車名 ヴィッツ 型式 NCP131 年式 22/12〜 排気量 1500 NA 駆動方式 FF グレード RS　G’s 備考 全グレード装着可リア減衰力24段調整。車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。 推奨車高調整幅(mm) F:+5〜-40 / R:+5〜-35 最大車高調整幅(mm) F:+15〜-55 / R:+5〜-35 バネレート(kg/mm) F:5.00 / R:2.40 減衰力調整 F:○ / R:○ 全長調整 F:○ / R:○ リア車高調整 ネジ式 フロントキャンパー調整 ×コンパクト＆Kカー専用設計RS☆R 減衰力調整機能付き全長調整式車高調 Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。 ・減衰力調整 減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種を除く) 細かい調整幅を持たせる事で狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ・アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用。(一部車種は純正アッパーを再使用)ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすい為にこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。 ・全長調整式 走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。 ・単筒式 特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。 ・Ti2000サスペンション 超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。 ○RS-R正規代理店だから購入後も安心 　クルマ生活は、RS-Rの正規代理店なので購入後のサポートも安心です。

146,850円

RS-R Best-i C&K車高調 ヴィッツ NCP1…

商品名BLITZ 車高調 ZZ-Rカラー・サイズ品番：92354備　考車種：スズキ ランディ車両型式：2007〜2010 C25系 SNC25エンジン型式：MR20DEその他：車種：ランディ(LANDY) 年式：2007/01-2010/12 型式：SNC25 車高調整範囲（F／R）：-80〜0/-50〜-204WD、車高調整範囲はNC26のデータになります※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

120,582円

送料無料（一部離島除く） BLITZ ブリッツ 車高調 …

プロスペックワゴン 車高調整キット ワゴンR MH21S (1型/2型 〜H16.11)メーカーシュピーゲル【Spiegel】メーカーコードPNS03B-1カテゴリサスペンションキット / (車高調整式) サスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料について送料無料北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。該当商品の場合は、メールまたは電話にてご連絡致しますので、ご承認頂いてから正式注文としてお取扱いさせて頂きます。（もちろん、カート手続き後でも当該連絡時のキャンセルは可能ですのでお気軽にお手続き下さい）商品詳細■高次元の走行！そしてタウンユースの快適性を両立！この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用！ 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです！ハードな走り！ストリートでの快適性！交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました！■4輪共に全長調整式車高調整機能を採用前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。■単筒正立式ショックアブソーバーを採用複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。■全長調整式を採用ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。■減衰力調整機能付幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感無くご使用になれます。■軽量アルミボディー採用バネ下重量の軽減により、軽快なフットワークをお約束します。また、放熱性の高いアルミを使用することにより、安定した減衰力を発生させます。■ピロアッパーマウントを採用調整式ピロアッパーマウントを採用(一部車輌は固定式または純正アッパー使用になります。詳細は適合表にてご確認ください。)■オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)■ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵：バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。■車高レンチ2本付属・防錆加工済専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み：ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。注意事項※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。※車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。※車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグPNS03B-1 プロスペックワゴン 車高調整キット ワゴンR MH21S (1型/2型 〜H16.11) サスペンションキット / (車高調整式) シュピーゲル Spiegel 詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。

180,522円

シュピーゲルプロスペックワゴン 車高調整キット ワゴンR…

シリーズ：HIPERMAX S-Style X ハイパーマックス Sスタイル Xメーカー：トヨタ車名：アルファード型式：AGH35Wエンジン型式：2AR-FE年式：15/01-シリーズ名：S-Style Xフルキット設定バネレート N/mm (kgf/mm)フロント/リア：F=108(11)/R=130(13.3)自由長 mm フロント/リア：200/Special減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N 伸び側/縮み側フロント：726/422減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N 伸び側/縮み側リア：814/245車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)フロント：-72(-33 - -114)車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限)リア：-89(-65 - -116)商品コード：80120-AT218備考：リア形状別体、車高データはAYH30W(ハイブリッド)のものです。注意：ただ低いだけではない。安定した走りをも実現する熟成のスーパーローダウンモデル究極までスタイルを追求したこのモデルは、「人と同じではつまらないしライバルにも差を付けたい」といった、カスタム上級者やドレスアップコンテストで上位を狙うような方をターゲットとして開発を行いました。もちろんただ低いだけのサスペンションキットではなく、HIPERMAXシリーズ伝統の安定した走りを実現します。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

183,150円

HKS 車高調 ハイパーマックス Sスタイル X トヨタ…

〜必ず下記のメーカーホームページより適合確認をしてからご購入下さい〜jps_search.php?maker=default&item=ENDURAPROPLUS&restype=1☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：スバル●車種：フォレスター●型式：SJ5●駆動・排気量：4WD / 2000cc●年式：2012.11-2018.06●適合グレード：2.0I、2.0I-L、2.0I-L EYE SIGHT●備考1：E型(H29.3?)は取付不可です。RR:セルフレベライザー車は取付け不可です。●●●メーカー品番：VSSA2-B1DS2送料無料（離島・沖縄：配送不可）代引手数料無料【smtb-F】 ●納期● メーカーに在庫がある場合は商品手配後(銀行振込は入金確認後)、3〜5営業日で発送となります。 欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方はご注文前に納期確認をお願いします。 また長期欠品、廃盤等で商品手配出来ない場合はキャンセル処理を行う場合がございますのでご了承願います。 ●発送詳細● 商品は宅配便での発送となりますが運送会社の指定は承れないので予めご了承下さい。 ●支払方法● お支払い方法につきましては、ショッピングガイドをご参照下さい。 ●注意事項● 商品手配後のキャンセル・商品変更は承れないのでご了承下さい。 お急ぎの方は必ず納期確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でのご注文をお願いします。 納期確認を頂かなかった場合は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況によりご希望に添えないことをご了承下さい。 また到着後の注文間違え等、お客様のご都合の返品・返金は受け付けかねます。 初期不良や運送事故等による破損は商品到着後1週間以内にご連絡下さい。 ●画像について● 商品掲載画像はイメージの為実際の商品、サイズとは異なります。

