適応車両 ：ZRX1100/1200/DAEG商品説明・取扱注意事項 ：●ジュラルミン製NCマシニング総削り出し※ノーマルサスペンションエンドに追加するだけの簡単装着。※2人乗りには適しません ご注意ください。※サスペンション位置が後に移動しますので、ノーマルチェーンガードを使用される場合は、接触部分の切除加工が必要となります。※取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします。JANコード：4582346458739商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

33,276円

BEET(ビート) 【4582346458739】 ロー…

■商品概要【タイプ】ローダウン約20mm【スプリング部材番号】1566【フォークオイル番手／油面】SAE15 ／ 140mm【プリロード調整】調整なし【サグ値】35 mm【コンプレッション調整】調整なし【リバウンド調整】調整なし【セッティング備考】フォークは10mm突出しして取付■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。HYPERPRO サスペンションスプリングハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。スプリングタイプ別性能比較リンクシステムカーブスプリング(ハイパープロ)サスペンションの動き(ストローク)に合わせて常に変化し、立ち上がっていくレートが、ストローク初期の快適性と末期の踏ん張りをサポートします。硬すぎず、また軟らかすぎずという状態を常に維持します。リニアレートスプリングサスペンションの全ストロークにおいてレートが変化しないため、硬すぎる軟らかすぎるという症状が生まれやすいスプリングです。サーキットなど条件の安定した状況に適します。ツーステッププログレッシブスプリングサスペンションのストロークによって変化する二つのレートを持ち、リニアレートスプリングの欠点を補っています。段階的なレートの変化はハンドリングの違和感を生じます。■ハイパープロ目の細かい(軟らかい)部分が路面の細かなギャップを吸収し、乗り心地を向上させます。■リニアレート硬いスプリングは乗り心地が悪く、軟らかいスプリングは(3)の高負荷時に底付き等の問題が発生します。■ハイパープロ徐々に反発力を増して、走行上の理にかなったスムーズな沈み方をします。■リニアレート徐々にではなく一定の反発力で沈んでいくため、変化する路面に追従しません。■ハイパープロリニアレートスプリングと違い、軟らかさと硬さを柔軟に両立させる事ができるため、高負荷時には最後まで踏ん張ります。■リニアレート(1)と逆の状態。軟らかさと硬さを両立させることができないため、性質がどちらかに寄ってしまいます。独自の不等ピッチで巻かれ'コンスタントライジングレート'というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この'コンスタントライジングレート'は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種R nine T SCRAMBLER R nine T SCRAMBLER 年式: 21-23  備考: (純正ロ-ダウン仕様車)(ABS)

28,600円

HYPERPRO ハイパープロ ローダウンフロントスプリ…

【RG（アールジー）】 【4996327102205】 RG アップSP NCP58G プロボックス ST094A-UP◆UP SPRING KITスプリング交換だけでスタイリッシュにリフトアップ！それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計■乗り心地最重視設計純正スプリング仕様をベースにできる限り乗り心地を維持した設計を行っています。バネレートも伸び側ストローク確保の観点からむやみに上げずバランス重視で仕上げています。※純正ショックを使用するため、車高が上ることで約1°〜1.5°ほどポジティブキャンバーになります。（逆はの字）　調整する場合は市販のキャンバーボルトなどを使い調整してください。※リアホーシングデフの車はデフ重量があるため、路面の段差などにより左右のバタつきが多くなることがあります。■お求めやすい価格より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。○希望小売価格（税込）1台分：16,500円〜50,600円※各車の価格は車種別適合表をご参照ください。■車検対応※車高のアップ量は直前側方運転視界基準に準拠する範囲ですが、車両仕様や検査官判断などにより車検検査で不合格となる場合があります。この場合、ドアミラーなどに前方・側方視認できる補助ミラーなどで対応できる場合があります。（詳細は車検検査場及び軽自動車検査協会にてご確認ください。）■3年間5万キロ保証安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。最高級素材（SAE9254及びSWOSC-B）を仕様しているがゆえの自信でもあります。（保証内容：お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して弊社規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。） 【車高に関する保証】弊社が定めるアップ量（カタログ表示値）より大幅に下がった場合、新品と交換させて頂きます。ディーラー（メーカー）オプションにてローダウン仕様のお車や車両個体差などもあります。この場合はカタログ表示値通りに上らない場合があります。ご注意ください。【社内測定基準にてヘタリが見られた場合交換いたします。但し、取り付けや取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんので予めご了承ください。】【商品破損に関する保証】車輌に商品取付後、商品自体が破損した場合において新品と交換させて頂きます。※保証対象外となる事項及び詳細内容は「取説・保証規程」をご参照ください。 ＜適合車種＞車種："プロボックス・サク シード（バン）"型式：NCP58G,Vエンジン型式：1NZ-FE年式：02/7〜14/7品番：ST094A-UP ※2WD商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

