■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：あり■他の商品はこちらですスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：なし / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：なし /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：なしはこちらダンパーロッドコーティング(DLC)：あり / スプリングカラー：タイタニアムブラック /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちらスプリングカラー：ターコイズブルー / ダンパーロッドコーティング(DLC)：あり /ハイドロリックプリロードアジャスター(HPA)：ありはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要モノショック NTR R3シリーズリザーバータンク形状：ホースタイプショック形状：M5■詳細説明【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く)ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。■NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール)も受け付けています。詳細はNITRONJAPAN公式HPをご覧ください。■注意点※こちらのページからのご注文では、カスタムオーダーのご要望は承りかねます。※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。※画像には他のカラーリングも含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種FT35 FT35  備考: CCM

262,900円

NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：クラシックブルー / タイプ：リアサスペンションのみ■他の商品はこちらですカラー：ブルー / タイプ：リアサスペンションのみはこちらカラー：ブルー / タイプ：リアサスペンション + 油圧スプリングプリロードはこちらカラー：クラシックブルー / タイプ：リアサスペンション + 油圧スプリングプリロードはこちらカラー：ブラック / タイプ：リアサスペンションのみはこちらカラー：クラシックブラック / タイプ：リアサスペンションのみはこちらカラー：ブラック / タイプ：リアサスペンション + 油圧スプリングプリロードはこちらカラー：クラシックブラック / タイプ：リアサスペンション + 油圧スプリングプリロードはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要適合車種：CFMOTO 450MT (24-)/IBEX 450 (25-)■詳細説明■HILL-2 PLUS/H2P上級の山道ライダーに適したショックアブソーバーで、圧縮 (下降) およびリバウンド (伸展) の両方向減衰力調整が可能です。外部に取り付けられたガスシリンダーは、安定性と減衰油温度の向上に寄与するだけでなく、ガスシリンダーの底部にフルサイズの圧縮高低速バルブピストンを搭載し、圧縮テスト設定の範囲と多様性を大幅に向上させます。このショックアブソーバーは、精密な速度制御を求める中級から上級ライダー向けに設計されています。【製品説明】●モノチューブ - オイル - ガス分離設計ショックアブソーバーのシリンダーは、オイルとガスを分離するモノチューブ設計を採用しています。モノチューブは熱放散に優れ、減衰油の作動温度を効果的に低下させます。大きなサイズのピストンは、広範囲の減衰力設定のための基本的なプラットフォームであり、オイルとガスの分離により、減衰油のキャビテーションを防ぎ、減衰力を安定させます。●広範囲ピストンバルブ高感度の広範囲ピストンバルブは、スムーズなオイル通路設計と大きなピストンを採用しており、トルク変動を助けることで、低速、中速、高速のショック動作で単純な調和運動の減衰力を低減させます。●減衰調整機能調整可能な減衰力により、リバウンド15クリック、コンプレッション10クリックの調整が可能となり、ライダーは路面やトラックの状態に応じてショックを微調整できます。●調整可能なスプリングプリロード ＋ 事前設定されたガス圧スプリングプリロードの調整により、ライダーは自分の理想的な乗り味を設定できます。内蔵された高圧不活性ガスにより、スプリング圧縮範囲の設定が広がり、簡単に調整できます。●外部ガスリザーバー外部ガスリザーバーは、減衰油の体積を増加させ、作動温度を安定させると同時に、減衰力も安定させます。●車高調整可能＊一部のバイクでは車高調整が可能です (＊最大5mm)。■注意点※輸入ショックアブソーバーの発送時は、輸送安全規則により、ショックアブソーバーオイルが含まれる商品は同梱されません。※商品画像はイメージです。実際にお届けする商品の色は異なる場合があります。※画像には他のカラー、タイプ、商品が含まれている場合があります。※モニターやご利用環境により、実際の色味と多少異なる場合があります。※電子部品やトランスミッションシステムなど、走行安全に関わる部品は、専門知識を持つプロによる取り付けを推奨します。※輸入のため、納期が遅れる場合があります。※Webikeにて「GEARSRACING(ギアーズレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種MONSTER 937 MONSTER 937 年式: 21-

