579円

新型アウトランダーのすべて…

メカ機構設計について、締結方法、回転機構設計、リンク機構設計を中心に、上司と部下の対話の形式を取り、その設計実務を解説している。

2,420円

メカ機構の課題って、どない解決すんねん！＜締結・回転・リ…

広範な問題が扱われる一方で、専門性が日々高度化する計算力学分野で常識的とされる項目を解説。固体、構造、流体の各解析分野を横断して取り扱い、理解をさらに深めるための例題と理論解、また具体的な数値を扱う問題と計算結果を示した。計算力学の基本的な考え方や重要なポイントを明確に理解し、実際に役立つ技術として体得するためのテキスト。

3,960円

いまさら聞けない計算力学の定石…

電動車を支える電動化技術の基礎から先端までを解説する。カーボンニュートラルの観点も踏まえて電動車の意義・構造・特徴を学ぶ格好の書。〔内容〕電動車の概要／駆動用モータ／パワーコントロールユニット／二次電池／車載電源システム／電動車の電磁ノイズ／電動車のシステム制御技術／電動車の発展がもたらす電動化社会の将来像。

5,500円

電動化技術

3,600円

ヤングオート昭和改造車メモリーズ（2）…

「ソニーが本格派のカメラだって？ 　電機屋さんにそんなものがつくれるの？」 　 縮小が続くデジタルカメラの市場で唯一伸びている、レンズ交換式カメラ「ミラーレス一眼」。ソニーは2013年に「α7」シリーズを投入し、当時圧倒的に性能差があったキヤノン、ニコンの「デジタル一眼レフ」に「電機屋のカメラ」と嘲られながら戦いを挑んだ。そして5年後、ソニーはフルサイズセンサーを搭載するレンズ交換式カメラで世界シェアトップを達成、高付加価値路線への「ものづくり」の転換を果たす。 　この「ソニーの逆襲」のシナリオ「アルファ・ナンバーワン・プロジェクト」を書いたのが、元・ソニーグループ副会長の石塚茂樹氏（23年3月末退職）。 　石塚氏はソニーのデジカメ「サイバーショット」の草創期からこの分野を担当し、開発の現場、マーケティング、役員として経営資源のミラーレス集中投入決断と、成長・挫折・逆襲のすべてを見てきた。 　90年代の懐かしいガジェットとしての数々のコンパクトデジカメの裏話から、ソニーの製品開発の内幕、コニカミノルタとの統合の秘話、そして「逆境で粘り、仕事を面白くする工夫」まで、これまで語られなかったソニーのデジカメを巡るインサイド・ストーリーを、石塚さんへの超ロングインタビュー形式でお送りします。 ●第1章 ソニーのデジカメ、初の大ヒットはちょっと意外なあのカメラ 「だって誰でもつくれるじゃないか。よそがつくる前につくろうよ」 ●第2章 大ヒットと大炎上をデジカメ「P1で味わう」 ヒットしたけれど後で苦労した「P1」と会心のデジカメになった「T1」 ●第3章 「普通ではいけない」ソニーを苦しめた自己イメージ あなたは知っている？ 「いかにもソニー」な異色のデジカメたち ●第4章 ソニーらしいレンズ交換式カメラへの長い道のり 念願のデジタル一眼レフ参入！ でも市場の反応は厳しかった ●第5章 ソニー初のミラーレス「NEX」、ヒットと残された弱点 戦線復帰したら言われた「ソニーのデジカメはこのままじゃダメだ」 ●第6章 「写真」を撮るカメラでは、ソニーは"弱者"だった ソニー逆転への布石、レンズもAFもじわじわ進化 ●第7章 ソニーのミラーレス、ついに「真打ち」登場 エンジニアが自ら進んでユーザーに寄り添い始めた ●第8章 5年で首位を獲ったソニー。「技術だけでは勝てなかった」 「電機屋さんのカメラ」が"本物のカメラ"になれたわけ ●第9章 こだわり・わりきり・おもいきり 大人になったソニーに、やんちゃさはもういらない？ ●第10章 「デジカメ戦記」を離れた幸田時代を振り返る 今までの仕事を離れる機会は大事にしないといけません ●第11章 石塚さん、ソニーの青春を聞いてもいいですか？ 「盛田ですが」と職場に電話がかかってきた日 ●寄稿 『ソニー デジカメ戦記』に寄せて（石塚 茂樹さん）

