SUT34BKGDHO7 RFY リアサスペンション CB900F/CB1100F RC04カラー:ブラック&ゴールド【仕様説明】・CB750F系専用設計のオリジナル「コの字」エンドアイが付いていますのでボルトオンで取付け出来ます。・中型車用に比べスプリングが約1mm太くなっており、ストロークも20mmほど長いので大型車に対応可能なサスペンションです。・取付け穴の中心〜中心の長さは約350mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。・スプリングプリロードが無段階に調整できます。・サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。予めご了承ください。SUT34BKGDHO7楽天 HD店

16,390円

【メーカー在庫あり】 RFY リアサスペンション CB9…

■商品概要タイプ：M40KCタイプ【仕様】・リバウンド(伸び側)、コンプレッション(圧側)減衰、スプリングプリロード、車高、調整可能・ピストンロッド：クロームコーティング。・クロームメッキ仕様スプリング・プリロード調整：リングナット式無段階■詳細説明リザーバータンクを装備したフルアジャスタブル ツインショック。■チッソガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型のチッソガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■注意点※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種FXDF Fat Bob FXDF Fat Bob 年式: 08-14  備考: 1580／96 FXDF Fat Bob 年式: 14-17  備考: 1690／103

332,530円

Matris マトリス ツインショック M40KC FX…

【G-CRAFT(ジークラフト)】G-クラフト スイングアーム リンクレス スタビツキ XR50 100モタード ノーマル長■カタログ品番：P091-0446■メーカー品番：90423■JAN：4522285904232適応車両：XR50／100モタード ノーマル長 サイズ： 0cm（ノーマル長） キャッチフレーズ ： スイングアーム リンクレス◆スタビ付き◆ XR50/100モタード スイングアーム T/S +0cm スタビ有り リンクレス XR50/100モタード、NSR50/80（エイプタイプD）のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184-187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 ※STD（スタンダード）、T/S（トリプルスクエア）、T/Sミニ（トリプルスクエアミニ）、S/A（スイングアーム）は略称となります。 ※リアショックはNSR50/80(215mm)対応。 【付属品】 (1)チェーン引きコマ・・・1セット(各パイプ形状専用品) (2)フレーム側ショック取り付け用カラー5.4mm・・・2つ(リペア品番68139/1個入り) (3)アクスルナットM12・・・1つ(リペア品番38001) (4)アクスルシャフト230mm・・・1つ(リペア品番38061) (5)スイングアーム側ショック取り付け用ボルトセット ボルト・・・1つ(リペア品番65235) ナット・・・1つ(リペア品番65229) ワッシャ・・・2つ(リペア品番65090/1個入り) 【車種】XR50/100モタード 【材質】7N01、A5083材使用 【表面処理】バフ仕上げ 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ スイングアーム ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

81,231円

ジークラフト G-クラフト スイングアーム リンクレス …

■メーカー名：AELLA(アエラ) ■メーカー品番：AE-70011BK ■JAN：4550255611347 ・適応車両：ブラック オーリンズ キャッチフレーズ ： Ohlinsサスペンション油圧プリロードアジャスターのリモートノブ用です。 【詳細情報/補足情報】 メーカー品番[カタログ品番]：AE-70011BK ※画像注意書き ： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

