車用品・バイク用品の車用品のパーツのサスペンションの車高調整キットが買えるショッピングサイト

ABM,ABMSTORE,RS-R,rs-r,RS☆R,アールエスアール,アール,エス,アール,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サスキット,ダンパー,ショック,スプリング,ストリート,乗り心地,アッパーマウント,複筒式,耐久性,信頼性,サビ対策,高剛性,ブラケット,乗り味,レンチ,ダンパーオイル,保証,仕様変更,オーバーホール,推奨,ソフト,ハード,国産,日本製,純正,交換,対応,Best-i,Best☆i,ACTIVE,ベスト,アイ,アクティブ,【車名】LC500 コンバーチブル【型式】URZ100【エンジン型式】2UR-GSE【年式】R2/7〜【備考】AVS+減衰力36段調整記載の車両種情報は、カタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。【商品名】Best☆i Active（ベスト・アイアクティブ）【定価】404,800円（税込み）【仕様】バネレート推奨仕様（ソフト仕様/ハード仕様も取り扱っておりますので、　ご希望の方は当社までお問い合わせください。）【品番（商品コード）】BIT982MA※仕様変更などによりバネレート・車高調整幅など出品時と異なる場合が　ございますので、お手数ですが詳細データは下記の車種別適合表より　ご確認ください。

303,600円

RS-R アールエスアール Best☆i Active …

商品名：RSR (アールエスアール) Basic☆i 推奨仕様車高調整式サスペンションキットメーカー：ニッサン車種：エルグランド型式：ME51エンジン型式：VQ25DE年式：H16/12〜H22/7F推奨車高調整幅(mm)：0〜-40R推奨車高調整幅(mm)：0〜-45F推奨車高(mm)：-20〜-25R推奨車高(mm)：-20〜-25F最大調整幅(mm)：+10〜-65R最大調整幅(mm)：0〜-45F推奨バネレート(kg/mm)：7.0R推奨バネレート(kg/mm)：8.6F減衰調整：×R減衰調整：×F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：○リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：商品コード：BAIN766M注意：減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best☆?を基準として、シンプルな機構（機能）でリーズナブルな仕様となっています。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。

156,150円

RSR 車高調 Basic☆i 推奨仕様エルグランド …

■メーカーKW/カーヴェー■商品名V2 Comfort■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート■自動車メーカーBMW■車種5シリーズ■型式E39(5/D)■年式(月/年)12/95-■モデルセダン■車種備考■許容耐荷重Front1021-1090■許容耐荷重Rear-1200■ダウン量Front20-45■ダウン量Rear20-45■商品説明V2 Comfortは、V2と同じ機構を持つ1WAYタイプのサスペンションです。同じ機構でもさらにコンフォートに振ったサスペンションシリーズになります。なので、V2が「ストリートパフォーマンス」というカテゴリーに対して、V2 Comfortは「ストリートコンフォート」というカテゴリーに属しています。乗り心地に特化したモデルですので、(車両にもよりますが)基本は車高を少し高い位置で調整できるようになっています。そして、実はこのシリーズが日本ではとても人気を博しています。基本的に、世界中の国に比べて移動距離の少ない日本では、平均巡航速度も少し低くなります。どちらも乗車された方ならわかると思いますが、日本車と輸入車では乗り心地が少し違います。これは、どの領域を多用するのかという違いで、重視する巡航速度域が変わってくることが要因のひとつなんですね。おそらく日本車に慣れ親しんだ方には、欧州輸入車、特にドイツ車は、低速域での硬さを感じられるのではないかと思います。ですが、中高速域になると、安定感が増していき、不安なく走れるようになる、これはもうその国の特徴で車の基準が作られているからだと思います。みなさんは、ご自身の車両をどのように使用されていますか?週末にお買い物や、ドライブに使っている人、毎日の通勤でも使っている人、旅行などが好きで長距離で使う人、そしてサーキットでレースを楽しんでいる人など、それぞれ使い方は千差万別ですが、V2 Comfortは、特に毎日車を使う人向けに作られた快適仕様ということになります。普段使いをより心地よく、例えば住宅街や街中の渋滞など低速走行が多い方に、より快適に使ってもらうためのサスペンションがV2 Comfortというわけです。同じ1WAYモデルのV2との違いは、スポーツ=V2、コンフォート=V2 ComfortとイメージしていただければOKです。ちなみにST-XAはV2と同じ特性で作られています。カテゴリーの名称と同じとあって、まさにコンフォートな車高調整式サスペンションキットです。「ストリートコンフォート」は従来のスポーツサスペンションと比較して、快適性を重視しつつ必要な運動性能も備えています。KWの誇るポイントの一つであるリバウンドダンピングテクノロジー（TVR-A）を採用し、ハンドリングやドライビングをより快適に、またはスポーティに調整することが可能なツインチューブ(複筒式)ダンパーです。■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※オートレベライザー付き車装着不可。※EDC付き車両は、別途純正パーツが必要。(フロント/ベアリング #3133 1091 709、ワッシャー #3133 1116 983、カラー #3133 1110 196 リア/ベアリング #3352 1091 710+#3352 1090 282、ワッシャー #3352 1092 986、ダストカバー #3133 1137 932、バンプストップ #3353 1091 031)■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

