■定価49800円(税別)■セット内容リアショック本体調整工具■スプリングカラーレッド■仕様ピストン径 ： 40mmピストンロッド径 ： 16mmスプリング径 ： 67mm上側ボルト直径 ： 12mm下側ボルト直径 ： 12mmボルト軸間距離 ： 約320mm ■適合車種XT250X DG11J/DG17J 全車※純正ショック品番:5XT-22210-00に互換新品未使用、YSS製ハイブリッドリアショック XT250X専用 生産シリアルナンバー付（工場出荷前チェック済の製品） ■サイズはノーマルと同等 ■サス内部は窒素ガスとオイルのツインチューブを採用 ・緩やかな衝撃はオイルで逃がす ・大きな衝撃にはガスが耐える ハイブリッド製法 ■スプリングは純正と比べると若干ですが固め設定 ■上下取付部分にはCNCジュラルミンを採用 ■無段階プリロード調整が可能 ■32段階減衰力調整が可能 ■専用工具付きで本体にキズを付けずに調整が可能 ■付属品：専用工具2点（六角レンチ・バー） 超高性能のリアショックをお試し下さい

47,000円

【送料無料】【ツインチューブ採用】ハイブリッドリアサス …

■メーカー名：ADIO(アディオ) ■メーカー品番：BK31207 ■JAN：4582437431542 ・適応車両：シグナスX(4型) EBJ-SEA5J(15/11-)/BWs125(SEA6J) ロングホイールベースキット 80mmLシグナスX SR SEA5J/SED8J ヤマハ シグナスX SEA5J/SED8J (4型/5型)用 大人な80mm ロングホイールベースキット リアタイヤを後方へとオフセットし、ホイールベースをロング化するロングホイールベースキット、YAMAHA シグナスX/SR(SEA5J/SED8J)用の発売です。ホイールベースを80mm延長し、安定感のあるスタイルと走りを実現します。サブフレーム方式として純正のエンジンハンガー、テンションロッドを使用して、さりげなく大人な雰囲気のロングホイールベーススタイルとしています。 エンジンヘッドも下がらず、車高もノーマル同等です。 80mmロングの大人スタイル ホイールベースを80mmロング化し、長すぎず、性能とスタイルの両立を実現しました。リアタイヤが出っ張りすぎず、前後のバランスの取れたスタイル。エンジンヘッドも下がらずに、車高もノーマルと同等としています。これにより、走りの性能も犠牲にすることなく、直進安定性とコーナリング性能の向上を実現しています。ハンガー、テンションロッドは純正を使用し、ロング化による強度不足の心配を解消しています。 リアダンパーブラケット付属 ホイールベースをロング化すると、リアダンパーが極端に寝てしまい、 リアダンパーへの負担が増してしまいます。また車高も極端に下がってしまい、走行性能にも影響します。そういった問題点を解消するために、リアダンパーを後側へとオフセットさせるブラケットも標準で 付属しています。このブラケットを取り付けることにより、車高もノーマルと同等、また純正のエアクリーナーでも取り付けが可能となりました。 取り付けの際の注意事項 ・リアタイヤが後側へとオフセットされるために、純正のリアフェンダーが取り付けできません。アディオ製フェンダーレスキット(別売)をご使用ください。 ・シートボックスの穴開け加工が必要です。専用シートボックスカバーも付属しています。 ・社外品のリアダンパーを装着する場合、エアクリーナーやクランクケースにリアダンパーが干渉する恐れがあります。 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

