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5,906円

ザム XAM CLブレーキパッドフロントスーパースポ…

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドの後継モデル。コンセプトはそのままにコントロール性と効力をさらに高め素直なコントロール性と絶対的な制動力を両立。指先にリンクするリニアな制動力。街乗りからスポーツツーリングまで、メタル系パッドの常識を覆す。ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。 ※ゴールデンパッドは（株）デイトナの登録商標です。類似品にご注意ください。通しNo：059 適合車両：スズキ SFV650/ABS '16 フロント左側商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。画像はイメージ画像となります。一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 ◆2点以上のご落札/同梱をご希望のお客様へ◆ ヤフオクのシステムの関係上により同梱(まとめて取引)での出荷対応は致しかねます。・yahooショッピングでは簡単に複数個購入や同梱/まとめて清算が可能です。　ブラウザにて「yahoo バイクマン」でご検索ください。SFV650/ABS ブレーキパッドフロント左側ゴールデンパッドX デイトナ 66819 SFV650/ABS '16

4,265円

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■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：Zタイプブレーキパッドリア用品番：551682商品内容：リア用左右セット商品となります。■適合車種ジャガーX TYPEJ51XA/J51XB/J51WA/J51WB2.5 V6 / 3.0 V601/08〜04/08確認事項：車台No.〜E24053注意事項：適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。事前にお問い合わせ・確認等が無い場合の返品等は一切お受けしておりませんのでご注意下さいませ。納期：メーカーにて欠品する場合も御座います。また商品によっては受注生産商品も御座います。お急ぎ等の方は事前にメールにて納期をお問い合わせ下さいませ。納期等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。注意事項：※画像は共通画像を使用しております。カラー・デザイン等が異なる場合が御座いますので予めご了承下さいませ。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4〜5日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

24,992円

DIXCEL (ディクセル) リアブレーキパッド Z …

対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください画像はイメージ画像です一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合がありますサイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さいお使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますご注意一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。画像はイメージ画像となります。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 ◆2点以上のご落札/同梱をご希望のお客様へ◆ ・ヤフオクのシステムの関係上により同梱(まとめて取引)での出荷対応は致しかねます。・yahooショッピングでは簡単に複数個購入や同梱/まとめて清算が可能です。　ブラウザにて「yahoo バイクマン」でご検索ください。デイトナ 66647 ゴールデンパッドX ブレーキパッドフロント NSR50(-92

4,265円

デイトナ 66647 ゴールデンパッドX ブレーキパッド…

ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッドホイールが最も汚れにくい街乗り用・ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！・高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！・唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適・ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献 ■気になるブレーキダストについてブレーキダストの一番の弊害は車輌の美観を損なうことです。幾ら高価なホイールを装着していても、ホイールが真っ黒ではドレスアップ効果も薄れます。しかも、ダストの大半はローターの削れたカス、つまり鉄粉であるため錆が発生しやすく、その錆がホイールを腐食させます。錆を防ぎ、美観を保つには頻繁な洗車が必要となり、非常に手間なことです。しかし、Mタイプを装着するだけで、これらの悩みや手間からも簡単に解放されます。ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッドMタイプを是非、体感下さい。 ■低ダストなのにしっかりと止める一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット（社外品）ブレーキメーカーのDIXCELだからこそこのテーマに絞った開発が出来るのです。DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません。それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度からそのニーズに対応すべく開発、研究を行っています。ほとんどサーキット走行未経験であるというスポーツカー、GTカーのオーナーやミニバンのオーナーのように本来スポーツユースを目的としない方々の共通の願いは制動能力を落とさずにもっとダストを少なくしたいというものでした。ブレーキパッドの適正温度域からレース等の特殊な高温条件を省けばこの問題を解決できますがそれだけでは肝心の制動力が損なわれる恐れがあります。DIXCELがモータースポーツにこだわる理由はそこにもあります。そのシビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われているレクサスLS600hやアルファードといった車両で検証を行いました。そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの条件をパスした材質であるからこそDIXCELのMtypeは低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しているのです。 “綺麗にしっかりと止まる” これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドなのです。・180kmからの繰り返しブレーキテストはサーキットを使用しております。・サーキット走行を想定して設計しておりませんのでそのような条件で使用されますと早期摩耗や性能劣化の原因となります。・スポーツ走行をお考えの方はZもしくはRシリーズをお勧め致します。 ■低ダストとブレーキのエコな関係クルマに関する「エコ」と言えば、やっぱりハイブリッドカーの存在などが思い浮かぶかもしれません。トヨタ「プリウス」や「アクア」などに人気が集まっていますが、皆さんは、今自分が乗っているクルマで出来るエコを考えたことがありますか？日頃エコに関心のある方なら、「エコドライブ」をしてみたり、タイヤメーカー各社がラインアップを充実している「エコタイヤ」の装着、エンジン周りなどへの「アーシング」などが思い浮かぶかもしれません。このように、いろんな形でエコに貢献できますが、皆さんはブレーキパッドの交換がエコにつながることをご存知ですか？皆さんの愛車のホイールを見てください。リム周りが真っ黒になっていませんか？この真っ黒な汚れ（正確には赤茶けたサビ色）は、ブレーキダストと呼ばれるものです。ブレーキローターとブレーキパッドが摩擦し合い発生する鉄粉がその正体です。特に輸入車のブレーキは、パッドがローターを削りながらクルマを止めるという考え方からパッドの攻撃性が非常に強くなっています。想像できると思いますが、削られた鉄粉の飛散は環境に悪影響を与え、堆積した鉄粉を取るために洗車頻度も増加し、水資源を無駄づかいすることにもなります。そして何よりローターの交換頻度が高くなり、ローターの廃棄も増加するわけです。輸入車の場合、パッド交換2回に対し、ローター交換が1回必要となるため、パッドの攻撃性を弱め、交換サイクルを長くするだけでも環境保護に貢献できるわけです。今乗っているクルマのブレーキパーツ1つを見ても十分すぎるくらいエコに貢献できます。そんなことを考えながら自分の愛車で出来る「エコ」を始めてみませんか？材質：NAO（ノンアスベストオーガニック）など［銅フリー 2021規制対応］適正温度：0〜500℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.52／Ave. μ：0.40／Min. μ：0.39 Mタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し、早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。

