

■メーカー名：NITRON ナイトロン ■メーカー品番：TSH30SG-BK色：ベースカラーゴールドスプリングブラック適合情報ホンダ[HONDA]…REBEL250 [8BK-MC49] 23- 詳細情報/補足情報メーカー品番[カタログ品番]：TSH30SG-BK ※画像注意書き： ■カテゴリ：車用品・バイク用品＞＞バイク用品＞＞パーツ＞＞サスペンション＞＞リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

154,078円

バイクパーツ NITRON(ナイトロン 2リン) リアシ…

●メーカー名：サンダンス / SUNDANCE●商品名：Sundance-Kyb Traktek R Shock Abs-Ps Dyna＆Shovel Blk＆Gold●メーカー品番：SUN-RS0041-ST-M※購入時には取付予定の車種/年式をご連絡ください。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。確認事項フロントフォークスプリングのチューンアップの有無をご連絡下さい。備考・RS0041-ST-Mご注意※こちらは納品まで通常1-2週間ほどお時間を頂いております。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

144,191円

サンダンス Sundance-Kyb Traktek R…