12,855円

バイクパーツ アエラ AELLA プリロードアジャスター…

■メーカー名：ADIO(アディオ) ■メーカー品番：BK31201 ■JAN：4582437430583 ・適応車両：シグナスX (28S) ヤマハシグナスX SE44J(-シグナスX/SR SE44J～2012年モデル ヤマハ シグナスX SE44J（～2012年/2013年～）用80mmロングホイールベースキット リアタイヤを後方へとオフセットし、ホイールベースをロング化するロングホイールベースキット、YAMAHAシグナスX/SR（SE44J）用の発売です。ホイールベースを80mm延長し、安定感のあるスタイルと走りを実現します。サブフレーム方式として純正のエンジンハンガー、テンションロッドを使用して、さりげなく大人な雰囲気のロングホイールベーススタイルとしています。エンジンヘッドも下がらず、車高もノーマル同等です。 80mmロングの大人スタイル ホイールベースを80mmロング化し、長すぎず、性能とスタイルの両立を実現しました。リアタイヤが出っ張りすぎず、前後のバランスの取れたスタイル。エンジンヘッドも下がらずに、車高もノーマルと同等としています。これにより、走りの性能も犠牲にすることなく、直進安定性とコーナリング性能の向上を実現しています。ハンガー、テンションロッドは純正を使用し、ロング化による強度不足の心配を解消しています。 リアダンパーブラケット付属 ホイールベースをロング化すると、リアダンパーが極端に寝てしまい、リアダンパーへの負担が増してしまいます。また車高も極端に下がってしまい、走行性能にも影響します。そういった問題点を解消するために、リアダンパーを後側へとオフセットさせるブラケットも標準で付属しています。このブラケットを取り付けることにより、車高もノーマルと同等、また純正のエアクリーナーでも取り付けが可能となりました。 取り付けの際の注意事項 ・リアタイヤが後側へとオフセットされるために、純正のリアフェンダーが取り付けできません。アディオ製フェンダーレスキット（別売）をご使用ください。 ・2013年以降モデルは、シートボックスの穴開け加工が必要です。専用シートボックスカバーも付属しています。 ・2013年以降モデルは、ブレーキワイヤーの交換が必要となります。別途2012年モデル用ブレーキワイヤー（純正品番4P9-F6351-01）をご用意ください。 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

50,215円

バイクパーツ アディオ ロングホイールベースキット BK…

■商品概要【スプリング部材番号】1575【フォークオイル番手／油面】-【プリロード調整】HPA 4 クリック【サグ値】15mm【コンプレッション調整】調整なし【リバウンド調整】1.25 回転戻し■詳細説明ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■リアスプリングの色について・モノショック用...パープル・ツインショック用...ブラック■注意点※各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種V100 Mandello V100 Mandello 年式: 23-24

27,500円

HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング V100…

●メーカー名：グッズ / GOODS●商品名：G-SUSPENSION280/（14-14）/SRV250●カラー ブラック・カラー：クロームはこちら●メーカー品番：G5-00267商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。材質スチール内容本体×2サイズ取付穴間：約280mm 上部カバー直径：約70mm 下部直径：約63mm特徴足つきの良さが魅力的！足つきが悪く、信号待ちにヒヤヒヤする場合にも是非ローダウンサスペンションを装着下さい！硬すぎないローダウンサスが魅力的！G-SUSPENSIONは最大40mmのストローク量！（理想の低さ）で快適な乗り心地を実現。※但し純正サスペンションよりは硬めになります。あくまでも一般的なローダウンサスペンションとの比較となります 5段階の硬さ調整機能が魅力的！サスペンションストロークは5段階の硬さ調整が可能！自分に、車体に合ったベストな硬さ調整が選べます。※出荷時は一番柔らかい状態での設定となっております。備考最も低く、スタイルメイクに優れた265mmチョッパー、ボバースタイルに最適！チョッパーらしさを演出する（トライアングルライン）のスタイルメイクに、乗り心地をも確保する今一押しのサスペンション！ご注意※装着車種によって、純正チェーンカバー併用不可となります。※装着するタイヤやフェンダーによって干渉する場合が御座います。サスペンション硬さ調整方法 ※下図参照の元、調整工具を使用しアウターカバーをグッと回して下さい。（1段階ずつ、段差を上ったような感触が御座います）※サスペンションは車体に装着した状態で調整下さい。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハDRAGSTAR250※上下取付穴径14mmの車種に取り付け可能。ホンダGB250※上下取付穴径14mmの車種に取り付け可能。ヤマハSR400/500※上下取付穴径14mmの車種に取り付け可能。ヤマハSRV250※上下取付穴径14mmの車種に取り付け可能。ヤマハVIRAGO250※上下取付穴径14mmの車種に取り付け可能。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