14,814円

DIXCEL HONDA DOMANI ドマーニ 180…

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種アプリリア SXV450フロントスーパーモト 450cc 2006年〜2012年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB9030■関連事項brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット■適合情報Supermoto APRILIA front 前面正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車

8,030円

ブレーキパッドアプリリア SXV450 スーパーモト …

制動力UP！耐熱性UP！しかもエコノミー街乗り＋ワインディング、スポーツカーに最適！・ブレーキパッドチューニングの手始めに最適！・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性・高温域でも安定した制動力をキープ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルブレーキパッドと同様に「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度：0〜600℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.48／Ave. μ：0.35／Min. μ：0.34 「制動力、コントロール性を重視」する方には上級グレードのSタイプ、Zタイプがおすすめです。

7,558円

DIXCEL MAZDA AXELA/AXELASPOR…

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：Mタイプブレーキパッドフロント用品番：2510428商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種フェラーリTESTA ROSSA84〜91センサーに関しまして：プレミアム/ES/M/Z/X タイプにセンサーが付属します。■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合はキャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

19,976円

DIXCEL (ディクセル) フロントブレーキパッド …

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！パッドの交換は純正もしくは一流メーカーの社外部品をご利用ください。一部の海外製品は粗悪な素材など利用しておりますので十分注意してください。交換目安としてブレーキタッチ時のキックバック(振動)や外観からの溝を目安にしてください。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Pad[互換車両一覧][Suitable for]1991 - 1993 GSF4001992 - 1994 RG125F[互換部品番号][Compatible Part Number]59100-38830-000参考データ●メーカー：スズキ●車名：バンディット400●共用車種：バンディット400/Bandit400/RG125ガンマ※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。バンディット400の純正新品部品はこちらバンディット400のサービスマニュアル・パーツリストはこちらバンディット400のライト・ウィンカー関係はこちらバンディット400のマフラー関係はこちらバンディット400のカウル等の外装関係はこちらバンディット400のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

