カスタムの定番 マスターシリンダーキャップ！シンプルなデザインの当製品は様々なカスタム車両に合うことは間違いなし！brembo(ブレンボ) S15A/S15Bタンク 専用◆アルミ削り出しアルマイト／メッキ仕上げ◆内径Ф32mmネジピッチ4mm、外径／40mm◆オリジナルEffcient Sportsエッチングバッチ付◆日本製※ダイヤフラム・ダイヤフラムプレートは純正品をそのままご使用ください※タイトルに在庫有り記載以外の商品は取り寄せとなります。※メーカーに在庫がある場合3日〜5日にて発送となります。※メーカー欠品の場合お時間をいただく場合がございます。※完売や廃番、部品の調達に時間がかかり、入荷が長期(半年以上)の場合がございます。その際はご連絡の上キャンセルさせていただく場合がございます。ご了承ください。※画像はイメージとなります。他の商品画像が含まれている場合がございます。ご了承ください。

3,581円

在庫有り POSH Faith ポッシュ フェイス マス…

メーカー名：ゲイルスピードメーカー品番：VRD16-17BMレバーレシオ:18-16mm販売備考：ブレーキマスターシリンダー[VRD]φ16 クランプ ミラーホルダー

52,800円

GALE SPEED (ゲイルスピード) ブレーキマスタ…

メーカー名：ベルリンガーメーカー品番：CCH-2GR販売備考：インチバーハンドル用です。色[カラー]：グリーン加工[有/無]：無材質[素材]：アルミタイプ：レーシング2フィンガー

65,560円

ベルリンガー ハーレー用 ワイヤー クラッチホルダー レ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。シリンダー径：Φ17.5 / レバー長さ：ショート / クランプタイプ：タンクステー■他の商品はこちらですシリンダー径：Φ16 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：スタンダードはこちらシリンダー径：Φ16 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：ミラーホルダーはこちらシリンダー径：Φ16 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：タンクステーはこちらシリンダー径：Φ16 / レバー長さ：ショート / クランプタイプ：スタンダードはこちらシリンダー径：Φ16 / レバー長さ：ショート / クランプタイプ：ミラーホルダーはこちらシリンダー径：Φ16 / レバー長さ：ショート / クランプタイプ：タンクステーはこちらシリンダー径：Φ17.5 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：スタンダードはこちらシリンダー径：Φ17.5 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：ミラーホルダーはこちらシリンダー径：Φ17.5 / レバー長さ：スタンダード / クランプタイプ：タンクステーはこちらシリンダー径：Φ17.5 / レバー長さ：ショート / クランプタイプ：スタンダードはこちらシリンダー径：Φ17.5 / レバー長さ：ショート / クランプタイプ：ミラーホルダーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要ボルトピッチ：P1.00支点-作用点(レバーレシオ)：18-16mm■詳細説明-鍛造肌の質感を楽しむ Dark Edition-可変レバーレシオ機能で一人ひとりに合わせた調整ができるフルスペックマスターシリンダーに【ブラックボディ】【2点留めクランプ】の「VRD」が登場！切削加工は最小限にして鍛造の造形を全面に出すというマニアックなコンセプト。鍛造型の完成度(面や肌質の美しさ)にこだわり、ショットピーニング後にブラックハードアルマイトで仕上げたマットブラック仕様。車両に馴染むシックなデザインです。【可変レシオ機能】レバーの支点-作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。■注意点※画像は右ブレーキマスターです。※写真は実際の製品と異なる場合がございます。※ブレーキ／クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。※マスターシリンダー本体のみの価格です。※装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。

48,048円

GALE SPEED ゲイルスピード フルスペックマスタ…

こちらの商品はご購入後の返品をお受けいたしておりません。対応機種、サイズ、種類等、再度お確かめの上お求めください。●バイク用のアクセサリー・補修パーツです。●NISSIN横型ブレーキ/クラッチマスターシリンダー共通補修部品。※レトロブレーキマスターシリンダーには使用できません。■品番： 23255■カラー： アイアンネイルシルバー塗装■サイズ： M10×P1.25バイク用のアクセサリー・補修パーツです。

1,650円

デイトナ 23255 NISSIN ブレーキマスター横型…

■メーカー名：BERINGER(ベルリンガー) ■メーカー品番：CR14-5PMT ■JAN：4550255746544 ・適合車種：ミリバー用 タイプ：ストリートスモールハンド2フィンガーレバー カラー：チタン 重量[グラム]：275g 材質[素材]：アルミ 仕様：ラジアル ピストン径：20.6mm ハンドル径：取付部22.2φ タンク[有/無]：無し ミラーホルダー[有/無]：無し 型番：CR14-5 備考：スイッチ別売 ※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ マスタシリンダー＆ブレーキスイッチ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

