キーワードは”疲れない”！　通勤・通学・買い物を「自転車」にかえるだけでいいんです！ もちろん軽快車（ママチャリ）や電動アシスト付き自転車でも、体は変わります! 中年期から始まる筋力低下。そしてメタボリックシンドロームに起因する「糖尿病」「肥満」「循環器系のトラブル」……。 体質を改善しながら、筋力を鍛えるための最高のアイテム「自転車」。 その乗り方のコツや体への影響を、運動生理学の専門家が、さまざまなデータとともにより運動効果を高めるための自転車の乗り方のコツ、そして体質を改善するための自転車活用の目安をレクチャーします。 ウォーキングやランニング、筋トレなど、さまざまな健康法が提唱されています。そのなかにあって、なぜ「自転車」なのか？ そのヒミツは、自転車の構造と体の使い方、そして道路事情にあります。 ★信号待ちでとまる：無意識のうちに運動に緩急をつける「インターバルトレーニング」が行えています。 ★交差点でとまる：交差点は中央部が高くなっています。そのためスタートで自然に脚に負荷がかかります。 ★ツラくないから続く：被験者のフィードバックでは、ジムなどのエアロバイクよりも、野外を走る自転車は、同じ運動量であっても爽快感を感じており、運動を長く持続できます。 自転車に乗るまえに、必読の書です！

1,100円

自転車に乗る前に読む本　生理学データで読み解く「身体と自…

1,980円

京急電鉄

半世紀以上に及ぶ戦後日本の〈核開発〉。そこに否応なく巻き込まれてきた下北半島でそれぞれに格闘してきた10名の〈生きざま〉と〈語り〉を丁寧に紐解き、この〈歴史と今〉を多角的に照射した稀有な好著！ 寺西俊一（一橋大学名誉教授／環境経済学） 福島原発事故による放射能汚染のために、二度と戻れない故郷を作ってしまった私たちは、今後何を選択すべきなのか。本書の核開発に翻弄された歴史を学びとして、次世代への責任をはたさなければならない。 上原公子（脱原発をめざす首長会議前事務局長） 「核半島」とも呼ばれる下北半島ーーそこで呼吸をし、暮らしを営み、ものを考え、仕事や活動をしてきた普通の人々は何を思うのかーー。 3.11後の2011年7月から下北半島に入り、現地で暮らす人々の証言を記録し、調査を重ねた執念の共同研究の成果。下北半島における核開発の歩みをふりかえるとき、今を生きる私たちに問いかけられる問題とは何か？ 　序　章　　　安藤聡彦 第1部：核開発の始動 　第一章　原発に消えた学校ーーもう一つの「ふるさと剥奪」の履歴　　川尻剛士 　第二章　ぼくの町に原子力船がきたーー「騒動」としての核開発　　安藤聡彦 　第三章　教師として地域に生きるーー「生活台」としての東通村・白糠　　古里貴士 　　コラム1　コラム1「核開発地域に生きる」人々を記録する意味　　安藤聡彦 第2部：核開発の浸透 　第四章　地域における自由な対話は、どうすれば可能かーー他者の思いによりそう民主主義　　澤佳成 　第五章　激変した生まれ故郷で変わらない暮らしを残したいーー六ヶ所村に戻り住み続ける理由　　小山田和代 　第六章　沈黙から、語り合いへ --一発勝負で終わらない下北半島の作り方　　西舘崇 　　コラム2　「みえない恐怖」を語り継ぐーー一九九九年に起きたJCO臨界事故　　栗又衛 第3部：核開発の転調 　第七章　中間貯蔵施設になぜ反対し続けるのかーー不可視化への抗いと市民の記録　　西舘崇 　第八章　〈独りよがり〉をめぐる葛藤ーー核開発地域における教育改革　　三谷高史 　第九章　能舞をつなぎ、白糠で生きるーー暮らしの主体であり続けるために　　丹野春香 　第一〇章　「原発“も”あるんだよ」から「廃炉でもいいんじゃね？」へーー変わらずに変わっていく　　川尻剛士 　　コラム3　福島イノベーション・コースト構想の現場からポスト三・一一の核開発のあり方を問う　　横山智樹　 　終　章　　西舘崇　 　編者あとがき　／本書関連事項年表

