なぜこのような設計で燃費が良くなるのか？そもそも燃費は何に支配されているのか？異常燃焼はなぜ起こるのか？エンジン技術を学ぶ上で欠かせない基礎理論を大学にて熱力学、内燃機関等の講義を担当し、高効率エンジンのための燃焼研究に従事する現役の教員である著者がわかりやすく解説。

2,200円

基礎から学ぶ高効率エンジンの理論と実際…

中小企業は「予算に制約がある」「従業員数が限られている」といった理由で国際化を進めるのは難しい。しかし本書では、中小企業だからこそ発揮できるアドバンテージを示す。

3,300円

中小企業の国際化

【トヨタ パブリカ スポーツ 誕生60周年】1962年の「第9回全日本自動車ショー」に展示され、多くの人々に衝撃を与えた研究実験車パブリカスポーツ。その後、姿は消滅し、写真等でしか記録されていないその車を復元しようと思い立ち、途方もない“夢の実現”に突き進んだ男達がいる。当時の新聞や雑誌など、役に立つ記録をかき集め、開発に携わった人達を訪ね歩き、オリジナルモデルを開発した今は亡き設計者の意図を探り当て、毎月のように会合を重ね、遂に5分の1モデル最終形にたどりつく。これが第一段階であった。フルスケールの実走可能な復元車を実現するには、膨大な資金と知恵と労力が必要となる。第二段階は、悩ましさとつくる喜びと相半ばする大きな壁との闘いだった。それらを彼らはどう乗り越えたのか？　本書は、幻となった名車を復元した克明な記録である。 巻頭言　パブリカスポーツにみる設計思想を復元のプロセスで味わう　内山田竹志 序　章　美しさに魅せられて 第1章　パブリカスポーツの姿を求めて 第2章　パブリカスポーツはこうして創られた 第3章　パブリカスポーツの復元　Phase1：外形の特定 第4章　パブリカスポーツの復元　Phase 2：1/ 1実走車の製作 第5章　パブリカスポーツ（145A）開発史検証委員会の活動 第6章　復元を終えて 第7章　愛される車“トヨタスポーツ 800”

3,850円

想いの復元　パブリカスポーツートヨタスポーツ800の源流…

新潟を中心に車検事業を展開する丸山自動車の平均年齢は32歳。学生の応募が殺到し、400名の社員で定着率94％という超人気企業。さらに3年で売上50億を69億に伸ばしている。その理由は、会社の成長と働きやすさを両立させる仕組みにあった。経済産業省「健康経営優良法人ホワイト500」に3年連続認定されるなど、学生、お客様をはじめとする「人が集まる」会社のつくり方を解説。

1,650円

なぜ、この会社に人が集まるのか…

会社が苦境にある中で、絶版の危機に瀕したスポーツカー復活の「夢」をどのように企画立案し、チームをまとめ上げ、そして遂行したのか。フェアレディZの開発を具体例として、「日本のものづくり」の、いまだ尽きない可能性を若き商品企画担当やエンジニア、そして読者の皆さんに伝えたいと思う。 　現在、私はコンサルティング業を営むが、最新のテクノロジーへの知見やプロジェクトマネージメントに触れつつ、今後のモビリティ（移動・自動車産業）の在り方への提言も行った。 ーー「まえがきに代えて」より 社を代表するブランド商品の復活は逆境をはねのけ、組織をポジティブにまとめる源泉となる。 プロジェクトを成功に導く情熱と戦略とは？ かつて日産の「V字回復」をけん引したチーフプロダクトスペシャリストが、フェアレディZの劇的な復活劇の詳細をはじめて語った。 日本電産永守会長の「真実の顔」も明かす。 （目次） 「Z再生ストーリー」にあふれる未来へのヒントーーまえがきに代えて 第一章　Z復活への助走　財務再建とものづくり再生 第二章　新型Z完成　世界で証明したブランド力 第三章　ものづくり復活　プライドで社内調整を押し切る 第四章　進化し続けるZ　成功の後に逆風あり 第五章　最後のZ　コストカットと平準化の潮流に抗う 終章　日本のものづくりの原点を見た　「永守経営」の真実 あとがき