68,850円

テイン エンデュラPROPLUS1台分 スバル前後1台分…

■品番RKS3-3 ■メーカーSpiegel/シュピーゲル ■商品名リア車高調キット ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種ワゴンR ■型式MH21S ■車種備考1型/2型 2WD/4WD装着可 ■バネレート4k (※プロスペックネオ・ワゴンと同じ) ■ダウン量-5〜-30mm ■自由長 ■商品説明最大40mm前後のローダウン。リア車高調キット。交換するだけでリアが車高調整可能となります！最大40mm前後のローダウンが可能！お手頃価格なのに、ミリ単位の車高調整が可能！ダウンサスでは調整不可能な前後バランスの修正ができます。◆最大40mm前後のローダウンが可能リアスプリングを「リア車高調キット」に交換するだけで、純正比最大40mm前後のローダウンが可能になります。※ダウン幅は車輌によって異なります。◆交換するだけの簡単装着現在使用されているリアスプリングと差し替えるだけなので、どなたでも簡単に交換・装着ができます。◆ミリ単位で任意の車高に調整が可能ダウンサスと違い、ミリ単位で任意の車高に調整することができるので、セッティングやドレスアップの幅が広がります。◆スプリングとアジャスターは専用形状車種専用形状のスプリングとアジャスターを採用し、防錆処理やアルマイト加工を施しました。また、乗り心地や走行性能も最大限に考慮し、異音等の発生確率も低減しました。 ■注意事項※ショックは商品に含まれません。（別途ご用意下さい。）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。ダウン量にご注意ください。※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。ご注意ください。※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。※本製品の取り付けで起こりうるトラブルにおいて、弊社は一切の責任を負えません。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

36,080円

Spiegel シュピーゲル リア車高調キット ワゴンR…

■品番GSD36-81AS2■メーカーTEIN/テイン■商品車高調■製品名STREET BASIS Z■自動車メーカーDAIHATSU/ダイハツ■車名ムーヴカスタム■型式L175S■年式2008.12〜2010.12■エンジン660■駆動方式FF■グレードRS/R/X LIMITED/X/S■適合欄△■スプリング付属○■EDFC対応-■【F】減衰力調整-■【R】減衰力調整-■【F】全長調整-■【R】全長調整-■【F】マウント純正マウント使用■【R】マウント純正マウント使用■【F】基準車高純正比(mm)-35■【R】基準車高純正比(mm)-25■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-55〜-25■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-49〜-15■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-45〜-25■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-35〜-15■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm29.4/3.0■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm23.4/2.4■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)225/Φ70■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)268/-■備考△理由=灯火類高さが保安基準に抵触するため。■JAN Code4582202764875■特長高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。※ ご注文前に必ずご確認下さいお急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

80,960円

TEIN テイン 車高調 1台分 STREET BASI…

商品情報【商品名】RS☆R Black-iアールエスアール ブラックアイ【設定車種】 対応車種 ： LEXUS UX300e FF 適応型式 ： KMA10 年式 ： 2020/10〜 ■推奨車高(最大車高)調整幅 ※バージョンL Fr ： -50〜-55mm (-50〜-130mm) Rr ： -65〜-70mm (-65〜-115mm) ★出荷時、最低地上高90〜100mm確保する状態です（推奨仕様に限る） ■バネレート（kg/mm） 推奨仕様 Fr ：8.00 / Rr ：11.0 バネレート選択幅 Fr：6〜12K / Rr：9〜15K ※ご注文時に上記選択幅レートから選択変更可能 ■減衰力調整 Fr：○ / Rr：○ ■調整段数 Fr：36 / Rr：36 ■全長調整 Fr：○ / Rr：○ ■フロントキャンバー調整：○ ■リア車高調整：ネジ式 【備考】 ● リアアッパーマウント純正再使用● フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗裾野店（TEL：055-997-5151）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 特にご希望のバネレートが無い場合には推奨バネレートでのご用意となります。ご希望のバネレートがございましたらご注文頂ける際に備考欄にご記載下さい。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。RS★R Black★iアールエスアール ブラックアイ■地を這う迫力のローフォルム＜開発コンセプト＞Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm〜100mmを確保する設計(※1)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※1:RSR社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります） ＜重要注意事項＞◇RSR社出荷時寸法は、最低地上高90〜100mmを確保する状態となります。（標準スプリング仕様時に限ります）但し、RSR社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。◇最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および一年間の製品保証は付帯しておりません。＜特長＞減衰力調整減衰力は伸縮同時36段調整を採用(一部車種除く) 。エアロやインナー干渉を防ぐため、ハイレートのスプリングを採用。そのハイレートスプリングをしっかりと抑制すBlack☆i専用の減衰力を設定しています。アジャスター色には、Black☆i専用の黒色を採用しています。単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させる為に綿密なガス圧の設定を行っています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています（ストラット式はφ46）。オイル容量も十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。全長調整式ストロークを確保したまま、Black☆i専用ロアブラケットにより極限までローダウンが可能となっています。ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また出荷時状態は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されており、 当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん数々のテストを繰り返し、Black☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。スプリングベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。さらに各車種ごとの標準レート以外に、当社指定範囲内からオーダー時に選択する事も可能です。 それぞれのステージに合わせた設定をご自身で選択していただけます。（推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。） アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用し、色はBlack☆i専用にブラック仕様としています。ソリッド感を優先したピロボールに対して、防振性に優れ作動音の発生が微少となる専用ウレタンブッシュを採用しました。 また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。 ★商品の詳細や適合はメーカーホームページをご確認下さい。★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ裾野店（TEL：055-997-5151）まで