398,503円

V2 Comfort BMW 5シリーズ E39(5/D…

商品情報　商品内容　　AD148-1 　　ADLERSPEED製車高調(ダウンサス) 　　1台分セット　商品説明　　・ADLERSPEED社について　　　ADLERSPEEDはレーシングパーツの専門メーカーで、　　　吸排気系/冷却系/車高調/クラッチなど幅広い製品を取り扱っています。　　　最高品質の部品と熟練したエンジニアによって構築され、　　　多年にわたるテストとフィードバックを基に確かな製品作りを行っています。　　　ADLERSPEEDの製品は世界中のユーザーから支持されており、　　　アメリカ/イギリス/オーストラリア等、世界中に配送拠点を備えています。　　・ADLERSPEED製サスペンションについて　　　日常走行メインで快適にご利用頂くことができます。　　　また、時にはサーキットトラックでハードな走行も　　　楽しみたいというお客様にも最適な人気No.1モデルです。　商品特徴　　・減衰調整:32段階減衰力調整式　　・全長調整:全長調整機能付(フルタップ) 　　・ピストン：45mmの大径リニアピストン(硬クロムメッキ施工済) 　　・ピストンシャフトサイズ：14mm〜20mmの大型サイズ　　・ショックボディ材質：高強度DIN2393-ST44-2炭素鋼　　・ショックボディ表面処理：300時間の塩水噴霧試験を合格した電着ニッケルメッキ　　・スプリングシート：高品質アルミニウム合金スプリングシート　　・コイルスプリング：高強度SAE9254鋼材　　・M52x1.5の大型モノチューブ(単筒式) 　　・FUCHS社(ドイツ)ダンパーオイル使用　　・NOK社(日本)オイルシール使用　　・ブレーキライン、ABSラインの固定ステーは純正形状を採用しています　　※取付説明書等は付属致しません。　　※強度証明書等の書類は付属しておりません。　対応車種　　メーカー：アウディ　　車種：A3 　　型式：8V 　　年式：15-19 　　適合情報：ストラット径:54.5mm 　　※必ず適合情報をご確認の上お買い求め下さい。　　　不明点はお気軽にお問い合わせ下さい。　製品詳細　　Frバネレート：7K 　　FrスプリングID：62mm 　　Frスプリング長：180mm 　　Rrバネレート：5K 　　RrスプリングID：62mm 　　Rrスプリング長：220mm 送料全国一律送料無料注意事項 ※以下の注意事項を最後までご覧の上、同意された方のみご購入ください。　ご購入頂いた場合は以下の注意事項を全てご覧のもと、同意されたものと致します。 ■ 取り付けの際、商品によっては一部加工が必要な場合がございます。　弊社では取付作業の施工、指導などは一切行っておりませんので、　商品取り付けの際は専門の知識、技術がある業者様へご依頼下さい。 ■ 弊社では商品取付にかかわる怪我、自動車の故障など、　一切のトラブルについて責任を負いかねます。 ■ 本商品は輸入品になります。　発送前に検品を行っておりますが、輸入品のため　使用に支障のない範囲で傷などがある場合がございます。 ■ 在庫管理の都合上、手元に在庫がないタイミングがございます。　お急ぎの場合は必ず事前に納期についてお問い合わせください。 ■ お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 ■ 出品商品には基本的に保証はお付けしておりません。　（メーカー保証がある製品については対応可能） ■ 商品到着後の初期不良は対応致しますので到着後1週間以内に動作確認を行って下さい。　初期不良への対応は商品に加工や改造、破損がないことを原則と致します。　不良発生時における工賃などは一切保証できかねますので予めご了承下さい。決済方法 ■クレジットカード決済 ■銀行振込 (楽天銀行) ■後払い決済 ■Apple Pay ■セブンイレブン（前払） ■ローソン、郵便局ATM等（前払）配送方法 ■弊社指定の運送業者 ※当方が掲載している画像を無断で営利目的に利用する行為は固くお断りしております。無断で営利目的の利用が発覚した場合は運営側に違反通告します。