153,798円

GEARS RACING ギアーズレーシング H2P リ…

■商品概要2本セットピギーバックタイプ3WAYアジャスタータンクオフセット：-ショック長：330mm(ロングエンド)設定長：330mmレート：1.8-2.6kgf/mmアッパー穴径：14mmエンド穴径：10mm■詳細説明オランダトラクティブと日本国内で共同開発したバイク用アラゴスタオリジナルツインショックユニットです。【仕様】1：アイマウントはサスペンションに正確な作動をさせるためのスフェリカルベアリングを使用2：アルミ鍛造高剛性サブタンクブラケット一体式アッパーマウント（PHASE2）　アルミ鍛造高剛性一体式アッパーマウント（PHASE1）3：Hi18段、Lo22段調整式コンプレッションアジャスター（PHASE2）4：35段調整式 リバウンドアジャスター5：無段階調整式プリロードアジャストリング6：バックアップリング付テフロンシール採用ハイフロー38mmピストン7：6082T6　アルミニウム押し出し成型軽量高剛性高耐熱シリンダー8：高剛性高耐久ハードクローム16mmピストンロッド9：交換可能全長調整式ロアマウント10：s・w・i・f・t製 アラゴスタオリジナルスプリング、パーソナルオーダーシステムでスプリングの仕様を選べる■備考※各パーツのご希望カラーを選んでください。その際、ご希望以外のカラーを消してください。記入例：スプリングシートカラー：シルバー／ガンメタ／オレンジ↓＜ガンメタをご希望の場合＞スプリングシートカラー：ガンメタ・スプリングシートカラー・スプリングカラー(その他をお選びの場合は画像2の表中のカラーコード入力)・ステッカーカラー　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種W650 W650

272,800円

Aragosta アラゴスタ ツインショック PHASE…

商品情報取り付け265mmの汎用サスペンションに待望のブラックが誕生しました。主張しすぎることない佇まいはどんな車体にもマッチします。 ※製造過程でついた薄い傷等があるかもしれませんが、問題なく使用できます。※ゴムブッシュサイズ及びカラーのサイズが合わない場合が交換して頂く必要があります。取付参考車種ホンダレブル250 MC13 / GB250クラブマン MC10 / マグナ250 MC29 / CB400SSヤマハSR400/500 / SRV250カワサキ250TR / W400 / W650 ※年式によっては取付穴の加工が必要な場合がございます。仕様(スペック)取り付け長：約265mm上側ゴムブッシュサイズ：14mm(カラー無し)下側カラーサイズ：10mmスプリング幅：約60mmセット内容：2本セット※説明書なし 配送について 本州/四国/九州_送料無料北海道_600円沖縄_1540円※離島は別途追加料金がかかります。※離島のお客様は送料別途計算後改めてご連絡致しますので弊社からのご連絡をお待ちくださいませ。 お取引について ご購入前に、お支払い方法・配送について・返品等諸条件・注意事項を必ずご覧ください。 会社概要はこちら HOT WORDS カワサキ 250TR リアサスペンション ブラック ローダウン リアショック リアサス ショートサス 265mm 2本セット バイク カスタムパーツ バイク サスペンション マフラー ヘッドライト テールランプ ウインカー 等 カスタムパーツ 多数取扱中！HOT WORDSバイク サスペンション マフラー ヘッドライト テールランプ ウインカー 等 カスタムパーツ 多数取扱中！

4,980円

カワサキ 250TR リアサスペンション ブラック ロー…

●メーカー品番：119-9118304●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RG-TRCシリーズ】 RG362 350mm XLH883 '04- シルバー/クロームメッキ リアサスペンション●JANコード：4589641444207●適合車種：XLH883 '04-キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ※RG302は圧側減衰力機構はありません。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン径：Φ30mm　■シャフト径：12mm ストリート走行をはじめ、スポーツ走行まで幅広く対応可能なモデルです。 ※減衰力調整機能は伸側30段階のみ（圧側減衰力は装備なし） ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

