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【タイプ】ハイコンプ【製法】鍛造削り出し【ピストン径】 φ92 φ92.5 【排気量】 φ92=2126cc φ92.5=2149cc 【ピンハイト】 39.75mm 【ピン径x長さ】 φ22x52mm 【ピストンリング厚み】 φ92 1.5-1.5-25mm / φ92.5 1.5-1.5-3.0mm 【ピストン単体重量】 φ92 373g / φ92.5 -g 【バルブリセス】ビッグバルブ対応【圧縮比】10.5 : 1 【使用コンロッド】 18RG STD 【使用クランク】 18RG STD エンジン加工詳細 1. ダミーヘッドポーリング……ピストンクリアランス 7/100 2. ピストンピンとコンロッド小端部ブッシュのクリアランス ……12/1000 3. コンロッド小端部サイド研磨・前後方向の厚みを純正値 29mm から各 1mm づつ研磨して 27mm に加工。【注意事項】メーカー取寄せ商品でございます。商品によっては納期がかかる場合がございます。お急ぎの場合は在庫の確認をお願い致します。画像は参考画像になります。沖縄・離島は配送不可地域です。各種振込手数料はご負担下さい。【商品について】 ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※適合違い等による返品・交換は致しかねます。【キャンセル・返品】取付後はいかなる場合でも返品・交換は承る事が出来ません。中身違い・破損等に関しては商品到着後7日以内にご連絡下さい。注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けていません。【配送】弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。

115,500円

車メーカーTOYOTAトヨタ車種SUPRAスープラ型式JZA80エンジン2JZ-GTE品番RA202A-TY03A品名鍛造ピストンキット 87.00mm CH30.00 (3.4)ボア径87.00mm (純正+1.0)ピン径22.0mmピン長60.0mmサークリップ内径22.0mmバルブリセスありコンプレッションハイト30.00mm (純正 -4.0)クラウン部容積-17.5ccピストン重量299.6gピン重量121.5g総重量421.1gトップリング1.20mm x 3.05mmセカンドリング1.20mm x 3.90mmオイルリング2.50mm x 2.95mm素材A4032商品内容ピストン本体 ×1トップリング ×1ピストンピン ×1セカンドリング ×1ピンクリップ ×2オイルリング 1セット納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※こちらの商品はメーカー直送になります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。RSE R.S.E. Real Speed Engineering PISTON リアルスピードエンジニアリング

178,200円

$商品説明商品名 RB26DETT BCDピストンキット STEP2 φ86.5 適合車種 ●メーカー名:- ●車種：- ●型式：- ●年式：- ●エンジン型式：RB26DETT ●メーカー品番：21003-AN015 ●定価(税抜)：\ 223,000製品特徴 ■高温強度に強いA2618材を採用することにより薄肉化を実現しました ■ブリッジ構造を採用することで構造的に剛性アップを図りました。 ■プロフィールの最適化によりスカート高さを短縮して軽量化しました。 ■ピストンピンを短くすることで、ボス部を軽量化しました。 ■フッ素樹脂とモリブデンの2層式コーティングでフリクションを低減仕様 ●排気量(cc)：2740cc ●タイプ：φ86.5-21 ●ボーリング・ホーニング加工：必要 ●フルフロー加工：不要 ●圧縮比(t=1.2) ：8.7 注意事項 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。$

