サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローターホンダ CBR1000RR(SC59)(330mm大径化)外径:φ330厚み:5.5mm仕様:フルフローティングアウターデザイン:ワークスグルーブ、インナーデザイン:ワークスタイプピンカラー:オレンジ、インナーカラー:グレー右用WTC25FR-OR楽天 JP店

89,461円

サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクロータ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要■フロント用【インナータイプ】M【インナーカラー】ブラック【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】・外径：300 mm・板厚：5.5 mm・MIN.TH.(使用限度)：5.0 mm・内径：61 mm・PCD：81 mm・孔数：5・径：10 mm・オフセット：13.75 mm・パッド有効幅：35 mm・ピン：10ピン・Made in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラーピン【色で差をつけ、個性を出す】標準色のブラックとオプションカラーの7色を設定。世界に1枚だけのディスクを今あなたの手に。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種GPZ1100 GPZ1100 年式: 95  備考: 【排気量】1100cc GPZ1100 年式: 96  備考: 【排気量】1100cc GPZ1100 年式: 97  備考: 【排気量】1100cc GPZ1100 年式: 98  備考: 【排気量】1100cc GPZ1100 年式: 99  備考: 【排気量】1100ccW400 W400 年式: 06  備考: 【排気量】400cc W400 年式: 07  備考: 【排気量】400cc W400 年式: 08  備考: 【排気量】400ccW650 W650 年式: 00  備考: 【排気量】650cc W650 年式: 01  備考: 【排気量】650cc W650 年式: 03  備考: 【排気量】650cc W650 年式: 04  備考: 【排気量】650cc W650 年式: 05  備考: 【排気量】650cc W650 年式: 06  備考: 【排気量】650cc W650 年式: 07  備考: 【排気量】650cc W650 年式: 08  備考: 【排気量】650cc W650 年式: 99  備考: 【排気量】650ccW800 W800 年式: 11  備考: 【排気量】800cc W800 年式: 12  備考: 【排気量】800cc W800 年式: 13  備考: 【排気量】800cc W800 年式: 14  備考: 【排気量】800cc W800 年式: 15  備考: 【排気量】800cc W800 年式: 16  備考: 【排気量】800ccZ1000 Z1000 年式: 03  備考: ZR1000-A1 【排気量】1000cc Z1000 年式: 04  備考: ZR1000-A2 【排気量】1000cc Z1000 年式: 05  備考: ZR1000-A3 【排気量】1000cc Z1000 年式: 06  備考: ZR1000A6F 【排気量】1000ccZ750 Z750 年式: 04  備考: 【排気量】750cc Z750 年式: 05  備考: 【排気量】750cc Z750 年式: 06  備考: 【排気量】750cc...

49,741円

SUNSTAR サンスター プレミアムレーシング 'ホー…

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプスズキ GSX-S1000フロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):310インナー:Lタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:オレンジ【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EL239FL-OR楽天 HD店

58,344円

サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール…

■商品概要80ホールタイプ【カラー】ゴールド■詳細説明純正ブレンボキャリパー対応■注意点※ご注文の際にお取付予定バイクの車種名・年式をご指定下さい。※画像はカラー：ブラックです。※ミスミエンジニアリング製品は車体や部品に多少の加工を行い、その後に取り付ける事を前提に設計されているため正確な適合車種設定がございません。従いまして適合車種のお問い合わせはご遠慮頂けますようお願い致します。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。■適合車種汎用 汎用

55,838円

MISUMI ENGINIEERING ミスミエンジニア…

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター ワークスエキスパンド08年-16年 ホンダ CBR1000RRフロント左用ディスク厚(mm):5.5ディスク外径(mm):320フルフローティングピンカラー:オレンジ【特長】グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。リニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。ピンカラーはオプションで7色をラインナップ。WT126FL-OR楽天 JP店