128,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RG-T…

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア95年-01年 BMW R1100RTカラー:パープルレート:コンスタントライジングレート【サスペンションスプリングの特徴】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22091261楽天 JP店　

29,315円

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング…

■商品概要【素材】スチール【サイズ】取り付け部芯間：11.5インチ(約292mm)取り付け部穴径：5/8インチ全長：約322mm太さ(カバー部)：約73mm【内容物】リアショック×2ツール×1マウントボルト用3/8'、1/2'カラーが付属しています。■詳細説明プリロード調整用のアジャストツールも付属していますので乗り方に合わせて調整して下さい。プリロードは5段階調整です。プリロードを調整する際には浸透性潤滑剤(ラスペネ等)を使用してから回すと、スムーズに回ります。※右回しでプリロードが掛かり、左回しで緩みます。ちなみに2000年式以降のFXDXやFXDXTでも、ショックマウントスタッドを変更すれば適合可能になります(クロームスタッドとユニクロスタッドがあります)取り付け参考記事はネオガレージブログをご確認下さい。■注意点※必ずRフェンダーとベルトガードのクリアランス確認及びショックアブソーバーの上下アライメント確認を行ってください。※必要に応じてフェンダー、ベルトガードをカットして使用してください。※車高が変わるため、サイドスタンドの変更が必要になる可能性があります。※汎用品のリアショックトップカバーは使用できません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種XLモデル XLモデル 年式: 79-03FXRモデル FXRモデル 年式: 82-94

28,685円

Neofactory ネオファクトリー 11.5in フ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインゼファー1100※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:イエローG362自由長:350mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mmラバーマウント【機能】・圧側減衰力:30段階調整・ネジ式プリロード・スプリングプリロード調整機能・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調整【Gシリーズ特徴】放熱性に優れる外部式大容量リザーバタンクを採用。ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。・ベアリングマウント オプション装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングはオプション装備。119-9110702楽天 HD店

134,640円

116-9110702 ワイエスエス YSS ツイン リ…

●メーカー品番：120-10711131●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【SPRING】 スプリング ID46 L160 20-30N/mm レッド (2個)●JANコード：4589641360934●適合車種：-■Sports-Line専用オプションスプリング サーキットやタンデム走行など、様々な走行環境に合わせたスプリングレートに変更可能です。 材質には最高級のシリコンクロム鋼を用い、表面処理には耐腐食性と表面硬度に優れたパウダーコート仕上げを採用。 また、スプリングに求められるライトウェイト・ロングライフとなるように緻密に設計し、徹底した品質管理のもとで生産された高精度スプリングは、過酷な使用条件下でもスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。 リアショック本体をご注文の際に、標準セットのスプリングからスプリングレートを変更して出荷する事も可能です。 ■お使いのスプリングのスペック確認方法 スプリングのプリント文字から、そのスプリングのスペックをご確認いただけます。 例1)スプリングに『46-25-35-200』とプリント文字があった場合、"ハイフン(-)"毎に数字を区切る事で、それぞれの数字が示す情報がわかります。 ・46＝スプリング内径が46mm ・25＝スプリングレートが25N/mm ・35＝スプリングレートが35N/mm ・200＝スプリングの自由長が200mm ※この例1)場合には、スプリングレートが2種類プリントされていますので、ダブルレートスプリングである事がわかります。 例2)『60-110-150』とプリント文字があった場合、"ハイフン(-)"毎に数字を区切る事で、それぞれの数字が示す情報がわかります。 ・60＝スプリング内径が60mm ・110＝スプリングレートが110N/mm ・150＝スプリングの自由長が150mm ※この例2)場合には、スプリングレートが1種類プリントされていますので、シングルレートスプリングである事がわかります。 ■ダブルレートスプリング ID46【全5色】 ストリート標準仕様のプログレッシブレートのスプリング。 2種類のスプリングピッチで構成されています。 レートがソフトな初期は路面の小さなギャップを吸収し、ストローク後半ではレートが増大し高負荷に対応します。 ■シングルレートスプリング スプリングピッチを等間隔にすることで、ストローク初期から線間密着するまでレート変化が無くなります。 サーキット等の一定した条件を走行する場合にセッティングを合わせやすくなるメリットがあります。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