38,848円

GOODS G-SUSPENSION280/（14-14…

■商品説明 Blackline Z900RS SE不可 ■適合車種 カワサキ[KAWASAKI]:排気量751cc〜:Z900RS [ZR900C](18-20) カワサキ[KAWASAKI]:排気量751cc〜:Z900RS CAFE [カフェ ZR900E](18-20) ■仕様 全長：350mm 全長調整：＋4mm/-2mm ストローク：69mm スプリング自由長：190mm 標準スプリングレート：100N/mm 標準プリロード：4mm・標準リバウンド調整：14/40クリック ■注意事項 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。 ※製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。オーリンズ KA740 リアショック S46DR1LS ブラックライン Z900RS/カフェ 18-25 バイクパーツ カスタムパーツ 足回り サスペンション

211,975円

オーリンズ KA740 リアショック S46DR1LS …

■■CBF125　の　リアショックアブソーバー 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■■CBF125　LALPCJ720D3045xxx　の　リアサスペンション *1692319727■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号LALPCJ720D3045xxx　走行距離10361km＜メーター表示＞より外しました。(CODE:B197 COLOR:B-197M MODEL:GLH1252SH)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■　購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 **ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて（日祝日除く）に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ（電球）に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り　いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。（同梱につきましては可能な限り対応させていただきます、複数の商品お買い上げの場合　一番大きなサイズの送料が適用されます。）気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。（定休日のご質問には返答できない場合がございます。）【バイクCITY】（バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド）

8,140円

バイクパーツ　CBF125　LALPCJ720D3045…

【HYPERPRO】ハイパープロ ストリートBOX ツイン367ピギーバック ZRX1200 DAEG 09-16■カタログ品番：P100-5968■メーカー品番：33470018■JAN：4538792128474適応車両：ZRX1200 DAEG 09-16 タイプ ： ツイン 367 ピギーバック バネ ： リアスプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ ： リアショック（2020年6／21～アルミシリンダーを採用したNEWモデルがデビュー!）とフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。【ストリートボックス セット内容】●リアショック●フロントスプリング●フロントフォークオイル●フロントフォークグリス●オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO2」（非売品）●ステッカー（Hロゴ×2）●オリジナルバンダナ●プリロードレンチ●車種専用マニュアル（セッティングデータ付き）●保証書 適合 ： カワサキ[KAWASAKI]…ZRX1200 DAEG [ダエグ]09-16 メーカー品番[カタログ品番] ： 33470018 画像注意書き ：＊画像はイメージです ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

315,700円

バイク用品 サスペンション ローダウンHYPERPRO …

●メーカー名：ウチカスタム / Uchi Custom Parts(ウチカスタムパーツ)●商品名：リアサスペンション●スプリング ブラック リング シルバー・スプリング：ブラック リング：ブラックはこちら・スプリング：ブラック リング：ゴールドはこちら・スプリング：レッド リング：ブラックはこちら・スプリング：レッド リング：ゴールドはこちら・スプリング：レッド リング：シルバーはこちら・スプリング：イエロー リング：ゴールドはこちら●メーカー品番：UCSUT32BKSVHO10商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。サイズ■取り付け穴の中心〜中心の長さ：約340mm ■スプリング外径：65mm ■スプリング線径：8.1mm ■ロッド径：12.3mm ■上側取り付け穴内径：16mm ■下側取り付け穴内径：10mm ■上側取り付け部の厚さ：18.3mm ■下側取り付け部の厚さ：20.0mm ■タンク径：49mm特徴■安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。■サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業はUchi Custom Parts社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。■安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。■上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。■安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。■純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。■セミカラーオーダー方式で45通りのカラーバリエーションからお選びいただくことも可能です。オーダーをご希望の場合は、3枚目の画像を参考にスプリングカラーと上下のリングカラーをご指定ください。■取付け穴の中心〜中心の長さは約340mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。■スプリングプリロードが無段階に調整できます。■減衰圧の調整はできません。■プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。ご注意※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。写真注意※画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB400フォア1997/4〜NC36※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

