■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。右用 / インナータイプ：M / アウター：ホールタイプ / フローティングピンカラー：レッド /フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：レッド /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：オレンジ /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：グリーン /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ゴールド /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：ブルー /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：シルバー /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / インナータイプ：S / アウター：ホール＆スリットタイプ / フローティングピンカラー：レッド /フローティングタイプ：セミフローティングはこちら...■商品概要フロント用【インナーカラー】タイプM：ブラックタイプS：グレー【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：320 mm板厚：5.0 mmMIN.TH.(使用限度)：4.5 mm内径：80 mmPCD：110 mm孔数：5径：10 mmオフセット：4.5 mmパッド有効幅：35 mmピン：10ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラーピン【色で差をつけ、個性を出す】標準色のブラックとオプションカラーの7色を設定。世界に1枚だけのディスクを今あなたの手に。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。■備考ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください！【WebikeTV】↓ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能！あなた好みのカスタムディスクを作りませんか？【WebikeTV】↓　※画像はイメージです。■適合車種VERSYS1000 VERSYS1000 年式: 12  備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 13  備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 14  備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 15  備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 16  備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 17  備考: 【排気量】1000cc VERSYS1000 年式: 18  備考: 【排気量】1000ccVERSYS1000SE VERSYS1000SE 年式: 19-21  備考: 【排気量】1000ccZ1000 Z1000 年式: 14  備考: ZR1000FEF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 15  備考: ZR1000FFF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 16  備考: ZR1000FGF 【排気量】1000cc Z1000 年式: 17-21  備考: ZR1000HHF 国内 【排気量】1000cc Z1000 年式: 18-21  備考: ZR1000HJF 国内 【排気量】1000cc Z1000 年式: 19-21  備考: 国内 【排気量】1000ccZ800 Z800 年式: 13  備考: 【排気量】800cc Z800 年式: 14  備考: 【排気量】800cc Z800 年式: 15  備考: 【排気量】800cc Z800 年式: 16  備考: 【排気量】800ccZRX1200 DAEG ZRX1200 DAEG 年式: 09  備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 10  備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 11  備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 12  備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 13  備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 14  備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 15  備考: 【排気量】1200cc ZRX1200 DAEG 年式: 16  備考: 【排気量】1200cc...

46,807円

SUNSTAR サンスター PREMIUM RACING…

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：SD ブレーキローター リア用品番：2056142商品内容：リア用左右セット商品となります。■適合車種フォードMUSTANG1FAF42/1FAF142/1FAF14594〜994.6GT■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

32,912円

DIXCEL (ディクセル) リア ブレーキローター S…

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプカワサキ Z900RSフロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):320インナー:Mタイプフローティングピン:フルフローティングピンカラー:ゴールド【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EMA07FL-C-GD楽天 JP店

60,775円

サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール…

■商品説明 サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。 世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。 純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。 ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。 純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。 より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。 ■適合車種 スズキ アクロス[90-98]｜BANDIT1200/S[00-05]｜BANDIT250[89-00]｜BANDIT400[89-94]｜BANDIT600[95-04]｜GS1200SS｜GSF1200/S｜GSF750[96-99]｜GSX-R400R[88-89]｜GSX250S KATANA｜IMPULSE｜GSX400S KATANA｜INAZUMA400/1200｜RF400R｜RF600R｜RF900R｜RGV250ガンマ｜SV400/S｜SV650/S バイク適合型式 GJ74A,GJ75A,GJ76A,GJ77A,GK75A,GK76A,GK77A,GK78A,GK79A,GK7BA,GR7EA,GT73E,GV75A,GV75B,GV76A,GV77A,GV78A,VJ21A,VK53A,VP52A ■仕様 タイプ：セミフローティング カラー：ブラック 外径(mm)：310 厚み(mm)：5.0 パッド幅(mm)：35 入数：1枚 材質： 　インナー：アルミ合金(ゴールドアルマイト処理) 位置：フロント左 フロント右 アウター：ホール セミフローティング 10ピン仕様/カシメタイプ ■注意事項 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。 ※製品のデザインや仕様は予告なく変更することがあります。ご了承ください。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。サンスター KC-203H カスタムタイプ フロントディスクローター セミフローティング ブラック ディスク外径310mm 1枚 バンディット1200/S フロント左 右