89,461円

サンスター フロントディスクローター ワークスエキスパン…

■過酷な条件下で戦うことで知られる「スーパー耐久」。　数々の耐久マシンで実装着されパフォーマンスを証明した「FCR」シリーズ！ ■柔軟な表面硬度によりパッド食いつき感が向上！　各種パッドとの相性も抜群。■特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群。■FCRシリーズのノンスリットタイプ「FP」です。※防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。※HD・FP・FCRに熱処理は施されていますが、必ず当たり付けは行って下さい。　ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。●価格は2枚一組のセット価格です。◎こちらの商品の詳しい説明及び車種適合は ディクセルホームページをご覧下さい☆適合車種を必ずご確認下さい☆●メーカー名：スバル●車種：レガシィツーリングワゴン●型式：BG5●年式：93/9〜98/6●備考：TS-R (16インチホイール車)●備考：価格は2枚一組のセット価格です。●フロント用●タイプ：FP●メーカー品番：361 2827◆送料◆本州 （中国地方を除く）中国/四国/九州/北海道その他 離島地域沖縄無料無料配送不可配送不可代引き手数料　無料【smtb-F】発送までの 　　目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●支払い方法につきましては、ショッピングガイドを御参照下さい。注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。画像について●商品掲載画像はイメージ画像になります。 お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので 予めご了承下さい。DIXCEL ディクセル ブレーキローター ブレーキディスクローター ディスクローター DIXCELブレーキローター DIXCELブレーキディスクローター DIXCELディスクローター ディクセルブレーキローター ディクセルブレーキディスクローター ディクセルディスクローター

22,000円

ディクセル ブレーキローター FP スバルレガシィツーリ…

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター ワークスエキスパンド03年-13年 ホンダ CB1300SFフロント左用ディスク厚(mm):5.5ディスク外径(mm):310セミフローティングピンカラー:ゴールド【特長】グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。リニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。ピンカラーはオプションで7色をラインナップ。WT226WL-GD楽天 JP店

89,461円

サンスター フロントディスクローター ワークスエキスパン…

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：SD ブレーキローター フロント用品番：2214260商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種ルノーLAGUNA IIGL7X03〜3.0■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

32,912円

DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター…

サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクローターヤマハ YZF-R1M(330mm大径化)外径:φ330厚み:5.5mm仕様:フルフローティングアウターデザイン:ワークスグルーブ、インナーデザイン:ワークスタイプピンカラー:シルバー、インナーカラー:グレー左用WT035FL-SV楽天 JP店

89,461円

サンスター ワークスエキスパンド フロントディスクロータ…

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプヤマハ YZF-R25フロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):298インナー:Tタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:ゴールド【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。ET403FL-GD楽天 HD店

58,344円

サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 SUNSTAR(サンスター) 商品名：プレミアムレーシング フロントディスクローター ELA06ORFL-GR バイクの走りを支える「駆動」と「制動」。この極めて重要な二つの領域において、サンスターは世界中の主要車両メーカーから純正採用される圧倒的な信頼を築いてきました。私たちが提供するのは、単なる金属の塊ではありません。0.01mmの精度にこだわった加工技術と、レースの過酷な現場で証明された耐久性。サンスターへの交換は、あなたの愛車に「本物の基準」をインストールすることを意味します。 特長：好みのブレーキを仕立てる最新のブレーキチューニングはココから始まる。 最大168種類ものパターンから、選ぶという感覚はまさにオーダーメイド。本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンに合わせて、自分だけの一枚を選ぶ。あるいは、ボディとコーディネートしたカラーやデザインにこだわることで個性的な足回りを演出することのできる今までにない新しいディスクローター。高性能ディスクをあなた好みにビジュアルにカスタマイズできるのはサンスターだけです。 弊社品番 26671567 JANコード 4589719036747 メーカー品番 ELA06ORFL-GR 用途左用 材質インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理) 仕様アウター：ホール＆スリット フルフローティング インナータイプ：L 商品サイズ外径(mm)：320 厚み(mm)：5.0 パッド幅(mm)：28 単位1枚 カラーグリーン タイプフロント左 フルフローティング 適合車種125 DUKE[13-16]｜250 DUKE[14-16]｜390 DUKE[13-16]｜RC125[14-16]｜RC250[14-16]｜RC390[14-16] ※注意：写真はイメージとなります。車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。ご理解了承のほど、宜しくお願いします。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

46,860円

SUNSTAR プレミアムレーシング フロントディスクロ…

【SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ)】ネオクラシック φ310 ブラウン スリット ZRX1200R 01-08 ■カタログ品番：P064-8666■メーカー品番：GV201WR■JAN：4580309449596適応車両：ZRX1200R（01-08） 【適合情報】カワサキ[KAWASAKI]…ZRX1200R01-08 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ディスクローター ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