1,870円

ソニー　デジカメ戦記…

機械設計の基礎になる力学から材料の選択まで、現場で役立つ機械設計の基本と仕組みを解説した入門書です。機械設計においてもっとも重要なコツや勘所は、現場に出たことのない学生や入門者は身につけることができません。本書は、機械設計に興味がある入門者の方から、実際の開発・設計現場にたずさわる技術者まで幅広く学習できるように機械設計の基礎から実際に設計するにあたって必要とされるコツや勘所まで、図表を交えてわかりやすく解説しています。機械設計に必要な力学の基礎、材料の種類と選定の基準、機構設計の基礎、廃熱に必要な熱設計/流体設計のノウハウ、CADの活用ポイントや設計の勘所までわかりやすく説明します。 第2版では、2019年7月に施行された日本産業規格に対応し、DX（デジタルトランスフォーメーション）などの関連分野の技術の進展に合わせた内容となっています。 Chapter1　機械設計の基礎知識 Chapter2　機械設計に必要な力学の基礎 Chapter3　材料の選択 Chapter4　機械要素と機構設計 Chapter5　機械設計と熱設計、流体設計 Chapter6　機械設計と材料加工 Chapter7　設計におけるコンピュータの活用 Chapter8　設計製図の勘所 Chapter9　設計の管理 Chapter1　機械設計の基礎知識 Chapter2　機械設計に必要な力学の基礎 Chapter3　材料の選択 Chapter4　機械要素と機構設計 Chapter5　機械設計と熱設計、流体設計 Chapter6　機械設計と材料加工 Chapter7　設計におけるコンピュータの活用 Chapter8　設計製図の勘所 Chapter9　設計の管理

2,530円

図解入門 現場で役立つ機械設計の基本と仕組み［第2版］…

本当に必要なモーターの専門知識を的確に提供することを目的とした、今までにないモーターの技術専門書である。 現代は、高度な進化を遂げたメカトロニクス社会。 メカトロニクスを駆使する上で必須知識の一つが、モーターである。 ほとんどのメカトロニクス制御はモーター技術で行われている、といっても過言ではないだろう。 高度成長期の時代、技術者は大学を卒業してそのまま実務に就くこともありえた。 しかし、現代の高度工業社会では、工学部のカリキュラムだけでモーターを理解するのは難しい。 その一方で、メカトロニクス製品開発競争は世界的に激化。 モーター知識をそなえた人材のフォローアップは待ったなしの状況である。 そうしたニーズに応えるべく誕生したのが、本書『メカトロニクスのモーター技術』。 メカトロニクスの最前線で50年以上活躍を続ける著者が、「モーター技術において本当に必要な知識とな何なのか？」を見つめ直し、内容を徹底吟味。 「豊富でわかりやすいイラスト」と「懇切丁寧な説明」で、読者の理解が進むように最大限の創意工夫をほどこした。 さらに、従来の技術書で語られなかった知識も盛り込んでいるので、モーター知識をより深化させる一助にもなるだろう。 one and onlyのモータ教科書として、一度手にとっていただければ幸甚である。

