■商品概要◆ローダウン：約-15mm■詳細説明初期は柔らかく奥で踏ん張る、安全性能にこだわったサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。柔らかすぎず、また硬すぎない状態の維持が、長時間ライディングでの疲労を軽減します。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■注意点※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。　※画像はイメージです。■適合車種ニンジャ400 ニンジャ400 年式: 14-17ニンジャ400R ニンジャ400R 年式: 11-13ニンジャ650R ニンジャ650R 年式: 12-16

27,500円

HYPERPRO ハイパープロ ローダウン フォークスプ…

デイトナ0120-60-4955【商品説明】当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種（ボルトオン設計）なので、純正リンクプレートと交換するだけでOK！純正サイドスタンド対応品。●スチール製●純正サイドスタンドが使用可能●シート高15mmダウン類似商品はこちらデイトナ DAYTONA 98195 リアロー6,870円デイトナ DAYTONA 91531 リアロー6,787円デイトナ DAYTONA 41881 ローダウ80,106円デイトナ DAYTONA 78926 リアロー6,787円デイトナ DAYTONA 46775 デイトナ50,896円デイトナ DAYTONA 67952 ローダウ7,818円デイトナ DAYTONA 95034 ローダウ9,768円デイトナ DAYTONA 46245 デイトナ79,846円デイトナ DAYTONA 66204 クロスリ24,434円デイトナ DAYTONA 92641 ヘルメッ3,602円デイトナ DAYTONA 30127 ローダウ75,210円デイトナ DAYTONA 16795 デイトナ6,292円

5,087円

デイトナ DAYTONA 99328 リアローダウンリン…

■詳細説明・ノーマルのリンクロッドと交換するだけの簡単装着でシート高を約12-18mmダウン。・スポーツ走行、二人乗りなど大幅な車両姿勢の変化が伴う走行は推奨いたしません。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします。■適合車種CBR400R CBR400R 年式: 19-21CBR500R CBR500R

7,920円

BEET ビート ローダウン リンクロッドセット CBR…

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：81-3191

8,900円

PMC(ピーエムシー) プルロッドノミ 強化リンケージ用…

リフトアップ キット 1-2インチ 25-50mm アップ 4駆専用 キット 06年-08年 ポラリス Ranger 700 4x408年-09年 ポラリス RANGER 700 4X4 CREWキットPLK700R-00 HD　

45,046円

【USA在庫あり】 ハイリフター High Lifter…

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA764D-SETNinja1000用の、エフェックスのローダウンキットとショートサイドスタンドのセット。15mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：※適合年式14-16。ローダウンキット(PHA764D)とショートサイドスタンド(PHS764)のセット品番。ローダウンキットは三角型リンクプレート 調整機能無 シート高15mmダウン。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000 [ニンジャ1000 Z1000SX] 14-16タイプ：三角プレートタイプ色[カラー]：ローダウン：シルバー/ショートサイドスタンド：ブラック材質[素材]：ローダウン：スチール/ショートサイドスタンド：スチール仕様：リンクプレート交換仕上げ(表面処理)：ローダウンキット：シルバー塗装/ショートサイドスタンド：粉体塗装キット内容：ローダウンリンクプレート、ショートサイドスタンド、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書作業時間：0.95特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。リペア：品番：PHA739D，PHS764関連商品：品番：PHA764D，PHS764ダウン量：-15mm

23,760円

エフェックス ローダウンCOMPキット 15mmダウン …

■商品概要ローダウンタイプ：約-10mmセット内容：フロントスプリング・リアスプリング(22075090+22075091)■詳細説明安全性能にこだわったサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■注意点※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。　※画像はイメージです。■適合車種ニンジャ250SL ニンジャ250SL 年式: 15

49,558円

HYPERPRO ハイパープロ ローダウン コンビキット…

■商品概要素材：ジュラルミン製取り付け用ボルト・ナット付属■詳細説明リヤ車高は25mmダウンします。■注意点※チェーンカバーは改造が必要です。※画像には他の商品・カラーが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種ZRX1200DAEG ZRX1200DAEGZRX1200R ZRX1200R

29,040円

NA Metal Craft エヌエーメタルクラフト リ…

品番：0420-KD7-04カラー ： ブラック ノーマルのリンクプレートと交換するだけの簡単装着でシート高を約10〜12mm ダウン。 ※取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします 【適合車種】 ニンジャ650('17) Z650('17) JAN：4582346464044