990円

2002年、「奇跡の名車」フェアレディZはこうして復活し…

安全技術の進歩、自転車の増加など最新の事情に対応！ 女性は男性より運転がヘタ、というのは間違いです。 運転は体力でするものではなく、アタマでするものなのですから。 要はちょっとしたコツをつかむこと、 あらかじめ危険を察知する方法を学ぶことです。 それだけで、恐怖心も取り除かれ、事故の危険もグッと減ります。 本書はその運転のコツを、駐車や高速道路などの場面にわけて、 徹底的に解説した運転テクニック集です。 ＜目次より＞ 第1章　これだけは知っておいてください 安全運転の心得1　見たもの以外信じず、見てから行動する 安全運転の心得2　自分のクルマをまわりにアピールしながら走る 第2章　ちょっとしたコツをつかめば苦手は克服できる 苦手克服1　右折で危ない目にあっていませんか 苦手克服2　確認してから右折をしていますか 苦手克服3　左折で気をつけることがすぐ頭に浮かびますか 苦手克服4　車線変更でまわりに迷惑をかけていませんか 苦手克服5　狭い道から広い道へスムーズに進入できますか 苦手克服6　ゆっくり進むのが苦手ではありませんか 苦手克服7　狭い道で対向車とうまくすれ違えますか 苦手克服8　駐車がちゃんとできますか 苦手克服9　高速道路への進入でアクセルを踏み込めますか 第3章　女性のための基本運転テクニック クルマの機能を知る　説明書を読まないとつまらない事故を起こす ドライビングポジション1　女性にありがちな「あご突き出し型」では上達しない ドライビングポジション2　シートを後ろにずらすと、運転が楽で安全になる シートベルト　シートベルトをしないなんて自殺行為も同然 ハンドルの握り方　ハンドルにしがみつくから、クルマがふらつくのです ハンドル操作1　段ボール箱を使ったハンドル操作練習法 ハンドル操作2　送りハンドルは禁じられたテクニックか アクセル操作　　アクセルを奥深くまで踏み込めますか ブレーキ操作1　急ブレーキを力いっぱい踏めますか ブレーキ操作2　ブレーキを革命的に進歩させたABSとは何か ブレーキ操作3　曲がっているときにブレーキを踏むのは危険 視点のおき方　前の車の窓を通してさらに前をチェック ミラーの見方　左側は振り返って直接見るのが正解 第4章　あなたの運転を格段に安全にする工夫 第5章　駐車のテクニックを身につけよう 第6章　高速道路での場面別対処法 第7章　山道を気分よく走るために 第8章　マニュアル車のすすめ 第9章　クルマのメンテナンスとトラブル処理 第10章　女性のためのクルマ選び 第11章　運転がうまくなった自分を想像してください

1,430円

新・女性のための運転術…

■ルイ・ヴィトン　ハイウォッチメイキングーーー“エスカル”コレクション、“LVDB-03 ルイ・ヴァリウス プロジェクト” 高級時計のマニュファクチュールとして急速に発展を遂げるルイ・ヴィトンの2026年は“エスカル”コレクションの拡充で幕を明けました。また独立時計工房とのコラボレーション第3弾として、ドゥ・べトゥーンとの協業によるワールドタイマーとシンパティック・クロックが発表されました。これらの詳細を取り上げます。 ■オーデマ ピゲ　ストーン・ダイアルに彩られる“CODE 11.59 バイ オーデマ ピゲ” 今日のスイス時計業界では自然が生み出す鮮やかな色が個性を作る天然石を文字盤に採用するブランドが少なからず見られます。オーデマ ピゲもそのひとつ。2026年春に発表された日本限定モデルと日本先行発売の“CODE 11.59 バイ オーデマ ピゲ”3作を紹介します。 ■レイモンド・ウェイル創業50周年記念モデル“ミレジム ザ・フィフティ” 2023年のGPHGでチャレンジ賞を受賞して以来、脚光を浴びるレイモンド・ウェイルは創業50周年を迎えました。これを記念した“ミレジム ザ・フィフティ”と、創業以来3代にわたる家族経営の流れを紹介します。 ■オリエントスター75周年 1951年に誕生したオリエントスターは2026年に75周年を迎えました。これを記念して発表された限定モデルを通して、今日までの流れとオリエントスターが30年以上にわたって力を入れるスケルトン・モデルの系譜を見ていきます。 ■ウォッチズ＆ワンダーズ ジュネーブ 2026---各社渾身の「心に訴えかける」新作の競演 過去最多の65ブランドが出展して4月に開催された “ウォッチズ＆ワンダーズ ジュネーブ 2026”。ここで発表された27ブランドの主要な新作の概要を紹介します。 ■日本新上陸ブランドーーー“ドクサ”、“ヴァージョン・ウォッチ” ダイバーズ・ウォッチで知られ、今日ではヴィンテージ・テイストのダイバーズ・ウォッチを展開するスイスのドクサ、2024年にパリでふたりの女性が創業し、オンラインでの販売を中心とするヴァージョン・ウォッチ（Version Watches）。これら2ブランドの背景と製品をとりあげます。

