品番：00-05-0122JANコード:4514162188842詳細はメーカーのWEBページでご確認下さい。sp00-05-0122

2,581円

武川 CDIヨウサブコード(5ホン6P)シャリー　00-…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIパワコイルーキット（XJR1300-FI）●メーカー品番：・1017P●JANコード：4580578515138ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（ブラケット付） ■SPIIパワーアンプ ■ワイヤハーネスセット（パワーアンプとコイル接続用ワイヤハーネス、コネクタセット他） ■プラグコードジョイントセット（2P、1P各対応） ■説明書特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIパワーアンプ】｢ハイパワーイグニッションコイルを装着したい、しかし、ノーマルイグニッションコイルの抵抗値と合わない｣そういう悩みから解放してくれるのがこのSPIIパワーアンプです。SPIIパワーアンプはノーマルの3倍の能力を持つ大容量トランジスタが内蔵されています。ノーマルイグナイタ、またはポイントからは信号を得るだけなのでまったく負担をかけません。SPIIパワーアンプは、ハイパワーコイルの1次コイルにスムーズに大電流を流し、また高い瞬断能力によってハイパワーコイルに高電圧を発生させ、ハイパワーコイルの性能を100％発揮させます。本体はプラスチックで密封されており耐震、防水性に優れています。また、小型（50×78×27mm）、軽量なので場所をとりません。特長2■SPIIハイパワーイグニッションコイルが装着できる汎用キットです。（フルトラ点火、又はバッテリー式ポイント点火用） ■SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2〜3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。 ■新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。 ■全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。 ■始動性、燃費が向上します。 ■ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。 ■最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。（CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます） ■接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。ストックの点火方式がフルトラ点火、バッテリー式ポイント点火（12V）に使用できます。ストックのコイル部分の置換キットです。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※XJR1300（FI車） 06〜 イグニッションコイルの置替キット プラグコードセット付 コネクタ圧着済み※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハXJR1300 FI車2006〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

57,741円

ASウオタニ SPIIパワコイルーキット（XJR1300…

キタコ 速度パルス変換ユニット21年 ホンダ HRCグロム【仕様説明】ギヤからスピードパルスを拾う車両に有効なスピードメーター表示の補正を行う変換ユニットです。スプロケットT数の変更時にご使用下さい。※当製品は完全防水ではございません、雨水のかからない場所に設置して下さい。※蓋を開ける際は精密ドライバーが必要です。762-1455100楽天 JP店　

11,792円

キタコ 速度パルス変換ユニット 21年 HRCグロム 7…

商品情報商品の説明YBR125 天剣CDI 天剣K直流 8芯x4芯 ヤマハ バイク 電子 パーツ 点火装置 汎用 社外(天剣K直流) ・エンジンのかかりが悪かったり、アイドリングが不安定になっていないでしょうか。 ・CDIを交換して気持ちのいい走りを取り戻しましょう。 ・本体サイズ：長さ：約8.6cm、幅：約7.8cm、厚さ：約2.8cm。カプラー部：大2.8x1.6cm、小1.7x1.7cm ※カプラーの形状をご確認の上ご購入ください。 ※輸入品ですので、外装にスレ、割れ、凹み等ある場合がございます。ご了承ください。主な仕様 エンジンのかかりが悪かったり、アイドリングが不安定になっていないでしょうか。brCDIを交換して気持ちのいい走りを取り戻しましょう。本体サイズ：長さ：約8.6cm、幅：約7.8cm、厚さ：約2.8cm。カプラー部：大2.8x1.6cm、小1.7x1.7cmbr※カプラーの形状をご確認の上ご購入ください。※輸入品ですので、外装にスレ、割れ、凹み等ある場合がございます。ご了承ください。

