2,449円

トヨタ　ハイラックス…

超高級時計から1万円台のデイリーコスパ時計まで、2024年度に発売した話題の新作腕時計を網羅したイヤーブック。 ・2024?2025年の腕時計のニュースや傾向が分かるイヤーブック。 ・掲載ブランドは日本国内で流通する時計ブランドをほぼ網羅。 ・腕時計ファンに向けてはもちろん時計業界関係者は必携のイヤーブック。 ・A to Z でブランドを掲載し、探しやすく見やすいデザインに編集。 ・コンパクトサイズ（A5)ながら厚みのある保存したくなる体裁とデザインに。 ・欲しい、買いたい時計をフラットな目線で探しやすいよう全ブランド共通フォーマットに。 ［巻頭TOPICS］ 2024?2025 デザインは？ 機能は？ 素材は？ どう進化しているのかをダイジェストでご紹介。

3,960円

2024-2025　時計年鑑

本書は和書として最初の「ドローン工学入門」の専門書で，「モデリングと制御」に特化した学術書である。著者が大学での研究のみに留まらず，大学発ベンチャーのドローン企業を創業して，研究開発とビジネスの両方を実践してきた内容を本書にまとめているところに特徴がある。つまり，ここで述べられている「考え方」がドローンビジネスと技術のベースになっている。誤解を招かないために補足するが，本書は「考え方」を述べているのであって，このままをビジネス実機に適用しているわけではない。だから，「入門」なのであり「ビジネス実機は格段に奥が深い」ことをご理解頂きたい。 ドローン工学の構成要素は大分類すると，(1)機体システム，(2)推進システム，(3)誘導・航法・制御，(4)通信システム，(5)地上局システムの5つに分けられる。(1)は固定翼か回転翼か等，機体デザイン，構造強度，機体材料，空力抵抗等機体本体である。(2)は動力としてエンジン型，バッテリ型，そのハイブリッド型，燃料電池型等である。(3)は頭脳部で，姿勢安定化や経路追従，障害物の検知と衝突回避等である。(4)は無線周波数選定，携帯電話使用のLTE通信，5G関連である。(5)はスマホやPCを用いて経路計画，飛行時の飛行状況確認等である。それぞれにハードウエアとソフトウエアがあるが，(1)，(2)，(4)，(5)は時代と共に進化していく分野であるのに対して，(3)のAIを活用した誘導を除く，航法・制御技術については成熟期に入り，ほぼ体系化される段階にきている。本書は，最も普遍性を有する(3)の成熟期に入った「モデリングと航法・制御技術」に特化して「ドローン工学入門」としてまとめている。 1章では，姿勢推定のアルゴリズムについて考え方を述べている。特に，クォータニオンとオイラー角の関係等を導出している。2章では，4つのモデリング法について長所と短所や，制御系設計の観点から著者の私見を交えてまとめている。特に，冗長系へのマルチコプタの制御入力の配分について明らかにしている。3章では，H2制御，LQG制御，H∞制御のポイントを平易にまとめている。4章では，スライディングモード制御系における新しい設計法を提案している。最後の5章は，シングルロータ，クワッドロータ，ヘキサロータ，2重反転ロータ，クワッドティルトウイング(QTW)ロータなど，モデリングの難易度が低い機体から高い機体までをすべて状態空間モデルとして表現して制御理論を適用し，実際に自律飛行実験とシミュレーションを比較している。これほどまでに多種多様な機体のモデリングと制御を，1冊の書籍にまとめたものは国内外を通じて見当たらない。 本書はこの観点から，ドローンのモデリングと制御をいかに実践するかを，多くの事例を紹介することでその全貌が理解できるものと確信する。本書がドローンのモデリングと制御に関心のある大学研究者，企業技術者，大学院生，学部生の読者の座右の書になることを祈念したい。そして願わくば，日本のドローン産業の発展に一石を投じることができれば，至高の喜びである。