1,799円

世界の腕時計（168）

強さの秘密は現場にあり！　トヨタはなぜ強いのか？ 中学卒業後、現場一筋55年の叩き上げ副社長と、伝説の匠たちが語る、現場から見た「トヨタ生産方式」の真実と、人の育て方。

814円

トヨタ 現場の「オヤジ」たち…

ー機械工学と機械技術の基礎と応用についてまとめたロングセラーテキストー 機械工学の基礎である，材料，機構，力学，設計に加え，制御・メカトロニクスやCAD・CAM・CAEなどの情報処理の話題まで，幅広い分野をやさしくていねいに解説した入門書です． 1998年の初版発行以来，多くの学校で採用され，多くの学生に学ばれてきた，わかりやすさに定評のあるテキストの改訂第3版です． 第1章　機械の仕組み 第2章　機械材料 第3章　材料力学 第4章　機構学 第5章　機械設計・製図 第6章　機械力学 第7章　機械製作法 第8章　熱力学 第9章　流体力学 第10章　制御・メカトロニクス 第11章　機械と情報処理

2,640円

わかりやすい機械工学(第3版)…

従来の放射線関係法規の教科書は資格試験に合格するために必要な知識、特に条文を並べたものが主流である。 しかし現代の放射線に関する取扱いや管理に関係しては，個人や法人さらには，国そのものに対応するなど，権利や義務などについても，より広範な知識を求められるようになり，医療法や原子力基本法を基軸にした法解釈だけではすでに足りなくなっている。 放射線関連の専門職種といえども、組織の一員であり、社会の一員である以上、その環境を取り囲む法律や規則により社会秩序が保持されている以上は、円滑な業務執行のためにも法解釈やリーガルマインドを熟知する必要がある。 この目的を達成するために本書は実社会でも活用できる基本的な部分から、私法と公法を融合的に理解できることを目指して執筆されている。 具体的には「総論」と「各論」に分けられており、「総論」では従来の放射線関連法規のテキストに不足していた法の基礎知識を、「各論」では従来の放射線関連の法令・法規について重要事項を抜粋して論述している。 総論 【法理解のための基礎的確認項目】 1．人（ひと・自然人・法人・者） 2．法律上のひとの権利能力（自然人・法人）（自然人・法人の誕生と死亡） 3．もの・物（有体物） 4．権利と義務 5．能力（権利能力・意思能力・行為能力） 6．物権と債権 7．法益・保護法益 8．時効（取得時効と消滅時効） 9．構成要件該当性・違法性・責任 10．取消・撤回・無効の意味と効果 11．原状回復義務 12．代理・代理人 13．法・法律 14．法のピラミッド 15．法文の読み方 16．法律・法律施行令・施行規則・通達 17．公法・私法 18．各種の関係法規・関係法令（基本法） 19．放射線 20．放射性同位元素 21．放射線発生装置・診療用放射線照射装置・診療用放射線照射器具 22．健康診断 23．管理区域 24．特許・許可・申請・届出（制） 25．放射線施設 26．使用者 27．特定使用者 28．廃棄物施設 29．廃棄業の許可 30．添付書類 31．施設検査 32．定期検査 33．損害の賠償と補償 34．線量限度 35．業（業務）とは 36．医療訴訟（医療過誤訴訟・医療事故訴訟） 各論 各論1 1．放射線の定義 1-1診療放射線技師法（第一条から第三十七条）【抜粋】 1-2医療法・医療法施行規則（重要条文の列記）【抜粋】 1-3人事院規則 各論2 2．用語の定義 2-1原子力基本法（第一章から第九章まで） 2-2放射性同位元素等の規制に関する法律（略称：RI規制法） 2-3放射性同位元素等の規制に関する法律施行令 2-4放射線同位元素等の規制に関する法律施行規則 理解のまとめ 参考文献 索引