14,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【SPRI…

【HYPERPRO】ハイパープロ ストリートBOX ツイン367ピギーバック CB400SF VTEC1 2 99-03■カタログ品番：P100-5934■メーカー品番：33410011■JAN：4538792125862適応車両：CB400SF VTEC1／2 99-03 タイプ ： ツイン 367 ピギーバック バネ ： リアスプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ ： リアショック（2020年6／21～アルミシリンダーを採用したNEWモデルがデビュー!）とフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。【ストリートボックス セット内容】●リアショック●フロントスプリング●フロントフォークオイル●フロントフォークグリス●オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO2」（非売品）●ステッカー（Hロゴ×2）●オリジナルバンダナ●プリロードレンチ●車種専用マニュアル（セッティングデータ付き）●保証書 適合 ： ホンダ[HONDA]…CB400SF [NC39]VTEC1/2 99-03 メーカー品番[カタログ品番] ： 33410011 画像注意書き ：＊画像はイメージです ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

283,113円

バイク用品 サスペンション ローダウンHYPERPRO …

性能面を重視した本格的なリアショック。低価格ながら、伸び側減衰力11段階調整、イニシャル5段階調整が可能。 ダンパーボディはスチール製クロームメッキ仕げ。スプリングはブラック塗装仕上げ。取付長320mm。 ●DAYTONA社製サドルバッグサポート(78734/78735)が同時装着可能です。 ※イニシャル調整は、当社スライド式リングスパナ(70409)、またはアジャスタブルリングスパナ(99415)をご使用ください。 ※ノーマルスイングアーム用。 ■SR400/500('78～'08) ■SR400('10～'19)FI

25,597円

DAYTONA (デイトナ) リアガスショック バネレー…

【適合】 1984以降 ツーリング【サイズ】13インチ 【商品説明】 車高調整機能付きの高性能サスペンション。 クロムメッキシャフトを備えた窒素充填スチール製モノチューブダンパーボディ。 滑らかで快適な乗り心地のデュアルレートスプリング。 全長を+- 1/2インチの範囲で調整出来ます。 【サイズ】13インチ 【カラー】 クローム 【メーカー】 Drag Specialties（ドラッグスペシャリティーズ） 【商品番号】1310-1207

88,786円

【Drag Specialties】車高調節 サスペンシ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン04年以降 XLH1200、XLH883※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:335mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:クロームメッキピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4128304楽天 JP店

97,020円

116-4128304 ワイエスエス YSS ツイン リ…

●メーカー品番：120-22200071●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【SPRING】 スプリング ID46 85N/mm 全長130mm レッド●JANコード：4589641362716●適合車種：-Mono-Line専用オプションスプリング。 サーキットやタンデム走行など、シチュエーションにあわせてスプリングレートを変更可能です。 材質には最高級のシリコンクロム鋼を用い、表面処理には耐腐食性と表面硬度に優れたパウダーコート仕上げを採用。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

13,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【SPRI…

■メーカー名：AGRAS(アグラス) ■メーカー品番：353-001-006T ■JAN：4548916383351 ・適応車両：汎用 アルミ削り出し製 M6ボルト用 左右セット V受けタイプのレーシングスタンドがご利用になれます。 商品説明 アルミ削り出し製 M6ボルト用 左右セット V受けタイプのレーシングスタンドがご利用になれます 備考 ※この商品は汎用品です ※品番補足 353-001-006S　　シルバー 353-001-006R　　レッド 353-001-006B　　ブルー 353-001-006G　　ゴールド 353-001-006BK 　ブラック 353-001-006T　　チタン 353-001-006GM 　ガンメタ カラー：チタン サイズ：M6ボルト用 材質[素材]：アルミ削り出し製 備考：＊左右セット ※画像注意書き ： 画像1：※装着画像は 353-001-006B ブルー です 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