201,393円

RS-R Black☆i レクサス UX300e KMA…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーRS★R商品Best☆i C&K品番BICKS150MJAN4511969830257仕様・バネレート：推奨・推奨車高調整幅(mm) F|R：-25〜-65|-40〜-60・推奨車高(mm) F|R：-40〜-45|-50〜-55・最大調整幅(mm)：-15〜-95|-40〜-60・推奨バネレート(kg/mm)：4.0|1.9・減衰力調整 F|R：○|○・調整段数 F|R：36|36・全長調整 F|R：○|×・フロントキャンバー調整：※4・リア車高調整：ネジ式自動車メーカースズキ車名ワゴンR型式MH23S年式2008/09〜2012/08駆動FF排気量660 NAグレードFXリミテッド適合詳細備考注意事項・※4 ：フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。)・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。

146,850円

RS-R ワゴンR MH23S ネジ式 車高調 ベストi…

■メーカー品番BAIT375M■メーカー名RS-R■商品名Basic☆i■自動車メーカートヨタ■車種イスト■車両型式NCP110■駆動FF■排気量1500 NA■年式19/7〜■推奨車高調整幅(mm)F/R-30〜-70/-20〜-65■推奨車高(mm)F/R-45〜-50/-35〜-40■最大調整幅(mm)F/R-15〜-85/-20〜-65■推奨バネレート(kg/mm)F/R4/2.4■減衰力調整F/R×/×■全長調整F/R○/○■フロントキャンバー調整※3■リア車高調整ネジ式■マッチンググレード150X■JANコード4511969813410■備考■備考2キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)■注意事項個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。■商品説明“知能”という名を冠したその車高調は、それぞれに特化した製品へと進化しました。Super☆iは車にこだわりを持つユーザー様へ。大人の乗り味を十分に味わえるLuxury Best☆i。思いのままにセッティングができるBest☆i。コンパクト&Kカー専用設計!!スマートな乗り心地を実現するBest☆i C&K。Best☆iよりもっと車高を下げたい方には、Best☆i Limited。トランスポーター向けにはTP Best☆i。リーズナブルながらフワフワ・ゴツゴツしない快適Basic☆i。トランスポーター向けにリーズナブルなTP Basic☆i。Sports☆iは街乗りの乗り心地を重視しながらもサーキットにも対応。N-ONE OWNER'S CUP仕様のSports☆i N-ONE SPL。限界まで車高を落としたいユーザー様にはBlack☆i。そして手軽に減衰力調整を行えるアドオンパーツのFLEXIBLE ADJUSTER。これらの製品はRS☆Rの高い技術力が可能にした新世紀の車高調であると確信しています。 ※ ご注意※お急ぎの場合は、必ず在庫・納期のご確認をお願い致します。納期について＊メーカーお取寄せ品の為、メーカーに在庫がある場合でも通常3〜4営業日後の発送となります。＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。返品・キャンセルに関して＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

145,005円

RS-R RSR 車高調 Basic-i イスト NCP…

●メーカー：ダイハツ●車種：コペン●車両型式：LA400K●年式：2014/11〜●エンジン型式：KF-DET●駆動：●ミッション：●適合グレード：XPLAY●バネレート（kgf/mm）：F：3.5 / R：3●自由長（mm）：F：200 / R：200●スプリング内径（φ）：F：62 / R：専用形状●推奨減衰力（段）：F：20 / R：24●アッパーマウント：F：調整式ピロ / R：純正●車高調整幅（mm）：F：-35〜±0 / R：-25〜±0●付属スタビリンク：F：付属（固定式） / R：なし●リア減衰ダイヤル位置：●付属延長ダイヤル：なし●BRAIN接続：可能●備考1：ピロアッパー採用でショック作動音が聞こえやすくなります●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：98684★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★商品に関する注意事項は画像に記載しております★代金引換は利用できません★代引きを指定された場合はキャンセルにさせて頂きます■こちらの商品は送料無料になります（離島地域、沖縄を除く）

199,320円

BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC P…

商品説明メーカー名Unlimited(アンリミテッド) 商品名sagebane サゲバネ 商品内容 適合情報 メーカー名：ホンダ 車種：フィットハイブリッドシャトル 適合車両型式：GP2 マッチンググレード： 備考： 車高ダウン量：約 30〜35mm バネレート：(F)2.5kg/mm (R)2.6kg/mm 品番：sb-gp2 注意 ●こちらの商品は1台分の価格です。カートに数量[1]をお入れください。カートに[1]と入れると1台分発送いたします。●メーカー直送品になります。1〜3営業日以内に発送致します。在庫が無い場合も御座います。ご購入前に在庫をメーカーに在庫確認致しますのでご購入前に在庫確認をお願い致します。●画像はイメージとなります。●その他、ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。●沖縄県・離島など一部の地域は別途送料・中継料をいただきます。●サイズをお確かめの上ご購入ください。適合参考車種 ・掲載の車種は、純正タイヤサイズと一般的なインチアップサイズに基づいたデータです。・車両の年式・型式・グレードなどにより装着サイズが異なる場合があります。・記載のある車種でもホイールサイズ設定により適合しない場合があります。