4,950円

ドローン工学入門

2,420円

図面って、どない描くねん！第2版…

失敗事例を通して機械設計の神髄を学ぶ！ 本書は、機器の不具合等によって発生した重大事故や、著者の身近で起きた失敗事例を通して、事故発生原因の技術的な深掘りと対策案を示すことで、同様の不具合を起こさないために設計段階で何をすべきかを、具体的にわかりやすく解説した書籍です。「失敗」と聞くとネガティブなイメージを持つかもしれませんが、本書では「失敗は開発にはつきもの。失敗＝ノウハウ」というスタンスの元、前向きな気持ちで機械設計に挑めるよう構成しています。 また、設計に必要な基本データと用語集を掲載していますので、ハンドブックのように日常の業務で使用することもできます。 「失敗事例」を紹介する書籍は他にも数多くありますが、本書のように対策・技術まで深く踏み込んだものはほぼ存在せず、唯一無二の書籍として長く使用いただけます。 ◎主読者：機械設計に携わる若手開発技術者／技術者を目指す学生 ◎周辺読者：機械工学系の教職員／技術者を指導する中堅技術者／事故調査関係者、不具合対策技術者

3,850円

機械設計失敗事典

プラスチック材料を使った機械設計について、必要な図表や式から紹介。それらをしっかり読み取れるように解説した入門書。

2,200円

図解！わかりやすーい プラスチック材料を使った機械設計実…

1,540円

最旬SUV完全購入ガイド（2025-2026）…

【読者対象】 ・計量士をめざす人，及びすでに計量士として活動している人 ・生産・研究開発の現場や試験・研究機関等で計測に携わっている人 【書籍の特徴】 　様々な状況下で行われる計測を効果的に運営・管理するための技術体系である「計量管理」（あるいは「計測管理」）について，本書は，広くかつ必要十分な詳細さをもって記述したものである。最近の話題である、国際規格の役割の拡大，国際単位系（SI）の改訂，「測定の不確かさ」の導入等を反映した現代的内容となっている。本書1冊で，計量管理の実践のために必要な知識のほとんどを身につけることができる。 　本書は，一般計量士，環境計量士の資格をめざす人の受験用教科書として，またすでに計量士として活動している人があらためて計量管理の技術体系を学び直す教科書としての利用が期待されている。同時に，企業や試験・研究機関の中で計測に携わる人々の座右の書としても役立つであろう。 【著者からのメッセージ】 「計測工学」の教科書は少なからず存在しますが，「計量管理」の教科書と言える著作はほとんど見当たりません。そのような状況の中で，計量管理の全体的な考え方から，計測とその信頼性確保に関わる様々な知識・手法等を有機的に関連付けた「教科書」を編纂したものが本書です。「計量管理」とはどのような技術体系かという問いに対して，本書が一つの解答となっていると考えています。 【主要目次】 1．計量管理の役割と課題 2．計量の活用 3．測定の基礎 4．計量管理における統計的方法 5．測定の信頼性の確保と評価 6．測定システムの設計・評価・改善 7．品質管理と計量管理 8．計量管理と国際規格

4,950円

計量士および計測技術者のための 計量管理の基礎と応用…

2,970円

国鉄制式蒸気機関車のプロフィール…

幾何公差を学び、実際の設計実務に活かしたいと考えている設計者のために、できるだけ多くの実例を取り扱い、丁寧に説明、解説する。

2,860円

「幾何公差」＜データムとデータム系＞設定実務ー部品の“基…

スクープに強いベストカーが、2024年冬から2028年頃までに登場する国産および輸入車の新型車情報を一気に紹介します。まだまだ魅力的なモデルが登場を控えるスポーツモデルやセダン、SUVといった注目車の最新情報が丸わかり。また、ニューモデルへの買い替えのために知りたくなってくる下取り情報など、お役立ち情報も満載です。 【紹介予定車】 ●トヨタ／スープラGRMN、新型GR86/BRZ、ランドクルーザーFJ、MR2後継、GRスターレット、S-FR、セリカGT-FOUR、500級EVスポーツほか ●レクサス／LFAII、LC＋RC統合スポーツ、新型IS＆ISシューティングブレーク、新型CTほか ●日産／新型エルグランド、新型スカイライン、スカイラインクロスオーバー、新型リーフほか ●ホンダ／プレリュード、アフィーラ、新型NSXほか ●マツダ／RX-7後継、新型マツダ6、新型CX-5ほか ●スバル／新型フォレスター、ソルテラSTIほか ●三菱／デリカD:6、新型パジェロ、新型パジェロミニほか ●スズキ／新型スイフトスポーツ、ジムニー5ドア、カプチーノ後継、新型ワゴンR、新型アルトほか ●ダイハツ／新型ブーン、新型コペン、新型ムーヴほか そのほか、強力モデルを盛りだくさんで展開します。

