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※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 RCB(レーシングボーイ) 商品名：ブレーキタンクホルダーブルー特長：・マスターシリンダータンクのホルダーです。・アルミ削り出しアルマイト仕上げ。・車体に合わせた位置や角度調整が可能です。弊社品番 27358894 JANコード 4580630281254 メーカー品番 01BH001A セット内容/付属品・ホルダー本体×1 ・ボルト×1 単位1個適合車種汎用 ※注意：本商品は汎用です。車種別専用設計ではありません。お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

2,420円

RCB(レーシングボーイ) ブレーキタンクホルダーブル…

ダイレクトな操作感が魅力のラジアルマスター。・ピストン径：縦型Φ19（3/4インチ）※横型5/8インチ相当・カラー：タンク - スモーク本体 - ブラックレバー - バフクリアー・レバータイプ：ショート（25mmショート）・Φ22. 2ハンドル用・レバーアジャストは6段階調整可能・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）/ アルミタンクステー付き・クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ）付属・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り適合車種：HONDA CB900F(年式78-82) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちらメッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメです。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ※寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 ※ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。（ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります） ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。画像はイメージ画像となります。一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。CB900F ニッシンラジアルブレーキマスター縦型φ19(スモークタンク)ブラック/バフクリアデイトナ 96872 CB900F (年式78-82) NISSIN

19,884円

CB900F ニッシンラジアルブレーキマスター縦型φ1…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：ロング 170mm / ミラーホルダー：なし■他の商品はこちらですミラーホルダー：なし / タイプ：ショート 150mmはこちらミラーホルダー：M10 / タイプ：ショート 150mmはこちらミラーホルダー：M8 / タイプ：ショート 150mmはこちらミラーホルダー：M10 / タイプ：ロング 170mmはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【タイプ】'Ready to brake'シリーズ【サイズ】・シリンダー径：Φ16・レバー比：可変(PRS)モデル(15mm／16mm／17mm)【カラー】・ボディ：ブラックアルマイト・レバー：ブラックアルマイト【仕様】・装着レバー：鍛造可倒式レバー・ハンドルバークランプ：22.2mm・メカニカルブレーキスイッチ付き■注意点※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※画像には他のタイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種&ensp;&ensp;&ensp;備考: 汎用

87,641円

ACCOSSATO アコサット Ready to bra…

タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。・ピストン径：5/8インチ（約15.9mm）・カラー：タンク - ホワイト本体 - ブラックレバー - ブラック・レバータイプ：標準・Φ22.2ハンドル用・レバーアジャスト6段階調整可能・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り適合車種：YAMAHA FZX750(年式86-00) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちらメッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。画像はイメージ画像となります。一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。FZX750 ニッシンブレーキマスターシリンダー横型/タンク別体式 5/8インチブラック/ブラックデイトナ 61738 FZX750 (年式86-00) NISSIN

11,423円

FZX750 ニッシンブレーキマスターシリンダー横型…

SHA400BS01 ガレージT＆F ビレットマスターシリンダーカバーホンダシャドウ400【仕様】・素材:アルミ製。【特徴】・純正マスターカバーよりデータをとっておりますので簡単、安心装着です。【注意事項】・FIモデルは装着未確認の為、取り付け不可とさせていただきます。SHA400BS01楽天 JP店

3,040円

ガレージT＆F ビレットマスターシリンダーカバーシャド…

マスターシリンダーガード適合車種下記スズキ純正品番が使用されている車両に適合します59669-41C0059669-10G0059669-10G20カラー:クリアシルバー素材:アルミ合金/クリアシルバーアルマイト仕上げ※ブレーキ側・クラッチ側共通AC00-025S-1楽天 JP店

7,150円

アールズギアマスターシリンダーガード025S スズキ …

適合車種スカイウェイブ250SS（CJ43A／46A）スカイウェイブ400SS（CK43A）スカイウェイブ650 イントルーダークラシック400（～K6）／800 ブルバード400（～K6）／800 ハヤブサ　GSX1400　イナズマ400／1200 バンバン200（’03－’12）　ボルティグラストラッカー／ビッグボーイ（FI車可）本体（アルミニウム製）×1　六角ボルト（ステンレス製）×2　左右共通　（要レンチ）本体：アルミニウム製削り出しハンドポリッシャー加工エクセレントハードクロームメッキ　六角ボルト：ステンレス製

