2,559円

トヨタハイエース（No．39）…

1,650円

WATCH　GLOBAL（ISSUE　11）…

基礎から応用までが、この1冊でわかる！ ・今をときめく研究者が贈る教科書なので、向かうところ敵なしのわかりやすさです! ・実務に出ても役に立つ知識と考え方を身につけよう! ・表面分析、表面改質、トライボマテリアル、ナノトライボロジーについても詳しく解説。 主な目次 第1章　トライボロジーとは 第2章　固体の表面と接触 第3章　摩擦 第4章　潤滑油とグリース 第5章　境界潤滑と混合潤滑 第6章　流体潤滑と弾性流体潤滑 第7章　摩耗 第8章　トライボマテリアルと表面改質 第9章　摩擦・摩耗試験 第10章　表面の計測・分析　 第11章　機械要素 第12章　ナノトライボロジー 付録A　任意の曲面の接触 付録B　ダイバージェンスフォーミュレーション法による離散化プロセスとプログラム例 第1章　トライボロジーとは 第2章　固体の表面と接触 第3章　摩擦 第4章　潤滑油とグリース 第5章　境界潤滑と混合潤滑 第6章　流体潤滑と弾性流体潤滑 第7章　摩耗 第8章　トライボマテリアルと表面改質 第9章　摩擦・摩耗試験 第10章　表面の計測・分析　 第11章　機械要素 第12章　ナノトライボロジー 付録A　任意の曲面の接触 付録B　ダイバージェンスフォーミュレーション法による離散化プロセスとプログラム例

3,080円

はじめてのトライボロジー…

【特集】F-104J/DJ 栄光 No.103 F-104スターファイター編に続く、同F-104の航空自衛隊機編。初の超音速戦闘機として導入されて以来、その未来的フォルムで人気を博し、空自に一時代を築いた名機を豊富な資料で構成。初公開の工場内生産風景など貴重な写真も多数掲載。 長らく絶版となっておりましたNo.104「F-104J/DJ　栄光」を、読者の皆さんの熱いご要望にお応えして"アンコール版"として復刻いたしました。内容は一部を除き前版と同一です。まだご覧いただいていなかった方もこの機会にぜひご購読ください。

1,466円

ロッキードF-104J/DJ”栄光”（世界の傑作機No.…

航空自衛隊で使用された戦闘機を抽出して一冊にまとめた写真集の第六弾。本号では、F-4EJを改修して対地／艦攻撃能力を付加したF-4EJ改と戦闘機型に偵察ポッドを搭載、改修されたRF-4EJを特集する。また、最終飛行が近づいて施された、RF-4Eも含めたスペシャルマーキング機はほとんど収録する予定。使用写真は過去刊と同様実際に運用していた時代のライブなものを中心に、元パイロットやスポッターが撮影した貴重なものを使用。模型製作に役立つディテール写真やイラストなども掲載！ ≪内容≫ ●F-4EJ改/RF-4E、RF-4EJ使用飛行隊ごとに写真を紹介。 ●各飛行隊のエンブレムを紹介。 ●当時のものを使用したディテール写真。 ●塗装パターンをイラスト化したカラープロファイル。 ●実際に操縦していた元パイロットのインタビュー。 ●整備を担当していた自衛官のインタビュー。 ●百里の第302飛行隊のスペシャルマーキング機レポート。

3,300円

F-4EJ改/RF-4EJファントム写真集…

簡単な内容紹介：本書は、工場など事業所においてエネルギー業務に携わり、省エネを図り、エネルギーコストの削減に関心のある人々を対象としています。 まず、省エネ法の基本として事業者が遵守すべき判断基準、原油換算値および二酸化炭素排出量および省エネ改善への目標とする消費原単位について紹介しています。 次に、省エネの考え方・手段として50項目を取り上げ、その効果を求める計算方法を試し問題とともに解説しています。

2,750円

現場で働く方必携！！知っておきたい省エネ対策試し技50…

自動車産業に革命を起こすー。中国製のＮＥＶ（新エネルギー車）が世界市場を席巻しようとしている。綿密な国家戦略に立脚する揺るぎのない「コスト」「性能」「サプライチェーン」での優位性。世界最大の自動車強国を狙う戦略の全貌を明らかにする。