215,864円

個人宅発送可能 HKS RB26DETT 2.8L KI…

商品詳細【商品名】・イグニッションコイル　【適合車種】ダイハツ ■アトレー車種型式:S220G S220V S230G S230V エンジン型式:EF-VE EF-DET(ターボ) 年式:1998年12月-2004年11月車種型式:S320G S330G エンジン型式:EF-VE 年式:2005年12月-2007年11月車種型式:S320G S330G エンジン型式:EF-DET(ターボ) 年式:2004年11月-2007年11月 ■タント車種型式:L350S L360S エンジン型式:EF-VE EF-DET(ターボ) 年式:2003年11月-2007年12月 ■ミラ車種型式:L250S L260S エンジン型式:EF-VE 年式:2002年12月-2006年12月車種型式:L250S エンジン型式:EF-VD 年式:2002年12月-2006年12月車種型式:L250V エンジン型式:EF-VE 年式:2002年12月～車種型式:L250V L260V エンジン型式:EF-VN(CNG) 年式:2002年12月～車種型式:L700S L700V L710S エンジン型式:EF-VE 年式:1998年10月-2004年10月車種型式:L700S L710S エンジン型式:EF-DET(ターボ) 年式:1998年10月-2004年10月車種型式:L700V L710V エンジン型式:EF-VN(CNG) 年式:1998年10月-2002年12月車種型式:L711S L701S エンジン型式:EJ-VE 年式:2002年8月-2004年10月 ■ムーヴ車種型式:L150S L160S エンジン型式:EF-VE 年式:2002年10月-2004年12月車種型式:L150S L160S エンジン型式:EF-DET(ターボ) 年式:2002年10月-2006年10月車種型式:L150S エンジン型式:EF-VE 年式:2004年12月-2006年10月車種型式:L160S エンジン型式:EF-VE 年式:2004年12月-2006年10月車種型式:L900S L910S エンジン型式:EF-VE/EF-DET(ターボ) 年式:1998年10月-2002年9月 ■ムーヴラテ車種型式:L550S エンジン型式:EF-VE 年式:2004年8月-2009年4月車種型式:L550S L560S エンジン型式:EF-DET(ターボ) 年式:2004年8月-2009年4月 ※上記参考の為、ご注文前に必ず「車台番号」より適合確認をお願いします。【品番情報】・5DA358-057-331 他社品番 NGK:U5158 【商品メーカー】・HELLA ご購入の際は必ず適合確認してからご購入下さい。 ◆出品させていただいていない商品も取り扱い御座いますので、お気軽にお問合せください。（お問い合わせの際は、『商品名』『車台番号』『型式』のご連絡をお願いいたします。）発送詳細 ■商品は、基本的にお支払確認ができ次第、【関東倉庫】より佐川急便・ヤマト運送便・福山通運（送料元払い・送料着払い）にて発送させていただきます。 ■15時までにお支払い確認ができた場合に限り、即日出荷予定になります。（取り寄せ商品は除く） ■取り寄せ商品に関しましては、出荷日が異なりますので、その都度ご連絡させていただきます。

6,400円

ダイハツ HELLA イグニッションコイルタントムー…

▼ 車 種 適 合 ▼車 名型 式互換品番ワゴンR CT21S MC11S MC12S 12140-50E50 製品の主な特徴F6A ターボ 660cc用ピストンリング1台分セット【確認事項】※適合確認は当方では出来ませんのでお近くのカーディーラーにて純正品番照会をお願いします。※説明書はございません。※取付サポートはございません。※社外品となります。純正品ではございません。配送について日本郵便でお届けとなります。注意事項・初期不良保証付(発送日から1ヶ月)・お客様理由(思っていたのと違う/購入間違い等)での返品交換不可・本製品は輸入品です。著しい傷の製品は検品時に排除していますが、微細な傷があるものでも使用に差支えがなければそのまま販売しております。安価で提供させて頂く為の販売形態です。ご了承の上でお求め下さい。・取り付け時や取り付け後の本製品による事故/災害/破損/改造/分解/工賃/代車代/車両損害/第三者からの請求には当社は一切保証または負担はできません・取付は全て自己責任にてご了承ください・取付けサポート無・予告無く仕様変更する場合が御座います以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします

2,680円

ワゴンR CT21S MC11S MC12S F6A タ…

東名,東名パワード,ピストン,,トラスト企画商品コード612121342-001■適合車種メーカーミツビシエンジン型式4G63 22/23 東名エンジンキット適合22/23キット用■仕様部品番号1151860212 商品名鍛造ピストンキット詳細ボア径：φ86　排気量：2183cc 注意事項※単体での使用は不可能です。専用のクランクシャフトが必要です。■商品特徴▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい

141,154円

TOMEI 東名パワード鍛造ピストンキット 4G63…

車メーカーTOYOTAトヨタ車種ARISTOアリスト型式JZS161エンジン2JZ-GTE品番RA202A-TY03B品名鍛造ピストンキット 87.00mm CH29.50 (3.6)ボア径87.00mm (純正+1.0)ピン径22.0mmピン長60.0mmサークリップ内径22.0mmバルブリセスありコンプレッションハイト29.50mm (純正 -4.5)クラウン部容積-22.6ccピストン重量278.5gピン重量121.5g総重量400.0gトップリング1.20mm x 3.05mmセカンドリング1.20mm x 3.90mmオイルリング2.50mm x 2.95mm素材A4032商品内容ピストン本体 ×1トップリング ×1ピストンピン ×1セカンドリング ×1ピンクリップ ×2オイルリング 1セット納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※こちらの商品はメーカー直送になります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。RSE R.S.E. Real Speed Engineering PISTON リアルスピードエンジニアリング