19,250円

ホンダ フィットハイブリッドシャトル(GP2)用ダウンサ…

メーカー RS-R 商品 Best-i 品番 BIT665M バネレート 標準 推奨バネレート(kg/mm)F|R 5.0｜6.8 推奨車高調整幅(mm)F|R -｜- 推奨車高(mm)F|R -｜- 最大調整幅(mm)F|R -｜- 減衰力調整F|R ○｜○ 調整段数F|R 36｜36 全長調整F|R ○｜○ フロントキャンバー調整 ○ リア車高調整 ネジ式 車両 トヨタ 車種 ヴォクシー 型式 ZRR70G 年式 2010/4〜2013/12 駆動｜排気量 FF｜2000 NA グレード 備考 全グレード装着可 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

183,612円

RS-R ベストi 車高調 ヴォクシー ZRR70G B…

商品名TANABE タナベ SUSTEC PRO ZT40カラー・サイズ品番：ZT40ZVG15K備　考エンジン型式：2ZRその他：車種：カローラクロス 型式：ZVG15 駆動：4WD 年式：2021/9- 車高調整幅F/R：0〜-69/-31〜-69 バネレートF/R：5K/5K データはハブリッドZリア純正アッパーマウント使用 4WD車全車装着可※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

189,705円

TANABE タナベ 車高調 SUSTEC PRO ZT…

SR車高調整キット TYPE-K2 ◆複筒式を採用ししなやかな減衰力特性！減衰力固定式。全長調整式で乗り心地を損なわず車高調整が可能！アッパーマウントには強化ゴムを採用！ 保証：1年20,000km オーバーホールについて：アブソーバーASSY交換 ※リアショック上部取付側ブッシュ・ワッシャ必要※ ダウン量：F→-70～-0mm　R→-70～-35mmSR車高調整キット TYPE-K2 ◆複筒式を採用ししなやかな減衰力特性！減衰力固定式。全長調整式で乗り心地を損なわず車高調整が可能！アッパーマウントには強化ゴムを採用！ 保証：1年20,000km オーバーホールについて：アブソーバーASSY交換 ※リアショック上部取付側ブッシュ・ワッシャ必要※ ダウン量：F→-70～-0mm　R→-70～-35mm

76,763円

ストリードライド TYPE-K2 タント LA600S …

商品名：MONO SPORT モノスポーツメーカー：トヨタ / TOYOTA車種：MR-S型式：ZZW30年式：1999.10-2007.07駆動方式：MRグレード：Fスプリングレート：4kgf/mmRスプリングレート：6kgf/mmF基準ダウン量：-35mmR基準ダウン量：-30mmFt推奨車高調整範囲：-45〜-25mmRr推奨車高調整範囲：-40〜-20mmFt可能車高調整範囲：-68〜-4mmRr可能車高調整範囲：-82〜6mm適合情報：フロントラゲージボックスカバー装着車はカット、または取外しが必要です。商品コード：GSY24-71SS4備考：注意：ワインディングやサーキットでのスポーツ走行を存分に楽しめるセッティングを施しながら、ストリート走行もこなす新世代スポーツモデル発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

206,822円

TEIN テイン MONO SPORT MR-S ZZW…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名Aragosta商品名TYPE-S with 4CUPメーカー品番3AAA.TP04.000JANコード自動車メーカートヨタ車種アリスト型式JZS147年式1991/10〜1997/08駆動適合詳細仕様アッパーマウント(F/R):固定式ピロ/固定式ピロ自由長 mm(F/R):200/200バネレート k(F/R):12/8ダウン量 mm(F/R):-30/-30全長調整範囲(ダウン量から+・-) mm(F/R):+33・-31/+26・-38ショック構成(F):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式ショック構成(R):アルミカシマコート/正立式ショック/コイルオーバー 一体式備考注意事項ダウン量はテスト車純正車高からのダウン量。セット内容(i)商品+配送

647,091円

アリスト JZS147 車高調 アラゴスタ タイプS w…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーSpiegel商品プロスペックワゴン 車高調整キット品番PND02-2バネレート(F/R)5k/3.5k減衰力(F/R)30段/24段車高調整幅(F/R)-20〜-90mm/0〜-50mmピロアッパーフロント調整式ピロアッパーマウント付車両ダイハツ車種ムーヴラテ型式L550S年式適合詳細備考注意事項・お車によって形状およびセット内容は異なります。

166,956円

シュピーゲル プロスペックワゴン 車高調整キット ムーヴ…

ABM,ABMSTORE,CUSCO,クスコ,キャロッセ,車高調,サスペンション,サスキット,ダンパー,ダウンサス,スプリング,ローダウン,バネ,ノーマル,形状,フルタップ,ネジ式,全長,調整,固定,減衰力,ミニバン,コンパクト,スポーツカー,1年,保証,国産,国内製造,日本製,純正,交換,対応,車検,保安基準,適合,STREET,A,ZERO,ストリート,エー,ゼロ,BLUE,ブルー,青,あお,RED,レッド,赤,あか,【 車名 】BRZ【 型式 】ZD8【 年式 】2021/8〜【 駆動 】FR【 マッチンググレード 】R/S【 備考 】e-con2 装着可記載の車種・型式・年式・グレードなどは、カタログからの抜粋になります。掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。特にこちらのメーカーは同車種・同型式・同年式でもグレードによって細かく品番が別れますので、ご購入前に必ず車種別適合でご確認お願い致します。【 商品名 】street ZERO A RED（ストリート・ゼロA レッド）【 定価 】180,000円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】6C1-61N-CN