22,770円

【RG（アールジー）】 【4996327102205】 …

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。Left＆Right Reinforcement Bracket：Black / Lower Left＆Lower RightRear Body Color：Titanium Gray / Left & Right DecorativeCover：Glossy Gold (Genuine Titanium Alloy)■他の商品はこちらですLeft＆Right Reinforcement Bracket：Black / Left & Right DecorativeCover：No Upgrade / Lower Left＆Lower Right Rear BodyColor：GoldはこちらLeft & Right Decorative Cover：No Upgrade / Lower Left＆Lower RightRear Body Color：Gold / Left＆Right Reinforcement Bracket：TitaniumGrayはこちらLeft＆Right Reinforcement Bracket：Silver / Left & Right DecorativeCover：No Upgrade / Lower Left＆Lower Right Rear BodyColor：GoldはこちらLeft＆Right Reinforcement Bracket：Gold / Left & Right DecorativeCover：No Upgrade / Lower Left＆Lower Right Rear BodyColor：BlackはこちらLeft & Right Decorative Cover：No Upgrade / Lower Left＆Lower RightRear Body Color：Black / Left＆Right Reinforcement Bracket：TitaniumGrayはこちらLeft＆Right Reinforcement Bracket：Silver / Left & Right DecorativeCover：No Upgrade / Lower Left＆Lower Right Rear BodyColor：BlackはこちらLeft＆Right Reinforcement Bracket：Gold / Left & Right DecorativeCover：No Upgrade / Lower Left＆Lower Right Rear Body Color：TitaniumGrayはこちらLeft＆Right Reinforcement Bracket：Black / Left & Right DecorativeCover：No Upgrade / Lower Left＆Lower Right Rear Body Color：TitaniumGrayはこちら...■商品概要・Compatible Models：YAMAHA CYGNUS X Mk7 / Cygnus Gryphus / FORCE2.0/ AUGUR / Liquid-cooled BWS■詳細説明・By using the modified bracket，the shock absorber istiltedapproximately 10° backward，allowing it to return tonormaloperation.・With an upgraded shock absorber，the modification enhancestheperformance and responsiveness of the upgraded unit.■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※The product images are for illustrative purposes only：theactualproduct color may vary depending on the received goods.※The color may differ slightly from the actual color dependingonyour monitor and usage environment.※The vehicle model may have different specifications indifferentregions and may not be compatible for installation.※Products such as electronic parts and transmission systemscrucialto driving safety should be installed by professionalswithspecialized technical skills.　※受注生産品です。　※画像はイメージです。■適合車種AUGUR AUGURBWS 125 BWS 125 年式: 20-  備考: Water CooledCYGNUS GRYPHUS CYGNUS GRYPHUS  備考: TW SPECCygnus X Mk7 125 Cygnus X Mk7 125Cygnus X Mk7 155 Cygnus X Mk7 155Force 2.0 Force 2.0  備考: TW SPEC

43,582円

DOGHOUSE ドッグハウス Shock Lower …

メ ー カ ー AZZU 商　品　名 TL1000S/R　1000CC　(97-00)　右レバー　シルバー 品番 AZ-024-SL 商品内容 アルミ・シルバーツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。※注意※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。 適合 SV/SX/RW/RX VT52A pbxhdl ∇AZZU100815az-024-sl-48【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

3,069円

AZZU(アッズ) TL1000S/R　1000CC　(…

商品内容 商品名 デイトナ 67734 リヤローダウンリンクロッドDトラ/KLX98- 4909449333655 状態 新品未使用 内容 足付き性が向上するリヤローダウンリンクロッド。 車種別にリンクレシオの計算や実走テストを 繰り返して開発！ 操安性を損なわず、オンロードライディング時の 軽快性＆足付き性を向上できます。 各車種専用品（ボルトオン設計）なので、 純正リンクロッド（またはリンクプレート）と 交換するだけでOK！ 十分な強度と低価格を実現しました。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。　

