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12,600円

バイク用CDI スーパーバトル CDI SPバージョン …

商品情報商品の説明ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI 【適合車種】リモコンJOG(01ー05)[5KN1/4,5SU1/3/5] JOG/C(01ー05)[5KN2/3/5/6,5SU2/4/6] JOG(00)[5EM3/4] JOGポシェ(99ー01)[5GD1/2] リモコンJOG ZR(01ー05)[5PT1/2,5SW1ー3] 【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ【その他】エンジンが高回転まで使用出来るようになるため、熱価の高いレジスタープラグ(標準から1-2番アップ)に交換してください。主な仕様【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDIbr【適合車種】リモコンJOG(01ー05)[5KN1/4,5SU1/3/5] JOG/C(01ー05)[5KN2/3/5/6,5SU2/4/6] リモコンJOG ZR(01ー05)[5PT1/2,5SW1ー3] など【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ # 【送料無料】デイトナバイク用 CDI JOG 色：ブルー、サイズ：リモコンJOG ZR(01-05) バイクのパフォーマンスに不満を感じたことはありませんか？ノーマルのエンジンでは、物足りないと感じる方も多いでしょう。そんな悩みを抱えるあなたにぜひ知ってほしいのが、デイトナのバイク用CDIです。この商品は、リモコンJOG ZR(01-05)専用に設計されており、エンジンの特性にマッチした点火タイミングによって、よりパワフルな走行を実現します。特に、リミッターをカットすることで車体本来のパワーを引き出し、軽快な走りを楽しむことができます。すでにライトチューンを施したバイクにも対応しており、幅広い用途での活用が可能です。スーパーライトでコンパクトなアルミ製ボディは、見た目の美しさだけでなく、耐久性にも優れています。このCDIを使えば、ストレスのない走行を味わえるでしょう。あなたもこの機会にデイトナバイク用CDIを手に入れて、バイクライフをより充実させてみませんか？あなたの愛車が見る見るうちに生まれ変わる瞬間を、ぜひ体感してください。 ## デイトナバイク用CDIの特長デイトナのバイク用CDIは、特にリモコンJOG ZR(01-05)に合わせた高性能な点火タイミング管理システムを搭載しています。このCDIは、ノーマルエンジンの特性を最大限に引き出し、最適な点火タイミングでエンジンを動かすことが可能です。これにより、エンジンのパフォーマンスが向上します。具体的には、リミッターをカットすることで、エンジンが高回転まで使用できるようになり、これまで感じられなかった加速力を実感できるでしょう。ノーマル車両はもちろん、チャンバーやパワーフィルターなどのパーツを取り付けたライトチューン車両にも適応します。自分のバイクがどれだけ進化するか、興味が湧きませんか？さらに、CDIのボディは軽量であり、コンパクトな設計になっています。アルミ製のブルーアルマイト仕上げは、耐久性だけでなく美観にも優れ、バイクの外観を引き立てる要素となります。これにより、見た目にもこだわりを持つライダーにもおすすめです。このバイク用CDIは、エンジンの特性に敏感な方々にとって、非常に満足度の高い製品となっています。もし、あなたがパフォーマンスを重視する方なら、このCDIはまさに必需品と言えるでしょう。 ## インストール手順デイトナバイク用CDIのインストールは、比較的簡単ですが、正しい手順を踏むことで安全に作業を進めることができます。まず最初に、バッテリーの電源をオフにして、作業環境を整えます。次に、ノーマルのCDIユニットを取り外します。通常、このユニットはバイクのフレーム近くに取り付けられているため、ねじやクリンチを用いてしっかりと固定されています。新しいデイトナのCDIは付属のケーブルに接続し、その後、再度しっかりと固定します。この際、コネクタが緩まないよう、確実に接続することが重要です。その後、バッテリーをオンにして、エンジンを始動させます。適切に接続されていると、エンジンがスムーズにかかるはずです。インストールが完了したら、実際に走行テストを行いましょう。アクセルを開いて加速を試みてください。高回転域までしっかりと回る感覚を体感できれば、インストールは成功です。このCDIのパフォーマンスを実感できることでしょう。もし何か問題が発生した場合には、取り扱い説明書に記載されているトラブルシューティングガイドを確認してください。正しい手順を踏むことで、より安心して使用することができます。 ## ご注意事項デイトナバイク用CDIを使用する際には、いくつかの注意点があります。まず、エンジンが高回転まで回るようになりますので、標準のプラグから熱価の高いレジスタープラグに交換することが推奨されます。これにより、エンジンの温度を適切に管理し、より良いパフォーマンスを引き出すことができます。次に、インストール後は必ずエンジンの始動と走行テストを行い、正常に動作するかを確認してください。異常が感じられた場合は、速やかに使用を中止して、専門家に相談を求めることが重要です。自身の安全が最優先ですので、決して無理をすることは避けましょう。また、CDIは特定の車両に特化しているため、適合車種であることを必ず確認してください。適合しない車両での使用は、トラブルの原因となる可能性があります。この商品はデイトナの品質保証を受けており、確かな性能を保証されていますが、適正な使い方が求められます。これらの注意点をしっかりと確認して、安全で快適なバイクライフを送りましょう。 ## まとめ - デイトナバイク用CDIは、リモコンJOG ZR(01-05)に最適です。 - ノーマルエンジンの特性にマッチした点火タイミングを提供します。 - 持続的なパフォーマンス向上が期待できます。 - インストールは簡単で、真剣にバイクを楽しむ方に最適です。 - 注意事項を守ることで、安心して使用できます。この商品を手に入れて、あなたのバイクライフをより楽しんでください。〜デイトナのバイク用CDIが新たな世界を開くでしょう！

