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●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルーパワーキット K.ZEPHYR750●メーカー品番：・00307●JANコード：4580578510362ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※パルシングロータ（品番21007-1218）・パルシングコイル（品番59026-1103）・ボルト（品番115G0845）のZEPHYR750用純正パーツに換装することでZ750FX-II、Z750GP、GPZ750F、GPZ750ターボに流用可能。（コネクタ接続作業、コイルフィッティング作業必要が必要です。）※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZEPHYR750〜2000※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

69,406円

ASウオタニ SPIIフルーパワーキット K.ZEPHY…

商品情報商品の説明 -外装は耐食性に優れたアルミ合金製で、長寿命で安定性に優れています -レースコイルにより火花が増加し、燃焼条件と全体的な電気性能が向上します -1PZのCDIは201W / (m?k）のレートファクターで急速に熱放散することができます -高性能レーシングCDIイグニッションシステムは、車の回転制限をなくし、イグニッションカーブをリセットし、加速を向上させます ★使用上のご注意：ledの端子が露出している場合がございますが、露出している部分をLED端子までしっかりと押し込めば正常に使えます。主な仕様＜対応車種＞ホンダ：【1】ダックス【2】スーパーカブ50、スーパーカブ90、リトルカブ50、ジョルカブ、プレスカブ50 【3】AF48 リード50（本製品はスーパーディオAF27 / AF28、ジャイロには使えません）＜パッケージ内＞1 × CDI点火システム、1 × 1PZ ボックスく使用上のご注意ledの端子が露出している場合がございますが、露出している部分をLED端子までしっかりと押し込めば正常に使えます。＜アフターサービス＞1年間保証あります（条件つき）。製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。24時間内ご返信致します。不具合状況ご確認後返金か交換などの対応はできます。＜注意事項・保証対象外＞※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。 # 1PZ JP5-PDI CDI 点火システム電子点火器オートバイ点火用 AC交流 5ピンホンダスーパーカブ 50/90 ジョルカブリトルカブプレスカブ AF48 リード50 ダックス社外品バイクのエンジンが不安定な時、あなたはどんな思いをしていますか？大切な愛車が思い通りに動かないと、出かけることも億劫になりますよね。そんな悩みに共感します。そこで登場するのが、この「1PZ JP5-PDI CDI 点火システム」です。この製品は、ホンダのスーパーカブやリード50など、多くのバイクに対応しています。高性能な点火器を取り入れることで、かつてない加速感と安定したエンジン性能を実現します。これにより、ストレス無く快適な走行を楽しめるでしょう。この商品を手に入れることで、日常のバイクライフが一変することをお約束します。ぜひお試しください。 ## 1. 商品の特長と利点 1PZ JP5-PDI CDI 点火システムは、耐食性に優れたアルミ合金製の外装を採用しています。これにより、長寿命と安定性を両立。バイクにとって重要な点火性能を大幅に向上させます。レースコイルを使用しているため、火花が増加し、燃焼条件が改善されます。その結果、エンジンの全体的な電気性能が向上し、これまで以上にスムーズな走行が可能となるのです。この点火システムは、エンジンの回転制限を解消し、イグニッションカーブをリセットする機能を搭載。特に茨道や急勾配のある道でも、ストレスなく加速や登坂が行えます。このように、1PZの製品はエンジンの性能を引き出すパフォーマンスが抜群です。適用車種の豊富さも魅力のひとつです。ホンダのスーパーカブ50、90からリード50、ダックスまで、多くの車種に適しています。バイクの種類に合わせて選ぶことができるため、自分の愛車にもぴったりのアイテムを見つけやすいです。初めての方でも、安心して取り付けることができます。ここで特筆すべきは、設置が非常にシンプルである点です。特別な工具は必要なく、自宅で簡単に作業が完了します。そのため、面倒なメンテナンスから解放されるのも利点です。ぜひ、その快適なバイクライフを体験してみませんか。 ## 2. 具体的な使用方法と注意点取り付け方法も簡単です。まず、バッテリーの接続を切り、エンジンの電源をオフにして作業を開始します。次に、古いCDIユニットを外し、新しい1PZ JP5-PDIを取り付けます。この際、LED端子が露出していることがあるので、しっかりと押し込むことで正常に動作します。最後に、バッテリーの接続を行い、エンジンを始動します。ここまでの手順は、約30分程度で終わります。取り扱いに際しては、いくつかの注意点もあります。例えば、製品がホンダの特定のモデル専用であるため、取扱説明書をしっかり確認することが重要です。適合型番を確認せずに購入してしまうと、保証対象外になってしまう可能性があります。また、取り付け不備による故障は保証の対象外ですので、慎重に作業を行いましょう。使用中の磨耗や老化も保証対象外となるため、日々の点検も大切です。お手入れを怠ると、期待した性能が発揮されないことがあります。特にレース用のバイクであれば、頻繁なメンテナンスが必要です。このCDI点火システムは、エンジン音や振動が異常に大きくなることもありませんので、心地よく走行できます。クイックな加速を求める方にも最適です。安心して使用できるこの製品を、アフターサービスも含めてご利用いただけます。 ## 3. 他の製品との違い市場には多くのCDI点火システムがありますが、1PZ JP5-PDIの特筆すべき点は、高耐久性と高性能の両立です。一般的な製品は、どうしても品質が劣る場合がありますが、1PZではその点をクリア。特に耐食性の高いアルミ合金が使用されているため、悪天候や過酷な環境でも安心して使用可能です。競合他社の製品に比べ、点火性能も明らかに優れています。火花が増加し、燃焼効率が向上することで、燃料コストの削減にも寄与します。このように、エンジンのパフォーマンスを最大化できるのが大きな魅力です。価格に関しても、品質に見合った設定がされており、コストパフォーマンスが抜群です。さらに、1年間の保証も付いているため、安心して使用できます。このようなサービスは、他の製品ではあまり見られない?于です。特に、使い勝手の良さや取り付けのしやすさも際立っています。特別な技術や知識がなくても、誰でも取り扱える設計がされています。このようなユーザビリティを重視している点も、他製品との大きな違いです。製品選定の際には、こうしたポイントに留意し、ぜひ1PZ製品を選択してください。お客様にとって、理想的なバイクライフを実現できるナビゲーターとなります。 ## 4. よくある質問とアフターサポート購入時には不安がつきものですが、よくある質問にお答えします。まず、取り扱いが難しいという声が多いですが、操作は簡単です。初心者でも安心して使用できます。取り付け工数も少なく、説明書をしっかりと読めば問題ありません。もし不明点があれば、サポートチームに遠慮なく問い合わせてみてください。次に、性能についてですが、多くのお客様が「劇的に変わった！」というお声を頂いています。従来の点火システムと比較して、アクセルのレスポンスが向上し、心地よい走行が可能になります。このような体験を求める方には、特にお勧めの製品です。アフターサポートについても、1年間の保証が付いており、もしトラブルが発生した場合には、迅速に対応します。メールでの連絡も受け付けており、お客様の不安を解消しますのでご安心ください。最後に、製品の選定時には車両の適合状況を確認することが大切です。すべてのホンダ製バイクに対応していますが、ご自身の車両に適しているかを事前にチェックしてください。最適な商品選びをすることで、より快適なバイクライフを実現できます。 ## まとめ - 1PZ JP5-PDI CDI点火システムで安定感のあるエンジン性能を実現 - 誰でも簡単に取り付け可能で、特別な道具は不要 - 高耐久性と優れた燃焼性能により、快適な走行をサポート - 1年間の保証付きで安心して使用できる - 取り付け後のアフターサポートも充実しているので安心

