ピボットワークス Pivot works スイングアーム ベアリングキット04年-09年 ホンダ CRF250R04年-17年 ホンダ CRF250X磨耗または錆びたスイングアームの復元処理およびサスペンション補修。キットには、OEM仕様で製造されたベアリング、ピン、カラー、シールが含まれています。PWSAK-H31-020楽天 JP店　

17,534円

【USA在庫あり】 ピボットワークス Pivot wor…

マトリス MATRIS ハイドロキット FSE05年-12年 スズキ GSF650バンディットタイプ:ハイドロキット FSE【付属品】・プリロードアジャスター付きトップキャップ・専用ピストングループ・専用スプリング スペーサー・Matris製フォークスプリング・フォークオイル【特徴】Matris ハイドロキット FSEは、ダンパーロッドタイプ用インナーキットです。ダンパーロッド上部に車種専用ピストンキットを組み込むことにより減衰特性を向上させます。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。FS128SE楽天 HD店

82,195円

マトリス MATRIS ハイドロキット FSE 05年-…

ワイエスエス YSS フロント フォークスプリングロードスポーツタイプシングルレート外径:30.0mm自由長:515mmスプリングレート:0.90N/mm素材:シリコンクロム鋼入数:2本/1セット最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。シングルレート・ダブルレート比較オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。122-120570041楽天 JP店

19,800円

LR300A090S515 ワイエスエス YSS フロン…

【適合車種】BMW R1150R【適合年式】01〜06年※画像はサンプルです。実際にお届けする商品と異なる場合がございます。ご了承ください。zero197545※画像はサンプルです。実際にお届けする商品と異なる場合がございます。ご了承ください。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ（1G）の状態では大きく沈み込まず、乗車状態（1G'）でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。ローダウンタイプ：約-25mmスプリングタイプ： コンスタントライジングレート【ご注意※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。（ローダウンのためノーマル時より車体が起きます）※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください【商品名】リアスプリング （ローダウンタイプ：約-25mm）【商品番号】H11-22093311【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】BMW（ビーエムダブリュー）【適合車種】BMW R1150R【適合年式】01〜06年

27,500円

リアスプリング （ローダウンタイプ：約-25mm） ハイ…

ワイエスエス YSS リアショック モノライン91年以降 GSX1100 G GV74AMZ456・自由長:300ピストン径:φ45mmスピンドルロッド:φ16mmレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。117-2513311楽天 JP店

81,180円

MZ456-300 ワイエスエス YSS リアショック …

 メーカー ポッシュフェイス(POSH Faith) 商品カテゴリ バイクサスペンション＞イニシャルアジャスター 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [バイクサスペンション]

13,996円

ポッシュフェイス(POSH Faith) イニシャルアジ…

メーカー名ESPELIR商品名スーパーダウンサスラバーメーカー品番BR-1157RJANコード4536190911575自動車メーカートヨタ車種クラウンハードトップ型式GRS210年式H25/12〜27/10エンジン型式4GR-FSE適合詳細2WD 2.5L / アスリートG / アスリートS / アスリート ※H25/12〜以降は、リアスプリングの上側外径が2種類混在します。 リア上側外径113mm（EST-1431が対応します。） リア上側外径122mm（EST-1584が対応します。） ご自身のお車がどちらか不明の際は、お問い合わせ下さい。仕様リア左右セット備考注意事項※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。

6,024円

ダウンサスラバー クラウンハードトップ GRS210 ト…

●メーカー品番：119-44016210●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RZシリーズ】 RZ362 300mm RZ362-300TRL-37-B XL1200C/1200X ブラック/ブラック リアサスペンション●JANコード：4589641436462●適合車種：XL1200C/1200Xシンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。 伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12 ■マウント：ベアリングマウント シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

96,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RZシリ…

オールボールズ ALL BALLS RACING リアショックベアリングキット ロワー 04年-13年 CRF80F29-5017楽天 JP店

4,196円

【USA在庫あり】 オールボールズ ALL BALLS …

■商品概要Product Year：2005-2008Product Type：SHOCK GASProduct Group：ECO LINEVin code：FY50QTABE：YesTOP：EYE 10×20Bottom：FORK 20×8Spring：46-25-35-160Length：300■注意点※Fit for model：SACHS 49ER 10" 2005-2008※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種49ER 10” 49ER 10” 年式: 05-08