19,974円

Uchi Custom Parts リアサスペンション …

●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：サスペンションスプリング（リア）●メーカー品番：22031521●JANコード：4538792452241商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。タイプリア備考抜群のバランスを発揮するハイパープロ製リアサスペンション用スプリング。ストローク末期に向けて徐々にバネレートを立ち上がらせ、細やかなギャップを吸収するしなやかな動きと、高荷重でのコーナリングやフルブレーキングでも踏ん張るという強さを一本のスプリングで実現するリンクシステムカーブスプリングを採用。ご注意※こちらの商品は輸入品になります。納期にお時間を頂く場合がございますのでご了承ください。また、ご注文確定後のキャンセルはお受けできませんのでご注意ください。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハBT11002001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

28,023円

ハイパープロ サスペンションスプリング（リア） BT11…

■商品概要■M46KDタイプ【テクニカルデータ】・推奨装着長：-・装着長調整：○・コンプレッション (圧側)：-・リバウンド (伸び側)：○・標準スプリングレート：-・使用スプリング自由長：-・プリロード調整：無段階リングナット式・油圧プリロードアジャスター：ISタイプが装着可能■詳細説明■モノショック M46KD・メインシリンダー内にフリーピストンを置き、窒素ガスを封入。　・メインシリンダーはニッケルコーティングされた合金鋼。・ピストンロッドはハードクロームコーティング。・減衰調整はリバウンド（伸び側）のみ。・車高調整機構（車種により車高調整機構がないモデルもございます）。・シングルレートスプリング。・油圧プリロードアジャスター装着可（車種により装着できないモデルもございます）。■注意点※画像はイメージです。実際との商品とは異なりますので予めご了承ください。※装着長調整範囲は若干変動します。※標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。■適合車種F800GS (08-) F800GS (08-)

154,770円

Matris マトリス リアサスペンション モノショック…

ショック 強化スプリングリア +20%-30% 1個売り 黒22年 ポラリス Sportsman 570 Back: 2022 Notes: 2022 Heavy Duty Rear 22年 ポラリス Sportsman 570 Ride Command Edition 4x4 Back: 2022 Notes: 2022 Heavy Duty Rear 22年 ポラリス Sportsman Touring 570 4x4 Back: 2022 Notes: 2022 Heavy Duty Rear 21年-23年 ポラリス Sportsman 570 Premium Back: 2021-2023 Notes: 2021-2023 Heavy Duty Rear 21年-23年 ポラリス Sportsman 570 Trail Back: 2021-2023 Notes: 2023 Heavy Duty Front , 2021-2022 Heavy Duty Rear 21年-22年 ポラリス Sportsman 570 Hunter Edition Back: 2021-2022 Notes: 2021-2022 Heavy Duty Rear 21年 ポラリス Sportsman 570 Utility HD LE Back: 2021 Notes: 2021 Heavy Duty Rear 20年-23年 ポラリス Sportsman 570 Touring Premium Back: 2020-2023 Front: 2020-2023 Notes: 2020-2023 Heavy Duty Front 19年 ポラリス Sportsman 570 SP EPS 4x4 Front: 2019 Back: 2019 Notes: 2019 Heavy Duty Front 18年-19年 ポラリス Sportsman 570 EPS Utility Edition Back: 2018-2019 Notes: 2018-2019 Heavy Duty Rear 17年-19年、22年-23年 ポラリス Sportsman 450 HO Utility Edition Back: 2017-2019, 2022-2023 Notes: 2017-2019, 2022-2023 Heavy Duty Rear 16年-23年 ポラリス Sportsman 450 HO Back: 2016-2023 Notes: 2017-2023 Heavy Duty Rear 16年-23年 ポラリス Sportsman 450 HO EPS Back: 2016-2023 Notes: 2016-2023 Heavy Duty Rear 16年-19年 ポラリス Sportsman 570 Touring SP Back: 2016-2019 Front: 2016-2019 Notes: 2016-2019 Heavy Duty Front 15年-23年 ポラリス Sportsman 570 Touring EPS Back: 2015-2023 Notes: 2015-2023 Heavy Duty Rear 15年-18年 ポラリス Sportsman 570 SP Back: 2015-2018 Front: 2015-2018 Notes: 2016-2018 Heavy Duty Front , 2015 Heavy Duty Front, Heavy Duty Rear 14年-21年、23年 ポラリス Sportsman 570 Touring Back: 2014-2021, 2023 Notes: 2014-2021, 2023 Heavy Duty Rear 14年-21年、23年 ポラリス Sportsman 570 EPS Back: 2014-2021, 2023 Notes: 2014-2021, 2023 Heavy Duty Rear 13年 ポラリス Hawkeye 400 Back: 2013 Notes: 2013 Heavy Duty Rear 12年-14年 ポラリス Sportsman 400 HO Back: 2012-2014 Notes: 2012-2014 Heavy Duty Rear 12年-14年 ポラリス Sportsman 800 EFI Back: 2012-2014 Notes: 2013-2014 Heavy Duty Rear 12年-13年 ポラリス Sportsman 500 HO Back: 2012-2013 Notes: 2012-2013 Heavy Duty Rear 1個売りWE325117 HDWE325117楽天 HD店　