2,640円

中国の自動車強国戦略…

4,180円

航空機力学入門

スズキジムニーJB64/74のすべてを1冊にまとめた本。 四駆としてのオフロード性能、ドライビングテクニック、カスタム、サスペンションの改造、チューニング、レスキュー、メンテナンス、ジムニーでアウトドア、競技の楽しみ等、これからジムニーを買いたい人、すでにジムニーを買った人も、ジムニーの魅力を感じてもらえる内容。

1,540円

ジムニーを得意満面に乗りまわす本…

自動車雑誌の中でも多くの支持を頂いているベストカーが自信をもってお送りするトラック情報誌です。 最新トラックの新車紹介から道路行政、ドライバーの本音など、業界ナンバーワンのトラック誌は多彩な内容で充実度満点！ ■いすゞオールラインナップ試乗 先進安全性に磨きをかけたエルフ/フォワード/ギガ イッキ乗り! ■チーフエンジニアに聞くFFウォークスルーEVトラック「日野デュトロZ」EVのインパクト ■世界を走る日本のトラック パート2 日野自動車/UDトラックス編 ■三菱ふそうのデザイン哲学 ふそうデザイン・エッセンシャルズ ■全長約53m、最大積載量300t! ライト建設の「300tドロップデッキ」とは？ ■極東開発工業の新型コンクリートポンプ車「ピストンクリート PY120B-26D」 他にも多彩な連載でトラックの情報をお届け致します。

1,320円

ベストカーのトラックマガジンfullload　VOL．4…

ある形式にスポットを当て、その形式のバリエーションを模型資料として掘り下げる「鉄道車輌ディテール・ファイル愛蔵版」シリーズの第4弾は現役で数両が在籍する荷物客車マニ50です。実車は荷物客車の近代化のため1977年に登場。荷物列車の廃止後は各種事業用車両に改造されたり、イベント用客車に改造されたりしました。現在でも各地での事業用に残るほか、クルーズトレイン「THE ROYAL EXPRESS」の電源車（上写真）として檜舞台で活躍する車両もいます。本書ではマニ50を中心に派生形式であるスユニ50郵便荷物車、マニ30現金輸送車、スユ15郵便車（2019番以降）も取り上げるほか、ここ10年で、実車の動きが活発だった「リゾートエクスプレスゆう」用電源車マニ50　2186番のその後「THE ROYAL EXPRESS」の改造後の姿も取り上げます。 「鉄道車輌ディテール・ファイル愛蔵版004マニ50 ・内容」 ■カラーグラフ ■マニ50形の概要 ●マニ50のバリエーション ・MOTO トレイン／モトトレール・マザーグーストレイン／バーボンエクスプレス／オランダエクスプレス／オリエント急行／リゾートエクスプレスゆう、 ／マニ24　22／救援車代用車各車 ●保存車 廃車体. ●派生形式 ■スユニ50形 限界測定車、救援車代用車 ■マニ30形 ■スユ15（2019〜2039） ■マニ50、スユニ50、 マニ30形式図 ■車歴表 ■郵便・荷物列車編成表

2,750円

鉄道車輌ディテール・ファイル　愛蔵版004　マニ50と仲…

トライボロジー全般の基礎を容易に学べるよう、分野の偏りがないようレベル合わせを行った。また全15章構成とし、教科書として使いやすいように配慮。現在、トライボロジーに関わっている技術者にも参考となるよう、最近の研究成果や、トライボ設計に使える式を適宜盛り込むなど興味ある内容にまとめた。

3,190円

よくわかるトライボロジー…

時計Begin特別編集 奥深い歴史や複雑な機構なども紹介 今買える最新クロノグラフ バイヤーズガイドの決定版！ 掲載モデルは、一流ブランドのゼンマイ駆動による“本格”機械式時計のみ。 デザイン性に優れ、ステイタス性もあり、複雑な機械の魅力も楽しめる傑作モデルを紹介。 クロノグラフを今、欲しい人、将来手に入れたい人、ブランドやモデルを知りたい人、 機構を学びたい人など、ありとあらゆる“クロノグラフファン”に向けた、 『時計Begin』特別編集の腕時計ムック。 クロノグラフの仕組み、クロノグラフの基礎用語、注目のクロノグラフ、クロノグラフは何故生まれた？、クロノグラフが有名なブランド、時計史に残るクロノグラフ伝説、クロノグラフの名工房、クロノグラフの種類、20万円クロノグラフ、最高峰ブランドの別格クロノグラフ、完全復刻クロノグラフ、2つ目クロノグラフ、フライバック・クロノグラフ、自社製クロノグラフ、限定クロノグラフ、ワンプッシュ・クロノグラフ、アンダー40mmクロノグラフ、ラトラパンテ・クロノグラフ、手巻きクロノグラフ、フルチタン・クロノグラフ、ハイビート・クロノグラフ、クロノ充実全国の専門店etc.