8,800円

バンディット400 パツドブレーキパッドセット在庫有 …

| 対応車種 HONDA ・Rebel250／E-Clutch（2017〜2025年）リア用・レブル250 S Edition／E-Clutch（2020〜2025年）リア用・CL250（2023年）リア用・CBR250RR（1990〜1999年）リア用・CBR250Rハリケーン（1987年）リア用・CBR250R（1988〜1989年）リア用・VT250Fインテグラ（1985年）リア用・VT250SPADA（1989〜1991年）リア用・VTR250（1998〜2006年）リア用・ホーネット250（1996〜2007年）リア用・トランザルプ400V（1991年）リア用・BROS400（1988〜1990年）リア用・CB-1（1989〜1991年）リア用・CB400F／ABS（2013年）リア用・CB400FOUR（1997〜2000年）リア用・CB400SF（1992〜1998年）リア用・400X／ABS（2013〜2021年）リア用・Rebel500（2017〜2023年）リア用・CL500（2023年）リア用・NC700S（2012〜2013年）リア用 ※DCT ABS車はリア用の品番が異なります。・NC700X／LD（2012〜2013年）リア用 ※DCTおよびABS車はリア用の品番が異なります。・BROS650（1988〜1990年）リア用・アフリカツイン650（1988年）リア用・CB650F（2017年）リア用・CBR650F（2014〜2017年）リア用・NC750S／S DCT（2014〜2023年）リア用・NC750X／X LD／X DCT／X LD DCT（2014〜2023年）リア用・NM4-01／NM4-02（2014〜2016年）リア用 ※上記は2026年版デイトナ適合表で、ハイパーシンタードパッド72453・通しNo.009の設定を確認できた代表車種です。 ※同じ車種名でも、年式、型式、ABSの有無、DCT仕様などによって適合品番が異なる場合があります。特に適合間違いに注意する車種 Rebel250 Rebel250／E-Clutchの2017〜2025年モデルでは、本商品はリア用です。フロント用は通しNo.019となり、本商品とは異なります。 CL250 CL250の2023年モデルでは、本商品はリア用です。フロント用は通しNo.019となり、本商品とは異なります。 CB400SF CB400SFの1992〜1998年モデルでは、本商品はリア用です。フロント用は年式によって通しNo.019またはNo.010となり、本商品とは異なります。 CBR250RR 1990〜1999年モデルでは本商品がリア用です。 2017年以降のモデルはリア用の形状および品番が異なるため、本商品は使用できません。 VTR250 本商品がリア用として適合するのは1998〜2006年モデルです。 2011年以降のモデルはリア用の品番が異なります。 400X 本商品がリア用として適合するのは2013〜2021年モデルです。 2022年モデルはリア用の品番が異なります。 NC700シリーズ NC700SおよびNC700Xの一部標準仕様に本商品がリア用として適合します。 DCT車、ABS車は仕様によってリア用パッドの通しNo.が異なるため、必ず適合表をご確認ください。販売単位について本商品はブレーキパッド1キャリパー分です。前後セットではありません。今回掲載している適合車種では、すべてリア用として使用します。車種によってフロント用とリア用では形状および商品番号が異なります。車種名だけで判断せず、必ず年式と装着位置をご確認ください。 | 商品詳細メーカー：DAYTONA／デイトナ商品名：ハイパーシンタードパッド旧品番：69558 現行品番：72453 通しNo.：009 材質：シンタードメタル販売単位：1キャリパー分同形状シリーズ品番：・ゴールデンパッドX：66725 ・赤パッド：66682 ・ハイパーシンタードパッド：72453 ・ハイパーパッド：67747 ※旧品番69558は、現行品番72453へ品番変更されています。 ※前後セットではありません。 ※掲載価格はブレーキパッド1キャリパー分です。 ※ハイパーシンタードパッドおよびゴールデンパッドXは、鋳鉄製ディスクローターには使用できません。。 | おすすめポイント DAYTONA ハイパーシンタードパッド長距離ツーリングにも安心。高温時の安定した効きと耐久性を重視シンタードメタル材を採用し、高温時の制動安定性と耐摩耗性を重視したデイトナのブレーキパッドです。長時間の走行でも安定した効きを維持しやすく、毎日の街乗りからワインディング、ロングツーリングまで幅広い走行環境に対応します。極限のサーキット走行を目的としたモデルではなく、一般公道での扱いやすさ、耐久性、安定した制動性能を重視するライダーにおすすめです。このような方におすすめ・街乗りからロングツーリングまで幅広く使用する方・高温時でも安定したブレーキ性能を求める方・耐摩耗性を重視してブレーキパッドを選びたい方・純正シンタードパッドから交換したい方・リアブレーキの扱いやすさと耐久性を重視する方・CB400SF、Rebel250、CL250などに適合するリアパッドを探している方ハイパーシンタードパッドの特徴・シンタードメタル材を採用・高温時の制動安定性を重視・耐摩耗性に優れた耐久重視モデル・長時間走行でも安定した効きを維持・街乗り、ワインディング、ツーリングに対応・踏み込みに対して扱いやすい自然な制動特性・日常走行からスポーツツーリングまで幅広く使用可能デイトナブレーキパッドシリーズ比較ゴールデンパッドX 制動力とコントロール性を高いレベルで両立したハイグレードモデルです。握り込みや踏み込みに応じて効きが立ち上がり、ワインディングやスポーツツーリングを重視する方に適しています。赤パッド低温時から扱いやすく、自然な制動フィールが特徴のデイトナ定番ストリートモデルです。街乗り、通勤、通学、一般的なツーリングにおすすめです。ハイパーシンタードパッド高温時の制動安定性と耐摩耗性を重視した耐久重視モデルです。街乗りからロングツーリングまで、安定した効きと長期間の使用を重視する方におすすめです。ハイパーパッド日常走行に必要な制動性能とコストパフォーマンスを重視した純正代替モデルです。交換費用を抑えたい方や、街乗りを中心に使用する方に適しています。ご購入前の適合確認同じ車種名でも、以下の条件によって適合するブレーキパッドが異なる場合があります。・年式・型式・車体番号・ABSの有無・DCTまたはE-Clutch仕様・フロント用またはリア用・純正キャリパーから変更されていないかご注文前に、車種名、年式、型式、装着位置をご確認ください。現在装着されているブレーキパッドの形状だけで判断せず、必ずデイトナ適合表と照合してください。ブレーキパッド交換時のおすすめ点検新品ブレーキパッドへ交換しても、キャリパーやディスクローターの状態が悪い場合は、本来の制動性能を発揮できないことがあります。交換時には以下の部品もあわせて点検してください。・ディスクローターの摩耗や使用限度・ディスクローターの段付き、歪み・ローター表面の鏡面化や油分の付着・キャリパーピストンの固着・パッドピン、スライドピンの摩耗や錆・キャリパーシールの劣化・ブレーキフルードの汚れや劣化・ブレーキホースの亀裂や膨張関連部品を適切に整備することで、ブレーキパッド本来の性能を発揮しやすくなります。取付時の注意ブレーキは車両の安全性に関わる重要保安部品です。取付作業は、ブレーキ整備に関する知識、技術、設備を備えた整備店または認証工場へご依頼ください。・摩擦材へオイルやグリスを付着させないでください。・取付前にキャリパーピストン周辺を清掃してください。・パッドピンやスライド部分の汚れ、錆、摩耗を確認してください。・ディスクローターが使用限度を超えている場合はローターも交換してください。・取付後はブレーキペダルを数回操作し、パッドを正常な位置まで戻してください。・走行前にブレーキが正常に作動することを確認してください。・鋳鉄製ディスクローターには使用しないでください。新品パッドの当たり付けについて新品ブレーキパッドは、ディスクローターとの接触面が十分に馴染むまで、本来の制動性能を発揮できない場合があります。交換直後は急制動や高負荷の連続ブレーキングを避け、安全な交通状況のもとで弱めから中程度のブレーキングを繰り返し、徐々にパッドとローターを馴染ませてください。当たり付けに必要な距離や時間は、車両、ディスクローターの状態、走行環境、ブレーキの使用状況によって異なります。当たり付けが完了するまでは十分な車間距離を確保し、慎重に走行してください。商品画像について掲載画像はイメージです。商品番号や通しNo.によって、ブレーキパッドの形状、摩擦材、パッケージデザインが異なります。ご注文商品は以下の製品です。旧品番：69558 現行品番：72453 通しNo.：009 メーカーの商品仕様変更や在庫状況により、旧パッケージまたは新パッケージでのお届けとなる場合があります。パッケージや表示品番が異なる場合でも、現行品番72453は旧品番69558の後継品です。発送について当店倉庫に在庫がある場合は、通常2〜3営業日以内に発送いたします。メーカー取寄せの場合は、通常2〜5営業日程度で発送いたします。メーカー欠品、長期欠品、生産終了などにより、商品をご用意できない場合があります。商品を手配できない場合は、当店よりメールにてご連絡のうえ、ご注文をキャンセルさせていただく場合があります。街乗りから長距離ツーリングまで使いやすい耐久重視モデル DAYTONA ハイパーシンタードパッドは、高温時の制動安定性と耐摩耗性を重視した、日常走行からスポーツツーリングまで使いやすいブレーキパッドです。 Rebel250、CL250、CB400SF、CBR250RR、VTR250、ホーネット250、NC750シリーズなど、幅広いホンダ車のリアブレーキに対応します。ブレーキパッドは徐々に摩耗する消耗部品です。安全で快適な走行を維持するため、摩擦材が使用限度に達する前の早めの点検・交換をおすすめします。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

