■メーカー名：BERINGER(ベルリンガー) ■メーカー品番：BR12-2B ■JAN：4547567796855 ・適合車種：ミリバー用 タイプ：レーシング2フィンガーレバー カラー：ブラック サイズ：レバー長14cm 重量[グラム]：275g 材質[素材]：アルミ 仕様：ラジアル ピストン径：17.5mm ハンドル径：取付部22.2φ 対応キャリパー：6POTの1キャリパーまたはラジアル4POTの1キャリパー タンク[有/無]：無し ミラーホルダー[有/無]：無し 型番：BR12-2 備考：スイッチ別売 ※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ マスタシリンダー＆ブレーキスイッチ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

98,287円

バイクパーツBERINGER(ベルリンガー) ブレーキマ…

38,194円

CMS シーエムエス HOLDER， FUEL PIPE…

●メーカー名：GALESPEED　ゲイルスピード ●商品名：[RM] クラッチマスターシリンダー ●メーカー品番：RM16A-17CS ●JANコード：4538792117003 GALESPEED RM Series(Racing Master)マスターシリンダー本来の機能を徹底的に追及アルミニウムの加工技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを具現化。国内外のレースで輝かしい成績を残し続けている実力は、レースからストリートユースまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■転倒時にも安心ボルト1本ですばやく着脱できるクイックリリースマウント。また、レバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。■3種類のクランプ形状がラインナップ・スタンダードクランプ・ミラーホルダークランプ：M10xP1.25　主にネイキッド用・タンクステータイプ：M6xP1.0　※主にスーパースポーツ用■レバーサイズ：スタンダード/ショートの2ラインナップ■シリンダー径×レバーレシオ：φ19×19mm/φ19×17mm(ブレーキのみ）/φ17.5×17mm/φ16×17mm●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 （作動不良・液漏れの原因になります）■ボルトピッチ：P1.00※ブレーキスイッチ及びクラッチスイッチは別売りとなります。※純正マスターシリンダーが横押しの場合は、ブレーキホースの交換が推奨となります。(ACTIVE BUILDALINE推奨)　詳しくはお問合せください。※車種によってマスターカップ、タンクステー、タンクホース等が必要になります。　詳しくはお問合せください。[ラウンドレバー]指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●写真は実際の製品と異なる場合がございます。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

38,412円

GALESPEED ゲイルスピード [RM] クラッチマ…

タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径：14mm ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ブラック レバー - ブラック ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属 ・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：YAMAHA YZF-R6(年式99-03、型式海外向け) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。YZF-R6 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ブラック/ブラック デイトナ 61759 YZF-R6 (年式99-03、型式海外向け) NISSIN

11,423円

YZF-R6 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型…

■定価4800円(税別)■仕様アルミCNC削出■サイズ 縦×横=36mm×54mmボルト間ピッチ:42mm ■メーカー純正互換ホンダ純正品番:45513-HA2-701等のマスターシリンダーキャップに完全互換■カラーデュアルカラータイプ [ブラック/シルバー]■対応車両【ホンダ】NS-1NSR50NSR80グロム JC75 1000001-グロム JC61 1000001-1299999グロム JC61 1300001-フォルツァ [MF06/MF08/MF10/MF12]フェイズ [MF11]PCX125 [JF28/JF56]PCX150 [KF12/KF18]FTR223 [MC34]CB125R [JC50/JC79]CB223S [MC40]CB250F [MC43]CBR250R [MC41]CBR250RR [MC51]CBR400R [NC47]CB400F [NC47]400X [NC47]VTR/VTR-F [MC33]※上記フロントブレーキマスターに使用可能※車両/年式によってフロントがブレーキドラムの車両の場合は取付不可です。また年式によって形状が異なっている場合がありますので、必ず純正マスターシリンダーキャップのサイズを御確認ください。新品未使用、KN CNCアルミ削出ブレーキマスターシリンダーキャップVer.2 安価なコピー商品が多数で回っておりますが、弊社商品は正規ルートで仕入れている本物です ●他には無い斬新なデザインを採用●高精度アルミ削出で作られた高級品 ●CNC切削加工の1ピース構造●純正キャップからそのまま交換して使用可能●素材には高強度7075超々ジュラルミンを採用●非常に精巧/丁寧に作られた芸術品です●アルマイトカラーでドレスアップ効果抜群です★ 見た目も良くなる超高品質のCNCマスターシリンダーキャップを是非一度お試し下さい他のタイプ/カラーはこちら【注意事項】●ダイヤフラムゴムが劣化している場合は、必ず新品に交換して下さい。●ダイヤフラムプレートの無い車両の場合は、ダイヤフラムゴムがずれるのを防ぐべく、ダイヤフラムプレートとの併用をお薦め致します。●パーツの組み付けは、ある程度の知識のある方が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