16,008円

YSS Thailand ワイエスエスタイランド ECO…

02112-36123 スズキ純正 スクリューRC50PS/PT新品番 02112-3612B-00002112-36123楽天 HD店

56円

スズキ純正 スクリュー 02112-3612B-000 …

■商品概要●指定色アルマイト●左右セット■詳細説明ステムスタビを取り付けることでステム自体の剛性を上げることができます。アッパーとアンダーを連結している為、特に捩れ剛性が上がります。【特長】クイックなハンドリング／旋回性向上コーナーリングスピードアップ／直進時・ブレーキング時の安定感チャタリング減少インナーチューブのスムーズなストローク■注意点※画像は参考イメージです。カラーや素材をご確認の上、ご購入ください。■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 10YZ450F YZ450F 年式: 10

16,773円

OUTEX アウテックス ステアリングステムスタビライザ…

タイプ：DCY材質[素材]：XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)加工[有/無]：無内容量[数量]：2個（1台分）付属品：フォークシールグリス外径：47内径：35フォーク径：φ35mm高さ：10型番：ARI.040備考：マルゾッキ製Fフォーク[φ35]使用上の注意：※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。

1,980円

アリート｜ARIETE フォークオイルシール Φ35 […

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：06-01-3004販売備考：CUB (ノーマルフォーク用)適合情報：ホンダ[HONDA] SUPER CUB90 [スーパーカブ90] ホンダ[HONDA] SUPER CUB C70 [スーパーカブ70] ホンダ[HONDA] LITTLE CUB [リトルカブ] ホンダ[HONDA] SUPER CUB50 [スーパーカブ50]

18,150円

SP武川 (SPタケガワ) 強化ダンパーキット カブ C…

ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T360 エマルジョン コンスタントライジングレート90年-99年 ヤマハ V-MAX 120001年-07年 ヤマハ V-MAX 1200カラー:ブラックコンスタントライジングレート/アルミシリンダー仕様・アルミシリンダー仕様・ダンパーボディー径 36mm/TYPE-0【機能】・プリロードアジャスター 有・Hi/Lowコンプレッションダンピングアジャスター 無・リバウンドダンピングアジャスター 有ツインショック(アルミシリンダー仕様)・HI/LOコンプレッションアジャスターダンパー圧縮のスピードを調整するための減衰調整機能。LOW(低負荷時)」と「HIGH(高負荷時)の2項目があり、「LO」は内部のテーパーニードルを調整、「HI」はオイル通路を堰き止めているスプリングの圧を調整することでオイルの流れをコントロールします。・リバウンドアジャスタースプリングが縮んだ後、車体姿勢を復元する減衰力をダイヤルで微調整できます。・リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、摩擦による発熱を抑え、安定化を図っています。・アイマウントベアリングスフェリカルベアリングが本体のフリクションロスを解消し、路面状況をダイレクトに伝達。・アルミ削り出しトップ＆ボトムケースボディはハイパープロオリジナルの削り出し2ピース構造。・プリロードアジャスター無段階調整が可能。モノショックには油圧プリロードアジャスター(HPA)付きの設定も。※調整工具付き。・安全で快適な走行をアシストするメインスプリングハイパープロ独自の「コンスタントライジングレート」スプリング。プリロード調整だけで、レート変更ができる特性により幅広いセッティングが可能。※モノショックの一部車種はリニアレート。・高強度・高精度シム加工精度をつきつめたステンレスシムを採用することで、高い性能を発揮。・φ16スピンドル圧縮時のオイル量を5％(φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応を出しやすくしています。・ステンレススライドワッシャー伸縮時のねじれに合わせてスライドし、滑らかな動作をサポート。・車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。※一部、車高調整機能が無いものもあり。走る、曲がる、止まるを思いのままにする究極のリアショック。日本独自の仕様の「Japan Spec」リアショック。「フルシチュエーション」をコンセプトとし、日本の路面状況、体格に対応するリアショックを造り上げました。長時間走行でも疲れにくく、ワインディング、サーキット走行にも対応するほど、幅広いシチュエーションで活躍する調整範囲を持っていて、充実したアフターサービスをご用意しています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。33330006楽天 HD店

