■詳細説明タイヤにダメージを与える可能性のある一般的なニクロム線を使用せず、生地全体が加熱する面状発熱体を採用し、最速で適温に加熱することが可能となります。■注意点※片側1本のみの単体販売となります。※画像には他のカラー・タイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種   備考: フロント120サイズ

47,300円

GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-E…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。オプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なし■他の商品はこちらですオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度はこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定85度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定85度はこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定85度はこちら...■商品概要サイズ：JSB-200カラー：グリーン/ホワイトフロント120/リア195-200サイズ■詳細説明GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。【特徴】・大径サイドウォール標準装備・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。使用する素材全て難燃素材にて構成。・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-1。サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-2。TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。タイヤが温まれば表面は乾きます。※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。タイヤの温度ではありません。温度の目安としてご活用ください。※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。必ず致命的なダメージを受けてしまいます。※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。カラ炊き等はしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。※画像6-7は、オプション：温度計です。※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]YZF-R1 YZF-R1VMAX [1680] VMAX [1680] 年式: 08-VMAX VMAX 年式: 09-XV1700 ROADSTAR WARRIOR [ロードスターウォリア] 02-05 XV1700 ROADSTAR WARRIOR [ロードスターウォリア] 02-05GSX-R1000 GSX-R1000B-KING B-KING 年式: 08ZX10R ZX10RZX-12R ZX-12R 年式: 00-06DUCATI 1098 DUCATI 1098S1000RR S1000RR

95,352円

GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-E…

■商品概要【サイズ】F110/70/17／R140/70/17【材質】防火繊維【内容品】・タイヤウォーマー本体(前後セット)・コントローラー・収納袋・英語説明書■詳細説明【詳細・特徴】・MOTO-TRONの新型「自動学習機能付き」デジタルコントローラーは、温度変動を1度以内に抑えることで、過度な加熱を防ぎぐことができます。・高品質シリコンヒーターワイヤーによって、熱効率が高く、30分程度で設定した温度まで素早い加熱ができます。※リムヒートタイプもございます。リムヒートタイプは、リムへの加熱によるタイヤ温度の上がりがより早く、温度の維持もより長いです。■注意点※レース専用品のため、原則として家庭用コンセントでは使用できません。発電機にてご使用ください。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。

41,718円

MOTO-TRON RACING モトトロンレーシング …

■商品概要Capit Suprema Spina Classic 18［Single］［Rear］適合：タイヤサイズ 130-1885度メーカー保証：長期 3年間保証リア用■詳細説明■カピット タイヤウォーマー スープレマ スピナー シングル (単品) クラシックバイク 18 インチ［リア用］電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。【現場で突然トラブルに見舞わる原因はサーモスタット】カピット以外のタイヤウォーマーの温度管理は、サーモスタットという機械式温度スイッチを使用しているために、おおむね70度から80度の範囲で電源のオン・オフを繰り返し、加温、放熱、加温を繰り返す「断続加温型・変温管理方式となってしまいます。本来サーモスタットは保護容器内に設置するデリケートな機械的断続器であり、堅牢な保護容器が設置出来ない布地構造のタイヤウォーマーには不向きです。サーモスタットは衝撃や踏まれる事で破損したり、それ自体の寿命による機能不全、さらには装着や巻き取りを繰り返される事によるサーモスタット結線部分の「半田付け」の付け根部が断線してしまうなど、タイヤウォーマーの最大の故障原因となっています。カピットは独自の技術によりサーモスタットを用いない、世界で唯一の「常時加温型・恒温管理方式というタイヤにとって理想的な温度管理方法を開発。ヒートケーブルの回路自体が温度管理を行い、休む事無く継続的に一定の温度で連続加温する「温度スイッチを持たない極めてシンプルな構造は、MotoGpやF1の過酷な使用状況下においもタイヤにやさしい加温と確かな温度管理、高い耐久性を発揮します。【実際の温度を測定されたことがありますか？】サーモスタットは熱線によって暖められたその取付部のピンポイントの温度変化にスイッチングする機能で、気体や液体などとは異なり温度対流が起き難いタイヤの温度管理、しかもトレッド面からサイドウォール部のタイヤすべてに加え、サーモスタット設置部から離れタイヤウォーマーの接触面が空気に熱を奪われるホイールリム部からスポーク付根部迄、広範囲に配置した熱線の温度をたった1箇所のサーモスタットでは到底管理出来ません。さらにカピットの様に熱線がしっかりと固定されていない製品では、その使用の過程に於いて徐々に熱線がずれ、互いに接近した箇所の温度が異常に上昇しタイヤの焦げ付きが発生しても、また逆に温度が未到達の部分があってもサーモスタット取付部以外の温度には一切反応出来ません。タイヤへの加温が均等に出来ず、部分による温度むらや前後タイヤの温度差が発生します。「タイヤウォーマーの外側に手を当てて確認」これではもうタイヤ本来の性能を引出せていないばかりか、そんな状況を理解せずに走行してしまう事は一番危険です。賞金を稼ぐ「オートレース」では、「温度むら」対策にタイヤウォーマーを数回ずらせて使用していましたが、カピット導入後はその作業が不要となりレース前の時間をレース展開のイメージトレーニングに集中出来るようになりました。タイムの短縮と転倒リスク低減、競争力の強化がカピットにより実証されています。【比べて解る信頼性と品質の違い・カピットだけの3年間または5年間の長期メーカー保証】リスクを排除し安心してライディングに集中するためのタイヤウォーマーに不安が潜んでいる。外注の縫製工場でただ模倣し、いかにもタイヤウォーマーの性能を有しているように見える安価な「コピーウォーマー」では、頻繁に多点温度測定でも行わない限りこの危険な現実を知る事も出来ないばかりか、現場で突然使用不能になったりします。見た目はコピー出来ても内部構造や性能の進化は技術開発によってのみ生み出されるものでありコピーは出来ません。タイヤメーカーの技術開発の最先端であるF1やMotoGpで戦うトップチームと共に止まる事の無い製品開発の環境が優れた製品を生み出せるカピットのアドバンテージです。他メーカーに先駆け既に120度まで温度管理が出来る製品もラインナップしております。イタリア、ミラノのカピットファクトリーにて生産、全品24時間通電検査による徹底した品質管理、個々の製品に与えられたシリアルナンバーによるトレーサビリティ、さらには世界中に広がるネットワークによるアフターサービスなど、カピットならではの体制を整えています。世界で唯一カピットだけが行える「3年間の製品メーカー保証」がその性能と品質の証しです。Capit のタイヤウォーマーは優れた耐久性のため適正な使い方であれば長期に渡ってお使いいただけます。その高い耐久性のためレーシングパーツでは珍しい購入後3年間の長期メーカー保証も付属します。(Capit 社の規定に基づきます)■注意点※画像は前後セットです。こちらの商品はシングルとなります。※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※破損の原因に多い事例がコンセントを抜かずにウォーマーを外して放置してしまうことによってウォーマーが焦げる、または穴が空いてしまうことです。この場合の修理に関しましては使用方法の適性外扱いとなりメーカー保証対象外となります。※タイヤウォーマーを外す際は必ず電源コードを抜いてください。(通常の使用方法では熱によって焦げる、穴が空くといった事例は過去にございません)※DucatiPanigaleV4は［M］／［XXL］前後セットのノーメックス(耐熱仕様)推奨となります。［M］／［XL］前後セットでは収まりません。※エキゾーストとウォーマーが近接するためDucatiはノーメックスをお選びください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