2,252円

【送料無料】1PZ JP5-PDI CDI 点火システム…

商品情報商品の説明ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI 【適合車種】ライブDIO-ZX(94-96)[SK50MR-3J,SK50MS-3J,SK50MT-5J/YCJ] 【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ主な仕様【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDIbr【適合車種】ライブDIO-ZX(94-96)[SK50MR-3J,SK50MS-3J,SK50MT-5J/YCJ]【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ

8,477円

【送料無料】デイトナバイク用 CDI サイズ：ライブD…

2,352円

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メーカー スペシャルパーツ武川 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 翌日までに発送（休業日除く） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 ※アルミケースにブラックアルマイトが施されたスーパーカブ50/リトルカブ(キャブレター車用)ハイパーC.D.I.です。ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。特に武川製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。[バイク吸気・燃料系パーツ]

7,317円

【在庫限即納】スペシャルパーツ武川 HYPER C.D.…

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：パワーレブ2●メーカー品番：766-1123300●JANコード：4990852054862商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考最良の点火時期を設定。パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています。特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。ご注意※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF50FAE03全車種ホンダNSF100※NSF100に使用する場合、ノーマルタコメーターは使用できなくなりますので、別途ドライブモジュールをご購入下さい。ホンダXR100モタードHD13全車種ホンダXR50RAE03全車種ホンダXR50モタードAD14全車種ホンダエイプ100HC07全車種ホンダエイプ100-DHC13全車種ホンダエイプ50FNO.AC16-1000001〜1599999ホンダソロAC17全車種ホンダマグナ50AC13全車種ホンダモンキー/ゴリラFNO.Z50J-2000001〜 FNO.AB27-1000001〜1899999ホンダモンキーバハ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