159,478円

車高調アウディ A3 8V 15-19 全長調整サス…

メーカー名RSR (RS☆R アールエスアール)商品名Best☆i (ベストアイ車高調 )品番BIH044M適合車種ホンダシビックEG6B16A1991/9〜1995/8メーカー適合マッチンググレード/備考SIR推奨車高調整幅(mm)推奨車高(mm)最大調整幅(mm)推奨バネレート(kg/mm)F:-5〜-70 / R:0〜-55F:-45〜-50 / R:-30〜-35F:+5〜-95 / R:+30〜-80F:10 / R:5減衰調整全長調整キャンバー調整F:○ / R:○F:○ / R:○F:× / R:全長式画像に関しまして大変申し訳御座いませんが、商品画像に関しましては共通画像を使用しております。車種・商品シリーズにより商品内容が異なりますのでご了承・ご注意下さいませ。納期に関しまして基本的にメーカー在庫有り商品となり、3〜4営業日以内の出荷可能商品となります。万が一メーカーにて欠品する場合も御座いますので、事前にご確認頂けましたら幸いです。送料送料無料北海道・沖縄・離島は別途3000円(税込) ※ご注文後追加となります。

163,350円

BIH044M RSR Best☆i 車高調 1台分(前…

◆◇ Bilstein B14 BSS-Kit 車高調新品 ◇◆ 商品説明 多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 [ B14 BSS-Kit ]は上質な乗り味とスポーツ性を両立した、 Bilsteinのハイパフォーマンスサスキットです。 ネジ式車高調整機構により、お好みの車高に設定できます。 実用性と性能を考慮し、過度なローダウンを求めず、 適度なダウン量により、スタイリッシュなローフォルムを実現します。  また独自の3層防錆コーティング処理により、 優れた耐久性を実現し、固着や腐食を強力に防ぎます。 高圧単筒ガス式の高い減衰力は、特に高速域で高い安定性を誇ります。 低速では硬さが気になるかもしれませんが、 スピードを上げると吸い付くような乗り味となります。 どっしりと安定し、ふらつきが少ないため、 高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう。  車高の調整幅は標準車高からのダウン量となります。 純正でローダウンされているM-SportやS-Lineなどのグレードに装着した場合、 見かけ上のダウン量は少なくなります。 多少の違いはありますが、おおむね15-20mm分ほど差し引いてお考え下さい。 なお車の装備などによる重量差、個体差などによってダウン量は変化します。 また調整幅の項目に一つの値しか記載のない場合は、 メーカーの推奨ダウン値となります。 実際には更に上下に調整できますが、ひとつの基準として参考にされると良いでしょう。 出品内容は、以下となります。 □適合車種車　　　　　種： C-Class車　体　形　状：セダン世　　　　　代： W204車　両　型　式： 204049・204041・204048・204047・204052・204054・204057 エ　ン　ジ　ン： 271・272M25・272M30・276 グ　レ　ー　ド： C180・C200・C250・C300・C350年　　　　　式： 2007/06〜そ　　の　　他：ダイナミックハンドリングパッケージ車除く□商品名商　　品　　名： Bilstein B14 BSS-Kit商　品　区　分： 1台分数　　　　　量： 4本品　　　　　番： BSSE117ショック種別 F：倒立単筒ショック種別 R：単筒調　整　幅　F： 30〜50mm調　整　幅　R： 30〜50mm □注意事項ご注文前に、必ず在庫確認をお願い致します。お問い合わせの際は車両型式・年式・グレード・外国車の場合はVINコードをお伝えいただけると、スムーズに対応できます。□送料・代引き手数料・消費税について送料は全国無料です。北海道〜九州までOK※こちらは沖縄及び離島への発送を行っておりません。ご注文いただいた場合は自動的にキャンセルとなります。代引き手数料は[ 1200円(税別) ]です。□その他・納期についてマッチングについて、注意事項が有る場合がございます。事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。当社はBilstein代理店の阿部商会より認定された正規販売店です。商品はすべて正規輸入品です。他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。[お問い合わせ]ページより、お気軽にお問い合わせ下さい。本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。注意事項ご注文後の商品手配となります。ご注文後の商品手配となります。●メーカー在庫の有る場合●2-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。▲メーカー在庫欠品の場合▲本国手配のため、2-12ヶ月程度の納期がかかる場合があります。本国でも欠品していた場合はかなり時間がかかります。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。また本国欠品の場合は生産待ちとなり、かなり時間がかかることがあります。時間にゆとりを持ったご注文をお願い致します。※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。メールが届かない場合・・・ご注文頂いた場合、営業日なら即日、営業時間外でも翌営業日の午前中にはメールをお送りしております。1日たってもメールが届かない場合、迷惑メールとして処理されている場合がございます。メールが届かない場合は迷惑メールフォルダなどご確認下さい。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用は、お客様のご負担となります。商品の欠陥や不良などの場合は、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は、返品・交換の対象外となる場合があります。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合があります。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合があります。出品内容が優先されますのでご注意ください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合があります。誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。