1,430円

これから出る新車　60台　全掲載！　スーパーSCOOP完…

技能検定職種「機械加工」の中の選択作業「数値制御旋盤作業」の実技試験(1製作等作業試験(加工)、2計画立案等作業試験(ペーパーテスト))1・2級を取り上げ、試験の出題傾向とその対策について解説する。

3,850円

攻略！「数値制御旋盤作業」技能検定試験＜1・2級＞実技試…

スバリストのための教科書

1,699円

SUBARU MAGAZINE（52）

2,970円

JAPAN　BIKE　OF　THE　YEAR（2025）…

百花繚乱の仕事車 中型車グラフィティ [CONTENTS] 006 撮り下ろし トラッカー24時 Special 【あゆひめ】 気鋭のウイング車で千葉から青果を運ぶ 012 撮り下ろし百花繚乱の仕事車 中型車グラフィティ前編 038 追憶の中型車トリビュートアルバム 1［夜汽車］ 040 仕事車礼讃Special 関東のやっちゃ場・転送便を追う！ 052 プレイバック「仕事車礼讃Special」番外編 名車集 058 追憶の中型車トリビュートアルバム 2 ［伸宝丸］ 060 列島巡礼 ご当地取材 Vol.1 淡路島編 066 撮り下ろし百花繚乱の仕事車 中型車グラフィティ後編 094 スペシャルインタビュー 広島［初代／二代目竜神丸］竹田浩二　「カッコいい“俺流„の作り方」とは 098 列島巡礼 ご当地取材 Vol.2 北関東編 104 追憶の中型車トリビュートアルバム 3 ［日光丸］ 106 厳選投稿写真 PHOTO SESSION from Reader′s 〜投稿カメラマンたちによる厳選フォトアルバム〜 134 列島巡礼 ご当地取材 Vol.3 岡山・津山編 140 列島巡礼 ご当地取材 Vol.3 岡山・津山 番外編 過去の名車集 142 追憶の中型車トリビュートアルバム 4 ［蘭鶴丸］

2,799円

REAL TRUCKS 3

【書籍の特徴】 本書は，道路網を走り回る多数の自動車の流れ，すなわち交通流を主題とし，その理論モデルとしての定式化とそのシミュレーション法を包括的かつ体系的にまとめたものである。また，その内容をPython製のオープンソース交通流シミュレータとして実装したものも付属している。 【各章について】 第1章「マクロ交通流シミュレーションとは何か」：交通流とは何か，そしてマクロ交通流シミュレーションとは何かを，交通渋滞など一般的な話題と関連付けて説明する。 第2章「交通流の基本要素」：交通流の基本的な要素の数学的定義を，実データの例やシミュレーション上の位置付けと合わせて述べる。例えば道路利用者，ネットワーク，車両軌跡，時空間図，交通状態を解説する。 第3章「マクロ交通流モデルの理論」：マクロ交通流の理論的モデルを述べる。一本のリンクを流れる交通流を一次元流体として記述するリンクモデル，リンク間の分岐・合流を記述するノードモデル，ネットワーク全体での旅行者の行動を記述する需要・経路選択のモデルを定式化し，その理論的解法を詳述する。さらに，マクロ交通流モデルと等価なミクロ交通流モデルを解説する。 第4章「マクロ交通流モデルのシミュレーション法」：第3章で述べた理論的モデルの数値解法であるシミュレーション法を複数述べる。例えば，差分法に基づくもの，変分法に基づくもの，等価なミクロモデルに基づくもの，セルオートマトンに基づくものを，その数式，アルゴリズム，計算例とともに解説する。 第5章「シミュレータの実装」：第4章で述べたシミュレーション法をプログラミング言語Pythonを用いて実装する。プログラムコードも記す。 第6章「シミュレーションの計算例」：第5章で述べたシミュレータの計算例を紹介する。グリッドロックなどの興味深い事例を対象とすることで，理論やシミュレーションの理解のみならず交通現象自体への理解を深めることを意図している。 【読者へのメッセージ】 マクロ交通流シミュレーションは主に交通工学分野での1935年から今日に至るまでの研究成果の集大成です。本書では，交通流の根本的な原理原則からマクロなシミュレーション法，さらには等価なセルオートマトンまでを一貫して論理的に（大げさに言えば公理主義的に）解説しました。シミュレーションは複雑ですが，結局のところ「旅行者は出来るだけ速く，かつ安全に移動したい」という単純な原則を論理的に具体化したものということが伝われば幸いです。抽象的な数学理論を現実の問題解決に役立てる面白さを感じていただき，このトピックに興味のあるあらゆる分野の方々の一助になることを願います。

