【管理番号】V-GT2502-5099-070 【メーカー】SUZUKI/スズキ 【適合車種】RG250E / X7 【商品名】フロントフォーク右側　中古品　当時物　純正品　RG250　GT250/2 【型式】GT2502 【車体番号】GT2502-5099** 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品

24,200円

SUZUKI RG250E フロントフォーク右側　中古品…

【管理番号】Y-250128-6 【メーカー】KAWASAKI/カワサキ 【適合車種】Z400FX　Z550FX 【商品名】フロントフォーク左右 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品

67,320円

KAWASAKI Z400FX　Z550FX フロントフ…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通りパッケージに保管時に付いた傷ございますが、商品自体はキレイな商品となっております。取り付け部良好です。そのまま使えるコンディションとなっております♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？お探しの方、この機会にぜひどうぞ！参考データ●メーカー：社外品●車名：シグナスX●型式：SE44J※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。シグナスXの純正新品部品はこちらシグナスXのサービスマニュアル・パーツリストはこちらシグナスXのライト・ウィンカー関係はこちらシグナスXのマフラー関係はこちらシグナスXのカウル等の外装関係はこちらシグナスXのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

3,800円

シグナスXフロントフォークカバー左右メッキ在庫有即納社外…

【管理番号】M-250925-59 【メーカー】HONDA/ホンダ 【適合車種】CB400FOUR 【商品名】フロントフォーク 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品 【状態】(表面)小キズ、 薄汚れ、 薄錆 (内側)小キズ、 薄汚れ、 薄錆

34,320円

HONDA CB400FOUR フロントフォーク ホンダ…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り全体的に使用感ございますが、コケキズや割れ欠けなどの欠点ございません。取り付け部良好です。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？自分のパーツは売るときのためにとっておいて、お値打ちな中古パーツでカスタムを楽しんじゃいましょう♪ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：マジェスティ250●型式：SG03J●刻印：4HC※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。マジェスティ250の純正新品部品はこちらマジェスティ250のサービスマニュアル・パーツリストはこちらマジェスティ250のライト・ウィンカー関係はこちらマジェスティ250のマフラー関係はこちらマジェスティ250のカウル等の外装関係はこちらマジェスティ250のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

2,800円

マジェスティ250 アウターチューブ 右 ヤマハ 純正 …

77年-78年 ハーレー XLT 77年-78年 ハーレー XLCRCafe Racer 72年-78年 ハーレー XLH1000 59年-71年 ハーレー XLH900 58年-78年 ハーレー XLCH 57年-58年 ハーレー Sportster 900 XLH ・1個売り・1個売り・クロームメッキの交換用ステムナットで、さまざまなハーレー標準装備およびカスタムのフロントエンドとトリプルツリーに対応。・アメリカ製。7618-1楽天 HD店　

4,870円

【USA在庫あり】 コロニー Colony Machin…

オイルシール　フォークオイル　KAWASAKI　管理番号：54-5302オイルシール、2点セット、新品です。フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。商品点数：2点サイズ36パイ 外径:約48mm 厚さ:約10.5/12mmメーカ純正部品パーツNo. 92049-1470適合車種:KL250/R KL250D送料消費税込です。代引、後払などは追加送料が必要です。

3,052円

KAWASAKI 54-5302 カワサキ純正部品 92…

■商品概要カラー：クローム入数：1本■詳細説明チョッパーバイク製作の上でネックになるのがフロントフォークのロング化。そこでTNKでは、リアルチョッパー製作のためにロングフォークインナーを開発。従来の延長キット等とは違い、容易により完成度の高いフォークのロング化を可能とする。■注意点※バイク1台に2本必要となります。※脱着には高度な技術が必要となりますので、サスペンション関連の専門店へご相談ください。※純正品番が使用予定のバイクと違う場合には、車名・年式が合致しても形や寸法が違いますのでご注意ください。（車輌仕向け地により、部品が違うことがあるため）※シール部品、ブッシュ部品などインナーチューブ以外のものは付属されておりません。メーカー純正品をお客様ご自身でご用意ください。※製品改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※製品は原則として標準車への装着を前提としています。　※画像はイメージです。■適合車種VIRAGO750 [ビラーゴ] VIRAGO750 [ビラーゴ]  備考: 【年式】92-96【適合その他情報】純正メーカー品番：1RM-23110-00直径(mm)：38 長さ(mm)：800

33,000円

TNK ティーエヌケー インナーチューブ forロンガー…

■商品概要カラー：クローム入数：1本■詳細説明メーカー純正品が廃番になってしまっている旧車、そして希少な輸入車までもカバーする多彩なラインナップを誇る「TNKインナーチューブリプレイスシリーズ」。いいものを長く使い続ける文化と多くのサスペンションメーカーを抱え、高い技術を持つことで知られるイタリアならではの高い加工精度を誇るハイクオリティーなTNKインナーチューブ。高荷重を受けると共に100分の1mm単位の高い精度を要求されるインナーチューブ。TNKインナーチューブはモトGPクオリティーの高い品質でその要求に応える。操縦安定性に最も影響を与えるインナーチューブだからこそ、リペアではない、より理想的なリプレイス(交換)という選択肢へ・・・。■注意点※バイク1台に2本必要となります。※脱着には高度な技術が必要となりますので、サスペンション関連の専門店へご相談ください。※純正品番が使用予定のバイクと違う場合には、車名・年式が合致しても形や寸法が違いますのでご注意ください。（車輌仕向け地により、部品が違うことがあるため）※シール部品、ブッシュ部品などインナーチューブ以外のものは付属されておりません。メーカー純正品をお客様ご自身でご用意ください。※製品改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※製品は原則として標準車への装着を前提としています。※倒立フォークインナーチューブの交換の際には、アクスルブラケットの脱着が必要になります。　※画像はイメージです。■適合車種YZF-R6 YZF-R6 年式: 05  備考:【適合その他情報】純正メーカー品番：右：5SL-23120-00|左：5SL-23110-00 直径(mm)：41長さ(mm)：538 倒立フォーク

