1,650円

マツダ100年　車づくりと地域…

1,078円

ジムニー図鑑増補改訂版…

村上春樹の『色彩を持たない多崎つくると、彼の巡礼の年』に登場するレクサスのお店は、本書で紹介する「レクサス星ヶ丘」と言われています。村上がこの店をモデルにしたのは、その顧客サービスの徹底したおもてなしの心にあるとも言われています。▼ホテルのベルマンのような出で立ちで、お店の前に立つ警備員は、通りをレクサスが走るたびに車に向かいお辞儀をします。毎日続けていると、評判になり、ここでレクサスを買いたいというお客さんが現れました。▼これはほんの一例に過ぎません。買ってもらうためではなく、お客様への感謝やもてなしを先行したに過ぎません。▼本書はゼロからレクサス店を立ち上げ、「人をもてなす」ことに徹して、販売もCSも日本一と呼ばれるまでになった会社の従業員たち奇跡の物語です。▼人生や仕事において、ギブ＆ギブの精神がいかに大事か、どうすれば心をつかむ人間関係が築けるかをエピソードを通して紹介した一冊です。

1,540円

NO.1トヨタのおもてなし レクサス星が丘の奇跡…

私たちは時間とともに身の回りを移動する。本書は「時間」という概念を大切にしながら、交通流の動的な解析手法を一冊にまとめたものである。流れの時間変化を考えることは、実務にも有用な知見を与えてくれる。

5,500円

交通流理論

1,300円

GP　Car　Story（Vol．37）…

減速感が漂い始めた電気自動車（EV）市場だが、「電動化」という大潮流が弱まることはない。エンジン車はなくならないが、中長期的に見ればEVが電動パワートレーンの主流になるとの見方が強い。 エンジン車時代に世界的地位を確立した日本勢。トヨタ自動車やホンダ、日産自動車は、EVでは守勢に回る。打開策を見いだせなければ、日本勢は総崩れの可能性すらある。 自動車業界に地殻変動を起こしたのは、いまやナンバーワンEVメーカーに君臨する米テスラだ。そしてBYDを筆頭とする中国メーカーである。テスラは、日系メーカーでは実現できないような革新技術を次々に世に送り出す。中国メーカーも脅威だ。中国車は日本にいるとなじみがないが、「パクリ」と切り捨てられないほど独自の進化を遂げる。 EVの世界市場でいま何が起こっているのかーー。最新鋭のEVの分解調査なども実施して、技術と戦略の両面で徹底解析する。トヨタ・ホンダ・日産の戦略も詳しく解説する。現場取材やトップへのインタビューから、反転攻勢の秘策として仕込む次世代技術を探った。キープレーヤーの戦略や独自技術を分析することで、自動車業界の明日が見えてくる。 ≪目次≫ ●第1章　EV世界市場を席巻するテスラと中国勢 塗り替わる自動車業界の勢力図 テスラが見せた次世代EVの手札 攻勢強める中国勢 　中国NEVの2024年展望 BYD・テスラに異業種が挑む 　躍進のBYD 世界の自動車業界を席巻する日 　BYDだけじゃない 中国EV新興が世界進出 　VWが頼る中国新興が24年ドイツ参入 300kWの急速充電で打倒テスラ 　ステランティスと提携の中国EV新興 最新PFでBYDやテスラ追う 　これが“ファーウェイ入ってる”EV プラットフォーマーへ着々 　中国撤退の三菱自は主戦場を守れるか トヨタにも忍び寄る“赤い影” 特集　テスラ・BYDが描く未来 ●第2章　日本勢は大丈夫か？各社のEV追撃戦略 トヨタ自動車 　トヨタのEV戦略 “しがらみ”断って2026年に次世代車 　トップが語る　トヨタ自動車 社長 佐藤恒治氏 　ギガキャストの金型でテスラに時短勝負 トヨタが次世代EV実証ラインを公開 ホンダ 　ホンダとGMの共同開発が決裂 量販型EVは「もうからない」と判断か 　トップが語る　ホンダ社長 三部敏宏氏 　ソニー・ホンダモビリティ ECU上で動くOSは親会社と一緒に開発 日産自動車 　日産のEV戦略 2030年にガソリン車と同等価格へ 　Interview　日産自動車 専務執行役員 平井俊弘氏 　特集　日産・ルノーの新秩序 “ゴーンの足かせ”を超えて ●第3章　徹底分解！BYD・テスラ・VWの世界戦略EV 模倣か先進か BYD「SEAL」徹底分解 テスラ分解 強さの源泉　統合ECUの衝撃 フォルクスワーゲン「ID.3」分解 EV専用プラットフォーム時代の幕開け ●第4章　EVの進化を支える次世代技術 1全固体電池 2電動アクスル 3熱マネジメントシステム 4パワー半導体 5リサイクル 6SDV（ソフトウエア定義車両）

