●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：サスペンションスプリング（リア）●メーカー品番：22012711●JANコード：4538792739359商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプリア●特徴■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。 ■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。●備考ハイパープロのスプリングは、ストロークに合せてレートが常に変化するコンスタントライジングレートという独自の設計を採用しており、路面のギャップを吸収し、また高荷重でのコーナリングやフルブレーキングでも踏ん張る力を持ち合わせます。●ご注意※リアスプリングのカラーは、モノショック用：パープル、ツインショック用：ブラックとなります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNC700X2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

26,759円

【正規品】ハイパープロ サスペンションスプリング（リア）…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインX-4※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:350mmボディーカラー:ブラックスプリングカラー:レッド【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1103511楽天 JP店　

55,440円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：リアスプリング ローダウン約-20mm●メーカー品番：22051531●JANコード：4538792764290商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様スプリングタイプ：コンスタントライジングレート●備考スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ（1G）の状態では沈み込まず、乗車状態（1G’）でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。●ご注意※ハイパープロスプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例）体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。（ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。）※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSR7502011-2015ABS可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

26,759円

【正規品】ハイパープロ リアスプリング ローダウン約-2…

■商品概要スプリング：ID56 85N／mm L260ショック全長：395(390-400)ピストン径：Φ45スピンドルロッド：Φ16■詳細説明シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、ネジ式スプリングプリロード、車高の調整機構を装備。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※画像には他のタイプが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種XT600Z XT600Z 年式: 83-91TENERE TENERE 年式: 83-91

94,050円

YSS ワイエスエス シングルショック 【MZシリーズ】…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインXJR400※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラックSII362自由長:330mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mm【機能】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたハイスペックモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。リザーブタンクアングル360°自由自在にアジャスト放熱性に優れる外部式大容量リザーブタンク採用。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。ハウジングにオイルレスメタルを使用した最高級のロッドエンドベアリングを装備。119-7015200楽天 HD店

168,300円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

●メーカー名：パイツマイヤー / Peitzmeier●商品名：ローダウンキット 40mmダウン●メーカー品番：M550-011-40こちらは納品まで2〜3週間ほどお時間を頂きます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考EUの工業製品安全規格「TUV」 で承認された安全性、信頼性の高い ローダウンキット 。足がしっかり着くことにより大きな安心感を得ることができます。最適なローダウンを実現するため、パーツは車種別に専用設計され、その手法も車種ごとに異なります。※ローダウンすることにより、サイドスタンドを必要に応じて短くすることをお勧めいたします。（ショートサイドスタンドはお客様にてご用意ください。）※ダウンする高さによっては、センタースタンドが使用できない、または、取り外さなくてはいけない場合があります。※フロントフォークの突き出し量を合わせて調整することをお勧めします。（調整可能な車種の場合。推奨調整値はマニュアルに記載）メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキNinja ZX-6R2002テンションリンクプレート交換タイプカワサキNinja ZX-6R2003-2004テンションリンクプレート交換タイプ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

35,974円

【正規品】パイツマイヤー ローダウンキット 40mmダウ…

バイクパーツセンター リアサスペンション リアショック 黄 ヤマハ JOG 3KJ 500401 バネレートは、街乗りを重視した若干硬めのハードタイプ コストパフォーマンスに優れた商品 全長:220mm 梱包サイズ:100.0×300.0×100.0mm ブランド:バイクパーツセンター(Bike Parts Center) ヤマハ ビーノ(5AU/SA10J)他 リアショック 黄です。 ☆適合車種☆ ■ヤマハ ジョグ/ZR　　　　 (3KJ/3YK) ■ヤマハ ジョグスポーツ　　(3RY) ■ヤマハ ジョグZII/C　　　(5EM/5BM) ■ヤマハ アプリオ/タイプII(4JP/4LV) ■ヤマハ ビーノ　　　　　　　(5AU/SA10J) ■ヤマハ アクシス50　　　 (3VP) ※同車種でも型式によって形が異なりますので現車ご確認の上ご購入下さい。 商品コード34068990879商品名バイクパーツセンター リアサスペンション リアショック 黄 ヤマハ JOG 3KJ 500401型番500401カラーイエロー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

3,736円

バイクパーツセンター リアサスペンション リアショック …

●メーカー品番：119-9210114●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RG-TRCシリーズ】 RG362 360mm Z750-1000 ブラック/クロームメッキ リアサスペンション●JANコード：4589641444627●適合車種：Z750-1000キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ※RG302は圧側減衰力機構はありません。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン径：Φ30mm　■シャフト径：12mm ストリート走行をはじめ、スポーツ走行まで幅広く対応可能なモデルです。 ※減衰力調整機能は伸側30段階のみ（圧側減衰力は装備なし） ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