33,000円

TNK ティーエヌケー インナーチューブ リプレイスシリ…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Gasketfork cylinder[互換車両一覧][Suitable for]1982 - 1992 AR501982 - 1982 AR801988 - 1990 AR80-II2002 - 2013 BJ250 250TR1999 - 2006 EJ650 W6502011 - 2013 EJ800 W8001996 - 2009 EN500 Vulcan 500 LTD2006 - 2011 ER650 ER-6N2006 - 2010 ER650 ER-6N ABS1990 - 2007 EX250 ZZR2502006 - 2013 EX650 Ninja 6502006 - 2013 EX650 Ninja 650 ABS1973 - 1975 F111969 - 1975 H1 Mach III1972 - 1975 H2 Mach IV1976 - 1979 KD1751988 - 1990 KD801980 - 1982 KDX1751983 - 1988 KDX2001983 - 1984 KDX2501976 - 1978 KE1751977 - 1979 KE2501991 - 1997 KH125 GTO Speedster1976 - 1978 KH4001976 - 1976 KH5001990 - 1990 KL250 KL250R1978 - 2005 KL250 KLR2502009 - 2010 KL250 Super Sherpa1985 - 1994 KL600 KLR6001995 - 2014 KL650 KLR6502005 - 2007 KLE5001979 - 1980 KLX2501988 - 1989 KMX50 KS-I1988 - 1989 KMX80 KS-II1975 - 1976 KT2501989 - 1991 KX1001978 - 1986 KX1251974 - 1986 KX2501975 - 1976 KX4001974 - 1974 KX4501983 - 1986 KX5001979 - 1991 KX801987 - 1991 KX80 Big Wheel1977 - 1980 KZ10001981 - 1982 KZ1000 CSR1982 - 1983 KZ1000 Eddie1977 - 1982 KZ1000 LTD1978 - 2005 KZ1000 Police1979 - 1980 KZ1000 Shaft1980 - 1980 KZ1000 Z1 Classic1978 - 1980 KZ1000 Z1-R1983 - 1983 KZ11001981 - 1982 KZ1100 GPZ1983 - 1983 KZ1100 LTD1982 - 1983 KZ1100 Spectre1983 - 1983 KZ250 LTD1982 - 1983 KZ4401977 - 1983 KZ6501984 - 1984 KZ7001976 - 1982 KZ7501982 - 1982 KZ750 CSR1980 - 1980 KZ750 LTD1976 - 1977 KZ9001972 - 1973 S2 Mach II1974 - 1975 S3 Mach II2003 - 2006 VN1600 Classic2005 - 2006 VN1600 Classic Tourer2003 - 2008 VN1600 Vulcan 1600 Classic2005 - 2008 VN1600 Vulcan 1600 Nomad1973 - 1975 Z11983 - 1994 Z550 GT5502008 - 2013 ZG1400 1400GTR ABS2008 - 2010 ZG1400 Concours 142008 - 2013 ZG1400 Concours 14 ABS1994 - 1995 ZL400 Eliminator 4001988 - 1990 ZL400 Eliminator 400LX1988 - 1989 ZL400 Eliminator 400SE1986 - 1997 ZL600 Eliminator1985 - 1985 ZN1100 LTD1996 - 2002 ZR1100 Zephyr 1100RS2004 - 2004 ZR1200 ZRX12002004 - 2006 ZR1200 ZRX1200R2004 - 2004 ZR1200 ZRX1200S1989 - 1995 ZR400 Zephyr1996 - 1996 ZR400 Zephyr X1990 - 1998 ZR550 Zephyr2004 - 2012 ZR750 Z7502011 - 2012 ZR750 Z750 ABS2005 - 2006 ZR750 Z750S1999 - 2003 ZR750 ZR-72001 - 2003 ZR750 ZR-7S2004 - 2010 ZX1000 Ninja ZX-10R2006 - 2011 ZX1400 Ninja ZX-142012 - 2013 ZX1400 Ninja ZX-14R2013 - 2013 ZX1400 Ninja ZX-14R ABS2006 - 2007 ZX1400 ZZR14002006 - 2013 ZX1400 ZZR1400 ABS1986 - 1990 ZX400 FX400R1989 - 1989 ZX400 GPZ400R1993 - 1995 ZX600 GPX600R1987 - 1989 ZX600 GPZ600R1985 - 1987 ZX600 Ninja 6001995 - 1996 ZX600 Ninja 600R1987 - 1987 ZX600 Ninja 600RX1983 - 1985 ZX750 GPZ7501984 - 1985 ZX750 GPZ750 Turbo1986 - 1989 ZX900 GPZ900R1984 - 1986 ZX900 Ninja 900参考データ●メーカー：カワサキ●車名：ゼファーχ●共用車種：AR50/AR80/AR80-II/250TR/W650/W800/ER-6n/ZZ-R250/Ninja650/F11/500SSマッハIII/750SSマッハIV/KD175/KD80/KDX175/KDX200/KDX250/KE175/KE250/KH125/GTO/KH400/400SSマッハII/KH500/500SSマッハIII/KL250R/KLR250/スーパーシェルパ/KLR650/KLE500/KLX250/KS-I/KS-II/KT250/KX100/KX125/KX250/KX400/KX450/KX80/Z1000/Z1000J/KZ1000LTD/Z1000P/POLICE1000/ポリス1000/Z1クラシック/Z1-R/Z1100/GPz1100/Z1100LTD/Z1100スペクター/Z250LTD/Z650/Z750/Z750LTD/KZ900/Z900/350SSマッハII/バルカン1600クラシック/バルカン1600クラシックツアラー/バルカン1600ノマド/Z1/Z-I/Z550/1400GTR/Concours14/エリミネーター400/エリミネーター400LX/エリミネーター400SE/ゼファー1100RS/ZRX1200/ZRX1200R/ZRX1200S/ゼファー400/ゼファーχ/ゼファーカイ/ゼファー550/Z750S/ZR-7/ZR-7S/NinjaZX-10R/NinjaZX-14/NinjaZX-14R/ZZ-R1400/FX400R/GPz400R/GPX600R/GPz600R/Ninja600/Ninja600R/GPz750/GPz750ターボ/GPz900R※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。ゼファーχの純正新品部品はこちらゼファーχのサービスマニュアル・パーツリストはこちらゼファーχのライト・ウィンカー関係はこちらゼファーχのマフラー関係はこちらゼファーχのカウル等の外装関係はこちらゼファーχのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

