● スハ43系は、1,000両以上が量産された国鉄を代表する客車です。 長年の量産から様々な形態を生み出し、塗装や派生改造などで変化に富んだ形式です。 その活躍範囲は全国の路線におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で姿を見ることができました。 JR移行後もイベント用として活躍を続けています。 ◆3月発売予定の〈1-203 (HO)D51標準量産形〉など、国鉄時代に活躍した様々な機関車と組み合わせてお楽しみいただけます。 書籍や動画などの資料を参考に、自分で編成を再現するのも楽しみ方の一つです。 ◆今回の製品は再生産になります。 仕様につきましては、価格・JANコードが変更になります。 活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社国鉄 製品特徴 ・今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現 ・原形のプレス製ドアを再現 ・ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現 ・ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上 ・緩急車（スハフ42）はテールライト点灯（消灯スイッチ付） ・付属の窓開ガラスパーツにより、客窓は開閉状態を選んで再現可能 ・豊富な表記類を含んだレタリングシートを付属 製品仕様 ・スケール：1/80 16.5mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：テールライト点灯 ・付属品：ベンチレーター、窓開ガラス、手スリ、伸縮ドローバー、レタリングシート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上

5,677円

(HO)スハフ42 茶 【1-508】 (鉄道模型 HO…

★1/80スケール、G=16.5mm、プラ製 ★塗装済完成品★室内灯・標識灯点灯 ★換算、自重、定員、型式等印刷済、ナンバーインレタ添付【対象年齢】：

11,550円

1/80 国鉄オハフ61-1000代(オハ61緩急車化)…

・北斗星は1988年の青函トンネル開通に登場した上野ー札幌間の寝台特急列車で、個室寝台やロビーカーなど豪華な設備を誇りました ・2008年3月に北斗星の運転が1往復化された際、使用する車両について1〜6号車がJR北海道所有、7〜11号車と電源車がJR東日本所有の車両を用いる形へと変更となりました ・2011年2月からは予備車の確保などの理由から2号車が開放B寝台を連結する形へと変更になり、特徴的な外観のオハネフ24-500形が主に使用されました ・2015年3月のダイヤ改正にて北斗星の定期運行が終了となり、以後8月までの臨時列車としての運転はJR東日本所有の車両のみで行われたため混成編成での運転は同時期までとなりました 活躍地域 ・北海道、東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・JR北海道・東日本車混成の北斗星を2号車が開放B寝台へと 　変更された2011年以降の姿で再現 ・集電シューの形状を変更したTR217(シリンダー付き)を新規製作 ・オハネフ25-0形は雨樋が外付けになった姿を再現 ・オハネフ24-500形のJRマークは選択式で、501・502番をそれぞれ再現可能 ・スハネ25-500形は3本帯の車両を再現 ・スシ24-500形は新規製作によりベンチレータを別パーツで再現 ・スシ24-500形のテーブルランプは後年の変更後の姿を再現 ・各車両のAU76・77形クーラーは新型を搭載しJR北海道車はグレー、JR東日本車は銀色で再現 ・オハネフ25-0形は車掌室側はTNカプラーを装着済み ・カニ24-500形は車掌室側は交換用TNカプラー付属 ・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、オハネフ25-0形はON-OFFスイッチ付 ・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ・トレインマークは「北斗星」印刷済み ・オハネフ24-500形はトレインマーク印刷無し、ライト基板なし ・車番は選択式で転写シート付属 ・新集電システム、黒色車輪採用 ＜特記事項＞ ・オハネフ25-0形のBコンパートメント化された内装は再現いたしません ・＜92397＞＜92398＞＜92563＞は生産中止となります 製品内容・編成図 ←上野・函館 オハネフ25 オハネ24 スハネ25 スシ24 オロハネ25 カニ24 青森・札幌→ 付属品 ・無線アンテナ(ピン有・無) ・カプラーチェーン ・電話アンテナ ・幌枠 ・台車枠(カプラー付き) ・台車枠(カプラー無) ・ステップパーツ ・TNカプラー ・治具 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