5,478円

メカトロニクスのモーター技術…

図面は、現場の工程やコスト計算、製品の品質まで左右します。それだけに機械製図のテクニックは奥深く、設計術はもちろん、現場の事情などあらゆることに精通していなければなりません。本書は、設計者の意図を正確、かつ明瞭に伝えるための心得とともに、現場で使われている図面を事例に具体的に解き明かしながら、読みやすい図面、加工や組み立てがしやすい図面の書き方を学びます。作業効率に配慮した図面の極意を学びましょう。第2版では日本工業規格（JIS）が日本産業規格へと改称されるなどの規格の変化に合わせた内容を反映しています。 Chapter1　読みやすい製図 Chapter2　曖昧な図面 Chapter3　加工を考えた図面 Chapter4　組み立てやすい図面 Chapter5　基本的な図面の表し方 Chapter6　サイズ公差の表し方 Chapter7　幾何公差の表し方 Chapter8　図面管理とその運用 Chapter1　読みやすい製図 Chapter2　曖昧な図面 Chapter3　加工を考えた図面 Chapter4　組み立てやすい図面 Chapter5　基本的な図面の表し方 Chapter6　サイズ公差の表し方 Chapter7　幾何公差の表し方 Chapter8　図面管理とその運用

2,090円

図解入門 現場で役立つ機械製図の基本と仕組み［第2版］…

日本の高度成長期に、懸命に働く人々のエネルギーを象徴する輸送機関であったオート三輪車は、廉価で積載量を多くするという要望に応えるべく参入メーカーそれぞれの個性に応じて、進化を重ねていった。本書では、ダイハツ、マツダ、くろがね、ヂャイアント、オリエント、サンカー、アキツを中心として、戦前の動向を踏まえて詳細に紹介する。 日本特有の輸送機関としてのオート三輪車 1.四輪車を上まわるオート三輪車の生産台数 2.オート三輪車の経済性と技術的進展 3.需要の増加と大型化の進行 4.販売台数の推移とメーカーの盛衰 5.四輪トラックとの競合時代に突入 6.オート三輪車のさらなる高級化と軽三輪車の台頭 常に業界をリードしたダイハツ(発動機製造) 1.ダイハツの創業とオート三輪車への進出の経緯 2.戦前のダイハツのオート三輪車 3.オート三輪車の隆盛と戦時体制の時代 4.戦後の再スタート 5.その後の改良と発展 6. 三輪乗用車ダイハツBEE の登場 7.独立キャビンのオート三輪車の登場 トップメーカーの貫禄と実績・マツダ(東洋工業) 1.オート三輪車メーカーとしてのスタート 2.軌道に乗るオート三輪車の営業 3.戦争による生産減少と兵器生産 4.戦前の乗用車開発計画の挫折 5.戦後のオート三輪車の生産再開 6.新しいオート三輪車の展開 7.生産設備の革新と販売好調の好循環 8.オート三輪車の高級化 9.マツダの小型四輪トラック及び乗用車の開発 戦前からの伝統を誇るくろがね(日本内燃機) 1.ニューエラの登場 2.新しい組織で国産エンジンの開発に着手 3.戦前のくろがね号と日本内燃機 4.戦後のきびしい再出発 5.東急系列の企業として再出発を図る 三菱の一部門としてのみずしま(新三菱重工業) 1.三菱と自動車の関係の歴史 2.終戦による新規事業の模索 3.意欲的なみずしまのオート三輪車 4.三菱重工業の分割とその後の展開 5.オート三輪車のデラックス化の推進 独自性を発揮したヂャイアント(愛知機械工業) 1.航空機産業からの転身 2.ヂャイアントの特徴は水冷エンジン 関東を中心に活躍したオリエント(三井精機工業) 小資本の新興勢力だったサンカー(日新工業) 川西航空機を前身とするアキツ(明和自動車工業) オート三輪車の誕生と戦前の動向 1.オート三輪のことはじめ 2.本格的なオート三輪の登場と全国的な普及 3.自動車としての機能を備えたオート三輪車の登場 4.国産化によるオート三輪車の隆盛 5.戦前のオート三輪のピークは1937年（昭和12年） 6.ダットサンの祖先のクルマも三輪乗用車だった 生産台数の推移 【参考】自動車（新車）新規登録・届出台数の推移 収録車両 主要索引