380円

ゼファーχ フロントフォークシリンダーガスケット 在庫有…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪参考データ●メーカー：スズキ●車名：アドレスV125●共用車種：アドレスV125※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。アドレスV125の純正新品部品はこちらアドレスV125のサービスマニュアル・パーツリストはこちらアドレスV125のライト・ウィンカー関係はこちらアドレスV125のマフラー関係はこちらアドレスV125のカウル等の外装関係はこちらアドレスV125のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

380円

アドレスV125 フロントフォークボルト 在庫有 即納 …

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Bolt socket (10x25)[互換車両一覧][Suitable for]1984 - 1986 CB700SC Nighthawk2014 - 2014 CTX13002014 - 2014 CTX1300 (ABS)2009 - 2009 FJS400 (ABS) Silver Wing2006 - 2009 FJS400 Silver Wing2003 - 2007 FJS600 (ABS) Silver Wing2001 - 2007 FJS600 Silver Wing2003 - 2013 FSC600 (ABS) Silver Wing2002 - 2010 FSC600 Silver Wing2008 - 2008 NSS250 (ABS) Forza2008 - 2008 NSS250S Forza1999 - 1999 NV750C2 Shadow2001 - 2001 NV750C2 Shadow2010 - 2010 VFR1200F (DCT) VFR2012 - 2014 VFR1200F (DCT) VFR2010 - 2010 VFR1200F VFR2012 - 2014 VFR1200F VFR2016 - 2017 VFR1200X (DCT) Crosstourer2016 - 2017 VFR1200X Crosstourer2000 - 2007 VT1100C2 Shadow Sabre1985 - 1986 VT500C Shadow1997 - 2001 VT750C Shadow A.C.E.2004 - 2009 VT750C Shadow Aero2011 - 2016 VT750C Shadow Aero1997 - 2001 VT750C2 Shadow A.C.E.2007 - 2009 VT750C2 Shadow Spirit2012 - 2014 VT750C2 Shadow Spirit2010 - 2017 VT750C2B Shadow Phantom2007 - 2009 VT750C2F Shadow Spirit2012 - 2014 VT750C2F Shadow Spirit2013 - 2014 VT750C2S (ABS) Shadow Spirit2000 - 2001 VT750C3 Shadow A.C.E.2004 - 2009 VT750CA Shadow Aero2012 - 2014 VT750CA Shadow Aero1998 - 2003 VT750CD Shadow Deluxe1998 - 2001 VT750CD2 Shadow Deluxe2000 - 2001 VT750CD3 Shadow Deluxe2013 - 2016 VT750CS (ABS) Shadow Aero1984 - 1988 XR200R1990 - 2002 XR200R参考データ●メーカー：ホンダ●車名：XR200R●共用車種：CTX1300/シルバーウイング400/シルバーウイング600/フォルツァ/FORZA/シャドウ750/VFR1200F/VFR1200X/VFR1200X-MUGEN/シャドウエース1100/シャドウA.C.E1100/シャドウエース750/シャドウA.C.E750/シャドウエアロ750/シャドウファントム750/シャドウデラックス750/XR200R※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。XR200Rの純正新品部品はこちらXR200Rのサービスマニュアル・パーツリストはこちらXR200Rのライト・ウィンカー関係はこちらXR200Rのマフラー関係はこちらXR200Rのカウル等の外装関係はこちらXR200Rのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