14,210円

TOMIX JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成…

【商品紹介】 スハ43系は1,000両以上が量産され、長年の量産から様々な形態を生み出し、塗装や派生改造などで変化に富んだ車両が見られます。 その活躍範囲は全国各地の線区に広くおよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で活躍しました。 【製品特長】 ・オハ47はコロ軸受仕様の台車をリアルに再現 ・懐かしの国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現 ・ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現 ・ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上 ・開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換) ・豊富な表記類を含んだレタリングシートを付属 ・付属品…ベンチレーター、窓開ガラス、手スリ、伸縮ドローバー、レタリングシート【対象年齢】：

5,118円

(HO)オハ47 ブルー 改装形 【1-553】 (鉄道…

★1/80スケール、G=16.5mm、プラ製 ★塗装済完成品★室内灯・標識灯点灯 ★換算、自重、定員、型式等印刷済、ナンバーインレタ添付【対象年齢】：

11,550円

1/80 国鉄オハニ36青15号 【TW61-06C】 …

活躍地域 ・北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州 会社 ・国鉄 製品特徴 ・塗装済完成品 ・番号インレタ添付、標識灯点灯 製品仕様 ・1/80スケール、G＝16.5mm ・プラ製塗装済完成品 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

23,086円

トラムウェイ マニ44・青15号塗装、2両セット 【TW…

50系51形客車は、昭和54年(1979)に北海道向け一般形客車として登場しました。 本州用の50系客車をベースに側面の二重窓化、台車に車軸発電機取付などの耐寒・耐雪装備が施され北海道の主要幹線の運用で活躍を続けましたが、平成6年(1994)に暖地向けの50系より先に引退しました。 北海道の客車列車を語る上では欠かすことのできない車両です。 KATOの50系 51形客車が、オハフ51の側面にJRマークが描かれた晩年の仕様になって登場です。 好評発売中の＜3071-2 ED76 500 JR仕様＞や＜7008-L DD51 後期 耐寒形 北斗星(グレーHゴム)＞の牽引相手として好適です。 また、屋根上のディテールアップに最適な＜11-551 50系客車グレードアップパーツ＞、ホビーセンターカトーより＜28-234　50系客車用伸縮カプラーセット＞も同時に再生産いたします。 製品特徴 ・1990年代前半頃の岩見沢運転所所属の50系51形を製品化 ・オハフ51の側面に描かれたJRマークを印刷で再現 ・寒冷地対応の51形の特徴である隙間風対策の小形二重窓、歯車式車軸発電機付のTR230A台車を再現 ・オハフ51はテールライト点灯(消灯スイッチ付) ・オハフ51は両妻面の検査表記類を印刷で再現。自重：30.2t、検査表記：「2-1　苗穂工」 ・海水浴臨時列車「らんしま」ヘッドマーク付属(DD51用) ・側面行先表示、サボ類を収録したシールを付属 製品内容・編成図 ←小樽 オハフ51-68 オハ51-53 岩見沢・旭川→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：なし ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

4,077円

50系51形客車 JR仕様 2両増結セット 【10-20…

★1/80スケール、G=16.5mm、プラ製 ★塗装済完成品★室内灯・標識灯点灯 ★換算、自重、定員、型式等印刷済、ナンバーインレタ添付【対象年齢】：

11,550円

1/80 国鉄オロ61青15号 【TW61-05C】 (…

マニ50は旧形荷物客車の置換用として昭和52年(1977)から236両新製された全鋼製の荷物車です。 様々な形式の客車列車に連結されて使用されたほか、昭和61年(1986)の荷物輸送廃止後も他用途へ転用され、活躍しました。 製品特徴 今回製品より、上代価格・JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 ・50系客車に準じた車体形状と荷物車ならではの大きな両開きの側面扉を再現 ・台車マウントのアーノルドカプラー装備 ・テールライト点灯式(片エンドのみ・消灯スイッチ付) ・表記類は昭和53年(1978)頃の年代設定。妻面の検査表記はテールライト点灯側のみ ・車番は「マニ50 2191」、所属表記は「北スミ」で設定 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：テールライト点灯 付属品 ・消灯スイッチ用ドライバー【対象年齢】：8歳以上