4,990円

【NSR250R/SP/88-93】R[リア]用【DAY…

コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型などの性能は十分に確保。 OEMメーカー製で純正パッドから付け替えも安心！小・中排気量車や主に町乗りがメインのライダーにオススメです。デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。適合：CBR250RR 年式：1990-1999 リヤ　商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。ご注意人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。画像はイメージ画像となります。一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 ◆2点以上のご落札/同梱をご希望のお客様へ◆ ・ヤフオクのシステムの関係上により同梱(まとめて取引)での出荷対応は致しかねます。・yahooショッピングでは簡単に複数個購入や同梱/まとめて清算が可能です。　ブラウザにて「yahoo バイクマン」でご検索ください。CBR250RR ブレーキパッドリヤハイパーパッドデイトナ 67747 CBR250RR 年式：1990-1999

2,481円

CBR250RR ブレーキパッドリヤハイパーパッド …

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種KTM EXC350リア 350cc 1996年〜1997年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB953■関連事項brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット■適合情報ケーティーエムリヤリアーリヤー rear 背後後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車

1,930円

ブレーキパッド KTM EXC350 350cc 199…

安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。メーカーは正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、キャリパー及び、パッドを変更する場合がありますので、それらの車両のブレーキパッドをお買い求めの場合は前もって、現物を確認してからご購入下さい。適合車両：VTR250 09-10 対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください画像はイメージ画像です一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合がありますサイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さいお使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますご注意一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。VTR250 ブレーキパッドフロント 1キャリパー分 SBS キタコ 777-0627098 627RST VTR250 09-10

4,108円

VTR250 ブレーキパッドフロント 1キャリパー分 …

【デイトナ】【ブレーキパッド】【赤パッド】新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用！これにより旧モデルと比較して約15％の摩擦係数（効き）UPと約26％の耐摩耗性UP、ディスク攻撃性も約79％抑えることができました。効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成しました。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」は、どんな路面状況や天候でもライダーがイメージしたとおりのブレーキフィーリングをライダーに与えてくれるでしょう。デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。 ※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。 ※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。 ※納期の目安　弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷 ※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

