商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Seal Dust[互換車両一覧][Suitable for]1985 - 1986 XJ7001989 - 1994 XV11001984 - 1987 XV7001986 - 1986 XV700S1988 - 1994 XV750参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：XV1100ビラーゴ●共用車種：XV1100ビラーゴ/XV750ビラーゴ※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。XV1100ビラーゴの純正新品部品はこちらXV1100ビラーゴのサービスマニュアル・パーツリストはこちらXV1100ビラーゴのライト・ウィンカー関係はこちらXV1100ビラーゴのマフラー関係はこちらXV1100ビラーゴのカウル等の外装関係はこちらXV1100ビラーゴのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

1,800円

XV1100ビラーゴ フロントフォークダストシール 在庫…

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント全年式 MV アグスタ F4S (SHOWA 49φフォーク)SHOWA 49φフォーク用フロントデータ:オイル番手:20/油面:200mmレート:コンスタントライジングレート【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク438→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22091360楽天 HD店　

30,488円

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RE302●ボディカラー ブラック スプリングカラー イエロー・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ホワイトはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：116-1006712●JANコード：4589641132708商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：330mm■ピストン径：φ30mm ■スピンドルロッド：φ12mm備考基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。ご注意※オーバーホールは不可となります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキIMPULSE4001994〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

59,400円

YSS リアサスペンション ツインショック RE302 …

■定価29800円(税別)■カラーブラック/ブラック■適合車種スーパージョグZ (3YK1/2/3/5)アプリオタイプ2/EX (4LV)ジョグZ2(YV) 5EM/SA04J/SA12J上記車両につきましては、写真に付属のカラー/ボルトを併用して下さい■セット内容フロントフォーク本体キャリパーボルト×2専用カラー×1■サイズ(流用時の参考にして下さい)全長：約348mm(突出部含む)ステム取り付け部分径：25mmインナーチューブ径：約26mmアウターチューブ径：約38mm(一番太い部分：約45.4mm)アクスルシャフト軸径：M10キャリパーサポート穴径：M8キャリパーサポートボルト間ピッチ：約44mm新品未使用、32mmローダウンスポーツタイプフロントフォークASSYとても精巧に作られた最新モデルです台湾の工場のOEM制作ですので、他に出回っている数千円程度の安物の中国製とは品質が別物です■剛性のあるアウターチューブを採用■美しいアルマイトを採用した存在感のあるデザイン■左右共にオイルダンパーを採用■純正とは比較にならない高級感があります■ノーマルに比べ32mmダウンしますガチガチのレース用強化サスではないので、ストリートでも十分お使いいただけます純正品の品祖なフォークからオシャレにドレスアップしませんか？見た目も性能もUPします他のカラーはこちら■注意事項ブレーキパーツは重要保安部品に該当しますので、必ず整備資格のある技術者が取付を行って下さい。

23,900円

特注32mmローダウンフロントフォーク黒/黒カラー付 ジ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。オプション：ハーフカバー仕様 / ボディタイプ：スチール (A-タイプ)■他の商品はこちらですオプション：カバーなし / ボディタイプ：スチール (A-タイプ)はこちらオプション：フルカバー仕様 / ボディタイプ：ステンレス・ポリッシュ (P-タイプ)はこちらオプション：ハーフカバー仕様 / ボディタイプ：ステンレス・ポリッシュ (P-タイプ)はこちらオプション：カバーなし / ボディタイプ：ステンレス・ポリッシュ (P-タイプ)はこちらオプション：フルカバー仕様 / ボディタイプ：スチール (A-タイプ)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【ボディーカラー】・A-タイプ：ブラック・P-タイプ：クロームスプリングカラー：クローム自由長(センターからセンター)：320mm上下部ブッシュ(径×幅)：14×24mmスプリング：18kg／cmスプリング自由長：214mm入数：左右セットイギリス製■詳細説明【HAGON(ヘイゴン)】イギリス・カーリング社の伝統を引き継いだ、スリムで美しいデザインのツインショック。あらゆる温度範囲で確実に作動させるようダブルシールされた、モノチューブ構造のガスショック。各車種別に設定されたスプリングとブッシュによりボルトオンで装着が可能。プリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。純正部品のリプレイス用ショックとしても多く採用されており2年間走行距離無制限メーカー保証付き。クラッシックバイクから最新バイクまで幅広い適合を国産・外車を問わずラインナップされています。■注意点※非分解につき、オーバーホール不可となります。※スプリングカバー装着画像はイメージです。※指定適合車以外への装着はメーカー保証対象外となります。※スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。予めご了承の上ご購入下さい。※スリムタイプのスプリングカバーを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとカバーが干渉し、音鳴りが発生する場合がございます。予めご了承の上ご購入下さい。※画像は他のタイプの場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種SR400 SR400SR500 SR500

