車用品・バイク用品のバイク用品のパーツの電子パーツのリミッターカットが買えるショッピングサイト

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルーパワーキット K.ZEPHYR1100●メーカー品番：・00308●JANコード：4580578510379ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※ブーストセンサ対応（無い場合は自動最適制御）。※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZEPHYR1100〜2001※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

105,582円

AS UOTANI SPIIフルーパワーキット K.ZE…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（H.CB250T/N コードセット付）●メーカー品番：・0119P●JANコード：4580578515886ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容SP2コントロールユニット（CB250T／N）×1SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（CBX4）付×1SP2ワイヤハーネス（CB250T／N）×16×35mmボルト×1 （コイル取付用）6×20mmボルト×1 （コイル取付用）6×15mmスペーサ×1 （コイル取付用）6×10mmスペーサ×2 （コイル取付用）両面接着シート、30cmタイラップ×1、15cmタイラップ×5（コントロールユニット固定用）コネクタ圧着済プラグコード（1m）×1ゴムブーツ×2プラグキャップ×2コードマーカー（1−2）×2セットコードクランプ×2特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB250T、CB250N、ホーク250、ホーク250N※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

72,426円

ASウオタニ SP2フルパワーキット（H.CB250T/…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIハイパワーコイルセット（1P）コード付●メーカー品番：・1001P●JANコード：4580578514957ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIパワーアンプ】｢ハイパワーイグニッションコイルを装着したい、しかし、ノーマルイグニッションコイルの抵抗値と合わない｣そういう悩みから解放してくれるのがこのSPIIパワーアンプです。SPIIパワーアンプはノーマルの3倍の能力を持つ大容量トランジスタが内蔵されています。ノーマルイグナイタ、またはポイントからは信号を得るだけなのでまったく負担をかけません。SPIIパワーアンプは、ハイパワーコイルの1次コイルにスムーズに大電流を流し、また高い瞬断能力によってハイパワーコイルに高電圧を発生させ、ハイパワーコイルの性能を100％発揮させます。本体はプラスチックで密封されており耐震、防水性に優れています。また、小型（50×78×27mm）、軽量なので場所をとりません。特長2■SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2〜3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。 ■新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。 ■全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。 ■始動性、燃費が向上します。 ■ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。 ■最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。（CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます） ■接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※プラグコード（60cm）付、コネクタ圧着済。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用CDI点火（コイルとユニット別体型）、フラマグポイント点火用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

14,003円

AS UOTANI SPIIハイパワーコイルセット（1P…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIハイパワーコイル（プラグコードコネクタ・1次コネクタ付） 1P●メーカー品番：・01001●JANコード：4580578510850ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容SPIIハイパワーイグニッションコイル／プラグコードコネクタ／1次コネクタ特長【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用CDI点火（コイルとユニット別体型）、フラマグポイント点火用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

12,419円

AS UOTANI SPIIハイパワーコイル（プラグコー…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIパワーコイルキット（汎用） 2P×2 Cタイプ●メーカー品番：・1014C●JANコード：4580578515060ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（ブラケット付） ■SPIIパワーアンプ ■ワイヤハーネスセット（パワーアンプとコイル接続用ワイヤハーネス、コネクタセット他） ■プラグコードジョイントセット（2P、1P各対応） ■説明書特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIパワーアンプ】｢ハイパワーイグニッションコイルを装着したい、しかし、ノーマルイグニッションコイルの抵抗値と合わない｣そういう悩みから解放してくれるのがこのSPIIパワーアンプです。SPIIパワーアンプはノーマルの3倍の能力を持つ大容量トランジスタが内蔵されています。ノーマルイグナイタ、またはポイントからは信号を得るだけなのでまったく負担をかけません。SPIIパワーアンプは、ハイパワーコイルの1次コイルにスムーズに大電流を流し、また高い瞬断能力によってハイパワーコイルに高電圧を発生させ、ハイパワーコイルの性能を100％発揮させます。本体はプラスチックで密封されており耐震、防水性に優れています。また、小型（50×78×27mm）、軽量なので場所をとりません。特長2■SPIIハイパワーイグニッションコイルが装着できる汎用キットです。（フルトラ点火、又はバッテリー式ポイント点火用） ■SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2〜3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。 ■新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。 ■全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。 ■始動性、燃費が向上します。 ■ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。 ■最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。（CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます） ■接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。ストックの点火方式がフルトラ点火、バッテリー式ポイント点火（12V）に使用できます。ストックのコイル部分の置換キットです。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※こちらの商品はDYNA装着の上に使用、旧式トランジスタ点火（メインスイッチオンで通電するタイプ）、バッテリー式ポイント点火（12V）に使用の場合に適した（通電時間制御）パワーアンプ（Cタイプ）がセットになります。※2Pコイルブラケットのボルト間サイズの種類があります。80、85、90、102mmがあります。サイズが判る場合はご注文時にお知らせ下さい。※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用4気筒、2気筒ツインプラグ他用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