2,109円

マニ50 【5140】 (鉄道模型 Nゲージ)…

「からまつ」号は小樽〜釧路間の428.7kmを函館本線・根室本線経由で結んだ夜行普通列車です。 普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「からまつ」の愛称が与えられました。 昭和55年(1980)のダイヤ改正で廃止となり、夜行鈍行列車の中では一番早く名称が消滅した列車となりました。 製品特徴 KATOの客車列車ラインナップに「山陰」に続く“夜行鈍行”シリーズ第2弾として、北海道で運行されていた「からまつ」を製品化いたします。 同時再生産予定の〈5140 マニ50〉と車両を任意に差し換えることによって末期に見られた編成を再現することも可能です。 ・昭和53年(1978)頃の釧路客貨車区所属車(スハネ16・マニ60は札幌運転所、マニ36は隅田川客貨車区所属車)を製品化 ・マニ36形(オハ35改造車)を新規作成。 ・スユニ61 508は製造年次により、従来品と異なる一部小窓の無い姿で新規作成 ・オハフ33は屋根上のベンチレーターを別パーツで表現。台車は歯車式車軸発電機付のTR23を新規作成 ・車体色はマニ36、マニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根色は車両によって色調を作り分け ・スハフ44、マニ36の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 スハフ44、マニ36は交換用ナックルカプラーとカプラーアダプターを付属 ・スハフ44、マニ36はテールライト点灯(消灯スイッチ付) ・車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済 ・オハネフ12、スハネ16は号車サボ、愛称「からまつ」サボ、行先サボを印刷で表現。他の車両は実車に合わせて各種サボを再現 製品内容 ←釧路 スハフ44-8 スハ45-14 オハフ33-105 スハフ42-506 スハネ16-508 オハネフ12-506 スユニ61-508 マニ60-244 マニ36-2242 小樽→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：テールライト点灯 付属品 交換用ナックルカプラー・カプラーアダプター(スハフ44・マニ36用) ・行先サボシール ・消灯スイッチ用ドライバー【対象年齢】：8歳以上

25,630円

夜行鈍行「からまつ」 9両セット 【10-1880】 (…

国鉄普通列車は質より量といった傾向が長らく続いていましたが、動力近代化の進展による電車やディーゼルカーの進出によって客車全体に数的な余裕が生じ始めた1960年代以降は余剰となった優等車の改造転用や戦後製急行用普通車の転属による地方線区および事業用として残存していた17m級客車や戦災復旧車の置換えなど、体質改善も徐々に行われるようになりました。 また、高度経済成長に伴って朝夕のラッシュの激化が問題となる一方、ディーゼルカーは主に閑散時用のフリークエントサービス向上用として配置されていたことから通勤通学輸送は旧型客車による長編成に依存する構図が継続しており、この対策として既存の客車の座席をロングシートに改造、デッキ仕切も撤去することで詰め込み輸送に対応することになりました。 既存の普通車を改造した車両以外にも前述の優等車を格下げ改造した車両も見られ、窓寸法に種車の面影を残していました。 便洗面所の撤去が行われた車両も存在しますが、存置された車両も含めて中間車の定員は120名、緩急車の定員は110名で揃えられていたと言われています。 これらの通勤型改造客車は概ね「オハ41」「オハフ41」のグループにまとめられ、種車によって番代区分されていました。 山陰本線では下関運転所の旧型客車老朽化置換えのために1979年に50系客車が投入された際に行商用としてスハフ42を通勤型に準じて改造、オハフ41の200番代として3両が登場しましたが1985年までに全車引退しました。 製品特徴 ●マイクロエース客車シリーズのさらなる充実 ●国鉄旧型客車の中でも異色の存在、通勤型改造客車がプラ製完成品で初登場！ ●スハフ42を基に専用の室内部品をセットしたバリエーション製品 ●検査標記は「54-6　幡生工」を印刷 ●車掌室側のテールライト点灯、消灯スイッチ付 ●50系客車やEF30、EF81-300番代などとの組み合わせが好適 ※部品共用のため、一部実車と異なる部分があります 製品内容 ●オハフ41-202【対象年齢】：14歳以上