5,922円

デイトナ 67734 リヤローダウンリンクロッド デイト…

メーカー名DAYTONA商品名リアローダウンリンクロッド D-TRACKER ('98〜'07) 、KLX250/SR/ES ('95〜'07) 、250SB ('02〜'05) メーカー品番67734janコード4909449333655自動車メーカーカワサキ車種Dトラッカー排気量250モデル2002(KLX250-J5)仕様・カラー：-・サイズ：約30mmダウン・タイプ：-・取付作業時間(単独/セット)：-製品詳細「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感！当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK！純正サイドスタンド対応品スチール製ブラック塗装仕上げ、十分な強度と低価格を実現しました。●車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対におやめください。また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をおやめください。●ローダウン量はノーマル車体(無荷重)での参考値となります。リア回りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより異なりますので、あらかじめご承知おきください。●商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リアBOX装着時などは特に注意が必要です。●取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市販の相当品も可)を必ずご用意ください。●「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。一部形状が異なる商品もあります。備考■D-TRACKER（'98〜'07） 約30mmダウン■KLX250/SR/ES（'95〜'07） 約30mmダウン■250SB（'02〜'05） 約30mmダウン注意事項-ご注文前に必ずご確認ください※ご注文時点で本ページ及び商品ページ記載内容にご同意いただいたものとさせていただきます。■納期について【メーカー取寄せ品】〇在庫がある場合：2から4営業日程度での出荷予定〇欠品の場合：メールにて別途納期をご案内いたします。※欠品の場合でもご注文後のキャンセルは出来かねます。※お急ぎの場合は必ずご注文前に納期のご確認をお願いいたします。※営業日はショップページ内のカレンダーをご確認ください。※納期はあくまでも目安です。メーカーの受注状況により随時変動いたします。※出荷後の配送状況は運送会社のHPよりご確認ください。■注意事項・お客様都合による返品・交換・キャンセル等はお受けしておりません。・表示されている出荷予定日はメーカー在庫有りの場合のものです。・適合確認をせずにご注文の場合、万が一適合しない場合でも返品交換等の対応は出来かねます。・画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。・納期未定・廃盤等により商品をご用意できない場合がございます。その際は注文キャンセルにて対応となります。・商品情報は掲載時のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は致しかねます。・取付に関する費用や工具は如何なる場合でもお支払い出来かねます。・初期不良・配送途中破損・商品違いなどがございましたら1週間以内にご連絡ください。・商品発送後1週間以上経過後は交換や返品等一切お受けできません。■ご注文について・車両情報や配送先、その他お客様のご確認が必要な場合はメールをお送りいたします。内容をご確認後、必要事項のご返信をお願いいたします。※ご返信がない場合、メール送信時から7日経過後、ご注文の継続もしくはキャンセルをさせていただきます。※その後の変更は承ることができません。予めご了承ください。■送料について・沖縄・離島を除き全国送料無料です。※沖縄・離島の一部地域は商品により送料着払いもしくは、別途送料が追加になる場合がございます。

8,282円

デイトナ リアローダウンリンクロッド D-TRACKER…

【RG（アールジー）】 【4996327102243】 RG アップSP DNT31 Xトレイル 4WD SN133A-UP◆UP SPRING KITスプリング交換だけでスタイリッシュにリフトアップ！それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計■乗り心地最重視設計純正スプリング仕様をベースにできる限り乗り心地を維持した設計を行っています。バネレートも伸び側ストローク確保の観点からむやみに上げずバランス重視で仕上げています。※純正ショックを使用するため、車高が上ることで約1°〜1.5°ほどポジティブキャンバーになります。（逆はの字）　調整する場合は市販のキャンバーボルトなどを使い調整してください。※リアホーシングデフの車はデフ重量があるため、路面の段差などにより左右のバタつきが多くなることがあります。■お求めやすい価格より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。○希望小売価格（税込）1台分：16,500円〜50,600円※各車の価格は車種別適合表をご参照ください。■車検対応※車高のアップ量は直前側方運転視界基準に準拠する範囲ですが、車両仕様や検査官判断などにより車検検査で不合格となる場合があります。この場合、ドアミラーなどに前方・側方視認できる補助ミラーなどで対応できる場合があります。（詳細は車検検査場及び軽自動車検査協会にてご確認ください。）■3年間5万キロ保証安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。最高級素材（SAE9254及びSWOSC-B）を仕様しているがゆえの自信でもあります。（保証内容：お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して弊社規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。） 【車高に関する保証】弊社が定めるアップ量（カタログ表示値）より大幅に下がった場合、新品と交換させて頂きます。ディーラー（メーカー）オプションにてローダウン仕様のお車や車両個体差などもあります。この場合はカタログ表示値通りに上らない場合があります。ご注意ください。【社内測定基準にてヘタリが見られた場合交換いたします。但し、取り付けや取り外しに関する作業工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんので予めご了承ください。】【商品破損に関する保証】車輌に商品取付後、商品自体が破損した場合において新品と交換させて頂きます。※保証対象外となる事項及び詳細内容は「取説・保証規程」をご参照ください。 ＜適合車種＞車種：エクストレイル型式：DNT31エンジン型式：M9R年式：07/8〜14/2品番：SN133A-UP ※4WD ディーゼル車商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

