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適合車種：HONDA GROM(JC61-1000001〜/JC61-1300001〜) MSX125(MLHJC618_D5000001〜) MSX125SF アルミ削り出し・アルマイト仕上げ国内自社工場生産品。 Oリングは純正品をご用意ください。 1個入り　※1台分は2個必要。品番059104-01：ブルー品番059104-02：レッド品番059104-03：シルバー品番059104-04：ゴールド ※ GROM-グロムパーツはこちらから

5,225円

Posh ポッシュタペットキャップアルミ GROM …

フランジ,スウイングアーム【Silver Wing等シルバーウイング純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

6,654円

【ホンダ(HONDA)】フランジ,スウイングアーム【S…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン引き：OWタイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：20cmロング / スタンドフックベース(M6)：あり/ ピボット部Φ12仕様：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：ボルト止め■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：12cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：14cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：16cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：20cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：12cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：14cmロング / ピボット部Φ12仕様：なし(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら...■商品概要ワイドホイール用Gクラフト:GC-019/GC-020フレーム専用仕様:モノショックスイングアームパイプ形状：トリプルスクエアスタビライザー：無し素材：アルミ7N01材使用■詳細説明GC-019、GC-020アルミフレーム用スイングアームのワイド幅スイングアームは、モンキーワイドスイングアームと同じ幅(幅187-190mm)で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39048のワイドリヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。強度のある「目の字断面」を採用したトリプルスクエアパイプのスイングアームは、16cm以上を選択されるユーザー様に80%以上の支持を誇るパイプです。8-4.0J装着の際は、フロントに4mmオフセットスプロケット、リアにスプロケットスペーサー4mmが必要になります。10-4.0装着の際は、エンジン側でオフセットすることができるため、フロントスプロケットは必要ありません(ノーマルハブ使用の場合はオフセットスプロケットスペーサー8mmが必要です)■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円[セラコートとは？]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション：チェーンスライダー仕様】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション：スタンドフックベース追加加工】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション：ピボット部(Φ12)仕様】スイングアームピボット部Φ12仕様(Gクラフト品番：60898)スイングアームピボット部をΦ12にするオプションです。フレーム側もΦ12の必要があります。専用シャフト、ナット付属。【オプション：チェーン引き仕様】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円　従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円　チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。　スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります　※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円　チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。　テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円　OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。　Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60059) +5000円　カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。　※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。　※ワイドホイール用スイングアームはディスク仕様でのみ使用可能です。■注意点※ご注文の際は商品名と画像3のスイングアームパイプ形状をよくご確認下さい。※本商品はGクラフトGC-019/GC-020フレーム専用設計です。※リアショックはNSR50/80用をお使いください。(オーリンズのTTXはフレームと干渉するため装着不可です)※スタビライザーは下側になります。※リアディスク化の際はブレーキストッパーをカットする必要があります。※画像2はGC-019フレームにスイングアームパイプ形状:トリプルスクエアを装着した際のイメージ画像になります。※画像4は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像5はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像6はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像7はオプション：車高調整式サスマウント機能のイメージ画像になります。※画像8はチェーン引きオプションのイメージ画像になります。　(1)チェーン引き：後ろ引きタイプ　(2)チェーン引き：標準(レーシングスタンドフック仕様)　(3)チェーン引き：OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)　(4)エキセントリック式　※画像はイメージです。■適合車種&ensp;&ensp;&ensp;備考: GクラフトオリジナルアルミフレームGC-019・GC-020専用

60,110円

G-Craft ジークラフトスイングアームトリプルス…

84年ハーレー FXRDG95年-01年ハーレー FLHTCI84年-01年ハーレー FLHTC87年-93年ハーレー FLHS85年-87年ハーレー FLHT95年-01年ハーレー FLHT95年-01年ハーレー FLHTCUI89年-99年ハーレー FLHTCU99年ハーレー FXR 299年ハーレー FXR 300年ハーレー FXR 485年ハーレー FXRC84年-85年ハーレー FXRS87年ハーレー FXRC90年-93年ハーレー FXRS-CONV87年-94年ハーレー FXLR86年-93年ハーレー FXRS88年-93年ハーレー FXRS-SP98年-01年ハーレー FLTR98年-01年ハーレー FLTR98年-01年ハーレー FLHRC96年-01年ハーレー FLHR94年-01年ハーレー FLHR84年-93年ハーレー FXRT86年ハーレー FXRD86年-94年ハーレー FXR84年-94年ハーレー FLTC96年ハーレー FLTCU89年-96年ハーレー FLTCU・ハーレー純正 47492-89A・製品名：ボルト。・タイプ：スイングアーム。・スタイル：ピボット・アメリカ製。R154S楽天 JP店