5,180円

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17345-MFJ-D00 ホンダ純正 ナット エアーインテークダクトVFR1200X Dual Clutch Transmission (VFR1200XDSE) SC70-1000001-17345-MFJ-D00楽天 JP店　

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■メーカー名：アグラス■メーカー品番：321-495-000Rアグラス ハンドルSET イニシャルA/J付 RED NINJA250SL 15商品説明ハンドルSET(イニシャルアジャスター有り)アルミ削り出し製左右セット垂れ角：10度(純正5度)絞り角：純正と同じ高さ ：ハンドルをクランプしている部分で純正と同じ 垂れ角分純正より下がりますイニシャルアジャスターのインナーカラーの色を選択できますレバーやスイッチ類は純正品を使えますトップブリッジとハンドルを固定するステーを取り外せば自由に絞り角を設定することができます(ハンドルが車体に干渉しない範囲となります)備考※色番補足 イニシャルアジャスターの赤色の部分の色を選べます 321-495-000B ブルー321-495-000BK ブラック321-495-000R レッド他にもハンドルSET(イニシャルアジャスター無し)もラインナップしておりますので是非ご検討ください■必ずお読みください：垂角10°(純正5°)イニシャル本体RED■適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja250SL 15色[カラー]：イニシャルアジャスター レッド材質[素材]：アルミ削り出し製仕様：垂れ角:10度(純正5度) 絞り角:純正と同じ ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ マスタシリンダー＆ブレーキスイッチ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

49,724円

バイクパーツAGRAS(アグラス) ハンドルSET イニ…

■■ニンジャ Ninja 250　の　マスターシリンダー　右 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■■ニンジャ Ninja 250　EX250L の　マスターシリンダー　傷 *1666833098■■中古品です、画像をよく見て御判断下さい。車体番号EX250L-023xxx　走行距離13173km＜メーター表示＞より外しました。(CODE: COLOR: MODEL:)実動車から外したパーツです。当社では、一応の動作点検を行った後に販売を行っています。※購入後のトラブルを避ける為、以下の説明も必ず読んで下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 ■決済・お振込先■クレジットカード支払い・ゆうちょ銀行振込み・代金引換■お支払金額■　購入価格に送料は含まれています。※送料は、下記を御覧下さい。※お振込み手数料は購入者様ご負担でお願い致します。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 **ご入金確認後、佐川急便・日本郵便にて（日祝日除く）に発送致します。※代金引換以外では、佐川急便・日本郵便の元払のみ対応させて頂きます。他の発送機関は一切取扱しておりませんので、ご了承下さい。エンジン等の配送時には、オイルを抜いて送ります、ご注意下さい。バルブ（電球）に関しましては、輸送時に切れることがあります、ご理解をお願いします。梱包に関しましては、簡易包装とさせていただきます。ご容赦下さい。 商品詳細 支払詳細 発送詳細 注意事項 購入後のご案内◎当店で在庫確認の上、受注が可能な場合には、【お支払い金額のご案内メール】をお送り　いたします。○商品は複数のサイトでも販売しております。時間差で売り切れてしまう場合がございます。〈在庫切れ〉・〈取り寄せ不可〉の場合は、誠に申し訳ございませんが、受注不可キャンセルのご案内を送付させていただきます。万一、売切れの場合はご了承ください。※メールの迷惑設定等にご注意下さい。当店のメールドメインは、[@goooo.org]です。内容を御確認上、24時間以内にご連絡をお願い致します。日祝日のメール対応・発送業務は行っておりませんので、予めご了承下さい。*購入後のキャンセル、返品、クレームは御遠慮下さい。◆代金引換以外では、元払のみ対応させて頂きますので、下記送料を含めた合計金額でご検討下さい。また商品の大小に関係なくこちらの価格で発送させていただきます。（同梱につきましては可能な限り対応させていただきます、複数の商品お買い上げの場合　一番大きなサイズの送料が適用されます。）気になる点・ご質問等ございましたらお気軽にお問合せ下さい。（定休日のご質問には返答できない場合がございます。）【バイクCITY】（バイクパーツCITY・バイクUSEDパーツランド）今なら　送料無料！！