195,825円

ハイパープロ HYPERPRO ツインショック T360…

●メーカー名：アールエフワイ / RFY●商品名：ガス封入式リアショック●カラー：ブラック＆シルバー・カラー：オールブラックはこちら・カラー：シルバー＆ブラックはこちら・カラー：ブラック＆ゴールドはこちら●メーカー品番：SUG34BKSVSU9商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質ボディ：アルミ／スプリング：スチール●サイズ取り付け穴の中心〜中心の長さ：約350mm スプリング外径：62mm スプリング線径：7.2mm●備考上下取り付け穴内径を車種別に設定してありますので簡単に装着可能です。窒素ガス封入式です。GSX1100Sカタナ系専用設計のオリジナル「コの字」エンドアイが付いていますのでボルトオンで取付け出来ます。中型車用に比べスプリングが約1mm太くなっており、ストロークも20mmほど長いので大型車に対応可能なサスペンションです。取付け穴の中心〜中心の長さ：約350mm ※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。スプリングプリロードは無段階に調整できます。サスペンション2本セットにレンチ2本が付属します。●ご注意※生産時・輸送中についた小傷などがある場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX1100S刀※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

18,805円

RFY ガス封入式リアショック カラー ブラック＆シルバ…

IKON リアサスペンション 7610シリーズ69年-73年 BMW R50/569年-73年 BMW R60/573年-76年 BMW R60/677年-84年 BMW R60/769年-73年 BMW R75/573年-76年 BMW R75/677年-84年 BMW R75/777年-84年 BMW R80 RT/773年-76年 BMW R90/6 and 6S77年-84年 BMW R100/CS/RS/RT/S/7カラー:メッキボディ/ブラックスプリングシリーズ:7610【仕様】シリコンクローム鋼スプリング（イニシャルプリロード 3段階調整）リバウンドダンパー（伸び側減衰4段階調整）サスペンション上部ダイヤル式専用フックレンチ付属【特徴】2001年に2輪用KONIの製造権を買い取り、KONIの「I」を前に持ってきて、IKONブランドで製造販売しています。オーバーホールも可能で末永く御使用頂けます。ノーマルスタイルを崩したくないお客さまにオススメしたいサスペンションです。リバウンドダンパー調整機構のダイヤルゴムカバーは別売りになります。※画像は参考です。実際お届けするものは各車種に合わせた取付形状の物となります。7610-1298楽天 JP店

75,900円

IKON リアサスペンション 7610シリーズ 69年-…

●メーカー名：ユーカナヤ / U-KANAYA●商品名：アルミ削り出しビレットフォークガード●ガードカラー：ブルー リングカラー：レッド●メーカー品番：FGRDBLKA42商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考アルミ削り出しビレットフォークガード 1台分セット左右セット。インナーチューブ作動部を走行中の飛び石から護るパーツになります。インナーチューブの保護兼、ドレスアップにも最適です。8色のカラーバリエーション、ガードリング部の色が選べる64パターン。材質 高強度・耐食性に優れた6061アルミ材を使用。表面はアルマイト処理されています。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。アウターチューブの外径は61.80mm〜63.60mmまで対応します。取付用の六角レンチが1本とボルトが付属するので他に用意する部品はありません。フロントフォークを取り外さずに装着ができる3ピース構造。（取付車種によっては、フォークを取外す場合も御座います）●ご注意※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキゼファー750※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