46,440円

AS UOTANI SPIIパワーコイルキット（汎用） …

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIハイパワーコイルセット H.VTR1000SP-1●メーカー品番：・01003●JANコード：4580578510874ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。特長【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。専用カプラ付、ボルトオンセット。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダVTR1000FホンダVTR1000SP-1ホンダVTR1000SP-2※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

23,831円

ASウオタニ SPIIハイパワーコイルセット H.VTR…

メーカーデイトナ商　品　名リモコンJOG他用　プログレス・レーシングCDI 品番 77615 商品内容 ■従来品（63403：現在庫切れ次第廃番）の価格改定品。仕様は従来品と同じです。“デイトナの青箱”として信頼ある、アナログタイプの最高峰CDI。ノーマルエンジン特性（ハイスピードプーリー＋パワーフィルター＋チャンバーなどのノーマル排気量ファインチューン仕様車）にベストマッチな点火プログラムです。作動確認用LEDチェックランプ内蔵。 ※表記完全整合車のみに適合。純正CDIの8Pコネクター形状が同じでも、表記以外の適合外モデルでは正常に作動しません。 ※ビッグボアなどのハイチューン仕様車には、マイコンチップ内蔵でエンジン回転数全域でのレスポンスに優れるデイトナ社PAフルデジタルCDI（63304）をオススメします。 ■JANコード： 4909449420850 適合・リモコンJOG ZR（'06〜'07）〈CV50ZR：5SW5/7〉・リモコンJOG（'06〜'07）〈CV50R：5SU7/B〉・JOG/C（'06〜'07）〈CV50Aリモコンレス仕様：5SU8/C〉・JOG Z2（ '06〜'07）〈5SW6/8〉・BJ（'06〜'07）〈5XN4/5/6〉 PBYA002 PBYA049 PBYA070 pbxcdi デイトナ∇20121109-1