3,160円

アルキャンハンズ (ALCANHANDS) マスターシリ…

■商品概要COLOR：BLACKREPL． FOR 901439／901442 H／B CONTROL KITS■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。

9,250円

MCS エムシーエスマスターシリンダーカバー【MAST…

【GALE SPEED(ゲイルスピード)】クラッチマスターシリンダーVRC φ19 クランプタンクステーレバーレシオ:20-18mm■カタログ品番：P098-6296■メーカー品番：VRC19A-19CT■JAN：4538792118246適応車両：クランプタンクステーレバーレシオ:20-18mm タイプ：クラッチマスターVRC ピッチ： ■ボルトピッチ:P1.00 キャッチフレーズ：シリンダー径:φ19／支点-作用点:20-18mm（0.25mm刻み）／クランプタイプ:タンクステー／レバー長さ:スタンダード（ラウンドタイプ）指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ／クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。 ◆独自開発の可変レシオレバーを搭載した、鍛造ラジアルマスターシリンダー ◆レバーの支点～作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられます ◆また、装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定 ◆すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減しています ◆ボルトピッチ：P1.00 【ラウンドレバー】・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています ※注意※ ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です画像注意書き： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車＞バイク＞ブレーキパーツ＞ブレーキマスターシリンダー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

40,235円

クラッチマスターシリンダーVRC φ19 クランプタン…

【適合】汎用品【商品説明】汎用品ワッセルスタイル・カスタムガソリンタンクです。・特長 ●丸みのあるビンテージ・ボバースタイル ●容量2.1ガロン（約7.9リットル） ●カムロック式ガスキャップ仕様 ●NPT 1/4インチフュエルコック仕様 ●フュエルコック位置がタンク後端のため、ガソリンを十分に使いきれます ●未塗装品。好みのカラーにペイントしてください ※タンクシール剤でシーリングを行ってください。 ※取付けには加工が必要です。シールおよび塗装を行う前に最初に仮組を行って確認してください。 ※車両装着写真は塗装例（参考写真）【メーカー】 MOTO IRON（モトアイアン）【サイズ】容量2.1ガロン（約7.9リットル）長さ14.5インチ（約44cm）x 幅9インチ（約20.6cm）x 高さ7.5インチ（約19cm）センタートンネル：幅2.375インチ（約6cm）x 深さ3.5インチ（約8.9cm）コック取付部 NPT 1/4インチ【カラー】未塗装【素材】スチール【商品番号】 105-0157

59,286円

MOTO IRON Wassellスタイル 2.1ガロン…

43095-0420 カワサキ純正ホースブレーキ HU マスターシリンダー43095-0420楽天 HD店

5,251円

カワサキ純正ホースブレーキ HU マスターシリンダ…

メーカー名：ジークラフトメーカー品番：39021販売備考：＊NSR50/80/XR50/100/NSF100などのNISSIN製マスターとヤマハ純正ブレンボリヤマスターは装着確認済み適合情報：ホンダ[HONDA] NSF100 ホンダ[HONDA] NSR50 ホンダ[HONDA] XR100R ホンダ[HONDA] XR50R◆リアマスターに取り付けるリターン用スプリングです◆装着することでリアロックを防ぎます◆G-CRAFT モンキー用3Pバックステップに装着の場合はバックステップ付属のリターンスプリングは外す事が出来、ルックスUPにも効果的です◆カラー部にはレーザー加工でGクラフトのロゴが彫りこまれています◆カラー：ブラック◆材質：A2017材◆表面処理：アルマイト仕上げ※ご注意※・装着確認が取れたリザーブタンクはNSR50/80、XR50/100、NSF100などのニッシン製、ヤマハ純正部品のブレンボリヤマスターです