2,200円

日本のオート三輪車史…

2,449円

ハイパーレブVol.260 スズキ・ジムニー＆ジムニーシ…

ミュージシャンのGAKU-MCが、キャンピングカーを楽しむ20人に取材し、「キャンピングカーのある人生」を追ったガイド。

1,650円

人生にキャンピングカーを…

「進化」し続けるジェット旅客機のしくみ 本書のテーマは「ジェット旅客機のシステム」です。特に、システムを制御するパネル（計器やスイッチなどが配置された操作盤）を操作したときに「システムがどのように作動するのか？」といったことに重点を置いています。また、アナログからデジタルが主流の時代になり、「制御パネルがどのように変化したか？」「その操作手順がどのように変化したか？」といったこともテーマのひとつです。 現在のジェット旅客機のシステムはスイッチやノブによる操作が必要なく、すべて自動で制御できるようになっています。しかし、初期のジェット旅客機のシステム制御は、手動による操作が基本でした。例えば、「電源を切り替えるときには親指と人差し指でスイッチをつまみ上げ、小指で周波数を調整しなければならない」など、職人的な技が必要な場合もありました。 本書で取り上げたのは、システムのほんの一部分に過ぎませんが、「ジェット旅客機のシステムにはどのようなものがあるのか？」を解説していきます。

2,420円

ビジュアルガイド ジェット旅客機のしくみ…

機械・材料系の破壊力学・材料強度学テキスト。〔内容〕材料の変形と破壊/孔まわりの応力は？/ひずみエネルギーと破壊/クラック先端の応力は？/クラックまわりの塑性変形/クラックに対する材料の抵抗/材料だって疲労する？/付録：理論強度ってなに？，八面体せん断応力ってなに？，J積分ってなに？ 第1章 材料の変形と破壊 　1.1 材料の挙動ー巨視レベルと微視レベル 　1.2 応力とひずみの役割 　1.3 降伏と破壊ー材料が降参して白旗を振るとき 　1.4 応力とひずみの関係ー変形のしにくさ 　1.5 脆さとねばさ 　1.6 圧縮を受ける構造から引っ張りを受ける構造へ 　1.7 破壊力学の誕生 演習問題 第2章 孔まわりの応力は？ 　2.1 応力の集中ー破壊の出発点 　2.2 円孔 　2.3 楕円孔 　2.4 鋭い切欠き 演習問題 第3章 ひずみエネルギーと破壊 　3.1 エネルギーの概念からクラックを考える 　　3.1.1 弾性ひずみエネルギー 　　3.1.2 平板のひずみエネルギーとクラックの表面エネルギー 　　3.1.3 外力の仕事とクラックの進展 　3.2 エネルギーの解放ークラックが進展するとき 　3.3 エネルギー解放率とコンプライアンス 　3.4 クラック長さの限界 　3.5 限界クラック長さの推定ーグリフィスの式 演習問題 第4章 クラック先端の応力は? 　4.1 クラック先端近傍の応力場 　4.2 応力拡大係数 　4.3 特異応力場と変位場 　4.4 応力拡大係数の実際例 　4.5 応力拡大係数とエネルギー解放率の関係 演習問題 第5章 クラックまわりの塑性変形 　5.1 クラック先端近傍でのすべり 　5.2 クラック面上の塑性域寸法 　5.3 破損の条件 　　5.3.1 応力ベクトルと応力成分 　　5.3.2 せん断応力が作用しない面 　　5.3.3 多軸応力下での破損則 　5.4 クラック先端近傍の塑性域 演習問題 第6章 クラックに対する材料の抵抗 　6.1 クラック材の破壊基準 　6.2 破壊じん性 　6.3 破壊じん性試験 　6.4 破壊じん性は試験片寸法に依存する？ 演習問題 第7章 材料だって疲労する？ 　7.1 繰返し荷重を受ける材料の振る舞いークラック発生から破断まで 　7.2 クラックの進展速度 　7.3 疲労寿命を予知する 　7.4 設計のフィロソフィー 　　7.4.1 応力解析による設計 　　7.4.2 材料力学と破壊力学 　　7.4.3 クラック進展解析による設計 演習問題 A 付録 　A.1 理想強度ってなに? 　　A.1.1 理論へき開強度 　　A.1.2 理論せん断強度 　A.2 八面体せん断応力ってなに? 　A.3 J積分ってなに？ 　　A.3.1 非線形弾性材料のエネルギー解放率ーJ積分 　　A.3.2 J積分と荷重ー変位曲線 　　A.3.3 曲げ試験によるJ積分の評価 　　A.3.4 弾塑性破壊じん性 文献 索引