10,853円

【送料無料】デイトナバイク用 CDI JOG 色：ブル…

商品説明6種類の点火時期がチョイス可能。点火時期可変タイプのCDIです。取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。仕様・規格■メーカー■・C.F.POSH[CF ポッシュ]■メーカー品番■・295361■JANコード■・4947934077974■適合車種■・APE50（01年）［型番：XZ50-1］（フレームNo：AC16-1000001〜）・APE50（02年）［型番：XZ50-2］（フレームNo：AC16-1100001〜）・APE50（03年）［型番：XZ50-3］（フレームNo：AC16-1200001〜）・APE50（04年）［型番：XZ50-4］（フレームNo：AC16-1300001〜）・APE50（06年）［型番：XZ50-6］（フレームNo：AC16-1400001〜）・APE50（07年）［型番：XZ50-7］（フレームNo：AC16-1500001〜）・APE100（01年）［型番：XZ100-2］（フレームNo：HC07-1000001〜）・APE100（03年）［型番：XZ100-3］（フレームNo：HC07-1100001〜）・APE100（04年）［型番：XZ100-4］（フレームNo：HC07-1200001〜）・APE100（06年）［型番：XZ100-6］（フレームNo：HC07-1300001〜）・APE100（07年）［型番：XZ100-7］（フレームNo：HC07-1400001〜）・XR50モタード（05年）［型番：XR50M5］（フレームNo：AD14-1000001〜）・XR50モタード（07年）［型番：XR50M7］（フレームNo：AD14-1100001〜）・XR100モタード（05年）［型番：XR100M5］（フレームNo：AD13-1000001〜）・XR100モタード（07年）［型番：XR100M7］（フレームNo：AD13-1100001〜）※フューエルインジェクション車両（FI車）への装着はできません。▲注意点▲※CDIのみ交換では、最高速のアップはございませんので、ご了承ください。＜＜ご使用の注意事項＞＞※スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車輌には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及び、イグニッションカットオフ式サイドスタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。※レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドバンサーは、プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とレーシングC.D.I.スーパーバトル、又はデジタルC.D.I.アドバンサーの併用は絶対なさらないで下さい。※プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず御使用下さい。弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。C.F.POSH Racing CDI スーパーバトル/Ape50・Ape100・XR50モタード・XR100モタード 295064C.F.POSH デジタルスーパーバトルプロブラック CDI/APE50・APE100 295461