2,530円

核開発地域に生きる

「力学」と「材料」の基本的な事柄から「組み合わせ応力」まで，やさしく丁寧に解説した超ロングセラー本が改訂しました。改訂にあたっては、さらに読みやすく、練習問題が追加されました。 　材料力学の考え方として、重要と思われることは省略することなく詳しく解説してあります。また、著者自身が苦労した個所を思い出しながらやさしく解説し、学生がよくつまづく個所を丁寧に詳しく解説してあるので、他の関連書で挫折した方でも、本書で「材料力学」の基礎をマスターできます。 第1章 応力とひずみ 1.1 力学について 1.2 材料について 1.3 フックの法則（Hooke’s law） 1.4 許容応力と安全率 練習問題 第2章 引張りと圧縮 2.1 軸力，垂直応力，ひずみの計算 2.2 引張りと圧縮の不静定問題 2.3 熱応力（thermal stress） 2.4 自重の影響を考慮する場合 2.5 内圧を受ける薄肉円筒 2.6 応力集中 練習問題 第3章 はりの曲げ 3.1 はり 3.2 支点反力と固定モーメントの計算 3.3 せん断力と曲げモーメントの計算 3.4 せん断力図と曲げモーメント図 練習問題 第4章 はりの曲げ応力とたわみ 4.1 はりの曲げ応力 4.2 断面二次モーメント 4.3 はりのたわみ 4.4 はりの強度設計 練習問題 第5章 軸のねじり 5.1 丸棒のねじり 5.2 伝動軸 練習問題 第6章 柱 6.1 柱の座屈 6.2 柱の実験公式 練習問題 第7章 骨組み構造 7.1 骨組み構造 7.2 簡単な骨組み構造 7.3 トラスの解法 練習問題 第8章 ひずみエネルギー 8.1 ひずみエネルギー 8.2 衝撃応力 練習問題 第9章 組み合わせ応力 9.1 傾斜面に生じる応力 9.2 モールの応力円 9.3 曲げとねじりを受ける軸 9.4 応力テンソル 練習問題 練習問題の解答

2,068円

改訂新版　これならわかる　図解でやさしい　入門 材料力学…

撮り下ろし 平成に開花した仕事車 バンパーライト車輌グラフィティ CONTENTS 目次 006 頂上決戦！ バンパーライト車輌グラフィティ 前編 008　chapter 1 【石塚/茨城県】 帝國烈士 012　chapter 2 【和久急送/長野県】 NO NAME 014　chapter 3 【長野運送/茨城県】亀城丸/亀城丸2番/亀城丸298番/亀城丸111番 020　chapter 4 【森口運送/長野県】 裕也丸 022　chapter 5 【泉水建材/千葉県】 漆黒丸 023　chapter 6 【フリー/長野県】かつを 024　chapter 7 【渡辺冷送/広島県】春貴丸/春貴丸8番/春貴丸5555番 028　chapter 8 【フリー/愛知県】かなたけ商店 029　chapter 9 【山中運輸/青森県】 宮島丸 030　chapter 10 【渡邊商事/山梨県】夕緯椰丸/叶愛姫/みっちゃん/NO NAME 036　chapter 11 【弥勒寺商事/群馬県】 駿和丸 038　chapter 12 【阿部商事/群馬県】 不動丸 039　chapter 13 【ボルビック/群馬県】 百朔丸 040　chapter 14 【三栄急送/青森県】 最北丸 042　chapter 15 【小堀商事/福島県】 NO NAME/ NO NAME/あ〜ハイ號 046　chapter 16 【東和連合葵会/茨城県】 英霊/国賊 048 列島巡礼 ご当地取材 Part 1 東京都/大井埠頭 編　一樹丸/無敵優華姫號/水戸丸/NO NAME/北國轟丸 054 仕事車礼讃Special 関東の闇夜に集う魅惑のバンパーライト車輌たち 祇園丸/はやて丸/NO NAME/第五十二姫龍號/洸恋丸 060 列島巡礼 ご当地取材 Part 2 三重県/尾鷲漁港 編　まるみち荷役/丸勇商店 その他情報満載