4,967円

オハフ41-202 下関運転所 【A8568】 (鉄道模…

「SL冬の湿原号」は根室本線の釧路〜標茶（しべちゃ）間を結ぶ冬期限定の観光列車です。 現在北海道で運行されている唯一のSL列車で、釧路湿原の大自然を間近で感じられるよう座席が窓側に向かって配置された「たんちょうカー」や車内にだるまストーブが設置された「ストーブカー」などの客車を連ねて運行されています。 牽引機のC11 171はかつて標茶（しべちゃ）の公園で保存されていましたが平成10年（1998）に動態保存機として復活した機関車です。 北海道の様々なイベント列車の牽引を務め、現在は同列車専任の機関車として活躍しています。 復路ではバックで運転を行うのも特徴です。 【商品説明】 1リニューアル工事を受けた令和3年（2021）以降の形態を再現 2オハ14の車内に設置されただるまストーブと屋根上の煙突を再現。だるまストーブから見える火をLED点灯式で再現 3スハシ44は令和4年（2022）に「カフェカー」に改装された現在の形態。室内の車販カウンターとだるまストーブ（点灯式）を備えた内装を再現 4スハフ14は展望スペースの大窓、車体側面のルーバー、屋根上の発電エンジン取り外し用の蓋、排気煙管と排気口を再現 5スハフ14のテールライトは点灯式。テールマークは印刷で表現 6各車とも中間連結部は密自連形ボディマウントカプラー装備。スハフ14の機関車連結側はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備。交換用ナックルカプラー、ジャンパ栓付属 【商品構成と編成例】 ←標茶 スハフ14 505 スハシ44 1 オハ14 526 オハ14 519 スハフ14 507 釧路→ 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：テールライト点灯 ・付属品：ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー、行先サボシール【対象年齢】：8歳以上

15,398円

14系500番台 「SL冬の湿原号」 5両セット 【10…

【商品紹介】 スハ43系は1,000両以上が量産され、長年の量産から様々な形態を生み出し、塗装や派生改造などで変化に富んだ車両が見られます。 その活躍範囲は全国各地の線区に広くおよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で活躍しました。 【製品特長】 ・更新後のHゴムのついた金属製ドアの形状を採用し、洗面所の窓は桟の付いた白色窓に変更した晩年の形態を再現 ・銀のアルミサッシ窓を再現 ・懐かしの国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現 ・ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現 ・ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上 ・緩急車(スハフ42)には、点灯式テールライト(消灯スイッチ付)を標準装備 ・開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換) ・豊富な表記類を含んだレタリングシートを付属 ・付属品…ベンチレーター、窓開ガラス、手スリ、伸縮ドローバー、レタリングシート【対象年齢】：

5,390円

(HO)スハフ42 ブルー 改装形 【1-552】 (鉄…

●急行「銀河」は昭和24年（1949）から平成20年（2008）まで東京ー大阪間を結んだ夜行急行列車です。 時代により使用される客車は異なりますが、大動脈を結ぶ列車ゆえ優等車両で構成され、昭和51年（1976）以降は急行列車でありながら特急用寝台客車の20系、14系、24系25形と、歴代のブルートレイン客車が用いられました。 後年数々の急行列車が格上げや廃止されるなか、夜行急行としてA寝台車とB寝台車のみで構成された編成で最後まで活躍しました。 ◆東海道本線で客車急行として最後まで活躍した「銀河」をお楽しみいただけるセットです。 牽引機は同時再生産予定の＜3061-8 EF65 1000 後期形（JR仕様）＞＜3061-9 EF65 1118 レインボー塗装機＞がおすすめです。 製品特徴 12000年代前半頃のA寝台車とB寝台車のみで構成された編成を製品化 2JR西日本宮原総合運転所（現：網干総合車両所宮原支所）の24系および24系25形を製品化 3オハネ25、オハネフ25各車は洗面所窓があり、水切が残ったまま非常扉が閉塞された形態を再現 4オハネフ25は前面に追加されたKE70ジャンパ栓を再現 5カニ24、オハネフ25は車体側面のJRマークを印刷済 6号車札印刷済。6・8号車は白地表示、その他の車両は灰色地の禁煙マーク入りで表現 7車体の帯色はオロネ24のみ白帯。その他の車両は銀帯で再現 8Hゴムは各車とも黒色 9カニ24 104、オハネフ25 132はテールライト・トレインマーク点灯。オハネフ25 132は消灯スイッチ付 10中間連結部はいずれもボディマウント式密自連カプラー装備。機関車側のカプラーはアーノルドカプラー標準装備（交換用ナックルカプラーを付属） 11変換式トレインマークは「銀河（イラスト）」「日本海（イラスト）」「臨時」を収録 12ブック形車両ケースには機関車1両を追加収納可能 セット内容 ・カニ24 104 ・オロネ24 6 ・オハネフ25 133 ・オハネ25 196 ・オハネ25 161 ・オハネ25 207 ・オハネフ25 145 ・オハネ25 167 ・オハネフ25 132 付属品 ・行先表示シール交換用 ・ナックルカプラー×2 ・ジャンパ栓（2種） ・トレインマーク交換用ドライバー【対象年齢】：8歳以上

