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$TOMEI 東名パワードポンカム三菱カムシャフトタイプR IN EX1台分セット 4G63 EVO VII-VIII ランサーエボリューション EVO 7-8(143067) PRISE LIST ◇商品名 : PONCAM 4G63 EVO7-8 ◇車メーカー : 三菱 / ミツビシ / MITSUBISHI ◇品番 : 143067 ◇定価 : \62,000 (税抜) ◇エンジン : 4G63 ◇作用角(°) IN：270 ◇作用角(°) EX：270 ◇リフト量(mm)IN : 10.70 ◇リフト量(mm)EX : 10.20 ◇IN/EX：1台分セット ※バルブスプリング交換不要 ※バルタイ調整不要 ※EVO9はMIVEC対応 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィールカムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない”という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保エンジンチューニングとは、一般的にカム作用角とリフト量を変更してエンジンのトルク特性を操作することで、最大トルクを上げたり、発生点を高回転側にして最高エンジン出力を上げることです。しかし、厳密にエンジンチューニングする場合は単に作用角とリフト量の数値だけではなく、徹底的に吸気効率を追求して有効なバルブ面積を確保するという考え方で取り組むべきです。バルブリフトが高いと、空気の流路は大きく開かれ、大量の空気を吸い込むことができます。しかし、大きなバルブリフトはバルブシステムに負担をかけ、高回転の妨げとフリクションの増大を招きます。また、大きなカム開度（作用角）は大きなバルブオーバーラップから生まれる慣性吸気効果により高回転でエンジン出力を引き出すことができますが、低回転での運転性悪化につながります。したがって必要かつ十分な作用角で、可能な限りハイリフトを確保し、大量の空気を吸い込む必要があります。吸気効率を追求したこの設計思想を取り入れたTOMEIカムは、ノーマルを100％としたとき、実に130〜150％の有効バルブ面積を確保しています。 ○徹底した生産品質管理これらの幾多にも渡る生産工程を経て1本1本丁寧に生産されます。お客様には、厳しい検査をクリアした最高品質の商品だけが出荷されます。 ○表面処理の実施エンジンオイルがまだ潤滑していない状態の時でも、摺動表面を保護する目的で、ローラーロッカータイプ以外のカムシャフトの表面にリン酸マンガン皮膜処理(リューブライト処理)を施します。これは浸漬法によりカム山表面に厚さ0.5〜15ミクロンの薄いリン酸マンガン系の不動態皮膜を生成し、金属同士の直接接触を防止することで高い摺動性を確保して滑らかなカムの動きを実現します。 ○CNCカム研削盤による超高精度、高速研削超高速主軸とダイヤモンド砥石の組み合わせをコンピュータで制御。自動車メーカーと同一の専用機を用いることで、作業時間を300％向上しながらも高精度研削を実現。驚異のプロフィール精度と価格を実現しましています。 ○オシレーション研削による波目付仕上げカム研削時のオシレーションにより、カム山表面に波目をつけます。これにより、カム山表面にはオイル溜まりが形成され、フリクションロスを低減させ、かじりを防止します。注意事項 ●メーカー様受注生産品の為、3カ月以上の納期が掛かる事も御座います、納期の事前確認をお願いします。 ●メーカー様受注生産品の場合、ご注文及びご入金後のキャンセル不可です。 ●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。 ●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。（急に廃版になる場合がございます。） ●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。$

54,560円

TOMEI 東名パワードポンカム三菱カムシャフト …

エンジンリビルトアルト HA11Sの解説安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、エンジンをチェックしてみましょう。職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ）分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング＆ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが安い価格と安心の品質を両立しております。全国送料無料。【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限：　納品日より14日以内返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】エンジンリビルトアルト HA11Sの詳細車名スズキアルト型式 HA11S 内容エンジンリビルト品マニホールドガスケット付属。車検対応自動車部品注意事項ご注文前に適合確認が必要です。車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。送料全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。運送会社の指定はお受けできません。発送発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。欠品する場合もございますので、車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。保障 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。