2,750円

G-CRAFT (ジークラフト) リアマスター用リター…

■メーカー名：SPEEDRA エスエスケイスピードラ ■メーカー品番：AMCBR01RD 詳細情報/補足情報メーカー品番[カタログ品番]：AMCBR01RD ※画像注意書き： ■カテゴリ：車用品・バイク用品＞＞バイク用品＞＞パーツ＞＞ブレーキ＞＞マスターシリンダー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

4,827円

【5日前後で発送】バイクパーツ SPEEDRA(エスエス…

アグラス AGRAS フロントマスターシリンダーキャップスズキ GSX-R125スズキ GSX-S125カラー:チタン【仕様説明】アルミ削り出し製フロント用純正マスターシリンダー用純正のキャップとボルトオンで交換可能です。※純正マスターシリンダーキャップ用※アグラス社製フロントマスターシリンダーガードとの併用はできません。325-307-000T楽天 JP店

6,042円

アグラス AGRAS フロントマスターシリンダーキャップ…

■定価4900円(税別)■仕様アルミCNC削出■サイズ縦×横=29mm×55mmボルト間ピッチ:42mm(41.5mm) [対角線上]■カラーデュアルカラータイプ [マットブラック]■対応純正品番43513-KBP-88145513-K64-J0145513-GW0-91145513-KWN-67145513-K33-D0145513-MKE-J41■適合車種 (フロント)ディオ [AF18]ディオSR [AF25]スーパーディオ/SR/ZX/バハ [AF28]ライブディオ/SR/ZX [AF35]PCX125 [JF28 1000001-1099999]※PCX系はタイプにより別形状のものが存在します、ご注意下さいCRF450L [PD11 2019]ディオ110 [JF58 1000001-]ズーマーX [JF52]モンキー125 [JB02 1000001-/JB03]ハンターカブCT125 [JA55/JA65]上記純正品番を採用した車両■適合車種 (リア)CRF1000アフリカツイン [SD04]CRF250L [MD38/MD44 2012-2020]CRF250M [MD38/MD44 2013-2017]CRF250RALLY [MD44 2017-2018]CBR250RR [MC51 2017-2018]CBR250R [MC41 2011-2017]CB250F [MC43 2015-2017]CB250R [MC52 2018]CB125R [JC79 2018]CBR125R [JC50 2013]GROM/グロム [JC61/JC75 2013-2018]CBR400R [NC56 2019]400X [NC56 2019]上記純正品番を採用した車両新品未使用、KN CNCアルミ削出ブレーキマスターシリンダーキャップVer.2 安価なコピー商品が多数で回っておりますが、弊社商品は正規ルートで仕入れている本物です ●他には無い斬新なデザインを採用●高精度アルミ削出で作られた高級品 ●CNC切削加工の1ピース構造●純正キャップからそのまま交換して使用可能●素材には高強度7075超々ジュラルミンを採用●非常に精巧/丁寧に作られた芸術品です●アルマイトカラーでドレスアップ効果抜群です★ 見た目も良くなる超高品質のCNCマスターシリンダーキャップを是非一度お試し下さい他のタイプ/カラーはこちら【注意事項】・車両/年式によってフロントがブレーキドラムの車両の場合は取付不可です。また年式によって形状が異なっている場合がありますので、必ず純正マスターシリンダーキャップのサイズを御確認ください。・社外補修用マスターシリンダーに装着時、マスター側の雌ネジ部が浅く、付属のボルトが締まりきらない場合があります。その場合は、市販の同形状の短いボルトにて対応をお願いします。・パーツの組み付けは、ある程度の知識のある方が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