178,200円

RSE リアルスピードエンジニアリング鍛造ピストンキッ…

車メーカーNISSANニッサン車種SILVIAシルビア型式S15エンジンSR20DET品番RA201A-NS08B品名ストローカーキット 2.2 86.50ボア径86.50mm (純正+0.5)クランクストローク91.00mm (純正+5.0)排気量2139.1cc燃料室容積48.5ccクラウン部容積-18.0ccデッキクリアランス/ハイト±0.0mmコンプレッションハイト29.50mm (純正 -2.5)中心間距離136.30mm (純正 ±0.0)ガスケットボア径87.0mm参考圧縮比 87.0-1.28.26参考圧縮比 87.0-1.58.09参考圧縮比 87.0-1.87.93商品内容ピストン RA202A-NS08Cコンロッド RA203A-NS08Aクランクシャフト RA204B-NS08A納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※こちらの商品はメーカー直送になります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。RSE R.S.E. Real Speed Engineering STROKER KIT リアルスピードエンジニアリング

513,810円

RSE リアルスピードエンジニアリングストローカーキッ…

メーカーHPよりピストンは燃焼によるエネルギーを動力に変換するすべての基となる部品です。TOMEIの鍛造ピストンは、燃焼圧力200気圧・作用する力11トン・燃焼ガス温度2500°Cにも耐えられる高強度アルミ合金鍛造素材を採用。かつてのグループCやF1と同じ条件で使用されるエンジンにも対応する高品質を実現しています。【主な特長】・機種別専用鍛造素材により、汎用素材削り出しでは実現できない究極の強度と軽さを実現・薄型ピストンリング採用によりフリクション低減とフラッタリング防止・3次元プロファイル（オーバル＋バレル）設計で1/1000mm精度のピストンクリアランスを実現※すべてのピストンキットには、ピストン本体の他にピストンリング、ピストンピン、サークリップが含まれます。

180,804円

東名パワード FORGED PISTON KIT RB2…

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。入数：1セット燃焼圧力を逃さない高いシール性とスムーズな上下運動が出来る低フリクション化とピストンの熱を逃がす高い耐久性に磨きをかける形で作り上げています。トップランドには4本の溝が切ってありラビリンス効果によってもシール性を高めた高回転高出力対応の鍛造ピストンです。ハイシリコンタイプ鍛造アルミ合金A4032(日本製)冠部形状は純正同形状(ジムニー後期)、圧縮比は純正同等総排気量は667.77ccGReddy by OS GIKENロゴ＆シリアル番号をレーザーマーキングピストン径：68.45mm重量：184g冠部容積：8.1cc年式：1994(平成6)年〜2018(平成30)年■適合車種日産モコ MG22S K6A ターボ 2006年02月〜2011年02月モコ MG22S K6A ターボ 2006年02月〜2011年02月※軽自動車枠の660ccを超えるため申請必要商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番13596604■関連事項とらすとグレッディたんぞう PISTON コネクティングロッドエンジン■メーカー情報とらすと■適合情報MOCO ニッサン NISSAN 日産自動車■その他automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両■JAN4991995664956

119,307円

トラスト/TRUST GReddy by OS技研鍛造…

車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種ECLIPSEエクリプス型式D22A D27A D32A D38Aエンジン4G63品番RA202A-MT01B品名鍛造ピストンキット 85.50mm CH31.65 (2.2/2.3)ボア径85.50mm (純正+0.5)ピン径22.0mmピン長60.0mmサークリップ内径22.0mmバルブリセスありコンプレッションハイト31.65mm (純正 -3.35)クラウン部容積-19.5ccピストン重量322.4gピン重量121.5g総重量443.9gトップリング1.20mm x 3.05mmセカンドリング1.20mm x 3.70mmオイルリング2.50mm x 2.85mm素材A4032商品内容ピストン本体 ×1トップリング ×1ピストンピン ×1セカンドリング ×1ピンクリップ ×2オイルリング 1セット納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※こちらの商品はメーカー直送になります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。RSE R.S.E. Real Speed Engineering PISTON リアルスピードエンジニアリング