3,740円

マクロ交通流シミュレーション…

必勝！！！認知機能検査。検査の練習＆採点でズバリ対策。今後増えるタブレット端末の受検も対応。必勝！！！運転技能検査。減点の克服法を徹底図解。識者が体験レポートを写真で解説。

1,870円

これ一冊で必勝！！！認知機能検査＆運転技能検査…

中古車販売業における実務は、仕組みを理解し、処理をパターン化することにより、シンプルに、かつ、効率的に行うことができる。本書では、取引の仕組みの解説とともに、直ぐ実務にお役立ていただけるよう、仕訳処理や残高試算表の推移についても随所で触れている。中古車の仕入販売の処理にお悩みの経理担当者の方必読の書！疑問や悩みに対する答をＱ＆Ａ形式でわかりやすく解説。

3,300円

いまさら人に聞けない「中古車販売業」の経営・会計・税務　…

大手私鉄の現有車両を詳細なサイドビュー写真で詳解する1冊。 第11弾は、フラッグシップトレイン・特急ロマンスカー50000形VSEの引退が迫る小田急電鉄を取り上げます。さまざまな車型の車両が活躍する小田急電鉄のいまを、この1冊で知ることができます。 【CONTENTS】 ・小田急電鉄車両ガイド ・検測車・クヤ31形のディテール ・小田急電鉄保線重機械カタログ ・保線業務のすべて ・運転台ビュー（5000形） ・VSEと時を同じくした車両

1,980円

大手私鉄サイドビュー図鑑11 小田急電鉄…

N-I、H-II、H-I、H-II ロケットの構造開発に携わった著者の経験を通して得られた構造設計技術に関する知見をまとめた本書は、刊行以来、好評を博してきた。本改訂では、 全体にわたって見直しを行うとともに、NASA の技術文書の改訂の反映、定量的な理解を容易にするよう解析例の追加、および初版に含められなかった知見の追加を行っている。なぜそのように設計するのか、どのようにしてその設計を実現するのかにまで踏み込んだ、唯一の液体ロケット設計解説書！ 主な改訂内容 1 NASAの設計基準の改訂を反映し、設計・製造の検証方法としてプロトタイプとプロトフライトの適用を明確化 2 空力形状の中でも特に重要な先端形状について、その空力特性(垂直力係数、風圧中心および抗力係数)の解析例を追加 3 突風モデルに関して、初版で説明したサターン・ロケット開発以降で適用実績のある台形状モデルに加えて、NASAによって見直されたスペース・シャトル用の正弦波状突風モデルの説明を追加し、両モデルを比較

4,400円

液体ロケットの構造システム設計［改訂版］…

3,740円

カーエアコン

本書は自動車産業の認証規格であるIATF 16949が求める品質の確保と改善活動において、統計的方法をどのように活用するかについて解説したものです。IATF 16949でコアツールと称される統計的工程管理（SPC）、測定システム解析（MSA）の解説に加え、抜取検査、多変量解析の活用の仕方についても解説しています。IATF 16949および参照マニュアルで使われる用語（訳語）と、品質管理で一般的に使われる用語には違いがあることや、統計的方法を適用する際に留意すべきことを太字で示すなどの工夫がなされています。 　また、統計的方法に関する記述だけでなく、実際のデータを用いた解析例も紹介しており、この解析においてはMinitabと呼ばれる統計ソフトウェアを利用しています。解析例のデータも無料でダウンロードできるようにしています。 第1章　IATF 16949と統計的方法 第2章　Minitabと統計的方法 第3章　統計的方法の基本 第4章　管理図 第5章　工程能力の把握と分析 第6章　測定システム解析（MSA) 第7章　抜取検査 第8章　多変量解析の活用 付録1　Minitabの統計支援機能 付録2　非正規データの工程能力分析

3,960円

IATF 16949のための統計的品質管理…

宇宙工学・ロケット研究の第一人者である著者が、宇宙への行き方などをやさしく解説する。旧版(第3版)以降の最新情報を取り入れ、記述を全面的に更新して、読者のニーズにも応える。