2,860円

Gold Standard　詳解 放射線関係法規…

1,899円

MZ11ソアラ

なぜコイツを飛ばそうと考えたのか......。歴史に残る珍機から、いろいろ取り入れすぎた迷機、思い通りに操縦できない戦闘機まで、そろいもそろってずらり150機を大解剖！ 待望の新装版で登場！　2009年2月刊の新装版。

2,640円

図説　世界の「最悪」航空機大全　新装版…

1. 個別にJIS規格をご購入いただくより安価！ 1冊のハンドブックに平均して117ものJIS規格を収録しており、JIS規格を個別にご購入いただくよりも大変お手頃な価格になっております。日頃より多くのJIS規格をお買い求めいただいているお客様におススメです。 2. 特定分野のJIS規格の概略をつかめる！ JIS規格を分野別のハンドブック1冊に集約しているので、お手元に置いていただくことでお客様のお使いになる分野に存在する主要なJIS規格を把握できます。「どのJIS規格を購入すればよいか分からない」といったお悩みが出た際、特定分野のハンドブックに収録しているJIS規格をご確認いただくことが、お探しのJIS規格を見つける一助になります。 3. 持ち運びが容易なコンパクトサイズ！ 通常A4サイズのJIS規格を一回り小さいA5サイズで収録しているため、持ち運びが容易で利用しやすくなっています。様々な場面でJIS規格を参照される場合にも大変便利です。

27,610円

JISハンドブック　18-2　自動車2[エンジン／シャシ…

「図面って」シリーズ最高峰のレベル3！最高難度を求める人にこそ読んで欲しい。さらに進化した幾何公差、それが、「最大実体公差」。寸法公差と幾何公差の“特別な相互関係”にある最大実体公差は、論理性を持って読み解かなければ設計意図を理解できない。また同様に図面に指示することさえできない。機械製図の最高峰である「最大実体公差」をやさしく解説した本。

2,860円

最大実体公差

高確率で出題される重要問題で合格力アップ！ミスを防ぐひっかけ問題対策で得点力アップ！本試験そっくりの実力判定テストで一発合格！交通ルールの基礎知識がすっきり整理できる！

660円

原付免許試験問題集

イスラエル、ＩｓｒａＤｅｃａｌ社の出版する現用イスラエル機のディテール写真集、エアクラフトインディテールシリーズが邦訳版にて登場！第一弾である本書では現代イスラエル空軍の中核を担うＦ-１６Ｉ“スーファ”を取り上げる。稼働中の同機の姿を収めたカットから脚やコクピット、ドーサルスパインやコンフォーマルタンク、イスラエル空軍独特の各種兵装などを余す所なく完全収録。人気の高いＦ-１６Ｉ“スーファ”の全てを解剖した決定版資料集。