39,930円

Capit カピット タイヤウォーマー スープレマ シン…

■商品概要MINI-17インチ(NS50R等)■詳細説明温度管理ができるタイヤウォーマーはファクトリーチームだけのもの-　そう思っていませんか？GP-EVO R電子制御による徹底した温度管理を目的として、独自開発による前後独立型の小型温度コントローラーを装備。1度刻みで状況に応じたタイヤを作りだすことが可能。サーモスタットをはるかに凌ぐ温度の安定性を持ち真冬でも真夏でも狙い通りのタイヤに仕上げることが可能となります。オプションのエクステンションコードを使用する事により状況に応じた使い方の範囲を広げることができます。オプションのV-specはさらに強力な最新仕様の発熱体を使用し、温度上昇スピードがさらに速く、設定温度もJSB/600サイズで最大110度まで設定可能となります。状況に応じたタイヤを作りだす-これからの常識今まではタイヤの温度はタイヤウォーマーまかせにしていませんでしたか？ベストのタイヤ温度は気温や路面温度、路面コンディションによっても異なるために 固定設定温度で加熱されたタイヤは状況に合わせたタイヤであるとは言えないでしょう。タイヤウォーマーで温めていたにも関わらずコースイン直後に転倒・・よく聞く話ですが果たしてタイヤは適切にセットアップされていたのでしょうか？タイヤウォーマーはセッティングパーツの一つです。これからはセットアップして戦えるタイヤを作りだす時代に入りました。これまではサーモスタットにて設定温度に到達すると電源をカットして温度が下がると再び加熱を開始する温度管理を行ってきました。GETHOTで採用していたサーモスタットは世界一精度が高く、温度の復帰幅が限りなく少ない物を使用しておりましたがやはりGP-MAXのような電子制御モデルと比較してしまうと温度の安定度は物理的に敵うものではありません。しかしより多くのライダーの方々にお手軽に温度管理を楽しんでいただくために独自開発の電子制御小型コントローラーを開発いたしました。正確に温度管理をすることによってよりタイヤを信頼し、安心して戦うことが可能となります。全面が均等に温まる面状発熱体だからこそできる温度調節のアドバンテージを最大限に生かすことができるアイテムとなります。V-spec発熱体のスペックを最大限まで上げてより強力な遠赤外線にてタイヤを内部からも仕上げます。加熱スピードが大幅にアップし、最高設定温度も最大で＋10度上げることが可能。タイヤにダメージを与えない面状発熱体ならではの温度域です。※受注生産となります※オプションでさまざまな使用環境に対応できるようエクステンションコードをご用意しました。50cm、2mの2種類の長さが選択いただけます。■注意点※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。※装着は走行の30-40分前に行ってください。※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。タイヤが温まれば表面は乾きます。※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。タイヤの温度ではありません。温度の目安としてご活用ください。※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。必ず致命的なダメージを受けてしまいます。※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。カラ炊き等はしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

74,724円

GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-E…

■商品概要カラー：ソリッドブラック■詳細説明タイヤにダメージを与える可能性のある一般的なニクロム線を使用せず、生地全体が加熱する面状発熱体を採用し、最速で適温に加熱することが可能となります。■注意点※片側1本のみの単体販売となります。※画像には他のタイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種NSR50 NSR50NSF100 NSF100   備考: 12インチ車両 フロント