43,997円

ネオクラシック φ310 ブラウン スリット ZRX12…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらですピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらピンカラー：ハードアルマイト / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちらピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：セミフローティングはこちらピンカラー：ハードアルマイト / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要■フロント用【入数】1枚右側・DUKEシリーズ外径：320板厚：5.0アウタータイプ：ホールインナーカラー：オレンジ取付位置：右Made in Japan■詳細説明【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。■選択1：アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2：板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3：インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4：フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5：カラーピン【色で差をつけ、個性を出す】標準色のブラックとオプションカラーの7色を設定。世界に1枚だけのディスクを今あなたの手に。■特徴ノーマルはソリッドディ...■注意点※画像は回転方向、フローティングタイプは反映されていません。※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種125DUKE 125DUKE 年式: 24250DUKE 250DUKE 年式: 24390DUKE 390DUKE 年式: 24

46,527円

SUNSTAR サンスター プレミアムレーシング 'ホー…

【SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ)】ネオクラシック L φ310 スリット GSXR1100 86-88■カタログ品番：P083-3220■メーカー品番：GV209WL■JAN：4589718984742適応車両：GSXR1100 86-88 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ディスクローター ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

43,705円

ネオクラシック L φ310 スリット GSXR1100…

■商品説明 好みのブレーキを仕立てる最新のブレーキチューニングはココから始まる。 最大168種類ものパターンから、選ぶという感覚はまさにオーダーメイド。本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンに合わせて、自分だけの一枚を選ぶ。あるいは、ボディとコーディネートしたカラーやデザインにこだわることで個性的な足回りを演出することのできる今までにない新しいディスクローター。高性能ディスクをあなた好みにビジュアルにカスタマイズできるのはサンスターだけです。 対応メーカー：ホンダ ■適合車種 CB1300SF[00-02]｜CBR1100XX[99-07]｜X11[99-03]｜X4 Type LD[00-03] バイク適合型式：SC35,SC38,SC40,SC42 ■仕様 アウター：ホール＆スリット セミフローティング インナータイプ：M 位置：フロント右 タイプ：セミフローティング カラー：ゴールド サイズ：外径(mm)：310 厚み(mm)：5.0 パッド幅(mm)：35 素材：インナー：アルミ合金(ゴールドアルマイト処理) 用途：右用 ■その他注意事項 車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。ご理解了承のほど、宜しくお願いします。 ■注意事項 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。 ※製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。サンスター EM202WR-GD プレミアムレーシング フロントディスクローター ゴールド 310mm セミフローティング フロント右 CB1300SF/CBR1100XX

50,729円

サンスター EM202WR-GD プレミアムレーシング …

●メーカー名：ゴットタッチブレーキ / GOT TOUCH brake system(ゴットタッチブレーキシステム)●商品名：ドリルドステンレスローター 00y- リア●メーカー品番：・000428商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●OEM品番/クロスリファレンス41797-00●カラーヘアライン●素材ステンレス（SUS420）●サイズ直径：約11-1/2インチ（292mm）／センター穴径：約55.7mm●内容物ローター×1枚●備考GTSのステンレスローターです。ローターに傷が入っていたら交換しましょう。ステンレスなので錆びません。美しい輝きが持続します。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンスポーツスターモデル2000〜リア専用 11年式以降のキャストホイールを除くハーレーダビッドソンソフテイル/ダイナ2000〜リア専用ハーレーダビッドソンツアラーモデル2000-2007リア専用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

13,107円

ゴットタッチブレーキ ドリルドステンレスローター 00y…

DIXCEL ディクセル ディスクローター PDタイプ 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！・製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】）に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！・純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！・精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功・FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上！・国産車から輸入車、軽自動車からクロカン四駆まで幅広いライナップ・ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！品番：PD3119363RL