680円

XR200R フロントフォークボルト 在庫有 即納 ホン…

■商品概要l 175/210 mmCNCアルミ削り出し本体：シルバー剛性：100 PSI座面：ラグ/ラグTUV テストレポートなしサスペンション SPORT - 快適■詳細説明独立したスプリングとダンパー サスペンションを備えたすべての Vespa モデル用の SIP パフォーマンスショックアブソーバー。アルミニウム、CNC 機械加工、陽極酸化処理独立したスプリングとダンパー サスペンションを備えた Vespaモデルで現在入手可能なほぼすべてのショックアブソーバーには、効果的な減衰機能がありません。これは主に技術的なレイアウトによるものです。圧縮側減衰が調整可能なショックアブソーバーでも、伸長するスプリングは減衰または減速されませんが、著しく硬いサスペンションを提供します。これが衝撃につながります。アブソーバーが素早く膨張し、ハンドルバーに衝撃を伝えます。SIP パフォーマンス ショックアブソーバーの設計における主な目的の1つは、リバウンド段階で最適なダンピングを提供することでした。リバウンドダンピングにより、制御可能な速度でのクリーンで均一なショックアブソーバーの膨張が保証されます。これにより、たとえばブレーキング中、スクーターのフロントエンドが柔らかく回復し、ポゴスティックのように動作することなく制御可能な状態を維持します。ダンピングプロセスは2つの別々に行われます。チャンバーはガスで満たされ、もう一方はオイルで満たされています。ショックブッシュはポリウレタンゴムで作られています。これらのショックアブソーバーは 2 つの異なるグレードの剛性で利用可能です：60 PSI： 快適なライディングまたはレーストラックでの使用向け100 PSI： XXL 男性またはたくさんの荷物向けダンパーが硬いほど、PSI 評価は高くなります (リバウンドが早くなります)。もう 1 つの重要な要素は、スプリングの選択です。スプリングをお勧めします。少なくとも25-33％剛性が向上します。取り付け手順：取り付ける前に、ショックアブソーバーを目に固定するための上下のネジを確認してください。残念ながら、サプライヤーによっては、サイズが必ずしも正確ではないため、再加工する必要があります。スプリングが弱すぎると、ショックアブソーバーが過剰に圧縮され、トレーリングリンクサスペンションに無効な角度が生じます。より硬いスプリングが必要です。SIP アドバイス：ドイツの StVZO の領域におけるショックアブソーバーの操作に関する注意：サスペンションストラットの一部ではないショックアブソーバー、つまりスプリングから分離されているショックアブソーバーは、独自の承認を必要としません。ベスパ V15 からスプリント/ラリー (78000F) およびランブレッタ (5608F) 用のSIPフロントショックアブソーバーは、ブロックの次の基準を満たしています。免除規則に該当するため、車両書類に登録する必要はありません。「機能とサイズがオリジナルと一致するショックアブソーバーは、ブロック免除規則の範囲内にあり、独自の承認を必要としません。」[...]「標準のオイル ダンパーを『より良い』ガス圧ダンパーに交換するかどうかは問題ではありません。BERによれば、接続と機能上の寸法が変更されない限り、『より良い品質』を明示的に使用することができ、チューニングにはなりません。」(出典：EC規制番号1400/2002「BER」; RiLi 39 to §19 StVZO)■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種125 CL 125 CL 年式: 78-  備考: MOTOVESPA 125cc type 9CL engine 2T AC125 N 125 N 年式: 59  備考: MOTOVESPA 125cc type VT engine 2T AC125 S 125 S 年式: 59  備考: MOTOVESPA 125cc type VTT engine 2T AC 125 S 年式: 59-65  備考: 125cc type VNS1-6 engine 2T AC150 CL 150 CL 年式: 78-  備考: MOTOVESPA 150cc type 9NC engine 2T AC150 GS 150 GS 年式: 67  備考: MOTOVESPA 150cc type 04C engine 2T AC 150 GS 年式: 55-61  備考: 150cc type VS1-5T engine 2T AC150 Sprint 150 Sprint 年式: 66  備考: MOTOVESPA 150cc type 04C engine 2T AC 150 Sprint 年式: 65-74  備考: 150cc type VLB1T engine 2T AC150 S 150 S 年式: 62  備考: MOTOVESPA 150cc type VTT engine 2T AC 150 S 年式: 64  備考: MOTOVESPA 150cc type V13502C engine 2TAC160／GT 160／GT 年式: 68  備考: MOTOVESPA 160cc type 09C engine 2T AC200 DS 200 DS 年式: 78-  備考: MOTOVESPA 200cc type 9DS engine 2T AC125 (T1／125) (D) 125 (T1／125) (D) 年式: 57-59  備考: 125cc type VNA1-2 engine 2T AC125 (T2／125) (D) 125 (T2／125) (D) 年式: 59-65  備考: 125cc type VNB1-6 engine 2T AC125 GTR 125 GTR 年式: 68-78  備考: 125cc type VNL2T engine 2T ACSprint 125 Sprint 125 年式: 61-73  備考: 125cc type VNL1-2 engine 2T AC125GT 125GT 年式: 61-73  備考: 125cc type VNL1-2 engine 2T AC125 Super 125 Super 年式: 65-69  備考: 125cc type VNC1T engine 2T AC125 TS 125 TS 年式: 75-78  備考: 125cc type VNL3T engine 2T AC125 125 年式: 51-53  備考: 125cc type V30-33 engine 2T AC 125 年式: 52-54  備考: 125cc type VM1-2T engine 2T AC...