21,890円

GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-M…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。オプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なし■他の商品はこちらですオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度はこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定80度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定80度はこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定80度はこちら...■商品概要サイズ：MINI-17インチカラー：イエロー/シルバー■詳細説明NS50R等に合わせた設計となります。GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。【特徴】・大径サイドウォール標準装備・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。使用する素材全て難燃素材にて構成。・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-1。サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-2。TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。タイヤが温まれば表面は乾きます。※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。タイヤの温度ではありません。温度の目安としてご活用ください。※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。必ず致命的なダメージを受けてしまいます。※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。カラ炊き等はしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。※画像6-7は、オプション：温度計です。※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種   備考: 汎用

70,478円

GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-E…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なし■他の商品はこちらですオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度はこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定85度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定85度はこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定85度はこちら...■商品概要サイズ：125/MONO/GP-3/S80カラー：ブルー/シルバー■詳細説明RS125、NSF250R、S80車両に合わせたサイズとなっております。GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。【特徴】・大径サイドウォール標準装備・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。使用する素材全て難燃素材にて構成。・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-1。サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-2。TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。タイヤが温まれば表面は乾きます。※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。タイヤの温度ではありません。温度の目安としてご活用ください。※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。必ず致命的なダメージを受けてしまいます。※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。カラ炊き等はしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。※画像6-7は、オプション：温度計です。※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種   備考: 汎用

77,757円

GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-E…

●メーカー名：アウテックス / OUTEX●商品名：OUTEX.SV タイヤウォーマー 2020年モデル 90〜95×17 ＆ 115〜120×17 前後セット/J-GP3●メーカー品番：SV-115商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考※温度は3段階（L、M、H）で調整可能。L→レイン又はスタンバイ／〜70℃。M→ミドルポジション／〜80℃。H→ハイポジション／〜90℃。（指定温度に到達するとランプがオレンジからグリーンに切り替わります。）※適正な温度にセットできるので、1周目から走行に集中することができます。※キャリーバッグ付き。※消費電力1000w。※SVタイヤウォーマーは、アメリカで実績がありサーキットで沢山のライダーが愛用しています。※1年間保証●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用90〜95×17＆115〜120×17※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

52,615円

OUTEX OUTEX.SV タイヤウォーマー 2020…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。オプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なし■他の商品はこちらですオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度はこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定85度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定85度はこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定85度はこちら...■商品概要サイズ：125/MONO/GP-3/S80カラー：イエロー/シルバー■詳細説明RS125、NSF250R、S80車両に合わせたサイズとなっております。GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。【特徴】・大径サイドウォール標準装備・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。使用する素材全て難燃素材にて構成。・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-1。サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-2。TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。タイヤが温まれば表面は乾きます。※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。タイヤの温度ではありません。温度の目安としてご活用ください。※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。必ず致命的なダメージを受けてしまいます。※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。カラ炊き等はしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。※画像6-7は、オプション：温度計です。※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種   備考: 汎用

79,769円

GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-E…

【適合】汎用※タイヤは付属しません。ご注意ください。スタートグリッド、トランポ積載時に役立つタイヤカバー 前後ワンセットモトクロスレース等、スタートグリッド時点でのトレッドの泥詰まり防止や、洗車後の泥汚れ防止、スペアタイヤの保管時の劣化汚れ防止に使用するホイールカバー。ポリエステルにPVCコーティングを施した摩擦や引き裂きに強い素材で汚れても洗浄が可能。フロント21インチ・リア18/19インチ用の前後セットで、巻き付けてベルクロテープで固定するだけで素早く着脱ができます。MATERIAL：Polyester50%、PVC50%※タイヤは付属しません。タイヤカバーのみの商品となります。【商品名】AC-23579 X-タイヤカバー ブラック（フロント21インチ・リア18/19インチ対応）【商品番号】A61-AC-23579BK【メーカー】アチェルビス（ACERBIS）【適合】汎用

6,820円

AC-23579 X-タイヤカバー ブラック（フロント2…

■商品概要カラー：ソリッドブラック■詳細説明タイヤにダメージを与える可能性のある一般的なニクロム線を使用せず、生地全体が加熱する面状発熱体を採用し、最速で適温に加熱することが可能となります。■注意点※片側1本のみの単体販売となります。※画像には他のタイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種   備考: フロント110サイズ18インチ車両