22,792円

DIXCEL ディクセル ブレーキローター PDタイプ …

■商品説明 320φディスク L/h J/R-SWORD ホール 銀 ■適合車種 Z1000J (J1) '81 Z1000J (J2) '82 Z1000J (J3) '83 Z1000 (R1) '82 Z1000 (R2) '83 Z1100R '84 Z1100GP (B1) '81 Z1100GP (B2) '82 対応ホイール：SWORD、DYMAG ■注意事項 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。 ※製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。PMC 75-0127 フローティングフロントディスクローター 320φディスク L/h J/R-SWORD ホール 銀 Z1000J J1 バイクパーツ ブレーキパーツ

53,383円

PMC 75-0127 フローティングフロントディスクロ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / アウターローター：スリットタイプ / フローティングタイプ：フルフローティング /フローティングピンカラー：ハードアルマイト■他の商品はこちらです左用 / アウターローター：スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブラック /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウターローター：スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブルー /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウターローター：スリットタイプ / フローティングピンカラー：ゴールド /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウターローター：スリットタイプ / フローティングピンカラー：グリーン /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウターローター：スリットタイプ / フローティングピンカラー：オレンジ /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウターローター：スリットタイプ / フローティングピンカラー：レッド /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウターローター：スリットタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / アウターローター：スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブラック /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / アウターローター：スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブルー /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要フロント用入数：1枚ディスク外径(mm)：320 大径(6孔取付け)ディスク厚(mm)：5.0■詳細説明SUNSTARディスクはライダーが操るブレーキコントロール領域を広げます。発売より好評を博し、サーキットでも装着の多い4孔取付けФ320ディスクに、新たに6穴取付けホイール用Ф320「T-22」が追加されました。アウターローターデザインはスリット、ホールの2パターンから、フローティングピンは8色から選択OK。また、使用環境に合わせてフルフローティング、セミフローティング仕様が選べます。コントロール性の高いブレーキタッチと、強力な制動力で定評の高いZ系Ф320ステンレスディスク。幅広のアウターローターはロッキード2696キャリパーも受け入れます。T-22は高いブレーキ性能はもちろんの事、8色のピンカラーでマシンに合わせたコーディネイトが可能です。ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【WebikeTV】↓■注意点※取付けには別途キャリパーサポートやBホースなどの追加部材が必要です。また車体仕様に合わせたセッティングが必要となります。※メーカーの都合により、製品の仕様・価格等については予告なく変更される場合があります。※インナーローターのデザインは適合車両ごとに若干異なる場合がございます。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。【】　※画像はイメージです。■適合車種650RS(W3) 650RS(W3) 年式: 73  備考: 【型式】W3 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・ダブルディスク750RS(Z2) 750RS(Z2) 年式: 73  備考: 【型式】Z2 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側 750RS(Z2) 年式: 74  備考: 【型式】Z2 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側 750RS(Z2) 年式: 75  備考: 【型式】Z2 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側750SS MACHIV 750SS MACHIV 年式: 72  備考: 【型式】H2 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側 750SS MACHIV 年式: 73  備考: 【型式】H2 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側 750SS MACHIV 年式: 74  備考: 【型式】H2 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側 750SS MACHIV 年式: 75  備考: 【型式】H2 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側900Super Four(Z1) 900Super Four(Z1) 年式: 72  備考: 【型式】Z1 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側 900Super Four(Z1) 年式: 73  備考: 【型式】Z1 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側 900Super Four(Z1) 年式: 74  備考: 【型式】Z1 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側 900Super Four(Z1) 年式: 75  備考: 【型式】Z1 フロント：外径296mm・板厚7.0mm・左側

51,772円

SUNSTAR サンスター TRAD TYPE2 [トラ…

【SUNSTAR BRAKE(サンスター ブレーキ)】ワークスエキスパンド 左φ320 ZRX1200DAEG ピン:ハードアルマイト■カタログ品番：P099-5094■メーカー品番：WT130WL-HA■JAN：4589719070802適応車両：ZRX1200DAEG ピン:ハードアルマイト 【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：WT130WL-HA 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ディスクローター ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

65,631円

ワークスエキスパンド 左φ320 ZRX1200DAEG…

■注意点※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。■適合車種VT1100C SHADOW 1100 2000 (Y) USA VT1100C SHADOW 1100 2000 (Y) USA