28,976円

サンスター KC-203H カスタムタイプ フロントディ…

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプ00年-02年 ホンダ CB1300SFフロント右用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):310インナー:Mタイプフローティングピン:セミフローティングピンカラー:シルバー【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EM222WR-SV楽天 HD店

58,344円

サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール…

DIXCEL ディクセル ディスクローター HSタイプ 制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生！・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。品番：HS2254272S

38,720円

DIXCEL ディクセル ブレーキローター HSタイプ …

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 SUNSTAR(サンスター) 商品名：プレミアムレーシング フロントディスクローター EM326FR-OR バイクの走りを支える「駆動」と「制動」。この極めて重要な二つの領域において、サンスターは世界中の主要車両メーカーから純正採用される圧倒的な信頼を築いてきました。私たちが提供するのは、単なる金属の塊ではありません。0.01mmの精度にこだわった加工技術と、レースの過酷な現場で証明された耐久性。サンスターへの交換は、あなたの愛車に「本物の基準」をインストールすることを意味します。 特長：好みのブレーキを仕立てる最新のブレーキチューニングはココから始まる。 最大168種類ものパターンから、選ぶという感覚はまさにオーダーメイド。本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンに合わせて、自分だけの一枚を選ぶ。あるいは、ボディとコーディネートしたカラーやデザインにこだわることで個性的な足回りを演出することのできる今までにない新しいディスクローター。高性能ディスクをあなた好みにビジュアルにカスタマイズできるのはサンスターだけです。 弊社品番 26689906 JANコード 4589719057933 メーカー品番 EM326FR-OR 用途右用 材質インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理) 仕様アウター：ホール＆スリット フルフローティング インナータイプ：M 商品サイズ外径(mm)：300 厚み(mm)：5.5 パッド幅(mm)：35 単位1枚 カラーオレンジ タイプフロント右 フルフローティング 適合車種Z900[18-20]｜Z900RS[18-20]｜Z900RS CAFE[18-20] ※注意：写真はイメージとなります。車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。ご理解了承のほど、宜しくお願いします。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

46,860円

SUNSTAR プレミアムレーシング フロントディスクロ…

メーカー名：ベルリンガーメーカー品番：Y11L-GIB販売備考：φ320 主な適合:ブラック V-MAX1700 09-17適合情報：ヤマハ[YAMAHA] V-MAX FI [1700] 09-17ヤマハ[YAMAHA] FZ1 FAZER [フェザー RN17N] 06-07ヤマハ[YAMAHA] FZ1 ノンカウル [RN21J] 08-14ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 04-06色[カラー]：ブラック材質[素材]：ステンレスタイプ：左側外径：320型番：Y11L-GIB

67,100円

ベルリンガー AERONAL DISK エアロナルディス…

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：HD ブレーキローター フロント用品番：1314909商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種アウディS58TCAUF08/02〜10/114.2 FSI QUATTRO■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

48,400円

DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター…

DIXCEL ディクセル ディスクローター HSタイプ 制動力と安定性を高次元で融合・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生！・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。品番：HS2218345S