3,630円

F-16I“スーファ”イスラエル空軍…

2020年12月に小惑星リュウグウのサンプルを地球に持ち帰る「はやぶさ2」は、小惑星探査を目的とする小惑星探査機で、2010年まで運用された「はやぶさ」の後継機。 この本は、太陽系の起源・進化と生命の解明、そして深宇宙探査技術の確立に挑む「はやぶさ2」の全貌がわかる、豊富な写真と図版で構成されたグラフィカルな科学解説本です。 小惑星探査の意義や目的、メカニック解説、ロケット打上げ、小惑星リュウグウ探査、人工クレーター生成、地球への帰還とサンプルリターン計画を時系列に紹介していきます。 執筆陣は、本書の監修を務める吉川真ミッションマネージャーをはじめ、津田雄一プロジェクトマネージャー、研究者やエンジニアなどのミッションメンバー総勢45名が、それぞれの担当項目を徹底解説。 順風満帆に見える「はやぶさ2」プロジェクトですが、その裏では科学者たちのたゆまない努力、試行錯誤の連続であったことがわかります。 ミッションメンバーたちの「はやぶさ2」にかける思いと情熱がつまった1冊。 （執筆者一覧・50音順） 安部正真（JAXA）／荒井武彦（足利大学)／荒川政彦（神戸大学）／石黒正晃（ソウル大学）／今村裕志（JAXA)／大野 剛（JAXA)／岡田達明（JAXA)／尾川順子（JAXA）／菊地翔太（JAXA)／北里宏平（会津大学）／黒田大介（京都大学）／神山 徹（AIST）／佐伯孝尚（JAXA）／坂谷尚哉（立教大学）／澤田弘崇（JAXA)／嶌生有理（JAXA）／嶋田貴信（JAXA)／杉田精司（東京大学大学院）／武井悠人（JAXA)／竹内 央（JAXA)／橘 省吾（東京大学・JAXA)／田中 智（JAXA)／月崎竜童（JAXA)／津田雄一（JAXA)／照井冬人（JAXA）／戸田知朗（JAXA)／中澤 暁（JAXA)／竝木則行（国立天文台）／西山和孝（JAXA）／野口里奈（JAXA)／野田寛大（国立天文台）／藤井 淳（JAXA)／細田聡史（JAXA)／水野貴秀（JAXA)／三桝裕也（JAXA)／村田泰宏（JAXA)／森 治（JAXA）／山田哲也（JAXA）／山本幸生（JAXA）／横田康弘（JAXA）／吉川健人（JAXA）／吉川真（JAXA）／吉田和哉（東北大学大学院）／吉光徹雄（JAXA）／渡邊誠一郎（名古屋大学大学院） ■目次 はじめに Chapter1　「はやぶさ2」プロジェクト概要 Chapter2　「はやぶさ2」の機体と機器 Chapter3　打上げから小惑星リュウグウ到着まで Chapter4　小惑星リュウグウ探査 Chapter5　地球帰還、そして次のミッションへ Epilogue　「はやぶさ2」の成果 おわりに 執筆者一覧 ******************************* はじめに Chapter1　「はやぶさ2」プロジェクト概要 Chapter2　「はやぶさ2」の機体と機器 Chapter3　打上げから小惑星リュウグウ到着まで Chapter4　小惑星リュウグウ探査 Chapter5　地球帰還、そして次のミッションへ Epilogue　「はやぶさ2」の成果 おわりに 執筆者一覧

3,080円

「はやぶさ2」のすべて ミッション＆メカニカル編…

長らく絶版となっておりましたNo.78「フォッケウルフFw190」を、読者の皆さんの熱いご要望にお応えして"アンコール版"として復刻いたしました。内容は一部を除き前版と同一です。まだご覧いただいていなかった方もこの機会にぜひご購読ください。

1,466円

フォッケウルフFw190（世界の傑作機No.78アンコー…

「トライボロジー」とは、摩擦・摩耗・潤滑など、機械の表面現象に関連した諸問題を取り扱う学問分野である。本書は、機械システムの設計に必要不可欠な、この「トライボロジー」を中心に、関連する知識を体系的にまとめたものである。今回、初版刊行から１０年という節目を好機として全編を見直し、必要な訂正を施し「第２版」とした。