118,800円

RSE リアルスピードエンジニアリング鍛造ピストンキッ…

$TOMEI 東名パワード鍛造ピストンキット三菱4G63 (22kit or 23kit)ランサーエボリューション φ85.5 ミツビシ(1151855212) PRISE LIST ●商品名 : TOMEI FORGED PISTON KIT 4G63-22/23 85.5mm 鍛造ピストンキット 4G63 三菱ランサーエボリューション φ85.5 ミツビシ(1151855212) ●車メーカー : 三菱 / ミツビシ / MITUBISHI ●品番 : 1151855212 ●定価 :\138,000 ●車種 : ランサーエボリューション ●適用 : 4G63(22kit or 23kit) ●ボア径 : φ85.5 ●排気量：2158cc ※単体での使用は不可能です。専用のクランクシャフトが必要です。 ※すべてのピストンキットには、ピストン本体の他にピストンリング、ピストンピン、サークリップが含まれます。 FEATURE POINT 【開発テーマ】ピストンは燃焼によるエネルギーを動力に変換するすべての基となる部品であり、エンジン部品の中でも最も多くの運動量と激しい温度変化、そして高い圧力を受けています。生産性を最優先させた鋳造（ちゅうぞう）素材では必要な温度強度を確保できません。この過酷な条件の中で100PS/1気筒を超えるチューニングエンジンのピストン素材はアルミ合金を使った鍛造（たんぞう）以外に考えられません。燃焼圧力200気圧、作用する力11トン、燃焼ガス温度2500℃。例えば、高度にチューニングされた日産RB26やSRのピストンはかつてのグループCやF1と同じ条件で使用されていることを忘れてはいけないのです。【3D(3次元)プロフィール】ピストンの構造と運転状態によってピストン各部の熱膨張は異なります。TOMEIが採用しているアルミの熱膨張1を正確に把握した楕円、たる形の三次元プロフィールは、微妙な形状変化を持たせた無数の試作品を、ひとつひとつエンジンベンチにより評価したノウハウのかたまりです。ピストンの温度分布はその形状や運転状態に大きく影響を受け、アルミの特質から熱膨張も大きいので、適正なクリアランスを確保するには、高負荷時のピストン各部の温度とそれぞれの熱膨張を正確に把握して楕円、樽形の三次元プロフィールを算出し、1/1000ミリ単位のカーブで熱膨張を補正する必要があります。クリアランスが過大な場合、燃焼ガスを有効に動力に変えることができず出力が低下するのはもちろん、ピストンの過大な首振り現象が発生し燃焼ガスが吹き抜けてしまいます（ブローバイガス)。ブローバイガスは、ピストンリングとシリンダー間の油膜を切ったり、エンジンオイルに混入しオイルを希釈してしまい、オイルの基本性能を著しく低下させます。メタルの焼き付きや異常摩耗の原因がブロ−バイガスであることが意外と多く、また熱膨張が大きく、クリアランスが過少になった部位では、リングの焼き付きやスカッフが発生します。真円ピストンでは特に温度が上がるトップランド、ピストンピンボス方向の熱膨張を補正できません。真円ピストンに交換したチューニングエンジンでピンボス方向の当たりが強くなるのは、こうしたメカニズムなのです。【薄型リング】ピストンリングの薄型化によりフリクションの低減とフラッタリングを防止します。さらに慣性力が低下してリングの持ち上がりを防ぐことができるため、ブローバイ量が少なくなります。また、ピストン冠面からピンまでの間で、設計の自由度を上げることができるため、ランド寸法や形状の最適化が可能になります。理想的なピストンヘッド形状を形成することでピストン強度は飛躍的に向上しました。【機種別専用鍛造素材の採用】機種別の専用鍛造素材を採用することにより、汎用鍛造素材から削り出す製法では実現できない究極の強度、軽さを実現し、重量誤差を大幅に低減することに成功しました。【高い精度の組付を可能とするダミーヘッドボーリングをおすすめしています。】ノーマルピストンは生産性・コスト・使用環境特定の難しさなどから、ガスシール性優先のプロフィールを製作することができません。また、シリンダーは自動車メーカーのラインの中でシリンダーブロック単体として製作されており、単体としての円筒精度はありますがシリンダーヘッドを取り付けた状態での円筒精度がありません。 TOMEIでは適正なプロフィールのオーバーサイズピストンを使う際には、エンジン組付時、組付精度とガスシール性を高くする、ダミーヘッドを取り付けて、シリンダーを歪ませた上でボーリングするダミーヘッドボーリングを推奨しています。注意事項 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。$