12,490円

【USA在庫あり】 EPI 強化ショックスプリング リア…

※受注生産。3ケ月前後お時間をいただきます。※メーカーに在庫がある場合は、1週間前後にて発送いたします。※メーカーに確認後納期をお知らせいたします。※正式発注後のキャンセルはお受けできません。ご了承ください。しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、 シンプルスタイルショックアブソーバー。ベーシックな作りでありながらも、 ライダー個々の好みに応えられるダンピングアジャスターを装備。 ボディーやエンドアイ等主要部品には上級モデルR3 Seriesと共通部品を使用し、 シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。 リーズナブルモデルでありながらも、 NITRONの理念を継承するストリート指向ツインショック。 フルセレクトオーダーシステムにより54通りのバリエーションからセレクト。 クラシックなエクステリアにもマッチングが可能。適合車種 : KAWASAKI ZRX1100/1200R ALLショック種類 : NITRON TWIN SHOCKシリーズ : TWIN R1 Seriesテーマカラー:ゴールドスプリングカラー:ブラックショック形状 : M173タイプ6カラーございます。※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

191,477円

NITRON ナイトロン カラー:ゴールド/ブラック N…

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア14年-16年 BMW R NINE Tカラー:パープルレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-25mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ（1G）の状態では沈み込まず、乗車状態（1G'）でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22092791楽天 HD店　

29,315円

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング…

ワイエスエス YSS MZ456 リアショック 95年-98年 ホンダ CBR600F3 スプリング:ID56 150N/mm L150ショック全長:290(285-295)シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロードを装備。■ピストン外径:φ45■シャフト外径:φ16■マウント:ベアリングレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。117-2511280楽天 JP店

87,120円

ワイエスエス YSS リアショック MZ456-290T…

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア ツイン95年-01年 XRV750 アフリカツイン (RD07A)カラー:パープルレート:コンスタントライジングレート【サスペンションスプリングの特徴】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22011961楽天 JP店　