2,970円

テスラ・中国メーカーのEV戦略＆技術大解剖　トヨタ・ホン…

◆◇ 3次元CADやInventorの初心者におすすめ ◇◆ ロングセラー入門書が新しいバージョン（Inventor 2022/2021）に対応！ Inventor（オートデスク社）の操作について，実際の作業画面や具体例を添えて，わかりやすく解説します． 「フィーチャ」や「アセンブリ」などの3次元CAD独特の概念を，具体的な操作例やレッスン，演習問題をとおして身に付けられます． さらに，「iPart」や「iFeature」など，Inventorの特有の機能を学び，効率的な作図方法を習得できます． 第3版では，最新バージョンへの対応に加え，より学びやすく身につけやすいように，演習問題の追加や，初心者に配慮したわかりやすい説明がされています． 第1章　Inventorの基礎 第2章　2次元スケッチと拘束 第3章　フィーチャ 第4章　アセンブリ 第5章　2次元図面 第6章　応用操作

3,520円

図解 Inventor実習（第3版）…

スズライトの発売で4輪車の市場に参入したスズキは、その後フロンテ、セルボで、地位を確立したものの、1970年代の軽自動車の不況の中、スズキは47万円のアルトを発売して大ヒット、軽自動車業界をも救います。スズキは。軽自動車でオートバイから4輪車のメーカーへと成長を遂げます。その中で、世界に出ていくときには、ジムニーはオートバイメーカーのイメージが強かったスズキの4輪車の輸出先兵となり、世界にスズキの4輪車の名前を広げることができました。ジムニーの成功が、スズキの4輪車の輸出を助けたのです。スズキ100年の節目に、その歴史を検証する本として作りました。ジムニーファン、スズキファンなら1冊は持ちたい決定版。

2,398円

スズキの100年、ジムニーの50年…

著者は、今から48年前東京工業大学機械工学科中原一郎先生の研究室に配属されて以来長い間「材料と衝撃」の研究に関わってきたが、何時までも忘れられないのは初めてサンブナン・オイラー・ティモシェンコといった棒・梁・板などの古典理論を学んだ時の記憶である。著者自身の衝撃の基礎はこれらを学んだことにあると思っており、若い人達にも是非一度はこれらの古典を学んで欲しいと思っている。しかし、残念ながら適当な日本語の入門書が見当たらず、今自分のような古い人間が書かなければ、今後このような本を書く人間は現れないであろうといった危機感みたいなものから、敢えて古典理論とその理論による解析を纏めた「衝撃力学」を書き上げた。専門書というよりは教科書的な本となるように配慮した積もりで、大学や大学院学生あるいは構造解析に取り組む技術者には一度は学んで欲しいと思っている。各所に「考察」を設けてあるが、これらは演習問題的なものから深い思考を必要とするものまで様々である。中には小研究として取り組まなければならない問題もあり、敢えて解答といったものは載せていない。従って、教員にあっては、講義の宿題あるいはレポート課題として活用してもらえれば良いと考えている。 本書「衝撃力学」は、全8章から構成され基礎編と実践編とに分かれている。 「基礎編」は第1章から第5章までで、「第1章弾性基礎方程式」と「第2章板理論および梁理論」では本書で扱う理論を、出発点となる弾性理論から導出する過程を体系的に示すように努力した。第3章から第5章では、棒と梁と板について具体的な問題についての解析法と結果を示すとともに可能な限り数値計算結果も載せて理解を深めてもらうようにした。基礎編では、理論の基礎である第1章と第2章を飛ばして第3章から取り組んでも全く差し支えないように配慮してある。 「実践編」は第6章から第8章までで、第6章では弾性限度を超えた衝撃問題の基礎的な解析法と結果を示し、第7章では本章で扱っている古典理論の適用性について実験結果や有限要素法による数値解析結果などと数値的に比較することにより読者に解析精度に関して一定の理解を与えるようにしている。最後の第8章では構造物を連続体としてではなく、ばね・質点モデルによって近似解析する場合の考え方とその数値結果を示した。 本書では全体を通してラプラス変換が主要な数学的な解析手法となっているので、毛嫌いすることなく取り組んで欲しい。ラプラス変換そのものは難しいものではないが、その逆変換は数学的に決して簡単なものではない。ラプラス逆変換は、数値的に行なうことも可能であるが、本書では本の性格が変わってしまう恐れから意識的に記述対象から外した。数値ラプラス逆変換は数値結果を得るうえで有力な手段と考えられるので、関心のある読書は関連参考書を参照されたい。