30,140円

24系25形 寝台急行「銀河」 9両セット 【10-19…

・北斗星は1988年の青函トンネル開通に登場した上野ー札幌間の寝台特急列車で、個室寝台やロビーカーなど豪華な設備を誇りました ・2008年3月に北斗星の運転が1往復化された際、使用する車両について1〜6号車がJR北海道所有、7〜11号車と電源車がJR東日本所有の車両を用いる形へと変更となりました ・2011年2月からは予備車の確保などの理由から2号車が開放B寝台を連結する形へと変更になり、特徴的な外観のオハネフ24-500形が主に使用されました ・2015年3月のダイヤ改正にて北斗星の定期運行が終了となり、以後8月までの臨時列車としての運転はJR東日本所有の車両のみで行われたため混成編成での運転は同時期までとなりました 活躍地域 ・北海道、東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・オハネフ25-200形は非常口部に水切りの残る車両を再現 ・オハネフ25-200形はトレインマーク印刷無し、ライト基板無し ・オハネフ25-200形はAU77形原型、他の車両のAU76・77形クーラーはファンが2個で新型の姿を再現 ・各車両のクーラーはJR北海道車はグレー、JR東日本車は銀色で再現(オハネフ25-200形を除く) ・車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属) ・新集電システム、黒色車輪採用 製品内容・編成図 ←上野・函館 オハネ25 オハネ25 オハネ25 オロネ25 オロハネ24 オハネ25 青森・札幌→ 付属品 ・幌枠 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：

11,922円

TOMIX JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成…

★1/80スケール、G=16.5mm、プラ製 ★塗装済完成品★室内灯・標識灯点灯 ★換算、自重、定員、型式等印刷済、ナンバーインレタ添付【対象年齢】：

12,428円

1/80 国鉄オヤ33(オハニ36改造タイプ)青15号 …

【商品紹介】 オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。 昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。 活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。 【製品特長】 ・旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現 ・国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現 ・付属の窓開ガラスパーツにより、客窓は開閉状態を選んで再現可能 ・枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備 ・豊富な表記類を含んだレタリングシートを付属 ・付属品…ベンチレーター、窓開ガラス、手スリ、ステップ、伸縮ドローバー、レタリングシート【対象年齢】：

5,566円

(HO)オハ35 茶 【1-512】 (鉄道模型 HOゲ…

【商品紹介】 オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。 昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。 活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。 【製品特長】 ・旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現 ・国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現 ・付属の窓開ガラスパーツにより、客窓は開閉状態を選んで再現可能 ・枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備 ・豊富な表記類を含んだレタリングシートを付属 ・付属品…ベンチレーター、窓開ガラス、手スリ、ステップ、伸縮ドローバー、レタリングシート【対象年齢】：

4,341円

(HO)オハ35 ブルー 【1-511】 (鉄道模型 H…

【商品紹介】 オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。 昭和14年(1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。 活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所で見ることができました。 【製品特長】 ・旧一般形客車らしい、2段雨ドイ、木製ドア、屋根端部の丸み、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現 ・国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現 ・付属の窓開ガラスパーツにより、客窓は開閉状態を選んで再現可能 ・緩急車(オハフ33)はテールライト点灯(消灯スイッチ付) ・枕バネ、端梁、ブレーキシューまで表現したスポーク車輪付TR23形台車を装備 ・豊富な表記類を含んだレタリングシートを付属 ・付属品…ベンチレーター、窓開ガラス、手スリ、ハシゴ(オハフ33のみ)、ステップ、伸縮ドローバー、レタリングシート【対象年齢】：