45,025円

バイクパーツ アディオ ロングホイールベースキット 80…

サスペンション取り付けナットのベースに取り付けます。

5,115円

Gcraft Gクラフト サスペンションナットベース ス…

■詳細説明【エアエリアを完全排除した理想的なデザイン】アフターマーケット部品として供給されることの少ないリアショック関連パーツ。実は過酷な環境下で使用されるリアショックだからこそ、最高レベルのパーツが必要となる。最大の特徴は通常4ピースで構成される内部パーツをワンピース化し、エアが混入するスペースを完璧に排除したこと。このことで温度やプレッシャーバランスの変化の影響を最大限抑え、ショックアブソーバーとしての機能を大幅に高めることを可能とした。また、SKF社が得意とする低フリクション材を用いることでシールフリクションを低減。さらに新開発のダストシールが、耐ダスト性能を向上させることで低フリクションとロングライフも両立することに成功。KTMに採用されるWPやOHLINSモトクロスショックに採用されるなど、欧州の有名サスペンションメーカーでは既にSKF社の技術が高く評価されている。■注意点この商品はプロショップ向けです。組み込みには専門の知識や工具を必要とします。知識の無い方の作業は危険です。重大な事故に繋がる恐れもございますので、ユーザー自身での組付けはせず、テクニクス社又はサスペンション専門店など知識と経験があるショップへご依頼下さい。■適合車種RR4T 350 RR4T 350 年式: 12-14  備考: ZF Sachs 12-14RR4T 400 RR4T 400 年式: 12-14  備考: ZF Sachs 12-14RR4T 450 RR4T 450 年式: 12-14  備考: ZF Sachs 12-14RR4T520 RR4T520  備考: ZF Sachs 12-14MC125 MC125  備考: (2T) ZF Sachs 02-13MC200 MC200  備考: (2T) ZF Sachs 02-13MC250 MC250  備考: (2T) ZF Sachs 02-13MC300 MC300  備考: (2T) ZF Sachs 02-13SM125 SM125  備考: (2T) ZF Sachs 02-13SM200 SM200  備考: (2T) ZF Sachs 02-13SM250 SM250  備考: (2T) ZF Sachs 02-13SM300 SM300  備考: (2T) ZF Sachs 02-13EC125 EC125  備考: (2T) ZF Sachs 02-13EC200 EC200  備考: (2T) ZF Sachs 02-13EC250 EC250  備考: (2T) ZF Sachs 02-13EC300 EC300  備考: (2T) ZF Sachs 02-13

10,230円

SKF エスケーエフ リアショックシールヘッド RR4T…

●メーカー品番：119-9081201●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【Gシリーズ】 RGシリーズ 305mm RG362-305TRCL-XX-JX H2 750SS リアサスペンション●JANコード：4589641442586●適合車種：H2 750SSキャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ピストン径：Φ30mm　■シャフト径：12mm ストリート走行をはじめ、スポーツ走行まで幅広く対応可能なモデルです。 ※減衰力調整機能は伸側30段階のみ（圧側減衰力は装備なし） ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

128,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RG-T…

■商品概要レース専用■詳細説明スプリングと共に組み付ける事で、イニシャル量を調整できます。■適合車種CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11-14  備考:【年式】11.3-14.3【MC41-1000001-MC41-1299999】JBK-MC41 CBR250R (2011-) 年式: 14-  備考: 【年式】14.4-【型式】MC41-1400001-

327円

ENDURANCE エンデュランス リヤクッション車高調…

■商品概要【456ボディ】【外径】43.5mm【サイズ】・ピストン径：Φ45mm・スピンドルロッド径：Φ16mm【仕様】・マウント：ベアリングマウント・圧側減衰力：30段階調整・スプリングプリロード調整機能・ネジ式プリロード・伸び側減衰力：30段階調整■詳細説明放熱性に優れたリザーブタンクを装備し、伸び側／圧側減衰力、スプリングプリロード、全ての調整機構を備えたフルスペックモデル。軽量なミニモトクラスにベストマッチするボディ、スピンドルロッドの小径化はフリクションを低下させます。ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。【主な特徴】(1)大容量リザーブタンク放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。(2)コンプレッション 減衰力調整機能 (縮み)ダンピング時の「縮む」速さコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。(3)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。(4)スプリングプリロード 調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。(5)ベアリングマウント 標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。【適合用注記】※1：車高調整は装備しておりません。※仕様変更で伸び側減衰力が30段階になりました。一部画像には旧仕様の25段階の表記のものがありますが、商品は新仕様の30段階のものになります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種VFR400R VFR400R 年式: 86-91  備考: NC21 (※1) VFR400R 年式: 86-91  備考: NC24 (※1) VFR400R 年式: 86-91  備考: NC30 (※1)