2,530円

楽しく学ぶ 破壊力学

1,650円

ADVenture’s（Vol．9（2023））…

戦前に日本独特の自動車として誕生したオート三輪車をはじめ、戦後に登場しブームとなった軽三輪。さらには日本の経済成長とともに各メーカーが開発にしのぎを削った小型・軽トラック。本書では、トラックの変遷が最も顕著であった1904年から1969年までの小型・軽トラックがどのように開発されたのかを、当時の社会状況を含め、豊富な写真とともに解説する。 はじめに 第1章　小型トラックの歴史・戦前編 1.揺籃期の国産小型車 2.国内自動車メーカーの勃興と小型四輪車 3.エンジン開発とオート三輪車の隆盛 4.時代を映す小型車生産 第2章　戦後の10年間におけるオート三輪と小型トラック 1.自動車メーカーの動向とトラック生産長 2.主要オート三輪メーカーの動向 3.新規参入メーカーの動向 第3章　オート三輪車のピーク到来と小型トラックの台頭 1.神武景気による好況と自動車メーカーの動向 2.進むオート三輪車の高級化 3.1957年にオート三輪の販売が小型四輪トラックに逆転される 第4章　軽三輪及び軽四輪トラックの時代 1.草創期の軽三輪車及び軽四輪車 2.ミゼットの登場と相次ぐオート三輪メーカーの参入 3.戦国時代ともいえる軽四輪車市場 第5章　1960年代を中心とした小型トラックの動向 1.自動車メーカーの再編と車両開発の関係 2.トラックメーカーの強みを発揮したいすゞと三菱 3.マツダとダイハツの車両開発向 4.業界をリードする日産とトヨタ 1960年代までの主なメーカーの沿革一覧（50音順）

2,200円

小型・軽トラック年代記ー三輪自動車の隆盛と四輪車の台頭 …

トヨタ1600GTはトヨタ2000GTの“弟分”的存在でしたが、その兄貴よりもサーキットで活躍した名車。当初、RT-Xという名前でサーキットデビューしていますが、実戦で鍛え上げられ、そのDNAを余すことなく受け継ぐことをコンセプトに市販化が決定したのが1600GTでした。 本書はこれまで知名度が低かった名車、トヨタ1600GTの“本当の姿”を浮き彫りにするべく編集しています。スタイリングの詳細が分かるのはもちろん、エンジン、トランスミッション、サスペンション、ステアリングシステムなど、どういった構造で、どこが時代に先んじていたのか、遅れていたのか……。3年をかけたフルオーバーホールの記録写真から各部位の構造を解き明かしています。トヨタ1600GTの詳細について書かれた唯一無二の市販版“構造解説書”ともいえます。 1600GT 誕生物語 9R型エンジンの構成パーツを観察する ・冷却性能に慎重な配慮をした結果LLC 流路を外部にも設けている ・“アメ車”が先生のフライホイールカバー一体型のシリンダーブロック ・シリンダーブロック前面に移されたデスビ機構は短命だった ・クロスドリリング方式？ ストレートドリリング方式？ ・鋳鉄製クランクシャフトを3ジャーナルで6200rpm までまわす諦観 ・軽量化を最優先して選択されたローエックス鋳造ピストン ・有鉛ガソリン仕様から無鉛ガソリン仕様への変更があった? ・排気脈動を考えたEX バルブの開閉タイミングはRT-X 譲り? ・オルタネーターのプーリー比は1.62 だから高回転型志向だ ・オイルポンプはトロコイド式ではなく高回転志向のギヤ式を採用 ・フィンが切られたアルミニウム合金製のオイルパンは形状にも拘っている 三国ソレックスの各系統の機能/作動をチェックする RT55 型の懸架/ 操縦/ 制動の構成パーツを観察する ・クロスメンバーに上下不等長のアームとコイルスプリングが組み込まれる ・平行リーフスプリング型だがトルクロッド装着でワインドアップを排除 ・優れた操舵感のリサーキュレーティングボール式ステアリング機構 ・真空式の分離型ブレーキブースターをスペースの関係で左フェンダー上に設置 角断面構造をベースにしたユニフレームを観察する ・ユニフレームとピラーレスハードトップの両立の困難さ ・ピラーレスとリアクウォーターパネルとウインドーの関係性 現代のウレタン塗装で当時のエナメル系塗装を再現!? サーキット黎明期に生まれた1600GT概説 当時のレーシングパーツカタログを検証復刻