19,281円

U-KANAYA アルミ削り出しビレットフォークガード …

メーカー ハイパープロ 商品名 ハイパープロ　ツインショック　T360　エマルジョン　W650　ALL／W800　11−16＞ カタログ品番 P077−7677 メーカー 品番 22370103 JANコード 4538792842769 定価（税抜） \115，000 □ 取寄 適応車両　 W650　ALL・W800　11−16 商品説明・取扱注意事項 ●ローダウン仕様でも乗り心地を犠牲にしない設定。（急傾斜への停車はW400用純正サイドスタンドへの交換を推奨します。） 商品概要等 ◎ツインショック■アイマウントベアリング上下球面滑り軸ベアリング（スフェリカルベアリング）を採用することで本体のフリクションロスを解消。■アルミ削り出しトップ＆ボトムケースボティはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。■HI／LOコンプレッションアジャスター各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。■プリロードアジャスター無段階調整式（アジャスト工具付き）■リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。■高強度・高精度シムレース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。■高剛性メッキシリンダー応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。■スプリングコンスタントライジングレートスプリングを選択。プリロード調整だけでレート変更できる特性によって、ツインショックでも幅広い設定が可能。■φ16スピンドルモノショックに使用されるφ16をツインショックにも採用。圧縮時のオイル量を5％（φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応が出しやすくなる。■ステンレスワッシャースプリングメーカー ならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。■リバウンドダイピングアジャスター伸び側の減衰力を40段階でコントロール。■車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。■チューブ特殊スチール（SM490B）を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能・高性能を安定して発生・放射性が高く、オイルの劣化が遅い・ボディの長寿命化◎HYPERPROフルシチュエーションサスペンションハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカー が、スプリング性能を100％引き出すリアショックユニットを完成させました。■コンスタントライジングレートスプリングを使用あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。■セッティングが明確に出せるコンプレッション独自のニードル形状を使用した、HI／LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。■高性能を支え、維持するボディ放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。◎JAPANSPEC（ジャパンスペック）仕様車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。 備考 W650　ALL／W800　11−16　（ローダウン：約−20mm）コンスタントライジング ●適用車種 カワサキ［KAWASAKI］W800 カワサキ［KAWASAKI］W650 ● メーカー 品番［カタログ品番 ］ 22370103 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。

114,090円

ハイパープロ ツインショック T360 エマルジョン W…

各キットにはベアリングとすべてのシール、スペーサー、ピンが含まれています。09年-14年 ホンダ TRX 420 FA Rancher AT 4x407年-13年 ホンダ TRX 420 FE Rancher 4x4 ES07年-13年 ホンダ TRX 420 FM Rancher 4x409年-14年 ホンダ TRX 420 FPA Rancher AT w/Power Steering 4x411年-13年 ホンダ TRX 420 FPE Rancher 4x411年-13年 ホンダ TRX 420 FPM Rancher 4x407年-13年 ホンダ TRX 420 TE Rancher ES07年-13年 ホンダ TRX 420 TM Rancherキット1313-0121楽天 JP店　

4,160円

【USA在庫あり】 ムースレーシング MOOSE RAC…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name] COVER BALLRACE1[互換車両一覧][Suitable for]1990 - ---- FZR400A1990 - ---- FZR400SAC1988 - ---- FZR400SUC1989 - ---- FZR400SWC1988 - ---- FZR400U1989 - ---- FZR400W参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：FZR400R●共用車種：TZR125/TZR250/FZR400※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。FZR400Rの純正新品部品はこちらFZR400Rのサービスマニュアル・パーツリストはこちらFZR400Rのライト・ウィンカー関係はこちらFZR400Rのマフラー関係はこちらFZR400Rのカウル等の外装関係はこちらFZR400Rのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

880円

FZR400R ステムレースカバー 在庫有 即納 ヤマハ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン06年以前 V-MAX※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:イエローSII362自由長:330mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mm【機能】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたハイスペックモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。リザーブタンクアングル360°自由自在にアジャスト放熱性に優れる外部式大容量リザーブタンク採用。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。ハウジングにオイルレスメタルを使用した最高級のロッドエンドベアリングを装備。119-7015402楽天 JP店

168,300円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

メーカー名ESPELIR商品名スーパーダウンサスラバーメーカー品番BR-3476FJANコード4536190834768自動車メーカーレクサス車種RX450h型式GYL25W年式H27/10〜R1/7エンジン型式2GR-FXE+モーター適合詳細4WD 3.5L HYBRID / Ver L仕様フロント左右セット備考注意事項※この商品の材質はゴムで出来ています。その為、消耗品扱いになり、定期的に交換が必要になります。※商品画像は一例です。車種別に専用設計しているため、形状は車種により異なります。