6,161円

バイクパーツ アグラス リアスタンドフック 6mm TI…

●メーカー品番：119-4110702●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RZシリーズ】 RZ362 350mm ZEPHYR1100 シルバー/イエロー リアサスペンション●JANコード：4589641432914●適合車種：ZEPHYR1100シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。 伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12 ■マウント：ベアリングマウント シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

88,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RZシリ…

■商品概要カラー×3個(長カラー×1、短カラー×2)ボルト、ワッシャー、ナット■詳細説明ガレージT＆F製バルカン400 ビレットサスペンション専用カラーSETとなります。使っている内に摩擦でカラーが削れてしまった場合や、無くされた場合などの補修用としてご使用下さい。■注意点※ガレージT＆F製のバルカン400ビレットサスペンション専用になります。他社製のサスペンションには取り付けできませんのでご注意下さい。※カラーとボルト、ワッシャー、ナットのみの販売です。ビレットサスペンション本体は商品に含まれませんのでご注意下さい。※入荷ロットによって素材、カラーの表面処理方法が異なる場合がございますのでご了承下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種バルカン400 バルカン400

3,300円

Garage T&F ガレージ ビレットサスペンション補…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインGSX1100S※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:380mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:ホワイト【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4916213楽天 JP店

104,940円

116-4916213 ワイエスエス YSS ツイン リ…

■商品概要■油圧イニシャルアジャスター【仕様】・10mmロング(純正比)・TEN(伸び側)：ダイヤル30段階・CONP(圧側)：ダイヤル20段階・インナーロッド：チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワークス仕様に変更し、さらにローフリクション化に成功。インナーロッドのフィニッシュには、新開発の高強度チタンナイトライトコートを施しました。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種CB400SF CB400SF  備考: HYPER-VTEC SPEC II CB400SF  備考: HYPER-VTEC CB400SF  備考: Type-S CB400SF  備考: Ver-R CB400SF 年式: 92-23

217,800円

ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショー…

【HYPERPRO】ハイパープロ リアスプリング SV1000 S 05■カタログ品番：P007-6572■メーカー品番：22051331■JAN：4538792383637適応車両：SV1000／S 05 色 ： ハイパーパープル バネ ： スプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ ： サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 適応車両 ： SV1000(S/N) 05 商品概要等 ： 独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。 車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。 ■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。 ■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 画像注意書き ：イメージ画像です。 ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

27,500円

バイク用品 サスペンション ローダウンHYPERPRO …

■商品概要【タイプ】ガンメタリック・ライトブルー【仕様】・自由長：368mm(ノーマル同等)・車高調整：-5mm-＋2mm・モノチューブオイル＆ガス室セパレート設計・フリーピストン方式採用・プリロード調整：無段階・伸側減衰圧調節：14段階・2人乗り対応【付属品】・フックレンチ【入数】・2本1セット■詳細説明KITACOとGEARSの共同開発！あらゆる走行条件でも優れた走行性能を発揮！！KITACOとサスペンションパーツで実績名高いGEARSとの共同開発。度重なる走行テストを重ね、主にロングツーリングや高積載時に、快適なフィーリングを保てるように、最適なバネレートとダンパー特性を設定。車高調整、伸び側減衰力調整、プリロード調整機能を備え、状況に応じて幅広くセッティングが可能です。■注意点※車高調節用ロックナットは振動等で緩む場合がありますので、定期的に締め付け確認を行ってください。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種PCX125 PCX125  備考: JK05-1000001-1199999/JK05-1200001-PCX160 PCX160  備考: KF47-1000001-1199999/KF47-1200001-