1,760円

超本格クロノグラフ大全…

【特集】Ferrari SF90 Stradale & Spider〜跳ね馬"スペチアーレ"新解釈 2019年5月にイタリアでデビューし、その後日本上陸も果たしたSF90ストラダーレ。 合計1000psもの出力を誇るV8ツインターボエンジン＋3モーターのパワーユニットにタッチパネルを多用した 新たな室内のインターフェイス。その多くはフェラーリに新たな時代が訪れたことを感じさせるものだ。 ここでは"公道デビュー間近"の1台を撮りおろし、その詳細に迫ってみたい。 【特集】Ferrari SF90 Stradale & Spider〜跳ね馬"スペチアーレ"新解釈 2019年5月にイタリアでデビューし、その後日本上陸も果たしたSF90ストラダーレ。 合計1000psもの出力を誇るV8ツインターボエンジン＋3モーターのパワーユニットにタッチパネルを多用した 新たな室内のインターフェイス。その多くはフェラーリに新たな時代が訪れたことを感じさせるものだ。 ここでは"公道デビュー間近"の1台を撮りおろし、その詳細に迫ってみたい。 【その他のコンテンツ】 ・812コンペティツィオーネ：自然吸気V12モデル、最後の刺客 ・ポルトフィーノM：ふたたびイタリアで会う日まで ・F40に関わったふたりの人物のストーリー ・F50レストア：最大の強みは、受け継がれていく経験と技術 ・F1：着実に進化するSF21と若きファイターたちの奮闘 ・F8トリブートで行く、最新ボートに触れる半日旅 ・厳選"リュクス"ウォッチレポート ・清水草一のフェラーリ"地味トリップ" ・ボンジョルノ西川の"モノスペッキオ"再生記 など

2,860円

スクーデリア　VOL.133

7,700円

エアラインパイロットのための航空気象改訂第4版…

3,300円

原子力保全工学

1,650円

WATCH　GLOBAL（ISSUE　13）…

好評の前著に、最近の事例や動向を加え、全面的に内容見直し。自動車工学の基礎である「走る」、「曲がる」、「止まる」に重点を置き、基礎事項を詳解。エンジン性能や走行性能などの理論から、振動や乗心地、操縦性、安全性を網羅。オートバイ技術の情報を加え、とくにマンマシンシステムとしての自動車に最新の人間工学を取り入れた。 1．自動車一般 　1.1　自動車とはなにか 　1.2　自動車のスタイルと基本構造 2．エンジンの性能 　2.1　往復動ピストンエンジンの作動 　2.2　オットーサイクルのP-V線図とシリンダ内圧力 　2.3　エンジン出力 　2.4　平均有効圧力 　2.5　エンジン出力特性 　2.6　ピストン運動 　2.7　シリンダ内ガス圧力 　2.8　シリンダ内ガス交換 　2.9　シリンダ内ガスの圧縮 　2.10　エンジンの燃焼 　2.11　燃料出力と熱効率 　2.12　エンジンの出力 　2.13　排気系統 　2.14　潤滑 　2.15　冷却 　2.16　始動装置 　2.17　発電装置 　2.18　蓄電池 　2.19　ハイブリッドエンジン，他 　2.20　電動機 　2.21　ガスエンジン 3．動力伝達機構と懸架装置および操縦装置 　3.1　クラッチ 　3.2　トランスミッション 　3.3　運転操作の簡略化 　3.4　懸架装置 　3.5　操縦装置 4．車体およびタイヤの力学 　4.1　空気力学 　4.2　車体の安全構造 　4.3　タイヤの力学 5．運動性能 　5.1　走行抵抗 　5.2　動力性能 　5.3　惰行性能 　5.4　制動性能 　5.5　オートバイの運動 6．操縦性と安定性 　6.1　自動車運動の座標軸の定義 　6.2　タイヤの特性 　6.3　定常円旋回運動 　6.4　過渡運動 　6.5　限界性能 　6.6　駆動方式別の旋回性能特性 　6.7　4輪駆動車（4WD）の旋回特性 　6.8　4輪操舵車（4WS） 　6.9　オートバイの旋回運動 7．自動車人間工学 　7.1　ドライバーの運転状況 　7.2　運転性能と操縦性，安定性のフィーリング 　7.3　ドライバー・乗員の快適性 　7.4　運転時の視覚情報と視認性 　7.5　ドライバーの運転挙動の把握とその評価 索引