38,610円

【RG（アールジー）】 【4996327102243】 …

■商品概要ダウン量:35 mm形状:System 1■詳細説明MIZU社のノウハウを投入し、操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発され、各車種専用品です。材質は、亜鉛メッキスチール、またはアルミ製。Made in Germany.■注意点・25mmから50mmダウン(車種によってダウン量が異なります)※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種XJ900 Diversion 4PR XJ900 Diversion 4PR 年式: 95XJ900 Diversion 4KM XJ900 Diversion 4KM 年式: 95

26,363円

MiZU ミズ ローダウンキット XJ900 Diver…

■商品概要ダウン量:30 mm形状:System 2■詳細説明MIZU社のノウハウを投入し、操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発され、各車種専用品です。材質は、亜鉛メッキスチール、またはアルミ製。Made in Germany.■注意点・25mmから50mmダウン(車種によってダウン量が異なります)※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種HORNET900 [ホーネット] 02-03 SC48 HORNET900 [ホーネット] 02-03 SC48

35,737円

MiZU ミズ ローダウンキット HORNET900 […

メ ー カ ー AZZU 商　品　名 GSF1200　1200CC　(95-97)　右レバー　シルバー 品番 AZ-024-SL 商品内容 アルミ・シルバーツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。※注意※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。 適合 S/V/ST/SV/SAV GV75A/B pbxhdl ∇AZZU100815az-024-sl-51【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

3,069円

AZZU(アッズ) GSF1200　1200CC　(95…

【商品説明】 ホンダ GB350、GB350S用 ローダウンリアサスペンションとショートサイドスタンドのセットです。 リアサスペンションはノーマルよりも30mm〜15mm短く調整出来ます。（自由長） 無段階プリロード調整。 伸び側減衰力20段階調整が可能で、快適な乗り心地に調整可能です。 ショートサイドスタンドはGB350対比20mm、GB350S対比15mmショートになり、サイドスタンドをかけた際に車体が起きすぎるのを防ぎ、適切な角度になります。 センタースタンドも使用可能。（但しセンタースタンドを掛ける際重くなります） 【サイズ】 長さ（自由長）338〜353（リアサスペンション） 【カラー】 シルバー（ボディ） ブラック（スプリング） ブラック（サイドスタンド） 【メーカー】 DAYTONA（デイトナ）

73,810円

ホンダ GB350/GB350S ローダウンキット DA…

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0055D-SKCL250用の、エフェックスのローダウンリアショック。約25mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：リアショック交換タイプ シート高約25mmダウン ※体重50kg/当社推奨プリロード位置時。プリロード調整することによりダウン量は変化します。適合情報：ホンダ[HONDA] CL250 23タイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：シルバー/スプリング：ブラック材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：粉体塗装キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、取扱説明書作業時間：0.5備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。オプション：PHS0055関連商品：品番：PHA0055D-KK，PHS0055，PHA0055D-KK-SET，PHA0055D-SK-SETダウン量：約-25mm

63,250円

EFFEX (エフェックス) ローダウンキット 約20m…

■商品概要シート高35mm ダウン2トライアングルシステム■詳細説明車種によりその手法が異なりますがサスペンションリンケージかマウントを変更することによりローダウンします。ローダウンすることにより、フロントフォークの調整が必要になる場合があります。また、サイドスタンドは必要に応じて短くすることをお勧めいたします。車種やダウンする高さによっては、センタースタンドを取り外さなくてはいけない場合もあります。■注意点※取扱い説明書はすべて英語・その他外国語です。あらかじめご了承ください。※商品の多くは海外製品の為、取り付けに加工が必要な場合がございます。※画像はイメージです。掲載画像の取り付け車種、カラーなど、画像と異なる場合がございます。※撮影の都合上、他商品も画像に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種VFR1200X Crosstourer VFR1200X Crosstourer 年式: 12-15  備考: ※クッションアームプレート交換タイプ VFR1200X Crosstourer 年式: 16-21  備考: ※クッションアームプレート交換タイプ