5,500円

【送料無料】YBR125 CDI 5VL 型 欧2 直流…

■商品概要4速ミッション車用■詳細説明■詳細スーパーカブ50(FI)/リトルカブ(FI)4速ミッション車は、4速走行時に約60km/hを超えるとエンジン出力が制限される仕様になっています。このリミッターリリースを装着することで、4速走行時でも本来のエンジンの出力性能を発揮することが出来ます。配線加工の必要としないカプラーオン設計を採用し、簡単に取付けすることが出来ます。SP武川製Sステージボアアップキット88ccとの併用もお薦めします。■注意点※スーパーカブ50(FI)(AA04-1000001-)には取付け出来ません※3速ミッション車には取付け出来ません。※この商品は、エンジン回転リミッターを解除するものではありません。回転リミッターはノーマル同様作動します。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■備考(※メーカーPDFを開きます。)(※メーカーサイトへ移動します。)(※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)■適合車種スーパーカブ50 スーパーカブ50 型式: (AA01-1700001-)  備考: カスタム(FI)リトルカブ リトルカブ 型式: (AA01-4000001-)  備考: (FI)

2,640円

SP武川 SPタケガワ リミッターリリース スーパーカブ…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルーパワーキット D.M900/SS●メーカー品番：・00502●JANコード：4580578510829ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ドゥカティ900SS1991-1998ドゥカティモンスター400ドゥカティモンスター600ドゥカティモンスター9001993-1999※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

76,012円

AS UOTANI SPIIフルーパワーキット D.M9…

■商品概要【画像内番号】24入数：1対象商品品番：05-02-0028/05-02-0029■注意点※該当商品は画像赤枠内です。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種シャリーSSローター用 シャリーSSローター用

1,980円

SP武川 SPタケガワ 【補修部品】CDI用サブコード(…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット（K.Z1300FI）●メーカー品番：・00336●JANコード：4580578510638ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意SPII フルパワーキットシリーズ（イグナイタとイグニッションコイルのセット）です。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ1300インジェクション車全機種※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

147,017円

ASウオタニ SPIIフルパワーキット（K.Z1300F…

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：ハイパーC.D.I.●メーカー品番：・05-03-0003●JANコード：4514162183410商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考SP武川社のロングセラー商品ハイパーC.D.I.がアルミケース/ブラックアルマイト仕上げの現代的なデザインへとモデルチェンジを行いました。装着はノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。また本製品は特にSP武川製ボアアップキットやヘッドキット等のエンジンパーツと抜群の相性を発揮し、エンジンパーツの持つ本来の性能を引出す為、本製品の同時装着をお薦めします。ご注意※Monkey FIには取り付けできません。※Monkey・Gorilla、Monkey BAJAの中に対象フレームNo内の車輌であってもノーマルC.D.I.及びハーネスのカプラ形状の違いにより一部取り付けできない車輌があります。12V Monkey/Gorilla、Monkey BAJA用ノーマルC.D.I.ユニットの形状でご確認下さい。側面にGS3及びGW8の文字が有れば取り付け可能です。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダ12V Monkey/GorillaZ50J-2000001〜 / AB27-1000001-1899999ホンダCRF50FAE03-1400001〜ホンダCRF70FDE02-1700001〜ホンダMonkey BAJAZ50J-1700001〜ホンダXR50RAE03-1000001〜ホンダXR70RDE02-1000001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

7,139円

SP TAKEGAWA ハイパーC.D.I. ・05-0…

 メーカー クリエイティブファクトリーポッシュ 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [CFポッシュ]

3,516円

クリエイティブファクトリーポッシュ 271665-05L…

■商品概要◆レース専用品◆国内仕様車専用■注意点※フルスケールメーターに交換した場合は正常に作動しません。※但し、RED REVを装着してパワーアップする車種は、NSR250R (90-93)、RVF400、ZEPHYR400χに限られます。他の車種はスピードリミッターカットです。※画像のグラフデータはRVF400です。　※画像はイメージです。■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 90-93NSR250SE NSR250SE 年式: 90-93NSR250SP NSR250SP 年式: 90-93