26,735円

【USA在庫あり】パウコ PAUGHCO シャフトス…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ：バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造：ベアリング / スイングアーム長：10cmロング /チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / フェンダーステー取付加工：有り(GROM用)/ チェーン引き：レーシングスタンドフック仕様OWタイプ■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：10cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ フェンダーステー追加加工：なし(標準) / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) /チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：6cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /フェンダーステー追加加工：なし(標準) / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) /チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ フェンダーステー追加加工：なし(標準) / スタンドフックベース(M6)：なし(標準) /チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：10cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / フェンダーステー取付加工：有り(GROM用) /チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：6cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / フェンダーステー取付加工：有り(GROM用) /チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら...■商品概要【スイングアームパイプ形状】トリプルスクエア【材質】アルミ7N01、A5083材使用【車種】GROM(前期、後期対応)【推奨チェーンリンク数】+0cm：変更無し+6cm：120+10cm：130※お使いのスプロケットの丁数によって変わります。チェーンカッターなどで調節してください。【推奨ブレーキホース長】+0cm：ノーマル(550mm)+6cm：610mm+10cm：650mm【付属品】1) チェーン引きコマ・・・1セット(各パイプ形状専用品)2) ショック取り付け用ボルトセットボルト・・・1つ(リペア品番691765)ナット・・・1つ(リペア品番65229)ワッシャ・・・2つ(リペア品番65090／1個入り)3) アクスルシャフト275mm・・・1つ(リペア品番38066)4) アクスルナットM12・・・1つ(リペア品番38001)■詳細説明GROM／MSX125用アルミスイングアームです。7N01 材使用スイングアーム重量：ノーマル3.5kg→1.8kg(トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)スイングアームの材質には、アルミの7N01 材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kgと軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。■オプション説明・フェンダーステー追加加工純正リアフェンダーが装着できるように、ステーを追加します。ステーはボルト止めですので、取り外すことも可能です。・チェーンスライダー仕様チェーンスライダーボルト止め仕様チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。・オプション：ピボット部構造ピボット部ボールベアリング変更通常だとブッシュ使用のピボット部をボールベアリング化加工いたします。・スタンドフックベース追加加工スタンドフックベース(M6)追加加工Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。・チェーン引き仕様レーシングスタンドフック仕様OWタイプチェーン引き化加工チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)■注意点※10cmロングはサイドスタンドの長さが足りなくなるので、アルミアジャストスタンド(32037)をご使用ください。スタンド交換後はサイドスタンドスイッチが使えなくなりますので、センサースイッチを直結する必要があります。また、リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。※画像には各オプションの画像が含まれます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種グロム&ensp;グロム型式: MSX125

70,522円

G-Craft ジークラフトスイングアームトリプルス…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン引き：OWタイプ / 仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：標準(+0cm) / スタンドフックベース(M6)：あり/ チェーンスライダー仕様：ボルト止め / ピボット部構造：ニードルベアリング仕様■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：10cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：10cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら...■商品概要KSRホイール用スイングアームパイプ形状：トリプルスクエアスタビライザー：無し素材：アルミ7N01材使用■詳細説明スイングアーム重量：ノーマル3.5kg→1.8kg(GROM用、トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kgと軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円[セラコートとは？]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】ピボット部ニードルベアリング仕様(Gクラフト品番：60187)+5000円標準はブッシュのピボット部をニードルベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円　従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円　チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。　スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります　※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円　チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。　テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円　OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。　Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)■注意点※画像3はスイングアーム仕上げオプションのイメージ画像になります。　1・ブラックアルマイト仕上げ/2・セラコート仕上げ※画像4はオプション1:チェーンスライダーのイメージ画像になります。※画像5はオプション2:ピポット部ベアリング加工のイメージ画像になります。※画像6はオプション3:スタンドフックベース追加加工のイメージ画像になります。※画像7はオプション4:チェーン引きタイプのイメージ画像になります。　1・後ろ引きタイプ　2・標準タイプ(レーシングスタンドフック仕様)　3・OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)　4・OWタイプ　※画像はイメージです。■適合車種KSR-1&ensp;KSR-1KSR-2&ensp;KSR-2

96,681円

G-Craft ジークラフトスイングアームトリプルス…

商品説明 KSR110 NSRホイールスイングアーム STD +10cm スタビ無し NSR50/80ホイールが取り付けられます。適合車種 KSR110 表面処理：バフ仕上げサイズ：+10cm 材質：7N01、A5083材使用付属品 (1)チェーン引きコマ 1セット(各パイプ形状専用品) (2)ショック取り付け用ボルトセットボルト 1つ(リペア品番6220726) ナット 1つ(リペア品番65229) ワッシャ 2つ(リペア品番65090/1個入り) (3)アクスルナットM12 1つ(リペア品番38001) (4)アクスルシャフト230mm 1つ(リペア品番38061) 注意事項 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※装着には別途フロントオフセットスプロケット7mmが必要なのと、リアスプロケット設置面(ホイール側)を5mm削ってください。 ※ピボット部は標準でブッシュ仕様です。(ダストシールは付属せず、使用しなくても車両に装着できます)ニードルベアリングオプション時のみ、専用ダストシールが付属です。 ※下側スタビの場合はサイドスタンドのスプリングフックが干渉する恐れがあります。その際はフックプレートを曲げて対応してください。 ●必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。 ●サイズ、デザイン、適合車種を必ずご確認の上、ご注文下さい。 ●商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。 ●画像はイメージ画像です。サイズ、色違い、他車種の商品を含みます。実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃番、または欠品中の場合があります。Gクラフト 90177 NSRホイールスイングアームスタンダードスタビ無しバフ +10cm KSR110