34,650円

P&A International P&Aインターナショ…

【注意備考】 ※画像はイメージです。他商品・他カラーを含んでいる場合があります。※サスペンションのリンク比が変わるため、ローダウンした場合は柔らかめに、ハイリフトした場合は硬めになります。カラー：ブルー【商品説明】アタッチメントの位置を回転させて、リンクロッドの軸間距離を変更することでシート高の調整が可能。リンクのレバー比も変わるため、コースコンディションにあわせてリヤサスペンションの動作も調整できる。ローダウン(ソフト)5段階、スタンダード、ハイリフト(ハード)1段階の合計7段階を設定。ベアリング、ダストシールを付属し、純正リンクロッドと交換するだけのボルトオン設計。素材に7000系アルミ合金を使用し、高精度切削加工した後、カラーアルマイト処理を施す。純正スタンド使用可【適合車種】YZ125 06-26YZ250 06-26YZ125X 17-26YZ250X 16-26 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

25,520円

ZETA RACING ジータ レーシング アジャスタブ…

■商品概要スプリングプレート交換タイプダウン量：40mm■詳細説明ローダウンキット For KTMEUの工業製品安全規格「TUV」 で承認された安全性、信頼性の高いローダウンキット。足がしっかり着くことにより大きな安心感を得ることができます。最適なローダウンを実現するため、パーツは車種別に専用設計され、その手法も車種ごとに異なります。■注意点※ローダウンすることにより、サイドスタンドを必要に応じて短くすることをお勧めいたします。(ショートサイドスタンドはお客様にてご用意ください。)※ダウンする高さによっては、センタースタンドが使用できない、または、取り外さなくてはいけない場合があります。※画像は同系ローダウンパーツの代表画像です。実際の商品とは異なる場合があります。※フロントフォークの突き出し量を合わせて調整することをお勧めします。(調整可能な車種の場合。推奨調整値はマニュアルに記載)※品番最後の2桁の数字がおよそのダウン高です。((単位：mm))※商品の多くは海外製品の為、取り付けに加工が必要な場合がございます。※画像はイメージです。掲載画像の取り付け車種、カラーなど、画像と異なる場合がございます。※撮影の都合上、他商品も画像に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種250 Adventure 250 Adventure 年式: 20-  備考:※スプリングプレート交換タイプ_x000D_※交換作業にスプリングコンプレッサが必要390 Adventure 390 Adventure 年式: 20-  備考: ※スプリングプレート交換タイプ_x000D_※交換作業にスプリングコンプレッサが必要

36,960円

P&A International P&Aインターナショ…

■商品概要ダウン高：約40mmテンションリンクプレート交換タイプ■詳細説明EUの工業製品安全規格「TUV」で承認された安全性、信頼性の高いローダウンキット 。足がしっかり着くことにより大きな安心感を得ることができます。最適なローダウンを実現するため、パーツは車種別に専用設計され、その手法も車種ごとに異なります。品番最後の2桁の数字がおよそのダウン高です。単位：mm■注意点※ローダウンすることにより、サイドスタンドを必要に応じて短くすることをお勧めいたします。(ショートサイドスタンドはお客様にてご用意ください。)※ダウンする高さによっては、センタースタンドが使用できない、または、取り外さなくてはいけない場合があります。※画像は同系ローダウンパーツの代表画像です。実際の商品とは異なる場合があります。※フロントフォークの突き出し量を合わせて調整することをお勧めします。(調整可能な車種の場合。推奨調整値はマニュアルに記載)※商品の多くは海外製品の為、取り付けに加工が必要な場合がございます。※画像はイメージです。掲載画像の取り付け車種、カラーなど、画像と異なる場合がございます。※撮影の都合上、他商品も画像に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種GSX-S 750 GSX-S 750 年式: 19-21  備考: ※Type WC51 / 52に適合_x000D_※テンションリンクプレート交換タイプ

34,650円

P&A International P&Aインターナショ…

■商品概要調整：穴 1= -1”、穴 2= -2”、穴 3= -4”カラー：シルバーU.S.A.製：-専用設計：○スタイル：固定式タイプ：ロワーリングリンクADJUSTMENT：Hole 1= -1”，Hole 2= -2”，Hole 3= -4”COLOR：SilverMADE IN THE U．S．A．：NoSPECIFIC APPLICATION：YesSTYLE：FixedTYPE：Lowering Link■詳細説明・Lower center of gravity for better launches and riderconfidence・CNC-machined for excellent fit and finish・Available in chrome or black finish・Fully adjustable applications allow adjustments in smallincrements・Two or three lowering positions available from PSR’s regularlowering links below (Hole 1=1”; this means Hole 1 lowers the bike1”)・Fully adjustable available in black only■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ZX-10R NINJA ZX-10R NINJA 年式: 04-07