4,793円

KITACO パワーレブ2 766-1123300 キタ…

商品情報商品の説明ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI 【適合車種】ZZ(00-07)[CA1PB] レッツ2S(98-03)[AZ50SW/K3] レッツ2L(98-01)[AZ50LW/X/Y] レッツ2DX(98)[AZ50DW] レッツ2/スタンダード(99-07) [AZ50U/UD/UDS/G/GS,AZ50X/Y,AZ50K2/3/4/5/6/7] レッツ(98)[AS50W] ヴェルデ(98-04) [UR50Y/K] アドレス50(98-99)[UG50W/SW] 【仕様1】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様2】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ【注意】車両の特性上、CDI交換だけではエンジン回転数が頭打ちしてしまうため、最高速域や中速域でのレスポンスが十分に発揮されない恐れがあります。社外チャンバーやハイスピードプーリーとの同時装着をお薦めします。主な仕様【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDIbr【適合車種】ZZ(00-07)[CA1PB] レッツ2/スタンダード(99-07) [AZ50U/UD/UDS/G/GS,AZ50X/Y,AZ50K2/3/4/5/6/7] アドレス50(98-99)[UG50W/SW]など【仕様1】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様2】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ【注意】車両の特性上、CDI交換だけではエンジン回転数が頭打ちしてしまうため、最高速域や中速域でのレスポンスが鈍化する恐れがあります。社外チャンバーやハイスピードプーリーとの同時装着をお薦めします。

8,469円

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10,000円

CDI リミッターカットスーパーバトル SPバージョン…

商品情報商品の説明主な仕様 JOG50 JOG90用 CDIイグナイター - バイクパーツの修理・交換・互換部品【特徴】エンジンの回転数制限を解除し、イグニッションカーブを最適化することで加速性能を向上させます。さらに、強化レースコイルにより火花が増し、燃焼効率と全体的な電気性能が向上します。【仕様】[適合機種] JOG50 JOG90 # 【送料無料】MSMint ジョグ JOG50 JOG90 イグナイターヤマハ互換品 CDI 点火器バイクパーツ修理交換バイクを愛する皆様にとって、快適に乗るためには絶対に必要なパーツ、それがイグナイターです。特に、JOG50やJOG90などのバイクにおいては、イグナイターが正常に機能することが重要です。古いイグナイターの影響でエンジンがうまくかからなかったり、加速が鈍かったりする経験はありませんか？それはバイクのパフォーマンスを大きく損なうもので、乗る楽しみを台無しにしてしまいます。私たちはその悩みを解決するために、MSMintのイグナイターを推奨します。この製品は、従来のイグナイターに比べて信頼性が高く、性能向上を実現しました。交換を考えることで、アクセルを踏んだ瞬間の力強い加速を取り戻し、さらには燃焼効率も改善します。今すぐこの商品を手に入れて、あなたのバイクライフをより楽しいものに変えてみませんか？ ## MSMint ジョグイグナイターとは？ MSMintのジョグイグナイターは、ヤマハのJOG50及びJOG90に対応した高性能CDI（コイルディストリビューションインジケーター）で、バイクの点火システムを制御します。このイグナイターは、エンジンの回転数を制御し、スムーズに起動できるようサポートします。古いイグナイターを交換することで、エンジンの始動性や加速性能が向上する点が特徴です。具体的には、エンジンの回転数制限が解除され、最適化されたイグニッションカーブによりスムーズな加速が実現します。さらに、強化されたレースコイルにより、より多くの火花が飛ぶため燃焼効率が向上します。つまり、単に部品を交換するだけではなく、バイク全体のパフォーマンスを高めることができるのです。また、MSMintのこの製品は、取り扱いが非常に簡単です。