2,799円

REAL TRUCKS 4(トラック魂 特別編集)…

ミニの思い出とサー・アレックとの出会い　小林彰太郎 クラシック・ミニの歴史 第1章　ショートストーリー 第2章　ミニの変遷 カタログでたどる クラシック・ミニたち 　ミニの変遷 　バン／ピックアップ 　ミニ・モーク 　ライレー・エルフ／ウーズレー・ホーネット 　イノチェンティ 　ヘリティッジモーターセンターにあるミニのなかまたち ■ミニの変遷（年表） ■ミニ限定／特別仕様車一覧 ■歴代ミニの主要諸元 ■ミニ製造会社の変遷 ■ミニの生産台数 ■参考文献 ■あとがき

4,400円

ミニ 1959-2000-英国が生んだ小型車の傑作…

1,300円

GP　CAR　STORY（vol．40）…

1億人みんなのための、宇宙ビジネス速習読本。これまで宇宙のことなんて全く知らない人でも、全然OK！ 1テーマ1見開きの「イラスト＋解説」で、「今なぜ宇宙なのか？」「宇宙ビジネスの歴史」「ビジネスの事例」「宇宙ビジネスのプレーヤー」「今後の方向性」など、わかりやすく説明。テクノロジー音痴でも、サイエンス嫌いでも、超速で読める！文系ビジネスパーソンにもピッタリの最低限知っておきたい、宇宙ビジネスの話を厳選。「ブランソン、ベゾス、前澤氏…そんなに簡単に宇宙に行けるの？」「なぜ、ホリエモンは宇宙に投資してるの？」「普通の人の暮らしや仕事に関係あるの？」「ほんとうに、儲かるの？」。これだけ知れば、あなたの視野は、一気に宇宙レベルです！！

1,430円

超速でわかる！宇宙ビジネス…

機械設計のワークフローに即し、必要最小限のスケッチ方法に絞り、 設計変更やモデルの流用に対応した3次元モデリング・アセンブリの方法や 図面の作成方法を解説しています。 入門者向けにInventorの操作や機能はもちろん、 そもそも3次元機械設計、3次元CADとはどのようなものか、 といったことまで理解できる内容となっています。 これから3次元CADを導入しようとしている企業・工場、 これから3次元CADをマスターしたいという設計者などが、 3次元機械設計の流れから、Inventorの基本操作・主要な機能まで一通り学べます。 わかりやすいモデルをモチーフに丁寧に解説しており、教材データを使って学習できるので、 教育機関や企業研修向けのテキストとしてもうってつけの内容となっています。 【CONTENTS】 ●第1章　Inventorを使用するための準備 Inventorの起動と終了、アプリケーションやプロジェクトファイルの設定を解説 ●第2章　Inventorの基礎知識 Inventorの画面やビュー操作、モデルブラウザ、モデル作成の流れ、モデル表示などを解説 ●第3章　機械設計のためのモデリングとは 設計変更やモデルの流用を前提とした機械設計の考え方とそのモデリング方法を解説 ●第4章　アセンブリモデリング環境 複数のモデルを組み立てるアセンブリモデリング環境でのモデル作成・組立方法などを解説 ●第5章　図面作成 図面作成機能を使い、寸法などを記入して組立てたモデルの組立図、部品図の作成方法を解説 ●第6章　基本ツールを使ったモデリング ［スィープ］［シェル］［回転］［交差］［ロフト］などを使ったモデリング方法を解説