3,641円

【GSX-R400R/89】WF[ダブルディスクフロン…

2,481円

XJ6 ブレーキパッドリヤハイパーパッドデイトナ …

適合車種：車名車種（機種）型式(車番）年式 F or R●BMW R1200GS R1200GS 13年-18年 R※F=フロント(前)側、R＝リヤ(後)側。※一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、変更する場合がありますので、できるだけ、現物を確認してからご購入下さい。商品仕様： ●新品　未使用●左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。●ブレーキパッドのサイズは（全長X幅X厚み）109 x 40 x 8mm。商品特徴： ●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、高いコストパフォーマンスの商品で、街乗りメインのお客様には絶対お勧めの1品です。●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、高いコストパフォーマンスの商品で、街乗りメインのお客様には絶対お勧めの1品です。商品仕様 ●新品　未使用●左右2枚セット(1キャリパー分)出品となります。※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。●ブレーキパッドのサイズは（全長X幅X厚み）109 x 40 x 8mm。適合車種車名車種（機種）型式(車番）年式 F or R●BMW R1200GS R1200GS 13年-18年 R※F=フロント(前)側、R＝リヤ(後)側。※一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、変更する場合がありますので、できるだけ、現物を確認してからご購入下さい。注意事項 ●取り扱い説明書付属しません。ご了承ください。●ネコポスには最大3セットの発送が可能です。●パッドベースの塗装色とスリットに関しては、入荷ロットにより色違いとスリット入りと無しの物がございます、予め御了承してください。(御こだわりの方は事前にご確認ください。)●この商品は一般公道走行用となります。(レース、特殊な競技など過酷な条件での使用はしないでください。)●適合車種などにご不明な点がある場合はこちらへお気軽にお問い合わせください。●新品ですが、製造過程、輸送時、保管時等に付くと思われる小傷等のある場合があります。完璧なものを求める方は入札をご遠慮下さい。●ディスクロータ傷んだ車両はブレーキパッドの制動能力を最大限に発揮できません、また、異常な早期摩耗や著しい鳴き、粉塵が発生する場合が御座いますのでディスクローターの交換を行い使用する事をオススメします。●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。 ●荷物のサイズは10です。この商品はネコポス全国送料無料(代引不可・日時指定不可）他の配送方法をご希望場合、送料は別途お見積り。（※代引の場合、プラス代引き手数料）。

1,864円

BMW リアブレーキパッド R1200GS R1200…

効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー街乗り・車検交換にも最適！・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック）適正温度：0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.50／Ave. μ：0.41／Min. μ：0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。

6,738円

DIXCEL LEXUS NX450h 2500+M 2…

入数：1セット(2枚)銅を基材として（全体の50％〜60％）、カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650度〜800度の温度で焼き固めたパットをシンタード（焼結）パット、又はメタルパットといいます。焼き固める際に溶着性をよくするために、バックプレートは銅メッキをします。メタルパットは色々な原材料が使用されておりますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力を考慮して材料を配合します。材料の配合比率により，ブレーキの効き、磨耗、ローターとの相性等の性能特性を出すことができます。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）晴雨天時の制動力が安定している4）フェード発生が希少である■ユーザー面の特性1）ブレーキングに安心感がある2）パットライフが長い3）ローターへの相性が良い4）豊富な品揃えサイズ/タイプ：メタル■適合車種ヤマハXS1100 フロント Year Code：E,F,G,H 1100cc 1978年〜1981年 ※こちらの車種は2セット必要です。XS1100 リア Year Code：E,F,G,H 1100cc 1978年〜1981年当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番VD-205JL■関連事項シンタードメタルパッドメタルパッドディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報YAMAHA ヤマハ発動機 front 前面正面リヤリアーリヤー rear 背後後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車■JAN4544540100432

10,560円

ベスラブレーキパッドメタルフロントリアヤマハ …

15,780円

DIXCEL TOYOTA CRESTA クレスタ 20…

価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ【主な特徴】・ノーマルパッド並みの価格ながら、性能はスポーツパッド・制動力、ダスト性能も更に向上！・スポーツパッドながら、ノーマルパッド並みのロングライフを実現・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発【主な仕様】材質：セラミック系複合材適正温度： 0〜500℃ステージ：ストリート、ワインディング（ノーマル）※ワインディング(ノーマル) = 通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方※Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。※ご購入前に必ずメーカーサイトにて適合をお確かめください。