3,850円

トライボロジー第2版

1,760円

目で見てわかる測定工具の使い方…

1,760円

MOTOR　FAN　illustrated（Vol．19…

1,100円

OUTDOORあそびーくる（VOL．27）…

1,100円

みんなのブルーバード…

3,410円

ヘリコプタ第6版

「ますますバスが好きになる!」記事が満載！　創刊20周年を超えてますますパワーアップしてお送りします。 ■おじゃまします！バス会社潜入レポートvol.130[西武バスグループ] ■バスづくりの新勢力から オノエンスターEVの最新型はボンネットバス？　「オノエンスター・セントロ」 ■バス業界の働き方改革［三岐鉄道株式会社 自動車部］安全も、待遇も、面白さにも積極投資を続けていく ■写真から紐解く　日本のバスの歴史19［1970年代 中型バスが路線バスとして確立1］ ■移籍バスの行方を追跡　第19回　東武バス編（3）関東甲信越・中部・近畿・中国 ■バス屋稼業　マイスターが語る人・バス・時代 第57回　三重交通株式会社　中勢営業所運転士 久保充さん ■そこには奥深い世界があった！ バス用品探訪[ナビタイムジャパン] ■終点の情景を求めて　第62回　高槻市営バス中畑回転場（大阪府高槻市）

1,760円

バスマガジンvol．130

新型コロナの蔓延で自動車産業も大きな打撃を受けたー。ほぼすべての自動車メーカーが巨額赤字となる中、トヨタは当然のように一五八八億円の黒字を達成した。しかも、二〇二一年三月期の業績見通しは営業利益一兆三〇〇〇億円という急復活を遂げた。命運を分けた最大の理由は同社の優れた危機対応力にあった。

1,760円

トヨタの危機管理

1,466円

ヴォートF-8クルーセイダー　（世界の傑作機No.176…

1,925円

LowBEAT（No．21）

既に270号を超える長い歴史の「RM LIBRARY」から、過去の傑作巻を2〜3冊分まとめて復刻する「RM Re-Library（アールエム リ・ライブラリー）」。 シリーズ9巻目は、初めて貨車を取り上げます。 国鉄貨車の歴史の中でも極めて特異な存在感を示していた「3軸貨車」を取り上げました。 RMライブラリーの第8・9巻という、極めて初期の巻からの復刻となります。 なお、旧8巻が「戦前編」、旧9巻が「戦後編」という2分冊であったものを合本化致します。 現在、既に3軸貨車は役目を終えてすべて廃車となっていますが、成り立ちとしては2軸車よりも多くの積載量とすることができる一方で、ボギー車ほど構造が複雑でないというところに狙いがありました。 歴史を俯瞰して見れば決して少数派だったわけではなく、歴史上は12,000両が国鉄線上に足跡を残したことになります。 本書は「誕生から終焉まで」という副題の通り、「神話期」とされる明治時代の記録から紐解き、 昭和戦前期に最盛期を迎えた多数のタンク車、第二次大戦期の戦時輸送に特化したトキ900形、 戦後にそれを転用したチサ1600形・チ500形あたりまでが、事実上実用された3軸貨車としては最後の時期となることを明かした上で、 高度成長期に試作車として最後のインパクトを放ったワサ1形、ク9100形といったレア形式までも詳細に紹介しています。 結局、ボギー車に比べれば積載量・高速性能が劣ったことで時代から取り残された3軸貨車ですが、 貨車研究の泰斗であった著者の愛情あふれる筆致により、それぞれが生きた時代、技術的意義、仇花に終わった経緯までを語り明かします。 刊行当時に待望の書として一大反響を巻き起こし、2003年までに3刷と版を重ねておりましたが、ここに待望の復刊となります。

2,200円

RM Re-Library 9　3軸貨車の誕生と終焉…

初代ハコスカGT-Rや2代目ケンメリGT-Rを中心に、初代プリンス・スカイラインからR32　GT-R誕生までの軌跡を、弊社発行の四輪誌での当時の写真やインプレッションを元に紹介します。後半の第二部はその開発ストーリーを、かつてホリデーオート誌での連載を下に、追加取材＆再構成して収録。日産関係者ほか複数の監修も行い、完全保存版とします。

2,970円

スカイラインGT-R　Story　＆　History（V…

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