3,960円

これから3次元機械設計をはじめる人のためのAutodes…

【巻頭特集】 いつでもだれでもだれとでも MTBパークへようこそ！ 全国各地に続々とオープンしているMTBパーク。そのなかから、鉄板の人気コースや、注目のコースをピックアップして紹介。MTBに興味を持ちはじめた人、「仲間やファミリーを誘いたい」という人が安心して足を運ぶことができるMTB専用コースの魅力を伝えます。 【その他の特集】 ■もっと楽しく乗るための ＜得＞MTBテクニック キャリアはそこそこあるもののなかなか上達しない……そんなマウンテンバイカーのためのテクニック企画。今回は、MTBの基本動作を身につけるための要素が詰まった「パンプトラック」に挑戦。スムーズに走るためのポイントや練習法を紹介します。 ■大人顔負けの走りを手にいれる ジュニアMTB ここ数年、MTBに乗りはじめる子どもたちが急増中！　各地のMTBフィールドがファミリーでにぎわっています。これから乗りはじめる＆買い替え予定のキッズに向けた、MTBの選び方や注目モデルを紹介します。 ■レース会場でライダーを直撃 タイヤチェック！ @ENS 富士見高原 いま、MTBのレースシーンで、どのようなタイヤが選ばれているのか、ENS富士見高原で現地調査を実施。AA、Aクラスで参戦した36名のライダーのタイヤ銘柄を紹介します。 ■最速プライヴェーターの機材拝見！　ダウンヒルシリーズ編 メーカー系のチームに所属せず、個人でレース活動を行い、上位に食い込んでくる実力の持ち主。それがトッププライヴェーター。彼らはどういった視点で機材を選んでいるのか、ダウンヒルシリーズのレース会場にて直撃しました。 ■じてんしゃ博士、マウンテンバイクはなぜおもしろい？ MTBの機材について、小学生がその分野のプロを徹底取材。今回の「サスペンション 走ってみよう編」では、サスペンションセッティングに注目しました。知っているつもりでも意外とためになる、大人にも役立つ内容です。

1,540円

MTB日和（vol.56）

1,375円

RMライブラリー274　並ロ（なみろ）のすべて（上）…

自動車は、適切な訓練によって気軽に扱える身近な道具である。この便利で高性能な機械は、先人の努力により改良と進化を遂げたことで、その性能が向上したのである。本書では、自動車の挙動を理解して安全に操作するために、「走る」「曲がる」「止まる」の基本の仕組みと安全技術の歴史を、図版とともにわかりやすく解説する。 はじめに 第1章　クルマで一番大切な要素ータイヤ 1-1 自動車事故第1号 1-2 馬車と自動車の走行原理 1-3 自動車で、何が一番大事か 1-4 馬車馬を喜ばしても…… 1-5 馬車から自動車レースへ 1-6 自動車には使えない 1-7 タイヤはなぜ黒いか 1-8 放射状タイヤ？の出現 第2章　走行安定性ータイヤの動き 2-1 クルマの操縦性・安定性 2-2 操縦性・安定性とタイヤの性能 2-3 自動車の運動と航空機の運動 2-4 自動車はなぜまっすぐ走れるのか 2-5 アンダーステアーと風見安定 2-6 安定を装うオーバーステアー 2-7 コーナリングフォースがつくられるメカニズム 2-8 タイヤの性能は何で決まるか 2-9 ユーザーが変えるタイヤの性能 2-10 タイヤ空気圧低下の危険 2-11 荷物の積み過ぎと異種タイヤの混用 2-12 過積載の事故と対策 第3章　安全に曲がる技術 3-1 直進から旋回へ 3-2 旋回中の姿勢と応答遅れ 3-3 応答遅れを減らすには（1） 3-4 応答遅れを減らすには（2） 3-5 応答遅れを減らすには（3） 3-6 応答遅れを減らすには（4）源流思考 3-7 応答遅れを減らすには（5）古典的四輪操舵 3-8 応答遅れを減らすには（6）日本の独創技術 3-9 応答遅れを減らすには（7）舵角応動型4WS 3-10 近代的4WS技術の推移 3-11 後輪操舵方式 第4章　アンダーステアー・オーバーステアー 4-1 なぜ「アンダーステアー」と言うのか？ 4-2 旋回半径が変化する 4-3 ステアー特性を変える（1）ロールステアー 4-4 ステアー特性を変える（2）サイドフォースステアー 4-5 ステアー特性を変える（3）バンプステアーでの大失敗 4-6 ステアー特性を変える（4）スタビライザー 4-7 ステアー特性を変える（5）スタビライザーの変り種 4-8 ステアー特性を変える（6）調整式スタビライザー（1） 4-9 ステアー特性を変える（7）調整式スタビライザー（2） 4-10 ステアー特性を変える（8）空気力 4-11 カーブでのオーバースピード 4-12 カーブでの減速・加速 4-13 コーナリングのテクニック 第5章　操舵機構の進化ー丸ハンドル、パワーステアリング 5-1 ターンテーブル・メカニズム 5-2 アッカーマンの幾何学 5-3 アンチ・アッカーマン 5-4 システム構成と初期のハンドル 5-5 フォードの創業時代 5-6 起死回生の速度記録挑戦 5-7 丸ハンドルの起源と制覇 5-8 伝達機構（1） 5-9 伝達機構（2） 5-10 ハンドルの手応え 5-11 操舵系の三悪 5-12 重くなるハンドル 5-13 負担軽減の努力 5-14 車体構造と操舵系 5-15 操舵力の制御 5-16 パワーステアリングの電動化 5-17 電動パワーステアリングの開発 5-18 第二世代のバリアブルレシオ 5-19 前方注視モデル 5-20 減速比制御自由度の向上