50,278円

Gクラフト 90177 NSRホイールスイングアーム …

●メーカー名：サンダーバイク / Thunder Bike●商品名：Swingarm Kit Kreuzfeuer●メーカー品番：THU-66-81-020商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考・66-81-020●ご注意※こちらは納品まで通常1.5月ほどお時間を頂きますメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

299,944円

【正規品】サンダーバイク Swingarm Kit Kr…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ：セラコート仕上げ / ピボット部構造：ベアリング / スイングアーム長：4cmロング / スタンドフックベース(M6)：あり/ チェーンスライダー仕様：ボルト止め / チェーン引き：レーシングスタンドフック仕様OWタイプ■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：6cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：2cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：6cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スタンドフックベース(M6)：なし(標準)はこちら...■商品概要5.5Jスーパーワイドホイール用(ディスク仕様)スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアスタビライザー:無し素材：アルミ7N01材使用■詳細説明ダックス・シャリースーパーワイドスイングアームは、10インチ5.5Jワイドホイールを装着できるように、純正幅(167mm)よりも40mm広い、スイングアーム内幅207mmで製作しています。ワイドスイングアーム(187mm)よりも20mm広く、Gクラフトスイングアームの中でも最大幅になります。サスペンションがハの字になりにくいように、サス受けは外側に曲げられていて、サスペンションをサス受けの内側に付くように設計されています。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円[セラコートとは？]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番：60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション3】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円　従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円　チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。　スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります。　※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円　チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。　テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円　OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。　Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60059) +5000円　カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。　※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。　※ワイドホイール用スイングアームはディスク仕様でのみ使用可能です。■注意点※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※画像1はオプション:エキセントリック式チェーン引き仕様のものです。※画像3はパイプ形状:トリプルスクエアミニの装着イメージになります。※画像4は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像5はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像6はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像7はオプション：ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。※画像8はチェーン引きオプションのイメージ画像になります。　(1)チェーン引き：後ろ引きタイプ　(2)チェーン引き：標準(レーシングスタンドフック仕様)　(3)チェーン引き：OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)　(4)エキセントリック式　※画像はイメージです。■適合車種CHALY [シャリー]&ensp;CHALY [シャリー]ダックス&ensp;ダックス

118,043円

G-Craft ジークラフトスイングアームトリプルス…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：20cmロング / スタンドフックベース(M6)：あり/ チェーンスライダー仕様：ボルト止め■他の商品はこちらですチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：20cmロング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：10cmロング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：12cmロング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：16cmロング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：20cmロング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：10cmロング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：12cmロング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら...■商品概要モノショック用スタンダードホイール用スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアスタビライザー:有り素材：アルミ7N01材使用■詳細説明モンキー用スイングアームのスタンダード幅(モンキーハブ用)スイングアームは、モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167-170mm)で製作されたスイングアームです。モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、Gクラフト品番:39053 リヤディスクハブを使用することができます。ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。長さの選択が豊富でGクラフトで最も人気のあるスイングアームです。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円[セラコートとは？]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション：チェーンスライダー仕様】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション：スタンドフックベース追加加工】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション：ピボット部構造】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番：60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション：チェーン引き仕様】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円　従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円　チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。　スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります。　※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円　チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。　テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円　OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。　Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60059) +5000円　カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。　※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。　※ワイドホイール用スイングアームはディスク仕様でのみ使用可能です。■注意点※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは3.5Jまで装着可能です(+4cm以上必要です)※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※スタンダードスタビ付きタイプ2は、メインパイプが42mm x 32mm太パイプとなっております。(通常のスタンダードスタビ付きは32mm x 32mm 細パイプ仕様)※リアショックはNSR50/80純正をご使用ください。※商品はスイングアーム本体のみとなります。※画像1はパイプ形状:トリプルスクエアになります。※画像3は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像4はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像5はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像6はオプション：ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。※画像7はオプション：車高調整式サスマウント機能のイメージ画像になります。※画像8はチェーン引きオプションのイメージ画像になります。　(1)チェーン引き：後ろ引きタイプ　(2)チェーン引き：標準(レーシングスタンドフック仕様)　(3)チェーン引き：OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)　(4)エキセントリック式※モンキー用トリプルスクエア、トリプルスクエアミニは標準でスイングアームピボット構造：ベアリングです　※画像はイメージです。■適合車種ゴリラ&ensp;ゴリラモンキー&ensp;モンキー

67,013円

G-Craft ジークラフトスイングアームトリプルス…

motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車オーヴァー OVER RACING オーヴァーレーシングオーバーおーばー Swingarm Type6 KAWASAKI 川崎川崎重工業入数：1台・アルミ楕円メインパイプ(60mm×40mm)・アルミ楕円スタビライザー(45mm×35mm)・オイルキャッチタンク付き※ZRX1200装着不可商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

181,500円

2輪 OVER スイングアームタイプ6 52-81-0…

65,062円

Gクラフト XR50/100モタードスイングアームT/S…

●メーカー名：サンダーバイク / Thunder Bike●商品名：Swingarm Kit Kreuzfeuer●メーカー品番：THU-66-72-170商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考・66-72-170●ご注意※こちらは納品まで通常1.5月ほどお時間を頂きますメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