42,240円

DIXCEL ディクセル ブレーキローター HSタイプ …

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。左用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：セミフローティング■他の商品はこちらです左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要■フロント用【インナータイプ】M【インナーカラー】ブラック【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】・外径：310 mm・板厚：5.0 mm・MIN.TH.(使用限度)：4.5 mm・内径：64 mm・PCD：86 mm・孔数：5・径：10 mm・オフセット：19.25 mm・パッド有効幅：35 mm・ピン：10ピン・Made in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。好みのブレーキを仕立てる。新しいブレーキチューニング。【選べるという思想、それがプレミアムレーシング】■選択1-アウターローター【熱をコントロールし、スピードを支配する制動を極める】アウターローターの形状は、ブレーキディスクにとって最も重要な部分。いかに効率よく運動エネルギーを熱に変換し、受け止めるか。その為に必要な材質、形状は日々進化しています。用途やシーンに合わせて選べる2種類のアウターローター。■選択2-板厚【0.5mmがブレーキフィーリングを劇的に変える】あまり知られていないディスクローターの厚み変更。レースの世界では一般的で、厚みを変えることによるブレーキフィーリングの差は圧倒的。プレミアムレーシングだからできる板厚のチューニング。【アウターローターの板厚を厚くすることによるメリット・デメリット】「メリット」・ピストンの突出量が少なくなるためブレーキフィーリングのダイレクト感が増します。・熱容量が増えることにより、熱ひずみに強くなります。・耐熱性が上がり、レバーが安定します。「デメリット」・キャリパーによっては装着できない場合があります。・重量が増加します。・価格が上がります。-参考値-品番：DE10 5.0mm厚 320mmの重量1290g品番：DE12 5.5mm厚 320mmの重量1485g最新のレース現場では・・・スーパーバイク世界選手権や全日本選手権などの最高峰レースカテゴリーで採用されている板厚は6.0mm以上のディスクローターが採用されています。その背景には、タイヤやサスペンションなどの足回りの性能が向上し、ブレーキにかかる負担が大きくなってきたためです。板厚を厚くすることで重量も増えますが、厚くすることによるメリットの方が大きいため、ブレーキタッチの安定化に欠かせないチューニングになっています。■選択3-インナーローター【機能美が足元を引き締める】ブレーキディスクの外観を大きく左右するインナーローター。表面処理は耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、妥協なく作りこまれたインナーローター。ブレーキフィーリングにも影響をもたらす選択。・S Type(ショートスポーク)従来のスポークから進化させ、剛性を上げることに成功。シンプルなデザインが、どんな年代の車両にもマッチします。重量334g(取付形状101)・M Type(メッシュタイプ)重量面で優れているM Type。必要な剛性を確保しつつ、軽量化を実現。最新のスーパースポーツにも合うデザインを採用しました。重量300g(取付形状101)・L Type(軽量タイプ)軽量化を最優先して設計したL Type。バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。重量150g(取付形状219)■選択4-フローティングタイプ【ブレーキフィーリングを選ぶこれからのブレーキチューニングのスタンダード】ブレーキフィーリングに大きく影響するフローティングの仕様。放熱性を高め、より安定したフィーリングを実現するフルフローティング仕様。ウェーブワッシャーによりピンの摩耗を抑え、走行シーンを選ばないセミフローティング仕様。・セミフローティングウェーブワッシャーによりテンションがかかっているため、ほぼ可動しません。これによりフローティングピンの摩耗が抑えられ、メンテナンス性に優れます。またブレーキパッドを押し戻すことがなく、走る場所も選びません。・フローティングウェーブワッシャーが無い分のクリアランスにより、アウターローターが固定されないため、可動します。結果、ブレーキパッドへ接触している時間が短く、放熱性に優れ、ブレーキフィーリングが向上します。■選択5-カラーピン【色で差をつけ、個性を出す】標準色のブラックとオプションカラーの7色を設定。世界に1枚だけのディスクを今あなたの手に。■注意点※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。※また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ACROSS ACROSS 年式: 90-98  備考: 【排気量】250BANDIT1200 BANDIT1200 年式: 00-05  備考: GV77A【排気量】1200BANDIT1200S BANDIT1200S 年式: 00-01  備考: GV77A【排気量】1200BANDIT250 BANDIT250 年式: 89-00  備考: GJ74A【排気量】250BANDIT250Limited BANDIT250Limited 年式: 91-94  備考: GJ74A【排気量】250GS1200SS GS1200SS 年式: 01-03  備考: 【排気量】1200GSF1200 GSF1200 年式: 95-00  備考: 【排気量】1200GSF1200S GSF1200S 年式: 96-00  備考: 【排気量】1200GSX250S刀 GSX250S刀 年式: 91-98  備考: GJ67A【排気量】250INAZUMA1200 INAZUMA1200 年式: 98-00  備考: 【排気量】1200RF900R RF900R 年式: 94-00  備考: 【排気量】900SV400 SV400 年式: 98-00  備考: 【排気量】400SV400S SV400S 年式: 98-00  備考: 【排気量】400