9,163円

C.F.POSH Racing CDI スーパーバトル …

商品情報商品の説明 -外装は耐食性に優れたアルミ合金製で、長寿命で安定性に優れています -レースコイルにより火花が増加し、燃焼条件と全体的な電気性能が向上します -1PZのCDIは201W / (m?k）のレートファクターで急速に熱放散することができます -高性能レーシングCDIイグニッションシステムは、車の回転制限をなくし、イグニッションカーブをリセットし、加速を向上させます ★使用上のご注意：ledの端子が露出している場合がございますが、露出している部分をLED端子までしっかりと押し込めば正常に使えます。主な仕様＜対応車種＞ホンダ：【1】ダックス【2】スーパーカブ50、スーパーカブ90、リトルカブ50、ジョルカブ、プレスカブ50 【3】AF48 リード50（本製品はスーパーディオAF27 / AF28、ジャイロには使えません）＜パッケージ内＞1 × CDI点火システム、1 × 1PZ ボックスく使用上のご注意ledの端子が露出している場合がございますが、露出している部分をLED端子までしっかりと押し込めば正常に使えます。＜アフターサービス＞1年間保証あります（条件つき）。製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。24時間内ご返信致します。不具合状況ご確認後返金か交換などの対応はできます。＜注意事項・保証対象外＞※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。 # 1PZ JP5-PDI CDI 点火システム電子点火器オートバイ点火用 AC交流 5ピンホンダスーパーカブ 50/90 ジョルカブリトルカブプレスカブ AF48 リード50 ダックス社外品バイクのエンジンが不安定な時、あなたはどんな思いをしていますか？大切な愛車が思い通りに動かないと、出かけることも億劫になりますよね。そんな悩みに共感します。そこで登場するのが、この「1PZ JP5-PDI CDI 点火システム」です。この製品は、ホンダのスーパーカブやリード50など、多くのバイクに対応しています。高性能な点火器を取り入れることで、かつてない加速感と安定したエンジン性能を実現します。これにより、ストレス無く快適な走行を楽しめるでしょう。この商品を手に入れることで、日常のバイクライフが一変することをお約束します。ぜひお試しください。 ## 1. 商品の特長と利点 1PZ JP5-PDI CDI 点火システムは、耐食性に優れたアルミ合金製の外装を採用しています。これにより、長寿命と安定性を両立。バイクにとって重要な点火性能を大幅に向上させます。レースコイルを使用しているため、火花が増加し、燃焼条件が改善されます。その結果、エンジンの全体的な電気性能が向上し、これまで以上にスムーズな走行が可能となるのです。この点火システムは、エンジンの回転制限を解消し、イグニッションカーブをリセットする機能を搭載。特に茨道や急勾配のある道でも、ストレスなく加速や登坂が行えます。このように、1PZの製品はエンジンの性能を引き出すパフォーマンスが抜群です。適用車種の豊富さも魅力のひとつです。ホンダのスーパーカブ50、90からリード50、ダックスまで、多くの車種に適しています。バイクの種類に合わせて選ぶことができるため、自分の愛車にもぴったりのアイテムを見つけやすいです。初めての方でも、安心して取り付けることができます。ここで特筆すべきは、設置が非常にシンプルである点です。特別な工具は必要なく、自宅で簡単に作業が完了します。そのため、面倒なメンテナンスから解放されるのも利点です。ぜひ、その快適なバイクライフを体験してみませんか。 ## 2. 具体的な使用方法と注意点取り付け方法も簡単です。まず、バッテリーの接続を切り、エンジンの電源をオフにして作業を開始します。次に、古いCDIユニットを外し、新しい1PZ JP5-PDIを取り付けます。この際、LED端子が露出していることがあるので、しっかりと押し込むことで正常に動作します。最後に、バッテリーの接続を行い、エンジンを始動します。ここまでの手順は、約30分程度で終わります。取り扱いに際しては、いくつかの注意点もあります。例えば、製品がホンダの特定のモデル専用であるため、取扱説明書をしっかり確認することが重要です。適合型番を確認せずに購入してしまうと、保証対象外になってしまう可能性があります。また、取り付け不備による故障は保証の対象外ですので、慎重に作業を行いましょう。使用中の磨耗や老化も保証対象外となるため、日々の点検も大切です。お手入れを怠ると、期待した性能が発揮されないことがあります。特にレース用のバイクであれば、頻繁なメンテナンスが必要です。このCDI点火システムは、エンジン音や振動が異常に大きくなることもありませんので、心地よく走行できます。クイックな加速を求める方にも最適です。安心して使用できるこの製品を、アフターサービスも含めてご利用いただけます。 ## 3. 他の製品との違い市場には多くのCDI点火システムがありますが、1PZ JP5-PDIの特筆すべき点は、高耐久性と高性能の両立です。一般的な製品は、どうしても品質が劣る場合がありますが、1PZではその点をクリア。特に耐食性の高いアルミ合金が使用されているため、悪天候や過酷な環境でも安心して使用可能です。競合他社の製品に比べ、点火性能も明らかに優れています。火花が増加し、燃焼効率が向上することで、燃料コストの削減にも寄与します。このように、エンジンのパフォーマンスを最大化できるのが大きな魅力です。価格に関しても、品質に見合った設定がされており、コストパフォーマンスが抜群です。さらに、1年間の保証も付いているため、安心して使用できます。このようなサービスは、他の製品ではあまり見られない?于です。特に、使い勝手の良さや取り付けのしやすさも際立っています。特別な技術や知識がなくても、誰でも取り扱える設計がされています。このようなユーザビリティを重視している点も、他製品との大きな違いです。製品選定の際には、こうしたポイントに留意し、ぜひ1PZ製品を選択してください。お客様にとって、理想的なバイクライフを実現できるナビゲーターとなります。 ## 4. よくある質問とアフターサポート購入時には不安がつきものですが、よくある質問にお答えします。まず、取り扱いが難しいという声が多いですが、操作は簡単です。初心者でも安心して使用できます。取り付け工数も少なく、説明書をしっかりと読めば問題ありません。もし不明点があれば、サポートチームに遠慮なく問い合わせてみてください。次に、性能についてですが、多くのお客様が「劇的に変わった！」というお声を頂いています。従来の点火システムと比較して、アクセルのレスポンスが向上し、心地よい走行が可能になります。このような体験を求める方には、特にお勧めの製品です。アフターサポートについても、1年間の保証が付いており、もしトラブルが発生した場合には、迅速に対応します。メールでの連絡も受け付けており、お客様の不安を解消しますのでご安心ください。最後に、製品の選定時には車両の適合状況を確認することが大切です。すべてのホンダ製バイクに対応していますが、ご自身の車両に適しているかを事前にチェックしてください。最適な商品選びをすることで、より快適なバイクライフを実現できます。 ## まとめ - 1PZ JP5-PDI CDI点火システムで安定感のあるエンジン性能を実現 - 誰でも簡単に取り付け可能で、特別な道具は不要 - 高耐久性と優れた燃焼性能により、快適な走行をサポート - 1年間の保証付きで安心して使用できる - 取り付け後のアフターサポートも充実しているので安心