63,690円

HAGON ヘイゴン ツインショック ロードタイプ SR…

ボルト 1【品番　45P-F3346-00】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。 ●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合による交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●また、メールにてお問い合わせ頂きましても返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※。メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,339円

【ヤマハ純正】【代引不可】 ボルト 1【品番　45P-F…

※受注生産。3ケ月前後お時間をいただきます。※メーカーに在庫がある場合は、1週間前後にて発送いたします。※メーカーに確認後納期をお知らせいたします。※正式発注後のキャンセルはお受けできません。ご了承ください。※画像はイメージです。(画像詳細や詳しい商品内容はNITRON JAPAN公式HPをご覧ください。)適合車種 : YAMAHA FZS600 Fazer 98-03カラー:タイタニアムブラックショック種類 : NITRON MONO SHOCKシリーズ : NTR R1 Seriesショック形状 : M1 (写真を参考)※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

151,822円

NITRON ナイトロン カラー:タイタニアムブラック …

マトリス MATRIS リアショック M46KD02年-03年 カワサキ ZX-9Rタイプ:M46KDタイプ【テクニカルデータ】推奨装着長:車高調正:○コンプレッション(圧側):×リバウンド(伸び側):42段階標準スプリングレート:使用スプリング自由長:プリロード調整:○油圧プリロードアジャスター:装着不可【素材】・選び抜かれた素材モノショックユニットM46KDは、シリンダー、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナット等軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性があります。・NC切削ボディMatrisは、鋳造ボディを採用せずNC切削を採用。ハードアルマイト加工と切削されたシャープなラインと艶。徹底的に肉抜きされたボディはユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】・クロームコーティングピストンロッドM46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。・調節機能M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。・プリロードアジャスターM46KDはリングナット式無段階調整。・窒素ガス封入ピストンロッドの激しい動きで発生するキャビテーションを、シリンダー内部にフリーピストンを配置し高圧に保つことで防止し、高い耐久性を発揮します。・スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。・オーバーホール松本エンジニアリングにてMatris製品のオーバーホールを承っております。【注意】・装着長調整範囲は若干変動します。・標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。MK130.1KD楽天 JP店

142,776円

マトリス MATRIS リアショック M46KD 02年…

■商品概要■オンロード【外径】35.0mm【自由長】375mm【スプリングレート】8.5N/mm【素材／材質】シリコンクロム鋼【入数】2本／1セット■詳細説明最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。■シングルレート・ダブルレート比較オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。■注意点※2枚目の画像は、シングルレートとダブルレートを並べた画像です。　※画像はイメージです。■適合車種CBR600F CBR600F 年式: 95-98  備考: F3

24,200円

YSS ワイエスエス フロントフォークスプリング CBR…

【商品説明】 不等ピッチ・サスペンションで初動はしなやかに、沈み込むと反発力を増すプログレッシブ・スプリング採用。 ハイパフォーマンスを誇る高圧ガスモノチューブ設計。 リバウンドは5段階調節。 軽量でスタイリッシュなハードアルマイト済みアルミボディ ※長さはストックに比べ1インチ(約2.54cm)ショートモデルとなります。 【適合】 DL650 V-Strom 2004〜2012年 DL1000 V-Strom 2002〜2012年 【メーカー】 プログレッシブ（PROGRESSIVE） Bikers型番：777651 Drag型番：1310-0609

141,750円

PROGRESSIVE 465シリーズ 高圧ガスモノチュ…

●メーカー名：サンダーバイク / Thunder Bike●商品名：Schwingenumbau Toxico 18●メーカー品番：THU-66-74-080商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考・66-74-080ご注意※こちらは納品まで通常1.5月ほどお時間を頂きます※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

192,870円

Thunder Bike Schwingenumbau …

◆適合車種 KAWASAKI Z750S '2004 〜 '2006ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。 ●フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。 ●各スプリング品番に掲載のセッティングデータを参照して基準のセッティングを行ってください。 【お役立ち情報】 スプリング製品特徴 サグの取り方(PDF) 品番：22071820 JANコード：4538792796024 備考 スプリング部材番号：771 フォークオイル番手/油面：SAE15 / 135mm プリロード調整：調整なし サグ値：27 mm コンプレッション調整：調整なし リバウンド調整：調整なし セッティング備考