7,040円

バイクパーツ　ニンジャ Ninja 250　EX250L…

■メーカー名：BERINGER(ベルリンガー) ■メーカー品番：11111293 ■JAN：4548664870141 ・適合車種：BRO/CROマスター用 タイプ：ダブルバンジョー 内容量[数量]：1個 型番：11111293 備考：ブレーキ/クラッチ共通 ※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ マスタシリンダー＆ブレーキスイッチ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

5,988円

バイクパーツBERINGER(ベルリンガー) オイルプレ…

■メーカー名：BERINGER(ベルリンガー) ■メーカー品番：CR14-4GR ■JAN：4548916744879 ・適合車種：ミリバー用 タイプ：ストリート4フィンガーレバー カラー：グリーン サイズ：レバー長20cm 重量[グラム]：275g 材質[素材]：アルミ 仕様：ラジアル ピストン径：20.6mm ハンドル径：取付部22.2φ 対応キャリパー：4POT/6POTの2キャリパー タンク[有/無]：無し ミラーホルダー[有/無]：無し 型番：CR14-4 備考：スイッチ別売 ※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ マスタシリンダー＆ブレーキスイッチ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

98,287円

バイクパーツBERINGER(ベルリンガー) クラッチマ…

メーカー名：ベルリンガーメーカー品番：BR10-5R色[カラー]：レッド加工[有/無]：無材質[素材]：アルミ仕様：φ14.5 ラジアルブレーキマスタータイプ：ストリート2フィンガーピストン径：14.5タンク[有/無]：無し型番：BR10-5R備考：リザーバータンク別体式(35cc)、別途リザーバータンクキット(35cc)が必要です。スイッチ別売り

97,570円

ベルリンガー タンク別体式φ14.5 フロントブレーキマ…

■メーカー名：クラブアメリカン■メーカー品番：103-50-0670-75-■適合情報：ヤマハ[YAMAHA] XV250/S VIRAGO [ビラーゴ250] ヤマハ[YAMAHA] XV400 VIRAGO [ビラーゴ400] ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ マスターシリンダー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