2,860円

衝撃力学

880円

セリカの神々

1,375円

RMライブラリー274　並ロ（なみろ）のすべて（上）…

日本自動車企業の強みであるすり合わせ型の開発能力は、海外移転が困難だといわれてきた。その中でトヨタの米国開発拠点は、米国人の開発責任者とプロジェクトチームによる現地開発を2012年に成し遂げた。欧米におけるトヨタの自動車開発の発展過程を分析し、開発能力の海外移転を含む製品開発の国際展開について解明する

3,080円

国際協働のマネジメント…

数ある事業者の中でも、保有するバスの種類・台数ともに圧倒的な規模を誇る都営バス。その車両の歴史を、写真とともにたどる。黎明期の1920年代から、2017年度の最新車両まで、豊富な写真とマニアックなディテール解説でお届けする！ （本書の見どころ） 都営バスの局番（例：K-C281など）が現在のような形式になったのは、1966年のこと。この局番の後半最初の文字（先の例では「C」）は、導入年を表すアルファベットであり、数字とまぎらわしい「I、J、O、Q、U」を除く21文字が順に割り振られた。2014年度が3巡目のZとなり、現在は4巡目に突入している。本書では、この局番（年度）ごとに、4巡目（4世代目）にまで突入している、都営バスの車両の歴史を全網羅していく。 約50年分の貴重なフォトを本書では大公開する！ ■CONTENTS■ （巻頭グラフィック） 昭和〜 平成を駆け抜けたバスたち 都営バスのいまと昔 （特集） 都営バス最新車両徹底解剖 （1）A代（2015年度）　いすゞQPG-LV234L3 （2）A代（2015年度）　いすゞQKG-LV234L3　 （3）B代（2016年度）　いすゞQDG-LV290N1 （4）B代（2016年度）　いすゞQDG-LV290N1 （5）B代（2016年度）　トヨタTFCB （6）C代（2017年度）　トヨタZBC-MUM1NAE （7）C代（2017年度）　いすゞ2DG-LV290N2 （永久保存版） 都営バス歴代カタログ 1920〜30年代の車両／1940年代の車両／1950年代の車両 1960年代の車両／1970年代前半の車両 1973年度（A代）／1974年度（B代）／1975年度（C代）／1976年度（D代）／1977年度（E代） 〜中略〜　2011年度（W代）／2012年度（X代）／2013年度（Y代）／2014年度（Z代）まで （資料） 都営バス1990〜2017年度 新車車両一覧表 （巻末グラフィック） 消えゆく都バスの風景

2,200円

永久保存版　都営バス　全形式アルバム…

長らく絶版となっておりましたNo.19「陸軍4式戦闘機「疾風」」を、読者の皆さんの熱いご要望にお応えして"アンコール版"として復刻いたしました。内容は一部を除き前版と同一です。まだご覧いただいていなかった方もこの機会にぜひご購読ください。

1,257円

陸軍4式戦闘機 疾風(世界の傑作機No.19[アンコール…

ジェット旅客機の誕生から70年。 航空技術の進化は高速化・大型化・高効率化による発展をもたらし、新型機の登場とともに人類の移動も革新を重ねてきた。 本書は世界で初めて就航したジェット旅客機デハビランド・コメットから、空の大量輸送時代をもたらしたボーイング747(ジャンボ・ジェット)、欧州とソ連そして米国が技術力を競い合った超音速旅客機、現代のボーイング777、787ドリームライナーやエアバスA380、A350XWBに至るまで、販売機数の多寡や日本における知名度を問わず、全57機種のジェット旅客機についてその開発ストーリーと技術的トピックを深く掘り下げ、分析していくものだ。 解説は「未完の計画機(1~3)」などの著書で知られる、航空評論家の浜田一穂氏。 本書では浜田氏による月刊エアライン連載「Jet Airliner Technical Analysis(2010年1月号~2013年12月号まで掲載)」の原稿に最新状況を反映した加筆・修正を行ない、掲載写真も新たに再構成をしてまとめた。 また、連載時には取り上げていない新型機の737 MAX、A320neo、A380、787、747-8、A350XWBについては新規に浜田氏が書き下ろしている。