7,920円

DIXCEL ディクセルブレーキパッド　プレミアムタイ…

9,138円

ベスラブレーキパッドメタルフロントリアヤマハ …

ベスラ Vesrah ブレーキパッドレジン17年-20年ヤマハ GDR125RI フロント用17年ヤマハ GPD125-A フロント用18年-20年ヤマハ GPD125-A フロント用15年-20年ヤマハ GRAND FILANO フロント用17年-20年ヤマハ LEXI VVA フロント用18年ヤマハ LTK125 フロント用19年-20年ヤマハ LTK125 フロント用18年-20年ヤマハ LTK125-A フロント用18年-20年ヤマハ LTK125-I フロント用17年-20年ヤマハ LTV125 フロント用17年-20年ヤマハ LTV125R フロント用16年ヤマハ N Max ABS フロント用17年-19年ヤマハ TTX フロント用15年-20年ヤマハ EXCITER 150 フロント用16年-20年ヤマハ JUPITER MX フロント用15年-20年ヤマハ JUPITER MX KING フロント用15年-20年ヤマハ LC150 フロント用20年ヤマハ N Max150 フロント用19年-20年ヤマハ AEROX155R フロント用19年-20年ヤマハ AEROX155R フロント用18年-20年ヤマハ GDR155-A フロント用17年-19年ヤマハ GPD150-A フロント用20年-21年ヤマハ GPD155-A フロント用フロント用素材:レジン(オーガニック)画像は旧台紙デザインです。パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。SD-291楽天 HD店

3,790円

ベスラ Vesrah ブレーキパッドレジン 15年-2…

入数：1キャリパー分(2枚)車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。■適合車種MBK TZR50フロント Xパワー 50cc 2003年〜2006年※画像は代表画像になります。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番APMB967■関連事項brake pad ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット■適合情報X Power X-Power X-パワーエムビーケー front 前面正面■その他motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車

7,150円

ブレーキパッド MBK TZR50 Xパワー 50cc …

●メーカー名：エスビーエス / SBS●商品名：ブレーキパッド 704HS ストリートエクセル（シンター）●メーカー品番：777-0704020●JANコード：4990852046027商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。パッドタイプHS：ストリートエクセル（シンター）特徴【こんな人にオススメ】・街乗りからワインディングまで楽しむ人・持ちが良いパッドが好みの人備考ストリート走行とスポーツ走行を両立させた、ロードスポーツ専用パッド。ご注意※ディスクパッドには慣らしが必要です。※年式はあくまで参考です。メーカー名称を優先して、引用して下さい。また、適合はメーカー出荷時の適合を記載しています。一部の外車、逆輸入車は日本国内に入荷する際、キャリパー及び、パッドを変更する場合がありますので、それらの車両のブレーキパッドをお買い求めの場合は前もって、現物を確認してからご購入下さい。ご不明な点があればご連絡下さい。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキBOULEVARD8002005-2006型式：VZ800K5/K6 FNO.VS56A-100001〜フロント用ディスク数：シングルディスク標準：シンターメタルスズキDESPERADO/X1996〜型式：VZ400T/ZT/V/ZV FNO.VK52A-100001〜フロント用ディスク数：シングルディスク標準：シンターメタルスズキDESPERADO8001996〜型式：VZ800V/ZV FNO.VS53B-100001〜フロント用ディスク数：シングルディスク標準：シンターメタルカワサキER400N2011-2013型式：ER400BBF/BCF/BDF FNO.ER400B-A00070-フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルカワサキER400N ABS2011-2013型式：ER400CBF/CCF/CDF FNO.ER400B-A00070-フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルスズキGLADIUS4002010-2013型式：SFV400AL0/AL2 FNO.VK58A-100001〜フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルカワサキGPZ11001995-1999型式：ZX1100E1/E2/E5 FNO.ZXT10E-000001〜フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルカワサキGPZ1100-ABS1996型式：ZX1100F1 FNO.ZXT10E-020001〜フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルスズキGRADIUS6502009型式：SFV650AK9フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルカワサキNINJA4002014-2015型式：EX400EEF/EFF/EFFA FNO.EX400E-A08591-フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルカワサキNINJA400 ABS2014-2015型式：EX400FEFA/FFF FNO.EX400E-A08591-フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルカワサキNINJA400R2011-2013型式：EX400CBF/CCF/CDF FNO.ER400B-A00075-フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルカワサキNINJA400R ABS2011-2013型式：EX400DBF/DCF/DFA/CDFA FNO.ER400B-A02142-フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルカワサキNINJA6502012-2015型式：EX650ECF/EDS/EEF/EFFフロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルスズキSV6501999型式：SV650X/SX FNO.VP52A-100001〜フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルスズキV-STROM650 XT2015型式：DL650XAL5 FNO.VP56A-101593〜フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルスズキVANVAN200Z2003〜型式：RV200ZK3/ZK4/ZK5/Z2K5 FNO.NH41A-100001〜フロント用ディスク数：シングルディスク標準：シンターメタルカワサキVULCAN1500 CLASSIC TOURER1998-1999型式：VN1500G1/G2 FNO.VNT50G-000001〜フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルカワサキW4002006-2007型式：EJ400A6F/A7F FNO.EJ400A-000001〜フロント用ディスク数：シングルディスク標準：カーボンカワサキZ7502004-2005型式：ZR750J1/J2 FNO.ZR750J-000001〜フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルカワサキZ750S2005-2007型式：ZR750K1/K6F/K7F FNO.ZR750K-000001〜フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルカワサキZEPHYR X4001996型式：ZR400G1 FNO.ZR400C-300001〜フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルカワサキZEPHYR1100RS1996-2002型式：ZR1100B1/B2/B3/B5 FNO.ZRT10A-300001〜フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルカワサキZEPHYR750RS1996-2002型式：ZR750D1/D3/D4/D5/D6 FNO.ZR750C-300001〜フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルカワサキZR-71999-2001型式：ZR750F1/F3 FNO.ZR750F-000001〜フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルカワサキZRX4001996-1997型式：ZR400E3 FNO.ZR400E-020001〜フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタルカワサキZRX400 21996-1997型式：ZR400F2/F3 FNO.ZR400E-310001〜フロント用ディスク数：右側キャリパー標準：シンターメタル※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