26,125円

HYPERPRO Z750S フロントスプリング 220…

メーカー ハイパープロ 商品名 ハイパープロ　ツインショックT360エマルジョンボディー　CB400SF　92−98／C＞ カタログ品番 P055−4884 メーカー 品番 22310040 JANコード 4538792761145 定価（税抜） \115，000 □ 取寄 適応車両　 CB400SF　REVO　08−13／CB400SB　08−13／CB400SF　92−98 商品説明・取扱注意事項 ●ダンパーボディー径　36mm／TYPE−0◎機能・プリロードアジャスター　有・Hi／Lowコンプレッションダンピングアジャスター　無・リバウンドダンピングアジャスター　有 商品概要等 ◎ツインショック■アイマウントベアリング上下球面滑り軸ベアリング（スフェリカルベアリング）を採用することで本体のフリクションロスを解消。■アルミ削り出しトップ＆ボトムケースボティはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。■HI／LOコンプレッションアジャスター各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。■プリロードアジャスター無段階調整式（アジャスト工具付き）■リザーバータンクアルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。■高強度・高精度シムレース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。■高剛性メッキシリンダー応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。■スプリングコンスタントライジングレートスプリングを選択。プリロード調整だけでレート変更できる特性によって、ツインショックでも幅広い設定が可能。■φ16スピンドルモノショックに使用されるφ16をツインショックにも採用。圧縮時のオイル量を5％（φ14比較）アップさせ、減衰圧LOW側への反応が出しやすくなる。■ステンレスワッシャースプリングメーカー ならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。■リバウンドダイピングアジャスター伸び側の減衰力を40段階でコントロール。■車高調整機能走行シチュエーションに合わせた調整が可能。■チューブ特殊スチール（SM490B）を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能・高性能を安定して発生・放射性が高く、オイルの劣化が遅い・ボディの長寿命化◎HYPERPROフルシチュエーションサスペンションハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカー が、スプリング性能を100％引き出すリアショックユニットを完成させました。■コンスタントライジングレートスプリングを使用あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。■セッティングが明確に出せるコンプレッション独自のニードル形状を使用した、HI／LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。■高性能を支え、維持するボディ放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。◎JAPANSPEC（ジャパンスペック）仕様車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。 タイプ エマルジョン 備考 ●適用車種 ホンダ［HONDA］CB400SF　Revo［NC42］（08−13） ホンダ［HONDA］CB400SF［NC31］　（92−98） ホンダ［HONDA］CB400SB［NC39］　（08−13） ●カテゴリ リアサスペンション−−−　（カスタムパーツサスペンション） ● メーカー 品番［カタログ品番 ］ 22310040 タイプ エマルジョン ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。    ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※レース専用パーツを装着しての一般公道走行は禁止されています。イメージ画像です。エマルジョン。

126,490円

ハイパープロ ツインショックT360エマルジョンボディー…

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア07年-08年 スズキ GSX-R1000カラー:パープルレート:コンスタントライジングレートローダウンタイプ:約-25mm【ローダウンスプリングの特徴】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ（1G）の状態では沈み込まず、乗車状態（1G'）でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。※ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※記載のローダウン長は基本設計での数値であり、実際のローダウン量とは異なります。※足着きの問題と乗り心地を先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。【ハイパープロ サスペンションスプリング】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22051401楽天 HD店　