135,850円

YSS ワイエスエス MONO LINE リアシングルシ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライン90年以前 XLH1200、XLH883※ツインショックは2本入りとなります。ボディーカラー:シルバースプリングカラー:ブラックG362自由長:330mmピストン径:φ36mmスピンドルロッド径:φ12mmラバーマウント【機能】・圧側減衰力:30段階調整・ネジ式プリロード・スプリングプリロード調整機能・車高調整:無段階 (最大+10mm)・伸び側減衰力:25段階調整【Gシリーズ特徴】放熱性に優れる外部式大容量リザーバタンクを採用。ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。・ベアリングマウント オプション装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングはオプション装備。119-9018100楽天 JP店

126,720円

116-9018100 ワイエスエス YSS ツイン リ…

■商品概要タイプ：ピギーバックHPA(ハイドロリックプリロードアジャスター)付き■詳細説明ハイパープロ独自開発の「コンスタントライジングレート」をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その「コンスタントライジングレート」スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100％引き出すリアショックユニットを完成させました。■注意点※画像はスチールシリンダー仕様の場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種ZX-6R ZX-6R 年式: 09-12

204,600円

HYPERPRO ハイパープロ モノショック T463Q…

■商品概要■削り出しイニシャルアジャスター【仕様】・5mmロング(純正比)・TEN(伸び側)：ダイヤル30段階・CONP(圧側)：ダイヤル20段階・インナーロッド：チタンナイトライトコート■詳細説明最強進化論。最高のテクノロジーとマネージメントの調和が生む「アドバンテージSHOWAリアサスペンションRSシリーズ」オフセットさせたリアサスペンションに一定のGをかけつつおこなわれる10万回を超す耐久テストをクリア。ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWARS/RS-γ」です。サスペンションの基本設計に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直し各調整ダイヤルのセンター設定。強弱方向に広い調整幅を確保しつつダイヤルの段階数を減らす事によってよりわかりやすいダイレクトなセッティングが可能となりました。また、オイルシールとピストンの見直しによりローフリクションと高耐久を実現。使用オイルは、ワークス仕様に変更し、さらにローフリクション化に成功。インナーロッドのフィニッシュには、新開発の高強度チタンナイトライトコートを施しました。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種W650 W650 年式: 99-08W800 W800 年式: 11-20W800 CAFE W800 CAFE 年式: 19-21W800 STREET W800 STREET 年式: 19-21MEGURO K3 MEGURO K3 年式: 21

176,324円

ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA [ショー…

【商品番号】1310-1839 【適合】 1886〜2003 スポーツスター 【商品説明】 車高調整機能付きの高性能サスペンション。 クロムメッキシャフトを備えた窒素充填スチール製モノチューブダンパーボディ。 滑らかで快適な乗り心地のデュアルレートスプリング。 全長を+- 1/2インチの範囲で調整出来ます。 弊社作成の日本語説明書（車高調節方法、取付け方法、イニシャル・プリロードの調節方法）ご希望の方は購入時の通信欄にご記入下さい。 ※ショックの硬さ：ハード(2人乗りメインの方など) 【カラー】 クローム 【サイズ】 12.5インチ 【メーカー】 Drag Specialties（ドラッグスペシャリティーズ）

77,062円

【Drag Specialties】車高調節サスペンショ…

■商品概要Quantity：1 pc.Spring ＆ body color：Black【Size (mm)】・Maximum length：264・Minimum length：214・Stroke：50■詳細説明Premium KYB (Kayaba) Rear Shock Absorber OC Series is a rear shockabsorber with the same appearance and quality as the genuine parts.Suitable for use in various locations， whether badly damaged， bumpyor flat roads. This rear shock absorber has a high level ofdurability， making it suitable for daily use and touring. Apartfrom that， this rear shock absorber is also able to shorten thebraking distance because it keeps the tires attached to the roadwell， guarantees stable handling when cornering， and providescomfort and protection for the rider’s spine.■注意点※Fitment：Yamaha Vixion※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種Vixion Vixion