3,450円

エスビーエスブレーキパッド 704HS ストリートエク…

4,108円

750 NEVADA,NEVADA CLUB ブレーキパ…

制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質：グラファイト・メタリック適正温度：0〜850℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.67／Ave. μ：0.57／Min. μ：0.50

20,171円

DIXCEL TOYOTA COROLLAFX カローラ…

4,108円

アドベンチャーR 900 ブレーキパッドフロント 1キ…

| 対応車種 SUZUKI GSX1300R ハヤブサ（19992007年）リア用 GS400E（1991〜1994年）リア用 GSX400FW（1984年）フロント用 ※フロントダブルディスク車のため左右交換時は2セット必要 GSX400FW（1984年）リア用 GSX400Sカタナ（1992〜1999年）リア用 GSX400Xインパルス（1986年）リア用 GSX400R（1984〜1987年）リア用 GSX-R400（1988年）リア用 GSX-R400R（1989〜1995年）リア用 GSX-R400R SP（1990〜1994年）リア用 GSX-R400R SP-II（1989〜1991年）リア用 RG400ガンマ（1985〜1987年）リア用 KAWASAKI ZRX1200 DAEG（2009〜2016年）リア用 ZRX1200R（2001〜2008年）リア用 ZZ-R1200（2002〜2005年）リア用販売単位について本商品は1キャリパー分です。必要数量の目安フロントシングルディスク：1セットフロントダブルディスク：2セットリアディスク：1セット GSX400FWフロント左右交換時は2セット必要です。 | 商品詳細商品名：DAYTONA ゴールデンパッドχ メーカー：DAYTONA（デイトナ）品番：66782 通しNo.：041 タイプ：シンタードメタル販売単位：1キャリパー分 ※前後セットではありません。 | おすすめポイント DAYTONA ゴールデンパッドχ 66782 通しNo.041 ストリートからスポーツツーリングまで。ワンランク上の制動性能を。 DAYTONA「ゴールデンパッドX」は、高い制動力と優れたコントロール性を両立したシンタードメタルブレーキパッドです。街乗りはもちろん、ワインディングやスポーツツーリング、高速道路まで幅広いシーンで安定したブレーキング性能を発揮します。初期制動だけを強調するのではなく、ブレーキレバーやペダルの入力に応じて自然に制動力が立ち上がるため、狙ったラインを維持しながら安心して減速できます。本商品は**DAYTONA ゴールデンパッドX 品番66782（通しNo.041）です。こんなライダーにおすすめ純正ブレーキパッドより制動性能を向上させたい街乗りだけでなくツーリングも楽しみたいワインディングで安心してブレーキングしたいブレーキコントロール性を重視したい耐摩耗性の高いパッドを選びたい GSX1300Rハヤブサのリアパッドを探している ZRX1200 DAEGのリアパッドを探している ZZ-R1200のリアパッドを探している GSX400FWのフロント・リアパッドを探している GSX400Sカタナのリアパッドを探している通しNo.041のブレーキパッドを探しているゴールデンパッドXの特長高い制動力と優れたコントロール性能ブレーキ操作量に応じて自然に制動力が立ち上がるため、街乗りからスポーツライディングまで安心して使用できます。シンタードメタル材採用高温域でも安定した制動性能と耐摩耗性を発揮。ロングツーリングや山道など、ブレーキを多用するシーンでも安心です。幅広い走行シーンに対応通勤・通学街乗りツーリングワインディング高速道路様々なシーンで性能を発揮します。ディスクローターへの配慮高い制動性能だけでなく、ディスクローターへの負担にも配慮した摩擦材を採用しています。 ※鋳鉄製ディスクローターには使用できません。赤パッドとの違いゴールデンパッドX 高い制動力高温時でも安定ワインディング向けスポーツツーリング向け耐摩耗性重視赤パッド街乗り向けコントロールしやすい初めての社外パッドにもおすすめ適合確認について車種名だけでは適合を判断できません。ご購入前に必ずご確認ください。車種年式型式フロント用／リア用キャリパー仕様通しNo. 現在装着されているパッド形状鋳鉄ローターには使用できませんゴールデンパッドXは鋳鉄製ディスクローターには使用できません。ご購入前にローター材質をご確認ください。交換時の点検ブレーキパッド交換時には以下もおすすめします。ディスクローター摩耗キャリパーピストンパッドピンスライドピンブレーキフルードブレーキホース取付についてブレーキは重要保安部品です。取付は専門知識・専用工具が必要です。整備経験のない方は認証工場または整備工場での交換をおすすめします。当たり付けについて新品パッドは十分な当たり付けを行うことで、本来の性能を発揮します。交換直後は急ブレーキを避け、安全な場所で徐々に当たり付けを行ってください。商品画像について掲載画像はイメージです。商品番号によってパッド形状は異なります。必ず66782（通しNo.041）をご確認ください。在庫・発送について在庫品は順次発送いたします。メーカー欠品時は取り寄せとなります。生産終了・長期欠品の場合はご連絡のうえキャンセルさせていただく場合があります。安心のブレーキングをあなたの愛車へ DAYTONA ゴールデンパッドX 66782は、高い制動力とコントロール性能を両立したプレミアムシンタードブレーキパッドです。 GSX1300Rハヤブサ、ZRX1200 DAEG、ZZ-R1200など人気大型車から、GSX400シリーズまで幅広く対応。商品番号66782・通しNo.041・使用箇所（フロント用／リア用）をご確認のうえ、ご注文ください。メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