2,860円

自動車の走行原理ー運動力学に基づく 安全技術の歴史と進化…

大手私鉄の車両を、繊細なサイドビュー写真と的確な解説で紹介する1冊。今回は、8500系の引退や新横浜線開業を目前にした東急電鉄にスポットを当てる。 　営業用車両のみならず、DMC4000をはじめとした保守用車両や、検測車TOQ-Iのディテールなど、さまざまな方向から東急電鉄をフォーカスする。 【CONTENTS】 ・大手私鉄所属車両サイドビュー写真 ・検測車TOQ-Iのディテール ・保守用車オールガイド ・運転台ビュー　東急5000系 ・ディーゼル機関車DMC4000ガイド

1,980円

大手私鉄サイドビュー図鑑09 東急電鉄…

1,870円

Motor Fan illustrated Vol.20…

現場対策の観点で成形不良をまとめ、現場でできる対策を解説する。まや、図を200点掲載し、図とそのポイントを見るだけでも概要が理解しやすいつくりになっている。

2,860円

200の図とイラストで学ぶ　現場で解決！射出成形の不良対…

1,375円

RMライブラリー275　並ロ（なみろ）のすべて（下）…

大きなデッキに運転台廻りのゼブラ塗装。このものものしい出で立ちの旧型電機は、セノハチこと、山陽本線瀬野〜八本松間に存在する連続急勾配区間の上り線で後補機として活躍したEF59です。 同機はその姿からもわかるように戦前の花形電機EF53、EF56 から改造されたもの。 いわばサラブレットといえる機関車たちが、当初の任を解かれ最後の務めとして勾配区間の補機として投入され、文字通り縁の下の力持ちといえる活躍を1980年代半ばまで見せていたのです。 本書は『鉄道車輌ディテール・ファイル 瀬野機関区のEF59』Part1・Part2 を合本とし、冒頭にカラーページを追加した愛蔵版としてリイシューしたもの。 戦前製旅客電機の姿を色濃く残すEF59 全24機の1両ごとの記録集として、是非手に取って欲しい一冊です。