136,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RG-T…

メーカー名：スペシャルパーツタケガワメーカー品番：06-04-261

6,160円

SP武川(SPタケガワ) R.スプリング カヤバ MG/…

プログレッシブ PROGRESSIVE ショック 標準硬さ 412 FL/FX 4速 11インチ クローム/カバー付き73年-86年 ハーレー FLH73年-86年 ハーレー FLHS73年-86年 ハーレー FLHT73年-86年 ハーレー FLHX73年-86年 ハーレー FLH8073年-86年 ハーレー FXB73年-86年 ハーレー FXDG73年-86年 ハーレー FXE73年-86年 ハーレー FXEF73年-86年 ハーレー FXR73年-86年 ハーレー FXRC73年-86年 ハーレー FXRD73年-86年 ハーレー FXRDG73年-86年 ハーレー FXRP73年-86年 ハーレー FXRP-F73年-86年 ハーレー FXRP-W73年-86年 ハーレー FXRS73年-86年 ハーレー FXRT73年-86年 ハーレー FXS73年-86年 ハーレー FXSB73年-86年 ハーレー FXST73年-86年 ハーレー FX1200・入手可能な最高級の素材から製造。・ハーレーダビッドソンモデル専用に設計。・412のシンプルで耐久性のあるデザインにより、オートバイのサスペンション性能をコスト効率よく改善できます。・5ポジションのカムスタイルのスプリングロードプリロードアジャスターにより、ライドを簡単に調整できます。・ペアで販売。・標準の硬さ(最大113kg以下)、「硬め」(114kg以上)、およびツーリングモデルの「硬め」(159kg以上)の3つの構成から選択してください。※86年-15年 XLモデルにショックを取り付ける場合、適切なクリアランスを確保するために、チェーン/ベルトガードを変更または間隔を空ける必要がある場合があります。※ハーレー標準装備の長さとは異なるショックを購入または取り付ける前に、スイングアーム/アクスルとエキゾースト/マフラーの接触、チェーン/ベルトガードまたはタイヤの接触などのクリアランスの問題を引き起こさずにホイールの移動量を変更できることを確認してください。・11インチ(279mm)412-4043C楽天 JP店

88,861円

【USA在庫あり】 プログレッシブ PROGRESSIV…

スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) リアショックアブソーバー イエロー 2本セット スーパーカブ/リトルカブ 06-04-0170 適合車種:スーパーカブ50(C50/AA01)・スーパーカブ50(FI)(AA)・リトルカブ(AA01)・リトルカブ(FI)(AA01)・スーパーカブ70(C70)・スーパーカブ90(HA02) 取付けピッチ:330mm スプリングプリロード:5段階調整 取付け穴径:上 Φ12 / 下 Φ10 スプリング:イエロー　シリンダ:クロムメッキ スーパーカブ50/70/91 ■リトルカブ用に取付け位置をオフセットした専用設計 減衰特性を向上させ、安定した走行を実現します 商品コード34052403203商品名スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) リアショックアブソーバー イエロー 2本セット スーパーカブ/リトルカブ 06-04-0170型番06-04-0170カラーイエロー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。その際は、別途ご連絡させていただきます。

22,142円

スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) リアショック…

ワイエスエス YSS リアショック モノライン89年-91年 CB-1MZ366・自由長:320ピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ16mm車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。117-2311100楽天 JP店

61,380円

MZ366-320 ワイエスエス YSS リアショック …

カラー,ラバーブツシユアツパー (CHUANNAN ABSORBER)【Dio110　ディオ110 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,132円

【ホンダ(HONDA)】 カラー,ラバーブツシユアツパー…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインCB750(RC42)※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:ブラックスプリングカラー:イエローE302自由長:330mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1003912楽天 JP店

55,440円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン72年-80年 Z1000、Z1、Z2 Z系※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラック【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1000100楽天 HD店　

47,520円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

【商品説明】 スプリングプリロードに、ダンパー伸び/縮、長さの調整が付いた オーリンズのフルアジャスタブルリアサスペンションです。 ツインチューブ構造と別体式リザーバーにより、オイルの熱だれやキャビテーションを防ぎ、 スポーツ走行等での性能低下を抑制します。 一体型油圧プリロード調整機構付 ツインチューブ ピストン径:36mm ストローク長:60mm 長さ:313 +3/-3mm スプリング:21040-39 スプリング長:160mm レート:110N/mm ※並行輸入品ではなく、国内正規代理店の正規輸入品です。【適合】 GSX-R1000/R　2017年〜 【メーカー】 Ohlins EU型番:ohl_su_468