4,700円

【GSX-R400R SP-2/89】R[リア]用【DA…

適合車種：車名車種（機種）型式(車番）年式 F or R●ヤマハ（YAMAHA）マグザム CP250 Maxam 16年-17年 R 商品仕様： ●新品(未使用)、左右2枚セット（1キャリパー分）出品となります。※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません。ご了承ください。商品特徴： ●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。 ●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。●この商品はコントロール性及び制動力を重視して開発した商品です。 ●材質はノンアスベストのメタル系なので、耐磨耗性にも優れ、圧倒的なコストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。商品仕様 ●新品(未使用)、左右2枚セット（1キャリパー分）出品となります。※車種により1キャリパー4枚必要の場合があり、左右形状異なるので、ご確認の上ご購入してください。●格安出品ですので、取り扱い説明書付属しません。ご了承ください。適合車種車名車種（機種）型式(車番）年式 F or R●ヤマハ（YAMAHA）マグザム CP250 Maxam 16年-17年 R 注意事項 ●パッドベースの塗装色とスリットに関しては、入荷ロットにより色違いとスリット入りと無しの物がございます、予め御了承してください。（お拘りの方は事前にご確認ください）●この商品は一般公道走行用となります。（レース、特殊な競技など過酷な条件での使用はしないでください。）●適合車種などにご不明な点がある場合はこちらへお気軽にお問い合わせください。●新品ですが、製造過程、輸送時、保管時等に付くと思われる小傷等のある場合があります。●ディスクロータ傷んだ車両はブレーキパッドの制動能力を最大限に発揮できません、また、異常な早期摩耗や著しい鳴き、粉塵が発生する場合が御座いますのでディスクローターの交換を行い使用する事をオススメします。●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。 ●荷物のサイズは10です。この商品はネコポス全国送料無料(代引不可・日時指定不可）他の配送方法をご希望場合、送料は別途お見積り。（※代引の場合、プラス代引き手数料）。

1,864円

ヤマハ（YAMAHA）リアブレーキパッドマグザム …

入数：1セット(2枚)強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として、摩擦調整剤を加えた後フェノール樹脂で固めたパットをレジンパットと呼びます。レジンパットは材料の特性から水と高温に弱いという弱点もありますが、メタルパットと比較して価格が安いのでレジンパットを好む方も多いです。■性能面の特性1）初期制動が良い2）耐摩耗性が良い3）雨天時の制動力が弱い4）高温時の耐熱性が弱い■ユーザー面の特性1）価格が安い2）車種が豊富である3）海外製もあり供給者が多い4）低排気量に適している街乗りの場合、レジンパットは価格と性能のバランスがとれた最適なパットです。サイズ/タイプ：レジン■適合車種スズキGSX-S750 リア Year Code：L5,L6 750cc 2015年〜2016年GSX-S750 リア 750cc 2017年※雨天時に乗る機会の多い方、ブレーキングの頻度の多い方、高速走行をされる方、高排気量の機種にお乗りの方はメタルパットをお勧めいたします。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番SD-163■関連事項レジンブレーキパッドレジンパッドディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスクパッドパット■メーカー情報Vesrah べすら■適合情報SUZUKI 鈴木リヤリアーリヤー rear 背後後方■その他motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車■JAN4544540190495

7,686円

ベスラブレーキパッドレジンリアスズキ GSX-S…