7,102円

POSH Faith ポッシュ フェイス RED REV…

■商品概要◆アウターローターキット用オプションCPU■詳細説明5種類(NSF-1/NSF-2/NSF-3/NSF-4/NSF-5)のプログラム済CPUからチョイスして頂けます。1CPUに4種類の点火時期がプログラムされております。リミッター付の回転リミッターは1CPUにつき1種類指定できます。■適合車種NSF100 NSF100

1,830円

CF POSH CFポッシュ 点火時期セッティング用プロ…

【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI 【適合車種】ZZ(00-07)[CA1PB] レッツ2/スタンダード(99-07) [AZ50U/UD/UDS/G/GS,AZ50X/Y,AZ50K2/3/4/5/6/7] アドレス50(98-99)[UG50W/SW]など 【仕様1】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します 【仕様2】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ 【注意】車両の特性上、CDI交換だけではエンジン回転数が頭打ちしてしまうため、最高速域や中速域でのレスポンスが鈍化する恐れがあります。社外チャンバーやハイスピードプーリーとの同時装着をお薦めします。

8,490円

デイトナ(Daytona) バイク CDI ZZ(00-…

 メーカー クリエイティブファクトリーポッシュ 商品カテゴリ バイク電装パーツ＞CDI・リミッターカット 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [CFポッシュ]

3,516円

クリエイティブファクトリーポッシュ 456565-02L…

商品情報商品の説明主な仕様 【高出力点火性能】バイクのREV制限を解除し、点火タイミングを最適化することで加速応答を改善。エンジン始動安定性を高め、燃費効率の向上を実現。【簡単取り付け！】純正部品とそのまま交換可能なプレス式設計で、工具不要の簡単作業。エンジン始動性＆回転安定性が大幅向上。【簡単取り付け】プラグアンドプレイ方式対応で配線改造不要。DIY初心者でも5分以内で設置可能なユーザーフレンドリー設計。【広範な互換性】ホンダ スーパーカブ50/90、ジョルカブ、リトルカブ、ダックスなど50cc-110ccの各種オートバイモデルに対応。＊ご注意：年式によって配線が必要の場合あります、その場合は整備士に頼みください。【安全注意事項】LED端子が完全に接続されていることをご確認ください。確実に装着することで最適な性能を発揮します。

2,340円

【送料無料】JetsetMoto 5ピンAC交流CDI点…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPII パワコイルーキット（YZF-R25）●メーカー品番：・1028P●JANコード：4580578515268ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（ブラケット付） ■SPIIパワーアンプ ■ワイヤハーネスセット（パワーアンプとコイル接続用ワイヤハーネス、コネクタセット他） ■プラグコードジョイントセット（2P、1P各対応） ■説明書特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIパワーアンプ】｢ハイパワーイグニッションコイルを装着したい、しかし、ノーマルイグニッションコイルの抵抗値と合わない｣そういう悩みから解放してくれるのがこのSPIIパワーアンプです。SPIIパワーアンプはノーマルの3倍の能力を持つ大容量トランジスタが内蔵されています。ノーマルイグナイタ、またはポイントからは信号を得るだけなのでまったく負担をかけません。SPIIパワーアンプは、ハイパワーコイルの1次コイルにスムーズに大電流を流し、また高い瞬断能力によってハイパワーコイルに高電圧を発生させ、ハイパワーコイルの性能を100％発揮させます。本体はプラスチックで密封されており耐震、防水性に優れています。また、小型（50×78×27mm）、軽量なので場所をとりません。特長2■SPIIハイパワーイグニッションコイルが装着できる汎用キットです。（フルトラ点火、又はバッテリー式ポイント点火用） ■SPIIハイパワーコイルはノーマルに比較して2〜3倍のスパーク電流、40000Vの電圧を発生します。 ■新開発SPIIパワーアンプによってノーマルイグナイタに負担をかけることなくSPIIハイパワーコイルの能力を引出します。 ■全域にわたってトルクアップ、特に低中速、及びスロットルパーシャルでのトルクアップが大きいのが特徴です。 ■始動性、燃費が向上します。 ■ポイント車に装着すると、電流のほとんどはSPIIパワーアンプを流れるのでポイントの寿命が大幅に伸びます。 ■最新機種から旧車までノーマルイグニッションコイルの抵抗値に関係なく装着できます。（CDI点火車はSPIIハイパワーコイルのみで装着できます） ■接続コネクタ、ワイヤハーネス、プラグコードジョイントセット付なので必要最小限の加工で装着できます。備考SPIIパワーコイルでトルク、パワー燃費、始動性の大幅アップ！あなたのバイクのポテンシャルを最大限に引き出すハイパワーイグニッションコイル、それがSPII（エスピーツー）パワーコイルキットです。全回転域でトルクフルな走りを約束します。ストックの点火方式がフルトラ点火、バッテリー式ポイント点火（12V）に使用できます。ストックのコイル部分の置換キットです。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意イグニッションコイルの置換えキット、ボルトオン、コネクタオン、プラグコード／マーカー付 ※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYZF-R25※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