261,030円

オーリンズ(Ohlins) TTX GP ツインチューブ…

■定価19800円(税別)■カラーブラックスプリング/チタニウムグレーボディ■セット内容リアショック本体調整用レンチ■仕様取付長：275mmピストンロッド径：12.5mmスプリング径：約63mm上下メガネ取付ピッチ(幅)：20mm[カラー部分含む]上部ネジ穴サイズ：M12 [付属のインナーカラーでM10化が可能]下部ネジ穴サイズ：M10■対応車種汎用YB125SP/YBR125系スーパーカブ系リトルカブ系CD50ベンリィ系やモンキー/ゴリラダックス/シャリー等のロンスイ化等々新品未使用、レーシングボーイ(RCB) C-Series CNCリアショックマレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規モデルです他に出回っている類似品の安物中国サスとは品質が別物です●ガス/オイル封入式のハイブリッドモデル●無段階プリロード(スプリングの固さ調整)調整機能装備●上下固定ボディは高品質CNC削出製法●細部までとても丁寧に作られております●ピストンロッドも同クラスの他社ショックよりも太くなっています●専用のレンチ付なので、本体に余計なキズを付けずに調整が可能純正よりも、リアの無駄なダンピングが押さえられてスポーティーになって乗りやすくなります【注意事項】●ショック自体は汎用品ですので、カブ系のようなチェーンカバーが付いている車両は、長さによってはショックとカバーが干渉する場合があります。その場合は干渉箇所を削るか、オフセットワッシャーなどを用いてクリアランスを確保することで干渉の解消をお願いします。●重要保安部品に該当しますので、取付は専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

12,880円

【送料無料】[正規品]レーシングボーイ(RCB)CNC削…

■定価8600円(税別)■カラーブラックボディ/レッドスプリング全長265mm■対応車両スズキ50cc/80cc/90cc/100cc車両（純正長255mm〜310mm）にて下記ピッチを満たす車両全車OK※スズキ車両の場合は多くがローダウンショックとなるサイズです※なるべく純正長に近いサイズで使用されたい等の場合は、ヒップアップアダプタ等との併用がお勧めです■サイズ(流用時の参考にして下さい)上下取付ピッチ 265mm上部メガネ取付穴 10mm上部メガネ部分厚み 20mm下部コの字取付部内側ピッチ 20.5mm下部コの字側ネジ穴 8mm↑[スズキ車対応変換カラー付で10mm穴にも使用可能]スプリング径 50mm[最大箇所]オフセット量 0■セット内容・リアサス本体・調整ワッシャー[下部取付幅が狭い車両時に使用]・8mmボルト・スズキ車両用変換下部10mm穴対応変換カラー・専用フックスパナ(工具)新品未使用、KN新型ガスショック ブラックボディ/レッドスプリングモデル 限定のブラックボディ/レッドスプリングモデルです ●新開発窒素ガスとオイルのツインチューブ採用 ●安定かつマイルドな乗り心地を実現します ●ボディー本体は車体カラーを問わずマッチするブラックを採用 ●スプリングは限定仕様のレッドカラーを採用 ●下部スズキ10mm穴にも対応出来るコンバートカラーがセット ●5段階プリロード調整が可能【注意事項】●非常に汎用性のあるように設計されておりますが、車両(カスタム具合)によっては干渉なども考慮した工夫が必要になります。●車両によってはヒップアップ(逆にローダウン)になりますので、取付長を参考に購入の程宜しくお願いいたします。車高によってはスタンドの調整が必要です。●本商品には説明書は付属しておりません。重要保安部品に該当するパーツのため、必ず取付は整備資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください

6,880円

[送料無料]KNローダウンリアショック赤黒265mmレッ…

●メーカー名：パイツマイヤー / Peitzmeier●商品名：ローダウンキット Brutale 675/Brutale 800/Dragster 800●仕様：40mmダウン・仕様：20mmダウンはこちら●メーカー品番：M550-057-40こちらは納品まで2〜3週間ほどお時間を頂きます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●納期こちらは納品まで2〜3週間ほどお時間を頂きます。●備考EUの工業製品安全規格「TUV」で承認された信頼性の高いローダウンキット。キットにより20mm／40mmのローダウンを実現。足がしっかり着くことにより大きな安心感を得ることができます。●ご注意※ローダウンすることにより、サイドスタンドを必要に応じて短くすることをお勧めいたします。※取り付けには多少の加工が必要な場合があります。※お客様都合による交換、返品はお受けできません。●写真注意※写真は同形状代表写真です。掲載写真の取り付け車種、カラーなど、写真と実物は異なる場合がございます。また、撮影の都合上、他商品も写真に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他MVアグスタBrutale 6752012-2017テンションリンクプレート交換タイプMVアグスタBrutale 8002013-2015テンションリンクプレート交換タイプMVアグスタDragster 8002015-2016テンションリンクプレート交換タイプMVアグスタF3 675 / F3 EAS2012-2016テンションリンクプレート交換タイプMVアグスタF3 800 / F3 EAS2012-2016テンションリンクプレート交換タイプ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