145,791円

【送料無料】エンジンリビルトアルト HA11S…

商品説明 ■リビルト品についてリビルト品は中古部品を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したオーバーホール品です。完成後に品質チェック(動作確認)済です。 ■コア返却について ◎必ずコアの返却をお願いします。 ◎エンジンブロック破損の場合は別途コア代がかかりますのでご注意ください。商品到着後2週間以内に、コア(使用済部品)の返却が必要になります。コア返却には発送商品に同封されている返却伝票(返却送料当社負担)を使用して下さい。 ※コアの返却がない場合は、別途コア代がかかります。また保証対象外とさせていただきますのでご了承ください。コアは分解せずにそのままの状態でご返却ください。返却コアに事故などの破損がある場合は追加請求の対象となる場合があります。ご購入前にご相談ください。コアは商品と同一品番のものをご返却ください。同一品番以外のコアが返却された場合は、コア代の追加請求及び保証対象外となりますのでご了承ください。 ■保証内容商品代替品を発送いたします。商品の構成部品及び製造上の原因による不具合が発生した場合、保証期間において弊社にて点検確認後、不具合品と見られた場合代替商品と交換させていただきます。 ※作業工賃・代車費用・レッカー代・その他部品等、代替品以外の保証は対象外となります。 ■保証期間商品によって異なります。詳しい保証期間は商品ページでご確認ください。 ※保証開始は商品ご購入日となります。保証期間を過ぎた場合はいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。 ■保証適用外事例保証期間内でありましても下記項目に該当する場合は保証の適用外とさせていただきます。使用上での誤り、不要な改造、不要な修理によって生じた故障や損害火災、水没、落雷等で生じた故障や損害製品を分解した場合(分解された形跡のある場合) 改造車、レース等過酷な状況で使用した場合適合車種以外に取り付けた場合(改造車へ取り付けた場合) 海外へ輸出した場合お客様取り付けミスによる破損の場合故障の要因が車輌側にある場合弊社にて点検確認後、異常がない場合コア返却がない又はコア返却が社外品の場合(コア返却不要分は除く)リビルトエンジンメーカー名日産適合車種キューブキュービック適合型式BGZ11 エンジン型式CR14DE 付属品タイミングチェーンorベルトウォーターポンプテンショナーアイドラプーリーマニホールド用ガスケット保証2年又は4万キロ※以下の場合は保証適用外■エンジン付属品(補器類)に原因がある場合■不具合の報告漏れによる二次トラブルの場合■搭載直後以外のオーバーヒートの場合■搭載直後以外のオイル漏れの場合備考エンジンブロック破損の場合は、別途コア代がかかります。配送区分超大型宅配便【注意事項】必ず適合確認をお願いします。ご注文前に品番の確認をいたしますので、車検証に記載の車輌情報をお知らせ下さい。適合確認をせずにご注文をいただきますと、適合しない場合があります。保証対象外にもなります。常に在庫が変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせ願います。在庫を確認せずにご注文いただきますと、納期に時間が掛かる場合がございます。

271,040円

日産キューブキュービック BGZ11 CR14DE エ…

エンジンリビルトデリカカーゴ SKE6VMの解説安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、エンジンをチェックしてみましょう。職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ウォーターポンプ・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ）分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング＆ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが安い価格と安心の品質を両立しております。全国送料無料。【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限：　納品日より14日以内返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】エンジンリビルトデリカカーゴ SKE6VMの詳細車名ミツビシデリカカーゴ型式 SKE6VM 内容エンジンリビルト品マニホールドガスケット付属。車検対応自動車部品注意事項ご注文前に適合確認が必要です。車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。送料全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。運送会社の指定はお受けできません。発送発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。欠品する場合もございますので、車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。保障 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。

488,826円

【送料無料】エンジンリビルトデリカカーゴ SKE6V…

エンジンリビルトアコード CD7の解説安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、エンジンをチェックしてみましょう。職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ウォーターポンプ・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ）分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング＆ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが安い価格と安心の品質を両立しております。全国送料無料。【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限：　納品日より14日以内返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】エンジンリビルトアコード CD7の詳細車名ホンダアコード型式 CD7 内容エンジンリビルト品マニホールドガスケット付属。車検対応自動車部品注意事項ご注文前に適合確認が必要です。車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。送料全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。運送会社の指定はお受けできません。発送発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。欠品する場合もございますので、車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。保障 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。