4,613円

(HO)オハフ33 ブルー 【1-513】 (鉄道模型 …

【商品紹介】 スハ43系は、1000両以上量産された国鉄を代表する客車で、急行列車から普通列車まで、全国各地でその活躍を見ることができました。 一般的なスハ43系茶色・ブルーに加え、改装形のスハ43・スハフ42・オハ47もラインナップ、車編成のバリエーションをお楽しみいただけます。 【製品特長】 ・懐かしの国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現 ・ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現 ・ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上 ・開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換) ●豊富な表記類を含んだレタリングシートを付属 ・付属品…ベンチレーター、窓開ガラス、手スリ、伸縮ドローバー、レタリングシート

4,613円

(HO)スハ43 ブルー 改装形 【1-551】 (鉄道…

【商品紹介】 スハ43系は、1000両以上量産された国鉄を代表する客車で、急行列車から普通列車まで、全国各地でその活躍を見ることができました。 一般的なスハ43系茶色・ブルーに加え、改装形のスハ43・スハフ42・オハ47もラインナップ、車編成のバリエーションをお楽しみいただけます。 【製品特長】 ・懐かしの国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現 ・ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現 ・ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上 ・開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換) ●豊富な表記類を含んだレタリングシートを付属 ・付属品…ベンチレーター、窓開ガラス、手スリ、伸縮ドローバー、レタリングシート【対象年齢】：

4,336円

(HO)スハ43 ブルー 【1-505】 (鉄道模型 H…

●12系客車は昭和44〜53年(1969〜1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。床下のディーゼル発電機給電による冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。当初は団体・臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。後年は通勤形への改造車や、ジョイフルトレインへの改造など様々な活用がされ、現在も波動用の客車として活躍する姿を見ることができます。 ◆同時発売予定の＜10-1914/1915 客車編成セット 急行「さんべ」/急行「かいもん・日南」＞をお楽しみいただく上で欠かせない製品です。組み合わせて往年の夜行急行列車を再現可能です。 ◆今回製品よりスハフ12の中間連結側を、アーノルドカプラーおよびナックルカプラーを取付可能な構造に変更いたします。併せて上代価格、JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 【商品情報】 KATOの完成品Nゲージ車両、オハ12 国鉄仕様です。 1昭和55年(1980)頃の西日本地区所属車を製品化。JRマークなし、客扉および前面貫通扉に帯あり、Hゴムグレー、トイレは流し管の形態で再現・6両セットは0番台を再現。屋根補強あり、緩急車前位妻面テールライトなし、スリットタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が小形で1-3位側のみ、オハ12の前位側貫通扉なしの形態を再現・単品のオハ12は後期形、スハフ12は100番台初期形を再現。屋根補強なし、緩急車前位妻面テールライトあり、緩急室側貫通扉窓は押え縁なし、メッシュタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が大形で両側面あり、オハ12の前位側貫通扉ありの形態で再現 26両セットのスハフ12/オハフ13はジャンパ栓を別パーツで再現 3側扉の手掛けを再現 4特徴的な青い車体塗装と2本の白帯を再現 5スナップオン台車採用 6スハフ12/オハフ13の緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)" 76両セットのスハフ12とオハフ13、単品のスハフ12の緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備、交換用ナックルカプラーと先頭用密自連カプラー付属。各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備スハフ12の中間連結側はアーノルドカプラーおよびナックルカプラーを取付可能（交換用カプラーは急行「さんべ」「かいもん・日南」のセットに付属）" 86両セットのスハフ12とオハフ13、単品のスハフ12の緩急室側先頭部の前面幌枠は銀色で再現。また前面幌を再現できるパーツを付属。必要に応じて着脱が可能 96両セットと単品のスハフ12には行先表示シール付属。それぞれ異なる内容を収録 106両セットのブックケースは12系客車6両のほか、牽引用の機関車1両を収納可能 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：なし ・ライト：なし ・付属品：なし