221,892円

ビルシュタイン車高調 B14 [ベンツ Cクラス W2…

入数：1台分高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。●ネジ式●シールド構造●複筒式●純正マウント使用●減衰力固定式●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種トヨタヴォクシー G’s ZRR80W FF ZS G'S 2000cc 2016年04月〜2017年07月基準車高長(mm):【F】-30【R】-15 最大車高調整範囲(mm):【F】-60〜-12【R】-36〜+1 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40〜-20【R】-25〜-5 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】4.0【R】6.0 自由長(mm):【F】275【R】195※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番GSQ98-81AS2■関連事項サスペンションパーツサスペンションキットショックアブソーバー KIT 車高調整式ダンパーキットストリートベイシスゼットローダウンスプリング■メーカー情報ていん■適合情報VOXY ボクシー TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両■JAN4582202762925

111,929円

テイン/TEIN STREET BASIS Z 車高調キ…

□適合車種車種名・エリシオン型式・RR1 RR2 RR3 RR4 RR5 RR6年式・2004/5〜2012/5排気量・2400/3000/3500その他適合条件1・FF/4WD共通□出品商品メーカー・キャロッセ商品名・CUSCO Street ZERO品番・362 62P CBLF出品個数・1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：-70〜0 / R：-70〜-40最大調製範囲(mm)・F：-72〜0 / R：-70〜0参考車高(mm)・F：-40 / R：-40バネレート(kg)・F：10 / R：12減衰力調整(段)・F：固定 / R：14段アッパーマウント・F：純正再使用 / R：純正再使用バネレート変更範囲(kg)・F：9・11 / R：不可車高調整方式・全長調整保証について・1年または1万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・RR1のダウン値データその他2・リアスプリング標準タイプ□商品詳細全長調整式車高調(フルタップ) 新品1台分です。車高を変えても有効ストロークはそのまま。下げても乗り心地は一定です。リアスプリング標準タイプです。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引き手数料[660円]　5万円未満(送料含)[880円]　5万円-10万円未満(送料含)[1320円]　10万円以上(送料含)□納期についてご注文後のメーカー取り寄せ手配となります。●メーカー在庫の有る場合●1-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。▲メーカー在庫欠品の場合▲1-3ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

105,996円

クスコストリートゼロ [エリシオン RR1/RR2/R…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Street Ride商品名キャンバー調整式ピロアッパーマウントセットメーカー品番DF-1S-SETJANコード4996327085812自動車メーカーダイハツ車種タント/タントカスタム型式LA610S年式2013/11〜2019/07駆動4WD適合詳細仕様フロントタイヤのキャンバー調整が可能備考ノーマルのSTREET RIDE DAMPERに装着されている強化ブッシュアッパーマウントから、本製品に交換し、既存のスプリングを装着された場合は、調整幅が15mm程度少なくなります。装着後にセッティングの際はご注意下さい。(本製品はストリートライド Kcar用専用設計品です)注意事項セット内容(i)商品+配送

31,243円

タント LA610S アッパーマウントフロントストリ…

商品名BLITZ 車高調 ZZ-Rカラー・サイズ品番：92387備　考車種：スバルインプレッサ G4車両型式：2016〜2023 GK系 GK2エンジン型式：FB16、FB20その他：車種：インプレッサG4(IMPREZA G4) 年式：2016/10-2019/11 型式：GK2、GK3、GK6、GK7 車高調整範囲（F／R）：-55〜0/-60〜-15リア減衰ダイアル取り付けに要内装加工または取り外し※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