49,741円

SUNSTAR サンスター プレミアムレーシング 'ホー…

■商品概要フロントディスク素材：ステンレスタイプ：右用カラー：ブルー外径：310φ数量：1■注意点※ローターは一個の値段です。ダブルディスク車は左右2個必要です。※画像とは微妙に色合いが異なる場合がございます。■適合車種B-KING B-KING 年式: 08-09GSX1300R HAYABUSA GSX1300R HAYABUSA 年式: 08-15BANDIT1250 BANDIT1250 年式: 07-16BANDIT1200 BANDIT1200 年式: 07-13GSR600 GSR600 年式: 09-12

66,993円

BERINGER ベルリンガー AERONAL DISC…

DIXCEL ディクセル 軽自動車用ディスクローター KD TYPEディスクローターも消耗品！全品防錆コーティング済！【製品特徴】〇製品精度はDIXCEL社のPDタイプ譲りの高レベル！〇ブレーキパッドが馴染みやすい表面研摩加工！〇ローター研摩よりお財布に優しい！新品交換でリフレッシュ！※ご購入時には必ずメーカーサイトにて適合をご確認の上お買い求めください。

6,512円

DIXCEL ディクセル KD3212131S ディスク…

メーカー名：ベルリンガーメーカー品番：S18L-GIB適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 09-14スズキ[SUZUKI] GSX-R750 08-15スズキ[SUZUKI] GSX-R600 08-15色[カラー]：ブラック材質[素材]：ステンレスタイプ：左側外径：310型番：S18L-GIB

67,100円

ベルリンガー AERONAL DISK エアロナルディス…

シフトアップ ディスクローターホンダ グロムホンダ モンキー125カラー:ブラック/レッドピンサイズ:220mm※お届けするインナーカラーはブラックです。260050-06楽天 JP店

19,305円

シフトアップ ディスクローター 220mm グロム、モン…

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 SUNSTAR(サンスター) 商品名：ワークスエキスパンド フロントディスクローター WT027FR-OR バイクの走りを支える「駆動」と「制動」。この極めて重要な二つの領域において、サンスターは世界中の主要車両メーカーから純正採用される圧倒的な信頼を築いてきました。私たちが提供するのは、単なる金属の塊ではありません。0.01mmの精度にこだわった加工技術と、レースの過酷な現場で証明された耐久性。サンスターへの交換は、あなたの愛車に「本物の基準」をインストールすることを意味します。 特長：目指したのはコントロール性能とブレーキレバーの安定感。 サンスターがリリースする市販品最高峰ディスクローター。それが「ワークスエキスパンド」。世界のトップコンストラクターである「ヨシムラジャパン」が開発強力し、現在考え得る最高峰のディスクローターを市販モデルとして形にしました。2011年度からは、SUZUKIがこのワークスエキスパンドをGSX-Rの全世界向けレーシングキットパーツとしても正式採用。実際のレースシーンでも数々のチームがその優れた性能を高く評価しています。 国内外のレースで活躍するトップライダーはもちろん、サンデーライダーでもそのブレーキ性能の違いを体感できるディスクローター「ワークスエキスパンド」。製品ラインナップはスーパースポーツ用だけでなくスポーツツアラーやネイキッドバイクにも適合するモデルを幅広く揃えています。 ワークスエキスパンドが選ばれる五つの理由 ・熱ひずみに強い。 ・強く握り込んだときのコントロール性が良い。 ・連続周回走行を重ねてもブレーキレバーの位置が安定している。 ・握ったら握った分だけブレーキ効力が発生する。 ・ブレーキパッドの摩耗が少ない。 弊社品番 26720586 JANコード 4570011642620 メーカー品番 WT027FR-OR 用途右用 材質インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理) 仕様アウター：ワークス フルフローティング 商品サイズ外径(mm)：330 厚み(mm)：5.5 単位1枚 カラーオレンジ タイプフロント右 フルフローティング 適合車種S1000RR[2019] ※注意：写真はイメージとなります。車種やインナーの内径によりデザインが異なる場合がございます。ご理解了承のほど、宜しくお願いします。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