3,630円

バイクパーツ CLUB AMERICAN(クラブアメリカ…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name] 93600-04012-0GSCREW FLAT(4X12)[互換車両一覧][Suitable for]1986 - 1987 ATC200X1985 - 1986 ATC250R1985 - 1986 ATC350X1994 - 1995 CB10001983 - ---- CB1000C2013 - 2014 CB11002013 - 2013 CB1100A1990 - 1990 CB125TT1989 - 1990 CB400F1985 - 1986 CB450SC2013 - 2015 CB500F2013 - 2015 CB500FA2013 - 2015 CB500X2013 - 2015 CB500XA2004 - ---- CB50R1983 - 1983 CB550SC2004 - 2006 CB600F1983 - 1985 CB650SC1984 - 1986 CB700SC1991 - 2003 CB7502002 - 2007 CB900F1987 - 1996 CBR1000F1997 - 2003 CBR1100XX2011 - 2013 CBR250R2011 - 2013 CBR250RA2015 - 2015 CBR300R2015 - 2015 CBR300RA2013 - 2015 CBR500R2013 - 2015 CBR500RA1987 - 1990 CBR600F1991 - 1994 CBR600F21995 - 1998 CBR600F31999 - 2006 CBR600F42003 - 2006 CBR600RR1998 - 1998 CBR600SE1996 - 1996 CBR600SJR2014 - 2015 CBR650F2014 - 2015 CBR650FA1985 - 2014 CMX250C1999 - 2000 CMX250C21986 - 1986 CMX250CD2015 - 2015 CMX250X1986 - 1987 CMX450C1986 - 2007 CN2501984 - 2007 CR125R1984 - 2007 CR250R1984 - 2001 CR500R1986 - 2002 CR80R1996 - 2002 CR80RB2003 - 2007 CR85R2003 - 2007 CR85RB2014 - 2016 CRF125F2014 - 2016 CRF125FB2003 - 2015 CRF150F2007 - 2015 CRF150R2007 - 2015 CRF150RB2003 - 2016 CRF230F2008 - 2009 CRF230L2009 - ---- CRF230M2013 - 2015 CRF250L2004 - 2015 CRF250R2004 - 2015 CRF250X2002 - 2015 CRF450R2005 - 2015 CRF450X2014 - 2014 CTX13002014 - 2014 CTX1300A2014 - 2015 CTX7002014 - 2015 CTX700D2014 - 2015 CTX700N2014 - 2015 CTX700ND1982 - ---- CX500TC1983 - ---- CX650C1983 - 1983 CX650T1985 - ---- FL350R1989 - 1990 FL400R2002 - 2002 FSC6002003 - 2013 FSC600A2003 - 2010 FSC600D1982 - 1983 FT5001984 - 1984 GL12001984 - 1987 GL1200A1984 - 1987 GL1200I1985 - 1985 GL1200L1986 - 1986 GL1200SEI1988 - 1990 GL15001991 - 2000 GL1500A1991 - 1996 GL1500I1990 - 2000 GL1500SE2001 - 2015 GL18002001 - 2005 GL1800A2013 - 2015 GL1800B2014 - 2015 GL1800C2014 - 2015 GROM1252015 - ---- NC700JD2012 - 2015 NC700X2012 - 2015 NC700XD2010 - ---- NHX1102009 - 2009 NSA700A2006 - ---- NSF1002004 - 2004 NSR50R2001 - 2007 NSS2502001 - 2007 NSS250A2004 - 2007 NSS250AS2004 - 2007 NSS250S2014 - 2015 NSS3002014 - 2015 NSS300A1988 - 1991 NT6502010 - 2010 NT700V2010 - 2011 NT700VA1988 - 1990 NX2501988 - 1989 NX6501989 - 1998 PC8002011 - ---- PCX1252013 - 2015 PCX1502005 - 2006 PS2502010 - 2010 SH150I1991 - 2002 ST11001992 - 2001 ST1100A2003 - 2003 ST1100P2003 - 2003 ST13002003 - 2003 ST1300A1984 - 1991 TRX2001991 - 1997 TRX200D1986 - 1988 TRX200SX1985 - 2001 TRX2501986 - 1989 TRX250R2002 - 2016 TRX250TE2002 - 2016 TRX250TM1987 - 1992 TRX250X1988 - 2000 TRX3001993 - 2004 TRX300EX1988 - 2000 TRX300FW1986 - 1987 TRX3501987 - 1989 TRX350D2000 - 2006 TRX350FE2000 - 2006 TRX350FM2000 - 2006 TRX350TE2000 - 2006 TRX350TM2004 - 2007 TRX400FA2004 - 2007 TRX400FGA1995 - 2003 TRX400FW2009 - 2014 TRX420FA2014 - 2016 TRX420FA12014 - 2016 TRX420FA22015 - 2016 TRX420FA52015 - 2016 TRX420FA62007 - 2013 TRX420FE2014 - 2016 TRX420FE12007 - 2013 TRX420FM2014 - 2016 TRX420FM12014 - 2016 TRX420FM22009 - 2014 TRX420FPA2009 - 2013 TRX420FPE2009 - 2013 TRX420FPM2007 - 2013 TRX420TE2014 - 2016 TRX420TE12007 - 2013 