102,765円

CMS シーエムエス DISK，FR.BRAKE VT1…

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター ワークスエキスパンドMVアグスタ F4フロント左用ディスク厚(mm):5.5ディスク外径(mm):320フルフローティングピンカラー:レッド【特長】グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。リニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。ピンカラーはオプションで7色をラインナップ。WTA42FL-RD楽天 HD店

89,461円

サンスター フロントディスクローター ワークスエキスパン…

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：PD ブレーキローター リア用品番：2252696商品内容：リア用左右セット商品となります。■適合車種ルノーSAFRANE54Z7X95〜973.0 V6■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

22,946円

DIXCEL (ディクセル) リア ブレーキローター P…

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：PD ブレーキローター フロント用品番：2624839商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種フィアットGRANDE PUNTO19914309/02〜ABARTH GRANDE PUNTOESSE ESSE(エッセエッセ) (ドリルド)確認事項：純正品がドリルドディスク(穴開きローター)のため当製品もドリルドとなっております■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

44,968円

DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティング■他の商品はこちらです右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら右用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら右用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：320 mm板厚：5.5 mmMIN.TH.(使用限度)：5.0 mm内径：69 mmPCD：91 mm孔数：5径：10 mmオフセット：4.8 mmパッド有効幅：33 mmピン：12ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。目指したのはコントロール性能と効力の安定感。【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。■特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。■特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。■特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。ブレーキ周りのアクセントにもなります。ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。※パッド有効幅が異なる場合があるため使用するキャリパーをご確認ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【Webike TV】↓　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種996S 996S 年式: 01  備考: 【排気量】996ccSPORT1000 S SPORT1000 S 年式: 08  備考: 【排気量】1000ccV7 III RACER V7 III RACER 年式: 17  備考: 【排気量】750ccGSX-R1000 GSX-R1000 年式: 01  備考: 【排気量】1000cc GSX-R1000 年式: 02  備考: 【排気量】1000cc GSX-R1000 年式: 03  備考: 【排気量】1000cc GSX-R1000 年式: 04  備考: 【排気量】1000ccGSX-R600 GSX-R600 年式: 00  備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 01  備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 02  備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 03  備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 04  備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 05  備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 97  備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 98  備考: 【排気量】600cc GSX-R600 年式: 99  備考: 【排気量】600ccGSX-R750 GSX-R750 年式: 00  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 01  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 02  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 03  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 04  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 05  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 96  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 97  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 98  備考: 【排気量】750cc GSX-R750 年式: 99  備考: 【排気量】750ccGSX1300R隼 GSX1300R隼 年式: 00  備考: 【排気量】1300cc GSX1300R隼 年式: 01  備考: 【排気量】1300cc...

68,689円

SUNSTAR サンスター ワークスエキスパンド フロン…

■商品概要Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。タイプ：リジッドディスクローター素材：ステンレス製純正同サイズ／ディスク厚【仕様】外径：240mm内径：116.5mm厚さ：5mm取付穴径：10.5mm取付穴数：4■詳細説明SERIE ORO DISC(セリエオロ ディスク)ブレーキディスクは、熱や路面状況、外的環境など様々なストレスにさらされる重要な部品であり、あらゆる条件下で安全性、信頼性、性能が求められるため、その製造には高い経験と技術が必要とされます。ブレーキシステムの設計と製造で世界をリードするブレンボは、あらゆるニーズに対応する多様なブレーキディスクのラインナップを展開しております。セリエオロ ディスクは純正ディスクと100％互換性があり、高品質な製品を求めるユーザーに選ばれております。■リジッドブレーキディスクの特徴精密な製造公差と製造サイクルにより設計された、高い平面度と同心度をもったリジットタイプのブレーキディスクです。オートバイ愛好家にも選ばれる高い性能を発揮することができます。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種X-ADV X-ADVCBR500R CBR500R 年式: 14-18  備考: 【使用箇所】リアCBR250RR CBR250RR 年式: 17-23  備考: 【使用箇所】リア400X 400X 年式: 20-21  備考: 【使用箇所】リア

