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適合車種：YAMAHAAXISトリート 41D/1/2 電装系チューンの究極スタイル！インジェクションをカスタム！ ●各チューニングメニューに対応させたFIコントローラー。 I-MAP本体のDIPスイッチにより、4チャンネルの燃料噴射マップの切り替えが可能。予め設定された4チャンネル中、3チャンネルはノーマル車からキタコ社製パーツの組み合わせに対して最適な燃料噴射マップをプレインストールしています。残り1チャンネルはその他パーツの組み合わせにも対応させるため燃料噴射マップを任意に設定出来るユーザー設定チャンネル。ユーザー設定はパソコンにPCインターフェースケーブル(763-0500900)で接続し、キタコ社のホームページよりソフトをダウンロードして設定を行います。 ●リミッター解除機能搭載

11,637円

キタコ KITACO 763-0413000 I-MAP…

33,660円

キタコ KITACO 764-1417100 CDIユニ…

メーカーデイトナ商　品　名リモコンJOG他用　プログレス・レーシングCDI 品番 77615 商品内容 ■従来品（63403：現在庫切れ次第廃番）の価格改定品。仕様は従来品と同じです。“デイトナの青箱”として信頼ある、アナログタイプの最高峰CDI。ノーマルエンジン特性（ハイスピードプーリー＋パワーフィルター＋チャンバーなどのノーマル排気量ファインチューン仕様車）にベストマッチな点火プログラムです。作動確認用LEDチェックランプ内蔵。 ※表記完全整合車のみに適合。純正CDIの8Pコネクター形状が同じでも、表記以外の適合外モデルでは正常に作動しません。 ※ビッグボアなどのハイチューン仕様車には、マイコンチップ内蔵でエンジン回転数全域でのレスポンスに優れるデイトナ社PAフルデジタルCDI（63304）をオススメします。 ■JANコード： 4909449420850 適合・リモコンJOG ZR（'06〜'07）〈CV50ZR：5SW5/7〉・リモコンJOG（'06〜'07）〈CV50R：5SU7/B〉・JOG/C（'06〜'07）〈CV50Aリモコンレス仕様：5SU8/C〉・JOG Z2（ '06〜'07）〈5SW6/8〉・BJ（'06〜'07）〈5XN4/5/6〉 PBYA002 PBYA049 PBYA070 pbxcdi デイトナ∇20121109-1

7,945円

【10月31日出荷】デイトナリモコンJOG他用　プログ…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIハイパワーコイル（プラグコードコネクタ・1次コネクタ付） 2P●メーカー品番：・01002●JANコード：4580578510867ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容SPIIハイパワーイグニッションコイル／プラグコードコネクタ／1次コネクタ特長【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用CDI点火、2プラグ用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

13,344円

ASウオタニ SPIIハイパワーコイル（プラグコードコネ…

商品説明Racing CDI スーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。SPバージョンは、高回転化に対応し、入力回路を強化。またトルク特性を高回転化。仕様・規格■メーカー■・C.F.POSH[CF ポッシュ]■メーカー品番■・220361■JANコード■・4947934077929■適合車種■・NSR50（92年）［型番：NSR50N］（フレームNo：AC10 -1400001〜1408397）・NSR50（91年）［型番：NSR50L］（フレームNo：AC10 -1300001〜1316050）・NSR50（90年）［型番：NSR50K］（フレームNo：AC10 -1212091〜1212686）・NSR50（90年）［型番：NSR50K］（フレームNo：AC10 -1200001〜1212090）・NSR50（89年）［型番：NSR50J］（フレームNo：AC10 -1100001〜1113395）・NSR50（88年）［型番：NSR50H］（フレームNo：AC10 -1000001〜1035502）・NS50F［型番：NS50FL］（フレームNo：AC08 -1500001〜1522256）・NS50F［型番：NS50FK］（フレームNo：AC08 -1400001〜1410225）・NS50F［型番：NS50FJ］（フレームNo：AC08 -1300001〜1319768）・NS50F［型番：NS50FH］（フレームNo：AC08 -1200001〜1218296）※NS50Fは、付属のワンタッチカプラーを使用し、配線接続をします▲注意点▲※NS50Fは、付属のワンタッチカプラーを使用し、配線接続をします。※レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドバンサーは、プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とレーシングC.D.I.スーパーバトル、又はデジタルC.D.I.アドバンサーの併用は絶対なさらないで下さい。※プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず御使用下さい。弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。C.F.POSH スーパーバトルプロブラック CDI/NSR50（-92年） 220461C.F.POSH レーシングCDI スーパーバトル/NSR50（-92）・NS50F 220065