61,397円

AS UOTANI SPII パワコイルーキット（YZF…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット（K.ZEPHYR1100-2 コードセット付）●メーカー品番：・0316P●JANコード：4580578514766ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意00316のプラグコード／キャップ、コードマーカー／クランプ付、コードコネクタ圧着済※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZEPHYR11002002〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

127,231円

AS UOTANI SPIIフルパワーキット（K.ZEP…

●メーカー名：クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ / C.F.POSH●商品名：レーシングCDI スーパーバトル（セル無し）●メーカー品番：・850064●JANコード：4947934077837商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。備考レーシングCDIスーパーバトルは、リミッターを排除しただけでなく、すぐれた点火特性により、ノーマルをはるかにしのぐ出力特性を確保。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダスーパーカブ50（セル無し）※フューエルインジェクション車は除くホンダリトルカブ（セル無し）※フューエルインジェクション車は除く※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

7,958円

クリエイティブ・ファクトリー ポッシュ レーシングCDI…

商品情報商品の説明ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。主な仕様 梱包サイズ:9.9 x 5.9 x 0.9 cm; 4 gbr重量:4 gbrタイプ:Y型色:ホワイトブランド:キジマ(Kijima)

1,032円

【送料無料】キジマ(Kijima) バイクパーツ コネク…

商品情報 商品の説明 バイクや車載CDI点火以外の車両であればご使用いただけます　ただし、CDI点火の車両には使用いただけません。入力電圧が10V未満では作動いたしません。本製品1つでIGコイル4個まで対応可能となっております。IGコイル4個以上の車両に取り付けの際は2個ご使用くださいませ。 主な仕様 【こんな商品】ノーマルの状態では様々な使用状況で不安定な電圧がイグニッションコイルに流れますが、イグニッションブースターの使用により改善できます。オートバイや車などのイグニッションコイル（点火コイル）への供給電圧昇圧・安定供給し、スパークを強化する事でエンジン・点火 ・出力・トルク・燃費アップ 向上につながります。【適合車】バイクや車載CDI点火以外の車両であればご使用いただけます　ただし、CDI点火の車両には使用いただけません。入力電圧が10V未満では作動いたしません。本製品1つでIGコイル4個まで対応可能となっております。IGコイル4個以上の車両に取り付けの際は2個ご使用くださいませ。【商品サイズ（約）】75x75x35mm 【配線】赤色：イグニィッションキーON（ACC）にて12V配線へ接続　黒色2本」アース　黄色：IGコイル＋側へ # 【送料無料】イグニッションコイル ブースター 点火 コイル 汎用 バイク 車 エンジン燃費 出力 点火 トルク アップ バイクや車を愛する皆様、エンジンの出力や燃費が思うように満たされていないと感じたことはありませんか？そんな悩みをお持ちの方に嬉しいお知らせがあります。この「イグニッションコイル ブースター」は、安定した点火を実現し、エンジンの出力やトルクのアップをお手伝いします。この商品を使用することで、エンジンの燃費が向上し、より力強い走行が可能になります。従来のコイルでは確保できなかった電圧を安定供給し、安定したスパークをもたらします。これまでの出力不足や燃費の悪さに悩まされていたお客様も、ぜひこの機会にお試しください。 ## 商品の特徴と利点 「イグニッションコイル ブースター」は、従来の状態では不安定な電圧が流れるイグニッションコイルに改善をもたらします。一般的に、バイクや車のエンジンは、ノーマルの状態では供給電圧が不安定になることがあります。