29,315円

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング…

商品情報 商品名 ローダウンキット(黒ボディ/メッキスプリング) 商品番号 XEL524K1YS0 JANコード 4571619471322 メーカー エンデュランス 保証期間 6ヶ月間、かつ取り付け後走行距離5000kmまで 取付時間（※） 1.6h 適合確認車種※記載のない車種は取付不可または未確認 ・PCX e:HEV('21.1～)【JK06-1000001～】 ・PCX('23.1～'25.2)【JK05-1100001～1199999】 ・PCX('21.1～'23.1)【JK05-1000001～1099999】 ・PCX160('23.1～'25.2)【KF47-1100001～1199999】 ・PCX160('21.1～'23.1)【KF47-1000001～1099999】 商品内容 取扱説明書参照 商品説明書 商品説明 前モデルでも好評だった、ローダウンキットのJK05/KF47用をご用意しました。 純正に比べてシート高が約35mm下がることで乗車時の足つき性が向上し、 信号待ちや、特にタンデムの停車時での安心感が増します。 またローダウンしたことで、走行時の乗り味が損なわれないように考慮し開発。 そのほかにも、車両高が低くなることで、見た目の雰囲気もよりストリートスタイルにチェンジ。 さらに本商品は、ローダウンリアサスペンション、ローダウンフロントスプリングカラーの ローダウンパーツ2点に加えてローダウンには必須になる、ショートサイドスタンドまでもがセットに! サイドスタンド使用時にバイクの傾きが浅くなって不安定なんてことや、別途に探して購入なんて 面倒もないリーズナブルなセット商品です。 ※装着画像に使用しているのは黒ボディ/赤スプリングですが、お届けは黒ボディ/メッキスプリングです。 注意事項※必ずお読みください※ ●ご購入前に、必ず取扱説明書に記載の内容をご確認ください。 ●ローダウンしているので走行状況などによってはフロントサスペンションが底付きする場合もございます。また、車体をバンクさせ過ぎるとカウル等が接地して削れてしまったり、または事故になる可能性がありますので注意して走行して下さい。 ●(※)取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。 ●適合確認車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。 ●適合確認車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。 ●商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。 ●本商品は商品の形状および製造工程の特性上、着色時の電極痕やエアだまりによる色ムラが発生します。 商品キーワード CCASI CCARS カスタマイズ カスタム パーツ ドレスアップHONDA ホンダ

24,970円

PCX JK05 JF81 PCX150 KF30 PC…

●メーカー品番：120-11216095●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【SPRING】 スプリング ID46 L140 35-55N/mm マットブラック (2個)●JANコード：4589641385098●適合車種：-■Sports-Line専用オプションスプリング サーキットやタンデム走行など、様々な走行環境に合わせたスプリングレートに変更可能です。 材質には最高級のシリコンクロム鋼を用い、表面処理には耐腐食性と表面硬度に優れたパウダーコート仕上げを採用。 また、スプリングに求められるライトウェイト・ロングライフとなるように緻密に設計し、徹底した品質管理のもとで生産された高精度スプリングは、過酷な使用条件下でもスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。 リアショック本体をご注文の際に、標準セットのスプリングからスプリングレートを変更して出荷する事も可能です。 ■お使いのスプリングのスペック確認方法 スプリングのプリント文字から、そのスプリングのスペックをご確認いただけます。 例1)スプリングに『46-25-35-200』とプリント文字があった場合、"ハイフン(-)"毎に数字を区切る事で、それぞれの数字が示す情報がわかります。 ・46＝スプリング内径が46mm ・25＝スプリングレートが25N/mm ・35＝スプリングレートが35N/mm ・200＝スプリングの自由長が200mm ※この例1)場合には、スプリングレートが2種類プリントされていますので、ダブルレートスプリングである事がわかります。 例2)『60-110-150』とプリント文字があった場合、"ハイフン(-)"毎に数字を区切る事で、それぞれの数字が示す情報がわかります。 ・60＝スプリング内径が60mm ・110＝スプリングレートが110N/mm ・150＝スプリングの自由長が150mm ※この例2)場合には、スプリングレートが1種類プリントされていますので、シングルレートスプリングである事がわかります。 ■ダブルレートスプリング ID46【全5色】 ストリート標準仕様のプログレッシブレートのスプリング。 2種類のスプリングピッチで構成されています。 レートがソフトな初期は路面の小さなギャップを吸収し、ストローク後半ではレートが増大し高負荷に対応します。 ■シングルレートスプリング スプリングピッチを等間隔にすることで、ストローク初期から線間密着するまでレート変化が無くなります。 サーキット等の一定した条件を走行する場合にセッティングを合わせやすくなるメリットがあります。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