TRX420TM2014 - 2016 TRX420TM11998 - 2001 TRX450ES2002 - 2004 TRX450FE2002 - 2004 TRX450FM1998 - 2001 TRX450S2001 - 2014 TRX500FA2015 - 2016 TRX500FA52015 - 2016 TRX500FA62015 - 2016 TRX500FA72005 - 2013 TRX500FE2014 - 2016 TRX500FE12014 - 2016 TRX500FE22004 - 2008 TRX500FGA2005 - 2013 TRX500FM2014 - 2016 TRX500FM12014 - 2016 TRX500FM22015 - 2016 TRX500FM52015 - 2016 TRX500FM62015 - 2016 TRX500FM72009 - 2014 TRX500FPA2007 - 2013 TRX500FPE2008 - 2013 TRX500FPM2005 - 2006 TRX500TM2003 - 2005 TRX650FA2004 - 2005 TRX650FGA2006 - 2016 TRX680FA2006 - 2009 TRX680FGA1984 - 1984 VF1000F1985 - 1986 VF1000R1983 - 1986 VF1100C1984 - 1985 VF1100S1984 - 1985 VF500C1984 - 1986 VF500F1984 - 1987 VF700C1984 - 1985 VF700F1984 - 1985 VF700S1982 - 1988 VF750C1983 - 1984 VF750F1982 - 1983 VF750S2010 - 2014 VFR1200F2010 - 2014 VFR1200FD1986 - 1986 VFR700F1986 - 1987 VFR700F21986 - 1997 VFR750F2003 - 2009 VFR8002003 - 2009 VFR800A2014 - 2015 VFR800F2014 - 2015 VFR800FD1998 - 2001 VFR800FI1985 - 1986 VT1100C2013 - 2015 VT1300CR2013 - 2015 VT1300CRA2013 - 2013 VT1300CS2013 - ---- VT1300CSA2013 - 2015 VT1300CT2013 - 2015 VT1300CTA2011 - 2015 VT1300CX2011 - 2015 VT1300CXA1983 - 1986 VT500C1983 - 1984 VT500FT1984 - 1987 VT700C1983 - 2000 VT750C2010 - 2015 VT750C2B2005 - 2005 VTR1000F1988 - 1990 VTR2501984 - 1985 XL350R1983 - 1987 XL600R1989 - 1990 XL600V1991 - 1996 XR250L1984 - 2004 XR250R1984 - 1985 XR350R1996 - 2004 XR400R1983 - 1984 XR500R1985 - 2000 XR600R1993 - 2015 XR650L2000 - 2007 XR650R参考データ●メーカー：ホンダ●車名：CBR250R●共用車種：マスターシリンダーキャップスクリュー/ホーネット600/HORNET600/GL1500/ゴールドウイング1500/GL1500アスペンケード/ゴールドウイング1500アスペンケード/GL1500インターステート/ゴールドウイング1500インターステート/GL1500SE/ゴールドウイング1500SE/GL1800/ゴールドウイング1800/GL1800F6B/ゴールドウイングF6B/ワルキューレ/フォルツァ/FORZA/VF1100C/V65-Magna/V65-マグナ/VF1100S/V65-Sabre/V65-セイバー/VF500C/V30-Magna/V30-マグナ/VF500F/VF500Fインターセプター/VF500F-Intercepter/Babycepter/Minicepter/VF700C/VF700S/VF750Cマグナ/V45-Magna/V45-マグナ/VF750F/VF750S/V45-Sabre/V45-セイバー/シャドウスピリット1100/VT1300CR/VT1300CT/VT1300CX/シャドウエース750/シャドウA.C.E750/シャドウエアロ750/シャドウファントム750/CBR600F/CBR600F4i/CBR600RR/VTR1000F/ファイヤーストーム/FireStorm/スーパーホーク/SuperHawk/CB1100/CB125T/CB-1/ドリーム50R/CB500F/CB650SC/ナイトホーク750/NIGHTHAWK750/CB900ホーネット/CB900HORNET/CBR1000F/CBR1100XXブラックバード/CBR250R/レブル250/REBEL250/レブル450/REBEL450/フュージョン/CR125R/CR250R/CR500R/CR80/CR80R/CRF125F/CRF150F/CRF150R/CRF230F/CRF250L/CRF250R/CRF250X/CRF450R/CRF450X/CTX1300/CTX700N/CX500ターボ/CX500TURBO/CX650カスタム/CX650Custum/CX650ターボ/CX650TURBO/FT500/GL1200/ゴールドウイング1200/グロム/NC700X/リード110/DN-01/NSF100/NSR-mini/NSRミニ/フォルツァSi/FORZA-Si/ブロス650/BROS650/AX-1/NX650ドミネーター/パシフィックコースト/PCX125/PCX150/PS250/ST1100パンヨーロピアン/ST1300パンヨーロピアン/VF1000F/VF1000Fインターセプター/VF1000F-Intercepter/VF1000R/VF1000Rインターセプター/VF1000R-Intercepter/VFR1200F/VFR750F/VFR750Fインターセプター/VFR750F-Intercepter/VFR750Fキャラット/VFR750F-Carat/VFR800/VFR800FI/VTR250/XL600Rファラオ/XL600Vトランザルプ/XL600V-TRANSALP/XR250/XR250R/XR400R/XR600R/XR650L/XR650R※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。CBR250Rの純正新品部品はこちらCBR250Rのサービスマニュアル・パーツリストはこちらCBR250Rのライト・ウィンカー関係はこちらCBR250Rのマフラー関係はこちらCBR250Rのカウル等の外装関係はこちらCBR250Rのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