この商品を使用すれば、電圧を昇圧し、安定供給が可能になります。それにより、スパークが強化され、エンジンの出力やトルクが向上し、燃費も改善されるのです。 また、適合する車両は多岐にわたり、バイクやCDI点火以外の車両でも使用可能です。なお、CDI点火の車両には使用できないため、購入前に適合を確認することをおすすめします。このブースターの大きな特徴は、1台の製品でIGコイル4個まで対応できる点です。IGコイルが4個以上ある車両の場合は、2個の製品を併用することが推奨されています。これにより、より多くのエンジンに効果を発揮することでしょう。 加えて、商品サイズは75x75x35mmとコンパクトで取り扱いやすく、取り付けも簡単です。配線も明確にカラー分けされており、赤色はイグニッションキーのON（ACC）に接続し、黒色の2本はアースに、黄色はIGコイルのプラス側に接続します。この分かりやすさが、多くのユーザーに支持されています。 ## 取り付けと使用方法 「イグニッションコイル ブースター」は、簡単に取り付けられるため、初心者の方でも安心してご利用いただけます。まず、取り付けを行う前に適合する車両かどうかを確認してください。CDI点火の車両には使用できませんので、注意が必要です。次に、必要な工具を用意しますが、特別な工具は不要です。基本的なドライバーがあれば十分です。 取り付け手順は以下の通りです。まず、エンジンを切り、バッテリーのマイナス端子を外します。次に、ブースターの赤色配線をイグニッションキーのON（ACC）に接続します。続いて黒色の2本をアースに接続し、黄色の配線をIGコイルのプラス側に接続します。この手順を終えたら、バッテリーを戻し、エンジンを始動します。問題がなければ、これで取り付けは完了です。 取り付け後は、エンジンの始動性や出力の変化を実感できるはずです。走行中にトルクが向上しているのを感じられることでしょう。初めて使用する方にはこの感動が特に嬉しいことと思います。 ## 他製品との違い 多くのイグニッションコイル製品が市場に存在しますが、「イグニッションコイル ブースター」はその性能と取り扱いやすさで一線を画します。他の製品と比較しても、電圧の昇圧やスパーク強化の効果が際立っています。例えば、同メーカーの他製品と比べて、燃費向上の実績が高く評価されています。また、取り付けのコンパクトさと簡便さも、多忙なユーザーにとって大きな魅力です。 他のイグニッションコイルが最大3個までしか対応していない場合が多いため、この商品が1台で4個まで対応するのは大変優れた特徴と言えるでしょう。また、使用後のフィードバックも多く「効果があった」という声が多数寄せられています。特に「トルクが劇的に上がった」「燃費が明らかに良くなった」という評価が多く、実際に体感したユーザーの満足度が高いことが分かります。 他の製品は、発熱や劣化が早く、長期間の使用が難しい場合もありますが、「イグニッションコイル ブースター」は耐久性にも優れており、安心して長期間ご使用いただける製品です。これにより、コストパフォーマンスも非常に良いと言えます。 ## お客様の声と実績 実際のユーザーから寄せられた声は、この商品がどれだけ効果的かを物語っています。「取り付けも簡単で、すぐに効果を実感できた」「エンジン音が明らかに変わり、出力も向上した」といったフィードバックが多く、性能に対する満足度が非常に高いのです。 特にバイクに使用しているユーザーからの評価は高く「坂道でも力強く走れるようになった」「燃費が10%向上した」と具体的な結果を報告いただいています。また、車に乗られている方からも「燃料代が節約できて助かる」という声も寄せられており、多くの方々が実際に体験した成果を基に評価が高まっています。 お客様の実績からも、当商品は多くの人々に支持されていることが明らかです。販売実績も着実に増加しており、リピーターも多く存在します。出力向上や燃費改善の効果が実証されていることが、さらなる購入につながっているのです。 また、この商品を使用した後のメンテナンスに関しても、非常に簡単で、所有者にとって良好な状態を維持することができます。多くのユーザーが長期間にわたって使用し続けているのも納得です。 ## まとめ - 安定した電圧供給でエンジンの性能を向上させる - 燃費も改善されて経済的 - 簡単取り付けで初心者でも安心 - 他製品よりも高い対応能力を持つ - ユーザーからの高評価が実績に裏打ちされている この「イグニッションコイル ブースター」は、今まで感じていたエンジン性能の不足を解消し、より快適なドライブを実現します。ぜひこの機会に、皆様のお手元に一つお試しください。