344,356円

【正規品】Thunder Bike Swingarm K…

60,152円

Gクラフト GC-019用 HONDA NSR モノショ…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]BOLT-FLANGED-SMALL 6X[互換車両一覧][Suitable for]1988 - 1991 Bayou 300 2WD1989 - 1992 Bayou 300 4WD2007 - 2009 BJ250 250TR2011 - 2013 BJ250 250TR1991 - 1994 EL250 Eliminator 2501996 - 1996 EL250 Eliminator 2501996 - 1997 EL250 Eliminator 2521999 - 1999 EL250 Eliminator 2521997 - 1998 KL650 KLR6502008 - 2017 KL650 KLR6502016 - 2017 KL650 KLR650 Camo2014 - 2014 KL650 KLR650 New Edition1997 - 1997 KLF220-A101998 - 1998 KLF220-A111999 - 1999 KLF220-A122000 - 2000 KLF220-A132001 - 2001 KLF220-A142002 - 2002 KLF220-A151989 - 1989 KLF220-A21990 - 1990 KLF220-A31991 - 1991 KLF220-A41992 - 1992 KLF220-A51993 - 1993 KLF220-A61995 - 1995 KLF220-A81996 - 1996 KLF220-A92003 - 2011 KLF250-A2010 - 2010 KLF250AAF Bayou 2502011 - 2011 KLF250ABF Bayou 2501996 - 1996 KLF400-B41997 - 1997 KLF400-B51998 - 1998 KLF400-B61999 - 1999 KLF400-B71989 - 1989 KR250 KR-I1990 - 1991 KR250 KR-IS2006 - 2008 Mule 30002006 - 2008 Mule 3010 4X42006 - 2008 Mule 3010 4X4 Camo2006 - 2008 Mule 3010 Trans 4X42006 - 2008 Mule 3010 Trans 4X4 Camo2009 - 2018 Mule 40002018 - 2018 Mule 4000 Trans2009 - 2018 Mule 4010 4X42009 - 2009 Mule 4010 4X4 Camo2009 - 2013 Mule 4010 Diesel 4X42009 - 2018 Mule 4010 Trans 4X42009 - 2018 Mule 4010 Trans 4X4 Camo2010 - 2010 Mule 4010 Trans 4x4 Camo2009 - 2013 Mule 4010 Trans 4X4 Diesel1999 - 2002 Prairie 3001999 - 2001 Prairie 300 4X41998 - 2002 Prairie 4001998 - 2002 Prairie 400 4X42014 - 2018 Teryx2014 - 2018 Teryx Camo2014 - 2018 Teryx LE2014 - 2018 Teryx42012 - 2013 Teryx4 750 4X42012 - 2013 Teryx4 750 4X4 EPS2012 - 2013 Teryx4 750 4X4 EPS Camo2014 - 2018 Teryx4 Camo2014 - 2018 Teryx4 LE2000 - 2002 VN1500 Classic FI2000 - 2003 VN1500 Classic Tourer Fi1999 - 2000 VN1500 Drifter1996 - 1999 VN1500 Vulcan 1500 Classic2003 - 2003 VN1500 Vulcan 1500 Classic2000 - 2002 VN1500 Vulcan 1500 Classic FI1999 - 2000 VN1500 Vulcan 1500 Drifter1999 - 1999 VN1500 Vulcan 1500 Nomad2000 - 2003 VN1500 Vulcan 1500 Nomad Fi1987 - 1989 VN1500 Vulcan 881992 - 1995 VN1500 Vulcan 882003 - 2006 VN1600 Classic2005 - 2006 VN1600 Classic Tourer2004 - 2007 VN1600 Mean Streak2003 - 2007 VN1600 Vulcan 1600 Classic2004 - 2008 VN1600 Vulcan 1600 Mean Streak2006 - 2008 VN1600 Vulcan 1600 Nomad2009 - 2009 VN1700 Classic2010 - 2014 VN1700 Classic ABS2009 - 2009 VN1700 Classic Tourer2010 - 2014 VN1700 Classic Tourer ABS2009 - 2014 VN1700 Voyager ABS2009 - 2013 VN1700 Vulcan 1700 Classic2009 - 2010 VN1700 Vulcan 1700 Classic LT2009 - 2013 VN1700 Vulcan 1700 Nomad2014 - 2016 VN1700 Vulcan 1700 Nomad ABS2011 - 2013 VN1700 Vulcan 1700 Vaquero2016 - 2016 VN1700 Vulcan 1700 Vaquero ABS2009 - 2014 VN1700 Vulcan 1700 Voyager2009 - 2017 VN1700 Vulcan 1700 Voyager ABS2011 - 2015 VN1700 Vulcan 1700 Voyager Custom ABS2014 - 2014 VN1700 Vulcan 1700 Voyager Custom SE ABS1986 - 1989 VN750 Twin1993 - 1994 VN750 Twin1990 - 1994 VN750 Vulcan 7502006 - 2014 VN900 Classic2007 - 2008 VN900 Custom2006 - 2017 VN900 Vulcan 900 Classic2006 - 2017 VN900 Vulcan 900 Classic LT2007 - 2017 VN900 Vulcan 900 Custom1987 - 2003 ZG1200 Voyager XII2015 - 2017 ZX1000 Ninja H22017 - 2017 ZX1000 Ninja H2 Carbon2015 - 2017 ZX1000 Ninja H2R2008 - 2010 ZX1000 Ninja ZX-10R2000 - 2001 ZX900 Ninja ZX-9R参考データ●メーカー：カワサキ●車名：Ninja-H2R●共用車種：250TR/エリミネーター250/KLR650/KR-1/KR-1S/バルカン1500クラシックFi/バルカン1500クラシックツアラーFi/バルカン1500ドリフター/バルカン1500クラシック/バルカン1500ノマド/バルカン1500ノマドFi/バルカン88/バルカン1600クラシック/バルカン1600クラシックツアラー/バルカン1600ミーンストリーク/バルカン1600ノマド/バルカン1700クラシック/バルカン1700クラシックABS/バルカン1700クラシックツアラー/バルカン1700ボイジャーABS/バルカン1700クラシックLT/バルカン1700ノマド/バルカン1700ヴァケーロ/バルカン1700ヴァケーロABS/バルカン1700ボイジャー/バルカン1700ボイジャーカスタムABS/バルカン1700ボイジャーカスタムSE-ABS/VZ750TWIN/VZ750/バルカン900クラシック/バルカン900カスタム/バルカン900クラシックLT/ボイジャーXII/NinjaH2/Ninja-H2R/NinjaZX-10R/NinjaZX-9R※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。Ninja-H2Rの純正新品部品はこちらNinja-H2Rのサービスマニュアル・パーツリストはこちらNinja-H2Rのライト・ウィンカー関係はこちらNinja-H2Rのマフラー関係はこちらNinja-H2Rのカウル等の外装関係はこちらNinja-H2Rのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