41,734円

SIP Scootershop エスアイピー スクーター…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！粗悪な海外製や社外ガスケットは耐油ゴムを使っていない物もあります。ガスケット等のシール関係は絶対に純正をチョイスしてください。こまめなメンテナンスが最高の走りを持続する秘訣です楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name] O-RING[互換車両一覧][Suitable for]1999 - 2002 TTR2502003 - 2003 TTR2252004 - 2006 TT-R250参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：TT-R250●共用車種：/DT200WR/TT-R250/TT250R/※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。TT-R250の純正新品部品はこちらTT-R250のサービスマニュアル・パーツリストはこちらTT-R250のライト・ウィンカー関係はこちらTT-R250のマフラー関係はこちらTT-R250のカウル等の外装関係はこちらTT-R250のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

280円

TT-R250 フロントフォークOリング 在庫有 即納 …

■商品概要タイプ・M36V1 C-PC - 圧側(コンプレッション)減衰調整P - リングナット式 無段階プリロード調整【仕様】■テクニカルデータ取付長：取付長調正：コンプレッション(圧側)：リバウンド(伸び側)：標準スプリングレート：使用スプリング自由長：プリロード調整：リングナット式■注意点※装着長調整範囲は若干変動します。※減衰調整段数は若干変動します。※標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N／mmを目安に指定してください。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種SPRINT 125 SPRINT 125 年式: 16-21SPRINT 150 SPRINT 150 年式: 16-21PRIMAVERA 125 PRIMAVERA 125 年式: 16-21PRIMAVERA 150 PRIMAVERA 150 年式: 16-21

100,929円

Matris マトリス フロントショック M36V1 S…

■商品概要l 185 mmCNCアルミ削り出し本体：マットブラックスプリング：ブラック圧縮ストローク：9段階設定スプリングプリロード：調整可能リバウンド調整：18段階設定認証：ABE、KBA 91475 との認証サスペンション SPORT - 快適■詳細説明Vespa PK モデル用のスポーティなフロント ショックアブソーバー。Vespa Largeframe および Oldie モデルのフォーク変換の完璧なベース。SIP PERFORMANCE ショックアブソーバー シリーズは、数千年前にVespaショックアブソーバー市場を新たな世紀へと押し上げ、以前の範囲とのギャップを埋めた。手頃な価格で最先端の調整可能なCNCアルミ削り出しショックアブソーバー。スプリング プリロードの連続調整18 ウェイ調整可能なリバウンドダンピング30年以上のスクーター経験から得たすべての経験が開発に流れ込みました。量産前に、SIPパフォーマンスショックアブソーバーは、シュヴァインフルトにあるクラッチとサスペンションの専門会社ザックス(2001年以降、ZFフリードリッヒスハーフェンAG)でもテストされました。ビチューボと同様のガス圧ショックアブソーバーは、比較対象として機能しました。テスト結果は、SIPの予備作業とベスパの理想的な概念を確認しました。ザックスのエンジニアによると、SIPパフォーマンスがテストの勝者でした。したがって、SIPのアイデアに基づいたハイエンドショックアブソーバーに凝縮されたこの経験を皆さんにご紹介できることを特に誇りに思います。無限に可変のスプリングプリロードや調整可能なリバウンドダンピングなどの機能は、洗練された特性の一部にすぎません。14mmのストロークロッド、硬化した素材、上部ゴムベアリング用の追加のガイドプレートなどの技術的改良により、安定性が著しく向上しました高品質の素材は、正確かつ詳細なCNC製造と表面保護を含む完璧な仕上げはもちろんのことです。リアショックアブソーバーの納入範囲には、リアロアマウント用のSIPネジキットも含まれています。これには、すべての一般的な取り付け直径(M9/M10)用のナットを含むネジが含まれています！また、さまざまなメーカーのステアリングコラムとショックアブソーバーマウントの公差を補正するためのシムも供給しています。2.0シリーズは、長距離や悪路でも快適な走行特性を実現するために、ツーリングライダーのさらなる快適性を追求して設計されました。ピストンロッドは14mmとさらに強化され、ロアマウントはより堅牢になり、設計と内部構造が変更されました。コンフォートからスポーティなタイトまで調整範囲が可能です。スプリングプリロード：ナットによる調整で、無負荷時のスプリングの長さを制限します。リバウンド調整：リバウンド調整は、全体像をプラスに仕上げ、ショックアブソーバーのスプリングのたわみ挙動に影響を与えます。つまりたとえば、道路の段差を乗り越えるときや、明らかにブレーキング中の反応動作を調整します。ここにはリバウンドダンピングの 18 個の調整オプション(「クリック」)があります。リバウンドアジャスターを時計回りに回すとダンピングが増加し、反時計回りに回すとダンピングが減少します(視点方向) ＝上面図)。圧縮ダンピング調整：圧縮ダンピングは、ショックが圧縮する速さを調整します。これは、サスペンションの反応の敏感さを調整するために重要です。バンプには反応するはずですが、ジャンプし始めることはありません。ここでは 9 つの調整オプションが利用可能です。膨張タンク：膨張タンクは、オイルに十分な容量と、圧縮制御に対応するために必要なスペースを提供します。より多くのオイルが、たとえ重い状況下であっても、より長い時間一定の温度を維持します。膨張タンクとショックアブソーバーの間の流路を調整することができ、圧縮段階を形成します。最終的に重要なのは、ショックアブソーバーの適切な設定を見つけることです。サスペンションを完璧にセットアップするには、いくつかの点を考慮する必要があります。これがどのように機能するかをここでまとめました。フォーク変換に最適なソリューション長さ 185 mm のショックアブソーバーは、フォーク変換に特に適しています。例v50 または PV への PK フォークの取り付け、または Sprint または VBB への PX フォークの取り付け用。Vespa PK モデル用の SIP PERFORMANCE ショックアブソーバーは4色からお選びいただけます。バリエーション：ブラックとシルバー、それぞれ光沢とマットがあります。スプリングは常に黒です。注：Grimeca ディスクブレーキの場合、ショックアブソーバーマウントは少し再加工する必要がある場合があります。工場のプラスチックコーティングには、コーティングの厚さに非常に大きな製造上のばらつきがある場合があります。簡単かつ迅速に自分で行うことができます。ABE の最新バージョンは、ダウンロードで見つ...■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※画像には他の商品が含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種125 N 125 N 年式: 59  備考: MOTOVESPA 125cc type VT engine 2T AC125 S 125 S 年式: 59  備考: MOTOVESPA 125cc type VTT engine 2T AC 125 S 年式: 59-65  備考: 125cc type VNS1-6 engine 2T AC150 GS 150 GS 年式: 67  備考: MOTOVESPA 150cc type 04C engine 2T AC150 Sprint 150 Sprint 年式: 66  備考: MOTOVESPA 150cc type 04C engine 2T AC 150 Sprint 年式: 65-74  備考: 150cc type VLB1T engine 2T AC150 S 150 S 年式: 62  備考: MOTOVESPA 150cc type VTT engine 2T AC 150 S 年式: 64  備考: MOTOVESPA 150cc type V13502C engine 2TAC160／GT 160／GT 年式: 68  備考: MOTOVESPA 160cc type 09C engine 2T AC100 100 年式: 78-90  備考: 100cc type V9B1T engine 2T AC100Sport 100Sport 年式: 78-90  備考: 100cc type V9B1T engine 2T AC125 (T1／125) (D) 125 (T1／125) (D) 年式: 57-59  備考: 125cc type VNA1-2 engine 2T AC125 (T2／125) (D) 125 (T2／125) (D) 年式: 59-65  備考: 125cc type VNB1-6 engine 2T AC125 GTR 125 GTR 年式: 68-78  備考: 125cc type VNL2T engine 2T ACSprint 125 Sprint 125 年式: 61-73  備考: 125cc type VNL1-2 engine 2T AC125GT 125GT 年式: 61-73  備考: 125cc type VNL1-2 engine 2T AC125 Primavera ET3 125 Primavera ET3 年式: 76-90  備考: 125cc type VMB1T engine 2T AC125 Primavera 125 Primavera 年式: 67-83  備考: 125cc type VMA2T engine 2T AC125 Super 125 Super 年式: 65-69  備考: 125cc type VNC1T engine 2T AC125 TS 125 TS 年式: 75-78  備考: 125cc type VNL3T engine 2T AC125 125 年式: 65-67  備考: 125cc type VMA1T engine 2T AC...