138,600円

CUSCO クスコ street ZERO A RED …

CR40ATH20WKTANABE SUSTEC PRO CR40 ()車メーカー/車名トヨタ ヴェルファイアハイブリッド年式　(Model Year)2011/11〜2015/1車両型式　(Model)ATH20Wエンジン型式　(Model)2AZ-2JM-2FMメーカー品番CR40ATH20WKJANコード4511478355821備考フロント/リア共に純正アッパーマウント使用フロント/リア共に純正ダストブーツ使用リア純正バンプラバー使用フロントリアバネレート(kg/mm)6.08.0車高調整幅-43〜-80-46〜-87商品留意事項※車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※商品画像はイメージのため、実物とは異なります。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※メーカー取り寄せ商品です。在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。※送料無料 (沖縄県・離島へはお届けできません)※一部純正流用パーツがあります。

96,721円

TANABE SUSTEC PRO CR40 車高調 ト…

■メーカーKW/カーヴェー■商品名V2■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス■自動車メーカーRenault■車種Megane■型式M■年式08/03-■モデルステーションワゴン/カブリオレ/ハッチバック■車種備考■許容耐荷重Front-1060■許容耐荷重Rear-1010■減衰力調整伸(16)■トップマウント純正■ダウン量Front35-65■ダウン量Rear45-65■商品説明安定性と快適性をさらに追及した減衰力調整式サスペンション(伸び側のみ)KW Version-2 『inox-line』 車高調キットは、単なるローダウンだけでなく、ドライバーの好みに合わせて乗り味のセッティングが可能です。こだわりのステンレス製ストラットや耐久性の高いバルブ、伸び側の減衰力が16段階で調整できるダンパーには、この商品を選ぶ価値があります。KW Version-2 『inox-line』のダンパーは、伸び側の減衰力が16段階で調整可能です。一般的に伸び側の減衰力は、ハンドリングと乗り心地の良さに影響を与えます。この伸び側の減衰力を調整することで、コーナリング時の不要なロールやピッチングを制御する事が可能になり、操縦性や安定性といった乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなフォルムを手に入れることができます。ほかのKW車高調キットと同様に、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)での実走行と、7ポストリグでのシミュレーションによるテストを繰り返して、車種ごとに完全にオリジナルのダンパーを開発しています。KW車高調キットを装着することにより、ダイナミックかつダイレクトなドライビングが可能になります。KW Version-2のダンパーは、ハンドリングと乗り心地に影響を与える伸び側の減衰力のみ調整が可能です。伸び側と縮み側のバルブが独立しているため、伸び側を16段階のどの位置に調整しても、縮み側の減衰力が変わることはありません。車種によって異なりますが、KWツインチューブダンパーの伸び側バルブはピストンロッド先端に付属の専用ダイヤルを差し込んで調整するか、ピストンロッドの途中に内蔵されたアジャスターを調整することによって減衰力が変化します。時計回りに締め込むことにより減衰力が高くなり、車体の姿勢変化が抑えられます。直進安定性が増し、コーナリングスピードを上げても安定して曲がることができるようになります。また、インチアップをした際など、タイヤ＆ホイールに合わせてセッティングを変更することも可能です。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力調整式 伸び側−16段/縮み側−固定＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース『inox-line』を採用※一部車種を除く＊シムタイプとは異なるバルブ構造を採用しヘタリに強い■備考フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。（リア車高調式）■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

364,513円

V2 Renault Megane M 08/03- ス…

商品名：RSR (アールエスアール) Basic☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー：マツダ車種：MAZDA3ファストバック型式：BP5Pエンジン型式：P5年式：R1/5〜F推奨車高調整幅(mm)：-20〜-60R推奨車高調整幅(mm)：-30〜-75F推奨車高(mm)：-40〜-45R推奨車高(mm)：-45〜-50F最大調整幅(mm)：-10〜-75R最大調整幅(mm)：-30〜-75F推奨バネレート(kg/mm)：6.0R推奨バネレート(kg/mm)：5.0F減衰調整：×R減衰調整：×F全長調整：○R全長調整：○フロントキャンバー調整：×リア車高調整方式：ネジ式取付：1台分マッチンググレード/備考：15S/6AT車商品コード：BAIM150M注意：減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best☆?を基準として、シンプルな機構（機能）でリーズナブルな仕様となっています。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。