2,860円

ジェット旅客機進化論 〜Jet Airliner Tec…

1,100円

ルノー・アルカナのすべて…

空戦フラップ操縦参考書と機体整備マニュアル完全復刻！図面・構成図約４３０点解説書付き。

9,900円

紫電改　取扱説明書　復刻版…

1,300円

GP　CAR　STORY（Vol．43）…

この本は、ＦＬＩＧＨＴのタイトルで２０１９年に英国で出版された。大昔の鳥人間から、リリエンタール、ライト兄弟を経て、世界大戦での航空機の発達、超音速戦闘機やジャンボ旅客機が登場し、さらに計画されている未来機にもスポットライトを当てた、航空機の歴史書である。そして、飛行原理についても詳しく解説され、航空機がなぜ飛ぶのかも理解しやすい内容だ。このような内容の組み合わせは恐らく初めての試みであろう。初めてといえば、これだけデザイン的に凝った航空知識本も世界最初と言える。ビジュアルでわかりやすいこの本はまた、最初から読み進める必要がなく、どのページからでも読み進められ、宝石箱をひっくり返したような楽しさだ。

2,970円

航空機ビジュアル図鑑…

「ますますバスが好きになる!」記事が満載! ■おじゃまします! バス会社潜入レポートvol.129［会津乗合自動車］ ■バスづくりの新勢力から　オノエンスターEV7.0がイッキに2つの自治体で採用!?　電気バスとしての商品力に加えアフターなどの緻密な対応が功を奏しての快挙といって間違いない!! ■総力特集・京成電鉄バスグループの大規模な再編 STEP1 ■写真から紐解く 日本のバスの歴史 18［1970-90年代　事業再編の中で消えたローカル乗合事業者］ ■バス業界の働き方改革 帝産観光バス ■バス屋稼業 第56回［リッツエムシー社長・中嶋美恵さん］ ■編集長指令リターンズ!!「バス運転士不足問題の記事をより深くするためにも古川さんさぁ、バス運転士になっちゃいなさいよ（笑）」 ■バストピっ!! ［長電バス100周年のエアロキング特急バス］  

1,760円

バスマガジンvol．129

本書は，筆者の車載用画像認識に関する幅広い研究開発の実務経験に 基づき，この分野の全体像が把握できるように工夫した技術書である． ここでは車載用の画像認識技術を解説しているが，屋外環境における移 動体の環境認識技術として幅広く応用できるものと考える．また，理論 的な詳細は他の良書の解説に任せ，本書ではそれが直感的に理解でき， 実践的に応用ができる様に配慮している．他の書籍では取り上げられて いない実用的な独自の内容も記載している．さらに車載の画像認識によ りどのような機能が実現できるかも把握できるよう構成している．

4,950円

自動車の画像認識技術ー車載カメラからパターン認識までー…

長らく絶版となっておりましたNo.17「陸軍5式戦闘機」を、読者の皆さまの熱いご要望にお応えして"アンコール版"として復刻いたしました。内容は一部を除いて前版とすべて同一です。まだご覧いただいていなかった方はこの機会にぜひご購読ください。 雑誌コード65717-63

1,257円

陸軍5式戦闘機（世界の傑作機No.23アンコール版）…

車・クルマ・くるま・・・車にまつわる本、100冊を採点する

1,980円

クルマ本解読100冊！

自動車博物館でも見ることのできない貴重なモデルを多数収録。戦後に隆盛を極めた小型三輪トラックに代わり、トヨエースSKB型に代表される四輪の小型商用車が、街の商店や物流などで活躍し、日本の高度成長を支える大きな役割を果たした。本書では、カラー図版400点以上、120種類以上を収録して、その変遷を詳細に解説する。 はじめに 小型自動車の概要歴史 小型商用車について 本書で紹介する主な小型商用車（主要索引） 第1章 戦前の小型商用車 第2章 戦前戦後の小型商用車 第3章 戦後の乗用と商用シャシー併用期 第4章 全日本自動車ショウ開催初期の商用車達 第5章 三輪を終焉させたトヨペット・ライトトラック 第6章 怒涛のキャブオーバー時代へ 第7章 バン＆ピックアップ黎明期 第8章 華麗なるボンネットトラック時代 第9章 新世代のキャブオーバー車達 第10章 乗用ベース車、第二世代へ 第11章 ボンネットトラック新時代へ 第12章 さらに進化、キャブオーバー新型車群 年表 主要諸元（各章関連モデル） 生産台数（1926〜45年） トラック（小型四輪車）生産台数 メーカー別小型商用車生産台数（1951〜52年、1956〜68年） おわりに