11,227円

BEET ローダウンリンクSET(ブラック) Ninja…

■商品概要カラー：ブラックU.S.A.製：-専用設計：○スタイル：アジャスタブルタイプ：ロワーリングリンクCOLOR：BlackMADE IN THE U．S．A．：NoSPECIFIC APPLICATION：YesSTYLE：AdjustableTYPE：Lowering Link■詳細説明・Lower center of gravity for better launches and riderconfidence・CNC-machined for excellent fit and finish・Available in chrome or black finish・Fully adjustable applications allow adjustments in smallincrements・Two or three lowering positions available from PSR’s regularlowering links below (Hole 1=1”; this means Hole 1 lowers the bike1”)・Fully adjustable available in black only■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。■適合車種Z1000 (水冷) Z1000 (水冷) 年式: 10-13  備考: Z1000

31,818円

POWERSTANDS RACING パワースタンズレー…

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：59-691-02販売備考：シート高で約20mmローダウンすることが可能です。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 JBK-EX250L] 13-17色[カラー]：シルバーアルマイト仕上げ材質[素材]：アルミ削り出し内容量[数量]：プレート2枚セット備考：プレート2枚セット シート高で約20mmローダウンすることが可能です特記事項：シート高で約20mmローダウンすることが可能です。STDシート高：約775mmからローダウンプレート使用時：約755mm。・プレート2枚セット ・アルミ削り出し、アルマイト仕上げ ・シート高で約20mmローダウンすることが可能です。 ・約775mm/STDシート高→約755mm/ローダウンプレート使用時 車種： Ninja250(13)

10,550円

OVER RACING (オーバーレーシング) ローダウ…

操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK！純正サイドスタンド対応品(※TRIUMPH DAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要)。スチール製ブラック塗装仕上げ、またはアルミ削り出しクリアーマイト仕上げ。十分な強度と低価格を実現しました。■適合車種：カワサキ D-TRACKER(98〜07)、KLX250/SR/ES(93〜07)■シート高：約30mmダウン

6,150円

【10日は24時間限定クーポン配布】DAYTONA デイ…

■商品説明 X350用の、エフェックスのローダウンキット。 約15mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。 全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。 つま先が付くか付かないかの状態では、信号待ちや一時停止といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。 EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。 足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。 また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。 あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。 ■適合車種 HarleyDavidson/ハーレーダビッドソン Xファミリー(エックス) X350 (23年) ■仕様 タイプ：スプリングタイプ カラー：キャンディレッド 材質：ばね鋼(ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパー線) ダウン量：約-15mm 仕様：スプリング交換 仕上げ(表面処理)：粉体塗装 セット内容：ローダウンスプリング、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書 ■注意事項 ※画像はイメージです。サイズ、カラー違いの商品を含みます。実際の商品とは異なる場合があります。 ※2段不等ピッチスプリング。乗車1Gによるローダウン化につきショートサイドスタンド不要。 ※交換にはスプリングコンプレッサーが必要です。 ※交換後、ヘッドライトの光軸確認が必要です。 ※シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。 ※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。 ※ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●画像はイメージ画像です。サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。エフェックス PHA912D ローダウンキット 約15mmダウン スプリングタイプ キャンディレッド X350 車高調整 サスペンション パーツ EFFEX

13,750円

エフェックス PHA912D ローダウンキット 約15m…

[在庫あり][予約][tol-231 青箱][JAN: ]

6,860円

【クーポンで最大2000円OFF】 コイルスプリングコン…

●メーカー名：ミズ / MIZU●商品名：ローダウンキット 3025001●メーカー品番：mizu_3025001商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質亜鉛メッキスチール、またはアルミ製●ダウン量25mm●形状System5●生産国Made in Germany.●備考MIZU社のノウハウを投入し、操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発され、各車種専用品です。●ご注意※車種によってダウン量が異なります。●写真注意※画像はイメージとなります。●商品について本品は輸入商品です。車体への適合については、現地欧州で販売される状態で行われています。国内向け車輛とは仕様が異なる場合があり、適合しないことがありますのでご注意ください。なお、輸入品のため、ご注文後のキャンセルや返品は承りかねます。●納期※ご注文後の海外取寄せとなり2ヶ月前後での日本入荷となります。※生産や通関状況等で輸入遅れが生じる場合がございますことご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキVersys2006-2009LE650AカワサキVersys2010LE650C/D※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