14,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【SPRI…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：標準(+0cm) / スタンドフックベース(M6)：あり /チェーン引き：エキセントリックタイプ / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) /チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スタンドフックベース(M6)：なし(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / チェーンスライダー仕様：ボルト止め/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) /スタンドフックベース(M6)：あり / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / スタンドフックベース(M6)：あり/ チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) /スタンドフックベース(M6)：あり / チェーンスライダー仕様：ボルト止めはこちら...■商品概要スイングアームパイプ形状：トリプルスクエアスタビライザー：無し素材：アルミ7N01材使用■詳細説明スイングアーム重量：ノーマル3.5kg→1.8kg(GROM用、トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kgに対して1.8kgと軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円[セラコートとは？]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番：60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション4】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円　従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円　チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。　スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります　※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円　チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。　テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円　OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。　Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60059) +5000円　カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。　※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。■注意点※画像1はパイプ形状:スタンダードになります※画像3はスイングアーム仕上げオプションのイメージ画像になります。　1・ブラックアルマイト仕上げ/2・セラコート仕上げ※画像4はオプション1:チェーンスライダーのイメージ画像になります。※画像5はオプション2:ピポット部ベアリング加工のイメージ画像になります。※画像6はオプション3:スタンドフックベース追加加工のイメージ画像になります。※画像7はオプション4:チェーン引きタイプのイメージ画像になります。　1・後ろ引きタイプ　2・標準タイプ(レーシングスタンドフック仕様)　3・OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)　4・エキセントリック式　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種CUB [カブ] CUB [カブ]

60,549円

G-Craft ジークラフト スイングアーム トリプルス…

ガッツクローム プログレッシブ フロントロアーリングキット87年以降スポーツ&FX系(XL1200Sは不可)39mmフォーク用です。1.25〜2インチまで下げられます。10-1560楽天 HD店

31,350円

【メーカー在庫あり】 ガッツクローム プログレッシブ フ…

●メーカー名：ミズ / MIZU●商品名：ジャックアップキット ABE認可品 25-30mm ｜ 3010302●メーカー品番：mizu_3010302商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考記事番号：3010302商品について本品は輸入商品です。車体への適合については、現地欧州で販売される状態で行われています。国内向け車輛とは仕様が異なる場合があり、適合しないことがありますのでご注意ください。なお、輸入品のため、ご注文後のキャンセルや返品は承りかねます。納期※ご注文後の海外取寄せとなり2ヶ月前後での日本入荷となります。※生産や通関状況等で輸入遅れが生じる場合がございますことご了承下さい。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他MVアグスタBrutale 800MVアグスタBrutale 800 DragsterMVアグスタBrutale 800 RRスズキGSX-R 1000スズキGSX-R 600スズキGSX-R 750スズキRF 600 RスズキRF 900 R※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

23,797円

ミズ ジャックアップキット ABE認可品 25-30mm…

■商品概要適合：SYM T2材質：SAE9254 スプリングスチール直径：37mm仕様詳細：・Kバリュー強化レベル(純正との比較)＝ ＋50％・Kバリュー：0.8/2.9■詳細説明・Developed，designed，and manufactured by a Taiwanesecompany，withnoticeable effects and reasonable prices.・Enhancing motorcycle handling：Upgrading the front fork springscanimprove the support of the motorcycle front fork，making itmorestable when turning and braking.・Reducing excessive vibrations：Upgrading the front fork springscanreduce excessive vibrations，improving riding comfort.■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品・カラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種T2 T2

8,904円

WIZH ウィズ FFS フロントショックスプリングキッ…

●メーカー名：YSS / YSS RACING(ワイエスエスレーシング)●商品名：リアサスペンション ツインショック RE302●ボディカラー シルバー スプリングカラー ホワイト・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：シルバー スプリングカラー：クロームメッキはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：ブラックはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：レッドはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：イエローはこちら・ボディカラー：ブラック スプリングカラー：クロームメッキはこちら●メーカー品番：116-1001103●JANコード：4589641350201商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様■ショック全長：330mm■ピストン径：φ30mm■スピンドルロッド：φ12mm備考基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。ご注意※オーバーホールは不可となります。※本製品は受注後パーツを組み合わせてご準備させていただきます。通常10日以内に出荷させていただいておりますが、構成部品の在庫がない場合、1〜2ヶ月ほどお時間を頂戴する場合がございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキBALIUS2※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

51,480円

YSS リアサスペンション ツインショック RE302 …

■メーカー名：YSS RACING(ワイエスエスレーシング) ■メーカー品番：117-2312006 ■JAN：4589641173183 ・適応車両：YZF-R3/R25 ◆シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル ◆減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備 ◆ピストン径：φ36 ◆スピンドルロッド：φ16 ◆車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています ※画像注意書き ： 画像1：＊画像はイメージです 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