8,740円

KYB Indonesia カヤバインドネシア Rear…

●メーカー品番：116-1100411●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：SPORTS LINE 【REシリーズ】 E302 350mm ZRX1100/1200 ブラック/レッド リアサスペンション●JANコード：4589641133996●適合車種：ZRX1100/1200基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。 軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■ピストン外径：φ30　■シャフト外径：φ12 ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。 ※オーバーホールは不可となります。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

56,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス SPORT…

●メーカー品番：117-2511222●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【MZシリーズ】 MZ456 NC750X '14-16 リアサスペンション●JANコード：4589641368213●適合車種：YSS サスペンションシンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。 伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の調整機構を装備。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じて全長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mmまたは+-5mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ■ピストン外径：φ45　■シャフト外径：φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※エマルジョンタイプ※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

82,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【MZシリ…

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツラインCB750 (RC42)※ツインショックは2本入りとなります。E302自由長:350mmボディーカラー:シルバースプリングカラー:クロームメッキピストン径:φ30mmスピンドルロッド:φ12mm【機能】・スプリングプリロード:無段階調整【Eシリーズ特徴】スプリングプリロード調整のみのシンプルな外見ながらも基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。116-1103904楽天 JP店

47,520円

ワイエスエス YSS ツイン リアショック スポーツライ…

商品説明： ・YSS MONO SHOCK 専用オプションスプリング。 ※販売単位1本 仕様： ・カラー：レッド ・サイズ：全長150mm ・レート：115N/mm ・入数：1本入 適合車種： ・汎用 画像の注意点： ※写真はイメージ画像です。 ※仕様などが異なります。 ご注意： ※対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ※画像はイメージ画像です。　サイズやデザインを必ずご確認の上、ご注文下さい ※お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります ※人気商品に付き在庫を切らす事があります。 ※また一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります ※お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。PMC ピーエムシー 120-22800111 YSS モノショック用スプリング ID46 115N/mm レッド 全長150mm 1本入 補修部品

14,300円

PMC ピーエムシー 120-22800111 YSS …

※受注生産です。3ヵ月前後の発送となります。※メーカー発注後のキャンセルは一切不可となります。※納期につきましては凡その目安を記載しております。状況により前後する可能性がございますので、納期に余裕をもってご注文をお願いします。※納期がさらに遅延になった場合はご連絡の上キャンセルさせていただきます。標準色以外のスプリングカラーをご希望の場合、スプリングぺイントサービス（税込13,200 円）をご利用ください。クレジットカードのみとさせていただきます。お問い合わせください。適合SUZUKI　DL800 V-STROM '24-■ショック全長：395(390-400)mm　■スプリング：ID56 130N/mm L215技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。※写真はモデルの代表例です

232,320円

YSS ワイエスエス 【MG456-TRW with H…

商品内容／PROGRESSIVE SUSPENSION プログレッシブ サスペンション 品番 512-1002Bドラッグスペシャリティーズ品番 PS-1002B 512 Series Shock / 512 SHOCK TRX300 RR512 Series Shock - Rear512シリーズショック 【商品詳細／適合】ドラッグスペシャリティーズWEBサイトで商品番号から仕様詳細や適合をご確認ください。商品画像はカタログのイメージですので実際の商品と異なる場合があります。【海外からのお取寄せ品です】キャンセル、返品はできません。配送情報は大凡の入荷予定を目安として表示しております。（危険物、一部ブランドは取り寄せできません）ご注意取説は付属しない場合が多いです。※一部容積重量の大きい商品はお取り寄せできない可能性があります。※最低注文数量の設定のある商品があります。※タイミングにより在庫状況が正確に反映されていない場合がございます。※お取寄せできない場合はキャンセルとさせて頂きます。【商品に問題がある場合】この商品は商品到着後10日以内にメールか掲示板にてご連絡ください。弊社指定の方法にて対応いたします。【外装箱について】外装箱の破損や梱包不良などのクレームは対応しません。【ご注文について】当店自らの判断に基づきご注文をお断りする場合があります。【ご不明点はご遠慮なくお問い合わせください】適合、納期などご不明点はお気軽にお問い合わせください。