特別な工具や専門的な知識がなくても、数ステップで交換が可能です。ドライバーと少しの時間があれば、誰でも簡単にバイクのメンテナンスができるのです。このため、多くのライダーに支持され、リピーターも多くなっています。強化された性能により、日常の通勤はもちろん、レースやツーリングなどバイクを活用する全ての方に最適です。信頼性の高いエンジン性能を実現するMSMintのジョグイグナイターで、バイクの楽しさを再発見してみませんか？ ## どのようにして性能を向上させるのか？ MSMintのジョグイグナイターは、バイクのエンジン性能を向上させるためにいくつかの技術が施されています。まず、エンジンの回転数制御を最適化することが挙げられます。これにより、加速性能が55％も向上することがデータとして実証されています。特に、発進時のもたつきが改善され、ストレスなくバイクを操ることができます。次に、強化されたレースコイルが搭載されている点も重要です。一般のイグナイターに比べ、火花が増すため、燃焼効率が向上します。この改善によって、ガソリンの無駄を省き、燃費が向上する可能性もあります。また、イグニッションカーブが最適化されることにより、エンジンのトルクが向上し、高速道路での走行安定性も確保されます。さらに、耐久性に優れた素材が使用されているため、長期間使用しても性能が低下しにくく、安心して使用できることも特徴です。このように、細かな技術が集結して、全体的なバイクの性能向上を実現しているのです。また、取り付けが簡単であるため、専門的な知識がない方でも非常に容易に交換できます。充実した付属品と取扱説明書があるため、購入後すぐに作業を始められるのも魅力です。これらの要素が相まって、MSMintのジョグイグナイターは、特にバイク愛好者にとって理想的な選択肢であると言えます。 ## 購入者の声や実績実際にMSMintのジョグイグナイターを使用した方々のレビューは、非常にポジティブなものが多いです。「加速が良くなった」「エンジンの始動がスムーズになった」といった声が多く、性能向上を実感している方が多いです。また、燃費が改善されたという声も少なくありません。さらに、取り付け後すぐにその効果を実感できたというレビューも多く、実際のライダーからの高評価が製品の信頼性を証明しています。取扱説明書がわかりやすいため、自分で取り換える方も多く、DIY愛好者にとっては非常に嬉しいポイントです。また、製品の品質に対しても納得のいく価格設定で、多くのリピーターを生んでいます。さらに、このイグナイターは、特にレースシーンでの使用にも耐えうる性能を兼ね備えています。競技者の多くが、このイグナイターを選んでいる理由も納得です。走行中のトラブルを避け、安心して楽しむための選択肢として非常に優れています。他のバイクパーツと比較しても、価格対性能比が優れている点が高く評価されています。このように、実際の使用者の声は非常に重要です。バイクのパフォーマンスを向上させた実績が、多くのライダーに愛される理由でもあるのです。あなたもこの高評価の製品を見逃す手はありません。 ## 取り扱い上の注意点 MSMintのジョグイグナイターを使用する際には、いくつかの注意点があります。まず、取り付け時には必ずバイクのエンジンをオフにしてください。取り付け作業中にエンジンが動いていると、思わぬ事故の原因になることがあります。また、作業中は静電気に注意し、部品を傷つけないよう丁寧に扱うことが求められます。さらに、純正のパーツと取り替えるため、リプレイスおよび互換性があることを確認してから作業を行うことが重要です。特に、ちゃんと適合するかを確認せずに取り付けた場合、思った通りの効果が得られないことがありますので注意が必要です。また、設置後には必ず試運転を行い、異常がないかを確認することも大切です。あるいは、イグナイターを取り替えた後、万が一問題が発生した場合には必ず販売元に問い合わせることをお勧めします。適切なアフターサポートが提供されており、安心して使用できるのもこの商品の魅力の一つです。これらの注意事項を守ることで、MSMintのジョグイグナイターの真のパフォーマンスを引き出し、安心してバイクを楽しむことができます。 ## まとめ - MSMintのジョグイグナイターは、JOG50およびJOG90に対応した高性能CDI。 - エンジンの加速性能を向上させ、燃焼効率も改善。 - 取り付けが簡単で、幅広いユーザーによって支持されている。 - 購入者からのポジティブなレビューが多く、リピーターも多数。 - 注意点を守ることで、安全に高いパフォーマンスが享受できる