119,394円

送料無料（一部離島除く） BLITZ ブリッツ車高調 …

プロスペックワゴン車高調整キットキャスト LA250S スタビライザー搭載車メーカーシュピーゲル【Spiegel】メーカーコードPND42A-12カテゴリサスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料について送料無料北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。該当商品の場合は、メールまたは電話にてご連絡致しますので、ご承認頂いてから正式注文としてお取扱いさせて頂きます。（もちろん、カート手続き後でも当該連絡時のキャンセルは可能ですのでお気軽にお手続き下さい）商品詳細■高次元の走行！そしてタウンユースの快適性を両立！この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用！更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです！ハードな走り！ストリートでの快適性！交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました！■4輪共に全長調整式車高調整機能を採用前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。■単筒正立式ショックアブソーバーを採用複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。■全長調整式を採用ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。■減衰力調整機能付幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感無くご使用になれます。■軽量アルミボディー採用バネ下重量の軽減により、軽快なフットワークをお約束します。また、放熱性の高いアルミを使用することにより、安定した減衰力を発生させます。■ピロアッパーマウントを採用調整式ピロアッパーマウントを採用(一部車輌は固定式または純正アッパー使用になります。詳細は適合表にてご確認ください。)■オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)■ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵：バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。■車高レンチ2本付属・防錆加工済専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み：ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。注意事項※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。※車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。※車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグPND42A-12 プロスペックワゴン車高調整キットキャスト LA250S スタビライザー搭載車サスペンションキット / (車高調整式) シュピーゲル Spiegel ムーヴキャンバス MOVE CANBUS 詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

180,522円

シュピーゲルプロスペックワゴン車高調整キットキャスト…

■品番566 64C LB0■メーカーCUSCO/クスコ■商品名SPORT G Gravel■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ■車種ランサーエボリューション10■型式CZ4A■年式2007.10〜2015.9■車種備考-■グレードGSR-X/RS-X■駆動方式4WD■排気量(cc)2000T■ロワシート・ロックナット色-■アッパーマウント【F/R】-/-■減衰力調整【F/R】24/24■オ—バーホール対応可否【F/R】○/○■型取車-■推奨車高調整幅(mm)【F/R】-/-■参考車高(mm)【F/R】-/-■最大車高調整幅(mm)【F/R】-/-■標準スプリング別売■変更可能スプリング【F】-■変更可能スプリング【R】-■ID/FH【F】-■ID/FH【R】-■車高調整機構【F/R】全長調整/全長調整■オプション-■備考※こちらの商品はダートラ・ラリー、グラベル競技専用、完全受注生産モデルです。減衰力・ストローク等仕様変更可能ですが、変更内容により金額が変わる場合がございますので、ご注文前に必ずお問い合わせください。■商品説明APRC、JRC、JGC、JDCのノウハウと実績をそのまま、リーズナブルな価格で実現した競技専用サスキット◎新開発・全長調整式車高調整単筒式大容量ショックアブソーバー◎新開発・高性能ニードルバルブ式減衰力24段調整◎ラム式構造(ストラットタイプ)◎横G、ブレーキング時のGに威力を発揮する、高剛性ナックルブラケット※アッパーマウント、スプリングはキットに含まれません。※JAF公認競技Nクラス向けに純正形状アッパーマウントに対応※ピロアッパーマウントにも対応こんな方にオススメです！・ジムカーナ、ダートトライアル、ラリー等の競技に参加する方。・競技車両専用、各カテゴリー、各クラスに対応。■コードB■JAN-■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

229,680円

車高調 SPORT G Gravel ランサーエボリュー…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名tanabe商品名SUSTEC PRO CRメーカー品番CRGE6KJANコード4511478353858自動車メーカーホンダ車種フィット型式GE6年式2010/10〜2013/08駆動FF適合詳細1300 NAマッチンググレード:G(MC後)仕様減衰力固定ネジ式車高調整幅 mm(F/R):-17〜-64/-47〜-72推奨車高 mm(F/R):-41/-60バネレート kg/mm(F/R):4.0/4.0フロントキャンバー調整不可備考フロント/リア共に純正アッパーマウント使用。注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