33,430円

取寄せ 512シリーズショック プログレッシブ サスペン…

【サイズ】260mmkey：リアショック通勤、通学など街乗りを重視したバネレートに設定（従来ハイグリップタイプと同等）。スプリングプリロードカム式5段階調整可能だから、使用状況に合わせてセッティングできます。ボディはクロームメッキ仕上げ、スプリングはブラック。リアタイヤやエアクリーナーBOXとの接触を回避し、汎用性を高めるため、短めなスプリングを採用しました。多くの原付一種スクーターに対応可能なフィッティングキット（13692）付属。取付部：上φ10、下φ8。コの字ピッチ20mm。海外生産品につき、日々のメンテナンスを怠ると外観品質を損なう原因となります。装着する車両の純正リアショック取付長と同等サイズを選択してください。短い場合はサイドスタンドが使用できなくなったり、エアクリーナーBOXやタイヤなどが走行中に車体接触する可能性があります。また、少なくとも純正リアショック取付時と同等の周辺クリアランスを確保する必要があります。汎用品につき、車体装着時にコーションラベルの向きが左右で異なる取り付けとなりますので、別売りのリアショック注意ステッカー（75660）を貼り直してください。シングルリアショックの原付一種スクーター専用です。ツインショックモデルや、原付一種スクーター以外のモデルは未確認です。上下を反対に取り付けしないでください。オイルダンパー機能が働かなくなるため、本来の性能を発揮できません。イニシャル調整工具：別売りのデイトナ社スライド式リングスパナ（70409）、またはアジャスタブルリングスパナ（43926）を使用。【商品名】ユニバーサルリアショック メッキ/ブラック 260mm【商品番号】D2-73536【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【サイズ】260mm

8,235円

ユニバーサルリアショック メッキ/ブラック 260mm …

【OHLINS(オーリンズ)】オーリンズ リアショック S36PR1C1L ZEPHYR1100・旧Z系 Z1R Z1000R 900 750GP■カタログ品番：P013-5609■メーカー品番：KA448■JAN：4547424522917適応車両：ZEPHYR1100・旧Z系 Z1R／Z1000R／900／750GP タイプ： S36PR1C1L 色： スプリング イエロー 調整： 搭載／20段階／無段階ネジ式／調整機能有mm キャッチフレーズ ： グランド・ツイン オーリンズツインショックのハイエンドラインです。別体式リザーバータンクを備えたフルアジャスタブルショック。ガスとオイルを隔離するフリーピストンを大容量リザーバータンクに内蔵。性能が不安定になるキャビテーション、エアレーションを防止すると共に、高い熱放散性を誇ります。プリロード調整はシンプルなネジ調整式。 ◆タイプ形状：S36PR1C1L ◆スプリング：ブラック ◆グランド・ツイン ※機種によってチェーンラインとクリアランスが取れないものがあります ※その場合はチェーンを530にするなどの加工が必要です 画像注意書き ：写真はイメージです。実際の商品とは仕様が異なる場合があります。 ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

182,172円

オーリンズ オーリンズ リアショック S36PR1C1L…

●メーカー品番：119-9010810●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RG-TRCシリーズ】 RG362 330mm W650 ブラック/ブラック リアサスペンション●JANコード：4589641440438●適合車種：W650キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ※RG302は圧側減衰力機構はありません。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン径：Φ30mm　■シャフト径：12mm ストリート走行をはじめ、スポーツ走行まで幅広く対応可能なモデルです。 ※減衰力調整機能は伸側30段階のみ（圧側減衰力は装備なし） ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