3,000円

【送料無料】イグニッションコイル ブースター 点火 コイ…

ポッシュ POSH RED REV スーパーリミッターカット97年-00年 カワサキ ZRX110097年-00年 カワサキ ZRX1100-201年-04年 カワサキ ZRX120001年-08年 カワサキ ZRX1200R01年-03年 カワサキ ZRX1200S94年-08年 カワサキ ZRX40095年-08年 カワサキ ZRX400-296年-09年 カワサキ ゼファーχフルスケールメーターに交換した場合は正常に作動致しません。071026楽天 HD店　

5,806円

【メーカー在庫あり】 ポッシュ POSH RED REV…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット S.GSX750S-3/コードセット付●メーカー品番：・0412P●JANコード：4580578514872ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意00412のプラグコード／キャップ、コードマーカー／クランプ付、コードコネクタ圧着済※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキGSX750S31984〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

83,933円

AS UOTANI SPIIフルパワーキット S.GSX…

ヤマハ純正 C.D.I.ユニットアセンブリ旧品番:1SR-85540-001SR-85540-01楽天 JP店

25,410円

ヤマハ純正 C.D.I.ユニットアセンブリ 1SR-85…

適合車種：YAMAHA ジョグ-DX/-ZR（SA39J/SA56J/SA58J） シグナスX（SE44J/SEA5J/SED8J） アクシスZ（SED7J） マジェスティS（2LD　SG28J）等 コネクターを割り込ませるだけ！ 簡単！アクセサリー電源取り出し ！ ！ 生活必需品のモバイル携帯等、充電に必要な電源確保に！ メーカー車種ごとに合わせた、指定のカプラーに 割り込ませるだけでACC + 、アース−を取り出せます。 生活必需品のモバイル携帯等のアクセサリーに必要な電源確保に。 専用設計なので指定のカプラーに割り込ませるだけの最小限の配線作業で、アクセサリー電源（+）を取り出せます。 取り出しリード線には分かりやすい電源マークチューブ付き。 ※消費電力、電流の高い製品（アンプ、コンプレッサー等）の接続には使用しないで下さい。 ※ハーネスのギボシ端子はCA/CB103（ホンダ）メスギボシを使用しています。 ●取り出し箇所： 　ハンドルアッパーカバー内のブレーキスイッチ2Pカプラー 　ハンドルアッパーカバー内のホーンスイッチ2Pカプラー