98,287円

バイクパーツBERINGER(ベルリンガー) クラッチマ…

MG250BS01 ガレージT＆F ビレットマスターシリンダーカバーホンダ マグナ250【仕様】・素材:アルミ製。【特徴】・純正マスターカバーよりデータをとっておりますので簡単、安心装着です。MG250BS01楽天 JP店

3,040円

ガレージT＆F ビレットマスターシリンダーカバー マグナ…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り全体的に使用感ございますが、コケキズや割れ欠けなどの欠点ございません。取り付け部良好です。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？自分のパーツは売るときのためにとっておいて、お値打ちな中古パーツでカスタムを楽しんじゃいましょう♪ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：V-MAX●型式：1FK●刻印：5/8※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。V-MAXの純正新品部品はこちらV-MAXのサービスマニュアル・パーツリストはこちらV-MAXのライト・ウィンカー関係はこちらV-MAXのマフラー関係はこちらV-MAXのカウル等の外装関係はこちらV-MAXのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

5,800円

V-MAX フロントブレーキマスター ヤマハ 純正 バイ…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 R’s Gear(アールズギア) 商品名：マスターシリンダーガード029S クラシックゴールド アールズ・ギアが追及し続けている「高性能・高品質・そして美しく」というこだわりや、徐々に変化していく様々な規制への対応、全機種車検対応などの取り組みのすべては、その先にあるオートバイに乗ることの喜び・楽しみへと繋がっているのです。 弊社品番 26826264 JANコード 4582361013784 メーカー品番 AC00-029S-5 材質ジュラルミン 仕様アルマイト仕上げ・MC切削ロゴ 単位1セット カラーゴールド 対応純正品番59869-23H00 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

6,997円

R’s Gear(アールズギア) マスターシリンダーガー…

ブレーキマスターと同時交換でカラーコーディネイト可能！ビッグバイクにおすすめ！ 油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチするDAYTONA・NISSIN クラッチマスターシリンダーキット（横型／タンク別体式）。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます。 ・ピストン径14mm ・本体色：シルバー/レバー：バフクリアー ・ホワイトタンク ・Φ22.2ハンドル用。 ・標準レバータイプのみ。ショートレバー設定なし。 ・クラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=55mm。 ・バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ・クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。 ・ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。 ・車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス(29968)の同時装着が必要です。 適合車種：SUZUKI GSX-1300R 隼(年式99-07、海外向けモデル) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※クラッチマスターシリンダー専用です。左側ブレーキマスターシリンダーには使用できません。 ※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れる、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー(バフクリアー：品番28826)または(ブラック：品番27355)をご使用ください。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ◆ブレーキフルードについて 　 ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。) 　ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。GSX-1300R 隼 ニッシン クラッチマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm シルバー/バフクリア デイトナ 61748 GSX-1300R 隼 (年式99-07、海外向けモデル) NISSIN

12,692円

GSX-1300R 隼 ニッシン クラッチマスターシリン…

45510-MBA-951 ホンダ純正 シリンダーサブ ASSY フロントブレーキマスター (ニッシン)V-TWIN MAGNA (VT250CX/VT250CX-2) MC29-1500001-45510-MBA-951楽天 HD店　

25,630円

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 シリンダーサブ ASS…

タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径：1/2インチ（約12.7mm） ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ブラック レバー - バフクリアー ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属 ・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：KAWASAKI ZZR250(年式90-04、型式BA-EX250H) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。ZZR250 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 1/2インチ ブラック/バフクリア デイトナ 61742 ZZR250 (年式90-04、型式BA-EX250H) NISSIN

11,423円

ZZR250 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型…

■メーカー名：BERINGER(ベルリンガー) ■メーカー品番：CR12-2R ■JAN：4547567766261 ・適合車種：ミリバー用 タイプ：レーシング2フィンガーレバー カラー：レッド サイズ：レバー長14cm 重量[グラム]：275g 材質[素材]：アルミ 仕様：ラジアル ピストン径：17.5mm ハンドル径：取付部22.2φ 対応キャリパー：6POTの1キャリパーまたはラジアル4POTの1キャリパー タンク[有/無]：無し ミラーホルダー[有/無]：無し 型番：CR12-2 備考：スイッチ別売 ※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ マスタシリンダー＆ブレーキスイッチ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