2,530円

鉄道車輌ディテールファイル　愛蔵版　EF59…

1,760円

NISSAN　CARAVAN　fan（vol．11）…

LOW BEAT vol.24

1,925円

LOW BEAT vol.24

660円

三菱トライトンのすべて…

【本書の特徴】 本書が扱う内容は，自動車の操縦安定性（以下「操安性」）です。優れた同類書籍が出版されている中，あえて本書を執筆した理由は，読者の方々に操安性を『深く理解＝学んだ内容を実務で活かせる』ようになっていただきたいとの願いからです。その際重要なことは，『問題に対して，数式を解くだけにととどまらず，解の力学的な意味まで理解する』ということです。そのための例としては，「車が不安定になるときの力学的つりあい状態」まで丁寧に説明をしている点などが特徴として挙げられます。そのレベルまで『深く理解』できていれば，問題発生時にどうすれば良いかは容易に判断できます。 次の特徴はコラムです。「式の解釈から見えてくる新しい見方」や「意外と勘違いしている人が多い内容」など，知っておいて損はないと思われることをまとめました。 本書は基礎から解説していますが，実務経験を積んだ方々にも参考になるように，できるだけ踏み込んだ解説を心がけました。第7章の「車線変更時に小さな車体横すべり角の方が良い理由」などはその例です。また，線形域での解析を主としていますが，飽き足らない読者のために，非線形解析手法も解説しており，著者らが提案している「状態速度ベクトル図法」や「等高線法」等も加えました。 【各章の概要】 第0章では，操安性の考え方の基本となる「旋回運動に必要な力の理想形」を復習し，第1章では，理論の基本となる「モデルと運動方程式」について解説。 第2章では，車両諸元から直に読み取れる「車両固有の性質を表す各種評価指標」について，第3章では，さらに運動を詳しく見るために伝達関数から導いた「車両の応答特性」を整理して，各々解説。 第4章では，各種の運動制御システムについて，操安性理論を背景に，その「狙いと具体的な制御方法，力学的な意味」を解説。 第5章以降は非線形域での話に入り，「タイヤが出す力の発生メカニズム」について解説し，第6章では，「タイヤ非線形域での車両の運動を解析する手法」について，代表的な手法の特徴と解析できる内容を解説。 第7章では，それまでに解説してきたより良い操安特性が，「ドライバの運転しやすさ」にどのように作用しているかについて解説。 【著者からのメッセージ】 本書は「操安性の全体像を俯瞰的に眺めたい」，「なぜそうなるのかの理由も知りたい」方々にも役立つ内容も盛り込みました。また，旋回運動を三つの係数で表現した「宮田の式」という，本書独自のものも入れてあります。「これから操安性を学ぼうとしている」方はもちろん，「既に担当業務で活躍している」エンジニアも含めて多くの方々に読んでいただきたいと考えています。執筆する上で著者らは「細部までできる限り，深く・詳しく解明しよう」と努力して来ました。減衰比ζが負となる振動領域を3D図で表した図3.14は，著者らの姿勢を端的に表しているものですので，ぜひご覧いただけたら幸いです。 本書を読むことで，研究開発の現場での次の一歩を，的確に見出せるようになれることを願っています。

3,850円

自動車の操縦安定性

現代のオールロードバイクは、乗り心地のよさと高性能という、ほんの数年前には互いに相容れないと思われていた特性を併せ持った自転車だ。スムーズな舗装路から荒れたグラベル（砂利道）まで高速走行が可能で、躍動感ある走りも味わえれば、キャンプ道具すら積載する能力もある。そのハンドリングはライダーが疲れたときの安定性と、曲がりくねった峠道を走り下るのに必要な機敏な応答性が両立する。オールロードバイクは、競技用ロードバイク、ツーリングバイク、さらにマウンテンバイクの走りのよい面が、たった１台の自転車にギュッと詰め込まれているのだ。オールロードバイクはどのような自転車でどのように走るのか、そして、ライダーそれぞれに合った自転車を選ぶにはどのようなコツがあるか、あなたはこの本のページをめくりながら見いだすことだろう。オールロードバイクのみならず、自転車の走行原理と構造の関係に関心があるサイクリスト、そして次の自転車の購入を検討しているサイクリストの誰もが必読の書。

3,850円

オールロードバイク・レボリューション…

2,799円

REAL　TRUCKS（2）

23年4月法改正で可能となった自動運転レベル4では「運転手がいない！」。誰が事故の責任を負うのか。飛び出してきた子供を避けるため誰かを犠牲にしなければならなくなったらAIにどう判断させるのか。市民が求める安全性のレベルはどうか？世界の動向も踏まえ倫理、法、市民意識から社会に受けいれられる方策を探る。 はじめに 1章　自動運転レベル4の準備はどこまで進んでいるか 1.1　日本の取り組み　〜世界に先駆けてレベル4に挑戦 1.2　世界の取り組み　〜欧米はどれくらい進んでいるか 　1.2.1　ドイツ 　1.2.2　フランス 　1.2.3　アメリカ 　1.2.4　中国 2章　誰の命を優先するかをAIに委ねられるか　 2.1　トロッコ問題　〜人命と人命の選択 2.2　日本における解決　〜無罪にできるか 2.3　ドイツの倫理規則　〜ガイドラインによる解決 2.4　 EUの倫理提言、イギリス倫理提言、ISO 39003　〜広域的な提言の意味 　2.4.1　EUの倫理提言 　2.4.2　イギリス倫理提言 　2.4.3　ISO 39003 2.5　ELS（Ethical, Legal and Social Issues）と自動運転　〜なぜ自動運転だけ倫理問題が起きる？ 　2.5.1　理想の人命保護とは 　2.5.2　想定される事例 　2.5.3　事例に対する検討「人間」 　2.5.4　事例に対する検討「システム」 　2.5.5　「人命最優先」の意味とは 　2.5.6　誰の人命が保護されるべきか 3章　自動運転では誰が事故時の責任を負うのか 3.1　自動運転レベル0〜2の刑事責任　〜一番普及している車の事故時の責任とは？ 3.2　自動運転レベル3の刑事責任　〜いま最新の事故ケースは？3.3　自動運転レベル4の刑事責任　〜運転者不在の事故モデルと責任は？ 　3.3.1　特定自動運行実施者の教育義務 　3.3.2　特定自動運行主任者の配置 　3.3.3　特定自動運行主任者の義務　 　3.3.4　乗客の義務と刑事責任 3.4　自動運転に関するデータ　〜何をどれだけ記録すれば良いか？ 　3.4.1　日本におけるデータの取り扱い 　3.4.2　ドイツにおけるデータの取り扱い　 3.5　民事責任と保険　〜自動車保険が自動運転にどうかかわるか 4章　自動運転レベル4が社会に受容されるために必要なこと 4.1　安全性に対する厳しい市民の目　〜一般市民と専門家の溝 4.2　社会が受容するために何をすべきか　茨城県境町・栃木県の自動運転バス実証実験の成果から おわりに