5,180円

[正規品]CNC削出マスターシリンダーキャップ黒黒ライブ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーサイズ：スタンダード / クランプタイプ：ミラーホルダークランプ■他の商品はこちらですレバーサイズ：ショート / クランプタイプ：スタンダードクランプはこちらレバーサイズ：スタンダード / クランプタイプ：スタンダードクランプはこちらレバーサイズ：ショート / クランプタイプ：タンクステークランプはこちらレバーサイズ：スタンダード / クランプタイプ：タンクステークランプはこちらレバーサイズ：ショート / クランプタイプ：ミラーホルダークランプはこちらレバーサイズ：ショート / クランプタイプ：逆ネジミラークランプはこちらレバーサイズ：スタンダード / クランプタイプ：逆ネジミラークランプはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要レバーレシオ(支点-作用点)：18-16mmシリンダー径：Φ14ボルトピッチ：P1.00チタン仕様■詳細説明“精巧に作り上げる”“技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。「ElaborateVRETは細部のパーツをチタン製にしたハイエンド仕様です。(チタンピボットピンセット、チタンブリーダーバルブ、チタンレバーアジャストダイアル、チタン低頭キャップボルト、チタンアジャスターピン、チタンハンドルクランプボルト)」国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点-作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。■注意点※ブレーキ／クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。※マスターシリンダー本体のみの価格です。※装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。

86,367円

GALE SPEED ゲイルスピード Elaborate…

■メーカー名：BERINGER(ベルリンガー) ■メーカー品番：KITREPBR16 ■JAN：4548664094905 ・適合車種：BR16 付属品：マスターボディのアルミパーツを除く全て(ハウジング、ロッカー、レバー、ホルダー等は除く) 型番：REPKITBR16 備考：2002年以前の旧マスター用使用上の注意：単品販売不可、キットでの販売のみとなります ※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品＞＞車用品＞＞パーツ＞＞ブレーキ＆クラッチ＞＞マスタシリンダー＆ブレーキスイッチ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

25,930円

バイクパーツBERINGER(ベルリンガー) マスターオ…

■メーカー名：BERINGER(ベルリンガー) ■メーカー品番：CR14-5OMM ■JAN：4548916744909 ・適合車種：ミリバー用タイプ：ストリート2フィンガーレバーカラー：オレンジサイズ：レバー長14cm 重量[グラム]：275g 材質[素材]：アルミ仕様：ラジアルピストン径：20.6mm ハンドル径：取付部22.2φ 対応キャリパー：4POT/6POTの2キャリパータンク[有/無]：無しミラーホルダー[有/無]：無し型番：CR14-5 備考：スイッチ別売 ※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品＞＞車用品＞＞パーツ＞＞ブレーキ＆クラッチ＞＞マスタシリンダー＆ブレーキスイッチ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

102,410円

バイクパーツBERINGER(ベルリンガー) クラッチマ…

車メーカーHONDAホンダ車種STEPWAGONステップワゴン型式RF1 RF2 RF3 RF4 RF5 RF6 RF7 RF8品番ACC-TC21メーカー名Project Muプロジェクト・ミュー品名マスターシリンダーキャップ外径85mm高さ25mm備考ホンダ車専用納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間～数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※この適合情報は弊社が独自に調査した情報であり、必ず適合する事を保証するものではありません。必ずご購入前に現車の寸法をご確認ください。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はイメージです。実際の商品と色等細部が異なる場合があります。※情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。pmu promu Project Mu Projectμ project-mu P.MU GOODS ACCESSORY MASTER CYLINDER CAP プロジェクトミュープロジェクトμ プロμ プロジェクト・ミュープロミューグッズアクセサリー HONDAMASTER CYLINDER CAP 純正のキャップに被せて、イモねじで固定するだけの簡単設計。サイズが合えば、色々な車種に取り付け可能なグリーンアルマイトカラー仕上げのマスターシリンダーキャップ。

4,397円

Project Mu プロジェクトミューマスターシリン…

■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Ninja1000&ensp;Ninja1000 型式: ABS

13,200円

BEET ビートマスターシリンダーホースセット Nin…

2,411円

PMC ピーエムシー CP2696-164 APレーシン…

タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。・ピストン径：1/2インチ（約12.7mm）・カラー：タンク - ホワイト本体 - ブラックレバー - バフクリアー・レバータイプ：標準・Φ22.2ハンドル用・レバーアジャスト6段階調整可能・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り適合車種：HONDA CB250RS(年式80-82、型式MC02) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちらメッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。画像はイメージ画像となります。一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。CB250RS ニッシンブレーキマスターシリンダー横型/タンク別体式 1/2インチブラック/バフクリアデイトナ 61742 CB250RS (年式80-82、型式MC02) NISSIN