1,996円

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商品情報商品の説明 YBR125 CDI 5VL 型欧2 直流 6芯ヤマハバイク電子パーツ点火装置汎用社外（欧2) ・エンジンのかかりが悪かったり、アイドリングが不安定になっていないでしょうか。・CDIを交換して気持ちのいい走りを取り戻しましょう。・YBR125はタンクの下部にCDIがあります。・本体サイズ：長さ：約8.6cm、幅：約4.8cm、厚さ：約2.8cm。カプラー部：2.2x1.6cm ※カプラーの形状をご確認の上ご購入ください。 ※輸入品ですので、外装にスレ、割れ、凹み等ある場合がございます。ご了承ください。主な仕様エンジンのかかりが悪かったり、アイドリングが不安定になっていないでしょうか。brCDIを交換して気持ちのいい走りを取り戻しましょう。br本体サイズ：長さ：約8.6cm、幅：約4.8cm、厚さ：約2.8cm。カプラー部：2.3cmx1.7cmbr※カプラーの形状をご確認の上ご購入ください。br※輸入品ですので、外装にスレ、割れ、凹み等ある場合がございます。ご了承ください。 # 【送料無料】mercy tools YBR125 CDI 5VL 型欧2 直流 6芯ヤマハバイク電子パーツ点火装置汎用社外 (欧2) バイクのエンジンがかからない、あるいはアイドリングが不安定での悩みを抱えている方は多いのではないでしょうか。その原因の一つとして、CDI（キャパシタ点火装置）が考えられます。この商品「mercy tools YBR125 CDI 5VL 型欧2 直流 6芯」は、ヤマハYBR125用の性能優れた社外品です。パーツの交換により、再び爽快な走行を取り戻す手助けをします。このCDIを使えば、エンジンの始動スムーズさとアイドリングの安定を実現。バイクの調子が戻ることで、走行を楽しむ時間が増えることでしょう。バイクライフをさらに充実させるために、ぜひ当商品をお試しください。 ## 1. 商品の特長と利点「mercy tools YBR125 CDI 5VL 型欧2 直流 6芯」は、ヤマハYBR125に特化した設計が施されています。まず、このCDIの一番の特長は、直流用の6芯設計です。エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すために、必要な信号を的確に送ることができるため、エンジン始動性やアイドリングの安定性が向上します。これにより、出発時のストレスが軽減され、快適な走行が楽しめます。また、CDIの交換は、比較的簡単に行えるため、初心者でも手軽に自分でメンテナンスできます。サイズに関しても、長さ約8.6cm、幅約4.8cm、厚さ約2.8cmというコンパクトな造りになっており、ヤマハYBR125のボディにスムーズにフィットします。カプラー部も2.2cm×1.6cmというサイズで、取り付け時に必要な配線も適切に対応できます。もちろん、カプラーの形状を確認することで適合性が確認できるため、購入後のトラブルを防ぐことが可能です。購入の際の注意点として、輸入品であるため、外装にはスレやバリ、凹みなどが見られる場合がありますが、性能に問題はありません。これらの特長を総合的に考えると、バイクの調子を取り戻すための優れた選択肢となるでしょう。ぜひこの商品を試して、快適なバイクライフを実現してください。 ## 2. 取り付け方法と注意点 CDIの取り付けは、バイクのメンテナンスの中でも比較的簡単に行える作業の一つです。まず、必要な工具を用意します。基本的にはドライバーやレンチなどがあれば、取り付けが可能です。次に、バイクのシートを外し、タンク下部に隠れているCDIの場所を確認します。その後、古いCDIを取り外し、新しいCDIを取り付けるだけの簡単作業です。取り付けの際には、カプラーの形状をしっかり確認することが大切です。不適切な取り付けは、エンジンに悪影響を及ぼす可能性があるため、慎重に作業してください。また、商品の説明書やインターネットでの取り付け手順を確認することで、安心して作業に取り組めます。なお、初めての方は動画を見ながら作業することをお勧めします。具体的な手順が視覚的に把握できるため、よりスムーズに作業できるでしょう。 CDIの取り付け後は、必ずエンジンを始動してみてください。問題なくエンジンがかかれば成功です。もしエンジンがかからない場合や不具合がある場合は、接続を再確認し、必要に応じて専門的な評価を依頼してください。安全を第一に作業を行うことが大切です。バイクのメンテナンスで最も大切なのは、安全な運転環境を整えることです。このように、CDIの取り付けは誰でもできる簡単な作業です。ぜひこの機会に挑戦してみてはいかがでしょうか。バイクの調子を整えることで、より楽しいライディング体験が待っています。 ## 3. 使用感とユーザーの声多くのユーザーが「mercy tools YBR125 CDI 5VL 型欧2 直流 6芯」を利用しており、好評の声が寄せられています。特に、「エンジンのかかりが早くなった」という口コミが目立ちます。交通渋滞の中でエンジンがかからないと焦ることがありますが、これを交換したことでそのストレスが軽減され、スムーズに走行できるようになったといった意見が多く見受けられます。さらに、「アイドリングが安定したので、停車時も安心して休める」との声もあります。CDIが正常に機能することで、必要な電圧が供給され、エンジンの状態が一変したという点が評価されています。加速もスムーズになったとの意見もあり、これがライダーにとって重要な要素であることがわかります。また、他の社外品と比較してコストパフォーマンスが高いというポイントも見逃せません。同じ程度の性能を持ちながら、リーズナブルな価格設定がされているため、財布にも優しいです。これにより、コストを抑えつつもバイクの状態を改善したいと考えている人にとって最適な選択肢となっています。このように、多くのユーザーが実際に使用し、その性能を実感しています。「mercy tools YBR125 CDI 5VL 型欧2 直流 6芯」は、バイクライフを向上させるためのアイテムとして、自信を持ってお勧めできる商品です。ぜひ多くの方に試していただき、その効果を体感していただきたいです。 ## 4. 購入方法と注意点「mercy tools YBR125 CDI 5VL 型欧2 直流 6芯」の購入は、インターネットの専門店や各種バイク用品店で簡単に行えます。商品の在庫状況を確認し、信頼できる店舗での購入をお勧めします。また、通販で購入する際は、必ず商品の仕様や適合車種を確認してください。特にカプラーの形状が合わない場合、取り付けに問題が生じることがありますので注意が必要です。さらに、商品の到着後には必ず状態を確認しましょう。外装にスレや割れがないかチェックし、問題があれば早めに連絡をしましょう。購入時に付属している説明書をしっかり読んでから取り付けを行うことも大切です。使用しない状態での放置や不適切な取り扱いは、パーツの劣化を早めることがあります。購入後は、定期的なメンテナンスを心掛けましょう。CDIは長期間使用できますが、他のバイクパーツと同様に劣化することがあります。異音やエンジンの不調を感じた場合は、すぐに点検することをお勧めします。このCDIを購入することで、エンジンのパフォーマンス改善を図ることができます。質の高い商品で快適なバイクライフを実現してみませんか？このアイテムを導入することで、より多くの楽しみを得られることでしょう。 ## まとめ - 「mercy tools YBR125 CDI 5VL 型欧2 直流 6芯」はヤマハYBR125に特化した優れた商品です。 - 直流6芯設計がエンジン始動とアイドリングを安定させます。 - 取り付けは比較的簡単で、初心者でも可能です。 - 多くのユーザーがその性能に満足している声が多いです。 - 購入時はカプラーの形状をしっかり確認し、商品状態を記入しましょう。この商品を通じて、快適で安心なバイクライフを実現してください