8,228円

C.F.POSH レーシングCDI スーパーバトル SP…

商品情報商品の説明主な仕様【車種適合】：モンキー(MONKEY)/ゴリラ（FNO,Z50J-2000001-、FNO,AB27-1000001-1899999），モンキーバハ，マグナ50（AC13），ソロ（AC17），エイプ50（FNO,AC16-1000001-1599999），エイプ100（HC07），エイプ100-D（HC13），XR50モタード（AD14），XR100モタード（HD13），XR50R（AE03），CRF50F（AE03），NSF100 ，CB125T，gt125br【NSF100ご利用の重要注意】※本製品装着時は**純正タコメーターが使用不可**となります ⇒ 別売り「ドライブモジュール」の追加購入が必須です。C.D.I.ユニット 30410GS3900br【最適化点火制御】低速-高速域まで全域パワーアップ，最良の点火時期特性，マシンの潜在性能を最大限に引き出す設計【機能制限事項】サイドスタンド戻し忘れ防止機能は**使用不可**となります（安全運転のためスタンド操作は従来通り手動でご確認ください）【対象外となる場合】* **適合確認なしの購入：** ご購入前に純正品番または適合型番のご確認がなく、不適合であった場合。* **お客様の取り付け・事故：** お客様による取り付け不備、または事故による故障。* **通常の経年劣化：** 使用における通常の摩耗、経年劣化によるAsateru製品の損傷。* **交換作業費用：** 故障品交換に伴う工賃・作業費用等。※上記の場合、対象外となりますので、予めご了承ください。 # 【送料無料】ASATERU バイク用 CDIユニット 6ピンモンキーゴリラエイプシリーズ XR50R/CRF50F マグナ50 互換修理部品 AMCI001 バイク愛好者のあなた、エンジンの出力に満足していますか？特に若いライダーや日々の通勤にバイクを利用している方々は「もっとパワーがあれば」と感じることもあるでしょう。そのような悩みを持つ皆様に、ASATERUのCDIユニットをご紹介します。この商品は、モンキーやゴリラなどの人気バイクに適合し、点火時期の最適化を図ることで、エンジンの性能を最大限に引き出す設計です。このCDIユニットを取り入れることで、低速から高速まで幅広い回転域でパワーアップが可能。まさにあなたのバイクに新たな命を吹き込むアイテムです。取り付けも簡単で、特別な技能がなくても、手軽に性能向上が実現できます。バイクのパフォーマンスを向上させたいなら、ぜひこちらの商品をお試しください。あなたのバイクライフがより充実することでしょう！ ## 高性能な点火制御でエンジンパフォーマンスアップ ASATERUのCDIユニットは、バイクのエンジンパフォーマンスを向上させるため、精密な点火制御が施されています。従来のCDIユニットと比較して、爆発的なエンジンパワーを実現するために設計されています。付属のデータに基づいた最適な点火時期を確保することで、アイドリング時からの立ち上がりが非常にスムーズになります。これにより、進入角度の深いコーナリングでも安定した走行が可能です。さらに、ASATERUのCDIユニットは、低速から高速までどのような速度域でも効果を発揮します。これにより、ストリートでの通勤や、サーキットでのレースでも、エンジンの力を最大限に引き出せます。特に、急加速が求められる場面や、上り坂でのパフォーマンスが向上することで、安心してバイクを操ることができるでしょう。ただし、注意が必要なのは、サイドスタンド戻し忘れ防止機能が使用できないことです。安全運転のため、自分自身でスタンドの操作確認をしっかり行う必要があります。また、極力純正部品との適合性を確認することも推奨します。不適合であった場合の返品はできなくなるので、慎重に選ぶことが大切です。 ## 互換性の高い設計と適合車種 ASATERUのCDIユニットは、様々なバイクモデルに対応した互換性を誇ります。モンキーやゴリラはもちろん、エイプシリーズやXR50R、CRF50F、マグナ50など、多彩なモデルに対応しています。これにより、多くのユーザーがこの商品を利用できるのが特徴です。実際、適合車種のリストを参考にすることで、あなたのバイクにぴったり合った部品を見つけやすくなっています。取り付けも容易で、万が一うまく行かない場合でも、専門のショップでアドバイスを受けられるため安心です。また、他の部品とも組み合わせて最適なエンジン性能を求めることができるので、いろいろと試してみる楽しみも増えます。ただし、注意点として、あらかじめ純正部品番号や適合型番を確認することが必須です。もしも確認を怠ると、購入したCDIユニットが実際のバイクに合わないケースもあるため、必ず事前に確認してから購入してください。適合確認なしでの購入は、トラブルの元になりますのでご注意を。 ## 購入時の注意事項と取り扱いに関するガイド ASATERUのCDIユニットを購入する際には、いくつかの注意事項があります。まず、商品のフィッティングが重要です。先述の通り、お使いのバイクの純正品番を確認し、適合しているかどうかを確認してください。また、取り付けの際には、従来のバイクのパーツを外す必要があります。取り扱いマニュアルが付属しているので、これに従って取り付け作業を進めましょう。また、取り扱いには慎重さが求められます。誤って固定が不十分な状態で走行すると、危険な運転につながることがあります。作業が完了した後は、必ず全てのボルトやナットがしっかり固定されているか点検してください。安全運転のためのチェックリストを作成し、日々確認することで安心してバイクに乗ることができるでしょう。最後に、商品の長寿命を維持するためには、定期的に点検やメンテナンスを行うことも大切です。普段からの観察に加えて、エンジンの異音や不具合に気づいたら早めに対処しましょう。これにより、長く快適なバイクライフを送ることができます。 ## まとめ - ASATERUのCDIユニットは、エンジンパフォーマンスの向上に最適です。 - モンキーやゴリラなど、多くのバイクモデルに適合しています。 - 点火時期を最適化し、低速から高速まで安定した走行が可能。 - 取り付け作業は簡単ですが、適合確認が重要です。 - 安全運転のため、取り扱いには慎重さが求められます。