30,684円

MIZU ローダウンキット 3025001 mizu_3…

【商品説明】ローダウンして足つきの不安を解消。高次元の乗り心地、コーナリング性能、ギャップ走破性を実現したアジャスタブルリアショック。純正比-15〜-30mmの間で無段階に調整が可能。ローダウンに必要なショートサイドスタンドも付属。【適合車種】GB350C(24) [8BL-NC64]・調整幅（自由長）：338-353mm・伸側減衰調整20段・スプリングプリロード無段階調整式・ショートサイドスタンド付属・純正サイドスタンドスイッチ使用可能●適合車種：GB350C(24)●ローダウンして足つきの不安を解消●車高調整幅(自由長)：338-353mm●伸側減衰調整20段 / スプリングプリロード無段階調整式●ショートサイドスタンド付属GB350C(24) [8BL-NC64]※ 伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。※ GB350/Sは、パネレートが合わないため不可。類似商品はこちらデイトナ DAYTONA 32520 バイク用74,950円デイトナ DAYTONA 98195 リアロー6,870円デイトナ DAYTONA 99328 リアロー5,087円デイトナ DAYTONA 46195 デイトナ24,984円デイトナ DAYTONA 32471 バイク用64,674円デイトナ DAYTONA 41882 バイク用14,981円デイトナ DAYTONA 30127 ローダウ75,210円デイトナ DAYTONA 46260 デイトナ16,259円デイトナ DAYTONA 41881 ローダウ80,106円デイトナ DAYTONA 47309 デイトナ11,923円デイトナ DAYTONA 46261 デイトナ11,923円デイトナ DAYTONA 91531 リアロー6,787円

79,846円

デイトナ DAYTONA 46245 デイトナ(Dayt…

■商品概要ダウン量：約20mm■詳細説明EUの工業製品安全規格「TUV」で承認された安全性、信頼性の高いローダウンキット。足がしっかり着くことにより大きな安心感を得ることができます。最適なローダウンを実現するため、パーツは車種別に専用設計され、その手法も車種ごとに異なります。■注意点※スプリングプレート交換タイプ。※ローダウンすることにより、サイドスタンドを必要に応じて短くすることをお勧めいたします。(ショートサイドスタンドはお客様にてご用意ください。)※ダウンする高さによっては、センタースタンドが使用できない、または、取り外さなくてはいけない場合があります。※画像は同系ローダウンパーツの代表画像です。実際の商品とは異なる場合があります。※フロントフォークの突き出し量を合わせて調整することをお勧めします。(調整可能な車種の場合。推奨調整値はマニュアルに記載)※品番最後の2桁の数字がおよそのダウン高です。(単位：mm)※商品の多くは海外製品の為、取り付けに加工が必要な場合がございます。※画像はイメージです。掲載画像の取り付け車種、カラーなど、画像と異なる場合がございます。※撮影の都合上、他商品も画像に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Versys 650 Versys 650 年式: 22-  備考: ※スプリングプレート交換タイプ

34,650円

P&A International P&Aインターナショ…

16,500円

VooDoo ブードゥー 車高調整リンク 隼 SUZUK…

■商品概要シート高：20-25mmダウン■詳細説明・ジュラルミン製NC マシニング総削り出し、アルマイト処理済み・取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします。・ノーマルサスペンションエンドに追加するだけの簡単装着でシート高を約20から25mmダウン。・2人乗りおよびスポーツ走行には適しません ご注意ください。・チェーンケース装着には 干渉部分の切削か後方移動分の長穴加工が必要です。■適合車種W400 W400W650 W650W800 W800