2,128円

オハ12 国鉄仕様 【5302】 (鉄道模型 Nゲージ完…

製品特徴 ●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。 ●塗装の手間を省き、組み立てていただくことができます。 ●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。 ●ボディは青色（GMカラー7 青色15号近似色）成型色とし、塗装済みです。 ●屋根は銀色塗装です。 ●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。 ●付属のガーランドベンチレーターは銀色塗装をします。 ※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。 製品内容 ●ボディ（青色） ●屋根（銀色）/床板（ダークグレー） ●ガーランドベンチレーター（銀色） ●塩ビ板 ●床下機器 ●幌 ●ウェイト ●クーラー（グレー） ※台車、車両マークは別売です。【対象年齢】：15歳以上

1,419円

着色済みエコノミーキット 着色済み オシ16形 (青色)…

普通座席車のオハ35形は戦前から戦後にかけて1000両以上製造されました。 当初屋根両端が縦横で絞られた丸屋根構造でしたが、後半は製造工程の都合上、屋根が縦方向で絞られていないタイプになり、時代背景から「戦後型」と区別されました。 妻板面を見ると、雨樋部分とそれに繋がる屋根下部が張り出して見え、その独特な形状から「キノコ折妻」「食パン」とも呼ばれていました。 室内灯の蛍光灯化など近代化工事が行なわれた車両は、それまでのぶどう色2号（茶色）から青15号に変更されました。 製品特徴 ●オハ35形の戦後型を新規製作で再現 ●車体両端が横方向で絞られていない、俗称キノコ型タイプで再現 ●車体色は近代化工事車両の青色15号（青色）で再現 ●TR34形台車を新規で再現 ●乗降ドアは木製で表現、別売のオプションでHゴム窓ドアへの交換可能 ●床下機器は電気暖房車設定のトランス付で再現 ●車番は選択式転写シート付属 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●自連形TNカプラーオプション対応 製品内容 【車両】 ●オハ35（戦後型・折妻・青色） 付属品 ●転写シート：車番等【対象年齢】：15歳以上

1,980円

TOMIX オハ35形 (戦後型・折妻・青色) 【251…

スハ47形はスハ43形で使用していたTR47形台車を10系寝台車に転用し、代わりにTR23形台車に履き替えた車両です。 台車変更で重量が変わったため「オハ」および形式が変更されました。 多くのスハ43形がオハ47形になったため、晩年残った普通座席車はオハ47形が中心となりました。 製品特徴 ●スハ43形の台車違いのオハ47形を再現 ●車体色は青15号（青色）で、近代化された車両をイメージ ●乗降ドアは鋼製ドア（Hゴム窓）で再現、別売のオプションパーツで鋼製Hゴム窓大ドアへの交換が可能 ●TR23形台車はコロ軸受けで再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●自連形TNカプラーオプション対応 製品内容 【車両】 ●オハ47（青色） 付属品 ●転写シート：車番等 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

1,980円

TOMIX オハ47形 (青色) 【8549】 (鉄道模…

スハフ42形は優等列車向けに製造された3等座席緩急車で1951年に登場しました。 車端部側に車掌室があり、妻面には後方監視窓があります。 客室窓は後年アルミサッシ枠に交換された車両が存在し、銀色の窓枠が外観のアクセントとなっていました。 製品特徴 ●スハ43系の緩急車であるスハフ42形を再現 ●車体色は近代化改造の青色で、窓枠がアルミサッシにされた車両を再現 ●乗降ドアは鋼製Hゴム窓で再現、別売のオプションパーツで鋼製Hゴム窓大ドアへの交換が可能 ●床下機器、端梁パーツは電気暖房車で再現 ●最後尾の細密感が高まるダミーカプラー、端梁パーツ、解放テコパーツ付属 ●車番は選択式で転写シート付属 ●車掌室側妻面にあるテールライトは点灯可能、ON/OFFスイッチ付 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●自連形TNカプラーオプション対応 製品内容 【車両】 ●スハフ42（アルミサッシ・青色） 付属品 ●パーツ：ダミーカプラー本体 ●パーツ：ダミーカプラー台座 ●パーツ：端梁 ●パーツ：台車枠（カプラー枝無し） ●転写シート：車番等 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,341円