80,181円

SUNSTAR ワークスエキスパンド フロントディスクロ…

【メーカー名】WinmaX/ウインマックスWD type【適合車種】スバル　インプレッサ【年式/型式】A型。2000/08〜2001/08。適合についてはお問い合わせいただくか、メーカーHPをご覧ください。/GDB/　16インチホイール車、PCD100【商品名】ブレーキローター ディスクローター リア スリット無し【セット内容】リア用 左右セット【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】-【特記事項】●耐熱性・強度・耐クラック性のバランスの取れた商品です●街乗りからスポーツ走行まで対応可能です●純正交換用の安価なニーズにも対応※画像はイメージとなり、実際の商品とは色・形状が異なることがあります。WD-1212【定価】20900円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。■北海道送料は【 1100円 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

15,048円

インプレッサ GDB A型 16インチ ブレーキローター…

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：PD ブレーキローター フロント用品番：0211463商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種ボルボV60FB42014/02〜T5 2.0T16.5インチブレーキ (316mm DISC)■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

18,942円

DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター…

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：HD ブレーキローター フロント用品番：2114823商品内容：フロント用左右セット商品となります。■適合車種プジョー208A9C5F0212/11〜1.6 XY/GT■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

32,560円

DIXCEL (ディクセル) フロント ブレーキローター…

適合車種：●ホンダ クロスカブ110 (車体番号：JA60) 車種に適合。●ホンダ スーパーカブ110 (車体番号：JA59) 車種に適合。●ホンダ スーパーカブC125 (車体番号：JA48/JA58　※ディスクは右側に取付) 車種にも適合。 商品仕様： ●状態：新品　未使用●外径220mm/内径105mm/PCD125mm/取付穴6.5mm/厚さ3.7mm。●取扱い書等は付属致しません。※対応純正部品番号：45351-K88-J41、45251-K0G-901。 商品特徴： ●ホンダ スーパーカブ110(JA59)用 純正新品フロントブレーキ ディスクローター1枚の出品です。●純正ノーマル部品なので、そのまま車体への部品交換や、取付が可能です。●1枚目の写真は商品の全て、取扱説明書や取付ボルト等が付属致しません、ご了承ください。●ホンダ スーパーカブ110(JA59)用 純正新品フロントブレーキ ディスクローター1枚の出品です。●純正ノーマル部品なので、そのまま車体への部品交換や、取付が可能です。●1枚目の写真は商品の全て、取扱説明書や取付ボルト等が付属致しません、ご了承ください。 商品仕様 ●状態：新品　未使用●外径220mm/内径105mm/PCD125mm/取付穴6.5mm/厚さ3.7mm。●取扱い書等は付属致しません。※対応純正部品番号：45351-K88-J41、45251-K0G-901。 適合車種●ホンダ クロスカブ110 (車体番号：JA60) 車種に適合。●ホンダ スーパーカブ110 (車体番号：JA59) 車種に適合。●ホンダ スーパーカブC125 (車体番号：JA48/JA58　※ディスクは右側に取付) 車種にも適合。 注意事項 ●重要な安保部品で、取付は整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックに行って下さい。●輸入品に付き、梱包と輸送時についたと思われる汚れや小傷など場合があり, 予めご了承下さい。●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。 ●荷物のサイズは10です。 この商品はネコポス全国送料無料(代引不可・日時指定不可） 他の配送方法をご希望場合、送料は別途お見積り。（※代引の場合、プラス代引き手数料）。

6,300円

ホンダ クロスカブ110(JA60)・スーパーカブ110…

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター プレミアムレーシング ホール&スリットタイプスズキ BANDIT1250フロント左用アウターローター:ホール&スリットタイプディスク厚(mm):5.0ディスク外径(mm):310インナー:Mタイプフローティングピン:セミフローティングピンカラー:ブラック【特長】アウターローターはホール&スリット、ホールの2種類をラインナップ。アウターローターは5.0mmと5.5mmの2種類があります。(スリットタイプは5.0mmのみ)インナーローターはショートスポークのSタイプ、メッシュタイプのMタイプ、軽量タイプのLタイプの3種類。フローティングピンはセミフローティング、フルフローティングの2種類。※ホイールへの取付寸法（内径）の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。EM208WL楽天 HD店