16,005円

Brembo ブレンボ SERIE ORO(セリエオロ)…

【メーカー名】WinmaX/ウインマックスWST type【適合車種】トヨタ　カローラ レビン【年式/型式】1987/05〜1989/05。適合についてはお問い合わせいただくか、メーカーHPをご覧ください。/AE91/　エンジン型式：5AFE【商品名】ブレーキローター ディスクローター フロント スリット有り【セット内容】フロント用 左右セット【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】●WDシリーズよりも高い制動力を求める方へ●より理想的なペダルフィーリングを実現したいあなたへ●ドレスアップ・ファッション性のアップにも※画像はイメージとなり、実際の商品とは色・形状が異なることがあります。WST-1335【定価】33440円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 1100円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

24,076円

カローラ レビン AE91 5AFE ブレーキローター …

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要フロント用【アウタータイプ】ホール＆スリット【インナータイプ】Mタイプ【インナーローターカラー】ブラック【取付位置】ダブル【サイズ】・外径：308mm・内径：84 mm・板厚：5.5mm・径：10 mm【仕様】・MIN.TH.(使用限度)：5.0 mm・PCD：101 mm・オフセット：15 mm・パッド有効幅：35 mm【孔数】5【入数】1枚■詳細説明好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【DAYTONA675(-13)用プレミアムレーシング】2006年から2013年まで販売されていたTRIUMPH、DAYTONA675。それまであまりなかった3気筒のスーパースポーツは、独特の乗り味とサウンドで人気を博しました。DAYTONA675／R(-13)のノーマルブレーキディスクは板厚が4.0mmの為、車体の性能に対してブレーキディスクの性能が足りていない部分でもありました。サーキット走行だけでなく、ストリート、ツーリングユーザーでも摩耗が進むとディスクがひずみ易く、ブレーキジャダーや引きずりの原因にもなります。プレミアムレーシングは外径308mm、板厚5.5mmとし、完全ボルトオン設計。誰でも簡単にブレーキをグレードアップが可能です。板厚が4.0mmから5.5mmになる事で安心して握り込めるコントローラブルなブレーキングが可能になります。■注意点※本製品は不定期生産品となります。欠品時は長期欠品になる場合もございます。予めご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。　※画像はイメージです。■適合車種DAYTONA 675 R DAYTONA 675 R 年式: 12 DAYTONA 675 R 年式: 13DAYTONA675 DAYTONA675 年式: 06 DAYTONA675 年式: 07 DAYTONA675 年式: 08 DAYTONA675 年式: 09 DAYTONA675 年式: 10 DAYTONA675 年式: 11 DAYTONA675 年式: 12 DAYTONA675 年式: 13STREET TRIPLE STREET TRIPLE 年式: 07 STREET TRIPLE 年式: 08 STREET TRIPLE 年式: 09 STREET TRIPLE 年式: 10 STREET TRIPLE 年式: 11  備考: 459240まで STREET TRIPLE 年式: 12  備考: 459241-STREET TRIPLE R STREET TRIPLE R 年式: 12

48,726円

SUNSTAR サンスター PREMIUM RACING…

輸入元欠品時には納期にお時間を要します。この場合別途ご連絡いたします。key：ブレーキディスクzero437693ディスク径：Φ220タイプ：リア用インナーカラー：シルバーインナーノーマルディスクに対応しております。アウターローター：ステンレス鋼、インナーローター：アルミ（アルマイト処理）。フローティングピン：カシメ式。モトマスターをもっとも特徴付ける「炎の形をもつディスクローター」が「フレイムディスク」です。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能を持っています。特徴1：放熱性（ディスクの熱が排出しやすくなり制動力が安定します。）特徴2：初期制動力（独特のディスク外周はパッドへの食いつきをよくし、初期制動力を向上します。）特徴3：軽量化（ディスクのホール形状と外周のフレイムのデザインによって軽量化も実現。）特徴4：クリーニング効果（ブレーキダストをディスク面に残さないことで、ディスク本来の制動力を発揮します。）品名フレイムディスクΦ220 リア用 シルバーインナー商品番号A2-MM110215SメーカーMOTO MASTER（モトマスター）適合車種/年式Z750（04〜06年）備考商品画像はイメージであり、実際の商品とは形状やカラー等が異なる場合がございます。

19,820円

フレイムディスクΦ220 リア用 シルバーインナー MO…

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：HS ブレーキローター リア用品番：1254870商品内容：リア用左右セット商品となります。■適合車種BMWF313B2013/04〜320i xDrive Touring■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

38,720円

DIXCEL (ディクセル) リア ブレーキローター H…

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