180円

Ninja-H2R スイングアームボルト在庫有即納 …

■商品概要素材：アルミ■詳細説明・新型チェーンブロックコの字型アジャスターで、アクスル周りの剛性アップと作業性を向上。調整の精度が高まることでリア周りのアライメント管理に威力を発揮します。削り出しモノブロック構造、アルマイト仕上げ。・レーシングスタンドフック標準装備。・ピボットベアリングニードルベアリングとボールベアリングを採用。ラジアル方向、スラスト方向へのガタを最小限に抑えます。グリスアップなどメンテナンス性も向上させました。・マシニングによるロゴ入れ。デザインに優れた精度の高いパーツ構成を実現。・タイプ10(スタビ付)はスタビの脚部分を削り出し部品にする事で、さらなる精度と強度を向上させました。・タイプ9、10のメインパイプにはタイプ7＆8と同様に、80mm×40mmの『目の字断面』構造の大型角パイプを使用。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種XJR1300&ensp;XJR1300 年式: 00-06

198,045円

OVER オーヴァースイングアームタイプ10 XJR…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：10cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：あり / チェーンスライダー仕様：ボルト止め /チェーン引き：レーシングスタンドフック仕様OWタイプ■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：10cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：10cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら...■商品概要ドラムブレーキハブ用スイングアームパイプ形状：トリプルスクエアスタビライザー：無し素材：アルミ7N01材使用■詳細説明スイングアーム重量：ノーマル3.5kg→1.8kg(※)スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg(※)と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。エイプ100(ドラム仕様車)のホイールが装着できるスイングアームです。スイングアーム幅は184-187mmで製作しています。ドラムハブ固定用のトルクロッド受けが溶接されています。(スイングアーム内側にブレーキストッパーは付いておりません)Gクラフト品番：33135リアフローティングキットと、エイプ用リアディスクハブをご使用頂ければドラム仕様車からディスク化することができます。Gクラフト品番：33135リアフローティングキットと、NSR50／80ホイールを使用してディスク化が可能です。12-3.75Jアルミホイール装着可能。※：車種：GROM／パイプ種類：トリプルスクエア／スタビ無し／+0cm■オプション説明【オプション：スイングアーム仕上げ】ブラックアルマイト／セラコート・ブラックアルマイト (Gクラフト品番：60198) +25000円スイングアームの表面を美しいブラックアルマイト仕上げに加工するオプションです。・セラコート (Gクラフト品番：60807) +30000円セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】ピボット部ボールベアリング変更 (Gクラフト品番：60006) +3000円通常だとブッシュ使用のピボット部をボールベアリング化加工いたします。【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション4】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60059) +5000円カワサキ製オートバイに良く見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。・エキセントリック式ハードアルマイト仕様 (Gクラフト品番：60899) +7000円エキセントリック加工+ハードアルマイトコマ仕様のオプションです。※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキ...■注意点※画像はイメージです。画像2のパイプ形状をよくお確かめの上ご購入ください。※画像3・4は車体装着イメージです。装着スイングアームはパイプ素材：トリプルスクエアスタビ付(リンクレスタイプ2)です。※画像5は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像6はオプション：ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります。※画像7はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像8はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像9はスイングアームオプション4のイメージ画像になります。　(1)チェーン引き：後ろ引きタイプ　(2)チェーン引き：標準(レーシングスタンドフック仕様)　(3)チェーン引き：OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)　(4)エキセントリック式※リアショックはエイプ純正(リンク式)対応。■適合車種エイプ100&ensp;エイプ100エイプ50&ensp;エイプ50