52,979円

サンスター フロントディスクローター プレミアム ホール…

■商品概要Brake Disc Outer Diameter：320.00 mmBrake Disc Inner Diameter：80.00 mmOffset：0.00 mmDisc Thickness：5.00 mmBolt Holes：5.00■詳細説明Timeless classics never fade；that is the synonym for FAR.Whether you ride a motorcycle or a scooter， FAR’s SA-CLASSICSERIESis the ideal disc rotor choice for you. The Classic Seriesoffershighly customizable thickness and size optionsforinstallation，allowing you to create a truly unique style.Customization OptionsThe SA-CLASSIC SERIES features an AL6061-T6 inner carrier. Youcanchoose the color according to your preference， with exclusiveinnercarrier designs available for each specific vehicle model foryourreference.Furthermore， you can freely mix and match the colors andmaterialsof the floating pins (SUS304 / AL7075) to achieve theultimatelevel of customization.Outer DiscThe SA-CLASSIC SERIES utilizes SUS420J2 stainless steelimportedfrom Japan， featuring large-diameter and densely packedcoolingholes. This not only provides exceptional heat dissipationandreduces the risk of brake fade but also delivers the'cicadachirping' sound effect so beloved by Taiwanese riders.■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※The vehicle model may have different specifications indifferentregions and may not be compatible for installation.※The design of the discs will differ depending on the model.※The color may differ slightly from the actual color dependingonyour monitor and usage environment.※Products such as electronic parts and transmission systemscrucialto driving safety should be installed by professionalswithspecialized technical skills.　※受注生産品です。　※画像はイメージです。■適合車種CONCOURS 14 CONCOURS 14  備考: 1400GTRER-6f ER-6fER-6n ER-6nNINJA ZX-10R NINJA ZX-10RVERSYS 1000SE VERSYS 1000SEVERSYS1000 VERSYS1000Z1000 Z1000  備考: Water-cooledZ800 Z800ZX-14R ZX-14RZX-6R ZX-6RZZR1400 ZZR1400

31,790円

FAR エフエーアル SA-CLASSIC Series…

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター ワークスエキスパンド07年以前 スズキ GSX1300Rフロント左用ディスク厚(mm):6.0ディスク外径(mm):320フルフローティングピンカラー:ブルー【特長】グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。リニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。ピンカラーはオプションで7色をラインナップ。WT144FL-BL楽天 JP店

89,461円

サンスター フロントディスクローター ワークスエキスパン…

■商品詳細メーカー：DIXCEL (ディクセル)商品：PD ブレーキローター リア用品番：0553512商品内容：リア用左右セット商品となります。■適合車種ジャガーS TYPEJ01HC/J01HD02/07〜08/044.2 V8■注意事項適合情報は予告なく変更となる場合が御座います。ご注文前に必ずメーカーホームページにてもご確認下さいませ。ご不明な場合は、ご注文前に初年度登録(年/月)・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を明記の上、お問合せ下さいますようお願い致します。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4日(受注生産・土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■お知らせ送料：全国送料無料ご注文画面では[宅配便]をご選択ください。【注意事項】商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、車種により異なります。

19,943円

DIXCEL (ディクセル) リア ブレーキローター P…

サンスター SUNSTAR フロント ディスクローター ワークスエキスパンド07年以前 BMW R1200フロント右用ディスク厚(mm):5.5ディスク外径(mm):320セミフローティングピンカラー:ゴールド【特長】グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。高性能レーシングキャリパーだけでなく、 最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。リニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。ピンカラーはオプションで7色をラインナップ。WT133BWR-GD楽天 HD店