2,876円

【送料無料】ASATERU バイク用 CDIユニット 6…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（S.GSX400インパルス-2 コードセット付）●メーカー品番：・0424P●JANコード：4580578516616ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容SP2コントロールユニット（GSX400IMPLUSE）SP2ワイヤハーネス（GSX400インパルス-2）SP2イグニッションコイル（2P）（白コネクタ）、ブラケット（ZX）付×1 左側（＃1・4）用SP2イグニッションコイル（2P）H（黒コネクタ）、ブラケット（ZX）付×1 右側（＃2・3）用6×20mmボルト×4、6×4mmスペーサ×4（SP2コイル取付用）コネクタ圧着済プラグコード（1m）×2、ゴムブーツ×4、コードマーカー（1-4）×2セット、コードクランプ×4イグニッションヒューズ（15A）×2両面接着シート×1（コントロールユニット固定用）タイラップ（16cm）×5タイラップ（30cm）×1（コントロールユニット固定用）仕様TPS対応。プラグコード付コードマーカー／クランプ付コードコネクタ圧着済特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX400インパルス2004-2008GK7CA※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

84,102円

AS UOTANI SP2フルパワーキット（S.GSX4…

商品情報商品の説明ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI 【適合車種】ライブDIO-ZX(94-96)[SK50MR-3J,SK50MS-3J,SK50MT-5J/YCJ] 【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ主な仕様【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDIbr【適合車種】ライブDIO-ZX(94-96)[SK50MR-3J,SK50MS-3J,SK50MT-5J/YCJ]【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ

8,477円

【送料無料】デイトナバイク用 CDI サイズ：ライブD…

商品情報商品の説明主な仕様商品説明文1: 高性能な点火システムを追求した社外品のCDIです。加速においても最適な点火マップを搭載しており、最大10000rpmまでの点火マップに対応しています。商品説明文2: 【適合車種】AF12 AF28 HF05 AF27 HF04 AF09 AF20 AF10 AF17 AF24 AF26 AF01 ジャイロup タクト AF30 ジャイロx ※5ピンカプラーなので上記車種でもカプラーが一致しない場合は適合しません商品説明文3: この競技用CDIは、点火マップにおいて最大10000rpmまでの領域をカバーしており、加速時のレスポンスを向上させます。さらに、社外品ならではの点火マップのカスタマイズも可能です。商品説明文4: af27 aスーパーディオ DIOのパフォーマンスを最大限に引き出すためのCDIです。点火マップには最大10000rpmまでの領域が用意されており、加速時の力強さを実現します。商品説明文5: af27 aスーパーディオ DIOのパフォーマンスを向上させるための特別なCDIです。加速においても最適な点火マップを搭載しており、最大10000rpmまでの点火マップに対応しています。 # 【送料無料】TOMMYFIELD af27 aスーパーディオ DIO 競技用レーシングCDI イグナイター [並行輸入品] 色：af27 バイクのパフォーマンスに不満を感じていませんか？特に、加速が鈍く感じたり、スピードの伸びが不足していると、乗る楽しさが半減してしまいますよね。この商品、TOMMYFIELD af27 aスーパーディオ DIO 競技用レーシングCDIは、そんな悩みを持つライダーの方にぴったりです。このCDIは、バイクの能力を引き出すために設計されています。競技用という名の通り、最大10,000rpmまで対応した高性能点火マップを搭載。これにより、加速時のレスポンスが向上し、より力強い走行が楽しめます。今までの悩みを解消し、快適なツーリングやレースを実現するための一歩を踏み出しましょう。TOMMYFIELDの競技用CDIを導入すれば、あなたのバイクが新たに生まれ変わります。 ## 高性能な点火システムとは？このTOMMYFIELD af27 aスーパーディオ DIOのCDIは、特に高性能な点火システムを搭載しています。通常のバイクは、点火タイミングが一定であることが多いですが、このCDIでは加速に合わせた点火マップを採用しています。最高10,000rpmまで対応可能なため、ストリートでの使用だけでなく、サーキット走行にも十分対応できる性能を持っています。自分のバイクに合わせて細かい設定ができるため、カスタマイズ性も非常に高いです。さらに、競技用というだけあって、バイクの反応が鋭く感じられる点も魅力的です。これにより、運転中のストレスが大幅に軽減され、よりスムーズな運転が可能になります。このCDIを導入すれば、日常の通勤から週末のツーリングまで、さまざまなシーンでの走行が楽しく、快適になります。 ## 対応車種と取り付けの注意点この競技用CDIは、AF27をはじめとする多くの車種に適合しています。具体的には、AF12、AF28、HF05なども対応しています。ただし、5ピンカプラーの適合が必要ですので、車両によってはカプラーの一致が求められます。取り付けは比較的簡単で、初心者でもマニュアルを参考にすれば自分で行える可能性があります。ただし、電気系統に不安のある方は、専門のショップでの取り付けをお勧めします。万が一、取り付けに不安がある場合、無理をせず専門知識を持ったスタッフに依頼することが大切です。正しく取り付けることで最大のパフォーマンスを引き出し、安心してバイクライフを楽しむことができます。また、取り扱い説明書が同梱されていますので、設置や調整についても安心です。バイクをより快適にするために、このCDIをぜひ検討してみてください。 ## TOMMYFIELD CDIのメリットと評判 TOMMYFIELDのCDIは、多くのライダーから高く評価されています。まず、加速性能が改善されるため、ライディングが楽しくなったという意見が多数寄せられています。特に競技志向のライダーからは、サーキットでの走行での明らかなパフォーマンス向上を実感している方も多いです。また、社外品ながら非常にコストパフォーマンスが高い点も評価されています。さらに、点火マップの調整が可能という点は、好みや走行スタイルに合わせたカスタマイズを可能にします。これにより、自分だけのバイクに仕上げる楽しみも得られます。購入後のサポートも充実しており、利用者の声を反映した改良が行われている点も魅力と言えるでしょう。評判の高い製品であるため、安心して購入できるのも大きなメリットです。 ## まとめ - TOMMYFIELD af27 aスーパーディオ DIO 競技用レーシングCDIは、高性能な点火システムを搭載しています。 - 最大10,000rpmまでの点火マップが特徴で、加速時のレスポンスが大幅に向上します。 - 対応車種が多く、取り付けも簡単ですが、専門家のアドバイスを受けることをお勧めします。 - 利用者からの評判が高く、コストパフォーマンスも優れています。 - あなたのバイクライフをより充実させるために、ぜひこのCDIを試してみてください。