98,287円

バイクパーツBERINGER(ベルリンガー) クラッチマ…

メーカー名：ゲイルスピードメーカー品番：RD17-17BTブレーキマスターシリンダー[RD]φ17.5 クランプ タンクステー販売備考：レバーレシオ:17mm

47,300円

ゲイルスピード ブレーキマスターシリンダー[RD]φ17…

ブレーキマスターと同時交換でカラーコーディネイト可能！ビッグバイクにおすすめ！ 油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチするDAYTONA・NISSIN クラッチマスターシリンダーキット（横型／タンク別体式）。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます。 ・ピストン径14mm ・本体色：ブラック/レバー：バフクリアー ・ホワイトタンク ・Φ22.2ハンドル用。 ・標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。 ・クラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=55mm。 ・バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ・クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。 ・ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。 ・車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス(29968)の同時装着が必要です。 適合車種：KAWASAKI ZZR1100(年式90-01、海外向けモデル) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※クラッチマスターシリンダー専用です。左側ブレーキマスターシリンダーには使用できません。 ※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れる、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー(バフクリアー：品番28826)または(ブラック：品番27355)をご使用ください。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ◆ブレーキフルードについて 　 ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。) 　ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。ZZR1100 ニッシン クラッチマスターシリンダー 横型/タンク別体式 14mm ブラック/バフクリア デイトナ 61757 ZZR1100 (年式90-01、海外向けモデル) NISSIN

12,692円

ZZR1100 ニッシン クラッチマスターシリンダー 横…

メーカー名：アントライオンメーカー品番：23001-TB販売備考：ステンレス製皿ビス、Lレンチ付属　対応品番：YAMAHA 4HM-W2585-00(XJR400/1200/1300)適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z750 [ZR750J] 04-05ヤマハ[YAMAHA] XJR400/R/S 94-01カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] カワサキ[KAWASAKI] Z750S ハーフカウル [ZR750K] 05-07カワサキ[KAWASAKI] ZRX400-2 カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200 DAEG [ダエグ] ヤマハ[YAMAHA] XJR1200 カワサキ[KAWASAKI] ZRX400 カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] A7-ヤマハ[YAMAHA] FZS1000 FAZER [フェザー] カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100 ヤマハ[YAMAHA] XJR1300 ヤマハ[YAMAHA] FZ400 [4YR] 97カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200S カワサキ[KAWASAKI] ZZR400 ZX400 カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR χ [ゼファーχ] カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [D型] カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200R カワサキ[KAWASAKI] ZZR1200 カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100-2 カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00A] -06カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR750/RS [ゼファー750] カワサキ[KAWASAKI] ZX-12R ヤマハ[YAMAHA] SR400 10-色[カラー]：チタンブルー材質[素材]：アルミニウム A6063S対応純正番号：4HM-W2585-00(YAMAHA)、4HM-25852-01(YAMAHA SR)付属品：ステンレス製皿ビス、Lレンチ備考：デザイン：YAMAHA2019/11/16メーカーサイトより転載　（情報はメーカーにて更新されている場合があります）フルマシニング加工に、アルマイトを施し仕上げた「マスターシリンダーキャップ」です。表一面がミル模様（切削痕）の文字無しタイプに、アルマイト処理後文字を切削した「デザインタイプ」は、『YAMAHA』、『XJR』、『SR』、『antlion』の4デザインをラインナップ。材質は、A6063Sを採用しました。・ 備考 　ステンレス製ビス・Lレンチ付属 ・ 適合 　※ダイヤフラムキャップが一体型の場合、取付不可となります。

3,080円

アントライオン マスターシリンダーキャップ YAMAHA…

商品説明ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。●スモールタンクを採用。●レバーアジャストは4段階調整可能。●ハンドル外径φ22.2専用。●リザーバータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

10,890円

デイトナ D43337 [NISSIN ブレーキマスター…

“精巧に作り上げる”“技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。さらに、VRETは細部のパーツをチタン製にしたハイエンド仕様です。(レバーアジャストダイアル、ブリーダーバルブ、ピボットピン、キャップボルト、ハンドルクランプボルト、アジャスターピン)国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点〜作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。●グリコールエーテル系のフルードのみ使用できます。作動不良・液漏れの恐れがあるためシリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。●ボルトピッチ：P1.00シリンダー径：φ17.5支点〜作用点：18-16mmクランプタイプ：逆ネジミラーホルダークランプご注意●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。●ボルトピッチ：P1.00●マスターシリンダー本体のみの価格です。●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