32,890円

GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-M…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ネイビー / タイプ：JP250/ST250（F110/70-17、R140/70-17・150/60-17）■他の商品はこちらですカラー：グレー / タイプ：12インチ（F100/90-12、R120/80-12等）はこちらカラー：ブルー / タイプ：12インチ（F100/90-12、R120/80-12等）はこちらカラー：ネイビー / タイプ：12インチ（F100/90-12、R120/80-12等）はこちらカラー：グレー / タイプ：GP3（F90/580-17、R120/600-17）はこちらカラー：ブルー / タイプ：GP3（F90/580-17、R120/600-17）はこちらカラー：ネイビー / タイプ：GP3（F90/580-17、R120/600-17）はこちらカラー：グレー / タイプ：JP250/ST250（F110/70-17、R140/70-17・150/60-17）はこちらカラー：ブルー / タイプ：JP250/ST250（F110/70-17、R140/70-17・150/60-17）はこちらカラー：グレー / タイプ：JSB1000（F120/70-17、R190/55-17・195/65-17）はこちらカラー：ブルー / タイプ：JSB1000（F120/70-17、R190/55-17・195/65-17）はこちらカラー：ネイビー / タイプ：JSB1000（F120/70-17、R190/55-17・195/65-17）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要前後セット【JP250/ST250】・F 110/70-17、R 140/70-17・150/60-17・消費電力：F 440W / R 530W■詳細説明【信頼の日本製。製品性能・耐久性に絶対の自信！】NTRウォーマーは、全商品を日本国内で一から手作りしています。現役のライダーがお客様と同じライダー目線で製作、電気工事士でもある社長がひとつひとつ丁寧に配線し仕上げているため、ご使用方法を守って頂ければ10年間以上使っても壊れません！使用方法を誤って故障した場合等には、修理対応も可能です。触れて頂ければ、質の良さを分かって頂けると思います。【全日本有力チームも多数、長年愛用】全日本トップチームをはじめ、多くのチーム、ライダーにご愛用頂いております。限られた走行時間の中で、最初から安心して攻めることが出来る温度の高さや、壊れにくく頑丈な作りを評価頂いております。【ホイールまで熱を入れ、走行開始前のタイヤの温度の低下を防ぎ、熱さをキープ！】NTRオリジナルのヒーター配置は、間隔は狭く、幅は広くリムまで熱が届くように設計しています。さらに、熱をムラなくタイヤに伝えるために、タイヤの丸みにフィットするよう内部構造を工夫してタイヤに優しく、そして熱く、あなたの走りを足元から支えるタイヤウォーマーとなっています。【丈夫で使いやすい！】熱を外へ逃がさず効率良く熱くするための生地選び、脱着を繰り返しても長期間耐えられる裁縫方法、糸の強さなど細部までこだわり、ひとつひとつ丁寧に仕上げています。ご使用時には、省力で素早く脱着できるよう工夫もしております。【サポートチーム、ライダー紹介(一部抜粋)】・ロードレース：チーム7C(國井勇輝選手)、松戸フラッシュ(奥田教介選手)、Teamけんけん(長尾選手兄弟)、岩崎哲郎選手、岡崎静夏選手、小椋藍選手、岡谷雄太選手 など・モタード：高山直人選手・ジムカーナ：SSB(カリスマ作田選手)■注意点※全サイズ100V電源仕様です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は、カラー：レッドの商品です。