68,141円

SIP Scootershop エスアイピー スクーター…

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント ローダウン約-25mm09年-16年 スズキ GSX-R1000約25mmダウン・スプリング部材番号:1414・フォークオイル番手/油面:SAE#7.5/80mm・プリロード調整:Min・サグ値:40mm・コンプレッション調整:5回転戻し・リバウンド調整:4回転戻し※スプリングは体重75kgで設定されています。目安として10kg毎に10mmの調整を行って下さい。例)体重65kg→油面は規定値-10mm体重95kg→油面は規定値+20mm※サイドスタンド使用時は平坦な場所で一速にいれた状態で停車して下さい。(ローダウンの為ノーマル時より車体が起きます。)※装着後は車体バランスが大きく変化します。必ず前後のセッティングを行ってから乗車して下さい。※ローダウンパーツは指定部品に該当するため構造変更の手続きは必要ありません。※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22051760楽天 JP店

29,315円

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング…

■商品概要Inner 19.8 mm.Outer 26 mm.Length 310 mm.■詳細説明Type - Spiral■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種FINO 115 FINO 115 年式: 07-19FINO 125 FINO 125 年式: 07-19MIO 115 MIO 115 年式: 03-11

7,023円

YSS Thailand ワイエスエスタイランド INN…

■商品概要入数：2本セット全長：640mm外径：Φ41■詳細説明こちらの商品はドラッグスター400用のフォークジョイントが取り付け出来るように加工がされています。ロングフォークにしたい方にはお勧めです。■ノーマルとカスタムの違い・ノーマル→純正とほぼ同じ仕様です。・カスタム→トップ部分にドラッグスター400と同じタップ加工がしてあります。これによりドラッグスター400用のフォークジョイントがご使用出来ます(動画でも詳しく説明しておりますので宜しければご覧下さい。)■注意点※かならず純正品番をお確かめの上、お買い求め下さい。■適合車種バルカン400クラシック バルカン400クラシック

16,500円

Garage T&F ガレージ カスタムインナーチューブ…

16年-17年 ハーレー FXDLS Low Rider S 08年-17年 ハーレー FXDF Fat Bob 07年-14年 ハーレー FXDC Super Glide Custom 07年-10年 ハーレー FXD Dyna Super Glide 07年-09年、15年-17年 ハーレー FXDL Dyna Low Rider 07年-08年、10年-17年 ハーレー FXDWG Dyna Wide Glide 06年-17年 ハーレー FXDB Street Bob 06年 ハーレー FXDI35 Dyna 35th Anniversary Super Glide 06年 ハーレー FXDCI Super Glide Custom 06年 ハーレー FXDI Dyna Super Glide 06年 ハーレー FXDWGI Dyna Wide Glide ・左右ペア。・ビレットアルミニウムからCNC加工。・単一のアレンレンチまたはドライバーを使用した簡単な取り付け。・トリプルツリーの上に載っている六角形のフォークキャップを交換。・アメリカ製。LA-7504-49B楽天 HD店