16,427円

POWERSTANDS RACING パワースタンズレー…

05年 ハーレー FXDC Super Glide Custom 05年 ハーレー FXDCI Super Glide Custom 04年-05年 ハーレー FXDXI Dyna Super Glide Sport 04年-05年 ハーレー FXDI Dyna Super Glide 04年-05年 ハーレー FXDLI Dyna Low Rider 04年-05年 ハーレー FXDWGI Dyna Wide Glide 01年-03年 ハーレー FXDXT Dyna Super Glide T-Sport 99年-05年 ハーレー FXDX Dyna Super Glide Sport 95年-05年 ハーレー FXD Dyna Super Glide 95年-05年 ハーレー FXDL Dyna Low Rider 95年-05年 ハーレー FXDWG Dyna Wide Glide 95年-00年 ハーレー FXDS-Conv Dyna Convertible ・キットは高張力鋼で製造されています。・必要な取り付け用ハードウェアと説明書がすべて揃っています。・アメリカ製。・製品名：ローダウンキット。・モデル：標準モデル用。・材質：スチール。・高さ調整：1インチ(25mm)下げます。・取り付け位置：リア。LA-7590-01楽天 JP店　

31,169円

【USA在庫あり】 LAチョッパーズ LA Choppe…

■商品概要シート高約25mmダウン2トライアングルシステム■詳細説明EUの工業製品安全規格「TUV」 で承認された信頼性の高いローダウンキット。車種によりその手法が異なりますが、サスペンションリンケージかマウントを変更することによりローダウンします。■注意点※ローダウンすることにより、フロントフォークの調整が必要になる場合があります。また、サイドスタンドは必要に応じて短くすることをお勧めいたします。※車種やダウンする高さによっては、センタースタンドを取り外さなくてはいけない場合もあります。※取扱い説明書はすべて英語・その他外国語です。あらかじめご了承ください。※商品の多くは海外製品の為、取り付けに加工が必要な場合がございます。※画像はイメージです。掲載画像の取り付け車種、カラーなど、画像と異なる場合がございます。※撮影の都合上、他商品も画像に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種MT-07 MT-07 年式: 14-  備考: ※クッションアームプレート交換タイプMT-07 Y-AMT MT-07 Y-AMT 年式: 25-  備考: ※クッションアームプレート交換タイプXSR 700 XSR 700 年式: 16-  備考: ※クッションアームプレート交換タイプYZF-R7 YZF-R7 年式: 22-  備考: ※クッションアームプレート交換タイプ

36,960円

P&A International P&Aインターナショ…

15年-16年 ハーレー FLHTK Ultra Limited 11年-13年、16年 ハーレー FLTRU Road Glide Ultra 10年-14年 ハーレー FLHTK Electra Glide Ultra Limited 07年-16年 ハーレー FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 03年-06年 ハーレー FLHTI Electra Glide Standard 02年-16年 ハーレー King 02年-09年 ハーレー FLHT Electra Glide Standard 02年-06年 ハーレー FLHTCI Electra Glide Classic 02年-06年 ハーレー FLTRI Road Glide 02年-05年、07年-13年 ハーレー FLHTC Electra Glide Classic 02年、07年-09年 ハーレー FLTR Road Glide ・キットは高張力鋼で製造されています。・必要な取り付け用ハードウェアと説明書がすべて揃っています。・アメリカ製。・製品名：ローダウンキット。・モデル：標準モデル用。・材質：スチール。・高さ調整：1インチ(25mm)下げます。・取り付け位置：リア。※調整可能なショックにコイルを備えた09年?16年モデルには対応していません。LA-7590-00楽天 HD店