136,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【RG-T…

【適合車種】CB750F1【適合年式】77〜78年key：サスペンションzero197456自由長：330mmTOP形状：丸穴メガネTOPブッシュ：16×24BOT形状：コの字BOTブッシュ：FORKスプリングkg/cm：20スプリング長さmm：2142本セットステンレスボディーをポリッシュ加工、錆びに強く、美しく仕上げたA-タイプ。スプリングプリロードは付属のスパナで3段階の調整が可能です。スリムタイプのスプリングを採用している為、走行時の振動等により、スプリングとダンパーが干渉し、塗装等が剥がれる場合がございます。予めご了承の上ご購入下さい。【商品名】ロードタイプP-タイプステンレス・ボディー スタンダード【商品番号】H32-33501-A-P【メーカー】HAGON（ヘイゴン）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB750F1【適合年式】77〜78年

64,680円

CB750F1（77〜78年）・CB750F2/SS（7…

95年-00年 ハーレー FXDS-CONV92年 ハーレー FXDB92年 ハーレー FXDC91年 ハーレー FXDB08年-17年 ハーレー FXDF04年-09年 ハーレー FXDL14年-17年 ハーレー FXDL93年-06年 ハーレー FXDL16年-17年 ハーレー FXDLS06年-17年 ハーレー FXDB05年-14年 ハーレー FXDCI05年 ハーレー FXDC04年-10年 ハーレー FXDI95年-06年 ハーレー FXD06年 ハーレー FXD3599年 ハーレー FXDX12年-16年 ハーレー FLD00年-08年 ハーレー FXDWGI10年-17年 ハーレー FXDWGI93年-06年 ハーレー FXDWG01年 ハーレー FXDWG202年 ハーレー FXDWG3・入手可能な最高級の素材から製造。・ハーレーダビッドソンモデル専用に設計。・412のシンプルで耐久性のあるデザインにより、オートバイのサスペンション性能をコスト効率よく改善できます。・5ポジションのカムスタイルのスプリングロードプリロードアジャスターにより、ライドを簡単に調整できます。・ペアで販売。・標準の硬さ(最大113kg以下)、「硬め」(114kg以上)、およびツーリングモデルの「硬め」(159kg以上)の3つの構成から選択してください。※86年-15年 XLモデルにショックを取り付ける場合、適切なクリアランスを確保するために、チェーン/ベルトガードを変更または間隔を空ける必要がある場合があります。※ハーレー標準装備の長さとは異なるショックを購入または取り付ける前に、スイングアーム/アクスルとエキゾースト/マフラーの接触、チェーン/ベルトガードまたはタイヤの接触などのクリアランスの問題を引き起こさずにホイールの移動量を変更できることを確認してください。・12.5インチ(318mm)412-4038B楽天 HD店　

72,398円

【USA在庫あり】 プログレッシブ PROGRESSIV…

■商品概要【フロントデータ】オイル番手：10／油面：150mm【レート】コンスタントライジングレート■詳細説明■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■注意点※ショックエンド下に5mm厚のワッシャを入れます。　※画像はイメージです。■適合車種GSX-R750 GSX-R750 年式: 04-05

26,400円

HYPERPRO ハイパープロ リアスプリング GSX-…

■商品概要タイプ：M40Dタイプ■詳細説明【仕様】・リバウンド(伸び側)、スプリングプリロードが調整可能。・ピストンロッドにはクロームコーティング。・プリロード調整はリングナット式の無段階。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、チッソガスを封入。シリンダー内部を高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。ガス室を内蔵した1ウェイタイプのツインショック。伸び側減衰調整と無段階リングナット式プリロード調整が可能。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種CALIFORNIA 1400 TOURING CALIFORNIA 1400 TOURING 年式: 12-16

147,348円

Matris マトリス ツインサスペンション M40D …

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り年式から来る使用感ございますが、機能上問題となる欠点ございません。そのままでも使えるコンディションとなっております♪修復素材やノーマル戻しに如何でしょうか？お探しの方、この機会にぜひどうぞ！参考データ●メーカー：カワサキ●車名：エストレア※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。エストレアの純正新品部品はこちらエストレアのサービスマニュアル・パーツリストはこちらエストレアのライト・ウィンカー関係はこちらエストレアのマフラー関係はこちらエストレアのカウル等の外装関係はこちらエストレアのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