2,176円

【送料無料】TOMMYFIELD af27 aスーパーデ…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIパワコイルーキット（GSX1400）●メーカー品番：・1021P●JANコード：4580578515190ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（ブラケット付） ■SPIIパワーアンプ ■ワイヤハーネスセット（パワーアンプとコイル接続用ワイヤハーネス、コネクタセット他） ■プラグコードジョイントセット（2P、1P各対応） ■説明書特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIパワーアンプ】｢ハイパワーイグニッションコイルを装着したい、しかし、ノーマルイグニッションコイルの抵抗値と合わない｣そういう悩みから解放してくれるのがこのSPIIパワーアンプです。SPIIパワーアンプはノーマルの3倍の能力を持つ大容量トランジスタが内蔵されています。ノーマルイグナイタ、またはポイントからは信号を得るだけなのでまったく負担をかけません。SPIIパワーアンプは、ハイパワーコイルの1次コイルにスムーズに大電流を流し、また高い瞬断能力によってハイパワーコイルに高電圧を発生させ、ハイパワーコイルの性能を100％発揮させます。本体はプラスチックで密封されており耐震、防水性に優れています。また、小型（50×78×27mm）、軽量なので場所をとりません。特長2■SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2〜3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。 ■新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。 ■全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。 ■始動性、燃費が向上します。 ■ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。 ■最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。（CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます） ■接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※イグニッションコイルの置換えキット、ボルトオン、コネクタオン、プラグコード付、コネクタ圧着済※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX14002001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

60,792円

AS UOTANI SPIIパワコイルーキット（GSX1…

商品情報商品の説明ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI 【適合車種】ZZ(00-07)[CA1PB] レッツ2S(98-03)[AZ50SW/K3] レッツ2L(98-01)[AZ50LW/X/Y] レッツ2DX(98)[AZ50DW] レッツ2/スタンダード(99-07) [AZ50U/UD/UDS/G/GS,AZ50X/Y,AZ50K2/3/4/5/6/7] レッツ(98)[AS50W] ヴェルデ(98-04) [UR50Y/K] アドレス50(98-99)[UG50W/SW] 【仕様1】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様2】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ【注意】車両の特性上、CDI交換だけではエンジン回転数が頭打ちしてしまうため、最高速域や中速域でのレスポンスが十分に発揮されない恐れがあります。社外チャンバーやハイスピードプーリーとの同時装着をお薦めします。主な仕様【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDIbr【適合車種】ZZ(00-07)[CA1PB] レッツ2/スタンダード(99-07) [AZ50U/UD/UDS/G/GS,AZ50X/Y,AZ50K2/3/4/5/6/7] アドレス50(98-99)[UG50W/SW]など【仕様1】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様2】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ【注意】車両の特性上、CDI交換だけではエンジン回転数が頭打ちしてしまうため、最高速域や中速域でのレスポンスが鈍化する恐れがあります。社外チャンバーやハイスピードプーリーとの同時装着をお薦めします。