85,925円

KITACO キタコ KITACO×GEARS ショック…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name]Bearing[互換車両一覧][Suitable for]2002 - 2006 BT11001991 - 1993 FJ12001991 - 1993 FJ1200A1997 - 1997 FZ4001988 - 1991 FZ7501987 - 1995 FZR10001994 - 1995 FZR6001987 - 1988 FZR750R1998 - 2003 FZS6002000 - 2001 FZS600S1993 - 1994 GTS10001998 - 1998 GTS10001993 - 1994 GTS1000A1998 - 1998 GTS1000A1987 - 1987 SDR2001995 - 1998 XJ900S2000 - 2002 XJ900S1994 - 1998 XJR12001997 - 1998 XJR1200SP1998 - 2011 XJR13002013 - 2013 XJR13002015 - 2015 XJR13002015 - 2016 XJR1300C1999 - 2001 XJR1300SP2004 - 2004 XJR1300SP1999 - 2003 XV1600A (Road Star/ Wild Star)2000 - 2003 XV1600AS (Midnight Star)1999 - 2003 XV1600AT (Road Star Silverado)2004 - 2010 XV1700A (Road Star)2004 - 2014 XV1700AS (Road Star Midnight)2014 - 2015 XV1700AS (Road Star S)2004 - 2010 XV1700AT (Road Star Silverado)2005 - 2013 XV1700ATS (Road Star Midnight Silverado)2014 - 2015 XV1700ATS (Road Star Silverado S)2005 - 2010 XV1700PC (Road Star Midnight Warrior)2002 - 2010 XV1700PC (Road Star Warrior)2018 - 2018 XV1900FD (Star Venture)1999 - 2003 XVS1100 (Drag Star)2005 - 2008 XVS1100 (Drag Star)1999 - 2011 XVS1100 (V-Star Custom)2005 - 2009 XVS1100 (V-Star Midnight Custom)2000 - 2008 XVS1100A (Drag Star Classic)2000 - 2011 XVS1100A (V-Star Classic)2003 - 2011 XVS1100AT (V-Star Silverado)2014 - 2016 XVS1300 Custom2007 - 2011 XVS1300A (Midnight Star)2014 - 2014 XVS1300A (Midnight Star)2016 - 2016 XVS1300A (Midnight Star)2007 - 2014 XVS1300A (V-Star Classic)2007 - 2009 XVS1300A (V-Star)2011 - 2015 XVS1300A (V-Star)2007 - 2017 XVS1300CT (V-Star Tourer)2013 - 2017 XVS1300CTF (V-Star Deluxe)2011 - 2017 XVS1300CU (Stryker)2009 - 2012 XVS950A (Midnight Star)2009 - 2016 XVS950A (V-Star)2009 - 2017 XVS950CT (V-Star Tourer)1996 - 2001 XVZ1300A (Royal Star)1996 - 2000 XVZ1300AT (Royal Star Tour Classic)2006 - 2009 XVZ1300CT (Royal Star Midnight Tour Deluxe/ Royal Star Tour Deluxe S)1997 - 2001 XVZ1300LT/ CT (Royal Star Tour Deluxe)2005 - 2009 XVZ1300LT/ CT (Royal Star Tour Deluxe)2000 - 2000 XVZ1300TF (Royal Star Midnight Venture/ Royal Star Venture S)2002 - 2013 XVZ1300TF (Royal Star Midnight Venture/ Royal Star Venture S)1999 - 2010 XVZ1300TF (Royal Star Venture)1995 - 2007 YZF600R参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：ドラッグスター1100クラシック●共用車種：BT1100ブルドッグ/ドラッグスター1100クラシック/FJ1200/FJ1200A/FZ400/FZ750/FZR1000/FZR750/FZR750R/FZS600フェザー/FZS600FAZER/FZ6-N/FZ6R/FZS600Sフェザー/FZS600SFAZER/FZS600SPフェザー/FZS600SPFAZER/GTS1000/GTS1000A/SDR200/ディバージョン900/XJR1200/XJR1200R/XJR1200SP/XJR1300/XJR1300R/XJR1300SP/XV1600Aロードスター/XV1600ミッドナイトスター/XV1600ATロードスターシルバラード/XV1600Aワイルドスター/XV1600ロードスター/XV1700ASロードスターS/XV1700ASロードスターミッドナイト/XV1700ATロードスターシルバラード/XV1700ATSロードスターシルバラードS/XV1700ATSロードスターミッドナイトシルバラード/XV1700Aロードスター/XV1700PCロードスターミッドナイトウォーリアー/XV1700PCロードスターウォーリアー/XV1700AMロードスターミッドナイト/XV1700ATMロードスターミッドナイトシルバラード/ドラッグスター1100/XVS1300Aミッドナイトスター/XVS1300CUストライカー/XVS1300CU/XVS950Aミッドナイトスター/XVZ1300Aロイヤルスター/XVZ1300ATロイヤルスターツアークラシック/XVZ1300LTロイヤルスターツアーデラックス/XVZ1300TFロイヤルスターベンチャー/XVZ1300TFSロイヤルスターミッドナイトベンチャー/XVZ1300CTロイヤルスターツアーデラックス/XVZ1300CTSロイヤルスターツアーデラックスS/XVZ1300TFLロイヤルスターベンチャーMMリミテッド/XVZ1300TFMロイヤルスターミッドナイトベンチャー/XVZ1300TFSロイヤルスターベンチャーS/ロイヤルスターミッドナイトベンチャー/YZF600Rサンダーキャット※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。ドラッグスター1100クラシックの純正新品部品はこちらドラッグスター1100クラシックのサービスマニュアル・パーツリストはこちらドラッグスター1100クラシックのライト・ウィンカー関係はこちらドラッグスター1100クラシックのマフラー関係はこちらドラッグスター1100クラシックのカウル等の外装関係はこちらドラッグスター1100クラシックのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