97,900円

GALE SPEED ゲイルスピード チタン仕様 ブレー…

2,227円

CMS シーエムエス BRACKET，RR RESERV…

■商品概要カラー：ブラック■備考【対応マスターシリンダー】■適合車種   備考: 汎用

871円

NISSIN ニッシン 【NISSINマスターシリンダー…

ピストンセット 17ラジアル MCリペアです。90985楽天 HD店　

3,632円

【メーカー在庫あり】 デイトナ ピストンセット 17ラジ…

【コーケン】KOHKEN メカニカルクラッチホルダー L-24 エアロレバーセット MID■カタログ品番：KOK-2056M■メーカー品番：KOK-2056M■JAN：4548916698837適応車両：L-24 エアロレバーセット／MID メーカー品番[カタログ品番] ： KOK-2056M 画像注意書き ：イメージです ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ブレーキマスターシリンダー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

49,503円

バイク用品 ブレーキ クラッチコーケン KOHKEN メ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：シルバー■他の商品はこちらですカラー：グリーンはこちらカラー：オレンジはこちらカラー：クロームはこちらカラー：ハードニッケルはこちらカラー：ポリッシュはこちらカラー：ブラックはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：パープルはこちらカラー：レッドはこちらカラー：チタンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要タイプ：ストリート2フィンガーレバーサイズ：レバー長14cm重量[グラム]：330g材質[素材]：アルミ仕様：ラジアルピストン径：14.5mm容量[ミリリッター]：15mlハンドル径：取付部22.2Φタンク[有／無]：有り(一体型)ミラーホルダー[有／無]：無し■注意点※レベルゲージ無し。※スイッチ別売。※ポリッシュ、ハードニッケル、クロームは通常より納期が掛かる場合はあります。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種   備考: ミリバー用

114,730円

BERINGER ベルリンガー クラッチマスター Φ14…

ドレミコレクション DOREMI COLLECTION 5/8マスター※在庫表記がない場合、納期未定・ご予約商品となります。ご注文をご希望の方はお問い合わせをお願いします。11220楽天 JP店

30,888円

ドレミコレクション 5/8マスター 11220 JP店…

タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径：5/8インチ（約15.9mm） ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ゴールド レバー - ブラック ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属 ・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：HONDA CBR900RR(年式92-95、型式SC28)(年式96-99、型式SC33) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。CBR900RR ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 5/8インチ ゴールド/ブラック デイトナ 61746 CBR900RR (年式92-95、型式SC28) NISSIN

11,423円

CBR900RR ニッシン ブレーキマスターシリンダー …

メーカー名：キタコメーカー品番：500-0770920転倒時の保護&ドレスアップに!アルミ削り出し製アルマイト仕上げで、万一の転倒によるマスターシリンダーへのダメージを最小限にすることとドレスアップを兼ねたアイテムです。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] YZF-R25適応車両 ：YZF-R25(1WD/2WD)・YZF-R3(BO2)商品説明・取扱注意事項 ：●純正マスターシリンダー用●アルミ削り出し製 アルマイト仕上げ●キャップボルト(M10×15)付属●M10 逆ネジアダプター付属商品概要等 ：転倒時に破損しやすいマスターシリンダーの保護とドレスアップを兼ねたアイテムです。カラフルなアルマイト処理を施しました。

5,050円

KITACO (キタコ) マスターシリンダーガード YZ…

横型マスターよりもダイレクトなタッチ！張り出しを抑えた横斜めボディを採用！ 従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感にできるだけ近づけたセミラジアルブレーキマスターシリンダー。構造上、ラジアルマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー（クリアーアルマイト/46852）付属。 ピストン径：斜め横型Φ19（3/4インチ）※横型5/8インチ相当 ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ブラック レバー - バフクリアー ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャストは6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） ・ミラー穴有り（M10×P1.2）/ 穴無しクランプホルダー 各1個付属 ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り ・ブレーキホース取出方向/角度は横型マスターと同じです 適合車種：YAMAHA GTS1000(年式96-99) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ノーマルと同じピストン径の場合でも、レバー比の違いでブレーキタッチが異なることがあります。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。GTS1000 ニッシン セミラジアルブレーキマスターシリンダー 斜め横型φ19 ブラック/バフクリア デイトナ 62411 GTS1000 (年式96-99) NISSIN

13,962円

GTS1000 ニッシン セミラジアルブレーキマスターシ…

メーカー名：ベルリンガーメーカー品番：BRO-12-5R色[カラー]：レッド加工[有/無]：無材質[素材]：アルミ仕様：φ17.5 ラジアルブレーキマスタータイプ：ストリート2フィンガーピストン径：17.5タンク[有/無]：有り型番：BRO-12-5R備考：リザーバータンク一体式(15cc)、スイッチ別売り