66,921円

バイクパーツワイエスエスレーシング YSS RACING…

YAMAHA SR400/500シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。■ショック全長:330mm(全長をご確認ください)■ピストン外径:φ36mm ■シャフト外径:φ12mm■マウント:ベアリングマウントシャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。※スプリングとチェーンケースが干渉する場合がございます。チェーンケースの変更などが必要となります。 品番 ボディ×スプリング119-4015110 ブラック×ブラック119-4015111 ブラック×レッド119-4015114 ブラック×クロームメッキ※写真はモデルの代表例です標準色以外のスプリングカラーをご希望の場合、スプリングぺイントサービス(税込26,400円)をご利用ください。■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。必ずメーカー公式サイトをご確認ください。サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。その際は ご注文前にお問い合わせください。■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は PMC社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。その場合は キャンセル処理とさせていただきます。■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。納期遅延を理由としたキャンセルも不可。メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。テープ状態確認のご要望には対応できません。■ その他掲載画像はイメージです。実物と異なる場合があります。

104,940円

11/02出荷予定 PMC ピーエムシー SR400/5…

■商品概要【メーカー品番】05 0670■詳細説明DELIVERED INDIVIDUALLY■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種XL 125 VARADERO XL 125 VARADERO 年式: 01-10  備考: （JC32） XL 125 VARADERO 年式: 11  備考: （JC49）

43,264円

TAROZZI タロッティ フォークチューブ - 35x…

90354-MCF-D00 ホンダ純正 ナット ロック 36mmCBR1000RR (CBR1000RR4) SC57-1000001-90354-MCF-D00楽天 HD店　

1,606円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ナット ロック 36m…

■メーカー名：テクニクス■メーカー品番：6YAR09-9277-44■適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZ125X 17-22 ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション＆ローダウン ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

21,164円

バイクパーツTECHNIX(テクニクス) TGRハイパフ…

【ワイエスエスレーシング】YSS RACING リアショック E302 350mm SLV WHT Z1000J R Z1100R GP■カタログ品番：P057-6170■メーカー品番：116-11002-03■JAN：4548916045310適応車両：Z1000J／R／Z1100R／GP タイプ ： E-Series 色 ： ボディ:シルバー スプリング:ホワイト 調整 ： 無段階調整 適合 ： カワサキ[KAWASAKI]…Z1100GP カワサキ[KAWASAKI]…Z1100R カワサキ[KAWASAKI]…Z1000J カワサキ[KAWASAKI]…Z1000R1/R2 [ローソンレプリカ] リアサスペンション--- (カスタムパーツ…サスペンション) メーカー品番[カタログ品番] ： 116-11002-03 自由長 ： 350(mm) プリロード調整機能 ： 無段階調整 色[カラー] ： ボディ：シルバー /スプリング：ホワイト 仕様 ： 302 タイプ ： E-Series 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

45,302円

バイク用品 ワイエスエスレーシング YSS RACING…

ワイエスエス YSS リアショック モノラインGPZ900R A12-MG456・自由長:315ピストン径:φ45mmスピンドルロッド:φ16mmレーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。圧側2系統、伸び側1系統の減衰力調整機構に、スプリングプリロード、車高、全ての調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mm。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。117-5510304楽天 HD店

148,500円

MG456-315TRWL-XX ワイエスエス YSS …

■詳細説明【仕様】・専用コンプレッションバルブが付属。(モデルにより付属していないキットがあります)・ハイドロキット RKには専用フォークオイルが付属(SAE 7.5W相当)。Matris ハイドロキット RKは、カートリッジ式倒立／正立フロントフォーク用キットです。純正フロントフォークカートリッジのコンプレッションピストン、リバウンドピストンを変更することで減衰特性を最適化。よりスムーズなフロントフォークの動きを体感してください。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※純正カートリッジは通常分解不可となっていることが多く、作業には加工が必要となります。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種ZX-636R ZX-636R 年式: 05-06ZX-6RR ZX-6RR 年式: 05-06

120,230円

Matris マトリス ハイドロキット FRK ZX-6…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインW650※ツインショックは2本入りとなります。Z362自由長:330mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:レッドピストン径:φ36mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整・車高調整:無段階(最大+10mm)・伸び側減衰力:30段階調整・ラバーマウントスピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。 ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。【Zシリーズ特徴】シンプルな外見にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する。 オールラウンドモデル。119-4010801楽天 HD店

97,020円

116-4010801 ワイエスエス YSS ツイン リ…

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