68,242円

G-Craft ジークラフトスイングアームトリプルス…

ワツシヤー,プレイン 10MM【Little Cub等　リトルカブ等純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,074円

【送料無料】【ホンダ(HONDA)】ワツシヤー,プレイ…

メーカー在庫欠品中の場合は納期のご連絡を別途させていただきます。key：スイングアームzero251747・OVフレームと同時開発されたメインパイプ（日の字断面）55mmx27mm・ピボットパーツが削りだしとなり剛性アップ・専用削り出しチェーン引ブロック・全ての4ミニOVフレームに採用される高性能スイングアーム・スタビパイプには25mmx20mmリブパイプを採用・スイングアームのロング化とチューニングエンジンのパワーに対応する剛性アップ・ブレーキロッド付属。・アクスルシャフト付属。・片側5mmずつのワイド設定。・STDハブ、STDドラムブレーキ対応。・ディスク仕様の場合、ブレーキ止めを10mmカットする加工が必要になります。・オーダー時、オプションにてピボットシャフト径変更可能。■12Φ ニードルベアリング追加品番 52-99-11価格 3,150円（税込）*OV-30フレーム専用。*12Φ用ピボットシャフト付属。・長さ変更、スタンダード、NSRホイール幅仕様やモノショック仕様もオーダーにて製作可能。品名スイングアーム OVタイプスタビ付ワイド 16cmロング（OV-TYPE 16cm long with stabilizeR Wide）商品番号O9-52-01-21WメーカーOVER RACING（オーバーレーシング）適合車種/年式MONKEY備考適合年式および型式についてご不明な点はお問い合わせください。商品欠品時には1カ月以上の納期を要する場合がございます。

70,015円

スイングアーム OVタイプスタビ付ワイド 16cmロ…

メーカー在庫欠品中の場合は納期のご連絡を別途させていただきます。key：スイングアームzero504733・アルミ角メインパイプ（80mmX40mm目の字断面）・スタビライザー付き・新型チェーンブロック採用・レーシングスタンドフック標準装備。・ピボットベアリングロング、ワイドなどセミオーダー可能。詳しくはFAX、またはお問い合わせください。品名スイングアームタイプ10商品番号O9-52-75-10メーカーOVER RACING（オーバーレーシング）適合車種/年式Z1000MK-2備考適合年式および型式についてご不明な点はお問い合わせください。商品欠品時には1カ月以上の納期を要する場合がございます。

208,060円

スイングアームタイプ10 OVER RACING（オー…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン引き：OWタイプ / 仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：10cmロング / スタンドフックベース(M6)：あり/ フェンダー取り付けステー：有り / チェーンスライダー：リベット止め(標準)■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / フェンダー取り付けステー：無し(標準) /チェーンスライダー：リベット止め(標準)はこちら他の選択肢はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：6cmロング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / フェンダー取り付けステー：無し(標準) /チェーンスライダー：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / フェンダー取り付けステー：有り/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：6cmロング / フェンダー取り付けステー：有り /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：10cmロング /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / フェンダー取り付けステー：無し(標準) /チェーンスライダー：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / フェンダー取り付けステー：無し(標準) /チェーンスライダー：リベット止め(標準)はこちら...■商品概要タイプ：トリプルスクエアスタビライザー：無し素材：アルミ7N01材重量：2.2kg(純正4.8kg)ピボット部構造：ブッシュ(標準)車高調整式サスマウント機能：無し(標準)■詳細説明軽量高剛性、トリプルスクエアスイングアームです。スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム4.8kgに対して2.2kgと軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。トリプルスクエアパイプは、Gクラフト社でも絶大の人気を誇るパイプで、異型目の字断面構造により、軽量かつ高剛性を有します。【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198)・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807)[セラコートとは？]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】車高調サス受け仕様(Gクラフト品番：60057)リンクレスタイプのスイングアームに上下7.5mmの調整幅を持たせることができます。【オプション2-1】チェーン引き加工OWタイプチェーン引き加工(Gクラフト品番：60014)トリプルスクエアタイプ専用オプションです。テーパー加工されたコマが動くため上下のズレがなくなります。チェーン引きコマ後引きタイプ(Gクラフト品番：60221)チェーン調整時の整備の煩わしさを解消するために考案された後引きタイプのアジャスターです。スイングアーム最後部にアジャストナットが来るため、工具との干渉などで回し辛かったアジャスト部の調整が簡単になります。【オプション2-2】スタンドフックベース追加加工スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903)Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。レーシングスタンドフック仕様(Gクラフト品番：60186)トリプルスクエアチェーン引き(標準)をレーシングスタンドフック仕様に変更します。レーシングスタンドフック仕様(OWタイプ)(Gクラフト品番：60188)トリプルスクエアチェーン引きOWタイプをレーシングスタンドフック仕様に変更します。【オプション3】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228)チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション4】フェンダーステー追加加工(Gクラフト品番：60808)純正リアフェンダーが取り付けられるようにステーを追加します。ステーはボルト止めのため、取り外すことができます。■注意点※リアフェンダーとタイヤが干渉の恐れがございますので、フェンダーレスキット(推奨キタコ製)を併用してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Z125 プロ&ensp;Z125 プロ