2,152円

【送料無料】1PZ JP5-PDI CDI 点火システム…

適合車種：HONDA GB350 S('21) GB350('21) 車種専用設計だから、カプラーONで電源が取り出し可能！ヘッドライト内のカプラー配線を加工することなくカプラーを接続するだけで簡単に＋と−の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。イグニッションキーのON⇔OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされるので、スマートフォンやナビへの給電に便利。新たに設定したシート下取り出しタイプはD-UNITの接続に便利です。分かりやすい取扱説明書付きなので、初心者でも安心して取り付けできます。 ●許容電力：12V/3A ● デイトナバイク専用電源シリーズ対応 ※バイク専用電源の種類によっては、接続部分をギボシに変更する必要があります。 ※装着する電装品のスペックを必ずご確認ください。 ※車両により配線加工が必要になる場合があります。 ※標準のギボシのタイプはCA/CB103タイプです。 GB350パーツはこちらから

1,705円

デイトナ DAYTONA 25664 かんたん！電源取…

メーカー クリエイティブファクトリーポッシュ 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [CFポッシュ]

3,516円

クリエイティブファクトリーポッシュ 271565-00L…

【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI【適合車種】 JOG ZII(06ー07)[5SW6/8] ベーシックJOG(06ー07)[5XN4/5/6] リモコンJOG(06ー07)[5SU7/B] JOG/C(06ー07)[5SUB/C] リモコンJOG ZR(06ー07)[5SW5/7]【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ

8,360円

デイトナ(Daytona) バイク CDI リモコンJO…

商品説明★ 各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定したアナログタイプの最高峰CDI。★ パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。★ リミッターカット・耐熱回路内蔵。★ アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。★ 点火タイミングに合わせて光る作動確認用LEDチェックランプ内蔵。スペック* 適応機種: ZZ('00〜'07)、レッツII('98〜'07)

6,635円

D36249 プログレス・レーシングCDI ZZ/レッツ…

●メーカー名：モトコルセ / MOTO CORSE●商品名：PLASMA BOOSTER-SB521700R TYPE-CDI●メーカー品番：SB521700R商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ピアジオタイフーン125（2ストロークエンジン）ジレラランナー200VXR（4ストロークエンジン）ランナー125（2ストロークエンジン）/ランナー180（2ストロークエンジン）にも適合※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

19,179円

モトコルセ PLASMA BOOSTER-SB52170…

■定価49800円(税別)■カラーブラック■対応車両/対応ECUタイトルのような車両にてaRacer ECUのフルコンを装着している車両※aRacer ECU全般に対応※本商品単体では動作しません、aRacer ECUと併用して使用して下さい。■セット内容DG-2 マルチファンクションディスプレイ本体接続ハーネス一式×1アルミカラーシェル×1英文説明書新品未使用、aRacer(アレーサー)DG-2 多機能マルチファンクションディスプレイ他に出回っている安物のメーターとは全く違う、画期的な超多機能デジタルメーターです●aRacerワイドバンドO2センサー AF1/AF2共に対応●とても視界性の良い170度OLEDディスプレイを採用●20種類以上の情報表示が可能でエンジン回転数ヘッド温度電圧吸気温度吸入圧アクセル開度点火時期他、様々なリアルタイム情報が表示可能●AF1/AF2を装着している車両は空燃比の数値も表示可能です●表示モードは1段表示2段表示の切替えが可能●言語も英語/中国語とが選択できます●故障診断機能やピーク値記憶機能も搭載●日常生活防水構造●アルミカラーシェルはこだわりの日本製【注意事項】・本商品単体では動作しません、aRacer ECUと併用して使用して下さい。・門知識が多く必要な玄人向けパーツです。aRacer/youtubeページ等で紹介されているため、機能や要領が理解しにくい場合、ECUチューニングは知識のある熟練者が行ってください。設定/使用方法を間違うとエンジン破損の原因となります。

39,980円

【送料無料】aRacer DG2マルチファンクションメー…

3,800円

バイク電源ユニットアクセサリー電源 3系統 ACC …

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット（H.CB750K、コードセット付）●メーカー品番：・0112P●JANコード：4580578514544ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※TPS（後付）対応 00112のプラグコード／キャップ、コードマーカー／クランプ付、コードコネクタ圧着済※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB750K0〜CB750F-II※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