35,974円

【正規品】パイツマイヤー ローダウンキット Brutal…

●メーカー品番：117-5512334●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【MGシリーズ】 MG456 TENERE700/XTZ690 19-20(HARDER) リアサスペンション●JANコード：-●適合車種：-技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。 高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ピストン外径：φ45　■シャフト外径：φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。 ※車両により車高調整は装備不可となる場合が御座います。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

160,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【MGシリ…

■商品概要【456ボディ】【サイズ】・ピストン径：Φ45mm・スピンドルロッド径：Φ16mm【仕様】・マウント：ベアリングマウント・圧側減衰力：30段階調整・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・車高調整：無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力：25段階調整■詳細説明放熱性に優れたリザーブタンクを装備し、伸び側／圧側減衰力、スプリングプリロード、車高といった、全ての調整機構を備えたフルスペックモデル。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。【主な特徴】(1)大容量リザーブタンク放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。(2)コンプレッション 減衰力調整機能 (縮み)ダンピング時の「縮む」速さコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。(3)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。(4)スプリングプリロード 調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。(6)ベアリングマウント 標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※車高調整は装備しておりません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ZZR1100/ZX-11 ZZR1100/ZX-11 年式: 93-01  備考: ZXT10D

123,310円

YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルシ…

●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：サスペンションスプリング（コンビキット）●メーカー品番：22053032●JANコード：4538792381824商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプコンビキット●仕様オイルSE：7.5 油面：375ml●仕様オイル2リットル付属●備考独自技術のコンスタントライジングレートをもつ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキDR-Z400SM2005SK44A※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

49,227円

【正規品】HYPERPRO サスペンションスプリング（コ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインカワサキ Z1100、Z1000 J系※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:イエローSII362自由長:350mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mm【機能】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたハイスペックモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。リザーブタンクアングル360°自由自在にアジャスト放熱性に優れる外部式大容量リザーブタンク採用。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。ハウジングにオイルレスメタルを使用した最高級のロッドエンドベアリングを装備。119-7110202楽天 JP店

168,300円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

ワイエスエス YSS ツインショック RZ362 320mm 08年-17年 FXD134008年-17年 ハーレー FXD1340ショック全長:320mmピストン外径:φ36シャフト外径:φ12シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。※車種によって仕様が異なる場合がございます。119-46014400楽天 HD店

87,120円

ワイエスエス YSS ツインショック RZ362 320…

IKON リアサスペンション 3610シリーズ88年-97年 BMW R80 GS88年-96年 BMW R100 GSカラー:メッキボディ/ブラックスプリングシリーズ :3610【仕様】鋼スプリング（イニシャルプリロード イニシャルプリロード無段階）リバウンドダンパー（伸び側減衰4段階調整）サスペンション上部ダイヤル式専用フックレンチ付属【特徴】2001年に2輪用KONIの製造権を買い取り、KONIの「I」を前に持ってきて、IKONブランドで製造販売しています。オーバーホールも可能で末永く御使用頂けます。ノーマルスタイルを崩したくないお客さまにオススメしたいサスペンションです。リバウンドダンパー調整機構のダイヤルゴムカバーは別売りになります。※画像は参考です。実際お届けするものは各車種に合わせた取付形状の物となります。3610-1022楽天 JP店

93,500円

IKON リアサスペンション 3610シリーズ 88年-…

●メーカー品番：117-2510208H5●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【MZシリーズ】 MZ456-300TRL-32 VERSYS650 '07-'18 H5 リアサスペンション●JANコード：-●適合車種：-シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。 伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じて全長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mmまたは+-5mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■ピストン外径：φ45　■シャフト外径：φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※エマルジョンタイプ※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