29,315円

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング…

●メーカー名：アエラ / AELLA●商品名：SUPREME TECHNOLOGY オーバーサスペンション（オンロードバイク用）●メーカー品番：OVS-STB-CBR1000/20商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。特徴【縁石や路面のギャップに対する追従性の向上】走行中、ギャップに対して何らかの反応があった際、そのショックをオーバーサスペンションが相殺してくれるためタイヤと路面への追従性、安定感が向上。【リアのトラクションのコントロール性の向上】バタバタとしたリアサスの余分な動きを軽減します。バイクはバンクしている状態から立ち上がるにつれてアクセルを開けるとスイングアームはリアサスが伸びる方向に動きます。さらにコーナーでは遠心力と加速時の慣性が加わればリアサスが沈みます。これら相反する動作においても素直に反応します。そのため、コーナーの立ち上がりでよりリアにトラクションをかけてタイヤのグリップを引き出したいときやスライドをさせて向きを変える動作がしやすくなります。効果■市街地においては、ワインディングロードでの減速帯やバンピーな路面での走行において車体が受けるショックを緩和してくれることで、より安定した状態でコーナーにアプローチ出来るようになり走りがさらに安全で楽しくなることが期待できます。■サーキットにおいては、コントロール性が向上し、より限界値に近いところで走りやすくなる、ハイサイドを起こしにくくするなど、ラップタイムの向上が期待できます。備考業界に革命を起こす、新しい概念。Oversuspension（オーバーサスペンション）は、イタリア SUPREME TECHNOLOGYが開発したまったく新しいカテゴリのパーツです。振幅のいちばん大きい箇所にウエイト（重し）をつけて逆位相とし、振幅を相殺して振動を小さくするものですが、F1では、2005年ルノーRS25に搭載され、当時皇帝といわれたミハエル・シューマッハを擁するフェラーリを打ち破る要因となり、その後FIAによって使用が禁止された禁断のパーツ。他にも、建築業界でもビルの免震構造にこの仕組みが使用されています。Oversuspensionは非常に高密度で高比重な金属素材から製造された軽合金チューブによってできています。この軽合金チューブの中にはブッシュがあり、このブッシュがチューブの内側を抵抗なくスライドできるように、特殊な表面加工が施されています。もう一方で、チューブ内の可動部分のブッシュは、スプリングの反対側にあり、Supreme Technologyが開発した特殊ポリマーで設置されています。微動スクリューシステムは、スプリングのプリロード値によって変化し、それによって可動部ユニットは、スイングアームの動きとの共振によって、その可動周波数を変化させることができます。ご注意※グリップの最大値は変わりません。※組付は必ず専門店にご依頼ください。片持ちスイングアームのモデル以外は、リアスイングアームの右側に取付けられます。※販売状況などにより国内欠品している場合は取り寄せにお時間をいただく場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR1000RR2017-2019SC77ホンダCBR1000RR-R2020SC82※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

71,074円

AELLA SUPREME TECHNOLOGY オーバ…

※受注生産。3ケ月前後お時間をいただきます。※メーカーに在庫がある場合は、1週間前後にて発送いたします。※メーカーに確認後納期をお知らせいたします。※正式発注後のキャンセルはお受けできません。ご了承ください。しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、 シンプルスタイルショックアブソーバー。ベーシックな作りでありながらも、 ライダー個々の好みに応えられるダンピングアジャスターを装備。 ボディーやエンドアイ等主要部品には上級モデルR3 Seriesと共通部品を使用し、 シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。 リーズナブルモデルでありながらも、 NITRONの理念を継承するストリート指向ツインショック。 フルセレクトオーダーシステムにより54通りのバリエーションからセレクト。 クラシックなエクステリアにもマッチングが可能。適合車種 : KAWASAKI W650 ALLショック種類 : NITRON TWIN SHOCKシリーズ : TWIN R1 Seriesテーマカラー:ゴールドスプリングカラー:ターコイズショック形状 : M173タイプ6カラーございます。※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

191,477円

NITRON ナイトロン カラー:ゴールド/ターコイズ …

【HYPERPRO】ハイパープロ リアスプリング XT660Z TENERE 08■カタログ品番：P058-5072■メーカー品番：22031631■JAN：4538792545035適応車両：XT660Z TENERE 08 バネ ： スプリング:コンスタントライジングレート キャッチフレーズ ： サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 適応車両 ： XT660Z TENERE 08 商品概要等 ： 独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。 車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。 ■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。 ■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 画像注意書き ：イメージ画像です。 ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