4,400円

CLASSIC CAR COMPLETE FILE Vo…

航空機・自動車の空力解析、ガスの燃焼解析、タービンの流路解析、気象シミュレーションｅｔｃ．方法論の詳細からその応用まで、「有限体積法」のすべてがわかる。

10,450円

数値流体力学

気合いで学んで、がっちり合格をつかめ！ 【本書の特長】 気合いみなぎる受験者におすすめ！ スパルタ解説と豊富な問題で、みっちり鍛え上げられる！ ●33テーマ。これだけ勉強すればバッチリだ！ 長年ボイラー技士を教えてきた著者が、合格に必要な知識を33テーマに厳選！ 無駄なく整理されたテキストだから、誰にでもバッチリあうぞ ●ビジュアル重視でわかりやすく！ 図や表が多いから分かりやすい！ 文字ばっかりの本とは覚えやすさも一味違うぞ！ ●問題をたくさん解いて、知識を身につけろ！ 章末には章内容の理解を確かめられる一問一答が50問ずつ、巻末には模擬問題が2回分！ これをきちんと解くことが最短合格のカギだ！ ●読者特典（1）webアプリを使え！ 書籍内にも掲載の一問一答が400問解けるwebアプリが付いているぞ！ 四六時中どこでも使えるから、好きなだけ自分を追い込める！ ●読者特典（2）レッドシートを活用するんだ！ 一緒についている赤シートを本にかけてみよう。 覚えるべき内容を隠せるから、暗記がしやすいぞ！！ ■■目次 第1科目 ボイラーの構造 　第1章 ボイラーの基本原理・基本構造 　第2章 補機・付属品 第2科目 ボイラーの取り扱い 　第3章 運転と異常時の取扱い 　第4章 ボイラーの維持保全 第3科目 燃料及び燃焼 　第5章 燃料 　第6章 燃焼 第4科目 関係法令 　第7章 ボイラーの定義・届出・検査 　第8章 ボイラー技士・取扱い・規格 模擬問題 第1回模擬問題 第2回模擬問題 ■第1科目　ボイラーの構造 第1章　ボイラーの基本原理・基本構造 No.01　ボイラーとは No.02　熱と蒸気 No.03　ボイラーの基本構造 No.04　丸ボイラー No.05　水管ボイラー No.06　鋳鉄製ボイラー No.07　鏡板 第2章　補機・附属品 No.08　安全弁 No.09　計測器 No.10　送気装置 No.11　給水装置 No.12　温水ボイラー、蒸気暖房ボイラーの附属装置 No.13　自動制御 ■第2科目　ボイラーの取扱い 第3章　運転と異常時の取扱い No.14　点火前の点検と点火 No.15　運転中の取扱い No.16　運転中の保守 No.17　異常時の取扱い 第4章　ボイラーの維持保全 No.18　付属品の取扱い No.19　ボイラーの保全 No.20　水質管理 ■第3科目　燃料及び燃焼 第5章　燃料 No.21　燃料の基礎知識 No.22　重油 No.23　ガス No.24　石炭 第6章　燃焼 No.25　燃焼装置 No.26　有害物質 No.27　燃焼用空気と通風 ■第4科目　関係法令 第7章　ボイラーの定義・届出・検査 No.28　ボイラーの定義・伝熱面積 No.29　ボイラー変更届 No.30　ボイラーの検査 第8章　ボイラー技士・取扱い・規格 No.31　ボイラー取扱作業主任者 No.32　ボイラー室と附属品の管理 No.33　附属品の構造規格 模擬問題 第1回模擬問題 第2回模擬問題