39,050円

BEET ビート ローダウンリンクキット W400 W6…

商品情報 商品名 ローリンクキット 商品番号 EP524MLRA1 JANコード 4573216154721 メーカー エンデュランス 保証期間 1ヶ月、かつ取り付け後の走行距離1000kmまで 取付時間（※） 0.3h 材質 ステンレス(ヘアライン仕上げ) 適合確認車種※記載のない車種は取付不可または未確認 ・CBR400R('24.3～'26.5)【NC65-1000001～1099999】 ・CBR400R('22.1～'24.3)【NC56-1200001～】 ・CBR400R E-Clutch('26.5～)【NC65-1100001～】 ・NX400('24.4～'26.6)【NC65-1000001～1099999】 ・NX400 E-Clutch('26.6～)【NC65-1100001～】 ・CB750 HORNET('25.2～'26.4)【RH24-1000001～1099999】 ・CB750 HORNET E-Clutch('26.4～)【RH24-1100001～】 商品内容 取扱説明書参照 商品説明書 商品説明 CBR400R/NX400用ローリンクキットを発売！ 純正のリンクプレートから本商品に交換するだけでシート高が下がります。 ・NX400・・・約20mmローダウン ・CBR400R・・・約16~20mmローダウン ・CB750HORNET・・・約20mmローダウン ※本商品を取り付け純正サイドスタンドのままでスタンドを立てた場合は、 車体が純正よりも起き上がった状態になりますので、ご注意ください。 (NX400およびCBR400Rの場合は、必要に応じて別途ショートサイドスタンド（下記おすすめ商品参照）を買い求めください。) ※本商品を取り付けた場合、車体の安定性やフィーリングが変わりますので慣れるまでは 慎重に運転してください。 注意事項※必ずお読みください※ ●画像はイメージです。実際とは異なる場合があります。 ●本商品の取付け部周辺にオプションパーツなどを別途で取り付けしている場合は干渉等の理由うで取り付けができない場合もございますのでご注意ください。 ●こちらの商品は、海外メーカーの商品となり、小キズ等がある場合がございます。あらかじめご了承ください。 ●(※)取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。 ●適合確認車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。 ●適合車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。 ●商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが返品・交換等はお受けいたしかねます。 商品キーワード CCASI CCALL カスタマイズ カスタム パーツ ツーリングHONDA ホンダ CBR400RNX400 ローリンクキット

7,150円

CBR400R NC65 NC56 NX400 NC65…

【RG（アールジー）】 【4996327059752】 ZX DAMPER MARK2 JZX100 PT006P◆レーシング・ギア　車高調整式ダンパー”走ることが楽しくなる”スーパーストリートスポーツモデル■ピロボール式アッパーマウントストラット車のフロントアッパーマウントは、キャンバー角の調整が可能です。■単筒式放熱性に優れる単筒式を採用。ストラットタイプは倒立式とし、高い剛性を確保。■減衰力16段調整式減衰力調整幅を拡大、また調整段数毎の減衰力特性を最適化することで、普段乗りでは減衰力を柔らかくソフトな乗り心地に、スポーツ走行時には固めていくことで、優れたステアリングレスポンス、トラクション性能を発揮します。※ストラットタイプは、ショック下部、その他足回り形状の場合は、ショック上部での調整となります。■全長調整式バンプ・リバンプストローク量・プリロードと、車高調整を切り離してセッティングが可能。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。■アッパーシートストラットタイプは勿論、その他の足回り構造のタイプにおいてもアッパーマウントと別体にしています。これにより、応力の発生を抑え、ダンパー本来の性能を発揮します。■ダストブーツ・バンプラバーピストンロッド・シリンダーを飛び石、埃から保護し、耐久性を向上。倒立式ダンパーは、シリンダー内部にバンプラバーを挿入しています。■スプリングスポーツラジアルタイヤでの街乗りからワインディング走行を前提とした基本設定。ご希望の仕様に合わせ、初回ご注文時のスプリング変更が可能です。※一部車種を除く　選択可能なスプリングについては、こちらをご確認ください。■ナイロンシートスプリング上下にナイロンシートを標準装備。スプリング伸縮時に発生する”ねじれ”の摺動性を向上させることでフリクションを低減、異音を抑制します。■アルミ製シェルケース・フランジ（ナックル部取付ブラケット）強靭で耐食性に優れる熱処理アルミ合金A6061材を使用。バネ下重量を軽量化、慣性モーメントを低減することで、小気味良いステアリングフィールを実現します。※ストラットタイプには、より強度に優れる、炭素鋼（S45C）を採用。■1年2万?保証ご購入から1年以内、且つ2万?未満迄の保証付き。弊社規定に基づき対応致します。■シェルASSY単品販売シェルASSYをリーズナブルな価格でご提供致します。オーバーホールでの煩わしい手間暇をかけることなく、交換が可能です。＜適合車種＞車種：マークII・クレスタ・チェイサー・ヴェロッサ型式：JZX90/100年式：92.10-00.10品番：PT006P商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