6,345円

ダウンサスラバー RX450h GYL25W レクサス …

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロードアジャスター付き13年-15年 トライアンフ タイガースポーツ1050タイプ:M46Kタイププリロードアジャスター付き【テクニカルデータ】コンプレッション(圧側):○26段階リバウンド(伸び側):○42段階車高調整:○プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:オプション【素材】・選び抜かれた素材Matrisリアモノショック M46Kに全てのパーツに軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。※一部の車種は車高調整機能がありません。・プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。・窒素ガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型の窒素ガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。【特徴】マトリス M46Kモデルは、ガス室別体タイプ、伸び側・圧側調整の2ウェイ仕様。標準モデルはリングナット式無段階プリロード調整。オプションで油圧式プリロードアジャスターが装着できるモデル、車高調整機能付きモデルもあります。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MT120.02K楽天 HD店

164,390円

マトリス MATRIS リアショック M46K プリロー…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：Sports Line RZ-Series 362ボディー 330mm/13.0inc●ボディカラー シルバー スプリングカラー ブラック・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら●メーカー品番：119-4018400●JANコード：4589641431795商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプ【Sports Line Z-Series】シンプルな外観に伸び側減衰力、スプリングプリロード、車高の調整機能を備え安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。●自由長330mm/13.0inc●仕様■スプリングプリロード：無段階調整 ■マウント：ラバーマウント ■伸び側減衰力：60段階調整 ■車高：無段階調整（最大＋10mm）●特徴【362ボディー】・φ36mmの大径ピストンとφ12mmスピンドルロッドを組み合わせたスタンダードボディは、ストリートやワインディングロードなどスポーツ走行にも対応するコストパフォーマンスに優れたボディー。 【ラバーマウント】・マウントにはラバー材を採用。 【プリロード】・シンプルなデザインのシングルナットとし側面のロックボルトにより緩み止めを装備。 ・付属の専用スティックにより正確かつ細やかな無段階調整を採用。 【リバウンド】・ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能は、路面の追従性、車体の安定性、高速走行時の軽快感にも大きく反映される。 ・調整範囲は0〜60段と広範囲に調整が可能。 ・アジャスター本体は操作性に優れたシリコンラバーを採用。 【車高調整】・車高調整機能は、走行環境に応じて自由長を調整し、車体アライメントを変化させることが可能である。 ・調整範囲は＋10mmの設定。本体は、オールビレットのジュラルミンとし表面はアルマイト処理を施す。●備考プリロード調整のみのシンプルなEシリーズからフルアジャスタブルのSシリーズまで、ライダーのメインステージに合わせて選択できる366・362と302の3ボディ6モデルに、お好みの色を組み合わせてルックスを向上させるスペシャルサスペンションをラインナップ。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンVRSC Family※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

87,120円

YSS Sports Line RZ-Series 36…

NBS バイクパーツセンター インナーチューブ全年式 CBR250R (MC41) STD、ABS有無問わず適合カラー:シルバー数量:2本入り補修用のインナーチューブです。錆びたフォークを一新！見た目がグッと変わります！！純正互換品番:51410-KYJ-901502903楽天 HD店　

11,881円

【メーカー在庫あり】 NBS バイクパーツセンター イン…

ポッシュ POSH イニシャルアジャスター タイプ297年-09年 カワサキ ゼファーχカラー:黒ボディーカラー:黒エアーバルブ無し031166-04楽天 JP店　

10,511円

031166-06 ポッシュ POSH イニシャルアジャ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインゼファー750※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッドSII362自由長:350mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mm【機能】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたハイスペックモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。リザーブタンクアングル360°自由自在にアジャスト放熱性に優れる外部式大容量リザーブタンク採用。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。ハウジングにオイルレスメタルを使用した最高級のロッドエンドベアリングを装備。119-7110601楽天 HD店

168,300円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

キタコ(KITACO) リアショック 黒/青 JOG(FI) 520-0088010ブランド: キタコ(KITACO)メーカー: キタコ(KITACO)型番: 520-0088010JAN: 4990852122592

8,620円

キタコ(KITACO) リアショック 黒/青 JOG(F…

【適合車種】ゼファー1100（ZEPHYR）92〜06年、ゼファー1100RS（ZEPHYR）96〜02年key：リアサスペンションスプリングzero308801【タイプ】リアスプリングハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。【商品名】リアスプリング【商品番号】H11-22071031【メーカー】ハイパープロ（HYPER PRO）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】ゼファー1100（ZEPHYR）92〜06年、ゼファー1100RS（ZEPHYR）96〜02年

27,500円

ゼファー1100/RS（ZEPHYR） リアスプリング …

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