1,265円

キタコ KITACO 756-9000300 電源取り出…

11,150円

バイク用 CDI JOG

メ ー カ ー 武川 商　品　名 スーパーカブ50/リトルカブ用　ハイパーC.D.I. (セル付き車用) 品番 SP05-03-0006 商品内容 ■ハイパーC.D.I.（セル付き車用） ■精悍なブラックアルマイト仕上げのケースを採用した、スーパーカブ50/リトルカブ（キャブレター車用）ハイパーC.D.I.です。ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。特にSP武川製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。尚、リミッタ−付車はリミッタ−解除されます。 ■本製品はセル付き車・セル無し車用、2種類のC.D.I.をご用意しております。カブはフレームNo.でセルの有無を区別していませんのでご注意下さい。 ■（セル付き車用＝4速リミッター付きC.D.I.車）車体側6Pカプラのコード本数6本。 ※対応車種には1991年以降のモデルのフレームNo.のみ記載しております。C.D.I.点火車であればそれ以前のモデルでも使用可能ですが、有無だけでは適合を区別できない場合があります。実車の配線本数をご確認下さい。 ■JANコード ： 4514162189542 適合 ○スーパーカブ50(C50-0200001〜/AA01-1000001〜) ○リトルカブ(C50-4500001〜/AA01-3000001〜) ○ジョルカブ(AF53-1000001〜) PBHO005 PBHO006 PBHO039 pbxcdi 武川∇20081203-1sp05-03-0006

6,987円

武川 スーパーカブ50/リトルカブ用　ハイパーC.D.I…

◆商品名：ポッシュフェイス(POSH FAITH) バイク用品 RED-REVリミッターカット GPZ900R 017026適合車種:GPZ900Rスピードリッミターカットです。国内仕様車専用。フルスケールメーターに交換した場合は正常に作動致しません。

3,612円

ポッシュフェイス(POSH FAITH) バイク用品 R…

●メーカー名：ASウオタニ / AS UOTANI(エーエスウオタニ)●商品名：SPIIフルパワーキット H.CB750●メーカー品番：・00106●JANコード：4580578510058ASウオタニに在庫がある場合でも、ASウオタニからの出荷の関係で、納期が一週間程度かかってしまいます。商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。キット内容■SPIIハイパワーイグニッションコイル（各車種専用ブラケット、ボルト、スぺーサ付） ■SPIIコントロールユニット（各車種専用、両面接着シート付、車種によりブラケット付） ■プラグコードジョイントセット（2P用、1P用） ■ワイヤハーネスセット（必要車種のみ付属） ■詳細説明書（装着方法、使用方法他詳しい説明書） ■その他、車種により必要なパーツ付特長1【SPIIハイパワーイグニッションコイル】イグニッションコイルの性能としては、主にプラグの電極にかかる2次電圧（放電電圧）と、放電が始まったあと火花放電として電極間（プラグギャップ）に流れる放電電流の大きさがあります。SPIIハイパワーコイルは約40000Vの2次電圧を発生します。（ノーマルは20000〜30000V）また、放電電流はノーマルの1.5〜2倍、放電時間はノーマルの2〜3倍となっています。2次電圧が大きいと主にプラグギャップを大きくすることができ、着火性能が向上します。放電電流は、いわば種火なので基本的には大きいほど良いといえます。イグニッションコイルは一種の変圧器なので、原理的には1次コイルに流れる電流と発生する電圧が変換されて2次コイルの電圧と電流となって出力（火花放電）されます。従って、1次コイルに大きな電流を流し、大きな電圧を発生させると、結果的に大きな火花放電が起きることになります。一般的に、ハイパワーイグニッションコイルは大電流を流しやすくするために1次コイルは低抵抗となっています。SPIIハイパワーコイルの1次コイル抵抗値は1.2Ω（ノーマルは3〜6Ω）となっています。また、コイルの鉄心は、大きな磁束を発生させやすく、かつ小型軽量にできる閉磁路（環状）タイプとなっています。 【SPIIコントロールユニット】SPIIコントロールユニットは高速マイクロコンピュータによって1回転毎に最適な通電時間、点火時期を制御しています。本体には、簡単に操作できる点火カーブ（マップ）選択用スイッチと、レブリミット設定用スイッチがあります。また、社外品タコメータ使用時のために12Vデジタル出力線も装備しています。本体はプラスチックで密封されており、耐震、防水性に優れています。特長2■全車種専用設計、ノーマルの特性を生かしながら低中速のトルクアップ、高回転の伸びを重視した点火マップ、TPSにも対応。 ■新開発 SPIIハイパワーイグニッションコイルによる強力な放電エネルギー、高性能なのに小型、軽量。 ■SPIIハイパワーコイルのエネルギーを100％引き出す大容量トランジスタ採用のSPIIコントロールユニット、高性能マイコンで最適な通電時間、点火時期を1回転毎に制御。 ■シャシダイナモ、及び実走行による最適点火マップ（カーブ）の決定。 ■スイッチによって、乗り方、チューニングの程度によって10〜5種類の点火マップ（カーブ）を選択可能。 ■スイッチによって200rpm毎にレブリミット設定可能。 ■ボルトオン取付。備考SPIIでトルク、パワー、燃費、始動性の大幅アップ！！あなたのバイクのポテンシャルを最大限引き出す高性能点火システム、それがSPII（エスピーツー）です。全回転域でトルクフルな走りを約束します。「新品のプラグのようなパワフル感が持続する」「一発でエンジンがかかるようになった」「アイドリングが力強くなった」「冬場での始動が良くなった」「燃費向上につながった」などのお客様の声が届いております。※上記は個人の感想であり、性能を保証するのもではございません。ご注意※TPS対応（無い場合は自動最適制御）※価格、仕様は予告なく変更することがございます。※掲載画像はイメージです。実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCB7501992〜RC42※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