27,500円

バイク用品 サスペンション ローダウンHYPERPRO …

●メーカー品番：120-10713335●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【SPRING】 スプリング ID46 L260 20-40N/mm マットブラック (2個)●JANコード：4589641384817●適合車種：-■Sports-Line専用オプションスプリング サーキットやタンデム走行など、様々な走行環境に合わせたスプリングレートに変更可能です。 材質には最高級のシリコンクロム鋼を用い、表面処理には耐腐食性と表面硬度に優れたパウダーコート仕上げを採用。 また、スプリングに求められるライトウェイト・ロングライフとなるように緻密に設計し、徹底した品質管理のもとで生産された高精度スプリングは、過酷な使用条件下でもスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。 リアショック本体をご注文の際に、標準セットのスプリングからスプリングレートを変更して出荷する事も可能です。 ■お使いのスプリングのスペック確認方法 スプリングのプリント文字から、そのスプリングのスペックをご確認いただけます。 例1)スプリングに『46-25-35-200』とプリント文字があった場合、"ハイフン(-)"毎に数字を区切る事で、それぞれの数字が示す情報がわかります。 ・46＝スプリング内径が46mm ・25＝スプリングレートが25N/mm ・35＝スプリングレートが35N/mm ・200＝スプリングの自由長が200mm ※この例1)場合には、スプリングレートが2種類プリントされていますので、ダブルレートスプリングである事がわかります。 例2)『60-110-150』とプリント文字があった場合、"ハイフン(-)"毎に数字を区切る事で、それぞれの数字が示す情報がわかります。 ・60＝スプリング内径が60mm ・110＝スプリングレートが110N/mm ・150＝スプリングの自由長が150mm ※この例2)場合には、スプリングレートが1種類プリントされていますので、シングルレートスプリングである事がわかります。 ■ダブルレートスプリング ID46【全5色】 ストリート標準仕様のプログレッシブレートのスプリング。 2種類のスプリングピッチで構成されています。 レートがソフトな初期は路面の小さなギャップを吸収し、ストローク後半ではレートが増大し高負荷に対応します。 ■シングルレートスプリング スプリングピッチを等間隔にすることで、ストローク初期から線間密着するまでレート変化が無くなります。 サーキット等の一定した条件を走行する場合にセッティングを合わせやすくなるメリットがあります。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

14,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【SPRI…

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア20年-21年 ヤマハ テネレ70022年-24年 ヤマハ テネレ700 ABS・スプリング部材番号:1794・フォークオイル番手/油面:-・プリロード調整:HPA ON 10・サグ値:30-35mm・コンプレッション調整:16 CLICKS OPEN・リバウンド調整:8 CLICKS OPEN独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22032521楽天 HD店

29,315円

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング…

【適合】 2000〜2017 ソフテイル※標準装備サスペンション装着車 ※2008〜2017 FLSTSB、FLSTFB、2005〜2017 FLSTN、2007 FLSTD、2008〜2017 FXCWモデルは不可 【商品説明】 ソフテイル用ロアリングキットです。 調整することにより、標準装備サスペンションより2インチ下げることができます。 ※交換後、ベルトの調整を行ってください。 【メーカー】 LA Choppers（エルエーチョッパーズ）

15,392円

【LAチョッパーズ】 アジャスタブル・リア・ロアリングキ…

●メーカー品番：116-1003911●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：SPORTS LINE 【REシリーズ】 E302 330mm CB750(RC42) ブラック/レッド リアサスペンション●JANコード：4589641131374●適合車種：CB750 (RC42)基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。 軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■ピストン外径：φ30　■シャフト外径：φ12 ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。 ※オーバーホールは不可となります。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

56,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス SPORT…

■商品概要素材：ステンレス製品タイプ：ナットねじピッチ：1.25mm入数：1穴あけ加工：なしねじ径：25.00mmフランジ径：37.00mmソケットサイズ：30.00mm高さ：10.00mm重さ：27.03g■詳細説明グレード316ステンレスリア車軸ナット-鏡面加工仕上げで耐腐食性に優れ、長持ちして滑らかな外観です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