2,200円

工学教科書 炎の2級ボイラー技士 テキスト＆問題集…

1,320円

RALLY　CARS（Vol．31）

燃焼改善や排出ガスの後処理技術などの急速な進化により注目されるディーゼルエンジンについて、基本から最新の技術動向まで、第一線で活動する日野自動車設計担当者が体系的に解説する。ハイブリッドシステムについてなど、初版刊行後の技術情報を大幅に更新した増補二訂版。

3,080円

ディーゼルエンジンの徹底研究…

正確な形状設計技術を身につけたいと思っている技術者のための「幾何公差」の正しい理解とその指示方法を解説した演習形式の学習本。

2,640円

幾何公差＜見る見るワカル＞演習100…

自動車メーカーではCASE革命を迎え、次世代モビリティサービスの構築競争が始まっています。また環境対応が一層進みエコカーや環境技術の開発や提携も大きな課題となっています。本書は、自動車業界の最新動向から今後の課題、各社の戦略までを図表をつかってわかりやすく解説した入門書です。テスラや中国メーカー、EV開発やMaaS戦略、燃料電池、水素エンジン、カーボンニュートラルやESG対応など業界の最新状況がわかります。 第1章　市場拡大（開発進むエコカーとその最新技術） 第2章　金融危機後の業界の取り組みと今後 第3章　世界の自動車産業の発展 第4章　自動車産業の産業構造 第5章　自動車産業が直面する「キーワード」 第6章　世界で進む業界再編（提携とその戦略） 第7章　新興国（新たな市場への戦略） 第8章　自動車産業界の将来像とその可能性 第9章　自動車産業に求められる人材 第1章　市場拡大（開発進むエコカーとその最新技術） 第2章　金融危機後の業界の取り組みと今後 第3章　世界の自動車産業の発展 第4章　自動車産業の産業構造 第5章　自動車産業が直面する「キーワード」 第6章　世界で進む業界再編（提携とその戦略） 第7章　新興国（新たな市場への戦略） 第8章　自動車産業界の将来像とその可能性 第9章　自動車産業に求められる人材

1,540円

図解入門業界研究 最新自動車業界の動向としくみがよ〜くわ…

1,540円

トコトンやさしい配管の本…

1970〜80年代に国鉄の輸送サービス向上と速達化の流れのなかで、特急列車の増発が行なわれ、その陰で急行列車は削減されていき、各地で急行型車両に余剰車両が出始めていました。一方で、旅行客の関心は旅行を目的地への移動だけではなく、移動そのものを楽しむということに向かい始めていたのです。それらの旅客の動向を受け、国鉄は団体専用車両という形で、余剰気味であった急行型車両を主軸に改造。各地にデラックスで色鮮やかな車両が登場していきリゾート列車という形が確立していったのです。 　本書では、これらジョイフルトレインや、近年の観光列車のなかから北海道、東日本、東海地域で活躍した車両を解説します。 〜掲載列車〜 くつろぎ アルファコンチネンタルエクスプレス フラノエクスプレス トマム・サホロエクスプレス ミッドナイト ニセコエクスプレス クリスタルエクスプレス トマム＆サホロ キハ56形550番代（カーペット車・和式気動車） ノースレインボーエクスプレス キハ183系6000番代（和式気動車） キハ400形500番代（和式気動車） ぽっぽや号 旭山動物園号 「北海道の恵み」シリーズ 山明・紫水 キハ261系5000番代多目的特急車 和式気動車→こまち→おばこ 新潟カーペット車 エレガンスアッキー サロンエクスプレス アルカディア エーデルワイス グラシア Kenji 漫遊→ふるさと リゾートしらかみ「青池」編成 びゅうコースター風っこ きらきらみちの うみねこ・ リゾートしらかみ「橅」編成 こがね リゾートしらかみ「くまげら」編成 リゾートみのり リゾートうみね クルージングトレイン POKÉMON with YOU トレイン TOHOKU EMOTION SL銀河 越乃 Shu＊Kura おいこっと HIGH RAIL 1375　 あきたクルーズ号 リゾートライナー