11,423円

CB250RS ニッシンブレーキマスターシリンダー横…

【商品番号】0208-2118-CH 【適合】 2008以降ツーリング【商品説明】中央のRSDロゴが際立つ、カフェデザインのリアブレーキマスターシリンダーカバーです。ビレットアルミニウム製。CNCマシンカットで製作されています。 ※検品の為、開封している場合があります。【デザイン】カフェデザイン【カラー】クローム【素材】ビレットアルミニウム【メーカー】 Roland Sands Design（ローランドサンズデザイン)

10,919円

【RSD】0208-2118-CH カフェ・リアマスター…

タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。・ピストン径：5/8インチ（約15.9mm）・カラー：タンク - ホワイト本体 - ブラックレバー - バフクリアー・レバータイプ：標準・Φ22.2ハンドル用・レバーアジャスト6段階調整可能・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り適合車種：SUZUKI GSX1100S(年式81-99、型式GU76A) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちらメッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。画像はイメージ画像となります。一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。GSX1100S ニッシンブレーキマスターシリンダー横型/タンク別体式 5/8インチブラック/バフクリアデイトナ 61747 GSX1100S (年式81-99、型式GU76A) NISSIN

11,423円

GSX1100S ニッシンブレーキマスターシリンダー …

フロート【CBR1000RR 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,325円

【ホンダ(HONDA)】フロート【CBR1000RR …

ガッツクロームリビルドシールキットグリメカマスターシリンダー用リビルドシールキットボア13パイ用です。オーバーホールの際にピストン、スプリング、シリンダーが問題なく利用可能な場合にはこちらが最適です。GRI-3513-REB楽天 HD店

4,840円

【メーカー在庫あり】ガッツクロームリビルドシールキッ…

クローム・スイッチハウジングキット、クローム・スイッチキャップキットなどH-D純正アクセサリーとご一緒にどうぞ。クローム・マスターシリンダーカバー付。’15〜’17ソフテイルモデルに適合。ハイドロリック・クラッチ装着車は不可。

100,100円

【36700100】ハーレー純正クローム・クラッチブラ…

●メーカー名：GALESPEED　ゲイルスピード ●商品名：[VRC] ブレーキマスターシリンダー ●メーカー品番：VRC19A-19BMS ●JANコード：4538792118130 GALESPEED VRC Series(Variable Ratio Control)マスターシリンダー本来の機能を徹底的に追及アルミニウムの加工技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを具現化。国内外のレースで輝かしい成績を残し続けている実力は、レースからストリートユースまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■転倒時にも安心ボルト1本ですばやく着脱できるクイックリリースマウント。また、レバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。■可変レシオレバーレバーの支点〜作用点を0.25mm刻み（最大2mm）で調整し、レバータッチを変えることができます。レシオ（比率）を大きくするとストローク量が少なく硬いタッチに、小さくするとストロークが長く柔らかいタッチになります。■3種類のクランプ形状がラインナップ・スタンダードクランプ・ミラーホルダークランプ：M10xP1.25　主にネイキッド用・タンクステータイプ：M6xP1.0　※主にスーパースポーツ用■レバーサイズ：スタンダード/ショートの2ラインナップ■シリンダー径×レバーレシオ：φ19×20-18mm/φ19×18-16mm(ブレーキのみ）/φ17.5×18-16mm/φ16×18-16mm/φ14×18-16mm（ブレーキのみ）●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。（作動不良・液漏れの原因になります）■ボルトピッチ：P1.00※ブレーキスイッチ及びクラッチスイッチは別売りとなります。※純正マスターシリンダーが横押しの場合は、ブレーキホースの交換が推奨となります。(ACTIVE BUILDALINE推奨)　詳しくはお問合せください。※車種によってマスターカップ、タンクステー、タンクホース等が必要になります。　詳しくはお問合せください。[ラウンドレバー]指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●写真は実際の製品と異なる場合がございます。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