360,187円

【送料無料】エンジンリビルトアコード CD7…

エンジンリビルトマーク2 LX90の解説安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、エンジンをチェックしてみましょう。職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ウォーターポンプ・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ）分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング＆ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが安い価格と安心の品質を両立しております。全国送料無料。【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限：　納品日より14日以内返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】エンジンリビルトマーク2 LX90の詳細車名トヨタマーク2 型式 LX90 内容エンジンリビルト品マニホールドガスケット付属。車検対応自動車部品注意事項ご注文前に適合確認が必要です。車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。送料全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。運送会社の指定はお受けできません。発送発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。欠品する場合もございますので、車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。保障 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。

403,066円

【送料無料】エンジンリビルトマーク2 LX90…

461,120円

TOMEI 東名パワードストローカーキットベアリング…

203,280円

ダイハツミライース LA310S KFVE エンジン …

製品仕様商品名エンジン　メーカースズキ適合車種アルト型式 HA36V 純正品番備考保証期間 2年もしくは4万キロ付属品(組付品) ・新品タイミングベルト or 新品タイミングチェーン※ディーゼル車は組み込まれていません。添付での発送となります。・新品テンショナー・新品ウォータポンプ・新品PCVバルブ（※付くタイプのみ）・VVTタイプは新品交換済み添付品・オーバーホールガスケット※インテークマニホールドガスケット、エキゾーストマニホールドガスケットを含むメーカー純正オーバーホールガスケットキットを使用し、組付けに作業後に残ったガスケットを添付しています。付属しないもの・スパークプラグ・インジェクター・ダイレクトコイル・インジェクションポンプ・コモンレール・クランクプーリー・フライホイール（ドライブプレート）・各種センサー・インテークマニホールド・エキゾーストマニホールド・サーモスタット・電装品(セルモーター、ダイナモ)・スロットボディ・オイルエレメント、オイルプレッシャースイッチは原則付属しておりませんが、添付した場合はサービス品となり、保証対象外です。ご注意事項 ●ご注文前に適合確認のご連絡をお願いします。・車検証記載の「車台番号」をご確認のうえ、適合確認の事前連絡をお願いいたします。車台番号等の車両情報が確認できない場合は、注文保留もしくはキャンセルとさせていただきます。 ●コア（交換済みの古い部品）返却について・本商品はコア（交換した古い部品）の返却が必要となる商品です。商品到着後、2週間以内に着払い伝票にて必ずご返送ください。※着払い伝票は同梱されています。・コアの返却がない場合、またはコア部品が破損し再生が不可能な場合は別途コア代がかかる場合がありますのであらかじめご了承ください。・コア代が別途発生する場合〇コアの返却がない場合〇シリンダーブロックに外観上破損がある場合〇発送した商品と異なる部品が返却された場合 ●在庫について・製品の特性上、常に在庫が変動しており、お届けに時間を要する場合がございます。ご注文前にお問い合わせください。 ●保証について・保証期間内に故障、品質上の問題が生じた場合は代品による交換対応をいたします。交換工賃等、その他の諸経費は保証対象外となります。 ●保証対象外・保証期間を超過した場合・お客様都合によるキャンセル・適合確認をされずに購入された商品が適合しなかった場合・取り付け不備により生じた不具合・認証整備工場・指定整備工場以外で作業がなされなかった場合・レースなど一般走行以外で走行された場合・オーバーヒートやオイル、冷却水の不足または燃料に起因する不具合・同梱されている保証登録用紙に必要事項を記入の上返信ください。返信の無い商品は保証対象外となります。・保証請求の際、保証書の提示がない場合・コア返却がされていない場合・エンジン補機類に起因する不具合・事故や災害などによる不具合・法令に定められた点検整備を怠った場合