156,150円

RSR 車高調 Basic☆i 推奨仕様 MAZDA3フ…

車メーカーTOYOTAトヨタ車種ALPHARDアルファード型式GGH25W年式H20.5〜H27.1 (2008/05〜2015/01)エンジン2GR-FE駆動4WD適合備考ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります車高調整範囲はATH20Wのデータになります品番92203メーカー名BLITZブリッツシリーズDAMPER ZZ-R BB各仕様＼前後FrontRearマウント調整式ピロ純正バネレート9.010.0スプリング自由長160180スプリングタイプSTBS車高調整範囲-135〜-25-144〜-59リア減衰ダイヤルA：アッパーマウント上側納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月〜お時間がかかります。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※リア用減衰延長ダイヤル取り付けにはパネル・スピーカーボードなどに穴あけ加工が必要になります。※アッパーマウント仕様で「※」となっているものについてはBLITZサポートセンターにお問い合わせください。※車高調整範囲はロアブラケット側で車高調整を行った場合の調整可能範囲になります。グレード・車両重量・車両誤差などにより調整範囲は変わる場合があります。※車高調整範囲内であってもインナーフェンダーなどに干渉する場合があります。また、最低地上高は各車ご確認の上、車高を設定してください。※スプリングタイプは「ST：ID62ストレートスプリング」「BS：樽型orテーパー型 専用形状スプリング」をあらわしております。※「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」採用しているアイテムは、一部純正部品を再使用いたします。純正サスペンション以外からの取り付けの際には注意願います。※再使用する純正部品にへたりや不良がある場合には新品の部品に交換していただくことをお勧めいたします。※DAMPER ZZ-Rシリーズを取り付けたことにより各装置の認識に使用されるレーダーやカメラ、センサー等の認識範囲がノーマル状態と異なり誤動作を起こす可能性も考えられます。各自動車メーカーの安全装置・衝突回避支援装置・運転支援装置装着車など誤動作の発生やそれに伴う事故などの損害について弊社はその責任を負うことができませんので、ご了承ください。※DAMPER ZZ-Rシリーズ取り付け時、特にストラット式サスペンションの場合、純正ホイール・タイヤでもショックアブソーバーと干渉する可能性があります。※DAMPER ZZ-R Spec-C取り付け時、装着しているホイール・タイヤサイズによっては別タンクと干渉する恐れがあります。※B.R.A.I.N.接続が「○」の車種でも、年式により適合しない場合があります。「Touch-B.R.A.I.N.」「Smart-B.R.A.I.N」適合表をご確認ください。※DAMPER ZZ-R SpecDSC取り付け時、ストラットタワーバー装着車(純正OP品、社外品)は形状によりモーターが装着できない可能性があります。※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※バネレート・・・単位はkgf/mm※メーカー直送の為、代金引換でのご注文はキャンセルさせて頂きます。カード・銀行振込をご利用下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ZZR ゼットゼットアール 車高調整 DAMPER サス ローダウン・単筒式(モノチューブ)構造、全長調整式、32段減衰力調整機構とDAMPER ZZ-Rのスペックを踏襲しながら、スタイルの幅広さと更なる走行性能を追求したハイスペックモデル。・アルミ製のピロボール調整式アッパーマウント、ロックシート、各種ブラケット(一部車種を除く)を採用。高い強度と軽量化を実現するほか、フロントはローダウン時のキャンバー調整も可能です。・32段減衰力調整機構を採用し、お好みの減衰力調整が可能。ストリート・ワインディング・ハイウェイなど、あらゆる走行シーンに対応します。また、電子制御で減衰力を調整可能な「SpecDSC」モデルも設定。・車種の特性に合わせ、バネレート及び減衰力の仕様を専用品に変更。高速走行時においての操舵性や安定性をブラッシュアップしました。・車種別に車高調整範囲の見直しを行ない、走行性能とスタイルを両立。迫力のローフォルムながら最低地上高を確保できる基準車高から、クローズド向けの究極のローダウンまで様々なステージに対応します。・カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。

131,175円

BLITZ ブリッツ 車高調 ダンパー ZZ-R BB …

商品情報【商品名】TEIN EDFC5テイン イーディーエフシー ファイブ【製品情報】 【セット内容】 EDFC5コントローラーキット モーターキット 【EDFC5から搭載された新機能】 ジャーク感応自動調整 AI(学習機能) モーター作動音の静音化 コントローラー液晶の視認性向上 減衰力調整段数 96段モードの追加 (16段/32段/64段/96段) 【対応製品】 エンデュラプロHCプラス、エンデュラプロプラスSPキット、エンデュラプロプラス、RX1、4x4ダンパースポーツ、ストリートアドバンスZ4、フレックスA、フレックスZ、ストリートフレックス、ストリートアドバンスZ、ストリートアドバンス、モノレーシング、モノスポーツ、スーパーレーシング、スーパードリフト、レーシングフレックスなど 【備考】 ● テイン製ショックアブソーバのみ装着可能 ● 車種によりストラットキットまたはモーターエクステンションキットが必要 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございますTEIN EDFC5テイン イーディーエフシー ファイブ★商品の詳細や適合はメーカーホームページをご確認下さい。