2,799円

鉄道車輌ガイド　VOL．40　国鉄／JRのリゾート気動車…

時間がなくても大丈夫! 赤チェックシートで 試験によく出るポイント&問題をスピード攻略！ 試験によく出る交通ルールをイラス トでビジュアル解説。 各ルールに頻 出・引っかかりやすい問題を3題掲載。 実戦形式のテストは5回分収録。 赤チェックシートがついているので、暗記もラクラクです。 Part1　試験に出る交通ルール37 ・運転前に知っておくこと ・道路の通行方法 ・追い越し・交差点・駐停車のルール ・危険な場所・場合の運転 Part2　実力判定テスト　よく出る240題

880円

原付免許がカンタンに取れる本…

2018年刊の『最新版　JR全車両大図鑑』（改訂版）を底本に、 廃車をはずして新車をもれなく収載した決定版大図鑑。 2020年最新のJR全車両（600種以上）を網羅。 編成がわかる写真と各車両の解説つき。 人気車両には「車両編成表」も表示し、 走行区間・距離、列車本数、表定速度何度のデータも充実。 電車（新幹線　特急型　通勤型　近郊型　ハイブリッド車　事業用車）　気動車（特急型　近郊型　ハイブリッド車　事業用車）　機関車（蒸気機関車　電気機関車　ディーゼル機関車）　客車（客車　旧型客車　事業用車）　ジョイフルトレイン（電車　気動車　客車　ハイブリッド車　貨車）　JR鉄道車両の形式　　索引

2,750円

最新版　JR全車両大図鑑　改訂第2版…

1,760円

Motor Fan illustrated Vol.19…

宇宙という「極限」に挑む産官学のフロントランナーが多数登場！ 宇宙空間で生まれたイノベーションが、エコシステムを通じて未来の地球へ波及する 人類にとって宇宙はフロンティアであると同時に、未来へとつながるビジネスの一大テーマです。 そこには二重の意味があります。1つは宇宙空間にまつわるビジネスの拡大。まだまだ市場は黎明期で、インフラ整備を牽引役として高い成長がしばらく続く見通しです。 もう1つが宇宙発のイノベーションによる地上ビジネスへの応用。未来の地球を変えていくヒントが宇宙には多数眠っています。 日本の企業も自社の強みを活かせばビジネスチャンスをつかめるはず。無限ともいえる宇宙ビジネスの可能性を、各方面への取材を通して明らかにします。 ・宇宙ビジネスの推進策は？ 　高市早苗・内閣府特命担当大臣（宇宙政策） 　JAXA／NASA ・イノベーションを起こす注目のスタートアップ 　STAR HARBOR／Planet／アストロスケール／Space BD　ほか ・地上発・宇宙発の技術革新 　NTT／ANAホールディングス／ブリヂストン／IHIグループ／大林組／日清食品ホールディングス／森永乳業／プラダ／ポーラ　ほか

1,980円

宇宙無限大　ビジネスのフロンティア…

世界初の実用可変翼機として知られる米軍機『F-111アードヴァーク』の解説本

1,799円

F-111アードヴァーク

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