114,730円

ベルリンガー タンク一体式φ17.5 フロントブレーキマ…

■商品概要Brake Master Cylinder - BlackActuation：HydraulicBase Color：BlackBrake Master Cylinder Bore Diameter Imperial：19/32”Brake Master Cylinder Bore Diameter Metric：15 mmClamping Diameter Imperial：1”Color/Finish：BlackCompatablity：DOT 4 Fluid/DOT 5 FluidDisc：DualFor Braking System：Non-ABSMaterial：AluminumProduct Name：Lever AssemblyRiding Style：StreetType：Master CylinderUnits：EachpartNumber：17310467■詳細説明Include lever and clamp halfCompatible with DOT 4 or 5 brake fluidMaster cylinders work with all 1” or 1-1/4” diameter handlebars■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像は他のタイプ・カラーリングの場合があります。※画像には他の商品が含まれている場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種CVO Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE4 CVO Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE4 年式: 09-Road King Classic EFI FLHRC Road King Classic EFI FLHRC 年式: 08-13CVO Road Glide Custom FLTRXSE CVO Road Glide Custom FLTRXSE 年式: 12-Road Glide EFI FLTR Road Glide EFI FLTR 年式: 08-09Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic EFI FLHTCUI 年式: 08-13CVO Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE6 CVO Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE6 年式: 11-CVO Road Glide FLTRSE3 CVO Road Glide FLTRSE3 年式: 09-Road Glide Custom FLTRX Road Glide Custom FLTRX 年式: 10-13Screamin’ Eagle Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE3 Screamin’ Eagle Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE3 年式:08-CVO Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE7 CVO Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE7 年式: 12-CVO Road Glide Custom FLTRXSE2 CVO Road Glide Custom FLTRXSE2 年式: 13-CVO Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE5 CVO Electra Glide Ultra Classic FLHTCUSE5 年式: 10-Electra Glide Standard EFI FLHTI Electra Glide Standard EFI FLHTI 年式: 08-09CVO Road King FLHRSE5 CVO Road King FLHRSE5 年式: 13-CVO Street Glide FLHXSE3 CVO Street Glide FLHXSE3 年式: 12-Electra Glide Police FLHTPI Electra Glide Police FLHTPI 年式: 08-13CVO Street Glide FLHXSE CVO Street Glide FLHXSE 年式: 10-Electra Glide Classic EFI FLHTCI Electra Glide Classic EFI FLHTCI 年式: 08-13Screamin’ Eagle Road King FLHRSE4 Screamin’ Eagle Road King FLHRSE4 年式: 08-Street Glide EFI FLHX Street Glide EFI FLHX 年式: 08-13Electra Glide Ultra Limited FLHTK Electra Glide Ultra Limited FLHTK 年式: 10-13CVO Road Glide Ultra FLTRUSE CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 年式: 11-Road King EFI FLHR Road King EFI FLHR 年式: 08-13CVO Street Glide FLHXSE2 CVO Street Glide FLHXSE2 年式: 11-Road King Classic FLHRC Road King Classic FLHRC 年式: 09-13...

46,053円

Drag Specialties ドラッグスペシャリティ…

ピストンを縦型にすることで入力ロスの低減を図り、クラッチのコントロール性を向上。 ・ピストン径：縦型Φ19（3/4インチ） ※横型14mm相当 ・カラー：タンク - スモーク / 本体 - ブラック / レバー - バフクリアー ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャストは5段階調整が可能 ・ブレーキスイッチ、リザーバータンク、アルミタンクステー付。 ・バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売りです。 適合車種：KAWASAKI ZRX1200(年式01-08、海外向けモデル) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※バンジョーボルトの取付位置が下側のため、クラッチホースの交換が必要になる場合があります。装着前に必ずご確認ください。 ※装着前には本体寸法図を参考に十分なスペースを確保できるか必ずご確認ください。 ※GSX-1300Rハヤブサ（'99?'08）、バンディット1250S（'07?）などはハンドルを切った際にマスターが車体の一部（カウルなど）に接触するため取付不可。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※スクーター等の左側ブレーキマスターシリンダーとしては使用できません。 ※スイッチ固定のネジには緩み防止にネジロック剤が塗布されています。取り外しには十分ご注意ください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。ZRX1200 ニッシン ラジアルクラッチマスターシリンダー 縦型φ19(スモークタンク)ブラック/シルバー デイトナ 95657 ZRX1200 (年式01-08、海外向けモデル) NISSIN

19,038円

ZRX1200 ニッシン ラジアルクラッチマスターシリン…

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