17,448円

【USA在庫あり】 LAチョッパーズ LA Choppe…

《vespa専用フロントサスペンション》bituboの最新・最高テクノロジーを注ぎ込んだベスパ専用開発のフロントショック《SPECIAL lineシリーズ》！調整機構でさらに細かい設定が可能！[適合車種]VESPA ＊フロント用です■GTS i.e.・Touring 4V i-Get Euro5 125[ZAPMD3202/ZAPMD3203]4T LC(23-)・SuperSport/Supertech 4V i-Get Euro5 125[ZAPMD3202/ZAPMD3203]4T LC(23-)・Touring 4V HPE Euro5 300[ZAPMD3103,ZAPMD3104]4T LC(23-)・Super/SuperSport/Supertech 4V HPE Euro5 300[ZAPMD3103,ZAPMD3104]4T LC(23-)[調整機能]無段プリロード調整コンプレッション[スペック]ショック長：--mmスプリングレート：--kg/mm[2年保証付]国内オーバーホール対応品※欠品の場合…納期はご注文確定後45~60日前後となります※サムネ画像（1枚目）はイメージとなり実際の商品と仕様・外観が異なります※取付作業は有資格者にて行って下さい■適合車種:革新的な独自の発想でサスペンションの性能を大きく飛躍させた、数多くの特許技術を持つ、イタリア北部のパドヴァに本社を構える　1963年創業の世界的なサスペンションメーカー ビチューボ。50年以上の蓄積されたノウハウと共に、最新の油圧シュミレーター等を備える開発室や、World SBKに参戦するチーム等の協力を得て、200ps超えるスーパースポーツから、街中を走るスクーターまで、あらゆるカテゴリーのバイク用サスペンションを開発しています。製品は、品質認証　UNI EN ISO 9001:2015 を取得する自社の工場にて、ハンドメイドで生産され、イタリア国内ほか車両製造メーカーや世界各国へ、2年間の品質保証をつけて販売されています。国内オーバーホール対応

47,740円

bitubo ビチューボ VESPA サスペンション V…

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング フロント19年-20年 INDIAN FTR1200/S(ABS)・スプリング部材番号:1791・フォークオイル番手/油面:SAE15/120mm・プリロード調整:5回転 (Sモデルのみ)・サグ値:35mm・コンプレッション調整:10クリック戻し(Sモデルのみ)・リバウンド調整:7クリック戻し (Sモデルのみ)※純正より15mm短いスプリングです独自設計の「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。サスの動きに追従してバネレートが常に変化。高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・ コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。細かなギャップを吸収し、振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ 本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22094560楽天 HD店

30,488円

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name] DUSTSEAL[互換車両一覧][Suitable for]1994 - 1995 CB10001997 - 2003 CBR1100XX1999 - 2000 CBR600F41992 - 1993 CR125R1992 - 1994 CR250R1992 - 1994 CR500R1996 - 2001 ST1100A参考データ●メーカー：ホンダ●車名：CB1000SF●共用車種：CBR600F/CB1000SF/CB10000SuperFour/CBR1100XXブラックバード/CR125R/CR250R/CR500R/ST1100パンヨーロピアン/XL1000Vバラデロ/XL1000V-Varadero※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。CB1000SFの純正新品部品はこちらCB1000SFのサービスマニュアル・パーツリストはこちらCB1000SFのライト・ウィンカー関係はこちらCB1000SFのマフラー関係はこちらCB1000SFのカウル等の外装関係はこちらCB1000SFのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

1,800円

CB1000SF フォークダストシール 在庫有 即納 ホ…

■商品概要カラー：クローム入数：1本■詳細説明メーカー純正品が廃番になってしまっている旧車、そして希少な輸入車までもカバーする多彩なラインナップを誇る「TNKインナーチューブリプレイスシリーズ」。いいものを長く使い続ける文化と多くのサスペンションメーカーを抱え、高い技術を持つことで知られるイタリアならではの高い加工精度を誇るハイクオリティーなTNKインナーチューブ。高荷重を受けると共に100分の1mm単位の高い精度を要求されるインナーチューブ。TNKインナーチューブはモトGPクオリティーの高い品質でその要求に応える。操縦安定性に最も影響を与えるインナーチューブだからこそ、リペアではない、より理想的なリプレイス(交換)という選択肢へ・・・。■注意点※バイク1台に2本必要となります。※脱着には高度な技術が必要となりますので、サスペンション関連の専門店へご相談ください。※純正品番が使用予定のバイクと違う場合には、車名・年式が合致しても形や寸法が違いますのでご注意ください。（車輌仕向け地により、部品が違うことがあるため）※シール部品、ブッシュ部品などインナーチューブ以外のものは付属されておりません。メーカー純正品をお客様ご自身でご用意ください。※製品改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※製品は原則として標準車への装着を前提としています。　※画像はイメージです。■適合車種GSX750 GSX750  備考: 【年式】82【適合その他情報】Katana 純正メーカー品番：51110-49300直径(mm)：37 長さ(mm)：615