1,980円

今日からモノ知りシリーズ トコトンやさしい宇宙ロケットの…

トヨタ自動車の2024年3月期の決算数字がすごいことになっている。世界販売台数は1109万台に達し、売上高は45兆953億円、営業利益は5兆3529億円と、前年の2兆9956億円の1・8倍となっているのだ。 　かねてよりテスラより「低い」と言われ続けていた時価総額も60兆円前後で推移し、日本企業としては最高水準にある。こうした数字には円安などが起因しているのも事実だが、2008年のリーマンショックによって、4610億円の赤字（営業赤字は59年ぶり、最終赤字は71年ぶり）に転落したトヨタが、そこから十数年で5兆3529億円と、日本企業として初の5兆円超えとなる高収益を記録したのは、素晴らしいとしか言いようがない。 　10年、20年であれば増収増益を続ける企業はあるし、赤字を出すことなく経営を続けている企業もあるだろう。しかしトヨタのように世界と戦いながら、トヨタほどの規模で利益を生み続けるというのは驚くべきことだ。 　パナソニックの創業者・松下幸之助も京セラの創業者・稲盛和夫も、企業の使命の一つとしてしっかりと利益を出して、税金を納めることを標(ひょう)榜(ぼう)していた。 　たしかに企業というのは成長し続けなければならないし、雇用も守らなければならない。しかし何より大切なのは、しっかりと利益を出すことだ。だとすれば、トヨタの「稼ぐ力」「稼ぎ続ける力」はもっと注目されていいし、もっと参考にされてもいい。 このように日本企業としての利益を更新し続けるトヨタですが、トヨタの本当の凄さは常に利益を出し続けてきたところにあります。トヨタは2008年のリーマンショックによって2兆2000億円の黒字から4610億円の赤字へと転落していますが、営業赤字は59年ぶり、最終赤字はなんと71年ぶりのことでした。 一体、なぜトヨタはこれほど「稼ぎ続ける」ことができるのでしょうか？その原点は戦後間もない1950年、大量の在庫を抱えて倒産の危機に瀕し、創業者の豊田喜一郎氏が辞任に追い込まれたという苦い経験にあります。この時、新社長として再建に向けて辣腕を振るったのが石田退三氏であり、経理を率いた花井正八氏や、トヨタ式の基礎を築いた大野耐一氏ですが、これらの「お金のない苦しさをとことん味わった人たち」こそがトヨタを「稼ぎ続ける会社」に変え、「稼ぎ続ける社員」を育てたのです。 企業は一時期、稼ぐことができても、稼ぎ続けるためには稼ぎ続けることのできる社員を育てることが欠かせません。本書ではトヨタ式に伝わる「稼ぐための知恵」をまとめることで、稼ぎ続ける会社、稼ぎ続ける社員になるためのコツを約90枚のイラストを使い、わかりやすく伝授したいと考えています。

1,430円

トヨタ式 稼ぐ社員がやっているすごい！ 7つの仕事術…

23年4月法改正で可能となった自動運転レベル4では「運転手がいない！」。誰が事故の責任を負うのか。飛び出してきた子供を避けるため誰かを犠牲にしなければならなくなったらAIにどう判断させるのか。市民が求める安全性のレベルはどうか？世界の動向も踏まえ倫理、法、市民意識から社会に受けいれられる方策を探る。 はじめに 1章　自動運転レベル4の準備はどこまで進んでいるか 1.1　日本の取り組み　〜世界に先駆けてレベル4に挑戦 1.2　世界の取り組み　〜欧米はどれくらい進んでいるか 　1.2.1　ドイツ 　1.2.2　フランス 　1.2.3　アメリカ 　1.2.4　中国 2章　誰の命を優先するかをAIに委ねられるか　 2.1　トロッコ問題　〜人命と人命の選択 2.2　日本における解決　〜無罪にできるか 2.3　ドイツの倫理規則　〜ガイドラインによる解決 2.4　 EUの倫理提言、イギリス倫理提言、ISO 39003　〜広域的な提言の意味 　2.4.1　EUの倫理提言 　2.4.2　イギリス倫理提言 　2.4.3　ISO 39003 2.5　ELS（Ethical, Legal and Social Issues）と自動運転　〜なぜ自動運転だけ倫理問題が起きる？ 　2.5.1　理想の人命保護とは 　2.5.2　想定される事例 　2.5.3　事例に対する検討「人間」 　2.5.4　事例に対する検討「システム」 　2.5.5　「人命最優先」の意味とは 　2.5.6　誰の人命が保護されるべきか 3章　自動運転では誰が事故時の責任を負うのか 3.1　自動運転レベル0〜2の刑事責任　〜一番普及している車の事故時の責任とは？ 3.2　自動運転レベル3の刑事責任　〜いま最新の事故ケースは？3.3　自動運転レベル4の刑事責任　〜運転者不在の事故モデルと責任は？ 　3.3.1　特定自動運行実施者の教育義務 　3.3.2　特定自動運行主任者の配置 　3.3.3　特定自動運行主任者の義務　 　3.3.4　乗客の義務と刑事責任 3.4　自動運転に関するデータ　〜何をどれだけ記録すれば良いか？ 　3.4.1　日本におけるデータの取り扱い 　3.4.2　ドイツにおけるデータの取り扱い　 3.5　民事責任と保険　〜自動車保険が自動運転にどうかかわるか 4章　自動運転レベル4が社会に受容されるために必要なこと 4.1　安全性に対する厳しい市民の目　〜一般市民と専門家の溝 4.2　社会が受容するために何をすべきか　茨城県境町・栃木県の自動運転バス実証実験の成果から おわりに