31,169円

【USA在庫あり】 LAチョッパーズ LA Choppe…

□適合車種車種名・CX-8型式・KG2P/KG5Pエンジン型式・ターボグレード・2WD車その他適合条件1・ショックアブソーバー・ダウンサスの1台分セット□出品商品メーカー・オートエクゼ商品名・スポーツダンパー ローダウンスプリング セット品番・MKG7700 / MKG7000備考1・ショックアブソーバー・スプリングのセットとなります。備考2・アッパーマウント等は付属しておりません。 構造・ツインチューブ　減衰力固定式推定ダウン量・F：-30mmR：-30mmばね定数(N/mm) (カッコ内量産値)・F:32.1(29.6) R:54.7(53.1)□商品詳細こちらの商品はAutoexeのスポーツダンパーとローダウンスプリングのセット販売品となります。私たちがサスペンションチューニングで重視するのは絶対的なロール量ではなく、そこに至るまでのロール速度である。すなわちどのような過程でロールが発生し進行するか？をコントロールするダンパーの減衰力特性が、人馬一体感あるハンドリングを得るための鍵である。一般的にダンパーの減衰力はピストンスピードが0.3m/s（1秒間に30cmの伸縮）時の数値で性能比較されるが、それは大きな段差を乗り上げた時など日常的なドライブではあまり発生しない領域である。コーナーの入り口やS字の切り返しといったシチュエーションでグラッとくる不快なロールを抑えるのはピストンスピードがもっと低い0.1m/sec以下の領域なのだ。私たちの「スポーツダンパー」は内部のピストンにダンパーが動き始める瞬間から精密な減衰力を発生させる｢高精度微低速バルブ｣を採用。0.05m/sec以下の微低速域から減衰力を急カーブで立ち上げることで、ステアリング操作に対して、素早く反応する特性を狙っている。反面、突き上げの原因となる0.1m/sec以降の減衰力をなだらかに、また縮み側の減衰力を低めに抑えることで乗り心地に配慮している。そして、減衰力設定の基本となるのは、量産スプリングのバネ定数に合わせた独自の減衰比（バネ定数と減衰力のバランス）設定。両者を組み合わせた状態で最適なセッティングを施している。タイヤチェーンの装着やロードクリアランスへの配慮など、不特定多数を対象に設計された量産車の腰高感は致し方ない。できれば乗り心地感はそのままに、タイヤとフェンダーの隙間を詰めて低く魅せたい・・・そんなオーナーに向けて、スタイルと乗り味を両立させたのが私たちの「ローダウンスプリング」である。開発のポイントは、組み合わせる量産ダンパーを熟考したセッティングにある。ダンパー側のスペックは変更できないので、すべてがスプリングの設計に委ねられるというわけだ。たとえば、車高を下げれば、クルマの重心は低くなり運動性能は高まるが、下げ過ぎると重心とロールセンターの距離が開いてしまい、ロール量は増加してしまう。逆にダウン量を極少とすれば、スタイリングに変化を感じられない。また、量産に比べ車高は低くなった分、ダンパーの有効ストローク量が少なくなるため、バネの一部として機能するバンプストッパー使用域が増える。それゆえに、スプリングとバンプストッパーを組み合わせた状態でのセッティングが綿密に求められるのだ。低すぎない、硬すぎない・・私たちが理論と経験から割り出したスペックは、車種により異なるが、車高-20mmが基本。バネ定数は、独自の減衰比（バネ定数と減衰力のバランス）に基づき算出し、唐突感のない自然なハンドリングを実現する。より自然な乗り味を望むなら、車高ダウン時のスタビライザーのアーム角を補正するアジャスタブルスタビライザーリンクとの併用を推奨する。□送料こちらの商品は[送料無料]本州・四国・東北・九州・北海道[発送不可]・沖縄・離島となります。こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて[660円]　5万円未満(送料含)[880円]　5万円-10万円未満(送料含)[1320円]　10万円以上(送料含)□納期についてご注文後のメーカー取り寄せ手配となります。●メーカー在庫の有る場合●1-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。▲メーカー在庫欠品の場合▲1-3ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

127,248円

オートエクゼ スポーツダンパー ローダウンスプリング セ…

■商品概要タイプ：プルロッドストロークリミッター付属：無ローダウン量：25mm[純正]サイドスタンド角度：11度※1[キット装着後]サイドスタンド角度：6度サイドスタンド必要カット量：15mm※2フロントフォーク最大突出量：15mm※3■注意点※1 車両特性によって、純正状態でのスタンドの傾きは様々です。別の車両と比較するものではありません。※2 記載された数値分のショートスタンドを別途ご用意いただくか、純正スタンドを数値分カットしてください。※3 車体バランスを得るために、フロントのセッティングを推奨しています。※画像はイメージです。■適合車種Z1000 (水冷) Z1000 (水冷) 年式: 07-09 Z1000 (水冷) 年式: 07-09  備考: ABS