82,712円

フィット GE6 車高調タナベサステックプロCR C…

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V2 Comfort ■シリーズStreet Comfort/ストリートコンフォート ■自動車メーカーMercedes-Benz ■車種SLC ■型式172 ■年式(月/年)01/16- ■モデルAMG SLC 43除く ■車種備考 ■許容耐荷重Front-945 ■許容耐荷重Rear-970 ■ダウン量Front5-30 ■ダウン量Rear15-35 ■商品説明V2 Comfortは、V2と同じ機構を持つ1WAYタイプのサスペンションです。同じ機構でもさらにコンフォートに振ったサスペンションシリーズになります。なので、V2が「ストリートパフォーマンス」というカテゴリーに対して、V2 Comfortは「ストリートコンフォート」というカテゴリーに属しています。乗り心地に特化したモデルですので、(車両にもよりますが)基本は車高を少し高い位置で調整できるようになっています。そして、実はこのシリーズが日本ではとても人気を博しています。基本的に、世界中の国に比べて移動距離の少ない日本では、平均巡航速度も少し低くなります。どちらも乗車された方ならわかると思いますが、日本車と輸入車では乗り心地が少し違います。これは、どの領域を多用するのかという違いで、重視する巡航速度域が変わってくることが要因のひとつなんですね。おそらく日本車に慣れ親しんだ方には、欧州輸入車、特にドイツ車は、低速域での硬さを感じられるのではないかと思います。ですが、中高速域になると、安定感が増していき、不安なく走れるようになる、これはもうその国の特徴で車の基準が作られているからだと思います。みなさんは、ご自身の車両をどのように使用されていますか?週末にお買い物や、ドライブに使っている人、毎日の通勤でも使っている人、旅行などが好きで長距離で使う人、そしてサーキットでレースを楽しんでいる人など、それぞれ使い方は千差万別ですが、V2 Comfortは、特に毎日車を使う人向けに作られた快適仕様ということになります。普段使いをより心地よく、例えば住宅街や街中の渋滞など低速走行が多い方に、より快適に使ってもらうためのサスペンションがV2 Comfortというわけです。同じ1WAYモデルのV2との違いは、スポーツ=V2、コンフォート=V2 ComfortとイメージしていただければOKです。ちなみにST-XAはV2と同じ特性で作られています。カテゴリーの名称と同じとあって、まさにコンフォートな車高調整式サスペンションキットです。「ストリートコンフォート」は従来のスポーツサスペンションと比較して、快適性を重視しつつ必要な運動性能も備えています。KWの誇るポイントの一つであるリバウンドダンピングテクノロジー（TVR-A）を採用し、ハンドリングやドライビングをより快適に、またはスポーティに調整することが可能なツインチューブ(複筒式)ダンパーです。 ■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※電子制御式ダンパー付き車は装着不可。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