7,945円

【10月31日出荷】デイトナリモコンJOG他用　プログ…

商品情報商品の説明 -外装は耐食性に優れたアルミ合金製で、長寿命で安定性に優れています -レースコイルにより火花が増加し、燃焼条件と全体的な電気性能が向上します -1PZのCDIは201W / (m?k）のレートファクターで急速に熱放散することができます -高性能レーシングCDIイグニッションシステムは、車の回転制限をなくし、イグニッションカーブをリセットし、加速を向上させます ★使用上のご注意：ledの端子が露出している場合がございますが、露出している部分をLED端子までしっかりと押し込めば正常に使えます。主な仕様＜対応車種＞ホンダ：【1】ダックス【2】スーパーカブ50、スーパーカブ90、リトルカブ50、ジョルカブ、プレスカブ50 【3】AF48 リード50（本製品はスーパーディオAF27 / AF28、ジャイロには使えません）＜パッケージ内＞1 × CDI点火システム、1 × 1PZ ボックスく使用上のご注意ledの端子が露出している場合がございますが、露出している部分をLED端子までしっかりと押し込めば正常に使えます。＜アフターサービス＞1年間保証あります（条件つき）。製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。24時間内ご返信致します。不具合状況ご確認後返金か交換などの対応はできます。＜注意事項・保証対象外＞※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。 # 1PZ JP5-PDI CDI 点火システム電子点火器オートバイ点火用 AC交流 5ピンホンダスーパーカブ 50/90 ジョルカブリトルカブプレスカブ AF48 リード50 ダックス社外品バイクのエンジンが不安定な時、あなたはどんな思いをしていますか？大切な愛車が思い通りに動かないと、出かけることも億劫になりますよね。そんな悩みに共感します。そこで登場するのが、この「1PZ JP5-PDI CDI 点火システム」です。この製品は、ホンダのスーパーカブやリード50など、多くのバイクに対応しています。高性能な点火器を取り入れることで、かつてない加速感と安定したエンジン性能を実現します。これにより、ストレス無く快適な走行を楽しめるでしょう。この商品を手に入れることで、日常のバイクライフが一変することをお約束します。ぜひお試しください。 ## 1. 商品の特長と利点 1PZ JP5-PDI CDI 点火システムは、耐食性に優れたアルミ合金製の外装を採用しています。これにより、長寿命と安定性を両立。バイクにとって重要な点火性能を大幅に向上させます。レースコイルを使用しているため、火花が増加し、燃焼条件が改善されます。その結果、エンジンの全体的な電気性能が向上し、これまで以上にスムーズな走行が可能となるのです。この点火システムは、エンジンの回転制限を解消し、イグニッションカーブをリセットする機能を搭載。特に茨道や急勾配のある道でも、ストレスなく加速や登坂が行えます。このように、1PZの製品はエンジンの性能を引き出すパフォーマンスが抜群です。適用車種の豊富さも魅力のひとつです。ホンダのスーパーカブ50、90からリード50、ダックスまで、多くの車種に適しています。バイクの種類に合わせて選ぶことができるため、自分の愛車にもぴったりのアイテムを見つけやすいです。初めての方でも、安心して取り付けることができます。ここで特筆すべきは、設置が非常にシンプルである点です。特別な工具は必要なく、自宅で簡単に作業が完了します。そのため、面倒なメンテナンスから解放されるのも利点です。ぜひ、その快適なバイクライフを体験してみませんか。 ## 2. 具体的な使用方法と注意点取り付け方法も簡単です。まず、バッテリーの接続を切り、エンジンの電源をオフにして作業を開始します。次に、古いCDIユニットを外し、新しい1PZ JP5-PDIを取り付けます。この際、LED端子が露出していることがあるので、しっかりと押し込むことで正常に動作します。最後に、バッテリーの接続を行い、エンジンを始動します。ここまでの手順は、約30分程度で終わります。取り扱いに際しては、いくつかの注意点もあります。例えば、製品がホンダの特定のモデル専用であるため、取扱説明書をしっかり確認することが重要です。適合型番を確認せずに購入してしまうと、保証対象外になってしまう可能性があります。また、取り付け不備による故障は保証の対象外ですので、慎重に作業を行いましょう。使用中の磨耗や老化も保証対象外となるため、日々の点検も大切です。お手入れを怠ると、期待した性能が発揮されないことがあります。特にレース用のバイクであれば、頻繁なメンテナンスが必要です。このCDI点火システムは、エンジン音や振動が異常に大きくなることもありませんので、心地よく走行できます。クイックな加速を求める方にも最適です。安心して使用できるこの製品を、アフターサービスも含めてご利用いただけます。 ## 3. 他の製品との違い市場には多くのCDI点火システムがありますが、1PZ JP5-PDIの特筆すべき点は、高耐久性と高性能の両立です。一般的な製品は、どうしても品質が劣る場合がありますが、1PZではその点をクリア。特に耐食性の高いアルミ合金が使用されているため、悪天候や過酷な環境でも安心して使用可能です。競合他社の製品に比べ、点火性能も明らかに優れています。火花が増加し、燃焼効率が向上することで、燃料コストの削減にも寄与します。このように、エンジンのパフォーマンスを最大化できるのが大きな魅力です。価格に関しても、品質に見合った設定がされており、コストパフォーマンスが抜群です。さらに、1年間の保証も付いているため、安心して使用できます。このようなサービスは、他の製品ではあまり見られない?于です。特に、使い勝手の良さや取り付けのしやすさも際立っています。特別な技術や知識がなくても、誰でも取り扱える設計がされています。このようなユーザビリティを重視している点も、他製品との大きな違いです。製品選定の際には、こうしたポイントに留意し、ぜひ1PZ製品を選択してください。お客様にとって、理想的なバイクライフを実現できるナビゲーターとなります。 ## 4. よくある質問とアフターサポート購入時には不安がつきものですが、よくある質問にお答えします。まず、取り扱いが難しいという声が多いですが、操作は簡単です。初心者でも安心して使用できます。取り付け工数も少なく、説明書をしっかりと読めば問題ありません。もし不明点があれば、サポートチームに遠慮なく問い合わせてみてください。次に、性能についてですが、多くのお客様が「劇的に変わった！」というお声を頂いています。従来の点火システムと比較して、アクセルのレスポンスが向上し、心地よい走行が可能になります。このような体験を求める方には、特にお勧めの製品です。アフターサポートについても、1年間の保証が付いており、もしトラブルが発生した場合には、迅速に対応します。メールでの連絡も受け付けており、お客様の不安を解消しますのでご安心ください。最後に、製品の選定時には車両の適合状況を確認することが大切です。すべてのホンダ製バイクに対応していますが、ご自身の車両に適しているかを事前にチェックしてください。最適な商品選びをすることで、より快適なバイクライフを実現できます。 ## まとめ - 1PZ JP5-PDI CDI点火システムで安定感のあるエンジン性能を実現 - 誰でも簡単に取り付け可能で、特別な道具は不要 - 高耐久性と優れた燃焼性能により、快適な走行をサポート - 1年間の保証付きで安心して使用できる - 取り付け後のアフターサポートも充実しているので安心