7,590円

PRO BOLT プロボルト フランジナット アクスルナ…

ワイエスエス YSS ツインショックスプリング自由長:180mmID46 20-30N/mmカラー:レッド材質には最高級のシリコンクロム鋼を用い、表面処理には耐腐食性と表面硬度に優れたパウダーコート仕上げを採用。また、スプリングに求められるライトウェイト・ロングライフとなるように緻密に設計し、徹底した品質管理のもとで生産された高精度スプリングは、過酷な使用条件下でもスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。120-10711171楽天 JP店　

14,850円

ワイエスエス YSS ツインショックスプリング ID46…

●メーカー品番：119-4214613●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RZシリーズ】 RZ362 360mm CBX1000 79-80 ブラック/ホワイト リアサスペンション●JANコード：4589641435854●適合車種：CBX1000 79-80シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。 伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12 ■マウント：ベアリングマウント シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

96,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RZシリ…

■商品概要適合車種：JET SR (20-)/JET SL (21-)/JET SL＋ 158 (24-)■詳細説明■HILL-2 PLUS/H2P上級者向けマウンテントレイルライダーに適したモデルで、圧縮 (縮み側) およびリバウンド(伸び側)の減衰力を双方向に調整可能です。外付けガスシリンダーは、減衰オイル容量を増やして安定性とオイル温度管理を向上させるだけでなく、シリンダー下部にフルサイズの圧縮ハイ・ロー速度バルブピストンを内蔵し、圧縮側のセッティング範囲と多様性を大幅に強化しています。このショックアブソーバーは、精密な速度制御を求める中から上級ライダー向けに設計されています。【製品説明】●モノチューブ・オイル・ガス分離構造ショックアブソーバーシリンダーは、オイルとガスを分離するモノチューブ構造を採用しています。モノチューブは優れた放熱性を持ち、減衰オイルの作動温度を効果的に低下させます。大型ピストンは広範囲な減衰力設定の基盤となり、オイルとガスの分離により減衰オイルのキャビテーションを防ぎ、減衰力を安定させます。●広範囲ピストンバルブ高感度・広範囲ピストンバルブは、滑らかなオイル通路と大型ピストンによりトルク変動に対応し、低速・中速・高速域のショック動作における単純調和運動の減衰力を軽減します。●多段階減衰力調整リバウンドは15段階、コンプレッションは10段階の調整が可能で、ライダーは路面状況やサーキットコンディションに応じた細かな調整が行えます。●スプリングプリロード調整 ＋ 事前設定ガス圧スプリングプリロード調整機能により、ライダーは自分の理想的な乗り味に合わせた設定が可能です。内蔵された高圧不活性ガスにより、スプリング圧縮の調整範囲が広がり、簡単に調整できます。●外部ガスリザーバー外部ガスリザーバーは減衰オイル量も増加させ、作動温度を安定させながら減衰力も同時に安定させます。●車高調整機能＊一部のバイクでは車高調整が可能です (＊最大5mm)。■注意点※Webikeにて「GEARSRACING(ギアーズレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※輸入ショックアブソーバーの発送時は、輸送安全規則により、ショックアブソーバーオイルが含まれる商品は同梱されません。※商品画像はイメージです。実際にお届けする商品の色は異なる場合があります。※画像には他のカラー、タイプ、商品が含まれている場合があります。※モニターやご利用環境により、実際の色味と多少異なる場合があります。※電子部品やトランスミッションシステムなど、走行安全に関わる部品は、専門知識を持つプロによる取り付けを推奨します。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種JET SR JET SR 年式: 20-JET SL JET SL 年式: 21-JET SL＋ 158 JET SL＋ 158 年式: 24-

135,406円

GEARS RACING ギアーズレーシング H2P リ…

オーリンズ OHLINS リアショック18年-20年 カワサキ Ninja40018年-20年 カワサキ Ninja25018年-20年 カワサキ Z25018年-20年 カワサキ Z400KA744楽天 HD店

168,300円

S36PR1C1L オーリンズ OHLINS リアショッ…

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