680円

CBR250R シリンダーキャップスクリュー 在庫有 即…

■メーカー名：PUIG(プーチ) ■メーカー品番：21873R ■JAN：4571414857208 ・適応車両：R1300GS 23- 色： レッド キャッチフレーズ ：マシニング加工されたアルミ素材にアルマイト処理を施したリザーバータンクカバー。ブラックのベースに、好みに応じて上部ピースのカラーを選択して頂けます。 【適合情報】ビーエムダブリュー[BMW]…R1300GS 23-24【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：21873R ※画像注意書き ： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ マスターシリンダー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

9,237円

バイクパーツ プーチ ブレーキフルードタンクキャップ レ…

■メーカー名：AELLA(アエラ) ■メーカー品番：AE-70012-PO ■JAN：4550255725211 ・適応車両：ポリッシュ 【詳細情報/補足情報】 メーカー品番[カタログ品番]：AE-70012-PO ※画像注意書き ： イメージ画像です。 画像は取付けイメージです。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ マスターシリンダー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

7,763円

バイクパーツ アエラ AELLA マスタータンクキャップ…

43095-0636 カワサキ純正 ホース ブレーキ マスター シリンダー キャリパー43095-0636楽天 JP店　

5,251円

カワサキ純正 ホース ブレーキ マスター シリンダー キ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。シリンダー径：Φ14 / レバー長さ：ショート / クランプタイプ：ミラーホルダー■他の商品はこちらですシリンダー径：Φ14 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：スタンダードはこちらシリンダー径：Φ14 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：逆ネジミラーホルダーはこちらシリンダー径：Φ14 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：ミラーホルダーはこちらシリンダー径：Φ14 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：タンクステーはこちらシリンダー径：Φ14 / レバー長さ：ショート / クランプタイプ：スタンダードはこちらシリンダー径：Φ14 / レバー長さ：ショート / クランプタイプ：逆ネジミラーホルダーはこちらシリンダー径：Φ14 / レバー長さ：ショート / クランプタイプ：タンクステーはこちらシリンダー径：Φ16 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：スタンダードはこちらシリンダー径：Φ16 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：逆ネジミラーホルダーはこちらシリンダー径：Φ16 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：ミラーホルダーはこちらシリンダー径：Φ16 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：タンクステーはこちら...■商品概要ボルトピッチ：P1.00支点-作用点(レバーレシオ)：18-16mm■詳細説明-鍛造肌の質感を楽しむ Dark Edition-可変レバーレシオ機能で一人ひとりに合わせた調整ができるフルスペックマスターシリンダーに【ブラックボディ】【2点留めクランプ】の「VRD」が登場！切削加工は最小限にして鍛造の造形を全面に出すというマニアックなコンセプト。鍛造型の完成度(面や肌質の美しさ)にこだわり、ショットピーニング後にブラックハードアルマイトで仕上げたマットブラック仕様。車両に馴染むシックなデザインです。【可変レシオ機能】レバーの支点-作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。■注意点※写真は実際の製品と異なる場合がございます。※ブレーキ／クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。※マスターシリンダー本体のみの価格です。※装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。