98,695円

ASウオタニ SPIIフルパワーキット（H.CB750K…

■商品概要重量：0.1kg■詳細説明カプラーONで簡単装着！後期型(2BH型)にも対応するニュータイプジャイロ系に取り付けられた「スピードセンサーリミッター」を解除し、最高速を向上させる速度リミッターカットです。今まではJBH型にしか対応していませんでしたが、排ガス規制後の2BH型(ECUが新しく変わったモデル)にも対応するニューモデルです。適合車種に記載のフレームNOに対応します。4ストジャイロ系はエンジンに専用のスピードセンサーが取り付けてありECU制御で最高速が55Km/hになるとリミッターが作動します。(速度センサーを取り外すとECUがエラーを出し更にスピードを制御して遅くなります)スピードメーターとは独立した専用のスピードセンサーですのでメーターの速度表示やエンジン回転数には関係なく速度が55km/h時点で速度リミッターを作動させます。この為、たとえハイスピードプーリー等を取り付けても最高速は55km/hで制御されてしまいます。当製品はエンジンのギヤ部に付いているスピードセンサーのカプラーを外し、カプラーONで割り込ませるだけで、これらの問題を解決しスピードセンサーによるリミッターだけを解除します。■注意点※TD02／TA03のフレームNOが、適合車種記載の番号より古いモデルは速度スピードセンサーが付いていない為、対応しません。※当製品は「スピードセンサーリミッター」によるリミッターのみを解除します。※エンジン回転リミッターについては解除しません。お使いのバイクの駆動系の劣化により、エンジン回転リミッターが作動し、DILTSJAPAN製品の問題では無く最高速が向上しない場合がございます。※新車でのデータ：・速度センサーを取り外す⇒ECUエラーが出て7500rpmに制御されます／速度は40KM/h以下しか出ません。・フルノーマル(新車) ⇒エンジン回転約8400rpm 55km／h (駆動系が磨り減ると、ここから回転数だけが上がります)・エンハンサー取り付け⇒エンジン回転約9000-rpm(エンジン回転リミッター作動まで回る)エンジンコンディションや体重で回転が上がった分だけスピードが上がります。※9000回転エンジンリミッター／55km/h速度リミッターの両方をカットしたい場合はサブコンENIGMAをご利用下さい。10000回転以上が使用可能です。取り付けが簡単ワンタッチカプラーオンタイプも御座います。※スピードエンハンサーIIはエンジン回転リミッター(9000回転レブリミッター)は解除しませんので、9000回転までエンジン回転は上昇しますが、それ以上は回りません。※55km/hスピードリミッターと9000回転レブリミッターの両方をカットしたい場合はDILTSJAPANENIGMAを使用して下さい。エンジン回転は10000回転以上まで使えるようになり、限界までスピードを上げる事が可能になります。また、タコメーター機能も付いていますので駆動系のヘタリ等も簡単にチエックできます。(チエック例⇒正常な場合は約8400-8500回転で55km/hですが、駆動系が磨り減ると9000回転で55km/hになる)燃料の増量／減量や水温計機能も有りますのでエンジンの性能を大きく向上させる事が出来ます。※画像には他の商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※警告※・本製品は競技／レース等での使用を目的に製作されたものです。・使用に当たっては取り付けから使用まで、すべてお客様の自己責任になります。・DILTS JAPANは一切の責任を持ちません。使い方を間違うとエンジンに重大なダメージがあります。・取り付け等を行った第三者による行為、その他の事故に関してや、お客様の故意または過失、誤用により生じた障害に関してもDILTSJAPANは一切の責任を持ちません。・本製品の使用、または使用不能から生じる付随的な障害に関してDILTS JAPANは一切の責任を持ちません。■適合車種ジャイロX&ensp;ジャイロX&ensp;&ensp;備考: (2BH-TD02-1200001-)&ensp;ジャイロX&ensp;&ensp;備考: (JBH-TD02-1100001-1199999)ジャイロキャノピー&ensp;ジャイロキャノピー&ensp;&ensp;備考: (2BH-TA03-1300001-)&ensp;ジャイロキャノピー&ensp;&ensp;備考: (JBH-TA03-1100001-1199999)

11,880円

DILTS JAPAN ディルツジャパン SPEED E…

【品名】プログレス・レーシングCDI　リモコン/ベーシックJOG系用【品番】 77615 【特徴・仕様】 ■ベーシックJOG（'06〜'07）〈5XN4/5/6〉 ※5KN1〜3は不可。 ■リモコンJOG（'06〜'07） ※ 5SU7/B〈CV50R〉、一部の'04〜'05イレギュラーモデル（純正5XN-20/22表記CDI採用車）に適合。 ■JOG/C（'06〜'07） ※ 5SU8/C〈CV50Aリモコンレス仕様〉、一部の'04〜'05イレギュラーモデル（純正5XN-20/22表記CDI採用車）に適合。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。 ※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。 ●リミッターカット・耐熱回路内蔵。 ●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 ●モデル名、グレード、登録型式、製造年式（販売/購売年ではありません）、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。 ●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ（標準から#1〜2アップ）に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。 ●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。 ●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。 ●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。 ●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認（保証対象外）です。あらかじめご了承ください。【注意事項】 - 【備考】商品の仕様等詳細は、本製品品番をメーカーHPまたは、カタログにて確認の上ご購入ください。 - 【HP】メーカー：デイトナ【注意】・基本的にお取り寄せでのご用意となります。・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。

7,946円

デイトナ（DAYTONA）プログレス・レーシングCDI　…

●メーカー名：スペシャルエージェント / SPECIAL AGENT●商品名：Negotiator-S リミッターカット 10-13 CB1100●メーカー品番：SA-SPM-0025-00●JANコード：4560331850416商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考バイクの電気屋 SPECIAL AGENT（スペシャルエージェント）製品の核であるハードウェア／ソフトウェアの全てを自社開発しており、製品仕様の細部に至るまで、把握しております。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB11002010-2013※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

33,166円

スペシャルエージェント Negotiator-S リミッ…

商品情報商品の説明ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI 【適合車種】 JOG ZII(06ー07)[5SW6/8] ベーシックJOG(06ー07)[5XN4/5/6] リモコンJOG(06ー07)[5SU7/B] JOG/C(06ー07)[5SUB/C] リモコンJOG ZR(06ー07)[5SW5/7] 【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ主な仕様【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDIbr【適合車種】 JOG ZII(06ー07)[5SW6/8] ベーシックJOG(06ー07)[5XN4/5/6] リモコンJOG(06ー07)[5SU7/B] JOG/C(06ー07)[5SUB/C] リモコンJOG ZR(06ー07)[5SW5/7]【仕様1】リミッターをカットすることで、車体本来のパワーを体感できます【仕様2】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様3】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ

9,458円

【送料無料】デイトナバイク用 CDI JOG サイズ：…

10,853円

【送料無料】デイトナバイク用 CDI JOG 色：ブル…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIハイパワーコイルセット（2P）Hコード付●メーカー品番：・1006P●JANコード：4580578514971ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIパワーアンプ】｢ハイパワーイグニッションコイルを装着したい、しかし、ノーマルイグニッションコイルの抵抗値と合わない｣そういう悩みから解放してくれるのがこのSPIIパワーアンプです。SPIIパワーアンプはノーマルの3倍の能力を持つ大容量トランジスタが内蔵されています。ノーマルイグナイタ、またはポイントからは信号を得るだけなのでまったく負担をかけません。SPIIパワーアンプは、ハイパワーコイルの1次コイルにスムーズに大電流を流し、また高い瞬断能力によってハイパワーコイルに高電圧を発生させ、ハイパワーコイルの性能を100％発揮させます。本体はプラスチックで密封されており耐震、防水性に優れています。また、小型（50×78×27mm）、軽量なので場所をとりません。特長2■SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2〜3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。 ■新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。 ■全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。 ■始動性、燃費が向上します。 ■ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。 ■最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。（CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます） ■接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※プラグコード（1m）付、コネクタ圧着済、コードクランプ付。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用CDI点火、2プラグ用。01002の鉄芯逆向タイプ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

17,506円

AS UOTANI SPIIハイパワーコイルセット（2P…

適合車種モンキー(MONKEY)/ゴリラ:FNO,Z50J-2000001*、FNO,AB27-1000001*1899999 * モンキーバハ:全車種 * マグナ50:AC13全車種 * ソロ:AC17全車種 * エイプ50:FNO,AC16-1000001*1599999 * エイプ100:HC07全車種 * エイプ100-D:HC13全車種 * XR50モタード:AD14全車種 * XR100モタード:HD13全車種 * XR50R:AE03全車種 * CRF50F:AE03全車種 * NSF100:全車種※NSF100に使用する場合、ノーマルタコメーターは使用できなくなりますので、別途ドライブモジュールをご購入下さい最良の点火時期を設定パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません

5,394円

キタコ(KITACO) パワーレブ2 モンキー(MONK…

商品情報商品の説明ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI 【適合車種】ZZ(00-07)[CA1PB] レッツ2S(98-03)[AZ50SW/K3] レッツ2L(98-01)[AZ50LW/X/Y] レッツ2DX(98)[AZ50DW] レッツ2/スタンダード(99-07) [AZ50U/UD/UDS/G/GS,AZ50X/Y,AZ50K2/3/4/5/6/7] レッツ(98)[AS50W] ヴェルデ(98-04) [UR50Y/K] アドレス50(98-99)[UG50W/SW] 【仕様1】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様2】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ【注意】車両の特性上、CDI交換だけではエンジン回転数が頭打ちしてしまうため、最高速域や中速域でのレスポンスが十分に発揮されない恐れがあります。社外チャンバーやハイスピードプーリーとの同時装着をお薦めします。主な仕様【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDIbr【適合車種】ZZ(00-07)[CA1PB] レッツ2/スタンダード(99-07) [AZ50U/UD/UDS/G/GS,AZ50X/Y,AZ50K2/3/4/5/6/7] アドレス50(98-99)[UG50W/SW]など【仕様1】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様2】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ【注意】車両の特性上、CDI交換だけではエンジン回転数が頭打ちしてしまうため、最高速域や中速域でのレスポンスが鈍化する恐れがあります。社外チャンバーやハイスピードプーリーとの同時装着をお薦めします。