90,200円

NTR エヌティーアール タイヤウォーマー Ver.4 …

■商品概要Capit Full Control Vision［XL］［Single］適合：タイヤサイズ［XL］サイズ (180／60-17|200-205／55-17)メーカー保証：長期 3年間保証40-120度■詳細説明■カピット タイヤウォーマー フルコントロール ビジョン シングル (単品)［XL］200／55-17立体縫製と3ピース構造によってタイヤとウォーマの隙間を可能な限り無くしタイヤトレッド面だけでなくタイヤサイドやホイールと細部に至り確実に温めます。数々のチームを栄光に導いた実績と信頼は揺ぎないものがあります。電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。【現場で突然トラブルに見舞わる原因はサーモスタット】カピット以外のタイヤウォーマーの温度管理は、サーモスタットという機械式温度スイッチを使用しているために、おおむね70度から80度の範囲で電源のオン・オフを繰り返し、加温、放熱、加温を繰り返す「断続加温型・変温管理方式となってしまいます。本来サーモスタットは保護容器内に設置するデリケートな機械的断続器であり、堅牢な保護容器が設置出来ない布地構造のタイヤウォーマーには不向きです。サーモスタットは衝撃や踏まれる事で破損したり、それ自体の寿命による機能不全、さらには装着や巻き取りを繰り返される事によるサーモスタット結線部分の「半田付け」の付け根部が断線してしまうなど、タイヤウォーマーの最大の故障原因となっています。カピットは独自の技術によりサーモスタットを用いない、世界で唯一の「常時加温型・恒温管理方式というタイヤにとって理想的な温度管理方法を開発。ヒートケーブルの回路自体が温度管理を行い、休む事無く継続的に一定の温度で連続加温する「温度スイッチを持たない極めてシンプルな構造は、MotoGpやF1の過酷な使用状況下においもタイヤにやさしい加温と確かな温度管理、高い耐久性を発揮します。【実際の温度を測定されたことがありますか？】サーモスタットは熱線によって暖められたその取付部のピンポイントの温度変化にスイッチングする機能で、気体や液体などとは異なり温度対流が起き難いタイヤの温度管理、しかもトレッド面からサイドウォール部のタイヤすべてに加え、サーモスタット設置部から離れタイヤウォーマーの接触面が空気に熱を奪われるホイールリム部からスポーク付根部迄、広範囲に配置した熱線の温度をたった1箇所のサーモスタットでは到底管理出来ません。さらにカピットの様に熱線がしっかりと固定されていない製品では、その使用の過程に於いて徐々に熱線がずれ、互いに接近した箇所の温度が異常に上昇しタイヤの焦げ付きが発生しても、また逆に温度が未到達の部分があってもサーモスタット取付部以外の温度には一切反応出来ません。タイヤへの加温が均等に出来ず、部分による温度むらや前後タイヤの温度差が発生します。「タイヤウォーマーの外側に手を当てて確認」これではもうタイヤ本来の性能を引出せていないばかりか、そんな状況を理解せずに走行してしまう事は一番危険です。賞金を稼ぐ「オートレース」では、「温度むら」対策にタイヤウォーマーを数回ずらせて使用していましたが、カピット導入後はその作業が不要となりレース前の時間をレース展開のイメージトレーニングに集中出来るようになりました。タイムの短縮と転倒リスク低減、競争力の強化がカピットにより実証されています。【比べて解る信頼性と品質の違い・カピットだけの3年間または5年間の長期メーカー保証】リスクを排除し安心してライディングに集中するためのタイヤウォーマーに不安が潜んでいる。外注の縫製工場でただ模倣し、いかにもタイヤウォーマーの性能を有しているように見える安価な「コピーウォーマー」では、頻繁に多点温度測定でも行わない限りこの危険な現実を知る事も出来ないばかりか、現場で突然使用不能になったりします。見た目はコピー出来ても内部構造や性能の進化は技術開発によってのみ生み出されるものでありコピーは出来ません。タイヤメーカーの技術開発の最先端であるF1やMotoGpで戦うトップチームと共に止まる事の無い製品開発の環境が優れた製品を生み出せるカピットのアドバンテージです。他メーカーに先駆け既に120度まで温度管理が出来る製品もラインナップしております。イタリア、ミラノのカピットファクトリーにて生産、全品24時間通電検査による徹底した品質管理、個々の製品に与えられたシリアルナンバーによるトレーサビリティ、さらには世界中に広がるネットワークによるアフターサービスなど、カピットならではの体制を整えています。世界で唯一カピットだけが行える「3年間の製品メーカー保証」がその性能と品質の証しです。Capit のタイヤウォーマーは優れた耐久性のため適正な使い方であれば長期に渡ってお使いいただけます。その高い耐久性のためレーシングパーツでは珍しい購入後3年間の長期メーカー保証も付属します...■注意点※画像は前後セットです。こちらの商品はシングルとなります。※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※ノーメックス(耐熱仕様)はドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格が異なります。(カラー：ブラックのみ)※破損の原因に多い事例がコンセントを抜かずにウォーマーを外して放置してしまうことによってウォーマーが焦げる、または穴が空いてしまうことです。この場合の修理に関しましては使用方法の適性外扱いとなりメーカー保証対象外となります。※タイヤウォーマーを外す際は必ず電源コードを抜いてください。(通常の使用方法では熱によって焦げる、穴が空くといった事例は過去にございません)※DucatiPanigaleV4は［M］／［XXL］前後セットのノーメックス(耐熱仕様)推奨となります。［M］／［XL］前後セットでは収まりません。※エキゾーストとウォーマーが近接するためDucatiはノーメックスをお選びください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

133,904円

Capit カピット タイヤウォーマー フルコントロール…

Capit カピット タイヤウォーマー スープレマ ビジョン 前後セット M-L Capit Suprema Vision Set M-L 適合 : タイヤサイズ フロント: [M] 125 / 17 リア: [L] 180 / 55-17 ※ ノーメックス (耐熱仕様)は ドゥカティなどのエキゾーストパイプとタイヤの位置が近い車輌を対象とする特殊難燃素材を用いたタイヤウォーマーとなり価格は異なります。(カラー:ブラックのみ) カーボンルック、ゴールド、シルバーは特別カラーとなり価格が異なります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。] 一体型サーモコントロールタイプ (保温温度 40～120℃) 長期 3年間保証タイヤウォーマーに温度管理可能なコントローラーが備えられたCapit タイヤウォーマー ビジョン シリーズ。耐衝撃性素材で作られたコンパクトで使い勝手の良いコントローラーにより細かな温度管理を可能とします。シンプルなボタン操作で設定温度と実際のタイヤ温度を表示。温度表示は、摂氏と華氏を選択可能。設定した温度にタイヤ温度が到達しムラなく温まった10分後にディスプレイが点滅し準備が整ったことをユーザーに教えてくれます。コントローラーは前後、個別に備えられているためより細かな温度管理を可能にします。四季がある日本において利便性の高いタイヤウォーマーとなります。 【特徴】 ●加熱時間を短縮し均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●サーモスタットを使用しない温度管理をそのままに備え付けのコントローラーにて40-120℃で温度設定可能。 ●前後個別のコントローラーにより各々の温度設定を実現。 ●わずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度管理。 ●タイヤウォーマーが設定温度に達してから10分後、ディスプレイが点滅し始めます。タイヤが温められ準備が整った状態になったことを伝えてくれます。 ●タイヤウォーマーに直接取りつけられたコントローラーは、ラック ボックス ピット レーン管理の快適性を向上。 液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。スムースで簡単確実な装着を実現。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

102,740円

供給元より直送にて代引き決済不可【MOTO CORSE/…

■詳細説明タイヤにダメージを与える可能性のある一般的なニクロム線を使用せず、生地全体が加熱する面状発熱体を採用し、最速で適温に加熱することが可能となります。■注意点※片側1本のみの単体販売となります。※画像には他のカラー・タイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種NSF250R NSF250RRS125R RS125R   備考: GP-3フロントサイズ