50,775円

GALE SPEED ゲイルスピード フルスペックマスタ…

【サイズ】 14mm 【カラー】 本体色：ブラック/レバー：ブラック 定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます！ ●クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ付属）。 ●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）も付属した安心のボルトオン設計。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●リザーバータンクホース長＝70mm。 ●バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。 ●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 注意事項 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。 　指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できない 　レバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、 　なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。 　調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー 23319)または(ブラック 27354)をご使用ください。 ◆ブレーキフルードについて 　 ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。 　(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。) 　ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、 　油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。 　通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。

11,200円

61759 DAYTONA デイトナ NISSIN ブレ…

■注意点※加工が必要な車種もございますのでご了承下さい。※画像はカラー：ゴールドです。※画像はサンプルで実際の物と若干異なります。■適合車種隼 隼ZX-14 ZX-14

12,980円

CLASS4 クラスフォーエンジニアリング ビレットフロ…

メーカー名：プロトブレンボメーカー品番：BPS004STブレンボ製オイルタンクやオイルホース、ホースクリップを既にお持ちの方に最適なオイルタンクステーです。外観にこだわりボルト・ワッシャー・ナットまでブラックで揃えました。ステー3色（ブラック・チタン色・ポリッシュ）のラインナップ。販売備考：ブレンボ製オイルタンクS15B専用(その他オイルタンク・他メーカータンク装着未確認) 　別途、オイルタンク、オイルホース、ホースクリップが必要です。　タンク容量不足により、ダブルディスク車両装着不可。　コルサコルタ・鍛造ラジアル適合。タイプ：バーハンドル車・セパレートハンドル車 共通デザイン色[カラー]：タンクステーカラー：チタン色材質[素材]：ステンレス仕上げ(表面処理)：PVDコーティングキット内容：タンクステー・キャップボルトM6×30・キャップボルトM6×15・フランジ付きナットM6・カラー・平ワッシャー・取扱説明書対応マスターシリンダー：ブレンボ　コルサコルタマスターシリンダー　110.C740.10/110.C740.30/110.C740.40　鍛造ラジアルマスターシリンダー　110.4760.60/110.4760.80/110.4760.85/110.4760.87使用上の注意：取付にあたり別途、ブレンボ製オイルタンクS15Bタイプ・オイルホース・ホースクリップが必要となります。オイルタンク容量不足により、ダブルディスク車両には使用しないで下さい。必須商品：品番：10.4446.50，10.4446.53，BPS-HC関連商品：品番：110.C740.10，110.C740.30，110.C740.40，110.4760.60，110.4760.80，110.4760.85，110.4760.87JANCD:4550255573973【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー在庫品です。在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。休業日、14:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。お時間が掛かる場合がございます。

7,850円

オイルタンクステー ブレーキ チタン色/コルサコルタS1…

■商品概要マスターシリンダーガード赤■適合車種ジョグ ジョグ  備考: (7PS)ジョグZ ジョグZ  備考: (7PS)

1,968円

KITACO キタコ マスターシリンダーガード(アカ) …

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ローズピンク(陽極酸化処理)■他の商品はこちらですカラー：シルバー(処理無し)はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：チタン製入数：2本■詳細説明製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種YZF-R1 YZF-R1 年式: 15-17YZF-R1M YZF-R1M 年式: 15-21

5,368円

βTITANIUM ベータチタニウム マスターシリンダー…

【NISSIN】ニッシン クラッチマスタシリンダーキット BLK BLK 14mm■カタログ品番：P022-9239■メーカー品番：61751■JAN：4909449277232適応車両：14mm カラー 　本体色：ブラック　/レバー：ブラック サイズ 　：14mm 説明 油圧クラッチ（ブレーキ使用不可）のビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます！ ●φ22.2ハンドル用。 ●標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。 ●バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。 ●クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。 ●ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。 ●ストリート用として必要なクラッチスイッチ（110型3極メスカプラータイプ）標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ付属）。リザーバータンクホース長＝55mm。ハンドル外径φ22.2専用。 注意事項 ●クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。 ●ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れる、調整しきれない場合は別売の4段調整レバー（バフクリア：品番28826） または（ブラック：品番27355）をご使用ください。 ●シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ●車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス（29968）の同時装着が必要です。 ●レバーブッシュカラー（ゴールド）はカワサキ純正部品＃92028-1310をご使用ください。 ●ブレーキフルードについて：ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ブレーキマスターシリンダー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