90,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【MZシリ…

■商品概要【タイプ】M46K【素材】超ジュラルミン7075／ハードアルマイト処理【仕様】・コンプレッション(圧側)：○ 26段階・リバウンド(伸び側)：○ 42段階・車高調整：×・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：標準装着【付属品】チッソガスタンク■詳細説明■選び抜かれた素材MatrisリアモノショックM46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユースは勿論のこと、長年使用され、耐久性が必要とされるストリートユースにおいてこそ大きなアドバンテージとなるでしょう。次に、プロファイルの変更が容易であること。鋳型を用いないNC切削では、コンピュータによるプロファイルの変更が容易にできます。これは細やかなバージョンアップが可能であるとともに開発費用の削減を実現、結果的により優れた商品を市場に送り出すことを可能としました。そして、非常に美しいということ。耐久性を得るために施されたハードアルマイト加工と切削されたジュラルミンが持つシャープなラインと艶。ナットやリザーバタンクの内側まで徹底的に肉抜きされ贅肉を削ぎ落とされたボディは、高価なスーパースポーツのリプレイスパーツ群においても抜群の存在感を放ち、ユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。■クロームコーティングピストンロッドM46Kモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■2ウエイ調節機構M46Kモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。■プリロードアジャスター基本モデルはリングナット式プリロードアジャスターが装備され、モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターが装着できます。■チッソガス封入リザーバタンクピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、全ての機種に可能な限り大型のチッソガスタンクが付属します。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■注意点※装着長調整範囲は若干変動します。※標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N／mmを目安に指定してください。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※一部の車種は車高調整機能がありません。　※画像はイメージです。■適合車種Multistrada 950 Multistrada 950 年式: 17

192,891円

Matris マトリス M46K リアショック Mult…

ワイエスエス YSS MZ456 リアショック 06年-12年 ホンダ CB1000F スプリング:ID56 150N/mm L150シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロードを装備。■ピストン外径:φ45■シャフト外径:φ16■マウント:ベアリングレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。117-2511319楽天 JP店

81,180円

ワイエスエス YSS リアショック MZ456-290T…

■商品概要Shock SpringLength Imperial：10．24”Product Name：Shock SpringRiding Style：Off-RoadUnits：EachpartNumber：13120984■詳細説明Moose NOK shock springs use the highest-grade chrome siliconewireCold coiled then heat treatedPre-set， ground to length and polishedPhosphate and powder coatedAll spring rates are +/- 2．5% accuracyManufactured to DIN 2095 Grade1， ISO 9000/2000 standards■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種150 XC 150 XC 年式: 12-16FC 450 Rockstar Edition FC 450 Rockstar Edition 年式: 20-21FC 350 FC 350 年式: 14-21FE 501 FE 501 年式: 14-21MC 250F MC 250F 年式: 21-22300 XC 300 XC 年式: 12-19FX 350 FX 350 年式: 17-21250 XC TPI 250 XC TPI 年式: 20-21FE 350 FE 350 年式: 14-21FS 450 FS 450 年式: 17-20TX 300i TX 300i 年式: 20-21TE 250i TE 250i 年式: 18-21450 SX-F 450 SX-F 年式: 11-22250 XC 250 XC 年式: 12-19FE 250 FE 250 年式: 14-21TE 150 TE 150 年式: 17150 SX 150 SX 年式: 12-21FC 450 FC 450 年式: 14-21TE 125 TE 125 年式: 14-16TX 300 TX 300 年式: 17-19FC 250 FC 250 年式: 14-21EC 350F EC 350F 年式: 21-22250 SX-F 250 SX-F 年式: 11-22TE 300i TE 300i 年式: 18-21450 XC-F 450 XC-F 年式: 12-17EC 250F EC 250F 年式: 21-22EC 250 EC 250 年式: 21-22MC 350F MC 350F 年式: 22TE 250 TE 250 年式: 10-17350 XC-F 350 XC-F 年式: 12-21MC 450F MC 450F 年式: 21-22TC 125 TC 125 年式: 14-21MC 125 MC 125 年式: 21-22250 SX 250 SX 年式: 12-21FE 450 FE 450 年式: 14-21350 SX-F 350 SX-F 年式: 11-22300 XC TPI 300 XC TPI 年式: 20250 XC-F 250 XC-F 年式: 12-21TE 300 TE 300 年式: 14-17FX 450 FX 450 年式: 17-21TC 250 TC 250 年式: 10-21TX 125 TX 125 年式: 17-20TE 150i TE 150i 年式: 20-21

26,456円

MOOSE RACING ムースレーシング Shock …

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインCB1100F、CB900F、CB750F※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:ブラックスプリングカラー:イエローSII362自由長:360mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mm【機能】ダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせたハイスペックモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。リザーブタンクアングル360°自由自在にアジャスト放熱性に優れる外部式大容量リザーブタンク採用。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は60段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。ハウジングにオイルレスメタルを使用した最高級のロッドエンドベアリングを装備。119-7113212楽天 HD店

176,220円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

このサイトのデータは 2025/01/31 12:21:53 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。 価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。