9,169円

【送料無料】デイトナバイク用 CDI ZZ(00-07…

商品情報商品の説明主な仕様【車種適合】：モンキー(MONKEY)/ゴリラ（FNO,Z50J-2000001-、FNO,AB27-1000001-1899999），モンキーバハ，マグナ50（AC13），ソロ（AC17），エイプ50（FNO,AC16-1000001-1599999），エイプ100（HC07），エイプ100-D（HC13），XR50モタード（AD14），XR100モタード（HD13），XR50R（AE03），CRF50F（AE03），NSF100 ，CB125T，gt125br【NSF100ご利用の重要注意】※本製品装着時は**純正タコメーターが使用不可**となります ⇒ 別売り「ドライブモジュール」の追加購入が必須です。C.D.I.ユニット 30410GS3900br【最適化点火制御】低速-高速域まで全域パワーアップ，最良の点火時期特性，マシンの潜在性能を最大限に引き出す設計【機能制限事項】サイドスタンド戻し忘れ防止機能は**使用不可**となります（安全運転のためスタンド操作は従来通り手動でご確認ください）【対象外となる場合】* **適合確認なしの購入：** ご購入前に純正品番または適合型番のご確認がなく、不適合であった場合。* **お客様の取り付け・事故：** お客様による取り付け不備、または事故による故障。* **通常の経年劣化：** 使用における通常の摩耗、経年劣化によるAsateru製品の損傷。* **交換作業費用：** 故障品交換に伴う工賃・作業費用等。※上記の場合、対象外となりますので、予めご了承ください。 # 【送料無料】ASATERU バイク用 CDIユニット 6ピンモンキーゴリラエイプシリーズ XR50R/CRF50F マグナ50 互換修理部品 AMCI001 バイク愛好者のあなた、エンジンの出力に満足していますか？特に若いライダーや日々の通勤にバイクを利用している方々は「もっとパワーがあれば」と感じることもあるでしょう。そのような悩みを持つ皆様に、ASATERUのCDIユニットをご紹介します。この商品は、モンキーやゴリラなどの人気バイクに適合し、点火時期の最適化を図ることで、エンジンの性能を最大限に引き出す設計です。このCDIユニットを取り入れることで、低速から高速まで幅広い回転域でパワーアップが可能。まさにあなたのバイクに新たな命を吹き込むアイテムです。取り付けも簡単で、特別な技能がなくても、手軽に性能向上が実現できます。バイクのパフォーマンスを向上させたいなら、ぜひこちらの商品をお試しください。あなたのバイクライフがより充実することでしょう！ ## 高性能な点火制御でエンジンパフォーマンスアップ ASATERUのCDIユニットは、バイクのエンジンパフォーマンスを向上させるため、精密な点火制御が施されています。従来のCDIユニットと比較して、爆発的なエンジンパワーを実現するために設計されています。付属のデータに基づいた最適な点火時期を確保することで、アイドリング時からの立ち上がりが非常にスムーズになります。これにより、進入角度の深いコーナリングでも安定した走行が可能です。さらに、ASATERUのCDIユニットは、低速から高速までどのような速度域でも効果を発揮します。これにより、ストリートでの通勤や、サーキットでのレースでも、エンジンの力を最大限に引き出せます。特に、急加速が求められる場面や、上り坂でのパフォーマンスが向上することで、安心してバイクを操ることができるでしょう。ただし、注意が必要なのは、サイドスタンド戻し忘れ防止機能が使用できないことです。安全運転のため、自分自身でスタンドの操作確認をしっかり行う必要があります。また、極力純正部品との適合性を確認することも推奨します。不適合であった場合の返品はできなくなるので、慎重に選ぶことが大切です。 ## 互換性の高い設計と適合車種 ASATERUのCDIユニットは、様々なバイクモデルに対応した互換性を誇ります。モンキーやゴリラはもちろん、エイプシリーズやXR50R、CRF50F、マグナ50など、多彩なモデルに対応しています。これにより、多くのユーザーがこの商品を利用できるのが特徴です。実際、適合車種のリストを参考にすることで、あなたのバイクにぴったり合った部品を見つけやすくなっています。取り付けも容易で、万が一うまく行かない場合でも、専門のショップでアドバイスを受けられるため安心です。また、他の部品とも組み合わせて最適なエンジン性能を求めることができるので、いろいろと試してみる楽しみも増えます。ただし、注意点として、あらかじめ純正部品番号や適合型番を確認することが必須です。もしも確認を怠ると、購入したCDIユニットが実際のバイクに合わないケースもあるため、必ず事前に確認してから購入してください。適合確認なしでの購入は、トラブルの元になりますのでご注意を。 ## 購入時の注意事項と取り扱いに関するガイド ASATERUのCDIユニットを購入する際には、いくつかの注意事項があります。まず、商品のフィッティングが重要です。先述の通り、お使いのバイクの純正品番を確認し、適合しているかどうかを確認してください。また、取り付けの際には、従来のバイクのパーツを外す必要があります。取り扱いマニュアルが付属しているので、これに従って取り付け作業を進めましょう。また、取り扱いには慎重さが求められます。誤って固定が不十分な状態で走行すると、危険な運転につながることがあります。作業が完了した後は、必ず全てのボルトやナットがしっかり固定されているか点検してください。安全運転のためのチェックリストを作成し、日々確認することで安心してバイクに乗ることができるでしょう。最後に、商品の長寿命を維持するためには、定期的に点検やメンテナンスを行うことも大切です。普段からの観察に加えて、エンジンの異音や不具合に気づいたら早めに対処しましょう。これにより、長く快適なバイクライフを送ることができます。 ## まとめ - ASATERUのCDIユニットは、エンジンパフォーマンスの向上に最適です。 - モンキーやゴリラなど、多くのバイクモデルに適合しています。 - 点火時期を最適化し、低速から高速まで安定した走行が可能。 - 取り付け作業は簡単ですが、適合確認が重要です。 - 安全運転のため、取り扱いには慎重さが求められます。

2,876円

【送料無料】ASATERU バイク用 CDIユニット 6…

2,876円

【送料無料】ASATERU バイク用 CDIユニット 6…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（S.GSX400/250E-2）●メーカー品番：・00418●JANコード：4580578515947ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容SP2コントロールユニット（S.GSX4／2E）タイミングロータ（4E）ピックアップASSY（4E）（タイミングプレート付）SP2イグニッションコイル（1P）VT1、ブラケット（1P80）付×1 左側用SP2イグニッションコイル（1P）TRX、ブラケット（1P80）付×1 右側用プラグコードコネクタセット（1P）×1 （コネクタ×2、ブーツ×2）ハーネスセット（配線、接続コネクタセット付）SP2イグニッションコイル1次側コネクタ20Aヒューズ×26×40mmボルト×1（タイミングロータ用）5×10mmボルト×4（SP2コイル取付用）5×10mmボルト×2（タイミングプレート取付用）両面接着シート、30cmタイラップ、15cmタイラップ×5特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意TPS（後付）対応。※ノーマルコイルの1次線が端子×2※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX250E-3/4/5スズキGSX400E-3/4※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