12,689円

バイク用品 ブレーキ クラッチNISSIN ニッシン ク…

タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径：5/8インチ（約15.9mm） ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - シルバー レバー - バフクリアー ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属 ・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：SUZUKI RG250ガンマ(年式83-84、型式GJ21A) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。RG250ガンマ ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 5/8インチ シルバー/バフクリア デイトナ 61745 RG250ガンマ (年式83-84、型式GJ21A) NISSIN

11,423円

RG250ガンマ ニッシン ブレーキマスターシリンダー …

■定価1400円(税別)■カラーブラック■サイズM10/P1.0上記ボルトピッチを採用したマスターに対応※P1.25の純正マスター等には使用出来ません。別途出品中のP1.25タイプをお求め下さい■素材SUS304ステンレス特徴：18%のクロムと8%のニッケルで構成された金属で、強力な酸化膜を生成するため、非常に錆びにくいのが特徴。アルミよりも強度が高く、耐腐食性/耐熱性がある素材■セット内容・バンジョーボルト本体・ワッシャーガスケット×2新品未使用、KNステンバンジョーボルトASSY 安価なコピー商品が多数で回っておりますが、弊社商品はKNの正規ルートで仕入れている本物です。 ●ブレーキ用ステンCNC高品質削出設計●材質はSUS304ステンレス製を採用●アルミのバンジョーよりも高耐久に作られております●ワイヤリングに対応した穴を採用●後からワイヤリング穴を開ける面倒な処理がいりません●ガスケットも付属●M10/1.0mmピッチのため、ブレンボマスター等に使用出来ます 数に限りがございますので、お早めにどうぞ。【注意事項】●説明書が付属しておりません為、組み付けは必ず専門技術のある整備士が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

930円

[ワイヤリング対応]KNステンバンジョーボルトM10-P…

■メーカー名：コーケン■メーカー品番：KOK20CM■必ずお読みください：株式会社コーケンのオリジナル商品です。 キャンセル不可商品です。 ※画像注意書き ： 画像1：※画像はイメージです 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ マスターシリンダー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

1,647円

バイクパーツ KOHKEN(コーケン) メッシュタイプオ…

85,617円

KUSTOM TECH カスタムテック デラックスブレー…

■メーカー名：モリワキエンジニアリング■メーカー品番：45513-201K2-G0・材質：アルミニウム・カラー：チタンゴールド(アルマイト)■必ずお読みください：ホンダ純正品番:45513-HA2-006/45513-HA2-701のマスターシリンダーキャップが使われている車両に対応します。■適合情報：ホンダ[HONDA] ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ マスターシリンダー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

5,914円

【5日前後で発送】バイクパーツ MORIWAKI ENG…

タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径：1/2インチ（約12.7mm） ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ブラック レバー - ブラック ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属 ・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：HONDA XR100 モタード(年式05-07、型式BC-HD13) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。XR100 モタード ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 1/2インチ ブラック/ブラック デイトナ 61758 XR100 モタード (年式05-07、型式BC-HD13) NISSIN

11,423円

XR100 モタード ニッシン ブレーキマスターシリンダ…

■商品概要S30サイドカバー付■詳細説明従来の「スーパーヘッド＋R」「ツインスパークスーパーヘッド＋R」シリンダーヘッドにオートデコンプレッション機能が加わりました！！「スーパーヘッド＋R」の大口径バルブ・ポート径などの内部構造は、従来品シリンダーヘッドと同じスペックのままです。オートデコンプレッション機能をもつことで、高圧縮エンジンでもミッションやキックシャフトに負担をかけずに軽いキックの力でエンジン始動が可能になります。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種   備考: スーパーヘッド＋R装着車

34,100円

SP武川 SPタケガワ スーパーヘッド＋R用デコンプカム…

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