89,461円

サンスター フロントディスクローター ワークスエキスパン…

メーカー名：キタコメーカー品番：508-1083130販売備考：キャリパーブラケット付属/φ27フォーク用/10インチ 2.50ホイール用適合情報：ホンダ[HONDA] GORILLA [ゴリラ] ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J] 色[カラー]：ブラックタイプ：type-X付属品：キャリパーブラケット付属φ27フォーク 173mm ピッチ/オフセットホイール用/ブラック商品説明エンジンチューンによるスピードが向上した車両において不安になるブレーキの強化に。ノーマルのドラムブレーキをディスクブレーキに変更するためのディスクハブKITです。※装着にはマスターシリンダーや、ディスクローター、ブレーキホース、ブレーキキャリパー、バンジョーボルト等が必要です。備考○アルミ削り出し○シルバーアルマイト仕上げ（508-1083120）〇ブラックアルマイト仕上げ（508-1083130）○フロントフォークピッチ：173mm※ディスクローターは必ず円形を使用して下さい。ウェーブ形状等の特殊な形状では振動の発生により、ハブが破損する恐れがあります。適合車種モンキー/ゴリラ/モンキーバハFNO,Z50J-1000001〜FNO,AB27-1000001〜18999999モンキー（FI車）FNO,AB27-1900001〜●キタコ製φ27フロントフォークKIT 173mmピッチ装着車専用●下記のホイールに適合　10インチ2.50アルミホイール（合わせタイプ）

31,900円

KITACO (キタコ) フロントディスクハブ タイプX…

サンスター プレミアムレーシング フロントディスクローター20年-21年 KTM 890 DUKE R12年-17年 KTM 690 DUKE R12年-17年 KTM 690 DUKE外径:320mm板厚:5.5mmアウタータイプ:ホール＆スリットインナータイプ:Lピンカラー:シルバー、インナーカラー:オレンジフロント用フローティングタイプ:セミフローティング右用EL135ORWR-SV楽天 HD店

56,434円

サンスター プレミアムレーシング フロントディスクロータ…

【管理番号】A-1023-8040-3 【メーカー】YAMAHA/ヤマハ 【適合車種】FZR1000 【商品名】リアディスクローター 【型式】2GH 【車体番号】2GH-0025** 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品 【状態】(表面)小キズ、 薄錆

11,220円

YAMAHA ヤマハ FZR1000 リアディスクロータ…

83-84年 XJ400ZS商品名 83-84年 XJ400ZS サンスタープレミアムレーシング　 リアブレーキディスク　　 ホール&スリットタイプ　 メーカー品番：ER031適合車種 ヤマハ/YAMAHA83-84年 XJ400ZS商品詳細 （アウター） 　　タイプ ：　ホール&スリット 　　　外径：φ267mm 　　　厚み：　5.0mm 　　　素材：　ブレーキディスク専用特殊ステンレス材 メーカー：サンスター/SUNSTAR 　メーカー品番：ER031オプション：アウター 　サンスター　プレミアムレーシングディスクは当該商品を含め「アウターローター」を下記3種類から選べます。 　当該商品以外のアウターローターを購入ご希望の際には、商品購入後、ご要望欄にアウターローター形状をご記入、ご要望下さい。 L1：ホールタイプ(−\7,000（税抜）/1枚) G2：スリット(生産終了) E3：ホール&スリット(当該品) 　ディスクを交換することで、キャりパー交換以上に制動力アップは勿論ですが見た目のカッコよさもアピールできます。本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンにあわせて、使用可能です。

27,500円

83-84年 XJ400ZS サンスター/SUNSTAR…

モトマスターをもっとも特徴付ける「フレイム(炎)」 ディスク。 見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能をもっています。 特に大きな制動力を必要とするロード・モタードの両モデル用をラインナップします。 ※ご注意 ●ディスク径は製品のサイズを表します。ノーマルディスクに対応します。 【適合車種】 FJR1300 2001 〜 2002 V MAX1200 1993 〜 2007 XVS1100 DRAGSTAR 1999 〜 2005 XVS1100 DRAGSTAR CLASSIC 1999 〜 2005 ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ※画像はイメージです。

18,952円

モトマスター FJR1300/V MAX1200他 リア…

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