2,310円

自動運転レベル4

ルイ モネ　創業20周年ーーー精密計時と天体への好奇心が開く独創の世界 ジャンーマリー・シャラー氏がクロノグラフを発明した偉大な時計師ルイ・モネを讃えて創業したアトリエ ルイ モネが創業20周年を迎えました。歴史に埋もれた時計師の歩みに敬意を表した“メカニカル ワンダーズ”と“コズミック アート”のふたつのコレクションを中心に今日のルイ モネを取り上げます。 日本新上陸ブランド “ロボット”、“ラボア”、“エイレン”、“ベーレンス”---時計の魅力に抗しがたく船出を決意した人々 世界各国に時計に魅せられ、自らブランドを立ち上げた人々がいます。チェコのデザインに焦点を当てチェコのノヴェー・メェスト・ナド・メトゥーイに創業した“ロボット”、フランスの軍用時計で知られるドダーヌの流れを汲む“ラボア”と“エイレン”を復活させたオランダの起業家、中国の深圳で独自の機構開発に力を注ぐ“ベーレンス”、2024年から日本での展開をスタートしたこれらのブランドの概要を紹介します。 ブライトリング創業140周年 Part 2---過去に築かれたものに敬意を表し、現代の時計をつくる 2024年に創業140周年を迎えたブライトリングは自社開発ムーブメントのなかで最も複雑な永久カレンダーを装備したCal.B19を開発しました。このキャリバーを搭載した新作3点とともに“アベンジャー”の新作を取り上げます。また自社開発ムーブメントの系譜をみます。 2024年ブランド別新作情報　Part3---ジュネーブ・ウォッチ・デイズ、WPHH 、ウォッチズ＆ワンダーズ 上海、日本メーカー 8月末にジュネーブで開催された“ジュネーブ・ウォッチ・デイズ”のほか、2024年後半に発表された新作を中心にブランド別にみていきます。 このほかペキニエ“ロワイヤル トゥールビヨン”、ジラール・ペルゴ “ロレアート 藍色 ジャパン リミテッド エディション“、レイモンド ウェイル “ミレジム”コレクション、セイコータイムクリエーション “デコール セイコー からくり時計 輪舞”などを取り上げます。

1,799円

世界の腕時計（162）

2,799円

REAL　TRUCKS

1,650円

二輪旧車再生マニュアル…

脳トレ第一人者、川島隆太教授による運転免許認知機能検査のための合格対策ドリル。認知機能検査合格へ認知機能が向上する脳ドリル30日分を収録。記憶力・視空間認知・情報処理の脳機能アップで万全対策。脳トレで安全運転能力が向上したエビデンスを特集解説。検査をリアル実例体験で合格ポイントが丸わかり！　事故実例からわかる高齢ドライバーの操作と脳力の衰えも解説。

1,375円

脳科学が実証！　川島隆太教授の運転免許認知機能検査　合格…

1,999円

Audi　StyleBook．（2023）…

3,300円

特種用途自動車の構造要件の解説第3次改訂…

このサイトのデータは 2024/12/23 20:39:30 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。 価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。