13,200円

HYPERPRO ハイパープロ ローダウンリンクキット …

■商品概要ダウン量:35 mm形状:System 1■詳細説明MIZU社のノウハウを投入し、操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発され、各車種専用品です。材質は、亜鉛メッキスチール、またはアルミ製。Made in Germany.■注意点・25mmから50mmダウン(車種によってダウン量が異なります)※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種FZS600 FAZER [フェザー] 98 RJ02 FZS600 FAZER [フェザー] 98 RJ02

26,363円

MiZU ミズ ローダウンキット FZS600 FAZE…

■詳細説明Kawasaki Concours14／1400GTR用車高調整リンクが登場！！今まで足つきで困ってい方に朗報です！フルアジャスタブル式なので取付後ロッドを回す事によって高さ調整ができます。車高を調整後サイドスタンドが立ち過ぎて安定しなくなってしまった場合はZX14R用フルアジャスタブル式サイドスタンドをご使用下さい。■注意点※リヤのみ車高を落とすと前後のバランスが悪くなる場合がございます。※車高を落とした事による弊害は(例えば何かが干渉するなど)ご対応下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Concours14 Concours141400GTR 1400GTR

44,000円

Brock’s ブロックス 車高調整リンク Concou…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：リンクロッド長さ141mm／リアホイール移動量(垂直方向)2.4mm■他の商品はこちらですタイプ：リンクロッド長さ140mm／リアホイール移動量(垂直方向)4.8mmはこちらタイプ：リンクロッド長さ139mm／リアホイール移動量(垂直方向)7.2mmはこちらタイプ：リンクロッド長さ138mm／リアホイール移動量(垂直方向)9.7mmはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■詳細説明STDリンクと併用する事により車高が上がる方向にリアホイールが移動します。■注意点※本品はレース専用部品です。※本製品を使用する際は、各レースレギュレーションを十分に確認してからご使用ください。■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 17-21GSX-R1000R GSX-R1000R 年式: 17-21

17,600円

YOSHIMURA ヨシムラ ROD REAR CUSH…

■マジェスティS（'14）〈2LD1〉※'13/10?発売・車高を下げて足着き性向上・サスペンションは純正のまま30mmローダウン純正サスペンションでは車高が高く、乗り心地が硬いと感じているマジェスティSオーナーのために開発しました。リンク比を見直すことで1Gの沈み込みが大きくなり、小刻みで不快な突き上げを軽減します。アルミ製アルマイト仕上げ。5色のカラーバリエーションをご用意。● 本商品を取り付けた後はセンタースタンドの使用をおやめください。● 本商品を取り付けた後は操作性が変わるため、慣れるまでは十分注意して運転してください。●純正サイドスタンド使用可能。※2名乗車でのフルボトムで車体にタイヤが接触する場合があります。 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。

8,414円

【スーパーSALE限定！特別クーポン！】 デイトナ DA…

■商品概要【セット内容】ローダウンキット(PHA542D)ショートサイドスタンド(PHS542A)【仕様】・ローダウンキット：スチール/亜鉛メッキブラック・三角プレートタイプ・調整機能無・シート高20mmダウン■詳細説明ローダウンキット(PHA542D)とショートサイドスタンド(PHS542A)のセット品番。ローダウンキットはスチール／亜鉛メッキブラック。三角プレートタイプ。調整機能無 シート高20mmダウン。　※画像はイメージです。■適合車種GSX-S1000F GSX-S1000F 年式: 16-20GSX-S1000GT GSX-S1000GT 年式: 22-25GSX-S1000 GSX-S1000 年式: 16-20KATANA KATANA 年式: 19-25

24,200円

EFFEX エフェックス ローダウンキット GSX-S1…

Z900RS用 ローダウンリンクプレートです。 純正と交換するだけで約20mmダウンします。 本体はスチール製で表面は黒染め処理を施しています。 ※2枚1セット。 ●走行性と足つき性のバランスを保った、 　純正比約20mmのローダウンブラケットです。 　長く乗りつ続ける為の派手過ぎないローダウン量 　材質：スチール Z900RSパーツはこちらから

7,920円

キジマ 206-824 Z900RS ローダウンリンクプ…

■商品概要カラー：ブラック仕様：3.8cmダウン■詳細説明KOUBALINK ローダウンリンクカラー：ブラック 3.8cmダウン適合機種：DUCATI Desmo MX／EDX (2026)■注意点※サグ出しをおこなって下さい※写真は参考写真です。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種450DESMO 450DESMO 年式: 26-27

36,300円

koubalink コウバリンク ローダウンリンク3.8…

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