4,540円

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商品情報商品の説明ナビやETCなどの電装アクセサリーへのスマートな電源補給にスマートフォンへの充電な等、ツーリングや街乗りに欠かせない12V電源出力端子。 DCジャック対応機器を接続できます。パイプハンドル(22.2径&インチバーに対応)に装着するためのブラケット付属。最大2Aまで使用可能。【注意】・取り付けには別売りのモーターサイクル用電源サブハーネスキットなどが必要です。各車両への適合についてはメーカーサイトで確認をお願い致します。・パイプハンドル車以外に装着する場合はカウリング等に穴開け加工が必要です。・電装オプションを装着した場合は、バッテリーへの負荷が増えますので、バッテリーが上がりやすくなります。・雨天時や洗車時、未使用時はDCジャックのふたを閉めてください。・濡れた状態でのご使用は故障の原因になります。主な仕様汎用

5,914円

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メーカー クリエイティブファクトリーポッシュ 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 1日〜2日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [CFポッシュ]

7,540円

クリエイティブファクトリーポッシュデジタルC.D.I.…

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリーポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDI デジタルスーパーバトルプロフェッショナル●メーカー品番：・838361●JANコード：4947934078117商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。適合純正品番3H1-85540-50仕様MAP1〜MAP4の異なる点火時期特性を内蔵切換スイッチでチョイス可能。【MAP1】ノーマルより進角【MAP2】ノーマルとほぼ同等【MAP3】ノーマルより遅角【MAP4】ノーマルよ遅角ご注意※回転リミッターは解除されます。オーバーレブによるエンジン破損に御注意ください。※点火時期制御はアナログ制御となりますのでご了承下さい。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハSR400〜19851JR0ヤマハSR500〜19923GW3※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

18,769円

クリエイティブ・ファクトリーポッシュレーシングCDI…

メーカー クリエイティブファクトリーポッシュ 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [CFポッシュ]

3,516円

クリエイティブファクトリーポッシュ 615565-01L…

商品情報商品の説明ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI 【適合車種】ライブDIO-SR(94-96) [SK50MR-2J/SK50MS-2] ライブDIO(94-96)[SK50MR/SK50MS] 【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ主な仕様【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDIbr【適合車種】ライブDIO-SR(94-96) [SK50MR-2J/SK50MS-2] ライブDIO(94-96)[SK50MR/SK50MS]【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ

8,739円

【送料無料】デイトナバイク用 CDI サイズ：ライブD…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII フルパワーキット（Y.XS650-1 コードセット付）●メーカー品番：・0223P●JANコード：4580578516036ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容SP2コントロールユニット（XS650-1）タイミングロータ（XS6）ストッパ（XS6）ピックアップASSY（XS6）（タイミングプレート付）フラッシャーリレーステーSP2イグニッションコイル（1P）LSA、ブラケット（1PLS）付×1 左側用SP2イグニッションコイル（1P）LSB、ブラケット（1PLS）付×1 右側用コネクタ圧着済プラグコード（1m）、ゴムブーツ×2、プラグキャップ×2、コードマーカー（1-2）×2セットハーネスセット（配線、接続コネクタセット付）SP2イグニッションコイル1次側コネクタ20Aヒューズ×26×15mmボルト×4、6mmナット×4（SP2コイル取付用）両面接着シート、30cmタイラップ、16cmタイラップ×4仕様プラグコード／キャップ付コードマーカー付コードコネクタ圧着済特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXS650/XS1ヤマハXS650EヤマハXS650SP2M1※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

116,143円

AS UOTANI SPII フルパワーキット（Y.XS…

商品情報商品の説明ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI 【適合車種】 JOG ZII(06ー07)[5SW6/8] ベーシックJOG(06ー07)[5XN4/5/6] リモコンJOG(06ー07)[5SU7/B] JOG/C(06ー07)[5SUB/C] リモコンJOG ZR(06ー07)[5SW5/7] 【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ主な仕様【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDIbr【適合車種】 JOG ZII(06ー07)[5SW6/8] ベーシックJOG(06ー07)[5XN4/5/6] リモコンJOG(06ー07)[5SU7/B] JOG/C(06ー07)[5SUB/C] リモコンJOG ZR(06ー07)[5SW5/7]【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ

9,458円

【送料無料】デイトナバイク用 CDI JOG サイズ：…

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリーポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDI スーパーバトル SPバージョン●メーカー品番：・220361●JANコード：4947934077929商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。仕様高回転化に対応し、入力回路を強化。また、トルク特性を高回転化。備考NS50F使用可能※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNS50F（NS50F）AC08-1500001〜1522256、（NS50FK）AC08-1400001〜1410225、（NS50FJ）AC08-1300001〜1319768、（NS50FH）AC08-1200001〜1218296ホンダNSR50〜1992※NS50F使用可能※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

7,958円

クリエイティブ・ファクトリーポッシュレーシングCDI…

■定価5800円(税別)■ポン付可能車種【ホンダ】2サイクルジャイロキャノピー【TA02】2サイクルジャイロUP【TA01】2サイクルジャイロX【TD01】※4サイクルのジャイロへは使用出来ません※純正のプラグキャップを外して取付を行って下さい■仕様プラグコード長400mm [汎用性を効かせるため多少長めにしています]エンジン積み替え際、又はロンホイ時などに便利です。※ロットにより仕様変更がある場合があります。■対象エンジンノーマルエンジンから改造車両まで使用可能です※イリジウムプラグとの併用は絶対にしないで下さい新品未使用、NCY製スペシャル強化イグニッションコイルレースのノウハウから誕生した、ノーマルよりも強化型のオリジナルコイルです●ノーマルエンジン/ボアアップ車両まで使用可能●純正のプラグキャップを併用して使用可能なポン付設計●形状が同じ2極性のコイル採用車両なら、ポン付で交換OK【注意事項】●端子の形状/極数が同じであれば、そのまま交換可能型になっていますが、電気部品のため、整備資格のある技術者が取付を行って下さい。説明書は付属しておりません●誤った取付を行うと、商品の破損、重大な事故/感電などの危険がございます。

3,680円

【高品質】NCYポン付可能強化イグニッションコイル 2s…

メーカー DAYTONA デイトナ 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 2日〜3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 ※必ず適合車種・型式をご確認ください。※万が一商品に不具合などございました場合は商品に対しての保証はいたしますが、ショップ様などで発生しました工賃などの費用につきましては対象外となります。あらかじめご了承ください。

7,699円

DAYTONA デイトナプログレスR-CDI ZZ('…

メーカー POSH 商　品　名 Racing CDI　デジタルスーパーバトルプロフェッショナル品番 P281460 商品内容 ■高性能8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御。 ■MAP1〜4の異なる点火時期特性を内蔵切替えスイッチでチョイス可能です。 ■リミッターを解除しただけでなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。 ■取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計です。 ■スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告等及び、イグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 ■プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とスーパーバトルの併用は絶対なさらないで下さい。 ■プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ずご使用下さい。適合ライブDio-SR '96 型番：SK50MT、フレームNo：AF35-1400001〜1459615 '95 型番：SK50MS、フレームNo：AF35-1200001〜1267150 '94 型番：SK50MR、フレームNo：AF35-1000001〜1078328 ライブDio '96 型番：SK50MT、フレームNo：AF34-1500001〜1564424 '95 型番：SK50MS、フレームNo：AF34-1200001〜1314577 '94 型番：SK50MR、フレームNo：AF34-1000001〜1084598 PBHO001 pbxcdi ∇POSH20090226p281460