126,555円

【RG（アールジー）】 【4996327059752】 …

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PHA0055D-KK-SETCL250用の、エフェックスのローダウンリアショック。約25mmダウンのローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考：PHA0055D-KKとPHS0055のセット品番。リアショック交換タイプ シート高約25mmダウン ※体重50kg/当社推奨プリロード位置時。プリロード調整することによりダウン量は変化します。適合情報：ホンダ[HONDA] CL250 23タイプ：ショックアブソーバータイプ色[カラー]：ボディ：ブラック/スプリング：ブラック/ショートサイドスタンド：ブラック材質[素材]：ボディ：アルミ、他/スプリング：シリコンクロム鋼/ショートサイドスタンド：スチール仕様：ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理)：ボディ(アルミ)：アルマイト/スプリング：粉体塗装/ショートサイドスタンド：粉体塗装キット内容：ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、ショートサイドスタンド、EFFEXロゴステッカー、取扱説明書作業時間：0.5備考：プリロード調整することによりダウン量は変化します。特記事項：シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意：ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。リペア：PHA0055D-KK，PHS0055関連商品：品番：PHA0055D-SK-SET，PHA0055D-KK，PHA0055D-SK，PHS0055ダウン量：約-25mm

72,050円

EFFEX (エフェックス) ローダウンCOMPキット …

メ ー カ ー AZZU 商　品　名 ディバージョン400　400CC(91-92)　右レバー　シルバー 品番 AZ-024-SL 商品内容 アルミ・シルバーツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。※注意※取り付けには専門技術者の下行って下さい。装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。 適合 4BP1/4HK1 pbxhdl ∇AZZU100815az-024-sl-8【在庫表示に関するお願い】 在庫表示は日々更新しておりますが、メーカー在庫を含めた流動的な在庫になりますので 購入のタイミングで欠品になる可能性もございます。 そのような場合は何卒、ご了承下さいませ。 ※在庫ありの商品は当日14時頃までの注文分は翌営業日に出荷可能となります。 ※当日出荷には対応致しておりませんので予めご了承下さい。 ※発送業務の混雑状況により記載納期を多少前後する場合がございます。予めご了承下さい。

3,069円

AZZU(アッズ) ディバージョン400　400CC(9…

小柄な体型の方に最適なローダウンリンクとローダウン化に対応するショートサイドスタンドが1SETになったKITです。シート高を低くして足つき性を改善。駐車時の車体の傾きも最適化します。・スチール製/ブラック・約20mmローダウン・ローダウンリンク：ベアリング、オイルシール組込済・サイドスタンド：ノーマル比約15mmショート【適合車種】※適合データは2025/02現在CBR250R MC41CB250F MC43 ABOUT NAPS　-ナップスについて- 「For all Riders.」豊かなオートバイライフを過ごすために私たちは全力でサポートします。 ナップスは、1962年創業のオートバイ用品の小売・開発を行っています。 「ヒトのナップス」をコンセプトに、高い現場力と商品の品揃えの豊富さを特徴とし、多様化するオートバイユーザーのニーズやファッションのトレンドを追い続けています。 【実店舗について】 国内、海外合わせて32拠点(アップガレージライダース6店舗含む)で展開する、日本最大級のオートバイ用品店です。 販売はもちろん、メンテナンス・サイズ調整・フィッティング等のアフターサービスも行っております。 神奈川県7店舗・東京都6店舗・埼玉県2店舗・群馬県2店舗・宮城県1店舗・静岡県1店舗・愛知県4店舗・大阪府2店舗・京都府1店舗・岡山県1店舗・広島県2店舗・愛媛県1店舗・福岡県1店舗・台湾1店舗

21,780円

KITACO キタコ ローダウンパック CBR250R…

■商品概要ローダウン：約25mmフロントデータ：オイル番手＃15／油面140mmスプリングタイプ：コンスタントライジングレート■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■注意点※HYPERPROフロントスプリングは車種ごとに独自のオイル粘度・油面を設定しているため、車両メーカーの指定数値とは異なります。製品に付属する取扱説明書に記載された数値をお確かめの上、作業を行ってください。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。　※画像はイメージです。■適合車種MT-25 MT-25 年式: 16-19MT03 MT03