4,180円

カタログでたどる 日本の小型商用車…

大手私鉄が保有する車両を、詳細なサイドビュー写真を用いて徹底的に解説する1冊。 南海電鉄の保有車両の現状や、車両のメカニズム、運用方法などを多角的に解説する。 また、南海電鉄と相互直通を行う泉北高速鉄道では、最新の9300形の情報をはじめ、その概要を紹介する。

1,980円

大手私鉄サイドビュー図鑑12 南海電鉄…

◆◆日本機械学会教育賞　受賞（2020年度）！！◆◆ 僕たちは、こんな本を待っていた。 Sebastian Thrunらの名著『確率ロボティクス』（マイナビ）の翻訳者であり、 同分野の第一人者でもある、上田隆一氏が書き下ろす至極の入門書！ 　 ・理論→実装という一貫した流れで、丁寧に解説。まさにバイブル！ ・Jupyter Notebook対応だから、すぐに実践できる！ ・コードはGitHubで全部公開！ 【第1章「はじめに」より抜粋】 　本書は、確率をロボットの認識機能や制御に用いることを考える分野「確率ロボティクス」の入門書です。ロボットの開発者、研究者になるには機械、計算機、制御に関する勉強も必要なうえ、上記のような状況なので、確率論、統計学の理解も重要になってきています。たくさん勉強しなければならないので「手短に」といいたいところですが、確率というものに実感がもてるまでには頭の訓練が必要です。 　筆者は学生のとき、確率に対する実感を養うために（実際は家賃込みの月6万円の仕送りを増やすために）、学生寮、後楽園、高田馬場あたりの「現場」でかなりの訓練をして仕送りを減らしていましたが、そちらをおすすめするわけにはいきません。そこでロボティクスでよく使われるアルゴリズムを書いて動かしてもらい、実感をもってもらおうと企画したのが本書です。 【主な内容】 第1部　準備 第1章　はじめに 第2章　確率・統計の基礎 第3章　自律ロボットのモデル化 第4章　不確かさのモデル化 第2部　自己位置推定とSLAM 第5章　パーティクルフィルタによる自己位置推定 第6章　カルマンフィルタによる自己位置推定 第7章　自己位置推定の諸問題 第8章　パーティクルフィルタによるSLAM 第9章　グラフ表現によるSLAM 第3部　行動決定 第10章　マルコフ決定過程と動的計画法 第11章　強化学習 第12章　部分観測マルコフ決定過程 付録A　ベイズ推論によるセンサデータの解析 付録B　計算

4,730円

詳解　確率ロボティクス　Pythonによる基礎アルゴリズ…

ミリタリーファンや模型の製作にオススメの写真集 航空自衛隊がF-1支援戦闘機の後継機として開発・採用したF-2戦闘機は、アメリカ、ロッキードF-16ファイティングファルコンをベースに，主翼の大型化やアビオニクスの改良、機体材質、構造に先進材料を取り入れて1995年に初飛行。2000年から部隊配備が始まった機体で、現在は支援任務だけでなく領空侵犯へのアラート任務にも就いている。 本書では今までと同様配備されている部隊毎に機体の概要からディテールまで詳細に紹介する。マーキングについてはスペシャルマーキングについてもフォロー。また、支援・船艇攻撃任務に就いているF-2ならではの対地対艦装備についても紹介する予定。また、F-2A/Bが配備されている基地の第3飛行隊と第21飛行隊を取材。記事中で基地および飛行隊の紹介も行う。

3,300円

三菱 F-2A/B 写真集

近鉄の通勤形車両をサイドビュー写真を用いて詳細解説。

1,980円

近鉄通勤車 上 (大手私鉄サイドビュー図鑑)…

「さび」についての入門解説書です。さびの原因とさびが進行する仕組み、そして、さびを防ぐ防食の仕組みと基本がわかります。

1,870円

図解入門よくわかる最新さびと防食の基本と仕組み…

始業点検から洗車＆ボディコーティング、 エンジンまわり・電気系・車体系のメンテナンス、 トラブル解決法＆工具の使い方まで、 達人がやさしく教える、バイク・メンテナンスの決定版。 驚くほど変わる、長持ちするメンテナンス＆洗車の基本とコツを紹介します。 PART 1　始業点検＆ライディングポジションの調整 PART 2　洗車＆ボディコーティング PART 3　エンジンまわりのメンテナンス PART 4　電気系のメンテナンス PART 5　車体系のメンテナンス PART 6　診断チャート付き　トラブル解決法＆工具について ビギナーのためのバイクのメカニズム基礎講座

1,430円

はじめてでもできるバイク・メンテナンス＆洗車最新マニュア…

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