33,880円

GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-F…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なし■他の商品はこちらですオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度はこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定80度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定80度はこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定80度はこちら...■商品概要サイズ：MINI-12インチカラー：オレンジ/イエロー■詳細説明NSF100やNSR50など、12インチはこちらのサイズとなります。GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。【特徴】・大径サイドウォール標準装備・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。使用する素材全て難燃素材にて構成。・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-1。サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-2。TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。タイヤが温まれば表面は乾きます。※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。タイヤの温度ではありません。温度の目安としてご活用ください。※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。必ず致命的なダメージを受けてしまいます。※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。カラ炊き等はしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。※画像6-7は、オプション：温度計です。※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

73,510円

GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-E…

Capit カピット タイヤウォーマー ミニ スピナー 前後セット 10 インチ Capit Mini Spina Set 10 Inch 適合 : タイヤサイズ フロント : 90 / 90-10 | リア : 90 / 90-10 ※カーボンルックは特別色のため価格が異なります。 電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。 長期 3年間保証アマチュアからプロユースまで幅広くご利用いただけます。品質と価格のバランスがとても良い費用対効果の高い製品。数あるタイヤウォーマーのモデル選びで迷った際には本製品の選択で間違いはありません。Moto GPやSBK、F1など世界の第一線で活躍し培ってきたカピット社 独自のテクノロジーがタイヤを確実に温めます。サーモスタットなしで85℃で自己調整するTNT加熱システムはわずか30分で通常のサーモスタットでは供給できない一定で均一な温度をタイヤに伝えます。革新的で特許取得済みのこの方法は数ミリメートルごとに配置された高い熱伝導力を備えたファブリック上の特別な加熱ケーブルにより可能とします。金属疲労によって消耗破損してしまうサーモスタットの問題を解消し急激に加熱する電源オンオフの繰り返しによる不安定な温度伝導と低い耐久性の問題をクリアにしています。 【特徴】 ●サーモスタットを使用しない唯一のタイヤウォーマー。 ●加熱時間を短縮し均一な熱分布を実現するテフロンの放射状加熱ケーブル。 ●熱を効率よく拡散する高伝導性のヒート スプレッダー ファブリック。 ●液体も通さない特別な外部コーティング。 ●耐摩耗性と耐火性の裏地。 ●200℃まで耐えられるシリコン電源ケーブル。 ●装着はベルクロを利用。紐タイプと異なりスムースで簡単確実な装着を実現。 ●動作確認ランプ付。 ・楽天ペイ ・こちらの商品は代金引換ができません。 この製品は、供給元より直送となり宅配便での配達となります。 配送業者をお客様が選択することはできません。納期詳細はご注文後メールにてご案内させていただきます。納期に問題のある場合は3日以内にご連絡をお願いいたします。 ※一部離島など、別途ご請求する場合があります。ご了承ください。 本製品はイタリアCapit社からの取り寄せとなります。在庫のない品番はお届けにはお時間をいただく事になりますためレーススケジュールなどに合わせ余裕をもってご注文ください。また、取り寄せ商品のため、納期ご了解後のご注文のキャンセルはできません。 モトコルセ、コルセ

43,340円

供給元より直送にて代引き決済不可【MOTO CORSE/…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なし■他の商品はこちらですオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度はこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定80度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定80度はこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定80度はこちら...■商品概要サイズ：CBR150/YZF/R15カラー：オレンジ/イエロー■詳細説明GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。【特徴】・大径サイドウォール標準装備・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。使用する素材全て難燃素材にて構成。・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-1。サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-2。TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。タイヤが温まれば表面は乾きます。※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。タイヤの温度ではありません。温度の目安としてご活用ください。※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。必ず致命的なダメージを受けてしまいます。※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。カラ炊き等はしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。※画像6-7は、オプション：温度計です。※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

82,095円

GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-E…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。オプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なし■他の商品はこちらですオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度はこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定85度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定85度はこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定85度はこちら...■商品概要サイズ：125/MONO/GP-3/S80カラー：ソリッドブラック■詳細説明RS125、NSF250R、S80車両に合わせたサイズとなっております。GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。【特徴】・大径サイドウォール標準装備・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。使用する素材全て難燃素材にて構成。・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-1。サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-2。TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。タイヤが温まれば表面は乾きます。※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。タイヤの温度ではありません。温度の目安としてご活用ください。※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。必ず致命的なダメージを受けてしまいます。※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。カラ炊き等はしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。※画像6-7は、オプション：温度計です。※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種   備考: 汎用

79,769円

GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-E…

■商品概要・MINI-17インチサイズ■注意点※画像には他の商品・カラーが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

78,768円

GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-E…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なし■他の商品はこちらですオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度はこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定85度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定85度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定85度はこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定85度はこちら...■商品概要サイズ：JSB-200カラー：グリーン/ホワイトフロント120/リア195-200サイズ■詳細説明GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。【特徴】・大径サイドウォール標準装備・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。使用する素材全て難燃素材にて構成。・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-1。サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-2。TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。タイヤが温まれば表面は乾きます。※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。タイヤの温度ではありません。温度の目安としてご活用ください。※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。必ず致命的なダメージを受けてしまいます。※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。カラ炊き等はしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。※画像6-7は、オプション：温度計です。※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]YZF-R1 YZF-R1VMAX [1680] VMAX [1680] 年式: 08-VMAX VMAX 年式: 09-XV1700 ROADSTAR WARRIOR [ロードスターウォリア] 02-05 XV1700 ROADSTAR WARRIOR [ロードスターウォリア] 02-05GSX-R1000 GSX-R1000B-KING B-KING 年式: 08ZX10R ZX10RZX-12R ZX-12R 年式: 00-06DUCATI 1098 DUCATI 1098S1000RR S1000RR