2,152円

【送料無料】1PZ JP5-PDI CDI 点火システム…

適合車種：SUZUKI BANDIT400(〜'94年 GK75A-100001〜）GK7AAは不可。　特長：レース専用のパーツとなります。本装置を取付けてパワーアップする車種は、 NSR250R（'90〜'93年）, RVF400, ZEPHYR400χに限られます。他の車種ではスピードリミッターカットです。　注意：国内仕様車専用。フルスケールメーターに交換した場合は正常動作致しません。写真と商品が異なる場合があります。

5,309円

ポッシュ 008026 RED REV スーパーリミッタ…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SP2フルパワーキット（H.RVF400）●メーカー品番：・00123●JANコード：4580578516746ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容1、SP2コントロールユニット（RVF400）2、SP2ワイヤハーネス（RVF400）3、SP2イグニッションコイル（2P）H（黒コネクタ）、ブラケット（ZX）付×1 （後側、＃1・3用）4、SP2イグニッションコイル（2P）（白コネクタ）、ブラケット（80）付×1（前側、＃2・4用）5、5×15mmフランジボルト×2、5×7mmスペーサ×2 （後側、＃1・3コイル固定用）6、5×10mmフランジボルト×2（前側、＃2・4コイル固定用）7、6×25mmフランジボルト×1、6×9mmスペーサ×1 （前側ノーマルコイルブラケット固定用）8、プラグコードコネクタセット（2P）×2 （コネクタ×4、ブーツ×4）9、イグニッションヒューズ（15A）×210、両面接着シート、タイラップ（30cm）×1、タイラップ（16cm）×5特徴【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。ボルトオン取付。SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダRVF400NC35※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

76,012円

AS UOTANI SP2フルパワーキット（H.RVF4…

■商品概要【内容物】・イグナイター配線キット■詳細説明規制後のマシンに規制前のイグナイターを取り付けるキットです。ボルトオンにて取り付けができます。(ステーの強度、取り付け時のボルトのネジ山の長さを考えた結果、イグナイターがサイドカバーを取り付けたときに少し干渉します。)【必要な部品】カワサキ純正イグナイター：21119-1533、ダンパー92160-1259ブラケット：11048-1291■適合車種D-TRACKER [Dトラッカー]&ensp;D-TRACKER [Dトラッカー] 年式: -07

8,800円

K&T ケイアンドティーイグナイター配線キット D-T…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII パワーコイルキット（2P＊1）C85●メーカー品番：・1017C●JANコード：4580578515121ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。内容SP2パワーアンプ（Cタイプ）SP2イグニッションコイル（2P）、ブラケット（85mm）付×1プラグコードコネクタセット（2P）×1（コネクタ×2、ブーツ×2）アンプハーネスセット（コイル1個用）、（コネクタ、配線、接続コネクタセット付）両面接着シート（アンプ固定用）タイラップ（15cm）×5（ハーネス固定用）備考スットックの点火方式が「バッテリー（12V）電源式ポイント点火」及び通電時間（ドエルタイム）制御を行っていないアナログフルトラ点火などに使用できます。プラグ2本用（同時点火）のキットです。ストックの「2Pイグニッションコイル」部分の置換キットです。アンプは通電時間制御を行うCタイプです。（2P×1）…2Pコイル×1、2気筒同時点火、単気筒ツインプラグ用（85）…コイルブラケットボルト間サイズ85mmです。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