43,747円

GALESPEED ゲイルスピード [VRC] ブレーキ…

横型・ブラック/ブラック 11mm 78594・・Color:ブラック/ブラックSize:11mm・横型 (11mm)・6段切り替え標準レバー・ブラックボディー/ブラックレバー・φ22.2ハンドル用・【寸法適合車種】ナイトホーク750 (91) nc750x (14) nc750s (14) nc700x (12-13) nc700s (12-13) アフリカツイン650 (88) シルバーウイング600 ※abs車不可 cb400ss (02-07) cb-1 (89-91) トランザルプ400 (91-94) シルバーウイング400 ※abs車不可 faze (09)〈mf11〉※abs車説明商品紹介タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。【適合車種】ナイトホーク750 (91) NC750X (14) NC750S (14) NC700X (12-13) NC700S (12-13) アフリカツイン650 (88) シルバーウイング600 ※ABS車不可 CB400SS (02-07) CB-1 (89-91) トランザルプ400 (91-94) シルバーウイング400 ※ABS車不可 FAZE (09)〈MF11〉※ABS車不可フォルツァ〈MF10〉※ABS車不可フォルツァ〈MF08〉※ABS車不可フォルツァ〈MF06〉※ABS車不可フォーサイトホーネット250 (97-07) JADE250 (91-94) CBR250R (11-14)※ABS車不可 CBR250 Four (86) ナイトホーク250 (92-00) VTR250 (96-11) ゼルビス250 (91-94) VT250 スパーダ (88) Vツインマグナ (94-07) GB250 (95-00) FTR250 (86) AX-1 (87-89) CRM80 NS-1 (91-99) CRM50 ライブDIO ZX (-05) ライブDIO (-05) DREAM50 (97~98) YZF-R3 (15) MT-03 (16) YZF-R25 (15) MT-25 (16) DT230 ランツア (97-99) XT225 セロー (85-00) TW200 TW225 ブロンコ (97-00) SDR200 (87) DT200 グランドアクシス100 TDR80 (88) RZ50 (98-00) TDR50 (88) スカイウェイブ400 ※SS不可〈CK41A-43A〉 GSR250 (12-15) GSR250S (14-15) GSR250F (15) NZ250 (86) スカイウェイブ250 ※タイプM不可〈CJ45A〉スカイウェイブ250 タイプS〈CJ46A〉スカイウェイブ250 リミテッド〈CJ46A〉スカイウェイブ250 ※SS不可〈CJ41A-43A〉アドレスV100 (-03) ZZ (00-02) KLE400 (91-) 250TR (02-13) KLX250 (08~16) KLX250 (98-04) Dトラッカー250 X (08~16) Dトラッカー250 (98-04) KLX250 (93-97) KDX250 (91-93) エプシロン250 KDX220R (94-99) Dトラッカー125 (10-15) KLX125 (10-16) KDX125 (90-00) KSR110 (03) KSR-II (90-99) KSR-I(90-99) 【使用上の注意】 ※ バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ※ ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です ※ ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。) 使用上の注意 ●予めメーカーHPにて製品仕様をご確認の上ご購入ください。 ●画像はイメージです。 ●ブレーキホースの取り出し方向・角度がノーマルとは異なります。 ●交換取付の際は、ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚必要です。

12,940円

デイトナ(Daytona) NISSIN(ニッシン) バ…

メーカー名：ゲイルスピードメーカー品番：VRE19A-17BSシリンダー径：φ19/支点-作用点：18-16mm(0.25mm刻み)/クランプタイプ：スタンダード/レバー長さ：ショート(ラウンドタイプ)指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。販売備考：エラボレートマスターシリンダー VREシリーズ◆“精巧に作り上げる”“技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました ◆国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです ◆独自開発の可変レシオレバーを搭載 ◆レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます ◆ボルトピッチ：P1.00 【ラウンドレバー】・指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています【注意】 ※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます ※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください ※マスターシリンダー本体のみの価格です ※装着の際はトルク管理を十分に行ってください ※M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです ※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です

86,900円

GALE SPEED (ゲイルスピード) エラボレートブ…

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