89,911円

GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-E…

●メーカー名：アウテックス / OUTEX●商品名：OUTEX.SV タイヤウォーマー 2020年モデル ミニバイク 12インチ用 前後セット 110×12 ＆ 120〜130×12/NSF100●メーカー品番：SV-12商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考※温度は3段階（L、M、H）で調整可能。L→レイン又はスタンバイ／〜70℃。M→ミドルポジション／〜80℃。H→ハイポジション／〜90℃。（指定温度に到達するとランプがオレンジからグリーンに切り替わります。）※適正な温度にセットできるので、1周目から走行に集中することができます。※キャリーバッグ付き。※消費電力1000w。※SVタイヤウォーマーは、アメリカで実績がありサーキットで沢山のライダーが愛用しています。※1年間保証●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用12インチ用 110×12＆120〜130×12/NSF100/他※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

52,615円

OUTEX OUTEX.SV タイヤウォーマー 2020…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なし■他の商品はこちらですオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度はこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定80度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定80度はこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定80度はこちら...■商品概要サイズ：CBR150/YZF/R15カラー：イエロー/シルバー■詳細説明GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。【特徴】・大径サイドウォール標準装備・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。使用する素材全て難燃素材にて構成。・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-1。サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-2。TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。タイヤが温まれば表面は乾きます。※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。タイヤの温度ではありません。温度の目安としてご活用ください。※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。必ず致命的なダメージを受けてしまいます。※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。カラ炊き等はしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。※画像6-7は、オプション：温度計です。※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

82,095円

GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-E…

■商品概要【メーカー品番】SBK-P/R180カラー：ブラックリアタイヤ 180mm■詳細説明BLACK EVO 2 PROGRAMMABLE■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。

35,925円

EUROPE IMPORT GOODS ヨーロッパ輸入商…

■商品概要【メーカー品番】SBK-P/F120カラー：ブラックフロントタイや 120mm■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。

31,228円

EUROPE IMPORT GOODS ヨーロッパ輸入商…

■商品概要サイズ：250/MOTARDサイズ17インチサイズに適合カラー：シルバー/ホワイトフロント120■詳細説明GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。【特徴】・大径サイドウォール標準装備・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。使用する素材全て難燃素材にて構成。・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-1。サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-2。TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。タイヤが温まれば表面は乾きます。※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。タイヤの温度ではありません。温度の目安としてご活用ください。※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。必ず致命的なダメージを受けてしまいます。※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。カラ炊き等はしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。※画像6-7は、オプション：温度計です。※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種AD250 AD250ATLANTIC500 ［アトランティック］ ATLANTIC500 ［アトランティック］ 年式: 02-RS250 REPLICA 97-02 RS250 REPLICA 97-02C1 125 C1 125 年式: 00-03GP1 125 GP1 125 年式: 06-GP1 250 GP1 250 年式: 06-GP1 50 GP1 50 年式: 06-EC450FSE SM EC450FSE SMSM125 SM125 SM125 年式: 99-06SM250 02-06 SM250 02-06DNA DNA 年式: 01-03RUNNER 125 ［ランナー］ VX125 4T RUNNER 125 ［ランナー］ VX125 4T 年式: 06-RUNNER SP50 ［ランナー］ RUNNER SP50 ［ランナー］ 年式: 06-BROS400 ［ブロス］ プロダクト2 90-93 BROS400 ［ブロス］ プロダクト2 90-93BROS650 ［ブロス］ プロダクト1 90-91 BROS650 ［ブロス］ プロダクト1 90-91CB750 CB750 年式: 92- CB750 年式: 92-00CBR400 RR 87-89 CBR400 RR 87-89CBR400 RR 90-99 CBR400 RR 90-99FMX 650 FMX 650 年式: 06-FORZA-Si ［フォルツァ］ (MF12) FORZA-Si ［フォルツァ］ (MF12) 年式: 13-GL1000 GOLD WING ［ゴールドウィング］ アスペンケード 82 GL1000 GOLD WING ［ゴールドウィング］ アスペンケード 82MAGNA 750 ［マグナ］ 93-96 MAGNA 750 ［マグナ］ 93-96MAGNA 750 ［マグナ］ RS 93-96 MAGNA 750 ［マグナ］ RS 93-96NT650V DEAUVILLE ［ドゥービル］ NT650V DEAUVILLE ［ドゥービル］ 年式: 98-08NT700V ドービル NT700V ドービル 年式: 06-PC800 PACIFIC COAST ［パシフィックコースト］ PC800 PACIFIC COAST ［パシフィックコースト］ 年式: 89- PC800 PACIFIC COAST ［パシフィックコースト］ 年式: 90-95RVF400 RVF400 年式: 94-SILVERWING400 ［シルバーウィング］ SILVERWING400 ［シルバーウィング］ 年式: 06-09SILVERWING600 ［シルバーウィング］ SILVERWING600 ［シルバーウィング］ 年式: 01-09V-TWIN MAGNA ［Vツインマグナ］ V-TWIN MAGNA ［Vツインマグナ］ 年式: 94-V-TWIN MAGNA ［Vツインマグナ］ S V-TWIN MAGNA ［Vツインマグナ］ S 年式: 94-VF1000 F VF1000 F 年式: 84-87...