30,981円

ASウオタニ SPII パワーコイルキット（2P＊1）C…

商品説明8ビットマイコンの採用により、点火時期をより細かく制御し、アナログCDIに比べよりトルクフルなエンジン特性を実現。（C.F.POSH比）MAP1〜4の異なる点火時期特性内蔵、切替えスイッチでチョイス可能です。仕様・規格■メーカー■・C.F.POSH[CF ポッシュ]■メーカー品番■・282461■JANコード■・4947934078056■適合車種■・ライブDIO（00年式〜[AF35-2000001〜]）・ライブDIO-J[AF34-3000001〜]・ライブDIO-S[AF34-3000001〜]▲注意点▲＜＜ご使用の注意事項＞＞※スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車輌には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及び、イグニッションカットオフ式サイドスタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。※レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドバンサーは、プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とレーシングC.D.I.スーパーバトル、又はデジタルC.D.I.アドバンサーの併用は絶対なさらないで下さい。※プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず御使用下さい。弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。DAYTONA パワーアドバンスフルデジタルCDI/ライブDIO（00-） 35102

11,968円

【あす楽対応】C.F.POSH レーシングCDI デジタ…

メーカー クリエイティブファクトリーポッシュ 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [CFポッシュ]

3,516円

クリエイティブファクトリーポッシュ 271665-01L…

メーカー POSH Faith ポッシュフェイス 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 3日〜4日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [POSHフェイス]

6,219円

POSH Faith ポッシュフェイスゼファ-X/ZR…

商品説明デジタル制御した4つの異なる点火時期特性を内蔵スイッチで切り替えが可能。高性能8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御。仕様・規格■メーカー■・C.F.POSH[CF ポッシュ]■メーカー品番■・841461■JANコード■・4947934078148■適合車種■・SR400（03-08年）［3HTF-3HTS］■詳細■※画像はイメージです。※回転リミッターは解除されます。オーバーレブによるエンジン破損にご注意ください。※イモビライザーは使用できなくなります。※電気式タコメーター用出力により、全ての電気式タコメーターが作動するわけではありません。弊社の取り扱い商品はバイクパーツ、バイク用品となります。 ※車両販売（オートバイ本体の販売）は行っておりません。商品画像で、車両全体もしくは車両の一部が写っている画像がございますが、それらは商品の装着イメージとしての画像であり、車両そのものではありません。C.F.POSH Racing CDI デジタルスーパーバトルプロフェッショナル/SR400（01-02年）[3HTC/3HTE] 840461C.F.POSH Racing CDI デジタルスーパーバトルプロフェッショナル/SR400（-85年）[-1JR0]・SR500（-92年）［-3GW3］ 838361

22,440円

C.F.POSH Racing CDI デジタルスーパー…

■商品概要【仕様】ホンダ純正ハーネス用(4P+2Pカプラー用)【適合車種】12Vモンキー・ゴリラ・CD125T等■注意点※コネクターの形状はホンダ純正ハーネス用となっております。※12vCDI点火エンジン用です。6vポイント点火エンジンには使用できません。※BENLY　CD125T　車体番号12000番台についてはCDI配線4Pカプラ内の黄/黒の配線を外さないとエンジンが始動しません。⇒配線12　5　の4番を外してください。　　　34　6　　外した配線は絶縁処理してください。　実際に始動確認しているのは車体番号が12000番台です。それ以外の車体番号では確認しておりません。　キルスイッチ付き車両の場合は56を入れ替える必要があります。　その他車両状況に応じて配線には変更が必要な場合がございます。※商品改良の為、デザイン・仕様・外観・素材・価格などを予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。※本商品はキットでの販売になりますが、装着に当たっては専門知識を持っている方が行ってください。※また、装着方法などをお客様にサポートすることはできません。※本商品は輸入商品のため、微細な傷が入っている場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種モンキー&ensp;モンキー&ensp;&ensp;備考: 12Vゴリラ&ensp;ゴリラ&ensp;&ensp;備考: 12V