2,970円

自動車工学

2,200円

クラシックポルシェ（Vol．010）…

990円

俺たちの2スト250レプリカ…

【書籍の特徴】 　精密機器の開発では，機械，電気ハード，そしてソフトの専門家達が集結する。試作1号機が完成した。これを破壊しないように，徐々に，高速化させていく。ところが，機器からは悲鳴が生じて仕様を満たせない。残念なことに，専門家三集団は，互いに顔を見合わせるばかりのことが多い。機器の悲鳴は機械振動だ。専門書を紐解くと振動の数学モデルが羅列してあり，いままさに発現している機械振動を無くす手段を記載してはいない。そのため，機械振動の解決は自分達のミッションではない，と言わんばかりの様相となる。 　まず，機器に手をそえて振動のありかを探索してみよう。不明ならば，触診に代えて加速度センサを使えばよい。このセンサの設置場所を変えた計測を丹念に行う。次第に，機械振動の全体像がわかる。次にどうすればよいのか。機器の弱い箇所は補強すればよい。激しく動く箇所に対しては，減衰作用を持つ部材を挿入すればよい。本書は，実例を使って，上記のアプローチを詳述している。 【各章について】 　1章では，機械設計と電気設計の境界領域に機械振動の問題が位置づけられるため，解決の対応が後手に回りやすい事情を説明している。2章では，機械を打撃するあるいは手動で揺らす，そして加速度センサを使った触診によって機械振動の姿を明らかにした事例を説明する。さらに，工学的な感性を使って振動問題を解決する。3章では，機械振動の問題に対処する場合に必要な最低限の道具立てを示す。インパルスハンマが無ければ，金づちを代用してかまわないのである。4章では，ステージの位置決め，振動センサにおける振子，あるいは電子顕微鏡の鏡筒振動という実例を使って，振動問題の解決の経緯を説明する。そして，終章では，気軽に機械振動の問題と向き合って欲しい，という本書執筆の狙いを記述している。 【著者からのメッセージ】 　精密機器の研究・開発・設計者にとって一番目の優先順次は，専門分野の深耕に基づいて成果をだすことである。さらに，専門分野の裾野を拡げ，優秀な精密機器を世の中に出荷していくためには，仕様未達を招いた機械振動問題に果敢に挑戦していかねばならない。このとき，肩肘を張る必要はない。気軽に機械を打撃し，耳をすませばよい。このときの自然現象が解決の糸口を教えてくれる。

2,970円

精密機器における機械振動のトラブル対策…

直噴エンジンからターボチャージャー、ハイブリッドシステムまで 基礎から最新動向まで解説 本書「図解カーメカニズム」は、日経Automotive での好評連載「カーメカニズム基礎解説」を再編集したものである。同連載は、自動車ジャーナリストの高根英幸氏が執筆した。本誌ではモノクロの記事だったが、本書ではカラー化して、より分かりやすくしている。 近年、自動運転をはじめとしたカーエレクトロニクス分野の技術進化は著しく、大きく取り上げられている。一方で、エンジンやハイブリッドシステム、変速機など機械部品に特化した情報は限られていた。クルマは約3万点の部品で作られており、依然としてエンジンや変速機は進化しているし、重要な役目を果たしている。本書を読めば、パワートレーンに関する基礎的なメカニズムや、より理解を深めるためのポイントがつかめるだろう。 本書は「エンジン」および「ハイブリッドシステム」、「変速機」、「シャシー」で構成する。 第1章のエンジンでは、最近の主流である直噴エンジンからターボチャージャー、吸気バルブの開閉タイミング・リフト量を可変にする技術、EGR（排ガス再循環）を解説する。燃料を効率良く燃焼させて燃費を向上させつつ、排ガスの排出量を抑える取り組みが進んでいる。 第2章のハイブリッドシステムでは、トヨタ自動車が1997年に発売した世界初の量産ハイブリッド車「プリウス」について、初代から現行の4代目まで進化を詳細に述べる。ホンダや日産自動車、三菱自動車など日本メーカーだけでなく、ドイツDaimler 社やBMW社など欧州メーカーまで各社のシステムの違いを解説する。 第3章の変速機は、手動変速機（MT）ベースのDCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）や無段変速機（CVT）を取り上げる。走りを重視する欧州ではDCTが支持されている。一方の日本は燃費低減効果の高いCVTが多い。米国では安定して変速する自動変速機（ステップAT）が支持されている。地域によって好みは異なるが、今後は電動化の波の中で生き残りをかけた戦いが待ち受けている。 第4章は、ブレーキやステアリング、サスペンションなどシャシー（足回り）を取り上げる。最近では、ESC（横滑り防止装置）の役割が高まっている。自動ブレーキの機能に加えて、片側のタイヤに制動力をかけることでコーナーで車体の進行方向を変えやすくするトルクベクタリング機能も注目だ。 電動パワーステアリング（EPS）は、操舵力を支援するモーターの位置に応じて、コラム式、ラック式、ピニオン式がある。それぞれにメリットと課題がある。EPSは、将来の自動操舵を実現するためにも今後、ますます重要な役目を担っていく。