398,503円

KW/カーヴェー V2 Comfort Mercedes…

商品全長調整式車高調キット種類SpecS 自動車メーカーMAZDA/マツダ車種RX-7 車輌型式SA22C 年式- 駆動方式2WD バネレートF5k バネレートR3.5k 自由長F150mm 自由長R200mm アッパーマウントF調整式ピロアッパーマウントRマウントレス減衰位置Fダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 減衰位置Rダイヤル固定式(アッパーマウント上部) 車高調整範囲F- 車高調整範囲R- ダウン量F- ダウン量R- 備考※ストラット径：45mm車専用品※純正フロントストラットの加工・溶接が必要な製品です。※取り付けは必ず溶接の資格を持った専門ショップにご依頼ください。※溶接の不備による不具合や破損に関しては、弊社で補償いたしかねます。備考2※車高設定範囲・ダウン量・取り付け画像は開発車両を元にした参考値となります。車両による個体差や組付けの条件により、誤差が生じる場合がございます。※アダプティブショックアブソーバー（電子制御ダンパー等）車は、警告灯が点灯してしまう為、別途キャンセラーなどで対策していただく必要がございます。※本製品の仕様及び付属品は、改良のため予告なく変更することがございます。納期について受注生産品通常の納期目安は3〜4週間となります(商品により前後する場合がございます) 返品・キャンセルについて・お客様都合による返品、キャンセル、商品の変更は承りかねます。必ず事前に適合をご確認下さい。・商品や適合に関して、ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。新型車はもちろん、他のメーカーではラインナップされていないような年式の車種から輸入車まで、全て現車でフィッティングチェックを実施しています。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式、ゴム式、アッパーレス式を選択。ロアブラケットはブレーキホースなどを固定するステーの形状を純正基準で作成している為、純正ショックとそのまま交換して装着する事が可能です。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとなるSpecSと輸入車向けのSpecSI、軽自動車向けのSpecK、ローダウンに特化したSpecD、別タンク式のハイエンドモデルSpecRS、スポーツ走行に特化したSpecSRの全6種類の車高調をラインナップ。車高の調整方法は大きく分けて全長調整式、ネジ式、Cリング式の3種類。それぞれの特徴は以下の通りです。・Cリング式：ショック本体の溝にC型のリングをはめ込んで全長を決定します。製造が簡単で安価ですが、無段階で調整出来ない為、思い通りの車高に調整する事が出来ず、調整もショックを分解してスプリングを外した状態でないと出来ない為に自由度が低いというデメリットがあります。・ネジ式：無段階調整が出来るものの、車高を下げた分だけ上記画像の【A】の範囲が狭まり、ストローク量が少なくなる為、その分乗り心地が悪化します。また、スプリングに常にプリロード(荷重)がかかる為、寿命を縮める等のデメリットがあります。・全長調整式：LARGUSが採用する全長調整式は、車高を変化させてもストローク量やプリロード量が変化することがなく、どの車高でも車高調本来の力を発揮します。またストローク量が適正値から変化しない為、ショックの寿命を最大限に延ばすことが可能。LARGUSではメーカー立ち上げ当初からこの全長調整式にこだわり続けています。 LARGUS車高調はなぜ、純正ショックや安価なショックに多い複筒式ではなく、生産コストのかかる単筒式なのか。それは性能に対するこだわり故。複筒式に対する単筒式の主な優位性は以下の通りです。1:オイル室とガス室が直列で区分けされており、オイル容量が多い事から、ピストンバルブの動きに対して正確かつ安定した減衰力をリニアに発生する。2:シリンダー自体が外気に触れている為、放熱性に優れている。これはオイルの劣化スピードにも大きく影響し、複筒式と比較してより長く性能を維持する事が出来る。3:ピストンバルブのサイズを大きく出来る為、減衰力の調整をより細かく、かつ正確に行う事が出来る。4:オイルに気体が混入し、異音を発生させるエアレーションを抑える事が出来る。5:構造的に取り付け角度の自由度が高い。一方の複筒式は、筒が二重になっており、ストロークに合わせてオイルが内側と外側の筒を行き来します。これには、ストローク量を確保しやすい事や、生産コストが低いといったメリットがあるものの、構造的な問題による放熱性の悪さや、ストロークに対するレスポンスが悪く、ふわふわしやすいといったデメリットがあります。このことから、LARGUSは街乗りからスポーツ走行まで対応する車高調としての性能にこだわり、単筒式を採用しています。 1:異音軽減への取り組みピロアッパーマウントのストラットタイプは従来のアッパーシートからベアリング付のアッパーシートへ変更し、走行中にストラットに掛かるねじれによる異音を軽減させることに成功。また、強化ゴムアッパーマウントのストラットタイプは、アッパーシートとアッパーマウントの間にスラストベアリングを入れることで異音を軽減させています。2:塩水噴霧試験をクリアした防錆塗装過酷な状況下で製品が正常に作動できるよう、海水よりも高濃度な5%の中性塩水を120時間噴霧する試験をクリアした防錆塗装を使用。3:自社一貫システムによる品質管理の徹底LARGUS車高調は開発から、製造、販売に至るまで、自社で一貫して行う事で品質管理を徹底しています。例えばショックアブソーバーは、熟練されたスタッフの手で一本一本丁寧に組み上げられ、機械による減衰テスト等を経て、20項目もの厳しい検査をクリアした製品だけがLARGUS車高調の一部として組み込まれています。4:製品保証LARGUSでは商品に対する保証サービスを行っています。お客様が正常にご使用頂き、万一異常が発生した場合は検査の上、弊社出荷日より2年間（SpecSRは3年間）に限り、無償で修理サービスを受けることが可能です。保証を受けるには商品に同梱されている品質保証書とオンライン保証登録が必要になります。詳しい保証規程はLARGUS公式サイトをご確認下さい。 5:オーバーホールオーバーホールは車高調を正常に機能させるために定期的に行う必要があります。LARGUSでは、お客様の状況に応じてショックカートリッジ交換、及び分解オーバーホールを行っております。詳しくはLARGUS公式サイトをご確認下さい。 LARGUS車高調のスタンダードモデルとして、街乗りはもちろん、ワインディングやサーキット等でのスポーツ走行まで幅広く対応出来る扱いやすい特性を持ったSpecS。適合は300車種以上、他メーカーではラインナップされていないようなコアな車種や絶版車まで対応。 1:車種別設計アッパーマウントピロ式・強化ゴム式・アッパーレス式の3タイプからそれぞれ車種に適した形状を採用。 2:アッパーシート通常のタイプからベアリング付き・スラストベアリングと車種に合わせたアッパーシートを採用。 3:高剛性スプリングスプリングは性能と耐久性を重視し、SAE9254を採用。62Φの内径を基準とし、一部車種には巻数や線形を変えた専用のテーパースプリングを用意。 4:リング高剛性なジュラルミン製リング。大口径ショックにはベベルエッジリングを、ストラット車にはスチール製リングを採用して更に強度を高めている。 5:車種専用ロアブラケット全て現車でフィッテング確認済み。スピンドルタイプの車種用ブラケットには、スピンドルが付属している為、純正スピンドル下取りなど面倒な手順の必要がない。