242,000円

スズキアルト HA36V エンジン　【2年保証付き】…

エンジンリビルトバネット SK82VNの解説安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、エンジンをチェックしてみましょう。職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ウォーターポンプ・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。マニホールドガスケット付属。タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ）分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング＆ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが安い価格と安心の品質を両立しております。全国送料無料。【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限：　納品日より14日以内返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】エンジンリビルトバネット SK82VNの詳細車名ニッサンバネット型式 SK82VN 内容エンジンリビルト品マニホールドガスケット付属。車検対応自動車部品注意事項ご注文前に適合確認が必要です。車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。送料全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。運送会社の指定はお受けできません。発送発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。欠品する場合もございますので、車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。保障 2年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。

248,701円

【送料無料】エンジンリビルトバネット SK82VN…

製品仕様商品名エンジン　メーカートヨタ適合車種アクア型式 NHP10 純正品番 19000-21D82 備考保証期間 2年もしくは4万キロ付属品(組付品) ・新品タイミングベルト or 新品タイミングチェーン※ディーゼル車は組み込まれていません。添付での発送となります。・新品テンショナー・新品ウォータポンプ・新品PCVバルブ（※付くタイプのみ）・VVTタイプは新品交換済み添付品・オーバーホールガスケット※インテークマニホールドガスケット、エキゾーストマニホールドガスケットを含むメーカー純正オーバーホールガスケットキットを使用し、組付けに作業後に残ったガスケットを添付しています。付属しないもの・スパークプラグ・インジェクター・ダイレクトコイル・インジェクションポンプ・コモンレール・クランクプーリー・フライホイール（ドライブプレート）・各種センサー・インテークマニホールド・エキゾーストマニホールド・サーモスタット・電装品(セルモーター、ダイナモ)・スロットボディ・オイルエレメント、オイルプレッシャースイッチは原則付属しておりませんが、添付した場合はサービス品となり、保証対象外です。ご注意事項 ●ご注文前に適合確認のご連絡をお願いします。・車検証記載の「車台番号」をご確認のうえ、適合確認の事前連絡をお願いいたします。車台番号等の車両情報が確認できない場合は、注文保留もしくはキャンセルとさせていただきます。 ●コア（交換済みの古い部品）返却について・本商品はコア（交換した古い部品）の返却が必要となる商品です。商品到着後、2週間以内に着払い伝票にて必ずご返送ください。※着払い伝票は同梱されています。・コアの返却がない場合、またはコア部品が破損し再生が不可能な場合は別途コア代がかかる場合がありますのであらかじめご了承ください。・コア代が別途発生する場合〇コアの返却がない場合〇シリンダーブロックに外観上破損がある場合〇発送した商品と異なる部品が返却された場合 ●在庫について・製品の特性上、常に在庫が変動しており、お届けに時間を要する場合がございます。ご注文前にお問い合わせください。 ●保証について・保証期間内に故障、品質上の問題が生じた場合は代品による交換対応をいたします。交換工賃等、その他の諸経費は保証対象外となります。 ●保証対象外・保証期間を超過した場合・お客様都合によるキャンセル・適合確認をされずに購入された商品が適合しなかった場合・取り付け不備により生じた不具合・認証整備工場・指定整備工場以外で作業がなされなかった場合・レースなど一般走行以外で走行された場合・オーバーヒートやオイル、冷却水の不足または燃料に起因する不具合・同梱されている保証登録用紙に必要事項を記入の上返信ください。返信の無い商品は保証対象外となります。・保証請求の際、保証書の提示がない場合・コア返却がされていない場合・エンジン補機類に起因する不具合・事故や災害などによる不具合・法令に定められた点検整備を怠った場合