9,169円

【送料無料】デイトナバイク用 CDI ZZ(00-07…

商品情報商品の説明電子的に速度を制御するので物理的にアクセル開度をおさえる機械式のように上り坂になると極端に力が落ちて登らなかったり、加速や変速に違和感があるというような不自然さがありません。運転者に余計なストレスを与えずに自然に速度超過を抑制することで安全な業務の遂行に役立ちます。主な仕様 Gear(BX50S)

23,683円

【送料無料】デイトナ(Daytona) バイク用速度リ…

■商品概要◆純正対応品番：＃30202-041-015■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ゴリラ&ensp;ゴリラ&ensp;&ensp;備考: 6V Z50JZ-JLモンキー&ensp;モンキー&ensp;&ensp;備考: (6V)

1,959円

CF POSH CFポッシュヒタチタイプコンタクトブレ…

商品情報商品の説明主な仕様＜対応車種＞ホンダ：【1】ダックス【2】スーパーカブ50、スーパーカブ90、リトルカブ50、ジョルカブ、プレスカブ50 【3】AF48 リード50br＜パッケージ内＞1 x CDI点火システム、1 x 1PZ ボックスく使用上のご注意ledの端子が露出している場合がございますが、露出している部分をLED端子までしっかりと押し込めば正常に使えます。＜アフターサービス＞1年間あります（条件つき）。製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。24時間内ご返信致します。不具合状況ご確認後か交換などの対応はできます。＜注意事項・対象外＞※購入前に正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は対象外になります。※取り付け不備による故障、事故による故障は対象外になります。※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は対象外になります。※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては対象外になりますのでご了承ください。

2,352円

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2,176円

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■商品概要【サイズ】横幅：40mm縦幅：30mm高さ：20mm■詳細説明上記商品はより小型化、2まわり小さいコンパクトサイズとなりました。カプラーを差し替えるだけで簡単に装着することができます。■適合車種INAZUMA1200 [イナズマ]&ensp;INAZUMA1200 [イナズマ]

7,700円

UNICORN JAPAN ユニコーンジャパンスピード…

8,477円

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11,898円

ポッシュ POSH デジタルスーパーバトルプロフェッショ…

商品情報商品の説明ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI 【適合車種】スーパーDIO-ZX(92-95)[SK50MN-3/MP-3/MP-4] 【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ主な仕様【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDIbr【適合車種】スーパーDIO-ZX(92-95)[SK50MN-3/MP-3/MP-4]【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ

6,638円

【送料無料】デイトナバイク用 CDI サイズ：スーパー…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット K.GPZ400R-1●メーカー品番：・00325●JANコード：4580578510539ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGPZ400R1985-1988D1〜D3※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

72,843円

AS UOTANI SPIIフルパワーキット K.GPZ…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット（H.CB750K、コードセット付）●メーカー品番：・0112P●JANコード：4580578514544ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※TPS（後付）対応 00112のプラグコード／キャップ、コードマーカー／クランプ付、コードコネクタ圧着済※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB750K0〜CB750F-II※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