125,994円

TOMEI 東名パワード鍛造ピストンキット三菱4G6…

商品コード213121750-003■適合車種メーカーニッサンエンジン型式RB26DETT タイプφ87/2103-RN021 (2.6L STEP2)用■仕様部品番号21005-AK005 商品名ピストンピンセット▼メーカーホームページ▼※上記のリンクからご確認いただけます。■送料↑画像をクリックすると大きな画像が見れます発送詳細の※発送に関しての注意事項を必ずご覧ください。◆返品対応に関しましては下の画像をクリックしていただき、弊社の保証制度をご覧下さい

13,965円

HKS ピストンピンセットニッサン RB26DETT …

133,391円

東名パワード FORGED PISTON KIT EJ2…

車メーカーNISSANニッサン車種SKYLINE GT-RスカイラインGT-R型式BNR34エンジンRB26DETT品番RA202A-NS05B品名鍛造ピストンキット 86.50mm CH30.00 (STD/2.8)ボア径86.50mm (純正+0.5)ピン径21.0mmピン長60.0mmサークリップ内径21.0mmバルブリセスありコンプレッションハイト30.00(純正 ±0.0)クラウン部容積10.8ccピストン重量360.0gピン重量106.0g総重量466.0gトップリング1.20mm x 3.05mmセカンドリング1.20mm x 3.90mmオイルリング2.50mm x 2.95mm素材A4032商品内容ピストン本体 ×1トップリング ×1ピストンピン ×1セカンドリング ×1ピンクリップ ×2オイルリング 1セット納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※こちらの商品はメーカー直送になります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。RSE R.S.E. Real Speed Engineering PISTON リアルスピードエンジニアリング