92,021円

テイン EDFC5 コントローラーキット EDK04-R…

商品情報【商品名】TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット【設定車種】 対応車種 ： NISSAN ROOX 適応型式 ： B45A 年式 ： 2020年3月〜 ■推奨車高（最大車高)調整幅 ： 　フロント -45〜-25mm (-63〜-7mm) 　リ ア -40〜-20mm (-52〜-7mm) ※注意：フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意 ■バネレート / アッパーマウント： 　 フロント 4kg / 純正アッパー再使用 　リ ア 2.5kg / 純正アッパー再使用 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。詳しくはTEINのホームページをご覧ください。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。TEIN FLEX Zテイン フレックスゼット高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調■16段伸/縮同時減衰力調整機構＋ADVANCEニードル 定評ある16段伸/縮同時減衰力調整機構+「ADVANCEニードル」を採用しています。変化量の大きい減衰力調整幅により、スポーツ走行時のハンドリング特性はもちろん、乗車人数に合わせて乗り味を最適化したい場合など、好みのセッテイングをより見つけやすくなりました。■アッパーマウント付キット（一部車種を除く） 車種別専用設計のアッパーマウントを付属。車種により強化ゴムマウントまたは、ピロボールアッパーマウントを採用しました。フロントストラットタイプのピロボールアッパーマウントは一部車種を除きキャンバー調整機構付です。。一部マウントプレートの無い車種は純正マウントを使用します。■新プラットフォームを採用した複筒式構造 新プラットフォームのシールド構造+複筒式構造を採用しました。複筒式はストロークを確保しやすく、封入ガス圧の低さがもたらすローフリクションが特徴。ストリートとのマッチングに優れた基本構造を採用しています。■スプリングシート＋硬質樹脂製スラストワッシャー 車高やプリロード調整時におけるスプリングとの摩擦が軽減し調整が容易になったとの好評を頂いておりますアルミ製スプリングシートと硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用しました。潤滑性に優れたZTコートを採用した車高調製ネジ部と組み合わせることで車高の調整をより容易にしております。■ZTコートの採用 車高調整ネジ部には耐食性と潤滑性に優れたコーテング手法を用いた表面処理「ZTコート｣を採用し、耐食性のみならず潤滑性にも優れた表面処理により、長い期間にわたって車高調整をスムーズに行えます。■全長調整式車高調整機構 移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々ミリ単位で設定可能です。またロアブラケットのみで車高調整した場合は1G状態からのバンプ/リバンプ比が変らず、車高調整による乗り心地の変化が少ない特徴があります。■室内から調整可能な『EDFC』シリーズに対応（一部車種除く） ■驚異のロープライスを実現させた、新たな取り組み お客さまの求める価格を実現するために検討を重ね導き出した答えが、新たな生産方式の確立と、新プラットフォームの開発です。これまでショックアブソーバは全てオーバーホール可能な分解式としていたのに対し、FLEX Zでは新たに「シールド構造」を採用。シールド構造は、シェルパイプの上端を絞ったのち、オイル・ガスを封入し、かしめて密閉します。この新しい方式によって、従来の分解式と比べ、はるかに少ない時間での生産が可能になりました。■リプレイスメントサービスで新品に再生可能 シールド構造を採用するFLEX Zは分解してオーバーホールすることはできませんが、それに代わる新たなメニューとして「リプレイスメントサービス」をご用意しました。元々使用していたショックアブソーバは送付不要リプレイスメントサービスなら事前に交換用のショックアブソーバをご購入頂くことで、車両からの着脱作業も1回で済み、非常に効率的です。★商品の詳細や適合はメーカーホームページをご確認下さい。

130,245円

テイン フレックスZ 日産 ニッサン ルークス B45A…

※この商品は受注生産品となります。入数：1台分過去カタログモデルとしてラインナップしていた車高調を受注生産にて復刻！ダウン量、スプリングレート等のスペックは当時のカタログモデルをそのまま継承（一部車種を除く）MONO FLEX相当品●全長調整式●減衰力調整式●マウント：【F】キャンバー調整式【R】ピロボールアッパーマウント■適合車種ニッサンシルビア S14 FR J'S,Q'S,K'S 2000cc 1993年10月〜1998年12月 基準車高長(mm):【F】-50【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-103〜+28【R】-162〜+4 推奨車高調整範囲(mm):【F】-60〜-40【R】-40〜-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】3.0【R】5.0 自由長(mm):【F】175【R】225 内径(mm):【F】Φ65【R】Φ65※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※こちらの商品は受注生産品のため、納期に1.5ヶ月ほどお時間をいただきます。詳しくはお問い合わせください。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番CM-GSN66-F1SS1■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット CUSTOM MADE DAMPER モノフレックス■メーカー情報ていん■適合情報SILVIA 日産 NISSAN 日産自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

478,144円

テイン/TEIN カスタムメイドダンパー 車高調キット …

■商品詳細メーカー：TANABE (タナベ)商品：GT FUNTORIDE 車高調 1台分品番：FRDZWE211HK■適応車種車種：トヨタ カローラスポーツハイブリッド年式：2018/06〜型式 / 駆動 / 排気量：ZWE211H / FF / 1800 / HVマッチンググレード：ハイブリッドGX 備考：フロント/リア共に減衰力調整の際ダンパーの取外し必要車高調整幅(mm) フロント / リア：0〜-70 / -14〜-54推奨車高(mm) フロント / リア：-30 / -30バネレート(kg/mm) フロント / リア：4.0 / 5.0■ご注意2020年3月現在のメーカー確認の適応データとなりまます。車種によりましては、マイナーチェンジ等で適応しない場合もございますため 必ずメーカーホームページにて適応をご確認ください。お客様の思い違いによるミスマッチの返品、交換には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求めください。■ご注意商品はメーカーさんより直送となります。その為、代金引換不可となります。代金引換でご注文を頂きました場合はキャンセルとさせていただきます。ご了承ください。■お知らせ送料無料　※沖縄本島＝送料4180円、離島は発送不可となります。【注意事項】・商品の仕様は予告なく変更となる場合がございますので予めご了承ください。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。【画像について】・メーカーの共通画像を使用しております。・形状はシリーズ、品番により異なります。