TOMIX スハフ42形 (アルミサッシ・青色) 【95…

オハニ36形は木造客車の台枠を再利用して登場した60系列客車の荷物合造車です。 他の60系列の普通車と異なり、座席などはスハ43系と同じ急行仕様で作られたため、台車以外はスハ43系の合造車にも見えます。 茶色で登場しましたが、一部青色に変更された車両が存在していました。 製品特徴 ●60系列旧型客車の荷物合造客車 ●車体色は青色で再現 ●客室側ドアは鋼製ドア（Hゴム窓大）で再現、別売のオプションパーツで鋼製ドア（Hゴム窓小・青）などと交換が可能 ●編成の最後尾に連結される機会が多い車種のため、細密感が高まるダミーカプラー・端梁パーツ・解放テコを付属 ●荷物室窓の保護棒は印刷で繊細に表現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●荷物室側妻面（後方監視窓有り）にあるテールライトは点灯可能 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●自連形TNカプラーオプション対応 製品内容 【車両】 ●オハニ36（青色） 付属品 ●パーツ：ダミーカプラー ●パーツ：端梁 ●パーツ：解放テコ ●パーツ：台車枠（カプラー枝無し） ●転写シート：車番等 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,483円

TOMIX オハニ36形 (青色) 【8550】 (鉄道…

スハ43形は1950年に急行列車向けに製造されたスハ43系列の普通座席車です。 急行列車の他、特急から普通まで他の形式と混ざりながら様々な編成を組んで活躍し、オハ35系と並ぶポピュラーな旧型客車でした。 旧型客車標準の茶色（ぶどう色2号）で登場しましたが、後に室内灯蛍光灯化など近代化改装された車両を中心に青色に変更されました。 製品特徴 ●スハ43系の中心車両スハ43形を新規で再現 ●車体色は青15号（青色）で、近代化された車両をイメージ ●乗降ドアは鋼製プレスドアで再現、別売のオプションパーツで鋼製Hゴム窓ドアへの交換が可能 ●TR47台車を新規に再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●自連形TNカプラーオプション対応 製品内容 【車両】 ●スハ43（青色） 付属品 ●転写シート：車番等 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

1,980円

TOMIX スハ43形 (青色) 【8547】 (鉄道模…

スハフ43形は1950年に急行列車向けに製造されたスハ43系列の普通座席緩急車です。 デッキの外側に車掌室があり、妻面には後方監視窓があります。 旧型客車標準の茶色（ぶどう色2号）で登場しましたが、後に室内灯蛍光灯化など近代化改装された車両を中心に青色に変更されました。 製品特徴 ●スハ43系の緩急車であるスハフ42形を再現 ●車体色は青15号（青色）で、近代化された車両をイメージ ●乗降ドアは鋼製プレスドアで再現、別売のオプションパーツで鋼製Hゴム窓ドアへの交換が可能 ●編成の最後尾に連結される機会が多い車種のため、細密感が高まるダミーカプラー・端梁パーツ・解放テコを付属 ●床下はトランスを装備した電気暖房車で再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●車掌室側妻面にあるテールライトは点灯可能 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●自連形TNカプラーオプション対応 製品内容 【車両】 ●スハフ42（青色） 付属品 ●パーツ：ダミーカプラー ●パーツ：端梁 ●パーツ：解放テコ ●パーツ：台車枠（カプラー枝無し） ●転写シート：車番等 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

2,341円

TOMIX スハフ42形 (青色) 【8548】 (鉄道…

50系は老朽化した旧型客車の置き換え用に、自動ドア採用による安全性向上など盛り込んだ客車として、1977年に登場しました。 北海道を除く全国各地の主に地方都市圏で使用されました。 車体が「赤2号」一色に塗装され「レッドトレイン」の愛称で親しまれました。 製品特徴 ●二段サッシ窓が並ぶ赤い車体を再現 ●車側表示灯取付済み ●貫通扉はクリームで再現 ●幌吊パーツ付属 ●換算、定員表記は印刷済み ●車番・形式自重・検査表記は選択式で転写シート付属 ●ケイディーカプラー採用(ケイディーカプラーNo.5) ●最小半径R600通過可能(S字線形除く) 製品内容 ●オハ50 付属品 ●ランナーパーツ：幌吊り ●ランナーパーツ：エアホース ●転写シート：車番等 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上

8,492円

TOMIX オハ50形 【HO-5022】 (鉄道模型 …

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