178,200円

RSE リアルスピードエンジニアリング鍛造ピストンキッ…

$TOMEI 東名パワード鍛造ピストンキット日産 SR22KIT用ターボ SR20DET シルビア等 φ87.0 NISSAN (1132870211) PRISE LIST ●商品名 : TOMEI FORGED PISTON KIT SR22 TURBO 87.0mm 鍛造ピストンキット SR22(ターボ) 日産 φ87.0 NISSAN (1132870211) ●車メーカー : 日産 / NISSAN / ●品番 : 1132870211 ●定価 :\128,000(税抜) ●車種 : シルビア等搭載可能車 ●適用 : SR22(ターボ) ●ボア径 : φ87.0 ●排気量：2163cc ※すべてのピストンキットには、ピストン本体の他にピストンリング、ピストンピン、サークリップが含まれます。 FEATURE POINT 【開発テーマ】ピストンは燃焼によるエネルギーを動力に変換するすべての基となる部品であり、エンジン部品の中でも最も多くの運動量と激しい温度変化、そして高い圧力を受けています。生産性を最優先させた鋳造（ちゅうぞう）素材では必要な温度強度を確保できません。この過酷な条件の中で100PS/1気筒を超えるチューニングエンジンのピストン素材はアルミ合金を使った鍛造（たんぞう）以外に考えられません。燃焼圧力200気圧、作用する力11トン、燃焼ガス温度2500℃。例えば、高度にチューニングされた日産RB26やSRのピストンはかつてのグループCやF1と同じ条件で使用されていることを忘れてはいけないのです。【3D(3次元)プロフィール】ピストンの構造と運転状態によってピストン各部の熱膨張は異なります。TOMEIが採用しているアルミの熱膨張1を正確に把握した楕円、たる形の三次元プロフィールは、微妙な形状変化を持たせた無数の試作品を、ひとつひとつエンジンベンチにより評価したノウハウのかたまりです。ピストンの温度分布はその形状や運転状態に大きく影響を受け、アルミの特質から熱膨張も大きいので、適正なクリアランスを確保するには、高負荷時のピストン各部の温度とそれぞれの熱膨張を正確に把握して楕円、樽形の三次元プロフィールを算出し、1/1000ミリ単位のカーブで熱膨張を補正する必要があります。クリアランスが過大な場合、燃焼ガスを有効に動力に変えることができず出力が低下するのはもちろん、ピストンの過大な首振り現象が発生し燃焼ガスが吹き抜けてしまいます（ブローバイガス)。ブローバイガスは、ピストンリングとシリンダー間の油膜を切ったり、エンジンオイルに混入しオイルを希釈してしまい、オイルの基本性能を著しく低下させます。メタルの焼き付きや異常摩耗の原因がブロ−バイガスであることが意外と多く、また熱膨張が大きく、クリアランスが過少になった部位では、リングの焼き付きやスカッフが発生します。真円ピストンでは特に温度が上がるトップランド、ピストンピンボス方向の熱膨張を補正できません。真円ピストンに交換したチューニングエンジンでピンボス方向の当たりが強くなるのは、こうしたメカニズムなのです。【薄型リング】ピストンリングの薄型化によりフリクションの低減とフラッタリングを防止します。さらに慣性力が低下してリングの持ち上がりを防ぐことができるため、ブローバイ量が少なくなります。また、ピストン冠面からピンまでの間で、設計の自由度を上げることができるため、ランド寸法や形状の最適化が可能になります。理想的なピストンヘッド形状を形成することでピストン強度は飛躍的に向上しました。【機種別専用鍛造素材の採用】機種別の専用鍛造素材を採用することにより、汎用鍛造素材から削り出す製法では実現できない究極の強度、軽さを実現し、重量誤差を大幅に低減することに成功しました。【高い精度の組付を可能とするダミーヘッドボーリングをおすすめしています。】ノーマルピストンは生産性・コスト・使用環境特定の難しさなどから、ガスシール性優先のプロフィールを製作することができません。また、シリンダーは自動車メーカーのラインの中でシリンダーブロック単体として製作されており、単体としての円筒精度はありますがシリンダーヘッドを取り付けた状態での円筒精度がありません。 TOMEIでは適正なプロフィールのオーバーサイズピストンを使う際には、エンジン組付時、組付精度とガスシール性を高くする、ダミーヘッドを取り付けて、シリンダーを歪ませた上でボーリングするダミーヘッドボーリングを推奨しています。注意事項 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。$

116,864円

TOMEI 東名パワード鍛造ピストンキット日産 SR…

車メーカーTOYOTAトヨタ車種SUPRAスープラ型式JZA80エンジン2JZ-GTE品番RA202A-TY03BP品名鍛造ピストンキット 87.00mm CH29.50 (3.6) CPボア径87.00mm (純正+1.0)ピン径22.0mmピン長64.0mmサークリップ内径22.0mmバルブリセスありコンプレッションハイト29.50mm (純正 -4.5)クラウン部容積-22.6ccピストン重量319.0gピン重量133.0g総重量452.0gトップリング1.20mm x 2.90mmセカンドリング1.20mm x 3.00mmオイルリング2.00mm x 2.70mm素材A2618商品内容ピストン本体 ×1トップリング ×1ピストンピン ×1セカンドリング ×1ピンクリップ ×2オイルリング 1セット納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※こちらの商品はメーカー直送になります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。RSE R.S.E. Real Speed Engineering PISTON リアルスピードエンジニアリング

178,200円

RSE リアルスピードエンジニアリング鍛造ピストンキッ…

この商品についてブランド ‎アテナ(Athena) サイズ：φ95.97 純正シリンダー用商品画像は、ご使用のモニタ端末などによって、色合い、質感などが実際のものと多少異なって見える場合があります。ご注文およびご入金のタイミングにより、稀に在庫欠品となる場合がございます。欠品の場合は、ご注文をキャンセルさせて頂きます。何卒こ了承くたさい。複数ご購入頂いた場合は、発送方法が変更になる場合がございます。住所に不備があるとお届けできません。送付先不明による商品引き戻し、再発送の際の費用は、お客様の負担となります。ご不便をおかけいたしますが、何卒ご了承いただきますようお願い申し上げます。

10,401円

【訳あり】ATHENA(アテナ) 鍛造ピストンキット φ…

HKS　ピストンピンセット         適合車種●メーカー名：NISSAN●エンジン型式：RB26DETT ●タイプ：φ88/2103-RN013(2.6L STEP2)用●メーカー品番：21005-AK005●定価(税抜)：￥13,800注意事項■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