169,900円

TANABE GT FUNTORIDE 車高調 1台分 …

主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル インプレッサG4 H23/12～H26/11 GJ2/GJ3/GJ6/GJ7 FB16/FB20 - 6.0/6.0 200/200 ST/ST -65～0 -50～0 - H26/11～ インプレッサスポーツ H23/12～H26/11 GP2/GP3/GP6/GP7 H26/11～ インプレッサ(GC8)は92454、GD9/GDA(A-G型)/GDB(A-D型)は92768、GDB(E-G型)は92769、GH3/GH7/GH8は92471、GRB/GRF/GVB/GVFは92770が適合します。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。 スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。 特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。 オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。 アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。 高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。 車高調整用に専用車高調整レンチを付属。 商品説明 ・BLITZのDAMPER ZZ-R、92480です。 ・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。 ・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。 ・車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。 ・単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ・ストリートからサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセッティングを実現し、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。 ・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 ・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。 ・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ・スバル GJ/GP系 インプレッサG4/インプレッサスポーツ専用設計です。※ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です。実際は車種により異なります。※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純正部品を再使用いたします。※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 キット内容 　単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車高調整レンチ / 取付けナットM10 / 減衰力調整レンチ(固定式M12) / 取扱説明書

121,510円

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商品名BLITZ 車高調 ZZ-R spec DSC Plusカラー・サイズ品番：98345備　考車種：マツダ マツダ 2車両型式：2019〜 DJ系 DJLASエンジン型式：P5-VPSその他：車種：MAZDA2 年式：2019/09- 型式：DJLAS 車高調整範囲（F／R）：-100〜-20/-66〜-304WD※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

181,170円

BLITZ ブリッツ 車高調 ZZ-R spec DSC…

商品情報【商品名】ARAGOSTA TYPE-Eアラゴスタ タイプE【設定車種】 対応車種 ： VOLKSWAGEN GOLF4 1.8/2.0 適応型式 ： 1J年式 ： 1997年10月〜2004年5月＜商品スペック＞●減衰力前後12段調整●フロント：純正アッパーマウント流用 　リ　　ア：純正アッパーマウント流用●標準車高（調整範囲） / 調整タイプ 　フロント： -30mm（+5〜-5mm） /全長固定式　リ　　ア： -30mm /調整機能無し●バネレート 　フロント： 5K 　リ　　ア： 1.6K ※ノーマル形状（メルベユーロスプリング） 【納期】こちらの商品はご注文をいただいてから組立生産を開始する受注生産品です。納期はおおよそ1〜1.5ヶ月程となります。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。● 車高調整範囲は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ARAGOSTA TYPE-E COMFORT アラゴスタ タイプイー コンフォート 第三世代アラゴスタ生誕 100％ワンオフセッティング・コンセプション モータースポーツの本場で培った高性能への飽くなきこだわり。 サスペンション王国・オランダ発。アラゴスタ。 アラゴスタ TYPE-E 上質な乗り心地という至福。専用設計がもたらすコンフォート性能 ゆとりある上質な乗り心地と決してヤワにならないスタビリティ、コントローラブルなハンドリングを アラゴスタの技術が高次元で両立。専用パーツ及び熟成のセッティングが可能にした、大人の走りが楽しめる 極めてフラッドライドな仕様です。 ＜TYPE-E スペック＞ ●φ40/φ46高剛性スティールシリンダー+カチオン塗装 ●φ46正立ストラット ●全長調整機能（一部車種除く） ●rana spring ■ついに到達したスプリングの終着点 新開発 『rana spring』 妥協無きアラゴスタマイスターが長年追い求めてきたスプリングの理想を、初のオリジナルによってついに具現化。それが新開発のrana spring（ラーナスプリング)です。引張力 2000N/mm のシリコンクローム材を冷間製法によって品質を高め、耐ヘタリ性を大幅に向上。極めてリニアな特性は初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズに一定レートをキープします。また、その癖の無い設計はサスペンションにおいてもっとも重要なダンパー性能を最大限に引き出します。 ■思いのままの車高セッティングが可能な全長調整機能 スプリング・プリロード量を変更することなく車高調整が可能な、高精度の全長調整機能を採用（一部モデルを除く）。 ■秀逸なる減衰力特性と楽しさを増幅する調整機能の拡大 極低速域での減衰特性がコントロールできるダンパーピストン及びニードルを新開発。豊富な内部パーツを 駆使することで、コンフォートからスポーツまであらゆる状況にも最適性能を発揮。 ■比類なき性能の為に発売時からこだわる高精度加工 アラゴスタは誕生以来、全てのシリンダーにホーニング処理を施す数少ないダンパーメーカーです。 シリンダー内壁表面精度及び真円度を指定値まで向上させるホーニング処理で表面の粗さ0.2ミクロン・2/10000mmを実現しました。 ■塗装技術を高めたスティールシリンダー＆アウターケース スティールシリンダー/アウターケースには従来のカチオン電着塗装を一層進化させ採用。従来難しいとされたネジ部にも確実に電着させ、エンデュランス性能をさらに向上させました。スティールパーツの防錆、耐衝撃性、耐久性において最良の塗装技術です。 ■アラゴスタは全モデル・オーバーホール/仕様変更が可能 お客様が常に最高の性能でドライビングいただけるよう、アラゴスタは全モデルが安心のオーバーホール対応品です。また、コンフォートからスポーツへ、あるいはストリートからサーキットスペックなど様々な仕様変更も可能です。

314,528円

アラゴスタ タイプ-E フォルクスワーゲン ゴルフ4 1…

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