388,630円

トヨタアクア NHP10 エンジン　 19000-21…

203,280円

ダイハツミラ L285V KFVE エンジンリビルト…

389,620円

日産セレナ CC25 MR20DE エンジンリビルト…

$TOMEI 東名パワードポンカム三菱カムシャフト IN EX1台分セット 4G63 EVO VII-VIII エアトレックランサーエボリューション EVO 7-8(143038) PRISE LIST ◇商品名 : PONCAM 4G63 EVO VII-VIII エアトレック ◇車メーカー : 三菱 / ミツビシ / MITSUBISHI ◇品番 : 143038 ◇定価 : \62,000 (税抜) ◇エンジン : 4G63 ◇作用角(°) IN：260 ◇作用角(°) EX：260 ◇リフト量(mm)IN : 10.70 ◇リフト量(mm)EX : 10.20 ◇IN/EX：1台分セット備考：GT-A対応 ※バルブスプリング交換不要 ※バルタイ調整不要 ※EVO9はMIVEC対応 FEATURE POINT ○吸排気非対称Gコントロールプロフィールカムがバルブを開く時は、短時間で大量の混合気を有効に吸入できるため、高い加速度(G)1が求められます。しかし逆に、バルブを閉じる時は加速度(G)が高いとバルブシートへの衝撃やバルブスプリングへの負担が大きくなるため、加速度(G)を低くしてバルブを静かに着座させる必要があります。そこで吸排気のプロフィールを非対象にして、加速度を適正な値にコントロールすることで、シートへの衝撃やスプリングへの負担を著しく低減させ、回転余裕と動弁系の信頼性向上を果たしました。この吸排気非対象Gコントロールプロフィールは“大きな作用角とハイリフトを確保しつつもバルブシステムに負担をかけない”という相反した要求性能を現実のものとしました。 ○有効バルブ面積の確保エンジンチューニングとは、一般的にカム作用角とリフト量を変更してエンジンのトルク特性を操作することで、最大トルクを上げたり、発生点を高回転側にして最高エンジン出力を上げることです。しかし、厳密にエンジンチューニングする場合は単に作用角とリフト量の数値だけではなく、徹底的に吸気効率を追求して有効なバルブ面積を確保するという考え方で取り組むべきです。バルブリフトが高いと、空気の流路は大きく開かれ、大量の空気を吸い込むことができます。しかし、大きなバルブリフトはバルブシステムに負担をかけ、高回転の妨げとフリクションの増大を招きます。また、大きなカム開度（作用角）は大きなバルブオーバーラップから生まれる慣性吸気効果により高回転でエンジン出力を引き出すことができますが、低回転での運転性悪化につながります。したがって必要かつ十分な作用角で、可能な限りハイリフトを確保し、大量の空気を吸い込む必要があります。吸気効率を追求したこの設計思想を取り入れたTOMEIカムは、ノーマルを100％としたとき、実に130〜150％の有効バルブ面積を確保しています。 ○徹底した生産品質管理これらの幾多にも渡る生産工程を経て1本1本丁寧に生産されます。お客様には、厳しい検査をクリアした最高品質の商品だけが出荷されます。 ○表面処理の実施エンジンオイルがまだ潤滑していない状態の時でも、摺動表面を保護する目的で、ローラーロッカータイプ以外のカムシャフトの表面にリン酸マンガン皮膜処理(リューブライト処理)を施します。これは浸漬法によりカム山表面に厚さ0.5〜15ミクロンの薄いリン酸マンガン系の不動態皮膜を生成し、金属同士の直接接触を防止することで高い摺動性を確保して滑らかなカムの動きを実現します。 ○CNCカム研削盤による超高精度、高速研削超高速主軸とダイヤモンド砥石の組み合わせをコンピュータで制御。自動車メーカーと同一の専用機を用いることで、作業時間を300％向上しながらも高精度研削を実現。驚異のプロフィール精度と価格を実現しましています。 ○オシレーション研削による波目付仕上げカム研削時のオシレーションにより、カム山表面に波目をつけます。これにより、カム山表面にはオイル溜まりが形成され、フリクションロスを低減させ、かじりを防止します。注意事項 ●メーカー様受注生産品の為、3カ月以上の納期が掛かる事も御座います、納期の事前確認をお願いします。 ●メーカー様受注生産品の場合、ご注文及びご入金後のキャンセル不可です。 ●お急ぎの方は購入前にお問い合わせをお願い致します。 ●ご購入前にメーカーホームページで商品を確認して下さい。（急に廃版になる場合がございます。） ●商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。$

54,560円

TOMEI 東名パワードポンカム三菱カムシャフト …