33,000円

TNK ティーエヌケー インナーチューブ リプレイスシリ…

オイル・ダストシール　フォークオイル　NTB　管理番号：00-3679オイルシール・ダストシール、4点セット、新品です。フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。商品点数：4点サイズ オイルシール 41パイ 外径:約53mm 厚さ:約10mm、ダストシール 41パイ 外径:約53mm 厚さ:約13mmメーカ純正部品パーツNo. 51490-MCT-003 適合車種:シャドウカスタム VT400C 29/C2F9 シルバーウィング FJS400A9/D9NTBは株式会社丸中洋行のバイク補修用パーツを展開するブランドです。NTBはNippon Tansha Bodyの略で純正部品同等の品質を目指したパーツ目指し、その品質が評価されてるパーツメーカーです。送料消費税込です。代引、後払などは追加送料が必要です。

4,496円

NTB 00-3679 NTB オイル・ダストシール 4…

86年-87年 ハーレー XLH87年 ハーレー XLH84年 ハーレー FXRDG85年 ハーレー FXEF85年 ハーレー FXRC84年-85年 ハーレー FXRS86年 ハーレー FXRS84年-85年 ハーレー FXSB84年-85年 ハーレー XLS84年-86年 ハーレー FXRT86年 ハーレー FXRD84年-85年 ハーレー XLH84年-85年 ハーレー XLX84年 ハーレー XR86年-87年 ハーレー XLH86年-87年 ハーレー XLH86年 ハーレー FXR・左右ペア。・ショークローム品質。・アメリカ製。T1334楽天 HD店

154,104円

【USA在庫あり】 DS-220126 カスタムサイクル…

【管理番号】M-260319-45 【メーカー】SUZUKI/スズキ 【適合車種】アドレスV50 CA1FA 【商品名】フロントフォーク 【型式】CA1FA 【対応年式】1990年 【車体番号】CA1FA-1204** 【E/G番号】A135-120436 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品 【状態】(表面)小キズ、 薄汚れ、 錆 (内側)小キズ、 薄汚れ、 錆 【商品説明】目視による確認ですが、曲がりありません

6,820円

SUZUKI アドレスV50 CA1FA フロントフォー…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Cap fork pipe[互換車両一覧][Suitable for]1988 - 1990 GL1500 Gold Wing1991 - 2000 GL1500A Gold Wing Aspencade1991 - 1996 GL1500I Gold Wing Interstate1990 - 2000 GL1500SE Gold Wing Special Edition1988 - 1991 NTV600 Revere1988 - 1997 NTV650 Revere2002 - 2013 ST1300 (ABS) Pan-European2002 - 2010 ST1300 Pan-European2006 - 2014 ST1300P (ABS) Pan-European Police2005 - 2005 ST1300P Pan-European Police参考データ●メーカー：ホンダ●車名：GL1500●共用車種：GL1500/ゴールドウイング1500/GL1500アスペンケード/ゴールドウイング1500アスペンケード/GL1500インターステート/ゴールドウイング1500インターステート/GL1500SE/ゴールドウイング1500SE/ST1300パンヨーロピアン※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。GL1500の純正新品部品はこちらGL1500のサービスマニュアル・パーツリストはこちらGL1500のライト・ウィンカー関係はこちらGL1500のマフラー関係はこちらGL1500のカウル等の外装関係はこちらGL1500のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

280円

GL1500 フォークパイプキャップ 在庫有 即納 ホン…

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]Washer Spring Uprupper[互換車両一覧][Suitable for]2002 - 2006 BT11001989 - 1990 FZR10001998 - 1998 XJR12001997 - 1998 XJR1200SP1999 - 2006 XJR13001999 - 2001 XJR1300SP2012 - 2013 XT660Z Tenere2015 - 2015 XT660Z Tenere参考データ●メーカー：ヤマハ●車名：XJR1300●共用車種：BT1100ブルドッグ/FZR1000/XJR1200/XJR1200SP/XJR1300/XJR1300R/XJR1300SP/XT660Zテネレ※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。XJR1300の純正新品部品はこちらXJR1300のサービスマニュアル・パーツリストはこちらXJR1300のライト・ウィンカー関係はこちらXJR1300のマフラー関係はこちらXJR1300のカウル等の外装関係はこちらXJR1300のレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

1,080円

XJR1300 スプリングアッパーワッシャー 在庫有 即…

＜特徴＞ 当社発売のフロントフォークキット専用アフターパーツです。 分解や組み付け時にハンマーで叩いてしまい、割れてしまうことがあります。 ピストンスライドパイプはフォークパイプとスプリングフロントクッションの接続パーツの一部です。 ＜適合フォーク＞ 商品番号 商品名 1049 モンキーフロントサスペンションドラム用25mmショート 1050 モンキーフロントサスペンションドラム用130mmショート 1055 モンキーフロントフォークドラム用50mmショート 1199 モンキーフロントフォークディスク用50mmショート 1220 モンキーフロントサスペンションディスク用 1400 ダックスフロントサスペンションディスク用 1461 ダックスフロントサスペンションディスク用 1462 ダックスフロントサスペンションディスク用 1463 モンキーフロントサスペンションディスク用50mmショート 1464 モンキーフロントサスペンションディスク用25mmショート 1536 モンキーフロントフォークドラム用25mmロング 1666 モンキーフロントフォークドラム用25mmショート 4147 モンキーフロントサスペンションディスク用（5L）450mm 4148 モンキーフロントサスペンションディスク用（5L）475mm 4149 モンキーフロントサスペンションディスク用（5L）500mm 4150 モンキーフロントサスペンションディスク用（5L）525mm 4591 5Lモンキーフロントフォークドラムインナーセット *ホンダ純正フォーク専用品はホンダ純正モンキーピストンスライドパイプNO2863をご使用ください。

789円

ミニモト ピストンスライドパイプ単品アフターパーツ【ポス…

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