27,500円

HYPERPRO ハイパープロ ローダウン フロントスプ…

適合車種：00〜16年 ソフテイルモデル 但し,FXCW/C,FLSTSB,FLSTFB,FLSTN,FXSTD,FXS,FXSBを除きます。 TCソフテイル系の車高を〜50mm調整可能

7,836円

キジマ KIJIMA HD-05411 ダウンリンクアジ…

■商品概要ローダウンタイプ：約40mmフロントデータ：オイル番手：＃15／油面：150mmスプリングタイプ：コンスタントライジングレートオイル2L付属■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。　※画像はイメージです。■適合車種F850GS F850GS 年式: 18-22  備考: (ABS)※純正ローダウンサス不可 F850GS 年式: 18-22  備考: ESA(ABS)※純正ローダウンサス不可

28,600円

HYPERPRO ハイパープロ ローダウン フロントスプ…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。Lower Left＆Lower Right Rear Body Color：Silver / Left＆RightReinforcement Bracket：Titanium Gray / Left & Right DecorativeCover：Glossy Gold (Genuine Titanium Alloy)■他の商品はこちらですLeft＆Right Reinforcement Bracket：Black / Left & Right DecorativeCover：No Upgrade / Lower Left＆Lower Right Rear BodyColor：GoldはこちらLeft & Right Decorative Cover：No Upgrade / Lower Left＆Lower RightRear Body Color：Gold / Left＆Right Reinforcement Bracket：TitaniumGrayはこちらLeft＆Right Reinforcement Bracket：Silver / Left & Right DecorativeCover：No Upgrade / Lower Left＆Lower Right Rear BodyColor：GoldはこちらLeft＆Right Reinforcement Bracket：Gold / Left & Right DecorativeCover：No Upgrade / Lower Left＆Lower Right Rear BodyColor：BlackはこちらLeft & Right Decorative Cover：No Upgrade / Lower Left＆Lower RightRear Body Color：Black / Left＆Right Reinforcement Bracket：TitaniumGrayはこちらLeft＆Right Reinforcement Bracket：Silver / Left & Right DecorativeCover：No Upgrade / Lower Left＆Lower Right Rear BodyColor：BlackはこちらLeft＆Right Reinforcement Bracket：Gold / Left & Right DecorativeCover：No Upgrade / Lower Left＆Lower Right Rear Body Color：TitaniumGrayはこちらLeft＆Right Reinforcement Bracket：Black / Left & Right DecorativeCover：No Upgrade / Lower Left＆Lower Right Rear Body Color：TitaniumGrayはこちら...■商品概要・Compatible Models：YAMAHA CYGNUS X Mk7 / Cygnus Gryphus / FORCE2.0/ AUGUR / Liquid-cooled BWS■詳細説明・By using the modified bracket，the shock absorber istiltedapproximately 10° backward，allowing it to return tonormaloperation.・With an upgraded shock absorber，the modification enhancestheperformance and responsiveness of the upgraded unit.■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※The product images are for illustrative purposes only：theactualproduct color may vary depending on the received goods.※The color may differ slightly from the actual color dependingonyour monitor and usage environment.※The vehicle model may have different specifications indifferentregions and may not be compatible for installation.※Products such as electronic parts and transmission systemscrucialto driving safety should be installed by professionalswithspecialized technical skills.　※受注生産品です。　※画像はイメージです。■適合車種AUGUR AUGURBWS 125 BWS 125 年式: 20-  備考: Water CooledCYGNUS GRYPHUS CYGNUS GRYPHUS  備考: TW SPECCygnus X Mk7 125 Cygnus X Mk7 125Cygnus X Mk7 155 Cygnus X Mk7 155Force 2.0 Force 2.0  備考: TW SPEC