2,310円

自動運転レベル4

高確率で出題される重要問題を厳選！ひっかけ問題対策で得点力をアップ！交通ルールの基礎知識をすっきり整理。

550円

試験によく出る！普通免許超実戦問題集…

980円

RIDEX（vol．17）

企業にとって運転事故は、社員の生命はじめ社会的信頼、賠償にかかる費用等、大きな損害につながります。安全運転能力検定は、運転技能・交通法規・運転行動の観点から安全運転力を判断するものです。3級・2級・1級・S級の4段階となっており、3級は誰でも受験可能、2級は普通自動車運転免許保有者であれば受験可能です。 3級・2級は、筆記試験だけであるにもかかわらず、実際に同乗して運転スキルを確認した場合とほぼ差がなく、信憑性の高い結果が得られるという画期的な検定です。本検定により、「安全に運転できる」能力の高さとコンプライアンスの意識の高さをアピールできます。 第1章 運転技能 1. 基礎技能1運転姿勢等 2. 基礎技能2運転装置等 3. 応用技能1速度調整等 4. 応用技能2後退 第2章 交通法規 1. 信号・標識・標示 2. 走行規則1車両通行の原則 3. 走行規則2交差点 4. 走行規則3規制・法定速度 5. 走行規則4歩行者保護 6. 走行規則5追い越し 7. 走行規則6駐車・停車 8. 走行規則7高速道路 9. 一般規則1飲酒運転・携帯電話などの禁止事項 10.一般規則2緊急自動車への対応・事故時の対応 11.一般規則3悪条件下での運転 12.一般規則4自動車の登録・検査と保険制度 第3章 運転行動 1. 交通事故の2要因 2. 交通事故の防止方法 3. 交差点での事故防止 4. 直線道路・カーブでの事故防止 5. 発進・車線変更・後退時の事故防止 第4章 模擬問題 1. 安全運転能力検定2級模擬問題 2. 安全運転能力検定2級模擬問題の解答と解説

1,980円

安全運転能力検定2級・3級・4級公式テキスト…

平易な記述と豊富な図版による、大学基礎向けテキスト。「FirstStageシリーズ新訂機械要素設計入門1」に続く内容。 リンク・カム 歯車 ベルト・チェーン クラッチ・ブレーキ ばね・振動 圧力容器と管路 構造物と継手 器具・機械の設計

2,640円

First Stageシリーズ 新訂機械要素設計入門2…

「飛行機はなぜ、どうやって空を飛べるのか」という基本から、最新の知識、身近な航空雑学まで、飛行機の魅力をたっぷり図解でわかりやすく教える一冊。 「離陸、航行、着陸」のすべてに隠された驚異のメカニズムが面白いほどよくわかる！ ※2025年8月19日価格改定をいたしました。 はじめに 第1章　飛行機はなぜ飛べるのか コラム　花火大会 ネコと飛行機の流れ 第2章　なぜジェット・エンジンは大きな力を出せるのか コラム　成層圏から見るオーロラ　磁北と真北 第3章　どのようにして自由に空を飛んでいるのか

1,089円

眠れなくなるほど面白い 図解 飛行機の話…

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