93,437円

AS UOTANI SP2フルパワーキット（S.GSX4…

ポッシュ POSH レーシングCDIスーパーバトル SPバージョン91年-92年ホンダ NS-193年-94年ホンダ NS-1230361楽天 HD店

8,180円

【メーカー在庫あり】ポッシュ POSH レーシングCD…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（H.CB400T/N コードセット付）●メーカー品番：・0118P●JANコード：4580578515855ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SP2コントロールユニット（CB400T/N）×1■SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（CBX4）付×1■SP2ワイヤハーネス（CB400T）×1■6×35mmボルト×1 （コイル取付用）■6×20mmボルト×1 （コイル取付用）■6×15mmスペーサ×1 （コイル取付用）■6×10mmスペーサ×2 （コイル取付用）■両面接着シート、30cmタイラップ×1、15cmタイラップ×5（コントロールユニット固定用）■コネクタ圧着済プラグコード（1m）×1■ゴムブーツ×2■プラグキャップ×2■コードマーカー（1−2）×2セット■コードクランプ×2特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB400N/HAWK III/ホーク3ホンダCB400T/HAWK II/ホーク2※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

69,500円

ASウオタニ SP2フルパワーキット（H.CB400T/…

商品説明：・シーエフポッシュスーパーバトルC.D.I. CRM50 適合：・ホンダ[HONDA]：排気量〜50cc：CRM50 画像の注意点： ※イメージ画像ご注意： ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください ※商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください ※画像はイメージ画像です ※一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 ※ ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますCFポッシュ 225064 スーパーバトルC.D.I. CRM50

8,438円

CFポッシュ 225064 スーパーバトルC.D.I. …

メーカーデイトナ商　品　名リモコンJOG他用　プログレス・レーシングCDI 品番 77615 商品内容 ■従来品（63403：現在庫切れ次第廃番）の価格改定品。仕様は従来品と同じです。“デイトナの青箱”として信頼ある、アナログタイプの最高峰CDI。ノーマルエンジン特性（ハイスピードプーリー＋パワーフィルター＋チャンバーなどのノーマル排気量ファインチューン仕様車）にベストマッチな点火プログラムです。作動確認用LEDチェックランプ内蔵。 ※表記完全整合車のみに適合。純正CDIの8Pコネクター形状が同じでも、表記以外の適合外モデルでは正常に作動しません。 ※ビッグボアなどのハイチューン仕様車には、マイコンチップ内蔵でエンジン回転数全域でのレスポンスに優れるデイトナ社PAフルデジタルCDI（63304）をオススメします。 ■JANコード： 4909449420850 適合・リモコンJOG ZR（'06〜'07）〈CV50ZR：5SW5/7〉・リモコンJOG（'06〜'07）〈CV50R：5SU7/B〉・JOG/C（'06〜'07）〈CV50Aリモコンレス仕様：5SU8/C〉・JOG Z2（ '06〜'07）〈5SW6/8〉・BJ（'06〜'07）〈5XN4/5/6〉 PBYA002 PBYA049 PBYA070 pbxcdi デイトナ∇20121109-1

7,945円

【10月31日出荷】デイトナリモコンJOG他用　プログ…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（S.GSX400インパルス-2）●メーカー品番：・00424●JANコード：4580578516609ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容SP2コントロールユニット（GSX400IMPLUSE）SP2ワイヤハーネス（GSX400インパルス-2）SP2イグニッションコイル（2P）（白コネクタ）、ブラケット（ZX）付×1 左側（＃1・4）用SP2イグニッションコイル（2P）H（黒コネクタ）、ブラケット（ZX）付×1 右側（＃2・3）用6×20mmボルト×4、6×4mmスペーサ×4（SP2コイル取付用）プラグコードコネクタ（2P）×4プラグコードコネクタブーツ（2P）×4イグニッションヒューズ（15A）×2両面接着シート×1（コントロールユニット固定用）タイラップ（16cm）×5タイラップ（30cm）×1（コントロールユニット固定用）仕様TPS対応。特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX400インパルス2004-2008GK7CA※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

72,426円

ASウオタニ SP2フルパワーキット（S.GSX400イ…

■商品概要【内容物】・イグナイター配線キット■詳細説明規制後のマシンに規制前のイグナイターを取り付けるキットです。ボルトオンにて取り付けができます。(ステーの強度、取り付け時のボルトのネジ山の長さを考えた結果、イグナイターがサイドカバーを取り付けたときに少し干渉します。)【必要な部品】カワサキ純正イグナイター：21119-1533、ダンパー92160-1259ブラケット：11048-1291■適合車種D-TRACKER [Dトラッカー]&ensp;D-TRACKER [Dトラッカー] 年式: -07

8,800円

K&T ケイアンドティーイグナイター配線キット D-T…

2,876円

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