72,426円

ASウオタニ SPIIフルパワーキット H.CB750 …

■定価69800円(税別)■対応車両/対応ECURC Mini XRC SuperXの4ピンカプラーを装備したフルコンを装着している車両※RC Mini5/RC Super2/純正ECUには使用できません※RC Mini5/RC Super2はAF1かAF2を使用して下さい■セット内容AF3モジュール本体×1BOSCH LSU4.9 O2センサー×1 [センサーサイズ：M18/P1.5]接続ハーネス一式×1新品未使用、aRacer(アレーサー)AF3 空燃比モジュール+ワイドバンドO2センサーLSU4.9 他に出回っている安物のセンサーユニットとは全く違う、画期的な燃調検知アイテムです ●aRacer RC Mini X/RC SuperX ECU用に開発された更に進化した空燃比モジュール●AF2をアップグレードさせたモデルにつき、同じ配線コネクタを採用●AF2ユーザーは移行がとてもスムーズに行えます●AF2から・センサー/モジュール/ECU間の反応速度が向上・O2センサーヒーターコントロールがより洗練化・それによりセンサーの耐久性向上に貢献・O2センサーの故障コード(malf code)を備え、より正確な診断が可能・レースガス等の特殊燃料に対応する機能を新設とアップグレード●O2センサーはAF2同様検出精度の高いBOSCH LSU4.9を採用●O2センサーは自動校正なので手動で設定する必要はありません【注意事項】・本キットを取り付けただけでは機能致しません。必ず対応のaRacer RCシリーズECUと併用するか、単品として使用する場合は、AF3対応のマルチファンクションメーターと併用してご利用下さい。・専門知識が多く必要な玄人向けパーツです。aRacer/youtubeページ等で紹介されているため、元々詳しい説明書は付属しておりませんため、機能や要領が理解しにくい場合、ECUチューニングは知識のある熟練者が行ってください。設定/使用方法を間違うとエンジン破損の原因となります。・セットのワイドバンドセンサーはM18/1.5ピッチです。使用する箇所のセンサーサイズが異なる場合は、M18/1.5ピッチのO2センサーボスが付けれるように変換アダプタと併用をお願いいたします。・不明な内容に関しましてはご購入前にご相談ください。・O2センサー単品は初期不良のみ保証対象となっております。初回走行後の不良は保証の対象となりませんので、予めご注意ください。

55,680円

[正規品]aRacer AF3 O2センサーモジュール …

6,019円

キタコ(KITACO) 754-9011120 イグニッ…

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