146,630円

Largus ラルグス全長調整式車高調キット Spec…

■品番906 62N CN■メーカーCUSCO/クスコ■商品名street 車高調■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種ウィッシュ■製品説明型式：ZGE20W年式：2012.4〜2017.10車種備考：-グレード：1.8A駆動方式：FF排気量(cc)：1800ロワシート・ロックナット色：青アッパーマウント【F/R】：純正形状ゴム製アッパーマウント/強化ゴム固定式アッパーマウント減衰力調整【F/R】：40/40オ—バーホール対応可否【F/R】：○/○型取車：-推奨車高調整幅(mm)【F/R】：-60〜-20/-60〜-15参考車高(mm)【F/R】：-45/-40最大車高調整幅(mm)【F/R】：-70〜0/-75〜-12標準スプリング：5K/3.6K変更可能スプリング【F】：6変更可能スプリング【R】：-ID/FH【F】：専用形状ID/FH【R】：専用形状車高調整機構【F/R】：全長調整/全長調整オプション：-備考：※こちらの商品は、ZGE20Wグレード1.8A専用です。※e-con2取付不可商品説明：ローダウンの乗り心地も静音性もトップレベル「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル ◎減衰力40段調整◎全長調整式車高調整◎アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く)◎ミニバンは静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウントを標準装備◎CPRV(圧力適正化バルブ)を採用◎減衰調整式ショックの作動音(クシュクシュ音)を抑える静音設計◎e-con2対応(適合車種のみ)ミニバンからスポーツカーまで、多くの車両に採用されているマクファーソンストラット構造のサスペンションは、ショック自体がサスペンション構造の一部となっているため、ショックロッド部に大きな応力がかかるとともに、ストローク時にはピストンロッドにフリクションが発生します。CUSCO車高調サスペンションキットは、全てのアイテムにおいて高強度と低フリクションのバランスを考え、高強度素材を仕様したΦ22ピストンロッドおよび、低フリクションドライベアリングを採用しています（一部スポーツ車はΦ25、ZERO-3シリーズは倒立式）。大型ミニバンなどの重量級の車両でも十分な強度の確保と、低フリクションで快適な乗り味を両立させています。JANコード：-コード：A■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

160,930円

CUSCO クスコ street ZERO A ウィッシ…

商品情報【商品名】TEIN STREET ADVANCE Zテインストリートアドバンスゼット【設定車種】対応車種： SUBARU FORESTER 適応型式： SJ5 年式： 2012/11〜2018/06 ■推奨車高（最大車高)調整幅：　フロント 30〜50mm (-60〜-10mm) 　リア -65〜-45mm (-85〜-37mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意 ■バネレート：　フロント 5kg 　リア 4kg ■アッパーマウント：　フロント純正再使用　リア純正再使用 ■備考 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN STREET ADVANCE Zテインストリートアドバンスゼット高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。 ■シールド構造新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。【シールド構造とは】シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。※オーバーホールおよび仕様変更はできません■ねじ式車高調整機構ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。■複筒式構造ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。■減衰力調整式 16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。■EDFCシリーズ対応（オプション）減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズ(※) ※一部車種は非対応■マウントレスキット〜純正マウント対応純正アッパーマウントを使用します。（純正マウントは付属しておりません）■ネジ部サビ防止加工車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。★商品の詳細や適合はメーカーホームページをご確認下さい。

85,272円

テインストリートアドバンスZ スバルフォレスター S…

ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,車高調,サスペンション,サスキット,ダンパー,ダウンサス,スプリング,ローダウン,バネ,ノーマル,形状,フルタップ,ネジ式,全長,調整,固定,減衰力,ミニバン,コンパクト,スポーツカー,1年,保証,国産,国内製造,日本製,純正,交換,対応,車検,保安基準,適合,STREET,A,ZERO,ストリート,エー,ゼロ,BLUE,ブルー,青,あお,RED,レッド,赤,あか,【車名】インプレッサ/STI【型式】GDA/GDB【年式】2002/11〜2007/6【駆動】4WD【マッチンググレード】WRX/NB/NB-R/WRX STi/WRX STi Spec C/S203【備考】GDA ・・・アプライド：C〜G型（02/11〜07/6）、PCD100ホイール車専用GDB ・・・アプライド：C〜D型（02/11〜04/5）、PCD100ホイール車専用e-con2 装着可記載の車種・型式・年式・グレードなどは、カタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。特にこちらのメーカーは同車種・同型式・同年式でもグレードによって細かく品番が別れますので、ご購入前に必ず車種別適合でご確認お願い致します。【商品名】street ZERO A RED（ストリート・ゼロA レッド）【定価】190,000円（税抜き）【品番（商品コード）】667-61N-CN

146,300円

CUSCO クスコ street ZERO A RED …

$商品名TEIN 車高調 MONO SPORT（モノスポーツ）カラー・サイズキット品番：GSH48-71SS1備　考メーカー希望小売価格(税込)：\206,800その他：車種：インテグラタイプR 年式：H7.10-H13.07 型式：DB8 グレード：TYPE RFTは純正のショックアブソーバからブレーキブラケットを外して使用して下さい。※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.$