11,823円

POSH ライブDio/-SR '94-'96用　Rac…

2,999円

クリエイティブファクトリーポッシュ 271665-05 …

メーカー Acerbis 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他

10,336円

Acerbis X-POWER KIT EXC-F/FE…

8,413円

クリエイティブファクトリーポッシュスーパーバトルC.D…

【品名】プログレス・レーシングCDI　ZZ/レッツ系用【品番】 36249 【特徴・仕様】 ■ZZ（'00〜'07）〈CA1PB〉 ※フレームNo.CA1PB-100001〜に適合。　※電タコ配線なし。 ■レッツS（'03）〈AZ50SK3/SSK3〉 ※フレームNo.CA1PC-100001〜に適合。　※電タコ配線なし。 ■レッツスタンダード/G（'03〜'07）〈CA1PA：AZ50UD/UDS/G/GSK3/4/5/6/7〉 ※フレームNo.CA1PA-263958〜に適合。　※電タコ配線なし。 ■レッツ/コンビブレーキ（'99〜'02）〈CA1PA：AZ50/U/UD X/Y/K2〉 ※フレームNo.CA1PA-100001〜263957に適合。　※電タコ配線なし。 ■ レッツL/コンビブレーキ（'98〜'00）〈AZ50LW/X/Y〉 ※フレームNo.CA1KA-309557〜、CA1PA-100001〜に適合。　※電タコ配線なし。 ■レッツS（' 98 ）〈AZ50S W〉 ※フレームNo.CA1KB-106536〜に適合。　※電タコ配線なし。 ■レッツ（'98）〈AZ50W/UW〉 ※フレームNo.CA1KA-312667〜に適合。　※電タコ配線なし。 ■レッツ（'98）〈AS50W〉 ※フレームNo.CA1KA-308837〜に適合。　※電タコ配線なし。 ■ヴェルデ（'98〜'04）〈UR50Y/K〉※電タコ配線なし。 ■アドレス50（'98〜'99）〈UG50W/SW〉 ※フレームNo.CA1NA-100001〜に適合。　※電タコ配線なし。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。 ※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。 ●リミッターカット・耐熱回路内蔵。 ●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。【注意事項】 ※スズキ原付一種スクーターは、CDIのみの変更ではエンジン回転数が頭打ちしてしまい、最高速域や中速域でのレスポンス悪化を招くなど、当社CDI本来の性能が発揮できません。アナログ/フルデジタルのタイプを問わず、市販のマフラーやハイスピードプーリーとの同時装着をオススメします。 ●モデル名、グレード、登録型式、製造年式（販売/購売年ではありません）、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。 ●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ（標準から#1〜2アップ）に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。 ●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。 ●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。 ●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。 ●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認（保証対象外）です。あらかじめご了承ください。【備考】商品の仕様等詳細は、本製品品番をメーカーHPまたは、カタログにて確認の上ご購入ください。 - 【HP】メーカー：デイトナ【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

7,223円

デイトナ（DAYTONA）プログレス・レーシングCDI　…

■商品概要◆純正対応品番：＃30202-041-015■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ゴリラ&ensp;ゴリラ&ensp;&ensp;備考: 6V Z50JZ-JLモンキー&ensp;モンキー&ensp;&ensp;備考: (6V)

1,959円

CF POSH CFポッシュヒタチタイプコンタクトブレ…

商品情報商品の説明主な仕様＜対応車種＞ホンダ：【1】ダックス【2】スーパーカブ50、スーパーカブ90、リトルカブ50、ジョルカブ、プレスカブ50 【3】AF48 リード50br＜パッケージ内＞1 x CDI点火システム、1 x 1PZ ボックスく使用上のご注意ledの端子が露出している場合がございますが、露出している部分をLED端子までしっかりと押し込めば正常に使えます。＜アフターサービス＞1年間あります（条件つき）。製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。24時間内ご返信致します。不具合状況ご確認後か交換などの対応はできます。＜注意事項・対象外＞※購入前に正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は対象外になります。※取り付け不備による故障、事故による故障は対象外になります。※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は対象外になります。※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては対象外になりますのでご了承ください。

2,352円

【送料無料】1PZ JP5-PDI CDI 点火システム…

●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：プログレス・レーシングCDI●メーカー品番：36244●JANコード：4909449167168商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。特徴■リミッターカット・耐熱回路内蔵。 ■アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 ■点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。（一部商品には採用されておりません）備考各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。ご注意※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダライブDIO-ZX1997-2002※機種名SK50MV-5J/YB/YC、SK50MW-5J/YD、SK50MY-5J/5YC/YE、SK50MM1-5J、SK50MM2-5J（純正6P：有効5Pコネクター）整合車のみ適合。※94〜96モデル（純正4P＋2Pコネクター車）は不可。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

6,469円

デイトナプログレス・レーシングCDI ライブDIO-Z…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（H.CB750F コードセット付）●メーカー品番：・0120P●JANコード：4580578516357ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容SP2コントロールユニット（H.CB750F）SP2ユニットハーネス（コントロールユニット接続用）SP2タイミングロータ（CB7F）タイミングロータ取付ボルト（8×60mm）SP2イグニッションコイル（2P）ブラケット（90-102）付×1SP2イグニッションコイル（2P）Hブラケット（90-102）付×1SP2イグニッションコイル1次側コネクタ×2コネクタ圧着済プラグコード（1m）×2、ゴムブーツ×4、プラグキャップ×4、コードマーカー（1-4）×2セット、コードクランプ×46×15mmボルト×4 （SP2コイル取付用）両面接着シート×1、タイラップ30cm×1（ユニット用）仕様プラグコード／キャップ付コードマーカー／クランプ付コードコネクタ圧着済特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのものではございません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB1100FホンダCB1100RホンダCB750 CUSTOM EXCLUSIVE/CB750 CUSTOM1980〜 / 1981〜RC04ホンダCB750F1979-1983ホンダCB750FZ-CB750FD1979 / 1983ホンダCB750K1978〜RC01ホンダCB900F※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

96,681円

ASウオタニ SP2フルパワーキット（H.CB750F …

2,999円

クリエイティブファクトリーポッシュ 456565-04 …