2,112円

田中商会(TANAKA) タナカショウカイモンキー・ゴ…

商品情報商品の説明ELIFEPARTS CDI点火システム商品仕様カラー：ブルー接続タイプ：5ピン材質：金属、プラスチックサイズ：72mm x 38mm x 30mm パッケージ重量：約130g 特徴：簡単インストールで即使用可能！プラグを差し込むだけで、ほとんどの50cc、70cc、90cc、110ccのオートバイに適用できます。強力な点火エネルギーで、走行性能アップ！このオートバイ用AC CDIボックスは、通常のレーシングCDIよりも強力な点火エネルギーを提供します。高性能なレースコイルが火花を強化し、燃焼効率と電気性能を向上させます。瞬時にパワーを発揮！素早く十分なエネルギーを供給し、オートバイの安定した走行をサポート。REV制限を解除し、点火カーブを再調整することで、加速力を向上。スピードが5-10マイルアップし、滑らかなスタートと快適なライディングを実現します。パッケージは以下を含みます： 1 *ワイヤーCDI主な仕様速度向上：REV制限を解除し、点火カーブを再設定することでバイクの加速性能を向上させます。最高速度が5-10マイル（約8-16km/h）アップし、エンジンの始動がスムーズで滑らかな走行を実現します。優れた性能：高品質の金属およびプラスチック素材を使用し、耐久性に優れ、壊れにくい設計です。レースコイルが強力な火花を供給し、燃焼効率と全体の電気性能を改善し、安全に使用できます。適合車種：互換性モデルホンダ：【1】ダックス、【2】スーパーカブ50、スーパーカブ90、リトルカブ50、ジョルカブ、プレスカブ50、【3】AF48 リード50（※本製品はスーパーディオAF27 / AF28およびジャイロには適合しません。）操作簡単・適用性：簡単にインストールでき、プラグを差し込むだけで使用可能です。ほとんどの50cc、70cc、90cc、110ccオートバイに適用できます。商品仕様：材質：金属、プラスチック。カラー：ブルー。サイズ：71x37x30mm。接続タイプ：5ピン。パッケージ重量：約130g。パッケージ内容：1x5ピンCDIボックス。注意：不良や破損による交換が必要な場合は、こちらにご連絡ください。

2,608円

【送料無料】CDI点火システム 5ピン電子点火器 AC交…

メーカー POSH 商　品　名 Racing CDI　デジタルスーパーバトルプロブラック品番 P615460 商品内容 ■レース専用車輌専用モデル。 ■高性能8ビットマイコンを使用し、点火時期をデジタル制御。 ■MAP1〜4の異なる点火時期特性を内蔵切替えスイッチでチョイス可能です。 ■リミッターは非内蔵、オーバーレブにご注意下さい。 ■取付けは、カプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計です。 ■スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジを入れると、自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告等及び、イグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。 ■プラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラグスパーク強化装置とスーパーバトルの併用は絶対なさらないで下さい。 ■プラグはRタイプ(抵抗入り)を必ずご使用下さい。適合 NSF100 レース車専用 PBHO036 pbxcdi ∇POSH20090226p615460

16,129円

POSH NSF100 レース専用車用　Racing C…

商品情報商品の説明ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI 【適合車種】ZZ(00-07)[CA1PB] レッツ2S(98-03)[AZ50SW/K3] レッツ2L(98-01)[AZ50LW/X/Y] レッツ2DX(98)[AZ50DW] レッツ2/スタンダード(99-07) [AZ50U/UD/UDS/G/GS,AZ50X/Y,AZ50K2/3/4/5/6/7] レッツ(98)[AS50W] ヴェルデ(98-04) [UR50Y/K] アドレス50(98-99)[UG50W/SW] 【仕様1】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様2】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ【注意】車両の特性上、CDI交換だけではエンジン回転数が頭打ちしてしまうため、最高速域や中速域でのレスポンスが十分に発揮されない恐れがあります。社外チャンバーやハイスピードプーリーとの同時装着をお薦めします。主な仕様【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDIbr【適合車種】ZZ(00-07)[CA1PB] レッツ2/スタンダード(99-07) [AZ50U/UD/UDS/G/GS,AZ50X/Y,AZ50K2/3/4/5/6/7] アドレス50(98-99)[UG50W/SW]など【仕様1】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します【仕様2】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ【注意】車両の特性上、CDI交換だけではエンジン回転数が頭打ちしてしまうため、最高速域や中速域でのレスポンスが鈍化する恐れがあります。社外チャンバーやハイスピードプーリーとの同時装着をお薦めします。