2,800円

ドラッグスター1100クラシック リアサスペンションリン…

■商品概要Webikeで取り扱うオーリンズ製品は、すべて国内正規品です。製品には保証書が付属しています。ご購入後、保証書に記載されている国内正規代理店にてオーバーホールやアフターサービスを受けていただけます。スプリングカラー：ブラック■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能ありタイプ形状：S36PR1C1L■詳細説明【オーリンズ第四世代 レジェンド・ツイン の主な特徴・メリット】・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)■注意点※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※機種によってチェーンライン変更などの加工が必要な場合があります。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。　※画像はイメージです。■適合車種Z1-R/Z1-RII Z1-R/Z1-RII 年式: 全年式Z1000R Z1000R 年式: 全年式Z750GP Z750GP 年式: 全年式ゼファー1100 ゼファー1100 年式: 全年式Z900 GP ALL Z900 GP ALL旧Z系 旧Z系

165,440円

OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド…

■定価9800円(税別)■カラーメッキボディ/メッキプリング全長310mm■対応車種ヤマハ50cc/80cc/90cc/100cc車両（純正長220mm〜240mm）にて下記ピッチを満たす車両全車OK※車高調整やエンジンスワップ時にお使い頂けます■サイズ(流用時の参考にして下さい)上下取付ピッチ 310mm上部メガネ取付穴 10mm上部メガネ部分厚み 20mm下部コの字取付部内側ピッチ 20.5mm下部コの字側ネジ穴 8mmスプリング径 50mm[最大箇所]オフセット量 0■セット内容・リアサス本体・調整ワッシャー[下部取付幅が狭い車両時に使用]・8mmボルト・スズキ車両用変換下部10mm穴対応変換カラー・専用フックスパナ(工具)新品未使用、KN新型ガスショック メッキボディ/メッキプリングモデル 限定のメッキボディ/メッキプリングモデルです ●新開発窒素ガスとオイルのツインチューブ採用 ●安定かつマイルドな乗り心地を実現します ●下部スズキ10mm穴にも対応出来るコンバートカラーがセット ●5段階プリロード調整が可能【注意事項】●非常に汎用性のあるように設計されておりますが、車両(カスタム具合)によっては干渉なども考慮した工夫が必要になります。●車両によってはヒップアップ(逆にローダウン)になりますので、取付長を参考に購入の程宜しくお願いいたします。車高によってはスタンドの調整が必要です。●本商品には説明書は付属しておりません。重要保安部品に該当するパーツのため、必ず取付は整備資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください

7,380円

[送料無料][ツインダンパー]KNリヤサス/リアショック…

134,484円

CMS シーエムエス ROD，PISTON［621202…

■商品概要カラー：ブラック長さ：240mm ※マウントボルト芯-芯2本セット■注意点※本製品のマウントのカラー径は上下とも10mmです。※ダックスに取付の場合は12mmのカラーが2個必要です。※リアサスマウント径・モンキー、ゴリラ：上下とも10mm・ダックス、シャリィ：上/10mm 下/12mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種   備考: 汎用猿ダックス等

6,017円

田中商会(TANAKA) タナカショウカイ リアサスペン…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインイナズマ1200※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:クロームメッキピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1006404楽天 HD店

51,480円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

■商品概要【スプリング部材番号】1204【フォークオイル番手／油面】-【プリロード調整】HPA 純正位置【サグ値】15 mm【コンプレッション調整】調整なし【リバウンド調整】1.25回転戻し■詳細説明HYPERPRO サスペンションスプリングハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。スプリングタイプ別性能比較リンクシステムカーブスプリング(ハイパープロ)サスペンションの動き(ストローク)に合わせて常に変化し、立ち上がっていくレートが、ストローク初期の快適性と末期の踏ん張りをサポートします。硬すぎず、また軟らかすぎずという状態を常に維持します。リニアレートスプリングサスペンションの全ストロークにおいてレートが変化しないため、硬すぎる軟らかすぎるという症状が生まれやすいスプリングです。サーキットなど条件の安定した状況に適します。ツーステッププログレッシブスプリングサスペンションのストロークによって変化する二つのレートを持ち、リニアレートスプリングの欠点を補っています。段階的なレートの変化はハンドリングの違和感を生じます。■ハイパープロ目の細かい(軟らかい)部分が路面の細かなギャップを吸収し、乗り心地を向上させます。■リニアレート硬いスプリングは乗り心地が悪く、軟らかいスプリングは(3)の高負荷時に底付き等の問題が発生します。■ハイパープロ徐々に反発力を増して、走行上の理にかなったスムーズな沈み方をします。■リニアレート徐々にではなく一定の反発力で沈んでいくため、変化する路面に追従しません。■ハイパープロリニアレートスプリングと違い、軟らかさと硬さを柔軟に両立させる事ができるため、高負荷時には最後まで踏ん張ります。■リニアレート(1)と逆の状態。軟らかさと硬さを両立させることができないため、性質がどちらかに寄ってしまいます。独自の不等ピッチで巻かれ'コンスタントライジングレート'というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この'コンスタントライジングレート'は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種VFR800X VFR800X 年式: 15-19  備考: ABS

27,500円

HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング VFR8…

※受注生産。3ケ月前後お時間をいただきます。※メーカーに在庫がある場合は、1週間前後にて発送いたします。※メーカーに確認後納期をお知らせいたします。※正式発注後のキャンセルはお受けできません。ご了承ください。※画像はイメージです。(画像詳細や詳しい商品内容はNITRON JAPAN公式HPをご覧ください。)適合車種 : SUZUKI RF900R 94-96カラー:ターコイズショック種類 : NITRON MONO SHOCKシリーズ : NTR R3 Seriesタンク形状 リザーバタイプ : HOSEショック形状 : M5 (写真を参考)※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

208,472円

NITRON ナイトロン カラー:ターコイズ モノショッ…

【HYPERPRO(ハイパープロ)】リアスプリング 色:PUP CYGNUS-X SR 16-21/BWS125 16-20■カタログ品番：P108-3875■メーカー品番：22035151■JAN：4538792823508適応車両：CYGNUS-X SR 16-21／BWS125 16-20 バネ： スプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ ：サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 【適合情報】ヤマハ[YAMAHA]…BW’S125 [ビーウィズ125]16-20ヤマハ[YAMAHA]…CYGNUS-X/SR [シグナスX/SR 2BJ-SED8J]18-21ヤマハ[YAMAHA]…CYGNUS-X/SR [シグナスX/SR EBJ-SEA5J 国内]16-18 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

25,648円

バイク用品 ハイパープロ リアスプリング 色:PUP C…

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