103,354円

G-Craft ジークラフトスイングアームトリプルス…

●メーカー名：パイツマイヤー / Peitzmeier●商品名：スイングアームプロテクション X-Pad●メーカー品番：43YA10こちらは納品まで2〜3週間ほどお時間を頂きます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●納期こちらは納品まで2〜3週間ほどお時間を頂きます。●備考Yamaha MT-07用スイングアームプロテクション X-Pad （エックスパッド）。万が一の転倒時にブレーキキャリバーなどを守るプロテクター。リアアクスルに設置します。●ご注意※実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。●写真注意※写真はイメージです。掲載写真の取り付け車種、カラーなど、写真と異なる場合がございます。また、撮影の都合上、他商品も写真に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハMT-07※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

15,171円

【正規品】パイツマイヤースイングアームプロテクション …

ナツト,U 18MM【CB1100 EX等純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,264円

【ホンダ(HONDA)】ナツト,U 18MM【CB11…

●メーカー名：Gクラフト / Gcraft(ジークラフト)●商品名：ノーマルルックスイングアーム●仕様：ノーマル長・仕様：2cmロングはこちら・仕様：4cmロングはこちら・仕様：6cmロングはこちら●メーカー品番：90219●JANコード：4522285902191商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプスタンダード／ツインショックタイプ●材質7NO1材使用／丸パイプ／バフ仕上げ●備考純正スイングアームと同様の丸パイプを使用したスイングアームです。スイングアーム内幅は、純正と同様の167〜170mmとなります。高剛性アルミ7N01材パイプを使用し、さらに純正よりもパイプ径を太く（Φ30）することで強度を増したスイングアームです。ノーマルスタイルを維持したいお客様に最適です。●ご注意Gクラフト製品は装着につきまして高度な技術を要する場合もございます。適合などにおきましては保証致しかねますので予めご了承のうえお買い求め下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダモンキー/ゴリラ※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

42,047円

【正規品】Gcraft ノーマルルックスイングアーム仕…

■商品概要パイプ材質：超々ジュラルミン表面：バフ仕様ピボット部ベアリング等圧入済付属品：リヤアクスルシャフト(20Φ)、ワッシャー・ロックナットタイプ：ビッグサイズ新型目の字■詳細説明ビッグサイズの目の字断面角パイプを使用したスイングアームです！大好評のうちに完売いたしました目の字断面仕様のハイエンドシリーズに代わり、新たに開発した新材料「90×30」のビッグサイズ目の字角パイプを使用したNEWスイングアームです。性能面でも従来からのコンセプトである「開けて曲がる」という特性をさらに進化させ、剛性としなり・軽量化を実現しました。パイプの材質は超々ジュラルミンを使用。アクスルホルダーやチェーン引きブロックも高品質のジュラルミン塊から高精度削り出し高速コーナーやサーキット等一般公道よりも負荷がかかる状況下においてはもちろん、ストリートでもその価値を実感していただける逸品です。■注意点※ノーマルホイールは使用できません。※ピボット部左側に使用する「純正カラー」はお客様にてご用意ください。■適合車種GPZ900R&ensp;GPZ900R&ensp;&ensp;備考: -A6&ensp;GPZ900R&ensp;&ensp;備考: A7-

244,200円

K-FACTORY ケイファクトリースイングアーム G…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン引き：OWタイプ / 仕上げ：セラコート仕上げ / ピボット部構造：ベアリング / スイングアーム長：2cmロング /スタンドフックベース(M6)：あり / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：6cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：4cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：2cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：6cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スタンドフックベース(M6)：なし(標準)はこちら...■商品概要5.5Jスーパーワイドホイール用(ディスク仕様)スイングアームパイプ形状:トリプルスクエアスタビライザー:無し素材：アルミ7N01材使用■詳細説明ダックス・シャリースーパーワイドスイングアームは、10インチ5.5Jワイドホイールを装着できるように、純正幅(167mm)よりも40mm広い、スイングアーム内幅207mmで製作しています。ワイドスイングアーム(187mm)よりも20mm広く、Gクラフトスイングアームの中でも最大幅になります。サスペンションがハの字になりにくいように、サス受けは外側に曲げられていて、サスペンションをサス受けの内側に付くように設計されています。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円[セラコートとは？]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番：60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション3】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円　従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円　チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。　スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります。　※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円　チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。　テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円　OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。　Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60059) +5000円　カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。　※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。　※ワイドホイール用スイングアームはディスク仕様でのみ使用可能です。■注意点※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※画像1はオプション:エキセントリック式チェーン引き仕様のものです。※画像3はパイプ形状:トリプルスクエアミニの装着イメージになります。※画像4は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。※画像5はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像6はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。※画像7はオプション：ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。※画像8はチェーン引きオプションのイメージ画像になります。　(1)チェーン引き：後ろ引きタイプ　(2)チェーン引き：標準(レーシングスタンドフック仕様)　(3)チェーン引き：OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)　(4)エキセントリック式　※画像はイメージです。■適合車種CHALY [シャリー]&ensp;CHALY [シャリー]ダックス&ensp;ダックス