8,469円

【送料無料】デイトナバイク用 CDI ZZ(00-07…

●メーカー名：キタコ / KITACO●商品名：パワーレブ2●メーカー品番：766-4022300●JANコード：4990852051991商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考最良の点火時期を専用プログラム設定。パワーレブはマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性を各車種ごとに専用プログラムを施したCDIユニットです。特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。更に電気式のリミッター解除装置を搭載しています。（一部、リミッター機能が無い車両もあります。その場合、点火時期特性の変更のみとなります。）ご注意※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキKLX110LX110A全車種※KLX110Lは使用不可※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

10,038円

KITACO パワーレブ2 766-4022300 メー…

■詳細説明この商品を取り付けることによって低速時のアクセレーションの向上が得られます。電気的にギヤポジションを5速又は6速で固定することで低速時のタイミングをリタードされる車種はそれが解除され、バタフライが閉まるタイプ（ZZR1400）はサブスロットルプレートが開いたままになることでスムーズな吹け上がりなります。（DYNOグラフ参照）ZZR1400の場合はドラッグレース時の低い回転でのスタート時のストールなどは大幅改善されます。※GSX-R100001-08、ハヤブサ 01-13、ブルバードM109R 06-08、B-king 08に関してスピードリミッターが解除になります。■注意点※レース用部品ですので公道で使用しないで下さい。※ギヤポジションインジケーター付きの車両は、インジケーターが5または6で固定されるので、インジケーターとして使用できなくなります。■適合車種GSX-R1000&ensp;GSX-R1000 年式: 05-10

19,800円

CLASS4 クラスフォーエンジニアリングタイミングリ…

メーカー スペシャルパーツ武川 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 翌日までに発送（休業日除く） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 ※精悍なブラックアルマイト仕上げのケースを採用した、スーパーカブ50/リトルカブ(キャブレター車用)ハイパーC.D.I.です。ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。特に弊社製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。尚、リミッタ-付車はリミッタ-が解除されます。適応車種: スーパーカブ50:C50-0200001?/AA01-1000001? リトルカブ:C50-4300001?/AA01-3000001? 対応車種には1991[バイク吸気・燃料系パーツ]

7,264円

【在庫限即納】スペシャルパーツ武川 HYPER C.D.…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット（S.GSX1100S-2 コードセット付）●メーカー品番：・0406P●JANコード：4580578514865ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意00406のプラグコード／キャップ、コードマーカー／クランプ付、コードコネクタ圧着済※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX1100S（国内）※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

79,976円

ASウオタニ SPIIフルパワーキット（S.GSX110…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット（H.CBR250RR）●メーカー品番：・00115●JANコード：4580578510140ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※SPIIフルパワーキットシリーズです。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR250RR1990〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

76,012円

AS UOTANI SPIIフルパワーキット（H.CBR…

PCX150用FIコントローラーです。適合車種：HONDA PCX150（KF18全車種）配線加工不要！　カプラーオン！車種別専用ハーネス付き！ i-mapリリース！ ●i-map(車種専用マップインストール済み）　 ●燃料噴射カットによるリミッターを解除する機能を搭載。 ●車種専用ハーネス付属　 ●タイラップ付属燃料噴射量を補正するFIコントローラーのKITです。ノーマルエンジンにGPR/エクストリーム-Rマフラー／パワードライブKIT等が対応する複数のマップをインストール済。配線は付属のハーネス KITを繋げるだけ。煩わしかった配線加工が無くなり簡単にi-mapを組み付けることができます。 ■MAP-1　レブリミット10,000rpm ※1／ノーマル車対応 ■MAP-2　レブリミット10,000rpm ※1／KITACO GPR／エクストリーム-Rマフラー装着車対応 ■MAP-3　レブリミット10,000rpm ※1／パワードライブKIT+GPR／エクストリーム-R 　マフラー装着車対応 ■MAP-4　ユーザー設定マップ※2 ※1,9,600rpm以上でバルブサージングが発生する恐れがあります。バルブサージングが発生している状態での走行は行わないでください。 ※2,オリジナルマップを製作するにはインターネット環境が整ったパソコンとPCインターフェイスケーブルが必要です。キタコWEBサイトから設定ソフトをダウンロード（無料）してパソコンで設定して下さい。