3,850円

図解カーメカニズム　パワートレーン編…

日本のくるま、一挙紹介。バイクから、バス、トラックまでオールカラーで収録！

1,222円

自動車ガイドブック（vol．68（2021-202）…

宇宙服が入らない！？なぜかトイレが壊れる！？地球に還れるのか！？宇宙飛行士のリアルな日常。大西卓哉のＩＳＳ滞在日記。

1,650円

秒速8キロメートルの宇宙から…

静力学の基礎から始める，初学者に最適な入門書． 長年，多くの学校で教科書として使われてきた定番テキストで，今回のリニューアルに伴い，2色となり，より学びやすくなりました． 要所にある解説，演習問題で工学的センスをみがくことができます．

2,420円

材料力学新装版

第一次世界大戦に敗れ、一切の軍用機開発を封じられたドイツであったが、1935年に再軍備を宣言。 栄光のドイツ帝国陸軍航空隊はドイツ空軍［ルフトヴァッフェ］として新生、優れた技術力で世界をリードする高性能の航空機を多数輩出し、第二次世界大戦では英仏米ソの空軍と死闘を繰り広げた。 本書では第二次世界大戦前〜戦中のドイツ空軍が生産・運用・試作・計画した戦闘機、爆撃機、偵察機、輸送機、水上機・飛行艇、練習機、回転翼機など160機以上の航空機を、写真・イラストを多用して解説。 さらにエンジンや各種兵装、組織編制や航空機メーカー、戦歴まで、ドイツ空軍の誕生から廃滅までを詳解する。 【CONTENTS】 第1章　戦闘機/駆逐機 第2章　爆撃機/攻撃機 第3章　偵察機 第4章　水上機/飛行艇 第5章　輸送機 第6章　練習機 第7章　回転翼機/その他 第8章　ドイツ空軍関連資料一覧

2,090円

ドイツ軍用機事典 1930〜1945…

6,600円

回転機械の振動（続）…

2,546円

椎名急送大全新版

【特集】アラドAr 196 単葉・双フロート式の艦上/水上偵察機Ar 196は当時の水上機には目新しい密閉式の風防を備え、主翼は90°回転して折りたためる構造をもち、さらに偵察機としては珍しく主翼に20mm機関砲を有していました。海軍艦艇に搭載されながらも運用の所管は空軍という独特の編成下にあった本機は、大西洋ではUボートと連携して通商破壊作戦に従事。さらにインド洋や太平洋にまで活動の場を広げ、日本にもやって来ました。本号ではこうした本機の開発と活躍を豊富なマニュアル・イラストや本邦未発表写真などを用いて紹介します。 〈主な内容〉 (1)現存機と当時の貴重なカラー写真 (2)カラー基本塗装図と側面塗装図 (3)アラド社の成り立ちとAr 196の開発/各型 (4)各型写真解説や運用中の貴重な写真満載 (5)装甲艦アトミラール・シェーア搭載機の闘い (6)インド洋、太平洋で闘ったAr 196の実戦録

1,466円

アラドAr196（世界の傑作機No.197）…

マシニングセンタ（MC）は、機械加工現場で活躍する工作機械の1つで、自動車や機械、電機業界などで広く使用されている。本書は、MCが私たちの生活をどれだけ便利にしてくれているのか、MCで何をつくることができるのかといったところから話を始め、MCをより身近に理解できるように、イラスト、写真、図表を使ってわかりやすく解説する。

1,980円

トコトンやさしいマシニングセンタの本…

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