3,800円

エストレアリアサスカワサキ純正バイク部品とりあえず動く車…

●メーカー品番：117-3511212●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【MX-TRCシリーズ】 MX456-280TRC-02 CBR600F4I PC25 01-02 リアサスペンション●JANコード：4589641176948●適合車種：-All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。 ■ピストン外径：φ45　■シャフト外径：φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

118,000円

【期間限定おまけ付き！】YSS ワイエスエス 【MX-T…

※タイトルに在庫有り記載以外の商品は、メーカー取り寄せとなります。※メーカーに在庫がある場合は、3日前後(休業日除く)にて発送となります。※メーカー欠品の場合、3ヶ月前後の入荷となります。※尚、状況により海外からの輸送コンテナ手配により、さらに遅延することがございます。ご了承ください。※メーカー完売・廃番の場合キャンセルさせていただきます。※画像がイメージの場合がございます。詳しくはメーカーホームページにてご確認お願い致します。内容物 : 本体x1色 : ブラック材質 : ボディ：アルミサイズ : 取り付け穴間：245mm適合車種 : STEED400/600乗り心地抜群のローダウンサスペンション。ボディは削り出しの軽量高剛性で引き締まるブラックデザイン。

30,116円

GOODS グッズ G-SUSPENSION-MONO2…

ワツシヤー,プレイン 12MM【Little Cub等　リトルカブ等 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

1,142円

【ホンダ(HONDA)】 ワツシヤー,プレイン 12MM…

■商品概要タイプ：M46KFタイプ【テクニカルデータ】・車高調正：○・コンプレッション(圧側)：○ 26段階・リバウンド (伸び側)：○ 42段階・プリロード調整：○・油圧プリロードアジャスター：オプション■詳細説明【素材】■選び抜かれた素材MatrisモノショックM46Kに採用する、ダンパーヘッド、ピストン、シリンダーは勿論、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、全てのパーツには、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。■NC切削ボディMatrisは、市場のショックユニットのボディの大多数を占める鋳造ボディを採用せず、鋳造に比べ高コストにもかかわらずNC切削を採用しました。これには下記に述べるように幾つかの理由があります。まず、圧倒的に高強度であること。鋳型に流し込まれ成型される鋳造に比べ、無垢材よりの削り出しは強度面で大変優れており、過酷な条件下で使用されるサスペンションには最適な選択といえます。そしてそれはレースユースは勿論のこと、長年使用され、耐久性が必要とされるストリートユースにおいてこそ大きなアドバンテージとなるでしょう。次に、プロファイルの変更が容易であること。鋳型を用いないNC切削では、コンピュータによるプロファイルの変更が容易にできます。これは細やかなバージョンアップが可能であるとともに開発費用の削減を実現、結果的により優れた商品を市場に送り出すことを可能としました。そして、非常に美しいということ。耐久性を得るために施されたハードアルマイト加工と切削されたジュラルミンが持つシャープなラインと艶。ナットやリザーバタンクの内側まで徹底的に肉抜きされ贅肉を削ぎ落とされたボディは、高価なスーパースポーツのリプレイスパーツ群においても抜群の存在感を放ち、ユーザーの所有欲を満足させる仕上がりです。【仕様】■クロームコーティングピストンロッドM46KFモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。■2ウエイ調節機構M46KFモデルは減衰調整をよりわかりやすくするため、圧側、伸び側の2ウェイ機構とし、車種により車高調整機能を装備。■プリロードアジャスターリングナット式無段階調整。モデルにより調整が容易な油圧プリロードアジャスターがオプションにて装着可能。■チッソガス封入ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。■スプリング装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※装着長調整範囲は若干変動します。※標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています※体重が前後する場合は5N／mmを目安に指定してください。※一部の車種は車高調整機能がありません。　※画像はイメージです。■適合車種スピードトリプル1050 スピードトリプル1050 年式: 05-10

171,351円

Matris マトリス リアショック M46KF スピー…

このサイトのデータは 2025/02/01 07:56:14 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。 価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。