15,664円

763-1441100 キタコ KITACO i-map…

■定価49800円(税別)■カラーチタニウムゴールド [限定色]■対応車両/対応ECUタイトルのような車両にてaRacer ECUのフルコンを装着している車両※aRacer ECU全般に対応※本商品単体では動作しません、aRacer ECUと併用して使用して下さい。■セット内容DG-2 マルチファンクションディスプレイ本体接続ハーネス一式×1アルミカラーシェル×1英文説明書新品未使用、aRacer(アレーサー)DG-2 多機能マルチファンクションディスプレイ他に出回っている安物のメーターとは全く違う、画期的な超多機能デジタルメーターです●aRacerワイドバンドO2センサー AF1/AF2共に対応●とても視界性の良い170度OLEDディスプレイを採用●20種類以上の情報表示が可能でエンジン回転数ヘッド温度電圧吸気温度吸入圧アクセル開度点火時期他、様々なリアルタイム情報が表示可能●AF1/AF2を装着している車両は空燃比の数値も表示可能です●表示モードは1段表示2段表示の切替えが可能●言語も英語/中国語とが選択できます●故障診断機能やピーク値記憶機能も搭載●日常生活防水構造●アルミカラーシェルはこだわりの日本製【注意事項】・本商品単体では動作しません、aRacer ECUと併用して使用して下さい。・門知識が多く必要な玄人向けパーツです。aRacer/youtubeページ等で紹介されているため、機能や要領が理解しにくい場合、ECUチューニングは知識のある熟練者が行ってください。設定/使用方法を間違うとエンジン破損の原因となります。

39,980円

【送料無料】aRacer DG2マルチファンクションメー…

●メーカー名：スペシャルエージェント / SPECIAL AGENT●商品名：Negotiator-S リミッターカット BANDIT1250F/S●メーカー品番：SA-SPM-0012-00●JANコード：4560331850904商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考バイクの電気屋 SPECIAL AGENT（スペシャルエージェント）製品の核であるハードウェア／ソフトウェアの全てを自社開発しており、製品仕様の細部に至るまで、把握しております。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキBANDIT1250F/S※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

37,534円

スペシャルエージェント Negotiator-S リミッ…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIハイパワーコイル（プラグコードコネクタ・1次コネクタ付） 1P-B●メーカー品番：・1001B●JANコード：4580578514940ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容SPIIハイパワーイグニッションコイル／プラグコードコネクタ／1次コネクタ特長【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。CDIユニットとのマッチング用アダプタ回路付です。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用CDI点火の一部車種（XR250/400モタード、CB400SS、XR250 03-、FTR223、SL230）用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

13,042円

ASウオタニ SPIIハイパワーコイル（プラグコードコネ…

適合車種：YAMAHA JOG-Z2('98年）　5EM1/2-SA04J 特長：リミッターをカットしただけではなく、すぐれた点火特性によりノーマルをはるかに凌ぐ点火特性を確保。取付けはカプラを差し替えるだけのワンタッチ設計。　注意：スーパーバトルはサイドスタンドを出したままチェンジをいれると自動的にエンジンが停止するイグニッションカットオフ式サイドスタンド機構付車両には対応しておりません。サイドスタンド警告灯及びイグニッションカットオフ式スタンド機構は作動しなくなりますのでご了承下さい。　レーシングC.D.I.スーパーバトル及び、デジタルC.D.I.アドパンサーはプラグスパーク強化装置には対応しておりません。故障の原因となりますのでプラクスパーク強化装置との併用不可。プラグはRタイプ（抵抗入り）を必ず使用下さい。

11,317円

242064 Posh ポッシュレーシング CDI ス…

このサイトのデータは 2026/10/30 03:34:15 に楽天APIから取得しました。このサイトで掲載されている情報は shopping.ago-go.org の作成者により運営されています。価格、販売可能情報は、変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗（www.rakuten.co.jp）に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。