98,695円

ASウオタニ SPIIフルパワーキット（H.CB750K…

7,777円

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●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIパワコイルーキット（SR400FI）●メーカー品番：・1024P●JANコード：4580578515220ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（ブラケット付） ■SPIIパワーアンプ ■ワイヤハーネスセット（パワーアンプとコイル接続用ワイヤハーネス、コネクタセット他） ■プラグコードジョイントセット（2P、1P各対応） ■説明書特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIパワーアンプ】｢ハイパワーイグニッションコイルを装着したい、しかし、ノーマルイグニッションコイルの抵抗値と合わない｣そういう悩みから解放してくれるのがこのSPIIパワーアンプです。SPIIパワーアンプはノーマルの3倍の能力を持つ大容量トランジスタが内蔵されています。ノーマルイグナイタ、またはポイントからは信号を得るだけなのでまったく負担をかけません。SPIIパワーアンプは、ハイパワーコイルの1次コイルにスムーズに大電流を流し、また高い瞬断能力によってハイパワーコイルに高電圧を発生させ、ハイパワーコイルの性能を100％発揮させます。本体はプラスチックで密封されており耐震、防水性に優れています。また、小型（50×78×27mm）、軽量なので場所をとりません。特長2■SPIIハイパワーイグニッションコイルが装着できる汎用キットです。（フルトラ点火、又はバッテリー式ポイント点火用） ■SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2〜3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。 ■新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。 ■全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。 ■始動性、燃費が向上します。 ■ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。 ■最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。（CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます） ■接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。ストックの点火方式がフルトラ点火、バッテリー式ポイント点火（12V）に使用できます。ストックのコイル部分の置換キットです。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意イグニッションコイルの置換えキット、ボルトオン、コネクタオン、プラグコード／キャップ付、コネクタ圧着済※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハSR400（インジェクション車）2010〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

42,224円

ASウオタニ SPIIパワコイルーキット（SR400FI…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット K.Z400FX●メーカー品番：・00331●JANコード：4580578510591ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※TPS（後付）対応※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキGPZ400FカワサキZ400/550FXカワサキZ400GP※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

87,527円

ASウオタニ SPIIフルパワーキット K.Z400FX…

7,478円

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●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（S.GSX400/250E-2）●メーカー品番：・00418●JANコード：4580578515947ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容SP2コントロールユニット（S.GSX4／2E）タイミングロータ（4E）ピックアップASSY（4E）（タイミングプレート付）SP2イグニッションコイル（1P）VT1、ブラケット（1P80）付×1 左側用SP2イグニッションコイル（1P）TRX、ブラケット（1P80）付×1 右側用プラグコードコネクタセット（1P）×1 （コネクタ×2、ブーツ×2）ハーネスセット（配線、接続コネクタセット付）SP2イグニッションコイル1次側コネクタ20Aヒューズ×26×40mmボルト×1（タイミングロータ用）5×10mmボルト×4（SP2コイル取付用）5×10mmボルト×2（タイミングプレート取付用）両面接着シート、30cmタイラップ、15cmタイラップ×5特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意TPS（後付）対応。※ノーマルコイルの1次線が端子×2※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX250E-3/4/5スズキGSX400E-3/4※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

93,437円

AS UOTANI SP2フルパワーキット（S.GSX4…

メーカー DAYTONA デイトナ 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 2日〜3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 ※必ず適合車種・型式をご確認ください。※万が一商品に不具合などございました場合は商品に対しての保証はいたしますが、ショップ様などで発生しました工賃などの費用につきましては対象外となります。あらかじめご了承ください。

7,699円

DAYTONA デイトナプログレスR-CDI ZZ('…

商品説明：・シーエフポッシュスーパーバトルC.D.I. CRM50 適合：・ホンダ[HONDA]：排気量〜50cc：CRM50 画像の注意点： ※イメージ画像ご注意： ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください ※画像はイメージ画像です ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※ ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますCFポッシュ 225064 スーパーバトルC.D.I. CRM50

8,438円

CFポッシュ 225064 スーパーバトルC.D.I. …

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリーポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDIスーパーバトル●メーカー品番：・455063●JANコード：4947934077882商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考レーシングC.D.I.スーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。取り付けは、カプラーを差し換えるだけのワンタッチ専用設計。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKSR-2（IGコイル付）※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

13,501円

C.F.POSH レーシングCDIスーパーバトル・45…

■注意点※本製品はサーキット走行専用です。公道では使用しないでください。※画像のケース本体はカーボンですが、仕様変更のためケース本体はアルミになります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種XJR1300&ensp;XJR1300 年式: 07-&ensp;&ensp;備考: FI(RP17J)

40,536円

Special Agent スペシャルエージェント Ne…