86,846円

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125,341円

【USA在庫あり】 Chicken Hawk Racin…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。オプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なし■他の商品はこちらですオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター なしはこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度はこちらオプション：NEONなし / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクター LOW設定80度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定80度はこちらオプション：NEON-TYPE1 / オプション：温度計付き / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定80度はこちらオプション：NEON-TYPE2 / オプション：温度計なし / オプション：温度切り替えセレクターLOW設定80度はこちら...■商品概要サイズ：CBR150/YZF/R15カラー：オレンジ/イエロー■詳細説明GET HOTシリーズ最高峰のGP-EVOLUTIONは国内外において数々のトップチームに採用されたパフォーマンスを持つ。一切の妥協を廃したその作りは タイヤを壊さないこと、加熱力、保温性を最大限に考慮して設計されております。1本づつ手作業で熱バランスが取られたタイヤウォーマーはフロント、リアでほぼ同じ時間で温まります。遠赤外線で加熱されたタイヤは深い熱を持ち、タイヤ性能を100％発揮させることを可能とさせます。【特徴】・大径サイドウォール標準装備・遠赤外線面状発熱体GET HOT (TYPE-RX)採用・遠赤外線にてタイヤを焦がさずに芯まで加熱・温まりにニクロム線のようなムラを生じさせません。・特殊難燃ポリエステル生地を表面生地に使用。使用する素材全て難燃素材にて構成。・NOMEXアラミドファイバー使用・全サイズラインナップ・2年保証付き【NEON TYPE-1】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-1。サーモスタットが働いて電源がOFFになると消灯し、再度温度が下がって電源が入ると赤のLEDが点灯します【NEON TYPE-2】GP-EVOLUTIONオプションパーツのNEONTYPE-2。TYPE-1の機能に加え、常時点灯のグリーンのランプが着きます。【温度切り替えセレクター】GP-EVOLUTIONオプションパーツの温度切り替えセレクター。温度をHI/LOWで切り替えることにより状況に合わせた設定が可能。【温度計】オプションパーツで最も人気の高い温度計。ウォーマーの実際の温度が目で確認できるため、何かと便利です。■注意点※装着は走行の30-40分前に行ってください。※タイヤウォーマー巻きつけの際には必ず最後まで伸ばして巻ききったことを確認してください。たるんだまま使用を続けてしまうと致命的なダメージを与える可能性がございます。※タイヤがあたたまるまでの間、タイヤが汗をかいたような状態となり、表面がぬれたようになる場合がございますがこれはタイヤウォーマーの密着性、そして外気温との温度差によって起こる現象です。タイヤが温まれば表面は乾きます。※温度計はウォーマーの温度を表示するものです。タイヤの温度ではありません。温度の目安としてご活用ください。※温度上昇は外気温によって影響を受けますので気温の低い時期などは温度上昇が遅くなる場合がございます。※サイズの合わない車種への装着は絶対にしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーを丸めたまま電源を入れないでください。必ず致命的なダメージを受けてしまいます。※サーモスタットはタイヤに押し当てられてはじめて温度を感知しますので、タイヤウォーマーは必ずタイヤに装着してご利用ください。カラ炊き等はしないよう心がけてください。※タイヤウォーマーは圧迫されるような力がかかりますとトラブルが起こる可能性が十分考えられますのでご注意ください。※フェンダークリアランスや路面のクリアランス、スイングアームのクリアランスには十分ご注意ください。クリアランスがないのを無理に押し込むとダメージを受ける場合が十分考えられます。車種によってはフェンダー等の加工が必要な場合がございます。※壁に立てかけて使用しないようご注意ください。※タイヤウォーマーを使用する際は万一に備えてなるべくそばを離れないように心がけてください。※何かトラブル等が発生しましたらすぐに使用を中止してください。※万が一温度計が95度以上を示すようであればトラブルの可能性が高いと思われますのですぐに使用を中止し、メーカーまでご連絡ください。※画像6-7は、オプション：温度計です。※画像8は、オプション：NEON TYPE-1です。※画像9は、オプション：NEON TYPE-2です。※画像10は、オプション：温度切り替えセレクターです。※オプションをお選び頂いた場合、タイヤウォーマー本体に装着した状態で出荷させて頂きます。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。

73,510円

GET HOT ゲットホット タイヤウォーマー GP-E…

●メーカー名：アウテックス / OUTEX●商品名：OUTEX.SV タイヤウォーマー 2020年モデル フラットトラック 120×17 ＆ 120×17 前後セット●メーカー品番：SV-FT120商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考※温度は3段階（L、M、H）で調整可能。L→レイン又はスタンバイ／〜70℃。M→ミドルポジション／〜80℃。H→ハイポジション／〜90℃。（指定温度に到達するとランプがオレンジからグリーンに切り替わります。）※適正な温度にセットできるので、1周目から走行に集中することができます。※キャリーバッグ付き。※消費電力1000w。※SVタイヤウォーマーは、アメリカで実績がありサーキットで沢山のライダーが愛用しています。※1年間保証●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用120×17＆120×17※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

54,869円

OUTEX OUTEX.SV タイヤウォーマー 2020…

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