114,557円

G-Craft ジークラフトスイングアームトリプルス…

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。チェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：セラコート仕上げ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ベアリング仕様 /チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スタンドフックベース(M6)：なし(標準)■他の商品はこちらです仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：6cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：バフ仕上げ(標準) / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちら仕上げ：セラコート仕上げ / チェーン引き：標準タイプ / スイングアーム長：6cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6)：なし(標準) / チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：標準(+0cm) / ピボット部構造：ブッシュ(標準)/ チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スタンドフックベース(M6)：なし(標準)はこちらチェーン引き：標準タイプ / 仕上げ：バフ仕上げ(標準) / スイングアーム長：6cmロング / ピボット部構造：ブッシュ(標準) /チェーンスライダー仕様：ボルト止め / スタンドフックベース(M6)：なし(標準)はこちら...■商品概要リンクレスタイプスイングアームパイプ形状：トリプルスクエアスタビライザー：無し素材：アルミ7N01材使用車高調整式サスマウント仕様：なし(標準)■詳細説明スイングアーム重量：ノーマル3.5kg→1.8kg(GROM用、トリプルスクエア、スタビ無し、+0cm)スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kgと軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円[セラコートとは？]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番：60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。【オプション4】チェーン引きオプション・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60186) +3000円　従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番：60221) +3000円　チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。　スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります　※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可・OWタイプ (Gクラフト品番：60014) +3000円　チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。　テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番：60188) +5000円　OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。　Gクラフト品番：32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。　※Gクラフト品番：33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)・エキセントリック式 (Gクラフト品番：60199) +6000円　カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。　※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。【オプション5】車高調整式サスマウント機能追加加工 (Gクラフト品番：60057) +5000円上下調整幅が7.5mmの車高調整機能を持ったサス受けに変更します。山の部分を動かすことで、容易にリヤの車高を変更することができます。※NSR50/80用リヤショック専用設計。■注意点※XR50/100共通設計です。※リンクレスタイプはNSR用リアショック(215mm)専用設計です。※画像3はスイングアーム仕上げオプションのイメージ画像になります。　1・ブラックアルマイト仕上げ/2・セラコート仕上げ※画像4はオプション1:チェーンスライダーのイメージ画像になります。※画像5はオプション2:ピポット部ベアリング加工のイメージ画像になります。※画像6はオプション3:スタンドフックベース追加加工のイメージ画像になります。※画像7はオプション4:チェーン引きタイプのイメージ画像になります。　1・後ろ引きタイプ　2・標準タイプ(レーシングスタンドフック仕様)　3・OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)　4・OWタイプ■適合車種XR50モタード&ensp;XR50モタードXR100モタード&ensp;XR100モタード

91,799円

G-Craft ジークラフトスイングアームトリプルス…

■商品概要【仕様】・アルミ角メインパイプ(80mm×40mm／目の字断面)・スタビライザー付き・コの字タイプチェーンブロック採用・レーシングスタンドフック標準装備・ピボット部ニードル／ボールベアリング・純正ステップ対応・純正ホイール／リアブレーキキャリパー対応・純正チェーンガード対応・重量5.6kg(純正4.46kg)■詳細説明基本な寸法はスタンダード幅、スタンダード長になります。■注意点※画像には他のカラーの商品が含まれています。※純正マフラー取付不可※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種Z900RS&ensp;Z900RS

198,045円

OVER オーヴァースイングアームタイプ 10 Z9…

メーカー名：ジークラフトメーカー品番：90326スイングアーム◆スタビ無し◆販売備考：旧メーカー品番：60477◆適合情報：ホンダ[HONDA] NSR80 95-ホンダ[HONDA] NSR50 95-適応車両：NSR50/80 95-商品説明・取扱注意事項：●NSR50/80(95年以降)用●7N01、A5083材・バフ仕上げ※ピボット部がニードルベアリングとなっています。(ピボット部のダストカバー、カラーはノーマルをご使用ください)※NSR50(95-/HC10-1700001-)・NSR80(95-/HC06-1600001-)◎略称：[STD] スタンダード、[T/S] トリプルスクエア、[T/Sミニ] トリプルスクエアミニ◎2018年10月1日より、価格、品番、JANコードが変更になります。◎旧品番 60477商品概要等：95年以降のNSR50/80用スイングアームです。(95年以前には装着不可)ピボット部がニードルベアリングとなっています。ピボット部のダストカバー、カラーはノーマルをご使用ください。

56,760円

G-CRAFT (ジークラフト) スイングアーム NSR…

10インチ5.5Jホイールを装着するのに必須のスイングアームです。スイングアーム内幅207〜210mmと、Gクラフトラインナップ中最大幅です。弊社ホイールスペーサー2.75J/3.5J用を使用して5.5Jホイールが装着可能です。装着には20mmオフセットスプロケット及び専用のスプロケットカバーが必要になります。ツインショック用のスイングアームは30047ワイドサス受け20mmが必要です。モノショックスイングアームの場合は、NSR50/80のリヤショックが必要です。材質/表面処理7N01　A5083　バフ

55,242円

Gクラフトスーパーワイドスイングアームトリプルスクエア…