14,421円

【個人宅発送可能】 HKS PISTON PIN SET…

車メーカーNISSANニッサン車種SILVIAシルビア型式S15エンジンSR20DET適合備考SR22KIT装着車品番1132865211品名鍛造ピストンキット Φ86.5ボア径φ86.5排気量2138cc備考単体での使用は不可能です。SR22専用のクランクシャフトが必要です。※すべてのピストンキットには、ピストン本体の他にピストンリング、ピストンピン、サークリップが含まれます。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。TOMEI POWERED PISTON ピストン鍛造ピストンキットSR22用FEATURE / SPEC ボア径(mm) ピン径(mm) 長さ(mm) リセスコンプレッションハイト(mm) クラウン部容積 (cc) トップリングBxT(mm) セカンドリングBxT(mm) オイルリングBxT(mm) 86.5 22 60 × 29.5 18.0 1.20*3.10 1.20*3.90 2.50*3.10 87.0 × 18.0 高い精度の組付を可能とするダミーヘッドボーリングをおすすめしています。ノーマルピストンは生産性・コスト・使用環境特定の難しさなどから、ガスシール性優先のプロフィールを製作することができません。また、シリンダーは自動車メーカーのラインの中でシリンダーブロック単体として製作されており、単体としての円筒精度はありますがシリンダーヘッドを取り付けた状態での円筒精度がありません。 TOMEIでは適正なプロフィールのオーバーサイズピストンを使う際には、エンジン組付時、組付精度とガスシール性を高くする、ダミーヘッドを取り付けて、シリンダーを歪ませた上でボーリングするダミーヘッドボーリングを推奨しています。

123,906円

東名パワード鍛造ピストンキット Φ86.5 シルビア …

商品詳細【商品名】・イグニッションコイル　【適合車種】 □トヨタノア ZRR80G ZRR80W ZRR85G ZRR85W アイシス ZGM10G ZGM10W ZGM11G ZGM11W ZGM15G ZGM15W オーリス ZRE152H ZRE154H ZRE186H ZWE186H ウィッシ ZGE20G ZGE20W ZGE21G ZGE22W ZGE25G ZGE25W イスト ZSP110 ※上記参考の為、ご注文前に必ず「車台番号」より適合確認をお願いします。【品番情報】・5DA358-000-461 他社品番 NGK:U5145 【商品メーカー】・HELLA ご購入の際は必ず適合確認してからご購入下さい。 ◆出品させていただいていない商品も取り扱い御座いますので、お気軽にお問合せください。（お問い合わせの際は、『商品名』『車台番号』『型式』のご連絡をお願いいたします。）発送詳細 ■商品は、基本的にお支払確認ができ次第、【関東倉庫】より佐川急便・ヤマト運送便・福山通運（送料元払い・送料着払い）にて発送させていただきます。 ■15時までにお支払い確認ができた場合に限り、即日出荷予定になります。（取り寄せ商品は除く） ■取り寄せ商品に関しましては、出荷日が異なりますので、その都度ご連絡させていただきます。

5,450円

トヨタイグニッションコイルアイシスオーリスノア …

$鍛造ピストンキット by OS技研商品情報 ■品名 GReddy 鍛造ピストンキット by OS技研 2JZ-GTE用 87.0Φ ■適合エンジン型式 2JZ-GTE ■ボアサイズ 87.0Φ ■コードNo. 13516601 ■JANコード 4991995664321 ■定価(税抜) \158,000 ■備考 − 製品特徴 ■燃焼力を逃がさない”高いシール性”と、スムーズな上下運動ができる”低フリクション化”、ピストンの熱を逃がす”高い熱効率”。これらの要素を今までとは違うアプローチで具体化し、高い耐久性に磨きをかける形で『パワーロスの少ない高耐久性ピストン』を作り上げています。 ■トップランドには4本の溝を切ってあり、ラビリンス効果によってもシール性を高めた高回転・高出力対応の鍛造ピストンです。 (推奨ピストンクリアランス：0.05mm) 仕様 ●ハイシリコンタイプ鍛造アルミ合金（日本製） ●ピストン本体 ●オイルリング ●ピストンピン ●Cリング注意事項 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。$