43,582円

DOGHOUSE ドッグハウス Shock Lower …

【RG（アールジー）】 【4996327070344】 RG ダウンサス パッソ KGC30 ST071A◆LOWFORM REVOLUTIONセダン及びミニバン、軽自動車それぞれの特徴に合わせた車種別専用設計■乗り心地最重視設計セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15％アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。■お求めやすい価格より多くの方にご使用頂けるように、リーズナブルな価格設定としました。■3年間5万キロ保証安心してお客様がお買い求め頂けるように、ヘタリ保証制度を導入しております。最高級素材（SAE9254及びSWOSC-B）を仕様しているがゆえの自信でもあります。（保証内容：お客様は当製品をご使用された際、下記保証に関して弊社規定に基づき新品と交換させて頂くという制度です。）【車高に関する保証】弊社が定めるダウン量（カタログ表示値）より下がらない場合、道路交通法に基づき最低地上高基準値を確保出来ない場合（マフラー、タイヤ、ホイールなど純正部品での基準値）において、新品と交換させて頂きます。ディーラー（メーカー）オプションにてローダウン仕様のお車があります。この場合はカタログ表示値通りに下がらない場合があります。ご注意ください。【商品破損に関する保証】車輌に商品取付後、商品自体が破損した場合において新品と交換させて頂きます。※保証対象外となる事項及び詳細内容は「保証規程」をご参照ください。＜For セダン＞スポーツ系はハンドリングのシャープさを、フォーマル系では乗り心地を重視しました。フロント、リア共に荷重に応じた最適なバネレートセッティングを施しています。 ＜ For ミニバン/軽自動車＞フォルム、バネレート共にそれぞれの車種の性格に合わせてセッティングしました。快適な乗り心地はそのままにスポーティーカーに負けないハンドリングをミニバン/軽自動車で実現しています。＜適合車種＞車種：パッソ型式：KGC10エンジン型式：1KR-FE年式：04/6〜10/2品番：ST071A ※2WD 1.0L商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

15,246円

【RG（アールジー）】 【4996327070344】 …

■商品概要【タイプ】ローダウン約20mm【スプリング部材番号】1566【フォークオイル番手／油面】SAE15 ／ 140mm【プリロード調整】調整なし【サグ値】35 mm【コンプレッション調整】調整なし【リバウンド調整】調整なし【セッティング備考】フォークは10mm突出しして取付■詳細説明スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。HYPERPRO サスペンションスプリングハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。● コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。● 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。● ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。スプリングタイプ別性能比較リンクシステムカーブスプリング(ハイパープロ)サスペンションの動き(ストローク)に合わせて常に変化し、立ち上がっていくレートが、ストローク初期の快適性と末期の踏ん張りをサポートします。硬すぎず、また軟らかすぎずという状態を常に維持します。リニアレートスプリングサスペンションの全ストロークにおいてレートが変化しないため、硬すぎる軟らかすぎるという症状が生まれやすいスプリングです。サーキットなど条件の安定した状況に適します。ツーステッププログレッシブスプリングサスペンションのストロークによって変化する二つのレートを持ち、リニアレートスプリングの欠点を補っています。段階的なレートの変化はハンドリングの違和感を生じます。■ハイパープロ目の細かい(軟らかい)部分が路面の細かなギャップを吸収し、乗り心地を向上させます。■リニアレート硬いスプリングは乗り心地が悪く、軟らかいスプリングは(3)の高負荷時に底付き等の問題が発生します。■ハイパープロ徐々に反発力を増して、走行上の理にかなったスムーズな沈み方をします。■リニアレート徐々にではなく一定の反発力で沈んでいくため、変化する路面に追従しません。■ハイパープロリニアレートスプリングと違い、軟らかさと硬さを柔軟に両立させる事ができるため、高負荷時には最後まで踏ん張ります。■リニアレート(1)と逆の状態。軟らかさと硬さを両立させることができないため、性質がどちらかに寄ってしまいます。独自の不等ピッチで巻かれ'コンスタントライジングレート'というバネレートを持つハイパープロスプリングは、ストローク初期にはソフトに路面に反応して快適性を保ちます。そしてフルブレーキングやハイスピードコーナリング時などのストローク末期には立ち上がるように大きくなるバネレートでしっかりと踏ん張ります。また、末期レートに設けられた安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。この'コンスタントライジングレート'は車種別に設定され、継ぎ目のないバネレートがスムーズな乗り心地をも実現します。■注意点※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。※画像は実際の製品と異なる場合がございます。※サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種R nine T SCRAMBLER R nine T SCRAMBLER 年式: 21-23  備考: (純正ロ-ダウン仕様車)(ABS)

28,600円

HYPERPRO ハイパープロ ローダウンフロントスプリ…

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